O-Pair med hjelpemotor

Transkript

1 Hjelpemidler for funksjonshemmede barn, unge og voksne O-Pair med hjelpemotor April 2015 Programmerbar hjelpemotor med starthjelp og reversfunksjon Kompakt rullestolsykkel Muligheter for montering av eksterne seteenheter Ekstra stort utvalg av tilgjengelig tilbehør

2 Prisforhandlet av NAV (Sykler med hjelpemotor, Post 10) O-Pair med hjelpemotor Rullestolsykkelen som gir deg flere muligheter på tur. Hvis din partner, barn eller passasjer er en rullestolbruker og dere ønsker å dra på sykkeltur, er O-Pair det ideelle valget. O-Pair er konstruert slik at ledsager har god kontroll over passasjeren. Da man sitter bak de to forhjulene er det enkelt å ha kontroll på sykkelens bredde i forhold til omgivelsene. Rullestolsykkelen gir deg flere muligheter, siden rammen lett kan demonteres og brukes som en rullestol. Rullestolen er enkel å trille for ledsager, og man kan kombinere både sykling og tur med rullestol under utflukten. Rullestoldelen separeres lett fra sykkelen ved å løsne en splint og løfte opp håndtaket på delingsmekanismen. Når dette er utført står rullestolen trygt med tippesikring bak og svinghjul foran. Sykkeldelen står stabilt igjen på egen støtte, og kan låses slik at man trygt kan forlate den uten oppsyn. O-Pair har komfortabel fjæring i sittedelen som øker komforten for bruker. Sete til ledsager kan lett høydereguleres med hurtigklemme, dette gjør det enkelt for flere å kunne benytte den. Framhjulene har også litt cambring for å gi sykkelen mer stabilitet. Rygg med hode- og sidestøtter Teknisk data O-Pair med hjelpemotor Art.nr. HMS-nr Hjul Hjul Innstign. Sete- Sete- Rygg- Skritt- Total Total Brukerforan bak høyde bak bredde dybde høyde lengde lengde bredde vekt M cm 41 cm 42 cm 61,5 cm cm 197 cm 70 cm 240 kg Avbildede produkter/produktdetaljer kan avvike fra det som leveres standard i Norge. Se side 4 for full oversikt over utstyr og tilbehør 2

3 O-Pair med hjelpemotor Prisforhandlet av NAV (Sykler med hjelpemotor, Post 10) O-Pair kommer med standard sete inkludert justerbare sidestøtter og fotbrett. Er det behov for mer støtte i sete, så har vi gode erfaringer med å benytte Magicline og formstøpte enheter. Andre sitteenheter kan også monteres på rullestoldelen. O-Pair kommer med parkeringsbrems og sykkellås som standard. Rammen på sykkelen er laget av miljøvennlig pulverlakk og det er 5 års fabrikkgaranti på rammen. Med hydrauliske bremser på bakhjul og bremseklosser på forhjulet er man garantert en sikker sykkeltur. Leveres standard med: Hjelpemotor med batteri, Schwalbe kvalitetsdekk, lås, lykt, parkeringsbrems og 6 gir. Hodestøtte O-Pair Speil OPair Delbar ramme O-Pair Fotplate O-Pair Avtagbart styre O-Pair Kontrollpanel OP-air Skivebremser O-Pair Sidestøtter O-Pair Avbildede produkter/produktdetaljer kan avvike fra det som leveres standard i Norge. Se side 4 for full oversikt over utstyr og tilbehør 3

