Hvordan håndteres usikkerhet, eksternaliteter og framskrivning av effekter i samfunnsøkonomiske analyser?

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Hvordan håndteres usikkerhet, eksternaliteter og framskrivning av effekter i samfunnsøkonomiske analyser?"

Transkript

1 Helseøkonomisk fagdag 24.september 2013: Hvordan håndteres usikkerhet, eksternaliteter og framskrivning av effekter i samfunnsøkonomiske analyser? Ingeborg Rasmussen, Vista Analyse AS

2 Innhold Kort om samfunnsøkonomiske analyser Sentrale (felles)elementer i framskrivninger Eksernaliteter hva og hvordan? Konkrete eksempler: E39 Søgne-Ålgård Samfunnsøkonomiske konsekvenser av vold i nære relasjoner Oppsummering SØ kontra helseøkonomi

3 Samfunnsøkonomiske analyser Hvorfor? Knappe ressurser Konkurranse om offentlige midler Behov for begrunnede prioriteringer Formål: Klarlegge, synliggjøre og systematisere konsekvensene av tiltak og reformer før beslutninger fattes.

4 Sentrale elementer Basisalternativ (nullalternativ) Alternativverdien (verdien av ressursene i beste alternative anvendelse) Kalkulasjonspriser Risiko og usikkerhet vi skiller mellom systematisk og usystematisk risiko Verdsetting av effekter som ikke har en markedspris Effekter som ikke kan eller bør verdsettes Nåverdi og nediskontering

5 Tre hovedkategorier Nytte kostnadsanalyser; alle kostnader og nytteelementer verdsettes Kostnadsvirkningsanalyser - tilsvarer kostnadsminimeringsanalyser i helseøkonomi Kostnadseffektivitetsanalyser ( costeffectiveness analysis ) Problemstilling, datatilgang og prosjektramme førende for valg av hovedtilnærming

6 Helse i tiltak med annet formål Kvalitetsjusterte leveår (quality-adjusted life year, QALY) og verdien av et statistisk liv (VSL) mye brukt som utgangspunkt for verdsetting Kostnadseffektivitetsvurdering av typen kroner per QALY eller VSL Der grunnlag for kvantifisering er mangelfullt eller effektene er svært usikre fastsettes kostnadene i kombinasjon med en beskrivelse av virkningene

7 Fremskrivninger og usikkerhet Nullalternativet Analyseperiode Systematisk usikkerhet behandles vanligvis gjennom kalkulasjonsrenten Realprisjustering (lønn, miljøgoder etc) Usikkerhet håndteres gjennom følsomhetsanalyser og ulike former for usikkerhetsanalyser (monte-carlo simuleringer, mv

8 Eksternaliteter Kartlegge alle virkninger og effekter, tilsiktede som utilsiktede Vurdere eventuelle kompenserende tiltak med utgangspunkt i et nyttekostnadsperspektiv Verdsette effekter det finnes grunnlag for å kunne gi en tilfredsstillende faglige verdsetting av innenfor prosjektets rammer Implisitt verdsetting Beskrive virkninger som ikke verdsettes

9 To eksempler

10 Søgne-Ålgård: Situasjon og behov Landsdelen 12 pst av befolkningen 20 pst av Norges eksport Stavanger og Kr.sand vekstregioner Eksportrettet næringsliv Trafikken Høy andel tunge kjøretøy Høy stigningsgrad og bratt lende Nullføre store deler av vinteren Økt trafikkmengde i helgene Mange tunneler på strekningen, dels med høy stigningsgrad. Møteulykker (90 pst av dødsulykkene ,

11 E39 Søgne-Ålgård Fremskrivninger av trafikk, stor usikkerhet Ulykkesrisiko nullalternativet siste 10 år utgangspunkt for fremskrivninger Effekt av tiltak mht ulykker; erfaringer fra veier med tilsvarende standard og trafikk som etter tiltak grunnlag for fremskrivninger av ulykker i tiltaktsalternativene Verdsetting av statistisk liv og skade ved ulykker basert på standardsatser

12 Forutsetninger trafikkvekst Årlig trafikkvekst 1,1 1,6 % i KVU, siste 10-år: 3-4 % pr. år på E39; betydning for nyttesiden 150 Biltrafikkutvikling, indekser og over snitt E18 Vestervegen E18 Narvika 90 Rogaland Vest-Agder 80 E39 Rekevik E39 Augland Kilde:Statens vegvesen

13 Investeringskostnad med usikkerhet, mrd 2010 kr Grunnkalkyle P50 P85 std TS-tiltak 2,3 3,1 3,8 22 % Utbedring 4,2 5,3 6,2 16 % Vegnormal 12,1 14,5 16,4 13 % Midtrekkverk 13,5 16,0 18,0 12 % Firefelt 22 28,3 31,7 12% Beregnet usikkerhet for investeringskostnader

14 Effekter for ulykker Referanse TS Utbedring Vegnormal Midtrekkverk Firefelt Andel kjøretøykm på S4 64 % 56 % 32 % - - Andel kjøretøykm på S5-36 % 44 % 34 % 100 % - Andel kjøretøykm på S % % Reduksjon drepte - 47 % 50 % 64 % 84 % 86 % Reduksjon hardt skadde - 26 % 28 % 36 % 47 % 49 % Drepte per mill kjøretøykm 0,0127 0,0067 0,0064 0,0045 0,0021 0,0017 Hardt skadde per mill kjøretøykm 0,0256 0,0188 0,0184 0,0164 0,0136 0,0132 Kjøretøykm (mill) 481,8 490,5 491,5 488,7 497,1 482,4 Drepte 6,1 3,3 3,1 2,2 1,0 0,8 Hardt skadde 12,3 9,2 9,1 8,0 6,7 6,4 Følsomhetsanalyser med ulike forutsetninger

15 Resultat Søgne - Ålgård TS U V M F Trafikantnytte persontrafikk Trafikantnytte godstrafikk Sum trafikantnytte Veiavgifts- og bompengeinntekter Drifts- og vedlikeholdskostnader Investeringer Sum offentlig nytte Ulykkeskostnader Utslippskostnader Sum nytte for samfunnet for øvrig Skattefinansieringskostnader Netto nytte Netto nytte pr budsjettkrone -0,28-0,07 0,12 0,22-0,28 Følsomhetsanalyser for å teste robusthet i rangering og differanse mot nullalternativ

16 Andre virkninger med betydning Produktivitetsgevinst større tetthet økt arbeidsmarkedsregion økt arbeidstilbud? Egne traserer skille mellom lokaltrafikk og gjennomgangstrafikk mer krevende å tilpasse et kollektivtilbudet Opsjoner og fleksibilitet Beslutnings- og utbyggingsstrategi

17 Kostnader ved vold i nære relasjoner

18 Kostnadskategorier Tap av liv. Tap av produksjon ved at ektefelle eller barn aldri får delta i arbeidslivet. Tap av produksjon av varer og tjenester når personene er borte fra arbeid i kortere og lengre tid, samt tap av produktivitet som følge av fravær fra arbeid. Evigvarende ressurs- og produksjonstap knyttet til personer som blir uføretrygdet. Velferdstap for ofrene for volden i nære relasjoner, for barna og andre slektninger.

19 Kostnadskategorier Fremtidige tap som skyldes at barn som vokser opp med voldelige foreldre selv kan bli utøver av vold i nære relasjoner. Bruk av ressurser knyttet til politiarbeid, rettssaker, krisesentre, barnevern og leger, tannleger, legevakt mv, inklusive skattefinansieringskostnader. Skattefinansieringskostnader knyttet til trygdeutbetalinger og offentlige erstatninger til ofrene for vold. (Trygdeutgifter og offentlige erstatninger ikke er samfunnsøkonomiske kostnader, men overføringer av penger fra skattebetalere til ofre for vold.)

