Trafikkanalyse - Vollsletta
|
|
- Mads Jørgensen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Bodø Kommune Trafikkanalyse - Vollsletta Områderegulering Oppdragsnr.:
2 Trafikkanalyse revidert The EHN THe Trafikkanalyse THe THe Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet av Norconsult AS som del av det oppdraget som dokumentet omhandler. Opphavsretten tilhører Norconsult. Dokumentet må bare benyttes til det formål som oppdragsavtalen beskriver, og må ikke kopieres eller gjøres tilgjengelig på annen måte eller i større utstrekning enn formålet tilsier. Norconsult AS Pb. 626, NO-1303 Sandvika Vestfjordgaten 4, NO-1338 Sandvika n:\513\42\ \5 arbeidsdokumenter\vollsletta_trafikkanalyse_v2.docx Side 2 av 16
3 Innhold 1 INNLEDNING BAKGRUNN PLANOMRÅDET TRAFIKKANALYSEN DAGENS SITUASJON BELIGGENHET DAGENS AREALBRUK TILGJENGELIGHET PLANFORSLAGET UTBYGGINGSTRINN TRAFIKKBELASTNING 2020 (TRINN 1-4) AVBØTENDE TILTAK n:\513\42\ \5 arbeidsdokumenter\vollsletta_trafikkanalyse_v2.docx Side 3 av 16
4 1 Innledning 1.1 BAKGRUNN I henhold til Bodø kommunes økonomiplan for skal det utarbeides en områdereguleringsplan for Vollsletta. Hensikten med planarbeidet er å lage et grunnlag for en helhetlig utvikling av Vollsletta. Planarbeidet er igangsatt og varsel om oppstart ble varslet Arealbruken innenfor området vil være i tråd med overordnet kommunedelplan for Rønvik/Saltvern. Det vil gjennom planarbeidet legges til rette for en høyere utnyttelse av areal for offentlig og privat tjenesteyting. Store deler av eksisterende bebyggelse planlegges sanert og erstattet med ny bebyggelse, noe som vil kunne resultere i økt trafikk til/fra området. 1.2 PLANOMRÅDET Planområdet (48 dekar) ligger i bydelen Rønvik, rett nord for Jernbanelinjen inn mot Bodø sentrum. Området er avgrenset av denne, samt av Vollveien i nord og Lillevollen i øst. Skiltet hovedadkomst inn til området går via Ringveien. n:\513\42\ \5 arbeidsdokumenter\vollsletta_trafikkanalyse_v2.docx Side 4 av 16
5 1.3 TRAFIKKANALYSEN Den planlagte utbyggingen vil føre til økt trafikk til/fra området, og det er derfor utarbeidet en trafikkanalyse som vedlegg til selve områdeplanen. Trafikkanalysen tar for seg (på et overordnet nivå) følgende elementer: - Konsekvenser for vegnettet men tanke på økt trafikk º Både de lokale konsekvensene for det aktuelle området og for tilgrensende område. - Adkomstløsninger til området - Kollektivtrafikk- og trasé - Forhold for myke trafikanter Analysen er utarbeidet i forhold til dagens situasjon 2013, samt en tenkt fremtidig situasjon (etter utbygging) i "2020". n:\513\42\ \5 arbeidsdokumenter\vollsletta_trafikkanalyse_v2.docx Side 5 av 16
6 2 Dagens situasjon 2.1 BELIGGENHET Vollsletta ligger på Vollen, relativt sentral plassert på Rønvik og kun ca. 3 km fra sentrum av Bodø. Planområdet ligger inne i et typisk boligområde med en blanding av eneboliger og rekkehus. Figuren under viser planområdet (avgrenset med blå stiplet strek) og dets plassering i forhold til hovedvegnettet, jernbane og nærliggende barneskoler. Bygg merket med grønt innenfor planområdet er barnehager som skal bestå. 2.2 DAGENS AREALBRUK Innenfor planområdet er det to sykehjem (Vollen og Vollsletta), to bokollektiv og omsorgsboliger for 21 personer samt administrative arealer for hjemmebasert omsorg. I tillegg er det et friområde helt vest i området, samt to barnehager (Vollen og Lillevollen). Figuren på neste side gir en oversikt over plasseringen. n:\513\42\ \5 arbeidsdokumenter\vollsletta_trafikkanalyse_v2.docx Side 6 av 16
7 2.3 TILGJENGELIGHET Adkomstforhold Adkomsten inn til Vollsletta er svært uoversiktlig. Til dels trange boliggater (ca. 5 m brede) uten fortau nord for planområdet må fungere som adkomstveger både inn og ut av området. Det er skiltet adkomst inn til området er fra Fjellveien via Ringveien ut fra området må man imidlertid velge en annen rute da Ringveien er stengt for innkjøring fra sør. Dyrliveien antas å få store deler av denne trafikken. For trafikanter fra øst vil Slettvollveien fungere som adkomstveg. Boliggatene har flere funksjoner. De skal fungere som kollektivtrasé (se kollektivtrafikk under), de skal benyttes av gående/syklende og fungerer i prinsippet som et "vrimleareal" for beboerne. I tillegg har det pågående generasjonsskiftet (boligeiere) resultert i flere biler pr. husstand og dermed også et økt parkeringsbehov (også utenfor egen tomtegrense). Totalt sett resulterer dette i et noe kaotisk trafikkbilde. Trafikkbelastningen i området er imidlertid ikke spesielt høy. Tellinger viser at Ringveien i 2008 hadde en ÅDT på 540 kjt/døgn, mens Vollveien ved Dyrliveien i 2010 hadde en ÅDT på 580 kjt/døgn. Bildene på neste side er hentet fra "Googlemaps". n:\513\42\ \5 arbeidsdokumenter\vollsletta_trafikkanalyse_v2.docx Side 7 av 16
8 Ringveien mot nord (Googlemaps) Dyrliveien mot nord (Googlemaps) Vollveien mot øst (Googlemaps) n:\513\42\ \5 arbeidsdokumenter\vollsletta_trafikkanalyse_v2.docx Side 8 av 16
9 Kollektivtrafikk Kollektivtilgjengeligheten til området er god. Linje 3 (Vollen Sentrum Stordalen) har to avganger pr. time (mandaglørdag) fra Vollen sykehjem bussholdeplass på sørsiden av Vollveien. Linjen kjøres gjennom planområdet via Fjellveien Ringveien Vollveien Hellåsveien. I tillegg stopper linje 9 Servicebussen i Vollenkrysset (Fjellveien x Rønvikveien) en gang pr. time (mandag fredag) - ca. 350 meter fra Vollen barnehage. Gående og syklende Innenfor planområdet og dets nærområde er det i liten grad tilrettelagt for gående og syklende. Det eksisterer imidlertid flere benyttede gang- og sykkelforbindelser inn og ut av området. For skolebarn til/fra Saltvern skole vil Ringveien og Vollveien være en naturlig del av skoleveien dette for å kunne benytte jernbaneundergangen rett i utkanten av planområdet i vest. Lokal sykkelrute 16 (Snippen Maskinisten) går fra Snippen - gjennom planområdet via jernbaneundergangen, Vollveien og Ringveien til Maskinisten. n:\513\42\ \5 arbeidsdokumenter\vollsletta_trafikkanalyse_v2.docx Side 9 av 16
