Vedlegg: Utkast til revidert trafikksikkerhetsplan datert oktober 2010.

Transkript

1 Ark.: N06 Lnr.: 7820/10 Arkivsaksnr.: 10/ Saksbehandler: Gudbrand Aanstad TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR GAUSDAL - REVIDERING Vedlegg: Utkast til revidert trafikksikkerhetsplan datert oktober SAMMENDRAG: Trafikksikkerhetsplanen for Gausdal ble vedtatt av kommunestyret Den ble revidert administrativt høsten 2009 og den reviderte planen ble referert i planutvalget den Planen er nå gjennomgått på nytt og det fremmes med dette et revidert planforslag som foreslås utlagt til offentlig ettersyn og sendt på høring. NYTT SAMMENDRAG: Gjennom utlegging av planen til offentlig ettersyn samt utsendelse på høring er det ikke kommet merknader til endring av reglene for fri skoleskyss. Det er imidlertid kommet forslag til et meget omfattende investeringsprogram. Det er i utgangspunktet ikke funnet plass til noen av disse tiltakene utover det programmet som planutvalget allerede har vedtatt. Etter høringsfristens utløp, er imidlertid følgende to forhold vurdert: Forbindelse i gang- og sykkelvegnettet mellom Forset og Seg. Bru, som en del av Sykkelbyprosjektet i Oppland, jfr. sak nr. 108/10i Formannskapet. Gang og sykkelveg mellom Rv 255 og Follebutunet. De tiltak det ikke er funnet plass til er opplistet under uprioriterte tiltak. SAKSOPPLYSNINGER: Regler for fri skoleskyss Gausdal kommune hadde i 2009 ca kr i utgifter til skoleskyss. I henhold til politisk vedtak skal kostnadene reduseres med kr i Kommunens utgifter til skoleskyss gjelder for elever med lang skoleveg eller for elever med skoleveg som er særlig farlig eller vanskelig. Etter opplæringsloven har elever i 1. klasse krav på fri skyss hvis skolevegen er over 2 km lang. Øvrige elever får fri skyss hvis vegen er over 4 km. I og med at dette er lovbestemte regler har ikke kommunen anledning til å fravike disse. Hvilke vegstrekninger som er særlig farlige eller vanskelige er klassifisert i gjeldende trafikksikkerhetsplan for Gausdal. I løpet av 2009 ble det bygget sykkel- og gangbane langs Gausdalsvegen (fv 255) fra Fåberg til Segalstad bru.. Det er også bygget sykkel- og gangbane langs Holsbakkan (fv 341) i Follebu samt langs vegen til Fjerdrumsenga ved Segalstad bru samt langs Østringsvegen (fv 254) i Svingvold. I tillegg er det gjort endringer vedr fartsgrenser på en del veger. Trafikksikkerheten burde ved dette ha blitt noe forbedret på de strekninger hvor det er gjort tiltak.