4 Prisforhandlet av NAV (Sykler med hjelpemotor, Post 10) O-Pair med hjelpemotor Tilbehør Sykkelen tilbys med et stort og bredt utvalg av tilbehør, som sikrer at sykkelen kan tilpasses flest mulig forskjellige brukere. Art.nr. HMS-nr. Benevning Ekstra batteri (36V, 12,4 Ah) Pedalbrems (8-gir) Fotplate med leggstøtte Hodestøtte sykkel O-Pair Sikkerhetsbelte 4-punkt voksen Sikkerhetsbelte 4-punkt barn Sikkerhetsbelte 5-punkt voksen Sikkerhetsbelte 5-punkt barn Sikkerhetsbelte 5-punkt for bredt sete Sele Skrittsele str Sele Skrittsele str Setedybde just barn Setebredde just barn Speedometer Speil med klemme HW Fotremmer str 1 HW Fotremmer str 2 HW Fotremmer str 3 HW Fotremmer str 1 kryssfiksering HW Fotremmer str 2 kryssfiksering HW Fotremmer str 3 kryssfiksering Hodestøtte Linx Plush 10" Hodestøtte Linx Plush 14" Hodestøtte Linx Plush 19" Hodestøtte Linx Plush 6-14" Hodestøtte Linx Plush 8-18" 77011L Hodestøtte Linx Mini liten 77012L Hodestøtte Linx Mini medium 77013L Hodestøtte Linx Mini stor Hodestøtte HeadsUp str XS Hodestøtte HeadsUp str S Hodestøtte HeadsUp str M Hodestøtte HeadsUp str L 3DAS-L Hoftebelte Pelvi.Loc stor 3DAS-M Hoftebelte Pelvi.Loc medium 3DAS-S Hoftebelte Pelvi.Loc liten 3DAS-XS Hoftebelte Pelvi.Loc xliten 3DB-L Hoftebelte Pelvi.Loc Basic stor 3DB-M Hoftebelte Pelvi.Loc Basic medium 3DB-S Hoftebelte Pelvi.Loc Basic liten 3DB-XS Hoftebelte Pelvi.Loc Basic xliten 3DS-XXS Hoftebelte Pelvi.Loc Basic xxliten Art.nr. HMS-nr. Benevning HW NEO Vest i Neopren str L HW NEO Vest i Neopren str M HW NEO Vest i Neopren str S HW NEO Vest i Neopren str XS HW NEO Vest i Neopren str L m/klips i overkant HW NEO Vest i Neopren str M m/klips i overkant HW NEO Vest i Neopren str S m/klips i overkant HW NEO Vest i Neopren str XS m/klips i overkant HW NEO Vest i Neopren smal str L m/klips i overkant HW NEO Vest i Neopren smal str M m/klips i overkant HW NEO Vest i Neopren smal str S m/klips i overkant HW NEO Vest i Neopren str L smal HW NEO Vest i Neopren str M smal HW NEO Vest i Neopren str S smal 476P52=SK Vest liten 476P52=SK Vest medium 476P52=SK Vest stor 476P52=SK H-sele liten 476P52=SK H-sele medium 476P52=SK H-sele stor K Monteringsbeslag øvre kort LA Monteringsbeslag øvre lang HW Hoftebelte/brystbelte med velcro str 1 HW Hoftebelte/brystbelte med velcro str 2 HW Hoftebelte/brystbelte med velcro str Skrittsele str Skrittsele str 2 Pl-KG-ZR-S Ankelfiksering Pelvi.Loc str S Pl-KG-ZR-M Ankelfiksering Pelvi.Loc str M Pl-KG-ZR-L Ankelfiksering Pelvi.Loc str L Kjørepose Sittermo standard str XS Kjørepose Sittermo standard str S Kjørepose Sittermo standard str M Kjørepose Sittermo standard str L Kjørepose Sittermo standard str XL Kjørepose Sittermo standard str XXL Kjørepose Sittermo Easy str XS Kjørepose Sittermo Easy str S Kjørepose Sittermo Easy str M Kjørepose Sittermo Easy str L Kjørepose Sittermo Easy str XL Kjørepose Sittermo Easy str XXL Avbildede produkter/produktdetaljer kan avvike fra det som leveres standard i Norge. 4