20 Noen utfordringer Mangelfulle data, tilgjengelige data om antall og voldskategorier spriker Mørketall Effekter på kort og lang sikt lite kartlagt Store individuelle variasjoner i effekt av tiltak i hjelpeapparatet Mangelfulle kostnadsdata på tiltakssiden Løsning: Minsteanslag og scenariotilnærming basert på mikrodata, kartlegginger og små utvalg

21 Prinsippskisse og ambisjon

22 Ofrenes kronekostnader Helseutlegg: Lege Tannlege Fysioterapeut Psykologhjelp (utlegg til private) Medisiner (mangel på dok av kostnader mister mulige refusjoner) Fluktkostnader Taxi / reisekostnader Etableringskostnader reetablering mange ganger Bokostnader Personlig utstyr / klær Midlertidige boliger flere parallelle boalternativer Flyttekostnader Kjøp og salg meglerhonorar Plunder og heft Bank og forsikring tilgang til egen konto Nødhjelp fra NAV og ev. Stønad Bidragsfogden Advokat, trygghetsalarm, politi Skifting av skole barnehage Skifte jobb / jobbsøknad Telefonab nytt nummer Pass, folkeregister, forsikring etc Inventar og materiell Klær Servise og pynteting Møbler og fast inventar Hærverk (knusing av bad, dører etc) Skifting av låser, vinduer

23 Metodeproblemer referansealt. Samfunnet med den vold i nære relasjoner som er, sammenliknet med et samfunn som er nøyaktig likt, bortsett fra ingen vold i nær relasjon Men ikke voldsutøverens tidstap i fengsel mv. Uten vold i nære trengtes ikke politi (til dette), rettsvesen, krisesentre osv. Ingen ville fått dårligere arbeidslivstilknytning Ingen ville opplevd psykiske skader Men hvor mye av dette er «samfunnsøkonomiske kostnader av vold i nære relasjoner i 2010»?

24 Ulike tolkninger og tilnærminger Kostnader knyttet til alle det ble utøvd vold mot, i 2010 Får ikke med fremtidige kostnader hos barnevern osv Men det veies et stykke på vei opp av at vi har med behandlingskostnader f.eks. for barn som var utsatt for vold før 2010 Mix av beholdningstall og strømningstall Beholdningstallet (arbeidslivet) helt dominerende

25 Kvinneskjebne 1 Kvinne som aldri kommer inn i arbeidslivet Mister 30 år med lønnsinntekt 80% (?) stillingsandel i månedslønn (2010) To prosent årlig inntektsøkning Fire prosent diskontering Samfunnsøkonomisk tap 6,5 mill per person individer: 8 10 mrd kr

26 Kvinneskjebne 2 Kvinne som får utsatt (opphold i) utdanning/arbeidsdeltagelse m 3 år og deretter har doblet sykefravær og uføretilbøyelighet ift normalkvinnen 2,1 millioner per kvinne individer: 2,5 3,4 mrd kroner mill i skattekostnad

27 Kvinneskjebne 3 Kvinne som kommer i arbeidslivet fem år for sent, deretter ustabil tilknytning i 15 år, deretter faller hun ut av arbeidslivet 4,8 millioner per kvinne individer: 8 11 mrd kroner mill skattekostnad

28 Barneskjebne 1 Barn som varig havner utenfor arbeidslivet som følge av vold i nær relasjon 7,3 millioner per barn individer: 3-8 mrd kr

29 Barneskjebne 2 Barn som i gjennomsnitt taper 10 prosent produktivitet gjennom livet Og har høyere sykefravær 0,8 mill per barn barn: 1-3 mrd kr mill skattekostnad

30 Barneskjebne 3 Ustabil arbeidslivstilknytning, deltid og økt uførehyppighet (siste fem år) 3,9 millioner per barn barn: 8-22 mrd kroner mill skattekostnad

31 Offentlige kostnader 2,0-2,4 mrd i 2010 Barnevernet dominerer!

32 Verdsatte kostnader (minsteanslag)

33 Fremskrivninger og usikkerhet Hva skal slike tall brukes til, og hvordan blir de faktisk brukt av medier og i offentlig debatt? Valg av minsteanslag som vi med sikkerhet kan fastslå. Kommunisere usikkerhet om omfang, effekter og forventet utvikling Tilstrekkelig informasjon til å vurdere ressursinnsats til forebygging Bevisstgjøre i forhold til usikkerhet ved effekt av tiltak suksessfaktorer og fallgruber Årskostnad i 2010 trukket fram, men beregnet fra nåverdiberegninger og fremskrivninger

34 Behandling av eksternaliteter Kartlagt typer eksternaliteter Vurdert noen kvalitativt Omfang og konsekvens ikke grunnlag for å kunne anslå, men likevel nok til å kunne konkludere med betydelige negative eksterne effekter

Vold i nære relasjoner

Vold i nære relasjoner Kan samfunnsøkonomisk analyse hjelpe oss å utjevne forskjeller? - Hvordan verdsette i myke sektorer Ingeborg Rasmussen Nettverksmøtet seg i samfunnsøkonomisk analyse, 10.desember 2014 Vold i nære relasjoner

Detaljer

R-109/14 13/5240-27 30.04.2014. Prinsipper og krav ved utarbeidelse av samfunnsøkonomiske analyser mv.

R-109/14 13/5240-27 30.04.2014. Prinsipper og krav ved utarbeidelse av samfunnsøkonomiske analyser mv. Rundskriv R Samtlige departementer Statsministerens kontor Nr. Vår ref Dato R-109/14 13/5240-27 30.04.2014 Prinsipper og krav ved utarbeidelse av samfunnsøkonomiske analyser mv. 1. Rundskrivets innhold

Detaljer

Ny veileder i samfunnsøkonomiske analyser. Gry Hamarsland Seksjonssjef analyse og evaluering

Ny veileder i samfunnsøkonomiske analyser. Gry Hamarsland Seksjonssjef analyse og evaluering Ny veileder i samfunnsøkonomiske analyser Gry Hamarsland Seksjonssjef analyse og evaluering Hvorfor samfunnsøkonomiske analyser? Samfunnets ressurser er knappe Fatte beslutninger til det beste for samfunnet

Detaljer

Marginalisert ungdom Mye å tjene mye å tape

Marginalisert ungdom Mye å tjene mye å tape Marginalisert ungdom Mye å tjene mye å tape Kommunal 10, 13.oktober 2010 Ingeborg Rasmussen, Vista Analyse Formålet med utredningen: Bidra til å fremme kunnskap om: helhetlig ressursinnsats overfor marginalisert

Detaljer

Samfunnsøkonomisk analyse

Samfunnsøkonomisk analyse Håndbok V712 Konsekvensanalyser Samfunnsøkonomisk analyse James Odeck og Anne Kjerkreit jameso@vegvesen.no; annekj@vegvesen.no Håndbok V712 Konsekvensanalyser Samfunnsøkonomiske analyser/nka Agenda: Hovedprinsipp

Detaljer

Formålet med utredningen:

Formålet med utredningen: Samfunnsøkonomiske konsekvenser av marginalisering blant ungdom Seminar om forebygging for politiforebyggere og SLT-kooridinatorer Ingeborg Rasmussen, Vista Analyse Quality Værnes Airport Hotell i Stjørdal,

Detaljer

Er det god samfunnsøkonomi i å forebygge arbeidsulykker? Rådgiver Nils Henning Anderssen Direktoratet for arbeidstilsynet 24.10.

