Gjøvik kommune Biri Omsorgssenter - Reguleringsplan Støyfaglig vurdering

Transkript

1 RAPPORT Gjøvik kommune - Reguleringsplan Støyfaglig vurdering Kunde: Prosjekt: Gjøvik kommune Gjøvik kommune - Reguleringsplan Prosjektnummer: Dokumentnummer: 1 Rev.: 00

2 Sammendrag: I forbindelse med detaljregulering for er det utført en vurdering av støy fra veitrafikk. Støy fra FV 330 Birivegen, E6 og Paradisvegen er tatt med i vurderingen. En del av området er regulert til omsorgssenter (institusjon), og resten er regulert til boligbebyggelse i form av frittliggende småhusbebyggelse (fortetting av eksisterende boligområde). Støyberegningene viser at det er tilgjengelig uteområder nordøst (mot E6) med støynivå under grenseverdi på db for omsorgssenteret. Dersom områdene sørvest mot Birivegen skal benyttes som uteområder kreves det en støyskjerm langs Birivegen for å oppnå støynivå under grenseverdi. Det er vist beregning med en skjerm med høyde 2m over vegbane i støykartene som er vedlagt. Områdene vest (mot FV 330 Birivegen) og øst (mot E6) i det regulerte området for boliger ligger i det som er definert som gul støysone i T-12, dvs. at det er støynivå mellom dba. dba dersom avbøtende tiltak ikke utføres. For området vest mot FV 330 Birivegen vil en skjerm på 2 m langs veien medføre at grenseverdien for støy tilfredsstilles. Området øst mot E6 er vanskelig å skjerme med en områdeskjerm langs det regulerte området siden terrenget skrå oppover. Det må påpekes at dersom utbyggingen av E6 skal tilfredsstille krav til støy fra nye anlegg (veien) til eksisterende boliger, vil det medføre at støykravene på det regulerte området også antagelig tilfredsstilles. Det kan f.eks. være med langsgående støyskjerming av E6. Dersom kommunen tillater utbygging i støysonen kan de i reguleringsbestemmelsene f.eks. sette føringer som beskrevet i kommuneplanen for Gjøvik. Utbyggingen av omsorgssenteret og fortettingen av den frittliggende småhusbebyggelsen i det regulerte området vil ikke generere trafikkøkning som vil medføre merkbar endring i støysituasjonen for eksisterende bebyggelse. For å møte krav til innendørs lydnivå, må fasadene (vegger og vinduer) dimensjoneres gjennom detaljerte beregninger når planløsninger foreligger. Dette gjelder alle fasader med støy over ca. 58 db for vegtrafikk. Dersom det skal bygges nært opp til FV 330 Birivegen må også maksimalt støynivå til soverom vurderes. På grunnlag av de beregnede støynivåene utendørs anses det som teknisk uproblematisk å møte krav til innendørs støy både for omsorgssenteret og eventuelle nye boliger i det regulerte området. For anleggsfasen vil kommunen vanligvis legge T-12 «Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging» til grunn i reguleringsbestemmelsene. Der er det angitt grenseverdier avhengig av omfanget av utbyggingen samt krav Rapportstatus: til Endelig varsling. Oversendelse for kommentarer Utkast/internt For rystelser i anleggsfase er det vanlig å benytte retningslinjer og grenseverdier i NS Utarbeidet av: Jan Erik Åbjørsbråten Kontrollert av: Thomas Lindstrøm Oppdragsleder: Erik Sevestre Sign.: NOJEAA Sign.: NOTHLI Oppdragsansvarlig: Pål Szilvay Revisjonshistorikk: Utgitt NOJEAA NOTHLI Rev. Dato Beskrivelse Utarbeidet av Kontrollert av S w e co Drammensveien 2 NO-0212 Oslo, Telefon S we c o No r g e A S Org.nr: Hovedkontor: Oslo J a n E r i k Åb jør sb r å te n Sivilingeniør Akustikk Mobil jeaa@sweco.no

3 Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn Situasjon Regelverk og grenseverdier Støyindikatorer Nasjonale grenseverdier Utendørs Innendørs Kommunale krav i Gjøvik (Kommuneplan) Metode Trafikkdata Beregningsresultater og konklusjon Utendørs støyforhold for omsorgssenter Utendørs støyforhold for området regulert til boliger Reguleringens påvirkning på eksisterende bebyggelse FV 330 Birivegen som omkjøringsveg for E Innendørs støyforhold Anleggsfase Vedlegg: Støysonekart RAPPORT SIDE 3 AV 13

4 1 Bakgrunn I forbindelse med detaljregulering for er det utført en vurdering av støy fra veitrafikk. Støy fra FV 330 Birivegen, E6 og Paradisvegen er tatt med i vurderingen. Formålet med reguleringsplanen er å sørge for et plangrunnlag i henhold til dagens plan- og bygningslov og tekniske forskrift, gi rom for nye Biri omsorgssenter og noe fortetting. En del av området er regulert til omsorgssenter (institusjon), og resten er regulert til boligbebyggelse i form av frittliggende småhusbebyggelse (fortetting av eksisterende boligområde). 2 Situasjon I Figur 1 er oversiktskart over området vist, mens Figur 2 og Figur 3 viser det regulerte området mer detaljert. Område for bolighusutvikling Nytt Biri omsorgssenter Figur 1: Oversiktskart. Støy fra trafikk på E6, Paradisvegen og FV 330 Birivegen er tatt med i utredningen. Kilde for kart er Finn.no. RAPPORT SIDE 4 AV 13