10 3 Planforslaget Planforslaget innebærer, som nevnt innledningsvis, et forslag til høyere utnyttelse av tilgjengelig areal med tanke på offentlig og privat tjenesteyting. Barnehagene helt i sør og vest av planområdet berøres ikke av forslaget. 3.1 UTBYGGINGSTRINN Utbyggingen på Vollsletta er tenkt gjennomført i 5 trinn dette ut fra behov, eierforhold og gjenværende levetid for eksisterende bygninger. Trinn 1-4 tenkes gjennomført før 2020, mens trinn 5 har et noe lengre perspektiv. Påfølgende skisser (hentet fra Volumstudien) viser fremtidig utbygging i mulige trinn. Trinn 1 Nye omsorgsboliger for voksne bygges med maksimum 3.etg. (10,5 m gesimshøyde). Grunnflate: 1500 m 2 Totalt 4500 m 2 Trinn 2 Fortsettelse av utbyggingen av omsorgsboliger, samtidig som at nytt sykehjem påbegynnes. Omsorgsboliger i 2-3 etg. Grunnflate: 1750 m 2, Trinn 2: 4820 m 2 Totalt 9320 m 2 Sykehjem i 3-4 etg. Grunnflate: 1550 m 2 Totalt 3960 m 2 n:\513\42\ \5 arbeidsdokumenter\vollsletta_trafikkanalyse_v2.docx Side 10 av 16
11 Trinn 3 Fortsettelse av sykehjem. Sykehjem i 3-4.etg. Grunnflate: 1760 m 2, Trinn3: 5760 m 2 Totalt 9720 m 2 Trinn 4 Siste byggetrinn for sykehjemmet. Sykehjem i 3.etg Grunnflate: 950 m 2, Trinn 4: 2850 m 2 Totalt: m 2 Trinn 5 Fullstendig sanering av alle tidligere bygg. Nytt bygg på om lag 3400 m 2 over 3. etg. Med grunnflate på 1130 m 2. Punktvis utbygging i 3-2 etg. sørøst på tomten. Sykehjem i 3 etg. Grunnflate: 1130 m 2, Trinn 5: 3400 m 2 Totalt: m 2 Punktbebyggelse: Grunnflate: 1380 m 2, Totalt: 4140 m 2 Omsorgsboliger: Totalt: 9320 m 2 n:\513\42\ \5 arbeidsdokumenter\vollsletta_trafikkanalyse_v2.docx Side 11 av 16
12 3.2 TRAFIKKBELASTNING 2020 (TRINN 1-4) Innenfor planområdet vil det, som tidligere nevnt, bli en høyere utnyttelse av arealene enn i dag, noe som igjen vil føre til økt trafikk til/fra området. På grunn av manglende data i forhold til eksisterende trafikk til/fra området, er det her valgt å ta utgangspunkt i all trafikk til/fra planområdet for både eksiterende og ny situasjon beregnes på bakgrunn av erfaringsdata. Den nyskapte trafikken (forskjellen mellom eksisterende og ny situasjon) vil komme som et supplement til øvrig eksisterende trafikk i vegnettet. Trafikk til/fra de to barnehagene holdes konstant gjennom planperioden og holdes dermed utenfor de påfølgende beregninger og betraktninger. Turproduksjon Basert på erfaringsdata og arealbruk kan man beregne forventet turproduksjon (summen av alle turer ut fra og inn i et område) fra utbyggingsområder. Det er imidlertid viktig å være klar over at ethvert område har egenskaper og aktiviteter som er forskjellige fra områder med tilsynelatende samme størrelse og type aktivitet. Denne erkjennelsen medfører at selv med et stort utvalg av erfaringstall fra ulike trafikksituasjoner, vil det være stor usikkerhet i de resultatene man kommer frem til. Noen av de viktigste faktorene som vil ha direkte innvirkning på turproduksjonen er: Arealbrukstype Lokalisering i forhold til ulike sentra og tilbud Områdetype (bystørrelse, bebyggelsesstruktur mm.) Kollektivt servicenivå (en kombinasjon av kollektivtilbudets frekvens og avstand til stasjon/holdeplass) Parkeringstilbud Fremkommelighet med bil I forhold til private og offentlige omsorgstjenester og helsetilbud foreligger det ingen offisielle erfaringstall, og benyttede tall er av den grunn i stor grad basert på tidligere analyser og skjønn. Følgende erfaringstall er benyttet: Ansatte - sykehjem, omsorg og oppfølgingstjeneste Det antas i utgangspunktet at 80 % av de ansatte kjører bil, eller blir kjørt - det vil at inntil 20 % enten går, sykler eller kjører kollektivt til jobb. Antall bilturer pr. ansatt blir da turer pr. døgn. Ansatte hjemmetjenesten Ansatte i hjemmesykepleien benytter i bil i arbeidet langt større grad enn øvrige ansatte. Antall bilturer pr. anslås til 3,2 turer pr. døgn. Beboere - sykehjem Antall besøkende anslås å være 0,2 besøk per døgn per beboer på sykehjemmet, hvorav 80 % kjører bil. Dette innebærer bilturer pr. beboer pr. døgn - vurderes å være et relativt høyt anslag. Beboere - omsorgsboliger I forhold til turer pr. sengeplass på sykehjemmet vil det trolig være noe større aktivitet knyttet til omsorgsboligene. Dette da beboerne selv i større grad vil være mobile. Antall motoriserte reiser anslås å være bilturer pr. beboer. n:\513\42\ \5 arbeidsdokumenter\vollsletta_trafikkanalyse_v2.docx Side 12 av 16
13 Nyskapt trafikk Tabellen under viser beregnet trafikk i forhold til dagens situasjon, mens påfølgende tabeller viser nyskapt trafikk i for utbyggingstrinn 1 4. Antar 100 m 2 pr. sykehjems- og omsorgsplass i fremtidig situasjon, samt at antall ansatte i forhold til oppfølgingstjeneste og hjemmetjeneste holdes konstant gjennom de ulike utbyggingstrinn. Antall ansatte pr. ny sykehjems- og omsorgsplass anslås til 0,5. Dagens situasjon Bilturer pr. enhet Kjt/døgn Vollen Sykehjem, herunder; Beboere 24 Ansatte sykehjem 15 Ansatte Oppfølgingstjenesten 25 Ansatte hjemmetjenesten 20 Vollsletta sykehjem, herunder; Beboere 28 Ansatte sykehjem 25 3, Omsorgsboliger for eldre 44 boenheter hvorav 20 er revet. Antar 1 beboer pr. enhet. 14 Omsorgsboliger for unge voksne 10 ansatte 9 beboere 16 5 Totalt antall kjt/døgn 220 Trinn 1 Antall enheter Bilturer pr. enhet Kjt/døgn Eksisterende tilbud Ansatte - sykehjem, omsorg og oppfølgingstjeneste Ansatte hjemmetjenesten Beboere sykehjem Beboere omsorgsboliger , Nytt tilbud 33 ansatte 4500 m 2 omsorgsplasser Totalt antall kjt/døgn 280 n:\513\42\ \5 arbeidsdokumenter\vollsletta_trafikkanalyse_v2.docx Side 13 av 16