Er det god samfunnsøkonomi i å forebygge arbeidsulykker? Rådgiver Nils Henning Anderssen Direktoratet for arbeidstilsynet 24.10. Er det god samfunnsøkonomi i å forebygge arbeidsulykker? Rådgiver Nils Henning Anderssen Direktoratet for arbeidstilsynet 24.10.2006 Utgangspunkt hvorfor samfunnsøkonomiske vurderinger av forebygging?

Detaljer

Nytt rundskriv om prinsipper og krav for samfunnsøkonomiske analyser R-109/2014

Nytt rundskriv om prinsipper og krav for samfunnsøkonomiske analyser R-109/2014 Nytt rundskriv om prinsipper og krav for samfunnsøkonomiske analyser R-109/2014 Ingvild Melvær Hanssen 5. Juni 2014 DFØs nettverk for samfunnsøkonomiske analyser Rundskrivets virkeområde «Rundskrivet fastsetter

Detaljer

Nytte- kostnadsvurdering av ITS løsninger

Nytte- kostnadsvurdering av ITS løsninger Nytte- kostnadsvurdering av ITS løsninger Morten Welde, Statens vegvesen Vegdirektoratet Kursdagene 2010, NTNU 6. januar, 2010 1 Hvorfor ITS? Intelligente transportsystemer (ITS) kan benyttes til å realisere

Detaljer

Oppdaterte effektberegninger

Oppdaterte effektberegninger Oppdaterte effektberegninger KVU Buskerudbypakke 2 Delrapport April 213 1 Oppdaterte EFFEKT-beregninger for KVU Buskerudbypakke 2 I etterkant av at de samfunnsøkonomiske beregningene for KVU Buskerudbypakke

Detaljer

KVU E39 Søgne - Ålgård

KVU E39 Søgne - Ålgård KVU E39 Søgne - Ålgård Møte i samarbeidsgruppa Torsdag 14. april 2011 Dagens program Velkommen status i arbeidet Kort oppsummering av behovsanalysen Kort presentasjon av konseptene Innspill fra fylkeskommunene

Detaljer

Håndbok V712 Konsekvensanalyser. Anne Kjerkreit, Statens vegvesen Vegdirektoratet

Håndbok V712 Konsekvensanalyser. Anne Kjerkreit, Statens vegvesen Vegdirektoratet Håndbok V712 Konsekvensanalyser Anne Kjerkreit, Statens vegvesen Vegdirektoratet Hva er V712? Veileder i metodikk for konsekvensanalyser - Kommunedelplaner - Reguleringsplaner - KVU, Byutredninger - NTP

Detaljer

FASE 4: TALLFESTE OG VERDSETTE VIRKNINGER

FASE 4: TALLFESTE OG VERDSETTE VIRKNINGER FASE 4: TALLFESTE OG VERDSETTE VIRKNINGER 4. Tallfeste og verdsette virkninger Fase 4 vi skal se på hvordan vi kan vurdere virkningene, ved å: Tallfeste og verdsette virkninger Kvalitativ vurdering av

Detaljer

FASE 5 VURDERE SAMFUNNSØKONOMISK LØNNSOMHET

FASE 5 VURDERE SAMFUNNSØKONOMISK LØNNSOMHET FASE 5 VURDERE SAMFUNNSØKONOMISK LØNNSOMHET Fase 5 - hvordan vurdere tiltakets lønnsomhet? Fastsett analyseperiode Sett inn kalkulasjonsrenten Beregn lønnsomheten (netto nåverdi) Vurder ikke-prissatte

Detaljer

KVU E6 Mørsvikbotn - Ballangen. Samfunnsøkonomiske beregninger

KVU E6 Mørsvikbotn - Ballangen. Samfunnsøkonomiske beregninger KVU E6 Mørsvikbotn - Ballangen Samfunnsøkonomiske beregninger Region nord Bodø, R.vegktr Plan og utredning Dato: 09.12.2011 Forsidefoto Steinar Svensbakken 1 Innledning Dette notatet er en oversikt over

Detaljer

Nytte- kostnadsvurdering av ITS løsninger

Nytte- kostnadsvurdering av ITS løsninger Nytte- kostnadsvurdering av ITS løsninger Morten Welde, Statens vegvesen Vegdirektoratet ITS på veg mot 2020 Fagdag 12. april 2010 Thon Hotel Opera, Oslo 1 Bakgrunn Ny teknologi har til alle tider endret

Detaljer

NORD-TRØNDELAG KRISESENTER IKS. Et ressurssenter for arbeid med mennesker utsatt for vold i nære relasjoner

NORD-TRØNDELAG KRISESENTER IKS. Et ressurssenter for arbeid med mennesker utsatt for vold i nære relasjoner NORD-TRØNDELAG KRISESENTER IKS Et ressurssenter for arbeid med mennesker utsatt for vold i nære relasjoner Det gule huset Krisesenteret på Verdal - siden 1981 Krisesenterloven av 1.1.2010 Etablering av

Detaljer

Nyttekostnadsanalyse av høyhastighetstog

Nyttekostnadsanalyse av høyhastighetstog Nyttekostnadsanalyse av høyhastighetstog Presentasjon på Samferdselsdepartementets seminar om høyhastighetstog 27. november, 2008 Karin Ibenholt Agenda Nyttekostnadsanalyser i Norge og Tyskland Våre beregninger

Detaljer

Forenklet samfunnsøkonomisk analyse av Kjørholt- og Bambletunnelene. Samfunnsøkonomisk analyse

Forenklet samfunnsøkonomisk analyse av Kjørholt- og Bambletunnelene. Samfunnsøkonomisk analyse Forenklet samfunnsøkonomisk analyse av Kjørholt- og Bambletunnelene Samfunnsøkonomisk analyse Problemstilling Nye Veier har gjennom Stortingsmelding 25 (2014-2015) fått ansvaret for å bygge ut E18 fra

Detaljer

Konseptvalgtutredning E18

Konseptvalgtutredning E18 Konseptvalgtutredning E18 Knapstad (Østfold) Vinterbro (Akershus) Delrapport Trafikksikkerhet og trafikkulykker Foto: VidKon Side 1 av 10 INNHODSFORTEGNESE 1 INNEDNING 3 2 METODE 3 3 DAGENS UYKKESSITUASJON

Detaljer

Nyttekostnadsanalyser på samferdselssektoren undervurderes nytten? Nicolai Heldal Vista Analyse AS 22. Januar 2013

Nyttekostnadsanalyser på samferdselssektoren undervurderes nytten? Nicolai Heldal Vista Analyse AS 22. Januar 2013 Nyttekostnadsanalyser på samferdselssektoren undervurderes nytten? Nicolai Heldal Vista Analyse AS 22. Januar 2013 Hvorfor fokus på undervurdert nytte? Sterke politiske ønsker om økt satsing på samferdsel

Detaljer

KVU E10 Evenes-Sortland. Samfunnsøkonomiske beregninger

KVU E10 Evenes-Sortland. Samfunnsøkonomiske beregninger KVU E10 Evenes-Sortland Samfunnsøkonomiske beregninger 1 Innledning Dette notatet er en oversikt over de samfunnsøkonomiske beregningene for prissatte konsekvenser for KVU- E10 Evenes Sortland. Trafikktall