5 O-Pair hjelpemotor Prisforhandlet av NAV (Sykler med hjelpemotor, Post 10) Våre stillegående hjelpemotorer gir brukerne den kraften man trenger til forskjellige situasjoner. Den prisvinnende hjelpemotoren som brukes på våre sykler er utviklet av produsenter med lang erfaring med hjelpemotorer. Sykkelprodusenten har utviklet programmeringsprogrammet til hjelpemotoren sammen med ingeniører i Tyskland som produserer batteriene og elektronikken. Det gjør at Hjelpemiddelspesialisten AS har direkte kontakt med leverandør av motor og sykkel, og veien til endringer og forbedringer kortere. Det nye programmeringsverktøyet som Hjelpemiddelspesialisten AS bruker, har vi utviklet sammen med produsent for å kunne tilfredsstille hjelpemotoren til norske forhold. Det at vi kan programmere hjelpemotoren på stedet, gjør at vi kan tilpasse hjelpemotoren til hver enkelt brukers behov. Ettersom produsent av sykkel og hjelpemotor-program er den samme, gjør det at programmeringsverktøyet er knyttet til hver enkelt sykkel. Ved hjelp av programmet kan man finne rammenummer, produksjonstid og man kan også få en oversikt hvor mye sykkelen har gått i de forskjellige programmene samt totalt kjørelengde. Skulle det være noe som ikke fungerer på sykkelen, så kan man ved hjelp av programmet teste de forskjellige delene ved motoren for å enklere indentifisere hvor feilen ligger. Hjelpemotoren har tre programmer. (1, 2 og 3). Disse forhåndsstilles, slik at de gir gradvis kraft, med program 3 som det sterkeste. Hvert av disse programmene kan stilles inn slik at de gir så mye kraft som ønskelig opp til 250W. Motoren kan også tilpasse hvor mye den responderer på kraft i forhold til bevegelse. Ved å gjøre dette, kan man f.eks. kunne komme opp bakker uten å nødvendigvis bruke mye mer kraft. Alle motorer kan også tilpasses i forhold til maksimal hastighet. Høyest mulig hastighet på våre sykler er 25 km/t. Silent og Silent HT-motorene har dreiemoment på henholdsvis 40Nm og 50/60Nm. På de største tandemsyklene har motoren 60Nm. Sammen med produsenten av sykkelen er dette et resultat av testing i norske forhold. Dette gjør at motoren er ekstra sterk i bratte bakker hvor hastigheten er lav, og med det gir den nødvendige kraften for å komme seg opp bakker. Som mer avansert programmering, kan man også gå inn på hvert program (1, 2 og 3 på cockpiten) og endre hvor mye kraft motoren skal gi i forskjellige hastigheter. Man kan da for eksempel programmere motoren til å gi maksimal kraft (250W) opp til 5 km/t, for så å avta ved høyere hastigheter. Denne muligheten gjør at motoren og sykkelen passer brukers behov, samtidig som man ikke bruker unødvendig kraft og batteri- kapasitet. Dette gjør igjen at sykkelen kan kjøres enda lenger mellom hver ladning. Våre hjelpemotorer kan alle programmeres med starthjelp. Starthjelpen fungerer slik at når man holder høyre knapp på cockpiten merket «R» inne, så vil motoren starte. Motoren opphører å dra etter ca 10 meter hvis man ikke slipper knappen før. Starthjelpen drar sykkelen opp i maks 5 km/t. Hjelpemotorene på våre sykler kan også programmeres med revers-funksjon. Reversfunksjonen fungerer slik; Sitter man på sykkelen og trår med pedalene bakover noen runder, så vil reversen slå inn. Hastigheten på hvor fort man rygger avgjøres av frekvensen på pedalene. Motoren vil ikke dra lenger enn maksimalt 4-5 meter før den opphører og man må trå igjen. Dette er for å sikre at man ikke skal kunne sykle baklengs over lengre tid. Hastighet på reversen er også mulig å justere. Både starthjelp og revers kan programmeres uavhengig av hverandre og kan gjøres av Hjelpemiddelspesialisten sine representanter eller av teknisk personell ved hjelpemiddelsentralene. Tekniske spesifikasjoner motorer Navn Watt Volt Dreiemoment Nm Antispinn/ASR Reversmodus Starthjelp Energiforbruk Vekt Silent HT ja ja ja Gjennomsnittlig 7,5 kg Batterier og ladere; se neste side 5