14 Trinn 2 Antall enheter Bilturer pr. enhet Kjt/døgn Eksisterende tilbud Ansatte - sykehjem, omsorg og oppfølgingstjeneste Ansatte hjemmetjenesten Beboere sykehjem Beboere omsorgsboliger Nytt tilbud 33 ansatte 3960 m 2 sykehjemsplasser 9320 m 2 omsorgsplasser , Totalt antall kjt/døgn 360 Trinn 3 Antall enheter Bilturer pr. enhet Kjt/døgn Eksisterende tilbud Ansatte - sykehjem, omsorg og oppfølgingstjeneste Ansatte hjemmetjenesten Beboere sykehjem Beboere omsorgsboliger Nytt tilbud 95 ansatte 9720 m 2 sykehjemsplasser 9320 m 2 omsorgsplasser , Totalt antall kjt/døgn 430 Trinn 4 Antall enheter Bilturer pr. enhet Kjt/døgn Eksisterende tilbud Ansatte - sykehjem, omsorg og oppfølgingstjeneste Ansatte hjemmetjenesten Beboere sykehjem Beboere omsorgsboliger Nytt tilbud 109 ansatte m 2 sykehjemsplasser 9320 m 2 omsorgsplasser , Totalt antall kjt/døgn 460 n:\513\42\ \5 arbeidsdokumenter\vollsletta_trafikkanalyse_v2.docx Side 14 av 16
15 Sett i forhold til dagens situasjon, hvor omsorgstilbudet (med unntak av barnehagene) er beregnet til å generere ca. 220 kjt/døgn vil man ved utbyggingstrinn 4 få en økt belastning på ca. 240 kjt/døgn. Totalt ca. 460 kjt/døgn. 3.3 AVBØTENDE TILTAK Isolert sett er trafikkøkningen som følge av tiltaket relativt beskjeden, og tiltaket vil dermed ikke resultere i kapasitetsproblemer knyttet til avvikling av trafikk. Dagens dårlige adkomstløsning til Vollsletta samt det til dels uoversiktlige trafikkbildet i dets nærområde, borger imidlertid for at enkelte tiltak bør iverksettes både innen og utenfor planområdet. Adkomst Med tanke på dagens boligbebyggelse som i stor grad ligger tett inn mot vegene, er det vanskelig å finne en egnet adkomstveg til området som kan håndtere tovegstrafikk. Dagens løsning med Ringveien er kanskje den som er dårligst egnet i så måte, da det på enkelte partier kun er 15 meter mellom bygninger på hver sin side av vegen. Og det at vegen i tillegg fungerer som hovedåre for både gående/syklende og kollektivtrafikk gjør situasjonen ikke enklere. Både Vollveien, Dyrliveien, Hjartliveien og Trettliveien egner seg bedre i så måte - men basert på et ønske om god lesbarhet, fremstår ingen av disse som det naturlige valg inn og ut av området. Ideelt sett burde Ringveien fortsatt fungere som hovedadkomst, men en opprustning av denne fremstår som problematisk. Med kun 15 meter mellom bygninger blir det vanskelig å få til en vegbredde på 7-7,5 meter samt 2,5 meter fortau - en annen løsning bør derfor velges. Et alternativ kunne være å lage en envegskjørt ring ut av Vollveien og Trettliveien, men løsningen vil kunne bli oppfattet som relativt tungvint for nærmiljøet - da tiltaket i tillegg vil innebære en omfattende trafikksanering (envegsreguleringer) av øvrige veger, dette for å forhindre valg av alternative kjøreruter. For å unngå dette, fremstår Dyrliveien som en mulig hovedatkomst. For å redusere antall konfliktpunkter vil det være behov for regulering av kjøremønsteret i kryssene Ringveien x Trettliveien og Dyrliveien x Trettliveien. Dersom en går videre med denne løsningen, vil det være behov for en grundigere registrering av trafikkmønsteret i kryssene. Følgende tiltak kan være aktuelle: Trettliveien stenges for trafikk ut fra krysset mellom Dyrliveien og Trettliveien. Innkjøring fra Vollveien og Ringveien til krysset Ringveien x Trettliveien forbys. Tiltakene er skissert i figur på neste side. Bussene kjører i en retning forbi planområdet, og det vurderes som mest hensiktsmessig at de benytter Ringveien som i dag. Forslaget innebærer at man sannsynligvis må ta noe areal fra boligtomtene rett øst for Dyrlivegen for å få tilfredsstillende vegbredde. n:\513\42\ \5 arbeidsdokumenter\vollsletta_trafikkanalyse_v2.docx Side 15 av 16
16 Fortau Vollveien Planforslaget innebærer en utvidelse av Vollveien, samt etablering av fortau på vegens nordside. Dette er uheldig i forhold til dagens kjøreretning for busslinje 3, da eksisterende holdeplass samt tilhørende leskur er anlagt på sørsiden av vegen (samme prinsipp er lagt til grunn også i Hellåsveien). Det naturlige (også med tanke på trafikksikkerhet) ville være at disse lå på samme side av vegen. For ikke å snu kjøreretningen på bussen, anbefales det derfor at fortauet etableres på sørsiden av vegen. Jernbaneundergang Jernbanen slik den ligger i dag (ytterkanten av planområdet i sør), oppfattes som en stor barriere og deler Rønvik i to. Mellom undergangen helt vest i planområdet og broen øst for området (Kleivaveien) er det 480 meter. En avstand som har ført til at enkelte tar snarveien over jernbanelinjen. Ved planlegging av nye gangforbindelser innenfor planområdet bør man vurdere å legge forholdene til rette for en eventuell ny undergang. En eventuell forbindelse fra Amtmann Bergs vei på sydsiden og under til planområdet og Lillevollen vil kunne gi skoleelever en god forbindelse fra boligområder nord og øst for planområdet til barne- og ungdomsskolen på Saltvern. n:\513\42\ \5 arbeidsdokumenter\vollsletta_trafikkanalyse_v2.docx Side 16 av 16
Vollsletta Volumstudie
Vollsletta Volumstudie www.norconsult.no Norconsult AS Postboks 234, 8001 Bodø Konrad Klausens vei 8, 8003 Bodø Tel: +47 75 40 45 00 Fax: +47 67 45 76 E-post: post.bodo@norconsult.no BYGGHERRE Bodø Kommune
DetaljerReguleringsplan for Ha07/Ha08
Block Watne AS og Kruse Smith Eiendom AS Reguleringsplan for Ha07/Ha08 Mobilitetsplan 2014-02-07 Oppdragsnr.: 5131497 Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet
DetaljerVedlegg. Forslag til : PLANBESKRIVELSE FOR OMRÅDEREGULERINGSPLAN FOR VOLLSLETTA. Utarbeidet av Bodø kommune, Byplan. Dato: 24.
