Elbil Noko for meg? På Hellesøy, i Hordaland og på Vestlandet? Laurdagskafeen på Hellesøy,

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Elbil Noko for meg? På Hellesøy, i Hordaland og på Vestlandet? Laurdagskafeen på Hellesøy, 26.10.2013"

Maren Hanssen
8 år siden
Visninger:

1 Elbil Noko for meg? På Hellesøy, i Hordaland og på Vestlandet? Laurdagskafeen på Hellesøy, Per Hjalmar Svae, Miljøkoordinator, Hordaland fylkeskommune

2 Føresetnader for elbilisme 1. Offentlige lovreguleringar 2. Tilbod av elektriske blilar Elbililsme 3. Infrastruktur for lading 4. Publikums haldningar

3 Norske reguleringar for elbilar Skatt ved kjøp av elbilen Fossilbilar: Ca. 50 % skatt Elbilar: 0 % skatt (Ikke mva. ikke engangsavgift) I Noreg kostar ein elbil om lag det same som tilsvarande fossilbil. Parkering Gratis parkering på kommunale P-plassar og gater, t.d. Bygarasjen Køyring Kan køyre i bussfelt og sambruksfelt Gratis passering av bomringar, bruer og tunnelar Gratis ferje for bilen, berre passasjeravgift Drivstoff Straumpris: Kr 0,75 per kwh heime. Gratis på offentlege ladestasjonar. Straumforbruk: 2 kwh per mil Bensinpris kr 14,- per liter Drivstoffkostnad per mil; Elbil = kr 0-1,50. Fossibil ca kr 10,-

4 Elektriske bilar Dei mest kjøpte fram til no

5 Elektriske bilar Dei mest kjøpte fram til no Nissan Leaf Pris: seter 5 dører Mellomstor bil Rekkevidde: 190 km ( km) Batterikapasitet: 24 kwh Normallading: 11 timer Hurtiglading: Chademo, 50 kw Trillingene: Mitsubishi i-miev, Citroën C-Zero, Peugeot ion, Pris: seter 3 dører Småbil Rekkevidde: 160 km ( km) Batterikapasitet: 16 kwh Normallading: 8 timer Hurtiglading: Chademo, 50 kw Sjå

Trillingene: Mitsubishi i-miev, Citroën C-Zero, Peugeot ion, Pris: 182 500 4 seter 3 dører Småbil Rekkevidde: 160 km

6 Elektriske bilar Nye på marknaden i haust Tesla model S Pris: seter 5 dører Stor bil Rekkevidde: km Batterikapasitet: kwh Normallading: timer Hurtiglading: Tesla, 120 kw Ford Focus Electric Pris: seter 4 dører Mellomstor bil Rekkevidde: 160 km ( km) Batterikapasitet: 23 kwh Normallading: 11 timer Hurtiglading: Nei, berre AC 6 kw Sjå

Focus Electric Pris: 268 000 5 seter 4 dører Mellomstor bil Rekkevidde: 160 km (70 130 km) Batterikapasitet:

7 Elektriske bilar Nye i sal, levering før jul VW e-up Pris: seter 4 dører Småbil Rekkevidde: 160 km ( km) Batterikapasitet: 18 kwh Normallading: 8 timer Hurtiglading: Combo, 43 kw BMW i3 Pris: seter 3 dører Stor bil Rekkevidde: 160 km ( km) Batterikapasitet: 22 kwh Normallading: 10 timer Hurtiglading: Combo, 43 kw Sjå

43 kw BMW i3 Pris: 237 000 4 seter 3 dører Stor bil Rekkevidde: 160 km (70 130 km)

8 Elektriske bilar På veg inn i marknaden VW e-golf Når: Juni 2014 Pris:?? 5 seter 5 dører Mellomstor bil Rekkevidde: 175 km ( km) Batterikapasitet: 26,5 kwh Normallading: 12 timer Hurtiglading: Combo, 43 kw Sjå

? 5 seter 5 dører Mellomstor bil Rekkevidde: 175 km (85 150 km)

9 Lading av elbilar Ladestandarder Normallalding AC = All elbiler og plug-in hybridbiler. Semihurtig AC = Renault Zoe, Tesla model S Semihurtig and hurtig DC: - Chademo standard: Mitsubishi, Peugeot, Citroen, Nissan - Combo standard: VW, BMW, Chevrolet Ladefart Etableringskostnad Normallading, AC, 10-16A, 6 11 timer Semihurtig AC, 22 kw, 1 3 timer Semihurtig, DC, 22 kw, 1 3 timer Hurtiglading, DC, 50 kw, min

Citroen, Nissan - Combo standard: VW, BMW, Chevrolet Ladefart Etableringskostnad Normallading, AC, 10-16A, 6 11

10 Elektriske bilar og ladestandarder

11 Klimaplan for Hordaland Ein av strategiane i klimaplanen er å redusere utslepp frå køyretøy og fartøy Delmål for lette køyretøy Innan 2020 skal minst 20 % av alle lette køyretøy vere ladbare motorvogner. Resterande skal i størst mogleg grad gå på ikkje-fossile drivstoff. Tiltak i handlingsprogrammet Utbygging av hurtigladestasjonar og anna infrastruktur for ladbare motorvogner.

ladbare motorvogner. Resterande skal i størst mogleg grad gå på ikkje-fossile drivstoff.