2 For å redusere kommunens utgifter til skoleskyss slik som det er bedt om må nok allikevel klassifiseringen av hva som skal ansees som særlig vanskelig eller farlig skoleveg endres utover det som følger av de angitte tiltak på vegnettet. På denne bakgrunn foreslås følgende endringer i trafikksikkerhetsplanen: 1. Elever i 1. kl. gis fri skoleskyss på veger med årsdøgntrafikk på 500 eller høyere og fartsgrensa er 60 km/t, og gjelder gang langs med vegen. 2. Elever i 2. t.o.m. 4. kl. gis fri skoleskyss på veger med årsdøgntrafikk på 800 eller høyere og fartsgrensa er km/t, og gjelder gang langs med vegen. 3. Elever i 5. t.o.m. 7. kl. gis fri skoleskyss på veger med årsdøgntrafikk på 1500 eller høyere og fartsgrensa er km/t, og gjelder gang langs med vegen. I tillegg er det foretatt en del endringer av mer redaksjonell art. VURDERING: Selv om kriteriene for hva som klassifiseres som særlig vanskelig eller farlig skoleveg er endret noe vurderes dette som forsvarlig. Forebyggende tiltak med opplæring og holdningsskapende arbeid i kommunen må minst opprettholdes på samme nivå som tidligere. Rådmannen foreslår at det gjøres følgende vedtak: Utkast til trafikksikkerhetsplan for Gausdal datert mai 2010 legges ut til ettersyn i tiden 15. juni til 31. juli Den sendes følgende instanser til eventuell uttalelse: Skolene i Gausdal ved foreldrenes arbeidsutvalg, Statens vegvesen, Oppland fylkeskommune og fylkesmannen i Oppland. Planutvalget behandlet saken den sak 70/10 Behandling: Jan Erik Kristiansen fremmet følgende forslag til endring av prioriterte tiltak: Pri Sted Tiltak 1 Åkerlykkja Gatelys 2 Brustuen-Svingvoll Gang/sykkelveg 3 Fv.255 Statoil-Hyttbakken Gang/sykkelveg +gatelys 4 Forset skole Parkeringsplass 5 *se fotnote *se fotnote Rådmannens forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt.

3 Jan Erik Kristiansens forslag til endring av prioriterte tiltak ble enstemmig vedtatt. Vedtak: Utkast til trafikksikkerhetsplan for Gausdal datert mai 2010 legges ut til ettersyn i tiden 15. juni til 31. juli Den sendes følgende instanser til eventuell uttalelse: Skolene i Gausdal ved foreldrenes arbeidsutvalg, Statens vegvesen, Oppland fylkeskommune og fylkesmannen i Oppland. Endring av prioriterte tiltak: Pri Sted Tiltak 1 Åkerlykkja Gatelys 2 Brustuen-Svingvoll Gang/sykkelveg 3 Fv.255 Statoil-Hyttbakken Gang/sykkelveg +gatelys 4 Forset skole Parkeringsplass 5 *se fotnote *se fotnote NYE SAKSOPPLYSNINGER: Grunnet ferieavvikling ble trafikksikkerhetsplanen utlagt til ettersyn i perioden 15. juni til 1. september Etter utleggingen til ettersyn innkom 5 merknader til planen innen fristen. Det kom ingen merknader til forslaget om endrede regler for fri skoleskyss. De innkomne merknader gjelder hovedsakelig investeringstiltakene i planen. I det etterfølgende vil hovedinnholdet i merknadene bli referert og det vil bli gjort en vurdering av merknadene. Merknad nr Avsender/merknad Vurdering 10/638-8 Oppland fylkes trafikksikkerhetsutvalg FTU tilbyr i skriv datert faglig bistand til arbeidet med rullering/revisjon av trafikksikkerhetsplanen. Om ønskelig foreslår FTU et møte med deltakelse fra ledere og nøkkelpersonell innen politikk, administrasjon, helse, barnehage, Hvis vi skulle takke ja til foreliggende tilbud før revisjon av planen blir vedtatt, ville det føre til at planbehandlingen måtte utsettes i lang tid. Det foreslås derfor at vi ikke benytter oss av foreliggende tilbud i denne omgang.