Byplankontoret Dato Løpenr. Arkivsaksnr. Arkiv 28.08.2013 56992/2013 2013/255 L12 Vedlegg Forslag til : PLANBESKRIVELSE FOR OMRÅDEREGULERINGSPLAN FOR VOLLSLETTA Utarbeidet av Bodø kommune, Byplan Dato:
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Stein Emilsen OPPRETTET AV. Stein Emilsen. Trafikkvurderinger i forbindelse med reguleringsplan
OPPDRAG Brevik skole, Vestby kommune OPPDRAGSLEDER Stein Emilsen DATO 5 REVIDERT DATO 27.04.2015 OPPDRAGSNUMMER 12880001 OPPRETTET AV Stein Emilsen KONTROLLERT AV Erik Sevestre Trafikkvurderinger i forbindelse
DetaljerEmne: Trafikkanalyse- endrede forutsetninger fra 2011 til 2016
Til: ÅF Reinertsen v/ Anders Platou Kopi til: Fra: Hjellnes Consult as v/ Anders Arild Dato: 17. november 2016 Prosjekt: 20160241 Skoklefald Emne: Trafikkanalyse- endrede forutsetninger fra 2011 til 2016
DetaljerRønvikveien 71 - Trafikkutredning
Rønvikveien 71 - Trafikkutredning 1 Innledning Norconsult er engasjert av Rønvikveien utvikling AS for å gjøre en trafikkvurdering i forbindelse med utvidelse av dagens butikk og tilrettelegging for nye
DetaljerSKARET EIENDOM AS REGULERINGSPLAN SKARET EIE, EIGERSUND KOMMUNE TRAFIKKANALYSE
SKARET EIENDOM AS REGULERINGSPLAN SKARET EIE, EIGERSUND KOMMUNE TRAFIKKANALYSE 28.JUNI 2013 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Reguleringsplan for Skaret. Eie Trafikkanalyse Oppdragsnummer:
DetaljerOppdragsgiver. Nor Bolig AS 2013-05-20 TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39
Oppdragsgiver Nor Bolig AS 2013-05-20 TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39 LINNESSTRANDA 39 2 (9) TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39 Oppdragsnr.: 1120867 Oppdragsnavn: Linnesstranda 39 Dokument nr.: - Filnavn:
DetaljerGamle Åsvei 44. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-01 Trafikknotat ViaNova Trondheim Lerka Eiendom
Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel 30.11.2017 ViaNova Trondheim Lerka Eiendom Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder 0 30.11.2017
DetaljerDet er i oppstartsmøtet med kommunen fastslått følgende (kursiv tekst):
Oppdragsgiver: Oppdrag: 611617-01 Stormyra Reguleringsplan for boligfelt Dato: 15.03.2019 Skrevet av: Jenny Persson Oppdragsleder: Herbjørn Andreas Mo TRAFIKK STORMYRA INNHOLD 1 Bakgrunn...1 2 Planområdet...1
DetaljerPROSJEKTLEDER. Oddbjørn Strøm OPPRETTET AV. Oddbjørn Strøm
KUNDE / PROSJEKT Østre Linje Arkitekter AS 1919-bygget Askim trafikk- og støyanalyse PROSJEKTLEDER Oddbjørn Strøm DATO PROSJEKTNUMMER 56047001 DISTRIBUSJON: FIRMA NAVN OPPRETTET AV Oddbjørn Strøm TIL:
DetaljerTrafikkanalyse Ørnaberget 2
Øster Hus Tomter AS Trafikkanalyse Ørnaberget 2 2013-04-19 Revisjon: H02 H02 19/4-2013 Utarbeidet TOST JEJ LANIE Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet av
DetaljerIllustrasjonsplan for E16 Fagernes - Hande Notat daglinje langs Skrautvålvegen
Notat daglinje langs Skrautvålvegen 2013-01-31 Oppdragsnr.: 5121013 00 31.01.2013 Notat til illustrasjonsplanen IVS KBO Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet
DetaljerKrysningspunkt 4...14. Kryssområde 3...13. Lokalisering av parkeringsplass...15 Vurdering av de ulike premissene...16
Oppdragsgiver: Oppdrag: Dato: Skrevet av: Kvalitetskontroll: 536866-03 Regulering Fjell sentrum og skole 0.04.206 Vegard Brun Saga Tone B. Bjørnhaug, Hans Ola Fritzen FJELL SKOLE TRAFIKKANALYSE INNHOLD
DetaljerTRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND SYKEHUS. 1 Innledning... 2. 2 Kapasitet på gatene for biltrafikk knyttet til utbyggingen...
Oppdragsgiver: Farsund kommune Oppdrag: 533544 Farsund Sykehus - regulering Dato: 2014-02-05 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Bjørn Haakenaasen TRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND
DetaljerNOTAT Oppdragsnr.: Side: 1 av 6
Side: 1 av 6 Til: Fra: Drammen kommune v/ Liv Marit Carlsen Norconsult AS Dato: 9. august 2010 DANSRUDVEIEN - TRAFIKKVURDERINGER Bakgrunn Norconsult er på oppdrag fra Drammen kommune bedt om å komme med
DetaljerTRAFIKKVURDERING Reguleringsendring Kattamyre Plan nr: 19880006_01 Stavanger 15012015 Rev: Utarbeidet av Prosjektil Areal as
TRAFIKKVURDERING Reguleringsendring Kattamyre Plan nr: 19880006_01 Stavanger 15012015 Rev: Utarbeidet av Prosjektil Areal as INNLEDNING... 3 BAKGRUNN... 3 PLANOMRÅDET... 3 ATKOMST... 4 PLANFORSLAGET...
DetaljerTrafikkanalyse Landåstorget Nord
Trafikkanalyse Landåstorget Nord Juni 2009 1 Innledning I forbindelse med utarbeiding av privat forslag til reguleringsplan for Landåstorget er det laget en trafikkanalyse med tanke på: 1: Kartlegge dagens
DetaljerVURDERING AV TRAFIKKFORHOLD IFB. MED PLAN Innledning Vurdering av trafikkforholdene... 2
Oppdragsgiver: Øster Hus Tomter AS og Sandnes Tomteselskap KF Oppdrag: 531796 Detaljregulering Frøylandsparken Dato: 2015-03-27 Skrevet av: Eleanor Clark Kvalitetskontroll: Kjerlaug Marie Kuløy VURDERING
DetaljerTRAFIKKANALYSE ÅSTVEITVEGEN, GNR 209 BNR 483 M.FL. Januar 2015
TRAFIKKANALYSE ÅSTVEITVEGEN, GNR 209 BNR 483 M.FL. Januar 2015 Innhold Dagens trafikksituasjon... 2 Kollektivdekning... 4 Vegstandard... 6 Fremtidig trafikk som følge av nytt tiltak i Åstveitvegen...
DetaljerTrafikkanalyse Dalen barnehagen
Trafikkanalyse Dalen barnehagen Figur 1: Perspektiv Dalen Barnehagen (Ill: Vindveggen Arkitekter AS) 01 2018-10-17 Til kommentar KLIve ELWIK KLIve Versjon Dato Beskrivelse Utarbeidet Fagkontrollert Godkjent
DetaljerNOTAT. Dramsveien studentboliger Trafikkvurdering BAKGRUNN. Til: Espen Johannesen. ATPA AS Kopi Fra: Rolf Hillesøy, Asplan Viak AS Dato: 21.06.
NOTAT Til: Espen Johannesen. ATPA AS Kopi Fra: Rolf Hillesøy, Asplan Viak AS Dato: 21.06.2013 Dramsveien studentboliger Trafikkvurdering BAKGRUNN Studentsamskipnaden i Tromsø planlegger å bygge nye studentboliger
DetaljerTrafikale konsekvenser Ha07/Ha08
Block Watne AS og Kruse Smith Eiendom AS Trafikale konsekvenser Ha07/Ha08 127-150 boliger i Kyrkjeveien 2013-08-12 Oppdragsnr.: 5131497 1 20130910 Utarbeidet TOst KjMed LaNie Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Øystein Wilkensen OPPRETTET AV. Isabela Queiroz
OPPDRAG Trafikkanalyse - Gartnerihagen, Florø OPPDRAGSNUMMER 14650001 OPPDRAGSLEDER Øystein Wilkensen OPPRETTET AV Isabela Queiroz DATO KONTROLLERT AV Kimme Arnesen Trafikkanalyse - Gartnerihagen, Florø
DetaljerBuvika brygge. Reguleringsplan. Notat. ViaNova Trondheim AS V-001 Fartsgrense på Fv 800. Dato Fra Til
Buvika brygge Reguleringsplan Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel 23.10.2013 Maria Lines Arntzen Buvika brygge Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig
DetaljerAsplan Viak AS er i gang med utarbeidelse av reguleringsplan for Spikkestadveien nr. 3 7 i Røyken kommune for GE Røyken terrasse AS.
