Rapport. Brukertilbakemeldinger kollektiv

Transkript

1 Rapport Brukertilbakemeldinger kollektiv For kollektiv/ bussbruk mottok brukerne et månedskort som gav brukeren fri bruk av buss i en måned. Kravet var å poste et innlegg minst to ganger pr uke.

2

3 Mange som syns det var kaldt å vente på bussen fra City i dag Som var 20 min forsinket

4 I dag var bussene i rute og slapp å stå og vente på dem. Hei alle skiglade i Nordlysbyen. No har vi fått ringbuss opp til Tverrelvdalen, å har du lyst å gå den flotte turen fra Romsdal/Mobrinken å ned til Kaiskuru, kan du ta bussen fra Alta og opp til Romsdal (løypa ligger 5-6 meter fra buss stoppet). Dette er ett flott alternativ til dem som ikke klarer å gå begge veiene og vil oppleve den fine turen det er

5

6

7 I dag var det god timing mellom min og bussens morgenrutine. Det kom en buss like etter at jeg var på busstoppet, og den kjørte raskt og greit så det bare tok 10 minutter hjemmefra til jobb. Hvis det bare hadde vært slik hver dag - ønsker meg ruteopplysninger i sanntid på ruteappen til Snelandia.

8 I dag var det skikkelig kaldt (minus 15) Heldigvis har jeg lært meg til å ta den første bussen som kommer, selv om det er en buss som ikke er i ruteplanen til Snelandia (siden det er en skolebuss) Når det er kaldt, så er det bedre å ta den første bussen, og om nødvendig gå fra Finnmarkshallen til Rådhuset, enn å stå stille på holdeplassen og vente på en buss som stopper ved rådhuset, men som ofte er forsinket

9 Har i to uker testet ut busstilbudet i Alta i samarbeid med sykkelbyen Alta. I dag var bussen i rute, og det var bra siden det er kaldt For å gjøre busstilbudet mer attraktivt håper jeg at det kommer sanntidsinformasjon om hvor bussen er og når den kommer i Snelandia sin ruteapp

10 For de som ikke er kjent i Alta er det fint at neste stoppested annonseres på skjerm og over høyttaler. Men da må alle stoppested annonseres. Dette er også viktig med tanke på universell utforming, og da spesielt for de med nedsatt hørsel og syn. Dette er fra buss 140 fra Kaiskuru mot sentrum. Hvordan er det med informasjon på andre ruter?

11 Det er ønskelig med busskur i Bossekop området. Det er langt mellom hver.

12 Snart ferdig med 30 dager testing av busstilbudet i Alta. I dag (og i går) kunne jeg nyte et fantastisk morgenlys fra bussen. Hva har jeg funnet ut? Ruteappen til Snelandia har ikke sanntidsinformasjon. Det er veldig ugreit når det er kaldt og bussen er forsinket. På ettermiddagen er det noen busser som har 10 minutter stopp på sentrum før de kjører videre. Irriterende når du skal hjem til middag og allerede er seint ute. Har til gode å se noen andre enn meg selv bruke sikkerhetsbeltene i bussen Jeg har kort vei til busstopp både hjemmefra og på jobb, men det er mange steder i Alta det ikke er slik. Når alternativet til buss er å kjøre en bil som på marginen bare koster den strømmen som skal til for å lade batteriet, så er prisen for et busskort for høy. Særlig når busstilbudet ikke brukes utenom til og fra jobb Jeg har vokst opp uten bil, og har før jeg flyttet til Alta for snart 26 år siden vært en aktiv bruker av kollektivtransport. Prisen må ned, ruteopplysningene må være i sanntid, og bussene må ha pausene sine på andre punkter enn på sentrum på vei hjem fra jobb hvis jeg skal bytte bil med buss på permanent basis.

13 Det er fint å vente på bussen i busskur i dag. Enkelte dager ønsker man at det var lys i skuret og varmekabler i benken

14 Det er flott at busstoppene annonseres på skjerm. Er en ukjent i byen så kan man lett følge med når man skal gå av. Men om jeg hadde vært svaksynt, så hadde ikke dette hjulpet meg. I dag var ikke høytaleren for annonsering på. En busstur sist fredag var radioens volum så høy, at den overdøvet annonseringa.

15 I dag tok jeg bussen fra Kvilekrysset og skulle til Bossekop skole. Vel og bra til vi kom til City og måtte bytte buss ca kl Hvorfor i alle dager kan det ikke bare byttes sjåfør mye enklere og smidigere for passasjerene. Ikke nok med det så var det ikke plass til 2 barnevogner i bussen, som vi måtte bytte til. Og den som jeg gikk av var det god plass til 2 barnevogner. Dette er for dårlig på denne tiden som det er mange som reiser. Jeg og mitt barnebarn måtte vente til neste buss. Det er snakk om en liten vogn.

16 Jeg skal på korpsøving og sjekker bussruta. Den sier at jeg må dra hjemmefra ca 50 min før øvinga starter, og er hjemme igjen ca 70 min etter øvingsslutt. Da dropper jeg bussen og velger bil istedet. Dersom rute 140 hadde kjørt hver halvtime på kveldstid hadde den vært mye enklere å bruke.

17 Når man skal til Kaiskuru kan man gå av bussen på Kronstad.

18 Flott å ta bussen i dag til Altaturneringen og slippe å finne parkerings plass

19 Det er kaldt å vente på bussen når gradestokken viser -22. Men når bussen er presis på ruta er det helt greit å reise kollektivt!

20 Jeg må innrømme at jeg, før denne vinteren, ikke har brukt bybussen i Alta på 30 år. Jeg vet derfor ikke hva som er "normal" ventetid på at bussen skal komme. Denne uka har jeg tatt bussen til/fra jobb i 5 dager. Bussen har, uten unntak, vært 8 minutt eller mer forsinka på ruta. (En ettermiddag nesten 30 minutt forsinka. Men da var det svært glatt, og mange trafikanter slet.) Sett bort fra den ene ettermiddagen, så har jeg denne uka altså ventet mer enn 80 minutter på bussen. Det mange minutter kald venting, og jeg synes ikke det er greit!

21 I disse tomme rammene har det kunnet stått informasjon om hvilke busser som stopper der og om dem kjører til City.

22 Det var hyggelig å treffe kjentfolk på bussen i morgest på tur til jobb. Men skuffende at bussen ikke kom i ettermiddag da jeg skulle hjem igjen. Jeg skulle ta bussen kl 1554, men den kom ikke. Neste buss skal gå 1609, den kom først kl

23 Arbeidsdagen er over, og hva er vel bedre en å synke ned i setet i en oppvarmet buss, la dagens stress fare, lukke øynene å ta en høneblund, til en pris på 25 kroner.

24 Å ta flybussen på morgenen fungerte utmerket. Men jeg var, merkelig nok, eneste passasjer på bussen... Det er billigere å ta flybuss, enn å ta taxi eller betale parkering på flyplassen.

25 Der kommer transporten til jobben.