Detaljer

Agenda. Motivasjon. SSØs mandat, visjon og virkemidler. Utvikling av sektorvise veiledere i samfunnsøkonomisk analyse

Agenda. Motivasjon. SSØs mandat, visjon og virkemidler. Utvikling av sektorvise veiledere i samfunnsøkonomisk analyse side 1 side 2 Utvikling av sektorvise veiledere i samfunnsøkonomisk analyse Motivasjon Vika Konferansesenter, 22. september Senter for statlig økonomistyring Side 1 Senter for statlig økonomistyring Side

Detaljer

TERRAMARTM. economics. Finansdepartementet REF 11/951 JNH/NZM. 12. januar 2013

TERRAMARTM. economics. Finansdepartementet REF 11/951 JNH/NZM. 12. januar 2013 economics PR MIS TERRAMARTM Finansdepartementet ostmottak@fin.de.no REF 11/951 JNH/NZM 12. januar 2013 Høringsuttalelse - NOU 2012:16 Samfunnsøkonomiske analyser Osto Economics, Promis og Terramar viser

Detaljer

Nytte Kostnads Analyse. Teoretisk grunnlag. Nytte kostnadsanalyse (NKA), definisjon: J. S. Kapittel 11

Nytte Kostnads Analyse. Teoretisk grunnlag. Nytte kostnadsanalyse (NKA), definisjon: J. S. Kapittel 11 I perioden etter at Gardermobanen sto ferdig var det en del diskusjoner vedrørende om prosjektet var verdt pengene eller ikke. Bør det legges sjøkabler, luftlinje, eller ingen av delene i Hardanger? Nytte

Detaljer

Verdsetting av tid, liv og miljø i nyttekostnadsanalyser (NKA)

Verdsetting av tid, liv og miljø i nyttekostnadsanalyser (NKA) Verdsetting av tid, liv og miljø i nyttekostnadsanalyser (NKA) Implikasjoner av ulik praksis i naboland Gisle Solvoll Thor-Erik Sandberg Hanssen Jonas Westin Lars Westin Petri Helo Innledning Formål Illustrere

Detaljer

PRISSATTE KONSEKVENSER

PRISSATTE KONSEKVENSER NYE VEIER AS, E6 STORHOVE-ØYER REGULERINGSPLAN MED KONSEKVENSUTREDNING FAGRAPPORT OPPDRAGSNR. A118462 VERSJON UTGIVELSESDATO BESKRIVELSE UTARBEIDET KONTROLLERT GODKJENT 1 2019-08-16 Til 1. gangs behandling

Detaljer

Verdier og helseøkonomi

Verdier og helseøkonomi Helse- og omsorgsdepartementet Verdier og helseøkonomi DM Arena 20. april 2017 Avdelingsdirektør Are Forbord, Agenda Formålet med prioriteringsmeldingen Noen refleksjoner om enkelte helseøkonomiske problemstillinger

Detaljer

Sammenstilling av samfunnsøkonomisk analyse

Sammenstilling av samfunnsøkonomisk analyse Håndbok V712 Konsekvensanalyser Sammenstilling av samfunnsøkonomisk analyse Arne Heggland og Anne Kjerkreit arne.heggland@vegvesen.no anne.kjerkreit@vegvesen.no Skype-kurs i håndbok V712 Litt praktisk

Detaljer

Hvordan lykkes med effektiv sykefraværsoppfølging og bedre trivsel?

Hvordan lykkes med effektiv sykefraværsoppfølging og bedre trivsel? Hvordan lykkes med effektiv sykefraværsoppfølging og bedre trivsel? HMS faglig forum Vestlandet, HMS-dag Bergen 1. februar 2012 - Svein Oppegaard, NHO Slik ser Norges befolkning ut i dag Folketallet 4

Detaljer

Kommunestyret i en kommune skal vedta ny arealplan. Planen skal vedtas ved flertallsbeslutning. Det foreligger tre alternativer:

Kommunestyret i en kommune skal vedta ny arealplan. Planen skal vedtas ved flertallsbeslutning. Det foreligger tre alternativer: Oppgave 1 (teller 30%) Kommunestyret i en kommune skal vedta ny arealplan. Planen skal vedtas ved flertallsbeslutning. Det foreligger tre alternativer: A. Miljøalternativet: Nye verneområder etableres

Detaljer

Plan. Innledning Prioriteringskriterier - hvorfor kostnadseffektivitet Hvordan måles og verdsettes kostnadseffektivitet, herunder

Plan. Innledning Prioriteringskriterier - hvorfor kostnadseffektivitet Hvordan måles og verdsettes kostnadseffektivitet, herunder Plan Innledning Prioriteringskriterier - hvorfor kostnadseffektivitet Hvordan måles og verdsettes kostnadseffektivitet, herunder ICER dvs merkostnad per mereffekt Effekt QALYs, kvalitetsjusterte leveår

Detaljer

Høringsutgave KOMMUNEDELPLAN. Ingrid Sætre. Prosjekt: Nymoen - Olum. Parsell: Nymoen - Eggemoen Kommune: Ringerike. 17. Prissatte konsekvenser

Høringsutgave KOMMUNEDELPLAN. Ingrid Sætre. Prosjekt: Nymoen - Olum. Parsell: Nymoen - Eggemoen Kommune: Ringerike. 17. Prissatte konsekvenser KOMMUNEDELPLAN Høringsutgave Ingrid Sætre Prosjekt: Nymoen - Olum Parsell: Nymoen - Eggemoen Kommune: Ringerike 17. Prissatte konsekvenser Region øst Prosjekt Vestoppland 15.12.2017 Grunnlag for KDP E16

Detaljer

Samfunnsøkonomiske analyser av offentlige investeringer - Kvalitet og praktisk bruk

Samfunnsøkonomiske analyser av offentlige investeringer - Kvalitet og praktisk bruk Samfunnsøkonomiske analyser av offentlige investeringer - Kvalitet og praktisk bruk Direktør Marianne Andreassen Senter for statlig økonomistyring (SSØ) 21. oktober 2010 25.10.2010 Senter for statlig økonomistyring

Detaljer

KONSEPTVALGUTREDNING UTKAST KVU E6 FAUSKE - MØRSVIKBOTN

KONSEPTVALGUTREDNING UTKAST KVU E6 FAUSKE - MØRSVIKBOTN KONSEPTVALGUTREDNING UTKAST KVU E6 FAUSKE - MØRSVIKBOTN Region nord POLITISK SAMRÅDINGSMØTE 12. DESEMBER 2014 Konsept 0+ Konsept 0++ Konsept 1 Dagens Konsept 2 Lang Konsept 3 Konsept 0 Opprusting Utstrossing

Detaljer

INNHOLD. 1 Innledning 2

INNHOLD. 1 Innledning 2 Dataflyt, beregningsopplegg og resultater for referansealternativet 1/14 JERNBANEVERKET Dataflyt, beregningsopplegg og resultater for referansealternativet NOTAT FORELØPIG VERSJON INNHOLD 1 Innledning

Detaljer

Var det alt? Samfunnsøkonomiske beregninger av jernbanetiltak under norske forhold

Var det alt? Samfunnsøkonomiske beregninger av jernbanetiltak under norske forhold Var det alt? Samfunnsøkonomiske beregninger av jernbanetiltak under norske forhold Innlegg ved Baneseminaret, Multiconsult 27. januar 2016 Harald Minken, Transportøkonomisk institutt Ved alle større tiltak

Detaljer

Fv. 156 Bråtan -Tusse Konsekvensutredning

Fv. 156 Bråtan -Tusse Konsekvensutredning Region øst Ressursavdelingen Trafikkteknikk og analyse juni 28 Fv. 56 Bråtan -Tusse Konsekvensutredning Underlagsrapport Nytte-kostnadsanalyse Innhold Innhold... Sammendrag... 2 Metode... 2 Prosjektforutsetninger...