Oppdragsgiver: GE Røyken terrasse AS Oppdrag: 530569 Spikkestadveien 3 7. Reguleringsplan. Veg og trafikk. Del: Veg- og trafikk Dato: 2014-11-14 Skrevet av: Olav Schou Knutsen Kvalitetskontroll: Berit
DetaljerForslagstiller: Byborg Eiendom as. Plankonsulent: Trafikkanalyse
Forslagstiller: Byborg Eiendom as Plankonsulent: Trafikkanalyse Folldalen gnr 120 bnr 10 m.fl Dato: 1.2.2015 1 Innholdsfortegnelse 2 1. INNLEDNING 3 1.1. DEFINISJONER 3 1.1.1 ÅDT 3 1.1.2 TURPRODUKSJON
DetaljerMÆBØVEIEN FLEKKERØY Parsell, Rundkjøring - Bergstøvn TRAFIKKANALYSE. Postadresse Besøksadresse E-postadresse Kristiansand kommune,
MÆBØVEIEN FLEKKERØY Parsell, Rundkjøring - Bergstøvn TRAFIKKANALYSE Postadresse Besøksadresse E-postadresse Kristiansand kommune, Vår saksbehandler Webadresse http://www.kristiansand.kommune.no/ Telefon/Telefaks
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Sara Polle OPPRETTET AV. Stein Emilsen
OPPDRAG Vurdering trafikk Nordre Labo Son OPPDRAGSLEDER Sara Polle DATO 09.05.2016 OPPDRAGSNUMMER 21982001 OPPRETTET AV Stein Emilsen KONTROLLERT AV Sara Polle Nordre Labo i Son trafikkvurderinger 1 Innledning
DetaljerCNC Eiendom AS. City Nord, Stormyra. Trafikkanalyse. 2013-10-28 Oppdragsnummer: 5125399
CNC Eiendom AS City Nord, Stormyra Trafikkanalyse 2013-10-28 Oppdragsnummer: 5125399 Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Innhold 1 Innledning 4 1.1 Tiltaket 4 1.2 Trafikkanalysen 5 2
DetaljerAdkomsten til det nye reguleringsområdet vil være fra eksisterende kv Myran.
NOTAT Oppdrag 1350026062 - Bekken reguleringsplan Kunde Frøya kommune Notat nr. 1 Dato 18/04/2018 Til Fra Kopi [Navn] Håvard Parr Dimmen [Navn] Trafikkvurdering av reguleringsplan Bekken I forbindelse
DetaljerTrafikkanalyse. 1 Innledning. Notat. Prosjekt: 15052 Reguleringsplan for nytt masseuttaksområde på Sandbumoen Dato 28.05.2015
Nordplan side 1 av 6 Notat Prosjekt: 15052 Sak: Reguleringsplan for nytt masseuttaksområde på Sandbumoen Dato 28.05.2015 Trafikkanalyse 1 Innledning Nordplan AS er engasjert av Sel kommune for å bistå
DetaljerPROSJEKTLEDER. Vegard Brun Saga OPPRETTET AV. Vegard Brun Saga
KUNDE / PROSJEKT Romerike Boligutvikling AS Elgtråkket, Rælingen - trafikkanalyse PROSJEKTNUMMER 57895001 PROSJEKTLEDER Vegard Brun Saga OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO KONTROLLERT AV Oddbjørn Strøm
DetaljerPROSJEKTLEDER. Einar Rørvik OPPRETTET AV. Stein Emilsen
PROSJEKT Biri omsorgssenter - Reguleringsplan PROSJEKTLEDER Einar Rørvik DATO 7 PROSJEKTNUMMER 26953002 Trafikkvurderinger Biri omsorgssenter OPPRETTET AV Stein Emilsen KONTROLLERT AV Erik Sevestre 1 Innledning
DetaljerForslagstiller: P44. Hopsnesveien 48 as. Plankonsulent: Trafikkanalyse
Forslagstiller: Hopsnesveien 48 as P44 Plankonsulent: Trafikkanalyse Hopsnesveien 48, gnr 4 bnr 973 Dato: 23.2.206 Revidert 28.4.207 Innholdsfortegnelse 2. INNLEDNING 3.. DEFINISJONER 4.. ÅDT 4..2 TURPRODUKSJON
DetaljerOppdragsgiver: Kruse Smith Entreprenør AS 533711 Detaljreguleringsplan for sykehjem på Klyvejordet i Porsgrunn kommune Dato: 2014-07-04
Oppdragsgiver: Kruse Smith Entreprenør AS Oppdrag: 533711 Detaljreguleringsplan for sykehjem på Klyvejordet i Porsgrunn kommune Dato: 2014-07-04 Skrevet av: Knut Eigil Larsen Kvalitetskontroll: Lars Krugerud
DetaljerTRAFIKKVURDERING FOR NYE BREVIK OPPVEKSTSENTER OG FURULUND IDRETTSANLEGG. 1 Innledning... 1. 2 Dagens situasjon... 1. 3 Planlagt utbygging...
