NOTAT NO1-A01

Transkript

1 OPPDRAG Nesttunhalsen gnr/bnr 42/47 ingeniørgeologiskvurdering av adkomstvei OPPDRAGSNUMMER OPPDRAGSLEDER Albert Twumasi Duah Mensah OPPRETTET AV Albert Twumasi Duah Mensah DATO DOKUMENTNUMMER N01 Nesttunhalsen gnr/bnr 42/47 ingeniørgeologisk vurdering av adkomstvei Innledning Sweco Norge As er engasjert av Holst & Valen As ved Erik Valen for å utføre en ingeniørgeologisk vurdering av en adkomstvei til eiendommen med gnr/bnr 42/47 på Nesttunhammeren i Bergen kommune. Det er planlagt utbygging av flere nye boliger/leiligheter på eiendommen og det er i forbindelse med dette vært behov for å utbedre eksisterende adkomstvei, se situasjonsplan i Figur 1. På sørsiden av adkomstveien like før eiendommen er det et parti med overhengende berg langs adkomstveien som ønskes spesielt vurdert for stabilitet og eventuelle tiltak. Figur 1: Situasjonsplan. Aktuell bergparti langs adkomstvei er markert med blått, eiendommen markert med rødt. -14 S w e co Storetveitvegen 98 NO-5072 Bergen, Norge Telefonnummer S we c o No r g e A S Org.nr: Hovedkontor: Oslo A l b er t T wu ma s i D ua h M e ns ah Mobil albert.duah.mensah@sweco.no 1 (6)

2 Befaring Det ble utført en befaring torsdag av ingeniørgeolog Albert Duah Mensah fra Sweco Norge AS og Erik Valen fra Holst & Valen AS. Planene for utbyggingen og utbedring av adkomstveien ble kort gjennomgått av ovennevnte personer ute i felt. Grunnlag Grunnlaget for våre vurderinger er: Lovgrunnlag fra Plan- og bygningslovens tekniske forskrift (TEK10) 7-3, samt veileder til forskrift av Direktorat for byggkvalitet, og Veileder til kartlegging av flom- og skredfare i arealplaner fra NVE, Berggrunn og løsmasse informasjon fra NGU, Observasjoner gjort under befaring. Tilsendt grunnlagsmateriale fra oppdragsgiver. Regelverk og sikkerhetsklasser Vurderinger av skredfare er gjort i henhold til sikkerhetsklasser for bygg definert i plan- og bygningslovens tekniske forskrift (TEK 10) 7-3. Disse sikkerhetsklassene er satt på bakgrunn av de forventede konsekvensene en eventuell skredhendelse vil ha for ulike typer bygg, og gjelder både for personelle, økonomiske og andre samfunnsmessige hensyn (tabell 1). I forskriften presiseres det at byggverk hvor konsekvensene av en skredhendelse vil være særlig stor og gi uakseptable konsekvenser for samfunnet ikke skal plasseres i skredfarlig terreng. Ytterligere presisering av hvilke typer bygg som faller i de ulike sikkerhetsklassene finnes i veilederen til TEK10 ( Tabell 1: Sikkerhetsklasser for skred i henhold til TEK Sikkerhetsklasse for skred Konsekvens S1 liten 1/100 S2 middels 1/1000 S3 stor 1/5000 Største nominelle årlige sannsynlighet På det undersøkte planområdet er det planlagt å utbedre/utvide en eksisterende vei. Skredfarevurdering mot en bolig og utearealer skal baseres på plan og bygningsloven TEK 10, 7.1 og 7.3. Statens vegvesen har utarbeidet egne risikoakseptkriterier for skred mot vei, disse er vurdert opp mot TEK 10 i plan og bygningsloven og Sweco har vurdert at det er 2 (6)

3 tilfredsstillende at sikkerhet for veien bør være i samsvar med sikkerhetsklasse S1, med krav om største nominelle årlige sannsynlighet for skred på 1/100. Situasjonsbeskrivelse og observasjoner Planområdet ligger nord for Litle Nesttunvatnet. Det er en eksisterende bolig på selve tomten som er planlagt revet i forbindelse med utbyggingen. Terrenget på eiendommen ligger i dag på ca. kote 33 mens den aktuelle bergskråningen langs adkomstveien ligger med bunn på ca. kote 29 og topp ca kote 33. Bergskråninger er ca. 4-5 m høy. Bergskråningen består av middels godt berg men ca. 1 1,5 m over veien er det observert en åpen sprekkeplan under bergmassivet. Bergpartiet over sleppen ser ut til å ha beveget seg i enkelte punkter ca. 10cm utover den nedre partiet og mot veien, se Figur 2. Dessuten ble det observert flere lokale avgrensede blokker i skråningen. På andre siden av veien er det satt opp en eldre natursteinsmur som er tilbakefylt for å etablere veien. Veien er derfor bygget på antatt fyllmasser av stein og andre friksjonsmaterialer. Det er opplyst at natursteinmuren skal rives og erstattes med en ny forstøtningsmur i forbindelse med utbedringen. Figur 2: Bergskråning i bevegelse mot adkomstvei. På nedsiden av veien er det også en boligblokk bestående av flere boenheter. Arealet mellom boligen og adkomstveien benyttes også som uteareal til boligen, se Figur 3. 3 (6)

4 I vestlig del av adkomstveien mot nord er det også etablert noe mindre natursteinmurer for oppstøtting av løsmmasser. Figur 3: Bildet viser nedsiden av vei og eksisterende bolig med uteareal. 4 (6)

5 Rett i nordøst for bergskråningen, ved nabogrensen mot adkomstveien, er det en eldre forstøtningsmur av betong med ukjent kvalitet og utførelse som også ser ut til å være i dårlig forfatning, se Figur 4. Figur 4: Forstøtningsmur ved nabogrense mot adkomstvei. Berggrunn I følge kartlegging utført av NGU er berggrunnen øyegneis og båndgneis, omdannet migmatittgneis. Gneis er i utgangspunktet en god og fast bergart. observasjoner vi har gjort på stedet tilsier at berget er av middels kvalitet. Løsmasser Det er generelt lite løsmasser over berg I området. I søkk kan det være noe større mektighet av løsmasser Drenering Det ble ikke observert unormalt sig av vann i området langs adkomstveien. 5 (6)

6