4 skole, ungdom/fritid, eldre, flyktningetjenesten, teknisk etat og lokalt lensmannskontor deltar. 10/638 9 Ole Volehaugen, Gausdal sp. foreslår følgende tiltak: Fv 315. Gangog sykkelveg Follebu bygdahus- Follebu bruk. Fv 337. Gang- og sykkelveg Sør-Skei Peer Gyntvegen. Fv 255. Gang- og sykkelveg Granbakken-Forset. Segalstad bru. Bedret tilrettelegging for fotgjengere og syklister. Fv 341. Gang- og sykkelveg Neveråbrua-Follebu kirke. Fjerdum skole. Bedre parkeringsarealer. 10/ Solrun Krokann Berg. Fv 254. Gangog sykkelveg på strekningen Vold- Holskrysset. 10/ FAU Follebu skole. Fv318. Gang- og sykkelveg Neveråbrua-Follbu kirke- Bergekrysset. Fv315. Gang- og sykkelveg Follebu stadion-follebu bruk. 10/ Fylkesmannen i Oppland. Skolering av fastlegene i kommunen vedrørende oppfølging av forskriftenes helsekrav til fører av motorvogn. Det er ikke funnet plass til de foreslåtte perioden Tiltakene er tatt med under oversikten over uprioriterte tiltak. Det er ikke funnet plass til det foreslåtte perioden Tiltakene er tatt med under oversikten over uprioriterte tiltak. Det er ikke funnet plass til de foreslåtte perioden Tiltakene er tatt med under oversikten over uprioriterte tiltak. Dette tiltaket er tatt med under forebyggende tiltak i planen. Forslag til investeringstiltak for perioden er innarbeidet i trafikksikkerhetsplanen. I tillegg til de investeringstiltak som var angitt i høringsutkastet til trafikksikkerhetsplan er det også tatt med gatebelysning av Kvistenga og Slettmoen mot idrettshallen. Oppstramming og utbedring av trafikkareal i området Forset barnehage og Gausdal U-skole parkeringsplass er også tatt inn på prioritert plass i planen. Disse tre tiltakene ligger inne i handlingsplan og budsjett. Fortegnelse over uprioriterte tiltak er også tatt med i planen.

5 Etter høringsfristens utløp, har Sykkelbyprosjektet i Oppland kommet på dagsorden. Formannskapet behandler på møte den 16.11, en sak om å inngå intensjonsavtale med Lillehammer og Øyer kommuner om dette. Formålet med Sykkelbyprosjektet i Oppland er bedre tilrettelegging for sykkel og mer bruk av sykkel. Gausdal kommune er invitert til å delta i prosjektgruppa sammen med Lillehammer og Øyer. Dette arbeidet gir også mulighet til at vi kan få prioritert noen tiltak i Gausdal. Prosjektets hovedmål er, gjennom konkrete tiltak, å bedre den totale tilretteleggingen for bruk av sykkel. Samtidig må sikkerheten for syklister forbedres slik at ikke antall sykkelulykker går opp. I forbindelse med sykkelbyprosjektet kan det være aktuelt å samarbeide om å etablere sammenheng i gang- og sykkelvegnettet fra Seg. Bru mot Forset og mot Skei. Strekningen Seg. Bru til Forset er lagt inn på prioritert plass, mens strekningen Seg. Bru mot Skei er lagt inn på uprioritert plass. Gang og sykkelveg mellom Rv 255 og Follebutunet Etter fristens utløp gjorde Hans Haugen en henvendelse til kommunen om behovet for en gang- og sykkelveg fra Fv 255 til Follebutunet. På denne vegstrekningen foregår al vare- og persontransport til og fra Follebutunet, og den er adkomstveg for beboerne i området. Samtidig er strekningen hyppig brukt som turveg for bl.a beboere ved Follebutunet. NY VURDERING I den økonomiske situasjon som kommunen nå er i, bør det søkes å holde investeringene på et lavt nivå. Samtidig bør det søkes å sett inn midler der de gir størst effekt. På denne bakgrunn er det funnet plass til svært få av de mottatte inninnspill på prioritert plass i tiltaksdelen. Gang- og sykkelveg mellom Fv 255 og Follebutunet er medtatt da dette framstår som et relativt problematisk område. Sykkelbyprosjektet støttes økonomisk av både Vegvesenet og Oppland fylkeskommune. Dersom trafikksikringsmidlene er med på å utløse tiltak i regi av prosjektet, kan omfattende tiltak gjennomføres med begrensede ressurser fra kommunens side. Rådmannen foreslår at det gjøres følgende innstilling: Forslag til trafikksikkerhetsplan revidert oktober 2010 godkjennes.