Detaljer

8. Sammenstilling av samfunnsøkonomisk analyse

8. Sammenstilling av samfunnsøkonomisk analyse 8. Sammenstilling av samfunnsøkonomisk analyse 8.1 Sammenstilling av prissatte konsekvenser Fra planprogrammet: Det skal lages en samlet framstilling av konsekvensvurderingene for de prissatte temaene.

Detaljer

KVU E6 Fauske - Mørsvikbotn Politisk samrådingsmøte. 12 desember 2014

KVU E6 Fauske - Mørsvikbotn Politisk samrådingsmøte. 12 desember 2014 KVU E6 Fauske - Mørsvikbotn Politisk samrådingsmøte 12 desember 2014 1 Dagens 16 tunneler Tilsammen 18 km TEN-T Trans-European Transport Network 3 Endelige konsepter 4 Forkastede konsepter 5 Hva har samferdselsdepartementet

Detaljer

Anbefaling E39 Volda-Furene. Siv K. Sundgot 10. oktober 2011

Anbefaling E39 Volda-Furene. Siv K. Sundgot 10. oktober 2011 Anbefaling E39 Volda-Furene Siv K. Sundgot 10. oktober 2011 Utgreidde alternativ 0: Dagens veg utan endringar eller tiltak. 0+: Utbedringsalternativet. Dagens veg vert utbetra på delar av strekninga der

Detaljer

Samfunnsøkonomisk analyse

Samfunnsøkonomisk analyse Samfunnsøkonomisk analyse Seminar for Aetat 17. mars 2005 Agenda 9:00 Introduksjon Aetat/SSØ 9:10 Motivasjon for samfunnsøkonomiske analyser. Gruppeleder Espen Frøyland, SSØ 9:20 Gjennomgang av de viktigste

Detaljer

NVF-seminar Fornying av veger

NVF-seminar Fornying av veger NVF-seminar Fornying av veger Drammen 22. mai 2014 kl 11:00 11:30 Jon Arne Klemetsaune Strategiseksjonen Region midt Innhold Vegsituasjonen 1970-1980 Historiske veger Politisk strid om ny veg Nøktern standard

Detaljer

Konseptvalutgreiing E39 Digernes - Vik Vedlegg 1. Vurdering av prissette verknader. Region midt

Konseptvalutgreiing E39 Digernes - Vik Vedlegg 1. Vurdering av prissette verknader. Region midt Konseptvalutgreiing E39 Digernes - Vik Vedlegg 1 Vurdering av prissette verknader Region midt September 217 STATENS VEGVESEN REGION MIDT E39 DIGERNES-VIK PRISSATTE KONSEKVENSER ADRESSE COWI AS Otto Nielsens

Detaljer

Håndtering og sammenstilling av usikkerhet i nyttekostnadsanalyser

Håndtering og sammenstilling av usikkerhet i nyttekostnadsanalyser Sammendrag: Håndtering og sammenstilling av usikkerhet i nyttekostnadsanalyser TØI rapport 1443/2015 Forfattere: Paal Brevik Wangsness, Kenneth Løvold Rødseth og Harald Minken Oslo 2015 93 sider Usikkerhet

Detaljer

Bedre trafikksikkerhet i Norge

Bedre trafikksikkerhet i Norge TØI rapport 446/1999 Forfatter: Rune Elvik Oslo 1999, 116 sider Sammendrag: Bedre trafikksikkerhet i Norge Denne rapporten er et bidrag til myndighetenes arbeid med Nasjonal transportplan for perioden

Detaljer

Suboptimalisering, utnytte kapitalen i eksisterende veg. Hans Silborn, Statens vegvesen Vegdirektoratet

Suboptimalisering, utnytte kapitalen i eksisterende veg. Hans Silborn, Statens vegvesen Vegdirektoratet Suboptimalisering, utnytte kapitalen i eksisterende veg Hans Silborn, Statens vegvesen Vegdirektoratet Suboptimalisering? Er det suboptimalisering å utbedre E6 på deler av strekningen Oslo Trondheim Steinkjer

Detaljer

Høringsbrev for høring om veileder for helseeffekter i samfunnsøkonomisk analyse

Høringsbrev for høring om veileder for helseeffekter i samfunnsøkonomisk analyse Helsedirektoratet PB 7000 St. Olavs plass 0130 OSLO Deres ref Vår ref Dato 18/14989-1 18/2645-2 15.10.2018 Høringsbrev for høring om veileder for helseeffekter i samfunnsøkonomisk analyse Vi viser til

Detaljer

Nyttekostnadsanalyse av bedre infrastruktur for Sør-Helgeland

Nyttekostnadsanalyse av bedre infrastruktur for Sør-Helgeland Sammendrag: Nyttekostnadsanalyse av bedre infrastruktur for Sør-Helgeland TØI rapport 1192/2012 Forfatter(e): Viggo Jean-Hansen Oslo 2012, 49 sider Vi har gjennomført en nyttekostnadsanalyse av ny infrastruktur

Detaljer

Hvilke korridorer skal utredes?

Hvilke korridorer skal utredes? KVU for vegforbindelser øst for Oslo Situasjonsbeskrivelse Hvilke korridorer skal utredes? Hva kjennetegner korridorene? Dagens vegsystem Areal og transportplaner Natur og miljøkvaliteter Befolkning Arbeidsmarked

Detaljer

Notat. Statens vegvesen Vegdirektoratet. Kopi:

Notat. Statens vegvesen Vegdirektoratet. Kopi: Til: Kopi: Statens vegvesen Vegdirektoratet Dato: 29.01.2014 Saksnr: Fra: Helsedirektoratet, Avdeling finansiering og DRG Saksbehandler: Kjartan Sælensminde Notat Innspill til ny oppdatering av reduserte

Detaljer

Helseøkonomiske aspekter ved kreftscreening

Helseøkonomiske aspekter ved kreftscreening Helseøkonomiske aspekter ved kreftscreening Eline Aas Avdeling for helseledelse og helseøkonomi (HELED) Helseøkonomisk forskningsprogram ved UiO (HERO) Fagseminar, Helsedirektoratet, 28. oktober 2010 Helseøkonomers

Detaljer

Forebyggingstiltak - metodisk vurdering av samfunnsøkonomiske analyser Senter for statlig økonomistyring, 31. august 2009

Forebyggingstiltak - metodisk vurdering av samfunnsøkonomiske analyser Senter for statlig økonomistyring, 31. august 2009 Forebyggingstiltak - metodisk vurdering av samfunnsøkonomiske analyser Senter for statlig økonomistyring, 31. august 2009 RAPPORT 8/2009 Innholdsfortegnelse 1 Innledning... 4 1.1 Formål med rapporten...

