Planprogram for Kommuneplanens arealdel ( ) Møte med bydelsstyrene 14. mai 2009

Transkript

1 Planprogram for Kommuneplanens arealdel ( ) Møte med bydelsstyrene 14. mai 2009

2 Flertallsmerknad i Bystyret 25. juni 2007: "Vi ber om at KPA rulleres minst hvert 4. år, at det gis status hver 2. år, og at det gis status for næringsareal og boligareal hvert år."

3 Tilpasse kommuneplanen til ny plan- og bygningslov Ny planlov 1. juli 2009 Hensynssoner med tilhørende bestemmelser og retningslinjer Juridisk kart i samsvar med ny planlov (nye arealkategorier, sosikoder, mv) Kommunale vedtekter innarbeides i plandokumentet

4 Plan- og utredningsprosesser som går parallelt med kommuneplanarbeidet Videreføring av Bergensprogrammet Regional transportanalyse (innspill til neste rullering av NTP) Lokalisering av ny havneterminal (fylkesdelplan) Framtidens byer Regional analyse om næringsutvikling

5 Framtidens byer - samarbeid mellom 4 departementer og 13 byer - byrådsleder har underskrevet samarbeidsavtale i juni 2008 ny avtale mai politisk sak i løpet av våren prosjektperiode det overordnede målet er å redusere klimagassutslippene bygge nettverk utveksle erfaringer eksisterende prosjekter blir satt inn i en klimapolitisk sammenheng påbegynte prosjekt kan bli vektlagt - forsert i tid en katalysator for å utvikle nye prosjekter årlig politisk oppfølging

6 Trendbruddet i Bergens byutvikling St.prp. nr 76 ( ) og St.prp. nr 75 ( ) om Bergensprogrammet representerer trendbruddet i transportplanlegging i Bergen: Eksempler: kollektivtrafikk -bybane miljøtiltak i Sentrum ringvegsystem gang- og sykkelveger Bergensprogrammet (2025)

7 Gjeldende kommuneplan ( ) fastlegger blant annet: fortettingsstrategi - kollektivsatsing -redusert byspredning senterstruktur - utvikle bydelsentrene, lokalsentrene og bybanestoppene byggehøyder og utnyttingsgrad kystsoneforvaltning LNF-grense og forvaltningsgrense byfjellene arealbruk på sjøen

8 Behov for nytt og oppdatert grunnlag for planarbeidet: klima og energi støyutredning kulturminnegrunnlaget samfunnssikkerhet og beredskap tilgjengelighet for alle regionalt samarbeid levekår og livskvalitet demografiske utviklingstrekk

9 Befolkningsutvikling

10 Risiko og sårbarhet - klimatilpasninger Risiko og sårbarhet - klimatilpasninger

11 Klima- og energihandlingsplan et langsiktig program

12 Levekår i kommuneplanens arealdel Kommuneplanen skal synliggjøre strategier for tilstrekkelig tilgang på arealer for viktige samfunnsfunksjoner Kommuneplanen er også et fordelingsverktøy for viktige samfunnsgoder Implementere kunnskap om levekår i planprosessen og i planarbeidet Bruke kunnskap om levekår i organisasjonen og vektlegge levekår i konsekvensutredninger Opprette en arbeidsgruppe med fokus på prosjekter i bydelene

13 Tema som er viktige ved denne rulleringen Næringsareal Terminaler Ytre ringvegsystem Behov og strategier (regional analyse) Prinsipp for lokalisering Flyttekjeder for næringsvirksomhet Lokalisering av godsterminaler Jernbaneterminal (Minde Nygårdstg Arna) Havneterminal (fylkesdelplan) Gang- og sykkelvegnett Kollektivtransport Implementere sykkelsatsing i kommuneplanen Hovedstrategier for utvikling av bybanenettet Konsekvenser for byutvikling Forsvarets eiendommer LNF grensen Flyplassen Håkonsvern Fortettingspotensialet i byggesonen

14 Næringslivets behov for nye næringsarealer i regionen BRB, Bergen næringsråd / Næringsalliansen, BTS, Regionrådet bergensregionen, Bergen kommune Gjennomføres i to trinn: Trinn 1: Trinn 2: regionalt perspektiv, analysere utviklingstrekk, dokumentere arealbehov og lokaliseringspreferanser (behovsanalyse ferdig 4. juni 2009) regionale og kommunevise strategier for tilrettelegging av næringsarealer og lokalisering av næringsvirksomhet Det etableres en arbeidsgruppe og en prosjektgruppe

15 Næringsstruktur Arbeidsplasser: % i sentrale deler 30% i sørkorridoren 22% andre steder Videreutviklingsområder Nye tilrettelagte områder Regional analyse for behov og lokaliseringsprinsipper

16 Næringstemaet i kommuneplanen Behov for næringsarealer Fornyelse / transformasjon Nye næringsareal tilknyttet overordnet ringvegsystem Lokaliseringsstrategier i forhold til ulike kategorier næringsarealer Næringsflyttekjeder

17 Fordeling av gods fra Nygårdstangen og Bergen havn

18 Arnaterminalen med direkte kobling til Bergensbanen Godstrafikk Ringveg øst Ringveg med høy kapasitet utenom Bergen sentrum Arnaterminalen Næringsarealer Tilrettelegge for transportintensive næringer langs ringvegen

19 Bybanen (System A) Trase 43,1 km Totalt kan ca da fortettes innenfor 800 meter radius i luftlinje fra stasjonene eksisterende boliger nye boliger eksisterende arbeidsplasser nye arbeidsplasser

20 Bestemmelser og retningslinjer Kommunale vedtekter

21 Prosess kommuneplanens arealdel ( ) Planprogram og konsekvensutredning: Byrådet har vedtatt å sende programmet på høring Høring i 6 uker - høringsfrist 19. juni Vedtatt planprogram etter sommerferien (september) Planforslag: Nytt planvedtak i bystyret i løpet av 2010

22 Oppsummering Hovedstrategiene i gjeldende kommuneplan ligger fast Næringsutvikling (i et regionalt perspektiv) Videreutvikling av transportsystemet (person og gods) Fortettingspotensialet i byggesonen Ny plan- og bygningslov -oppdatere planen til standarder i ny planlov