6 Prisforhandlet av NAV (Sykler med hjelpemotor, Post 10) O-Pair Litium Ion-batterier Batteriet til O-Pair er et lithium ion batteri på 36 volt og 12,4 Ah. Batteriet sitter bak på sykkelen. Batteriene kan enkelt tas av fra holderne hvis man ønsker å lade batteriet inne. Batteriet kommer med en lås for å sikre at batteriet ikke kan tas av uvedkommende. Det er laget opplegg for å eventuelt sette på et ekstra batteri om nødvendig. Har man to batterier, er det en lett tilgjengelig bryter i mellom batteriene for å endre hvilket batteri man bruker. Batteriene er produsert i Tyskland av BMZ. Sovemodus: Batteriet vil, hvis det ikke er brukt på noen dager, gå over i sovemodus for å spare batteriene. For å «vekke» batteriene så kan man enten sette inn ladekontakten eller man kan sykle noen tråkk og samtidig holde inne startknappen på displayet. Displayet vil da lyse opp og hjelpemotoren vil da fungere. Det er 1 års garanti på alle våre batterier. Litium Ion Slim batteri for O-Pair Batterilader for Litium Ion-batterier Motorer; se forrige side 6

7 Van Raam i Holland Prisforhandlet av NAV (Sykler med hjelpemotor, Post 10) Om Van Raam Vår produsent og leverandør av sykler, Van Raam, er et nederlandsk firma som utvikler og produserer spesialsykler. All produksjon foregår i fabrikken i Nederland, også programvaren til hjelpemotoren blir sammen med BMZ i Tyskland utviklet her. Van Raam har en lang tradisjon innenfor sykler. Allerede i 1900 ble bedriften Van Raam startet opp i en smie i Amsterdam, med produksjon av sykler. På 70-tallet flyttet de ut av Amsterdam og begynte å produsere egne sykkelrammer. Administrasjonen og fabrikken i Varsseveld Mer om Van Raam på siste side. Fra produksjonshallene i Varsseveld Pulverlakkering Fra montasjehallen Fresing av enkeltelementer 7

8 Prisforhandlet av NAV (Sykler med hjelpemotor, Post 10) Van Raam i Holland Grafisk design: KDB Consult - Trykk: Merkur Grafisk AS Fra utviklingsavdelingen Fra delelageret, med enorme pater noster -heiser I 1984 kjøpte nåværende eiere seg inn og flyttet bedriften til Varsseveld hvor bedriften ligger i dag. Fra 1984 begynte Van Raam å spesialisere seg på design av spesialsykler og produksjon av disse. I dag har Van Raam et 6800 kvm stort produksjonsområde med over 80 ansatte. Forretningsidéen til Van Ramm er at de skal produsere sine egne unike sykler ved bruk av kvalitetsprodukter gjennom alle ledd i produksjonen. Med godt opplærte og motiverte ansatte, kontinuerlig innovasjon og en moderne produktlinje, skal Van Raam tilby de beste produktene som er i markedet og til enhver tid møte behovene til kundene. Van Raam samarbeider med det Tekniske Universitet i Delft i utvikling av sine sykler. Alt dette gjør at de nærmer seg sitt mål; «let s all cycle» Bøying av rør Hver sykkel, fra et rett rør til et ferdig produkt, er produsert av Van Raam. Derfor er alle ledd i produksjonen overvåket og det kan gjøres endringer om nødvendig. Dette sikrer kvaliteten på sluttproduktet. Van Raam jobber som nevnt med flere aktører utenfor bedriften og er medlem av bransjeforeningen i Nederland, som sikrer gode arbeidsvilkår for ansatte. Van Raam produserer alle sine sykler ifølge CE og ISO 9001 godkjente TÜV verdier. Lodde- og sveisearbeid Avbildede produkter/produktdetaljer kan avvike fra det som leveres standard i Norge. Hjelpemidler for funksjonshemmede barn, unge og voksne Hjelpemiddelspesialisten AS - Rosenholmveien 22, 1252 Oslo Tel.: Telefaks: firmapost@hm-spes.no -