Detaljer

Eksempel: Tiltak for å avdekke ulovlige søppelfyllinger

Eksempel: Tiltak for å avdekke ulovlige søppelfyllinger Eksempel: Tiltak for å avdekke ulovlige søppelfyllinger Dette er et eksempel på en samfunnsøkonomisk analyse som kan gjennomføres ved bruk av DFØs verktøy for beregning av netto nåverdi. Kort fortalt handler

Detaljer

Opplæringskurs i KVIRK

Opplæringskurs i KVIRK Opplæringskurs i KVIRK Gardermoen mandag den 28. og 29. januar 2013 Simen Pedersen og Nic Heldal www.vista-analyse.no Dagsorden dag 1 12:30-13:00 Samfunnsøkonomiske analyser en kort gjennomgang 13:00-13:30

Detaljer

NVF-seminar 7. april 2011

NVF-seminar 7. april 2011 NVF-seminar 7. april 2011 Utfordringer nasjonal transportplanlegging i Norge Jan Fredrik Lund, Statens vegvesen Vegdirektoratet Nasjonal transportplan 2014 2023 Tidslinje Sektorvise stamnettutredninger

Detaljer

NOTAT. 1 Innledning. Ingerid Ane Spørck

NOTAT. 1 Innledning. Ingerid Ane Spørck NOTAT OPPDRAG DOKUMENTKODE 126531-RIT-NOT-05 EMNE Konsekvensutredning, prissatte konsekvenser TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen Region øst OPPDRAGSLEDER Wibeke Norris KONTAKTPERSON Lise

Detaljer

Opplegg for konsekvensanalyser av tiltak for gående og syklende

Opplegg for konsekvensanalyser av tiltak for gående og syklende Sammendrag: Opplegg for konsekvensanalyser av tiltak for gående og syklende TØI notat 1103/1998 Forfatter: Rune Elvik Oslo 1998, 65 sider + vedlegg Statens vegvesen har de siste årene utviklet et bedre

Detaljer

Endring av fartsgrenser. Effekt på kjørefart og ulykker

Endring av fartsgrenser. Effekt på kjørefart og ulykker Sammendrag: Endring av fartsgrenser. Effekt på kjørefart og ulykker TØI-rapport 784/2005 Forfatter(e): Arild Ragnøy Oslo 2005, 31 sider Innledning Ut fra kunnskap om sammenhengen mellom kjørefart og ulykker

Detaljer

1. Grunnleggende forutsetninger for kvalitetssikringen. 2. Betraktninger rundt lufthavnstrukturen i Lofoten

1. Grunnleggende forutsetninger for kvalitetssikringen. 2. Betraktninger rundt lufthavnstrukturen i Lofoten TIL: Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet FRA: Atkins Norge og Oslo Economics EMNE: KS1 E10 Fiskebøl-Å Notat 1 DATO: 22. januar 2016 1. Grunnleggende forutsetninger for kvalitetssikringen Vi

Detaljer

Høring av planprogram for utarbeidelse av Hovedplan trafikksikkerhet Molde, Misund og Nesset kommuner

Høring av planprogram for utarbeidelse av Hovedplan trafikksikkerhet Molde, Misund og Nesset kommuner Arkiv: : Arkivsaksnr: 2019/622-2 Saksbehandler: Bernt Angvik Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Nesset formannskap 55/19 06.06.2019 Nesset kommunestyre 53/19 20.06.2019 Høring av planprogram for utarbeidelse

Detaljer

Forelesning 8: Evaluering og nytte-kostnadsanalyse

Forelesning 8: Evaluering og nytte-kostnadsanalyse ECON1220 Velferd og økonomisk politikk Forelesning 8: Evaluering og nytte-kostnadsanalyse Stiglitz kap 10, 11 NOU 2012:16 (kap. 2 og 3) (Notater korrigert 13.04 kl 13:00) Vurdering av politiske tiltak

Detaljer

Ferjefri E39. Av Steinar Strøm, Vista Analyse

Ferjefri E39. Av Steinar Strøm, Vista Analyse Ferjefri E39 Av Steinar Strøm, Vista Analyse Konklusjon Det er langt fra opplagt at en ferjefri E 39 er en samfunnsøkonomisk lønnsom investering Prosjektet er et ingeniørmessig svært krevende og finansielt

Detaljer

Vedlegg 1 til sak V-13/15: Vegprioriteringer og innspill til «Riksvegutredningen 2015» E16 Bjørgo Øye sør. Grunnlagsnotat

Vedlegg 1 til sak V-13/15: Vegprioriteringer og innspill til «Riksvegutredningen 2015» E16 Bjørgo Øye sør. Grunnlagsnotat Vedlegg 1 til sak V-13/15: Vegprioriteringer og innspill til «Riksvegutredningen 2015» E16 Bjørgo Øye sør Grunnlagsnotat Valdresrådet har i brev av 22. september 2014 bedt Vegforum E16 drøfte om det bør

Detaljer

Fordeling av trygdene. Sykdom, uførhet og arbeidsledighet

Fordeling av trygdene. Sykdom, uførhet og arbeidsledighet Fordeling av trygdene Sykdom, uførhet og arbeidsledighet Pensum Disposisjon Mandag Rammeverk Livsløp Hva er trygd? Arbeidsledighet Dagpenger ved arbeidsledighet Sykdom Sykelønnsordningen Uførhet Uføretrygd/

Detaljer

9/22/2011 HORDFAST. Regiondirektør Tom Knudsen, NHO. Transport er ikke et mål - men et middel. Næring er logistikk logistikk er næring

9/22/2011 HORDFAST. Regiondirektør Tom Knudsen, NHO. Transport er ikke et mål - men et middel. Næring er logistikk logistikk er næring HORDFAST Regiondirektør Tom Knudsen, NHO Transport er ikke et mål - men et middel Næring er logistikk logistikk er næring 1 VESTLANDET STÅR FOR VERDISKAPING Men vi lever av utlendinger Kyststamvegen 1,2

Detaljer

Utfyllende samfunnsøkonomisk analyse av E39 Søgne-Ålgård

Utfyllende samfunnsøkonomisk analyse av E39 Søgne-Ålgård RAPPORT Utfyllende samfunnsøkonomisk analyse av E39 Søgne-Ålgård MENON-PUBLIKASJON NR. 15/2015 av Heidi Ulstein, Magnus U. Gulbrandsen, Jens F. Skogstrøm, Caroline W. Gierløff, Ida B. Amble, Peter Aalen

Detaljer

Per Medby, Jon Christophersen, Karine Denizou og Dag Fjeld Edvardsen Samfunnsøkonomiske effekter av universell utforming

Per Medby, Jon Christophersen, Karine Denizou og Dag Fjeld Edvardsen Samfunnsøkonomiske effekter av universell utforming 9 Sammendrag Per Medby, Jon Christophersen, Karine Denizou og Dag Fjeld Edvardsen Samfunnsøkonomiske effekter av universell utforming Rapporten starter med en innledning hvor de sentrale begrepene universell

Detaljer

NOU 2012:16 Tilrådinger av spesiell betydning for klima- og miljøtiltak. DFØ-seminar 12. desember 2012 Brita Bye Statistisk sentralbyrå

NOU 2012:16 Tilrådinger av spesiell betydning for klima- og miljøtiltak. DFØ-seminar 12. desember 2012 Brita Bye Statistisk sentralbyrå NOU 2012:16 Tilrådinger av spesiell betydning for klima- og miljøtiltak DFØ-seminar 12. desember 2012 Brita Bye Statistisk sentralbyrå Prinsipper for verdsetting Nytte- og kostnadseffekter verdsettes i

Detaljer

Nytte- kostnadsanalyse. Steinar Strøm, Universitetet i Torino 9.12. 2010

Nytte- kostnadsanalyse. Steinar Strøm, Universitetet i Torino 9.12. 2010 Nytte- kostnadsanalyse Steinar Strøm, Universitetet i Torino 9.12. 2010 Anvendt på diskrete/kontinuerlige valg Investeringer i samferdsel, høyhastighetstog Refusjon av utgifter til legemidler, sykehusbudsjett

