Fremtidige planer for Banestrømforsyning. Energi Plan, Nils Grønneberg

Transkript

1 Fremtidige planer for Banestrømforsyning Energi Plan, Nils Grønneberg

2 Infrastruktur - Energi - Plan Planseksjonen er en av to seksjoner i avdeling Plan og prosjekt 12 medarbeidere med faglig retning Elkraft / Energi 2

3 Infrastruktur - Energi - Plan Utredning av behov for Banestrøm, nasjonalt Simulering og lastanalyser basert på: trafikk-informasjon (dagens og fremtidige ruteplaner) infrastruktur informasjon (stigning, tunnel, kontaktledning etc.) materiell informasjon (togtyper, sammensetning, godslaster, karakteristikk) omformerdata (bestykning, typer, ytelser, karakteristikk etc.) scenarier for utfall av omformere Teknisk-økonomisk analyse med anbefalte tiltak Rådgiverassistanse gjennom rammeavtaler 3

4 Infrastruktur - Energi - Plan Hovedplaner for aktuelle omformerstasjoner Definere lokasjon, konsept og dimensjonering. Interessentanalyser og miljøpåvirkning. Teknisk-økonomisk forprosjekt med anbefalt løsning, danner grunnlag for detaljplan, godkjenning og evt. konkurranse. Rådgiverassistanse gjennom rammeavtaler 4

5 Infrastruktur - Energi - Plan Faglig støtte Bidra med teknisk kompetanse til prosjektene Spesifisere tekniske krav Evaluere tilbud Følge opp tekniske leveranser Rådgiverassistanse gjennom rammeavtaler 5

6 Infrastruktur - Energi - Plan Rammebetingelser Nasjonal Transportplan (NTP) Utbygging og utvikling av banestrekninger Endring av trafikk og materiell Fornyelse av KL-anlegg (AT) Teknisk Regelverk (TRV) Forskrifter etc. Bevilgning bestilling fra JDIR 6

7 Utredningsområder Energi Ofotbanen (2018) Dovrebanen (2012) Bergensbanen (2012) med Flåmsbana Sørlandsbanen (2017) med flere Oslo-området (2018) Østlandsområdet 7

8 Utredningsområder Energi Oslo-området, omfang: Dovrebanen (Lillehammer) Gjøvikbanen Kongsvingerbanen Hovedbanen og Gardermobanen Østfoldbanen, Øst/Vest, Follobanen Drammensbanen og Askerbanen Ringeriksbanen Vestfoldbanen Sørlandsbanen (Nordagutu) m/flere 8

9 Planer i Oslo-området Ny omformerstasjon sentralt - Oslo Øst Hovedplan del 1 (lokasjon): Hovedplan del 2 (dimensjonering): Åsland (Follobanen) Igangsatt Foreløpig plan: Statiske omformere, 4 x 40MVA Totalentreprise: Nedleggelse av Alnabru og Holmlia omformerstasjoner 9

10 Planer i Oslo-området Midlertidig omformerstasjon i Vestfold Knyttet til nytt dobbeltspor Nykirke Barkåker (UNB) Hovedplanarbeidet ikke startet Areal avsatt ved nye Skoppum stasjon Foreløpig plan:installere mobil Statisk omformer (eksisterende) Benytte eksisterende omformer 15 MVA Blir stående til Drammen omformer er i drift Totalentreprise: Nedleggelse av Skoppum og Larvik omformer (flytting av Mobil Statisk omf.) 10

11 Planer i Oslo-området Ny omformerstasjon i Hønefoss Knyttet til bygging av den nye Ringeriksbanen Hovedplanarbeidet starter i 2020 Areal er foreslått ved nytt hensettingsområde i Hønefoss Foreløpig plan: Etablere ny omformerstasjon 4 statiske omformere Effektbehov 60 MVA Totalentreprise: Nedleggelse av eksisterende omformerstasjon 11

12 Planer i Oslo-området Oppgradering av Jessheim omformerstasjon Nødvendig økning av ytelse for økende Intercity trafikk Tiltaket vil også muliggjøre tilbakemating Ny statisk omformer i eksisterende eller nytt bygg Totalentreprise:

13 Planer i Oslo-området Ny omformerstasjon ved Drammen Anbefales på lang sikt, før investeringsbehov i Asker Planarbeidet ikke startet Mulig lokasjon litt vest for Gulskogen/Drammen Forutsetter AT system Oslo-Drammen Indikasjon: Ny statisk omformerstasjon Effektbehov 60 MVA Totalentreprise: Asker kan legges ned når Drammen og Hønefoss omformer er i drift 13

