MOTORFERDSEL I NORD-TRØNDELAG BARMARKSKJØRING HELIKOPTERBEFARING VERDAL LIERNE NOTAT. : Steinkjer Verdal Snåsa Lierne (retur via Namsos tanking)

Transkript

1 NOTAT Saksbehandler: Øystein Lorentsen Sak: 2013/5176 Dato: Tlf. direkte: E-post: Avdeling: Miljøvernavdelingen Arkivnr: 444 MOTORFERDSEL I NORD-TRØNDELAG BARMARKSKJØRING HELIKOPTERBEFARING VERDAL LIERNE Dato : Tid : NOTAT Strekning Deltagere : Steinkjer Verdal Snåsa Lierne (retur via Namsos tanking) : Anne Sundet Tangen (fmnt), Morten Elvseth (leder, motorferdselsutvalget, Lierne kommune), Øystein Lorentsen (fmnt), Nils-Roger Duna (politiet), Jørn-Ove Totland (Lensmann i Lierne) (bilde 564). Helikopterfirma: Helikopterpilot: Heli Scan AS Frosta Arnt Ring (Heli Scan) Bakgrunn Som en del av Fylkesmannens ansvar for gjennomføring av nasjonal miljøpolitikk har FM i to omganger foretatt helikopterbefaring i indre deler av Nord-Trøndelag med formål å få en oversikt og kartlegging av omfanget av eventuelle kjørespor og kjøreskader etter motorkjøretøy i utmark. Kartleggingen ble påbegynt , men etter gjennomføring i sørlige deler av fylket, Meråker Verdal, måtte befaringen avbrytes pga. dårlig vær (eget befaringsnotat). Andre del av kartleggingen ble gjennomført på strekningen Verdal-Steinkjer- Snåsa- Lierne, herunder flere av de traseer for dispensasjoner som er gitt av Lierne kommune. Gjennomføring Det ble fotografert aktuelle lokaliteter med kjørespor/kjøreskader. Lokaliteter der det var antatt å kunne være kjørespor/kjøreskader, men der dette ikke forekom, ble delvis også fotografert. Flyrute og bilder er kartfestet ved GPS samt stedfestet ved manuell gjennomgang av enkeltbilder og kartfesting på M-711, 1:50000 kartserie. Egen bildelogg/stedsnavnliste er utarbeidet. Denne dokumentasjonen er et viktig grunnlag både for Fylkesmannens arbeid og ansvar for gjennomføring av nasjonal politikk på området og for kommunenes gjennomføring lokalt.

2 Side 2 av 13 Befaringsstrekninger/Flyrute Strekning 1: Steinkjer Skjækra Gaundalen (ca 80 km). Start fra Steinkjer over Ogndal og Mokkavatnet til Skjækervatnet i Verdal. Rute øst opp over Skjækermassivet og ned i Stigådalen, videre nordover til Gaundal. Ingen vesentlige kjørespor å se bortsett fra spor mellom Gaundal gård og privat kraftverk ved Grønlivatnet som leverer strøm til gården (bilde 471, 474). Strekning 2: Gaundalen Ryplia Hatt-tjønnin (ca 20 km). Rute opp Ryplia og inn i til Hatt-tjønnin, samisk sommerboplass med flere hytter. Noen kjørespor, men ingen alvorlige kjøreskader registrert (bilde 475). Strekning 3: Gaundalen Heinådalen Heggsjøene (ca 15 km). Kjørespor/kjøreskader i Heinådalen og ved Heggsjøene. Kjøreskader etter gravemaskin fra 2010 fortsatt svært fremtredende. Opphav til andre kjørespor/skader usikre (bilde 480). Strekning 4: Heggsjøene Grønningen Langvatnet Seifiskløysa Seisjøen Gauptjønna Gressåmoen (ca 35 km). Ingen vesentlige kjørespor registrert (bilde 483). Strekning 5: Gressåmoen Bukvassfjellet - Hykkelnestjønnin/Kjørskardet/Lifjellet (ca 35km) Kjørespor registrert ved samisk sommerboplass (hytter) ved Hykkelnestjønnin. Alvorlige kjøreskader over Kjørskardet, særlig på nordsiden ned mot RV 74 (bilde 491, 493). Strekning 6: Skjelbreivatnet Gasterfjellet (m/bergslett-tjønna og Holmtjønna) (ca 8 km). Kjørespor til hytter ved begge vatna registrert (bilde 497, 500). Merknad: Landing Sandvika med påstigning for M. Elvseth (leder for Motorferdselsutvalget i Lierne Kommune) og J. O. Totland (Lensmann i Lierne). Strekning 7: Leirlia Kringletjønna/Langtjønna/Kroktjønna (ca 10 km). Fremtredende kjørespor hele strekningen og kjøreskader og punktering av markdekke/myr på flere lokaliteter. Mest alvorlig i området Sæterbekken/ Nordalsbekken og på sørsiden av Ruet (bilde 509, 512, 517). Strekning 8: Nordbakk Storflyen/Litjflyen (ca 8 km). Hele strekningen preget av betydelige kjørespor og lange strekninger med omfattende kjøreskader med punktering/oppgraving av markdekke/myr. Det klart mest alvorlige av befarte strekninger (bilde 531, 536, 540, 547). Strekning 9: Arnbygget (Klingervasselva) Fremst-tjønna Angeltjønna (ca 5 km). Kjørespor til hytter ved begge vatna registrert (bilde 560). Merknad: I Lierne kommune ble det prioritert befaring av traseer for gitte dispensasjoner som har vært tema med kommunen fra Strekning 10 Ingulfsvann/Brattreitdalen/Storfjellet og strekning 11 Ingulfsvann/Kroktjønna måtte utgå pga. manglende rekkevidde for helikopteret. Disse strekningene vil bli synfart ved en eventuell senere anledning. Retur Steinkjer via Namsos (tanking av drivstoff)