Detaljer

Prissatte konsekvenser Sammenstilling av alternativer

Prissatte konsekvenser Sammenstilling av alternativer Prissatte konsekvenser Sammenstilling av alternativer Side Dato 2.6.22 Skattefaktor Andel lange reiser Utbyggingsplaner 6,,2 8 Alt - utbedring ekst. trase 2 Alt 2 - Østlig trase 5 Alt 5 Lang tunnel, østlig

Detaljer

samfunnsokonomisk-analyse.no Forenklet samfunnsøkonomisk analyse av Kjørholt- og Bambletunnelene, E 18

samfunnsokonomisk-analyse.no Forenklet samfunnsøkonomisk analyse av Kjørholt- og Bambletunnelene, E 18 samfunnsokonomisk-analyse.no 19.05.2017 Forenklet samfunnsøkonomisk analyse av Kjørholt- og Bambletunnelene, E 18 Rapport 66-2017 Rapport nr. 66-2017 fra Samfunnsøkonomisk analyse AS ISBN-nummer: 978-82-93320-79-1

Detaljer

Fagrapport prissatte konsekvenser

Fagrapport prissatte konsekvenser Region sør Prosjektavdelingen 10.12.2018 Fagrapport prissatte konsekvenser E39 Lyngdal vest - Ålgård Kommunedelplan med konsekvensutredning Foto: Kjell Inge Søreidet DOKUMENTINFORMASJON Rapporttittel:

Detaljer

Samfunnsøkonomiske virkninger av friluftsliv. Kort oppsummering av hovedfunn. Hanne Toftdahl, vista-analyse.no

Samfunnsøkonomiske virkninger av friluftsliv. Kort oppsummering av hovedfunn. Hanne Toftdahl, vista-analyse.no Samfunnsøkonomiske virkninger av friluftsliv Kort oppsummering av hovedfunn Hanne Toftdahl, 20.03.17 Innhold Samfunnsmål hva ønsker samfunnet å oppnå gjennom friluftsliv for alle? Hvorfor bruke av knappe

Detaljer

Høringsuttalelse NOU2012:16 Samfunnsøkonomiske analyser

Høringsuttalelse NOU2012:16 Samfunnsøkonomiske analyser Molde/Oslo, 15.01.2013 Høringsuttalelse NOU2012:16 Samfunnsøkonomiske analyser Innledning Metier og Møreforsking Molde AS (MM) gir herved en felles høringsuttalelse. NOU 2012:16 framstår som svært godt

Detaljer

Nytte og kostnader av nasjonale databaser: Metodeutvikling og utprøving på grunnundersøkelser. vista-analyse.no

Nytte og kostnader av nasjonale databaser: Metodeutvikling og utprøving på grunnundersøkelser. vista-analyse.no Nytte og kostnader av nasjonale databaser: Metodeutvikling og utprøving på grunnundersøkelser Bakgrunn Prosjekt: Metodeutvikling for nytte-kostnadsanalyser av nasjonale databaser, med utprøving på nasjonal

Detaljer

Helgeland lufthavn marked og samfunnsøkonomi

Helgeland lufthavn marked og samfunnsøkonomi TØI-rapport 1014/2009 Forfatter(e): Harald Thune-Larsen og Jon Inge Lian Oslo 2009, 41 sider Sammendrag: Helgeland lufthavn marked og samfunnsøkonomi En felles lufthavn til avløsning for de tre eksisterende

Detaljer

Avslutning/ Oppsummering

Avslutning/ Oppsummering Bedre Sikkerhet i Trafikken (BEST) Formidlingsseminar 11/4 2018 10.04.2018 Avslutning/ Oppsummering Arild Ragnøy Trafikksikkerhetsseksjonen Vegdirektoratet Formidlingsseminar BEST programmet 2 Formidlingsseminar

Detaljer

HMS for hele bygge- eller anleggsprosessen, 12.-13.11.07 NBEF/TFSK og forfatter. HMS for hele bygge- og anleggsprosessen. 12.-13. 13.

HMS for hele bygge- eller anleggsprosessen, 12.-13.11.07 NBEF/TFSK og forfatter. HMS for hele bygge- og anleggsprosessen. 12.-13. 13. HMS og lønnsomhetl HMS for hele bygge- og anleggsprosessen. 12.-13. 13. november 2007 Pål Joranger paal.joranger@hiak.no eller paal@joranger.com Høgskolen i Akershus Hvorfor avsetter ledere penger til

Detaljer

ECON1220 Forelesning 13 Samfunnsøkonomisk analyse, forts. S&R kap 10 & 11 NOU 2012:16, kap 2 & 3 FIN (2014)

ECON1220 Forelesning 13 Samfunnsøkonomisk analyse, forts. S&R kap 10 & 11 NOU 2012:16, kap 2 & 3 FIN (2014) ECON1220 Forelesning 13 Samfunnsøkonomisk analyse, forts. S&R kap 10 & 11 NOU 2012:16, kap 2 & 3 FIN (2014) Samfunnsøkonomisk analyse Nytte-kostnadsanalyse Kostnadseffektivitetsanalyse Kostnads-virkningsanalyse

Detaljer

DRAMMENREGIONENS INTERKOMMUNALE KRISESENTER BUSKERUDREGIONENS INTERKOMMUNALE SENTER MOT INCEST OG SEKSUELLE OVERGREP

DRAMMENREGIONENS INTERKOMMUNALE KRISESENTER BUSKERUDREGIONENS INTERKOMMUNALE SENTER MOT INCEST OG SEKSUELLE OVERGREP DRAMMENREGIONENS INTERKOMMUNALE KRISESENTER BUSKERUDREGIONENS INTERKOMMUNALE SENTER MOT INCEST OG SEKSUELLE OVERGREP 14.11.2018 1 FIRE STRATEGIER 1. «Snakk om det» om du tør spørre, tør folk å svare 2.

Detaljer

Ulykkesanalyse Fv 47 Karmsundgata

Ulykkesanalyse Fv 47 Karmsundgata Ulykkesanalyse Fv 7 Karmsundgata -Fra Opelkrysset til Gard Svein Ringen jr. Seksjonsleder Trafikksikkerhetsseksjonen, Veg- og transportavdelinga Region vest Mai 1 (vedlegg mars 1) 1. Innledning I forbindelse

Detaljer

HØRINGSUTTALELSE - SAMFUNNSØKONOMISKE ANALYSER

HØRINGSUTTALELSE - SAMFUNNSØKONOMISKE ANALYSER STAVANGERKOMMUNE Rådmannen Det kongelige finansdepartement Postboks 8008 0030 OSLO Postadr.: Pb. 8001, 4068 Stavanger Besøksadr.: øvre Kleivegate 15 Telefon: 04005. Faks: 51507046 E-post: postmottak.radmannen@stavanger.kommune.no

Detaljer

Høgfjellskonferansen 2013 Hva koster det å ha stengte fjelloverganger?