Oppdragsgiver: Porsgrunn Kommune Oppdrag: 532975 Reguleringsplan Furulund - Brevikåsen Dato: 2014-04-02 Skrevet av: Knut Eigil Larsen Kvalitetskontroll: Lars Krugerud TRAFIKKVURDERING FOR NYE BREVIK OPPVEKSTSENTER
DetaljerTrafikksikkerhetsvurdering Åsveien
Øster Hus Tomter AS Trafikksikkerhetsvurdering Åsveien 2012-05-31 Revisjon: H02 H02 H01 8/6-2012 31/5-2012 Revidert Utarbeidet TOST TOST JEJ JEJ TOST TOST Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll
DetaljerTRAFIKKANALYSE FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR FORRETNINGSOMRÅDE F4, LINDHOLMEN
TRAFIKKANALYSE FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR FORRETNINGSOMRÅDE F4, LINDHOLMEN Utarbeidet av Rev01, 10.02.2016 PlanID: 2015005, Bodø kommune TARFIKKANALYSE Oppdragsgiver Løding Gård AS Rapporttype Trafikkanalyse
DetaljerOppdragsgiver: Statens vegvesen Regplan Fv 47, Karmsundgata, Storasundgate - E134 Dato:
Oppdragsgiver: Statens vegvesen Oppdrag: 529146 Regplan Fv 47, Karmsundgata, Storasundgate - E134 Dato: 2014-04-25 Skrevet av: Richard Wigestrand Kvalitetskontroll: Martin Mitchell VURDERING AV ADKOMSTMULIGHETER
DetaljerEPLEHAGEN BARNEHAGE TRAFIKKANALYSE
Dokument type Rapport Dato 11.11.2016 Rev. dato 18.01.2017 EPLEHAGEN BARNEHAGE TRAFIKKANALYSE EPLEHAGEN BARNEHAGE Revisjon 1.1 Dato 11.11.16 Rev. dato 18.01.17 Utført av Magne Fjeld Kontrollert av Thor
DetaljerR AP P O R T TR AFI K K AN AL YS E H AAK O N VII S G ATE 4
Beregnet til Åpen Dokument type Rapport Dato Mai 2018 R AP P O R T TR AFI K K AN AL YS E H AAK O N VII S G ATE 4 RAP P ORT H AAKON VIIS GATE 4 Revisjon 1 Dato 2018/05/04 Utført av TLETRH Kontrollert av
DetaljerNOTAT. Solhøy omsorgsboliger Skisseprosjekt og. underlag til reguleringsplan. Oslo Samferdsel DOKUMENTKODE RIT-NOT-01 OPPDRAG
NOTAT OPPDRAG Solhøy omsorgsboliger Skisseprosjekt og DOKUMENTKODE 512712-RIT-NOT-01 underlag til reguleringsplan EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Vestby kommune OPPDRAGSLEDER Heidi Høiseth KONTAKTPERSON
DetaljerINNLEDNING TRAFIKKANALYSE SJETNAN NEDRE NOTAT INNHOLD
Oppdragsgiver: Oppdrag: 609047-01 Sjetnan Nedre B7 og B8, reguleringsplan Tiller Dato: 07.03.2017 Skrevet av: Jorun Gjære Kvalitetskontroll: - TRAFIKKANALYSE SJETNAN NEDRE INNHOLD Innledning... 1 Beskrivelse
DetaljerKapasitetsberegning Hestnes
Kapasitetsberegning Hestnes Sammendrag/konklusjon De nye områdene Rundevoll-Hestnes og Myllarsmarka vil føre til betydelig relativ økning i trafikkmengde, opp mot 3 ganger dagens trafikk. Spesielt ned
Detaljer4 Fremtidig situasjon - 2030
22 TRAFIKKVURDERING VIKERSUND 4 Fremtidig situasjon - 2030 4.1 Generell trafikkvekst I tillegg til utbygging av de utvalgte utbyggingsområdene, er det sannsynlig at det blir noe ekstra vekst på vegnettet
DetaljerNOTAT VURDERING AV TRAFIKALE FORHOLD OG TRAFIKKSIKKERHET
NOTAT Oppdrag 1350003075-001 Fjellveien16 Kunde Byggmester Jostein Ege Notat nr. 1, rev B 26.05.2014 Til Marianne Nyhus Fra Kopi - Grete Bastlid VURDERING AV TRAFIKALE FORHOLD OG TRAFIKKSIKKERHET Dato
DetaljerSANDNES ØST UTVIKLING AS DETALJREGULERING FOR NÆRINGSOMRÅDE PÅ GNR 24 BNR 25 M FL, SVILAND - PLAN 2014 104 MOBILITETSPLAN 6.
SANDNES ØST UTVIKLING AS DETALJREGULERING FOR NÆRINGSOMRÅDE PÅ GNR 24 BNR 25 M FL, SVILAND - PLAN 2014 104 MOBILITETSPLAN 6. OKTOBER 2014 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Næringsområde
DetaljerVedlegg 7. Osloveien Næringssenter AS. NY6 Gran. Trafikkanalyse for regulering
Vedlegg 7 Osloveien Næringssenter AS NY6 Gran Trafikkanalyse for regulering 10.02.2015 RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 860871 10.02.2015 Kunde: Osloveien Næringssenter AS NY6 Gran Trafikkanalyse
DetaljerInnholdsfortegnelse. Saksvik Øvre - trafikkanalyse. Solem:hartmann AS
Solem:hartmann AS Saksvik Øvre - trafikkanalyse COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim Telefon 02694 wwwcowino Innholdsfortegnelse 1 Innledning 2 2 Dagens situasjon 2 3 Turproduksjon
DetaljerTrafikkanalyse Granveien/ Kirkeveien. 1 Innledning
Trafikkanalyse Granveien/ Kirkeveien 1 Innledning I forbindelse med utarbeiding av privat forslag til reguleringsplan for boligprosjekt Granveien er det utarbeidet en trafikkanalyse med henblikk på hvilke
DetaljerBrudalsvegen. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-01 Trafikknotat. Dato Fra Til
Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel Marit Stadheim Heimdal Eiendom AS Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder 0 18.12.2015 1. utgave
DetaljerTRAFIKKUTREDNING NOTAT INNHOLD
Oppdragsgiver: Oppdrag: 605517-01 Kvernstua BY22 Enebakk Detaljregulering Dato: 26.10.2016 Skrevet av: Trond Håvard Malvåg Kvalitetskontroll: Jannicken Throndsen TRAFIKKUTREDNING INNHOLD Innledning...
DetaljerNorconsult AS Valkendorfsgate 6, NO-5012 Bergen Pb. 1199, NO-5811 Bergen Notat nr.: 1 Tel: +47 55 37 55 00 Fax: +47 55 37 55 01 Oppdragsnr.
Til: Voss kommune Fra: Norconsult AS Dato: 14.11.2014 Ny barnehage Lundhaugen - Rogne Trafikkvurdering Innledning I forbindelse med reguleringsplan for Lundhaugen Rogne er det planlagt en ny barnehage.
DetaljerTRAFIKKVURDERING HØNEFOSS INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1
TRAFIKKVURDERING HØNEFOSS KAPASITETSBETRAKTNINGER: "ARNEGÅRDSVEGEN X OSLOVEGEN X HVERVENKASTET" ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Norge TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning
DetaljerVurdering av adkomstløsninger - Bergmo
Til: Fra: Ullensaker kommune v/ståle Grinaker Roger Grindstuen Dato 2017-12-01 Vurdering av adkomstløsninger - Bergmo 1.1 Innledning Forslaget til reguleringsplan for ny omkjøringsveg Jessheim sørøst avskjærer
Detaljer1 TRAFIKK MENS FABRIKKEN VAR I VIRKSOMHET (2011)
Oppdragsgiver: Hoegh Eiendom AS Oppdrag: 531128 Peterson Fabrikker Dato: 2014-03-23 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Hans Baalerud TRAFIKK TIL VERKET Dette notatet er utarbeidet av Asplan
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Sara Polle OPPRETTET AV. Vegard Brun Saga
OPPDRAG Neslia 1 og Nesveien 11 OPPDRAGSNUMMER 24474001 OPPDRAGSLEDER Sara Polle OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO Trafikknotat Neslia 1 og Nesveien 11 Sammendrag I forbindelse med at Vedal Utvikling
DetaljerTrafikkanalyse Midtun Leir 1 Innledning
Trafikkanalyse Midtun Leir 1 Innledning I forbindelse med utarbeiding av privat forslag til reguleringsplan for Midtun Leir er det utarbeidet en trafikkanalyse med henblikk på hvilke følger tiltak i henhold
DetaljerTRAFIKKANALYSE SMEDGATA 16
Beregnet til Timb Eiendom AS Dokument type Trafikkanalyse Dato Mars, 2017 TRAFIKKANALYSE SMEDGATA 16 TRAFIKKANALYSE SMEDGATA 16 Revisjon Dato 2017/03/02 Utført av DABJ Kontrollert av LITH Godkjent av DABJ
DetaljerEineåsen Eiendom AS. Rykkinnveien 100 Trafikkanalyse
Eineåsen Eiendom AS Rykkinnveien 100 Trafikkanalyse RAPPORT Rykkinnveien 100 Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 253641 Kunde: Eineåsen eiendom AS Rykkinnveien 100 Trafikkanalyse 1 Endret arealbruk i planforslag.