3 Side 3 av 13 Oppsummering - kommunevis Steinkjer: (befart strekning ca 40 km) Lite/ingen kjørespor/kjøreskader registrert på befarte strekning mellom Steinkjer og Skjækervatnet. Verdal: (befart strekning ca 40 km) Lite/ingen kjørespor/kjøreskader registrert på befarte strekning Skjækervatnet Stigådalen. Snåsa: (befart strekning ca 80 km) Endel kjørespor/kjøreskader registrert på strekningen Gaundal Grønningen. Særlige skader etter kjøring med gravemaskin (2010). Enkelte kjørespor Ryplia Hatt-tjønnin til samisk sommerboplass. Lierne: (befart strekning ca 45 km): Flere områder med kjørespor/kjøreskader registrert under befaringen. Kjørespor og kjøreskader i enkelte områder i Nordli var de mest omfattende som ble registrert under befaringene. Kjøreskadene på strekningen Nordbakk Litjflyen fremsto som særlig alvorlige. Steinkjer ØLO Vedlegg: Bildedokumentasjon

4 Side 4 av 13 Bilde nr P Bilde nr P

5 Side 5 av 13 Bilde nr P Bilde nr P

6 Side 6 av 13 Bilde nr P Bilde nr P

7 Side 7 av 13 Bilde nr P Bilde nr P

8 Side 8 av 13 Bilde nr P Bilde nr P

9 Side 9 av 13 Bilde nr P Bilde nr P

10 Side 10 av 13 Bilde nr P Bilde nr P

11 Side 11 av 13 Bilde nr P Bilde nr P

12 Side 12 av 13 Bilde nr P Bilde nr P

13 Side 13 av 13 STEDLISTE FRA HELIKOPTERBEFARING STEINKJER - VERDAL- SNÅSA - LIERNE Bilde P Bilde P Bilde P Bilde P Bilde P Bilde P Bilde P Bilde P Bilde P Bilde P Bilde P Bilde P Bilde P Bilde P Bilde P Bilde P Bilde P Bilde P Stigådalen Gaundalen Hatt-tjørnin sameleir Heggsjøen kjørespor gravemaskin mm Gressåmoen Kjørskardet mellom Almdalen og Lifjellet Kjørskardet mellom Almdalen og Lifjellet Gasterfjellet v/ Bergslett-tjønna kjørespor Gasterfjellet v/ Holmtjønna kjørespor Leirlia Sæterbekken kjørespor Leirlia Langtjønna/Kroktjønna Halvvegsberget - kjøreskader Leirlia Kroktjønna område Ruet sør, kjøreskader Nordbakk Lillflyen, passering Hølbekken Nordbakk Lillflyen, mot Nordbakkruet Nordbakk Lillflyen, over Nordbakkruet Nordbakk Lillflyen, over Nordbakkruet Arnbygget Fremsttjønna, opp Kjerrismoen Sandvika Anne Sundet Tangen, Morten Elveseth, Øystein Lorentsen, Nils-Roger Duna, Jørn-Ove Totland