Høgfjellskonferansen 2013 Hva koster det å ha stengte fjelloverganger? Høgfjellskonferansen 2013 Hva koster det å ha stengte fjelloverganger? Jan Husdal Samfunnssikkerhet og beredskap Vidar Rugset Samfunnsøkonomi og transportaanlyser Statens vegvesen Region sør, Veg- og transportavdelingen,

Detaljer

Høring Veileder fra Helsedirektoratet

Høring Veileder fra Helsedirektoratet Saksbehandler Deres dato Vår dato Arne Bjørdal Langan 22.06.2018 14.09.2018 Telefon Deres referanse Vår referanse 913 40 577 18/14989-1 18/288-2 Helsedirektoratet Postboks 7000 St. Olavs plass 0130 Oslo

Detaljer

Hovedlinjer for videre arbeid med planlegging av E39 Lyngdal vest - Sandnes - Samferdselsdepartementets tilråding

Hovedlinjer for videre arbeid med planlegging av E39 Lyngdal vest - Sandnes - Samferdselsdepartementets tilråding Kommunal- og moderniseringsdepartementet Postboks 8112 Dep 0032 OSLO Deres ref Vår ref 16/132-33 Dato 3. august 2018 Hovedlinjer for videre arbeid med planlegging av E39 Lyngdal vest - Sandnes - Samferdselsdepartementets

Detaljer

MEIRNYTTE NETTO RINGVIRKNINGAR

MEIRNYTTE NETTO RINGVIRKNINGAR MEIRNYTTE NETTO RINGVIRKNINGAR Kva kan ein forvente? Annegrete Bruvoll, Menon Economics KVA ER MEIRNYTTE? Kva er netto ringvirkningar / meirnytte? Den alminnelege nyttekostnadsanalysen: Prissette konsekvensar

Detaljer

På vei til bedre beslutninger noen refleksjoner fra statsforvaltningen. Tom Rådahl assisterende departementsråd Arbeidsdepartementet

På vei til bedre beslutninger noen refleksjoner fra statsforvaltningen. Tom Rådahl assisterende departementsråd Arbeidsdepartementet På vei til bedre beslutninger noen refleksjoner fra statsforvaltningen Tom Rådahl assisterende departementsråd Idealet om skillet mellom fag og politikk sak og vurdering Rasjonelle, veloverveide og faglig

Detaljer

Helseeffekter av fysisk aktivitet Eksempler på anvendelse av resultatene i rapport IS-1794

Helseeffekter av fysisk aktivitet Eksempler på anvendelse av resultatene i rapport IS-1794 Til: Kopi: Helsedirektoratet avdeling nasjonalt folkehelsearbeid Statens vegvesen Vegdirektoratet Dato: 12.11.2010 Saksnr: 10/3962 Notat Fra: Helsedirektoratet avdeling finansiering og DRG Saksbehandler:

Detaljer

Drammen kommune 17. april 2012

Drammen kommune 17. april 2012 Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Drammen kommune 17. april 2012 Hans Jan Håkonsen Avdelingsdirektør Statens vegvesen Region sør Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger

Detaljer

Kort om prosjektet: Metode

Kort om prosjektet: Metode Kort om prosjektet: Det er ved planleggingen av ny Follobane vurdert en ny godsforbindelse fra dagens Østfoldbane/ fremtidig Follobane opp til Alnabru godsterminal. Grunnen til dette er at det er avdekket

Detaljer

Høringsseminar Samfunnsøkonomiske analyser i helsesektoren 15. september 2011 Gry Hamarsland

Høringsseminar Samfunnsøkonomiske analyser i helsesektoren 15. september 2011 Gry Hamarsland Høringsseminar Samfunnsøkonomiske analyser i helsesektoren 15. september 2011 Gry Hamarsland Samfunnsøkonomisk analyse sikrer effektiv ressursbruk En samfunnsøkonomisk analyse er en systematisk vurdering

Detaljer

Hva vet du om Oljedirektoratet?

Hva vet du om Oljedirektoratet? 08:30 Registrering og kaffe 09:00 Rammeverk og myndighetsroller Petroleumsforvaltning og rammeverk ODs oppdrag, roller og organisering Kort om petroleumsregelverket Eldbjørg Vaage Melberg Kirsti Herredsvela

Detaljer

KS1 Stad skipstunnel- Samfunnsøkonomisk analyse

KS1 Stad skipstunnel- Samfunnsøkonomisk analyse Vedlegg 4 KS1 Stad skipstunnel- Samfunnsøkonomisk analyse Utarbeidet for Fiskeri- og kystdepartementet og Finansdepartementet 13. mars 2012 Innhold SAMMENDRAG OG KONKLUSJONER... 1 1 INNLEDNING... 4 1.1

Detaljer

NOTAT. 1. Innledning SAMMENSTILLING AV RESULTATER FRA RISIKOANALYSE OG ROS- ANALYSE FOR RV 555 STORAVATNET-LIAVATNET, SAMT KONKLUSJON OG ANBEFALING

NOTAT. 1. Innledning SAMMENSTILLING AV RESULTATER FRA RISIKOANALYSE OG ROS- ANALYSE FOR RV 555 STORAVATNET-LIAVATNET, SAMT KONKLUSJON OG ANBEFALING NOTAT Oppdrag 2120536 Kunde Statens vegvesen Region vest Notat nr. 1 Til Lilli Mjelde Fra Rambøll SAMMENSTILLING AV RESULTATER FRA RISIKOANALYSE OG ROS- ANALYSE FOR RV 555 STORAVATNET-LIAVATNET, SAMT KONKLUSJON

Detaljer

Risikovurderinger mål og mening Anvendelse av risikovurderinger i vegtrafikken. ESRA 10. mai 2012 Ann Karin Midtgaard, Statens vegvesen Region sør

Risikovurderinger mål og mening Anvendelse av risikovurderinger i vegtrafikken. ESRA 10. mai 2012 Ann Karin Midtgaard, Statens vegvesen Region sør Risikovurderinger mål og mening Anvendelse av risikovurderinger i vegtrafikken ESRA 10. mai 2012 Ann Karin Midtgaard, Statens vegvesen Region sør Mitt fokus: Bruken av risikovurderinger Forutsetningen

Detaljer

Handlingsplan mot vold i nære relasjoner

Handlingsplan mot vold i nære relasjoner 7 Smøla kommune Handlingsplan mot vold i nære relasjoner Vedtatt 12.04.2018, k-sak 14/18 1 Innhold 1. Innledning, bakgrunn...2 2. Formål...2 3. Vold i nære relasjoner begrep og forekomst...3 3.1. Avgrensing...3

Detaljer

Fjordvegen Rute 13 Årskonferansen Korleis rekna ut samfunnsgevinst i vegprosjekt? Kva med rassikring?

Fjordvegen Rute 13 Årskonferansen Korleis rekna ut samfunnsgevinst i vegprosjekt? Kva med rassikring? Fjordvegen Rute 13 Årskonferansen Korleis rekna ut samfunnsgevinst i vegprosjekt? Kva med rassikring? Foto: Jernbanedirektoratet Ullensvang, 03.04.19 Oskar Kleven 1 Agenda 1. Forutsetninger for beregningene

Detaljer

Trafikksikkerhet -og vegetatens tiltak. Guro Ranes Avdelingsdirektør Trafikksikkerhet Statens vegvesen, Vegdirektoratet

Trafikksikkerhet -og vegetatens tiltak. Guro Ranes Avdelingsdirektør Trafikksikkerhet Statens vegvesen, Vegdirektoratet Trafikksikkerhet -og vegetatens tiltak Guro Ranes Avdelingsdirektør Trafikksikkerhet Statens vegvesen, Vegdirektoratet 1946 1948 1950 1952 1954 1956 1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970 1972 1974 1976 1978

Detaljer

Satsingsområder for videreutvikling av vegnormalen

Satsingsområder for videreutvikling av vegnormalen 4. FoU Satsingsområder for videreutvikling av vegnormalen Fartsendringsfelt Friksjon Kapasitet Utbedring av eksisterende veg Fartsendringsfelt Fartsendringsfelt Sintef-rapport om dette ferdig nå i høst

Detaljer