DetaljerNOTAT. 1. Bakgrunn. 2. Trollåsveien. 3. Gang- og sykkelforbindelsene
NOTAT Oppdrag Gangforbindelser Mastemyr - Lienga Kunde Lienga 4 AS Notat nr. 1 Dato 19/09/2017 Til Strak AS v/geir Roll Johansen Fra Petter Skulbru og Magne Fjeld Kopi 1. Bakgrunn I områdereguleringen
DetaljerForenkla trafikkanalyse
Gravarsveien 7 AS Forenkla trafikkanalyse Utbygging av Gravarsveien 11 Konsekvenser for omliggende vegnett 2015-05-20 E01 2015-06-25 AkSve JEJ JEJ Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent
DetaljerTRAFI K K AN ALYS E RI S VO LL AN I CA I N N H OL D. 1 Innledning 2
IN GEBORG AAS VEG 4 TRAFI K K AN ALYS E RI S VO LL AN I CA ADRESSE COWI AS Otto Nielsens ve g 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim TLF +47 02694 WWW cowi.no N OTAT I N N H OL D 1 Innledning 2 2 Planområdet
DetaljerReguleringsplan Skansemyrveien boliger/barnehage. Trafikkanalyse
Reguleringsplan Skansemyrveien boliger/barnehage Bergen 24. januar 2007 INNHOLD 1. INNLEDNING... 3 2. PLANOMRÅDET... 4 3. PROBLEMSTILLINGER... 4 4. DAGENS TRAFIKKSITUASJON... 5 4.1. TILKNYTNING TIL HOVEDVEGNETTET...
DetaljerEineåsen Eiendom AS. Rykkinnveien 100 Trafikkanalyse
Eineåsen Eiendom AS Rykkinnveien 100 Trafikkanalyse RAPPORT Rykkinnveien 100 Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 253641 Kunde: Eineåsen eiendom AS Rykkinnveien 100 Trafikkanalyse 1 08.06.2012 Endret forslag
DetaljerEide Sjukeheim Trafikale konsekvenser Side 1
Eide Sjukeheim Trafikale konsekvenser Side 1 NOTAT Til Bendik Aursand, HRTB arkitekter Kopi Fra Anton Bakken, Norsam AS Dato 16.10.2017 Reguleringsplan for Eide Sjukeheim, Odda kommune TRAFIKALE KONSEKVENSER
DetaljerTRAFIKK OG BEVEGELSESMØNSTER. Notat i forbindelse med etablering av nytt boligfelt Uttian Panorama- Frøya kommune
TRAFIKK OG BEVEGELSESMØNSTER Notat i forbindelse med etablering av nytt boligfelt Uttian Panorama- Frøya kommune 28. JANUAR 2019 Innhold Bakgrunn... 2 Bussholdeplasser... 4 Trafikkmengde... 4 Veibredde...
DetaljerTRAFIKKSIKKERHETSVURDERING HESTNESVEIEN
TRAFIKKSIKKERHETSVURDERING HESTNESVEIEN 2012 Siv.ing. / bedriftsøkonom Magne Eikanger Edvard Griegsvei 114 4318 SANDNES 2 1. BAKGRUNN. I forbindelse med 1. gangs behandling av reguleringsendring for gnr.
DetaljerNotat. Trafikkberegninger for støyvurderinger. 1. Innledning
Til: Faverikvartalet AS Fra: Norconsult v/ Nina Johannessen Dato 2018-12-07 Trafikkberegninger for støyvurderinger 1. Innledning Norconsult er engasjert av Faverikvartalet AS til å gjennomføre trafikkberegninger
DetaljerUtredning av behov og muligheter for Lunner omsorgssenter
Lunner Kommune Lunner omsorgssenter Utredning av behov og muligheter for Lunner omsorgssenter 2013-09-17 Oppdragsnr.: 5133752 - 17.09.2013 Utredning G.M.H. H.S H.S Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll
Detaljer1 Innledning... 2. 2 Områdets plassering og adkomst... 2. 3 Dagens trafikk... 3. 4 Turproduksjon fremtidig situasjon... 5
Oppdragsgiver: Eiendomsselskapet BRT AS Oppdrag: 534758 KU Langmoan næringsområde Oppdragsleder: Lars A. Uttakleiv Dato: 2014-05-26 Skrevet av: Marthe Fuglesang og Anne-Lise Sæther Kvalitetskontroll: Geir
DetaljerTrafikkanalyse Reguleringsplan for Nesttunhalsen Bergen kommune
Trafikkanalyse Reguleringsplan for Nesttunhalsen Bergen kommune Forord Denne rapporten utgjør en trafikkanalyse utarbeidet i forbindelse med reguleringsplanarbeid for Nesttunhalsen i Bergen kommune. Tiltakshaver
DetaljerTRAFIKKANALYSE VANDUGBAKKEN 95-97
Dokument type Rapport Date September 2017 TRAFIKKANALYSE VANDUGBAKKEN 95-97 TRAFIKKANALYSE VANDUGBAKKEN 95-97 Revisjon 2 Dato Rev. dato 2017-05-19 2017-09-12 Utført av Robin Åkebrand Kontrollert av Grethe
DetaljerPROSJEKTLEDER OPPRETTET AV. Oddbjørn Strøm
KUNDE / PROSJEKT Block Watne AS Omregulering Åskollvegen, Gjøvik kommune PROSJEKTNUMMER 55895001 PROSJEKTLEDER Maren Eskeland Storsveen OPPRETTET AV Oddbjørn Strøm DATO REV. DATO KONTROLLERT AV Stein Emilsen
DetaljerBOLIGUTBYGGING I JENSVOLLDALEN, TRAFIKKSIKKERHETSNOTAT Bakgrunn
Til: Marit Lunde, NO Fra: Jill Hammari Sveen, NO Dato/Rev: 2014-12-04/rev. 03 BOLIGUTBYGGING I JENSVOLLDALEN, TRAFIKKSIKKERHETSNOTAT Bakgrunn Det er startet opp arbeid med detaljreguleringsplan for boligutbygging
Detaljer461R Edvardsløkka Trafikkberegninger Datert , mv
461R Edvardsløkka Trafikkberegninger Datert 01.10.2018, mv 1. Innledning Dette notatet gir en oversikt over hvilke arealer, utnyttelse og faktorer som er lagt til grunn for beregninger for biltrafikk etter
DetaljerOPPDRAGSLEDER Ola Robøle OPPDRAGSANSVARLIG Kimme Arnesen OPPRETTET AV. Maria Lindøen
NOTAT OPPDRAG Trafikkanalyse Herstua Grus OPPDRAGSNUMMER 256361 OPPDRAGSLEDER Ola Robøle OPPDRAGSANSVARLIG Kimme Arnesen OPPRETTET AV DATO 1.3.2013 REVISJON 1 Innledning Norge AS er engasjert av Herstua
DetaljerPlanbeskrivelse til detaljregulering for gnr. 47 bnr. 327 m/fl., Eigersund kommune
Planbeskrivelse til detaljregulering for gnr. 47 bnr. 327 m/fl., Eigersund kommune SAKEN GJELDER Prosjektil Areal AS fremmer på vegne av Eivind Omdal, detaljregulering for gnr. 47 bnr. 327 m/fl., Eigersund
DetaljerNybøveien as. Trafikkutredning Nybøvegen. Utgave: 1 Dato:
Trafikkutredning Nybøvegen Utgave: 1 Dato: 2013-09-24 Trafikkutredning Nybøvegen 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Trafikkutredning Nybøvegen Utgave/dato: 1 / 2013-09-24 Arkivreferanse:
DetaljerOla Frosts veg. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-01 Trafikknotat ViaNova Trondheim AS Frost Eiendom
Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel ViaNova Trondheim AS Frost Eiendom Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder 0 1. utgave MST MMY MST