14 Planer i Oslo-området Ny omformerstasjon ved Hamar Nødvendig økning av ytelse på Dovrebanen sør Knyttet til nye dobbeltsporparseller syd for Hamar (Kleverud Sørli/Åkersvika) Hovedplanarbeidet fullført. Lokasjon er bestemt Prosjektet er i detaljplanfase (mer info i neste innlegg) Nedleggelse av Tangen omformerstasjon (mister sportilgang) Nedleggelse og flytting av Mobil omformerstasjon på Rudshøgda (benyttes annet sted eksempelvis på Bergensbanen) 14

15 Planer for Sørlandsbanen Fornyelse / oppgradering av Kjelland omformerstasjon Nødvendig økning av ytelse på Sørlandsbanen Hovedplanarbeidet er igangsatt Foreløpig plan: Nye statiske omformere Effektbehov 30 MVA Totalentreprise:

16 Planer for Sørlandsbanen Fornyelse / oppgradering av Nelaug omformerstasjon Hovedplanarbeidet startes i 2018 Konseptutvikling for ombygging av stasjon i eller utenfor eksisterende fjellhaller Utførelse: Økt ytelse i Leivoll omformerstasjon Planarbeidet startes i 2024 Forberedelser i stasjonen og utskifting av roterende omformere Utførelse: Nedleggelse av Sira og Krossen omformerstasjoner Kan utføres når de to foregående tiltak er utført 16

17 Planer for Dovrebanen Oppgradering av Dombås omformerstasjon Nødvendig økning av ytelse syd for Dovre Utskifting av roterende omformere til 2x10 MVA Utførelse: Mulig midlertidig økt ytelse i Oppdal omformerstasjon Evt. utskifting av roterende omformere 17

18 Planer for Dovrebanen Ny omformerstasjon ved Berkåk Nødvendig økning av ytelse på Dovrebanen nord / elektrifisering av Rørosbanen Planarbeid ikke påbegynt. Mulig gjenbruk av roterende omformere (typisk 2x10 MVA) Krever minimum nytt bygg og koblingsanlegg. Utførelse: eller senere Nedleggelse av Oppdal/Lundamo/Stavne omformerstasjon Vurderes når Berkåk er satt i drift Sees også i sammenheng med etablering av Hell omformestasjon (T&M prosjektet) 18

19 Planer for Dovrebanen Ny omformerstasjon ved Fåvang Fornyelser og rasjonalisering på Dovrebanen Planarbeid ikke påbegynt, men krever minimum nytt bygg og koblingsanlegg. Mulig gjenbruk av roterende omformere (typisk 2x10 MVA) Utførelse: eller senere Nedleggelse av Fåberg omformerstasjon Kan utføres når Fåvang er satt i drift Nedleggelse av Fron omformerstasjon Kan utføres når Fåvang er satt i drift 19

20 Planer for Bergensbanen Kapasitetsøkning i Haugastøl og Nesbyen omformerstasjoner. Nødvendig økning av ytelse på Bergensbanen, Gjenbruk av roterende omformere Utførelse: eller senere 20

21 Planer for Bergensbanen Ny omformerstasjon ved Voss Vurderes i forbindelse med kapasitetsøkning på dobbeltspor til Voss Planarbeid ikke påbegynt behov må vurderes nærmere Utførelse: eller senere Nedleggelse av Dale omformerstasjon Kan evt. utføres når Voss er i drift 21

22 Planer for Ofotbanen Ny omformerstasjon ved Narvik Nødvendig økning av ytelse og reduksjon av risiko på Ofotbanen Hovedplanarbeid del 1 er utført Tomteareal på Sildvik er sikret Kapasitetsmessig utredning utføres nå Statiske omformere, anslagsvis 60 MVA effektbehov Utførelse: Nedleggelse av Rombak omformerstasjon Kan utføres når nye Narvik Omformer er i drift 22

23 Overføringskapasitet på KL Oppgradering til AT system eller annen forsterkning av KL: - en forutsetning for flere av våre tiltak - nødvendig for å kunne utnytte installert effekt - nødvendig for å oppnå tilstrekkelig redundans Det foreligger planer for flere av strekningene Innspill til handlingsprogrammet fra Energi 23