12 Hordaland 2013: 130 steder ladepunkt for normallading Radøy Matre Dale Voss Gol Sund Norheimsun d Bøml o Rjukan Sveio Bø i Telemark 2010: BKK i samarbeid med Hordaland fylkeskommune, kommunar og kjøpesentre: Ladepunkt for 2,3 mill. fullfinansiert av Transnova. Av dette 1,3 mill. ved vg. skular.

i samarbeid med Hordaland fylkeskommune, kommunar og kjøpesentre: Ladepunkt

13 Saknar normallading her: Radøy Sund Bømlo Matre Dale (Voss) (Norheimsund) Jondal Eikelandsosen Husnes Skånevik Vinje Ulvik Granvin Odda Austre Voss Ullensvang Eidfjord Indre Hardanger Indre Sunnhordland Gol Rjukan Sveio Etne Bø i Telemark

Ulvik Granvin Odda Austre Voss Ullensvang Eidfjord Indre

14 Saknar normallading her: I borettslag m.v. Ved gateparkering Ved arbeidsplassar Fleire stader i sentrum For ebilar For ladbare hybridbilar

15 Hordaland og omegn : 10 hurtigladepunkt - CHADEMO Knarvik Fyllings-dalen Oppedal ferjekai Voss Dale Åsane Fjøsanger Halhjem ferjekai Leirvik Aksdal Opna i 2012: Hordaland fylkeskommune Gol i samarbeid med nettselskap, kommunar og Geilo grunneigarar: 8 ladepunkt for 4,2 mill. Flå - 1,4 mill. frå Transnova - 0,8 mill. frå fylkeskommunen - Rest i hovudsak frå kraftselskap El 39 frå Stavanger til Sognefjorden - Aksdal i Rogaland - Leirvik - Halhjem - Fjøsanger (Bergen) - Knarvik - Oppedal i Sogn og Fjordane El 16 frå Bergen til Voss - Dale - Voss

for 4,2 mill. Flå - 1,4 mill. frå Transnova - 0,8 mill.

16 Øygarden Straume Knarvik Sund Hordaland - Plan : 7 hurtigladepunkt Chademo/Combo Leirvik Førde Oppedal Matre Aksdal Voss Odda Eidfjord Norheimsund Rosendal Etne Sogndal Aurland Haukeli Geilo Gol Flå FUV-sak 120/12 Regionsentra: Norheimsund Odda Straume Stamvegnett: Matre Eidfjord Etne + Rosendal (kommunal) Nye, planlagde hurtigladepunkt Kostnad: Omlag 13 mill. fram til og med 2014

Geilo Gol Flå FUV-sak 120/12 Regionsentra: Norheimsund Odda Straume Stamvegnett: Matre Eidfjord

17 Hordaland Okt 2013: I drift Under bygging Søkt 2013, bygging 2014

18 Hurtiglading vidare nordover «El 39» Vinjeøra Tingvoll/Aspøy Ålesund Molde Volda/Furene Florø Nordfjordeid Skei Førde Oppedal Romarheim Under bygging og planlagt i Sogn and Fjordane og Møre and Romsdal

Nordfjordeid Skei Førde Oppedal Romarheim Under

19 2013: Eksisterande og komande hurtigladenett i Sør-Noreg i 2013/14

20 Noreg Sal av nye elbilar Elbilar totalt Prognose, apr Growth 22% 15% 62% 105% Plug in hybrid per

21 Hordaland Sal av nye elbilar Elbilar totalt Prognose, apr Vekst -11% 74% 118% 107%

22 Ladbare bilar : Totalt ladbare biler, BEV and 623 PHEV Kjelde:

23 Ladbare bilar i Hordaland Kjelde:

24 Elbil Kva kostar det meg per år? Nissan Leaf april 2013 Pris: inkl. vinterdekk, understellsbehandling og 3 års serviceavtale Antatt verditap: per år Vegavgift kr 415 Forsikring: ( km) Service og rep. 0 kr i 3 år Drivstoff: kr ( km, kr 1,50 per kwh) Parkering: kr 500 (private P-plassar) Bomavgifter: kr 0 Sum Om lag kr per år Ford Focus 2001 Om lag kr per år

25 Elbilar og fossilbilar Kva er framtida? Trendforskar: Elbilar tek over frå 2016 / : Ved midten av neste år kan Tesla bygge sine batterier for under 120 dollar/kwh (i dag er de under 200 dollar/kwh, hevder Thomsen). Forbedring i batteriteknologi gjør at en kommer opp i 2400 ladesykluser. 1-3 helt nye bilprodusenter dukker opp på markedet. 2015: I Nord-Amerika, Japan, Kina og Europa kaprer elbiler mer enn 5 prosent av totalmarkedet. 2016: Etterspørselen etter biler med forbrenningsmotor faller massivt. 2017: Forhandlere får det svært vanskelig med å selge bruktbiler med forbrenningsmotor. De siste hybridbilene selges. Formel 1 har sin siste sesong. 2018: Hybridteknologi brukes bare som forlenger av rekkevidde. Elektrifisering av bybusser og lastebiler skyter fart. Vi regner med at vippepunktet kommer i En elbil er da et likeverdig kjøretøy i yteevne, komfort og rekkevidde som kan produseres rimeligere og kjøpes og driftes rimeligere av forbruker enn et sammenlignbart kjøretøy med forbrenningsmotor eller hybridisert drivlinje, sier Thomsen. Kilde:

Like dokumenter

«El 39» og erfaringar frå Hordaland

«El 39» og erfaringar frå Hordaland Infrastruktur for elbilar, Molde 25.10.2012 Per Svae Klima og naturressursseksjonen, Hordaland fylkeskommune Elbilar og lading Hordaland fase 1: Normallading: Omlag