DetaljerTOMT. Plan Kjelsberg Ring - 4 boenheter og personalbase. Konseptanalyse
TOMT Plan 0566 - Kjelsberg Ring - 4 boenheter og personalbase Konseptanalyse Innhold INNLEDNING 4 SENTRUMSPLANEN 5 TEMA TIL VURDERING 6 ALTERNATIV A 7 ALTERNATIV B 8 ALTERNATIV C 9 ANBEFALING 10 INNLEDNING
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet
SAKSFRAMLEGG Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet Arkivsaksnr: 2016/2600 Klassering: L13 Saksbehandler: Arne Ivar Kvistad TILLEGGSAREALER FOR MÆRE SKOLE, BEHOV FOR OMREGULERING Trykte vedlegg:
DetaljerVedtak om utleggelse til offentlig ettersyn og høring av forslag til detaljregulering for Ny Videregående skole i Rønvik
Byplan Delegasjonsvedtak i plansak Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 17.10.2018 87665/2018 2017/17362 L13 Vedtak om utleggelse til offentlig ettersyn og høring av forslag til detaljregulering for Ny Videregående
DetaljerSivilingeniør Helge Hopen AS. Vågedalen. Trafikkanalyse
Sivilingeniør Helge Hopen AS Vågedalen 17.4.2013 INNHOLD 1 INNLEDNING... 2 2 OVERSIKT OVER PLANOMRÅDET... 3 3 TILGJENGELIGHET... 4 4 KRYSSLØSNING... 5 5 TRAFIKKMENGDER... 5 6 KOLLEKTIVTRANSPORT... 8 7
Detaljer1 Innledning 1. 2 Dagens situasjon Adkomstvei Trafikkmengde Kryssutforming Trafikkulykker 5
TRAFIKKANALYSE SOMMA PUKKVERK ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 1 2 Dagens situasjon 2 2.1 Adkomstvei 2 2.2 Trafikkmengde 2 2.3
DetaljerKONTAKTPERSON Åge Singsaas SAKSBEHANDLER Tonje Ingul Hilmarsen, Sissel Enodd
NOTAT OPPDRAG Spongdalsvegen 828 - Gamle Spongdal skole DOKUMENTKODE 417540-PLAN-007 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Trondheim kommune, eierskapsseksjonen OPPDRAGSLEDER Sissel Enodd KONTAKTPERSON
DetaljerKristiansand kommune. Områderegulering Marviksletta. Vurdering av kapasitet i kryss
Kristiansand kommune Områderegulering Marviksletta Vurdering av kapasitet i kryss 3151/bvh 2013 Områderegulering Marviksletta Østre Ringvei Vurdering av kapasitet i kryss 3151 Prosjekt nr Vurdering av
DetaljerStatens vegvesen. Notat TRAFIKALE LØSNINGER SOM ER VURDERT I PLANPROSESSEN
Statens vegvesen Notat Saksbehandler/telefon: Sissel Amundsen +47 45670811 Vår dato: 06.04.2017 Vår referanse: TRAFIKALE LØSNINGER SOM ER VURDERT I PLANPROSESSEN Dette notatet omhandler de trafikale løsningene
DetaljerTRAFIKKANALYSE ODDENSENTERET INNHOLD. 1 Innledning 2
TRAFIKKANALYSE ODDENSENTERET ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no NOTAT INNHOLD 1 Innledning 2 2 Dagens situasjon 2 2.1 Planområdet 2 2.2 Trafikktellinger
DetaljerHunstad sør Hunstad Sør Utbyggingsselskap AS. Trafikkanalyse
Hunstad sør Hunstad Sør Utbyggingsselskap AS Trafikkanalyse Oktober 2012 Utgivelsesdato Oktober 2012 Saksbehandler Vibeche Håheim Kind Kontrollert av Roar Oliver Godkjent av Knut Balke Signaturer Status
DetaljerRypefjord Marina. Trafikkanalyse
Bergen, desember 2009 INNHOLD 1. INNLEDNING... 3 2. PROBLEMSTILLINGER... 4 3. FORUTSETNINGER OG METODE... 5 4. RESULTATER... 5 4.1. TRAFIKKMENGDER, ÅDT... 5 4.2. TRAFIKKMENGDER, TIMETRAFIKK... 6 4.3. TRAFIKKSIKKERHET...
DetaljerTrafikkvurdering av Johan Blytts veg og Lægdesvingen
Trafikkvurdering av Johan Blytts veg og Lægdesvingen Bakgrunn og problemstillinger Ny barnehage ønskes lokalisert i enden av Johan Blytts vei, med opparbeidede grøntarealer og parkering i forbindelse med
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Kimme Arnesen OPPRETTET AV. Isabela Queiroz
14 OPPDRAG Trafikkanalyse Smestad vest OPPDRAGSNUMMER 19128001 OPPDRAGSLEDER Kimme Arnesen OPPRETTET AV Isabela Queiroz DATO Trafikkanalyse Smestad vest 1 Innledning Planområdet Smestad vest Gnr. 96/ Bnr.
DetaljerOmråderegulering for Marviksletta
Områderegulering for Marviksletta Trafikkanalyse Utarbeidet for: Kristiansand kommune 3151 Juni 2011 FORORD Som en del av pågående områderegulering for Marviksletta, er ViaNova Kristiansand AS engasjert
Detaljer00 11.03.15 Trafikkanalyse SRA KMO HT REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV
NOTAT OPPDRAG Øren skole og flerbrukshall DOKUMENTKODE 127197-RIT-NOT-01 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Drammen eiendom KF OPPDRAGSLEDER Hanne Tangen KONTAKTPERSON Lars Teien SAKSBEH Silje Rogn
DetaljerMelhustorget. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-01 Trafikknotat ViaNova Trondheim Heimdal Eiendom AS
Melhustorget Trafikknotat 2017048 Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS V-01 Trafikknotat Dok.nr Tittel 02.01.2018 ViaNova Trondheim Heimdal Eiendom AS Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse
DetaljerVedtak om utlegging til offentlig ettersyn og høring - detaljregulering for Torvgata, strekningen Rensåsgata-Professor Schyttes gate
Byplan Delegasjonsvedtak i plansak Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 22.2.2019 15830 2018/14025 L13 Vedtak om utlegging til offentlig ettersyn og høring - detaljregulering for Torvgata, strekningen Rensåsgata-Professor
DetaljerFv31. Oppegårdveien Trygging av skoleveg Stedsanalyse
Fv31. Oppegårdveien Trygging av skoleveg Stedsanalyse Prosjektmål Utgangspunktet for dette planarbeidet er å tilby barn og unge i Akershus en trygg og attraktiv skolevei som en del av Akershus fylkeskommunes
DetaljerNOTAT. Gjeldende planer innenfor planområdet for plan Sola kommune, planseksjonen. Marita Skorpe. Dato/Rev:
Til: Sola kommune, planseksjonen Fra: Marita Skorpe Dato/Rev: 2014-12-11 Gjeldende planer innenfor planområdet for plan 0542 Plan 0024 Deler av Røyneberg og Skadberg, vedtatt 10.3.1977. Størstedelen av
Detaljer