5 dfdfdddddddddddddddd Figur 2: Oversiktskart som viser det regulerte området (hentet fra varsel om oppstart av reguleringsarbeid for Biri omsorgssenter utarbeidet av Sweco). RAPPORT SIDE 5 AV 13

6 dfdfdddddddddddddddd Område for bolighusutvikling Nytt omsorgssenter Figur 3: Skisse til regulering som viser planlagt plassering av nytt omsorgssenter. 3 Regelverk og grenseverdier 3.1 Støyindikatorer Lden A-veid ekvivalent lydnivå for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 10 db / 5 db ekstra tillegg på natt / kveld. Gjelder for utendørs oppholdsplasser og utenfor rom med støyfølsomt bruksformål. L 5AF L p,a,24t A-veid lydnivå målt med tidskonstant «Fast» på 125 ms som overskrides av 5 % av hendelsene i løpet av en nærmere angitt periode, dvs. et statistisk maksimalnivå i forhold til antall hendelser. Gjelder utenfor soverom på natt kl Døgnekvivalentnivået uttrykker det gjennomsnittlige lydtrykk over 24 timer. Benyttes for innendørs lydnivå. RAPPORT SIDE 6 AV 13

7 dfdfdddddddddddddddd L pa maks Maksimale lydnivå ved passering, målt med tidskonstant «Fast» på 125 ms. Benyttes for innendørs lydnivå. 3.2 Nasjonale grenseverdier Utendørs Overordnede krav som gjelder lydforhold (beskyttelse mot støy og vibrasjoner) i og utenfor bygninger er gitt i 8-4 i «Forskrift om krav til byggverk og produkter til byggverk» (TEK). I veilederen til TEK er det angitt at bygningsmyndighetenes krav til tilfredsstillende lydforhold kan dokumenteres ved at det legges til grunn grenseverdier for lydtekniske ytelser og lydforhold som er i samsvar med NS 8175, lydklasse C. NS 8175 er tilpasset T-12 slik at utendørs grenseverdier for boliger i klasse C er i samsvar med grenseverdier i T-12. Anbefalte grenseverdier for veitrafikkstøy i den nasjonale støyretningslinjen T-12 og NS 8175 er vist i Tabell 1. Tabell 1: Utdrag fra T-12 Tabell 3 og NS 8175: Utendørs støygrenser ved planlegging av ny virksomhet eller bebyggelse for veitrafikkstøy. Alle tall er "frittfelt" A-veid lydnivå i db re 20 μpa. Kilde Støynivå på uteareal og utenfor vinduer til rom med støyfølsomt bruksformål Støynivå utenfor soverom, natt (kl *) Veitrafikk Lden L5AF* Veitrafikk ved sykehus, pleieinstitusjoner o.l. Lden** L5AF* *) Maksimalnivå. Forutsatt gjennomsnittlig mer enn 10 hendelser pr natt **) Krav fra NS 8175 som er 5 db strengere på uteoppholdsareal enn grense i T-12. Det anbefales i T-12 at kommunen i sine kommuneplaner har utarbeidet støysonekart i form av gule og røde støysoner for å synliggjøre hvor støy må hensynstas i arealplanleggingen. Rød sone angir områder som ikke er egnet for støyfølsomme bruksformål, og etablering av ny bebyggelse med støyfølsomt bruksformål skal som hovedregel unngås. For veitrafikk er dette støynivå Lden over db eller maksimalt støynivå L5AF over 85 db. Gul sone er en vurderingssone hvor bebyggelse med støyfølsomt bruksformål kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. For veitrafikk er dette støynivå Lden over db eller maksimalt støynivå L5AF over 75 db. Disse støysonene skal vise støynivå 4 m over terreng Innendørs I Tabell 2 og Tabell 3 er krav til innendørs støynivå vist. RAPPORT SIDE 7 AV 13

8 dfdfdddddddddddddddd Tabell 2: Utdrag fra forskrift Norsk Standard NS 8175: Lydforhold i bygninger. Høyeste grenseverdi for innendørs A-veid døgnekvivalent lydtrykknivå og maksimalt lydtrykknivå fra utendørs kilder for boliger. Alle tall er A-veid lydnivå i db re 20 μpa. Type område Målestørrelse Klasse C I oppholds- og soverom fra utendørs kilder Lp,A,T [dba] 30 I soverom fra utendørs kilder LpA,maks* [dba] *Forutsatt mer enn 10 hendelser over grenseverdi pr natt. Tabell 3: Utdrag fra forskrift Norsk Standard NS 8175: Lydforhold i bygninger. Høyeste grenseverdi for innendørs A-veid døgnekvivalent lydtrykknivå og maksimalt lydtrykknivå fra utendørs kilder for sykehus, pleieinstitusjoner o.l. samt kontor. Alle tall er A-veid lydnivå i db re 20 μpa. Type område Målestørrelse Klasse C I senge- eller beboerrom fra utendørs kilder Lp,A,24t [dba] 30 I soverom fra utendørs kilder LpA,maks* [dba] I undersøkelsesrom, behandlingsrom, operasjonsstue fra utendørs kilder Lp,A,24t [dba] 30 I fellesareal og TV-stue fra utendørs kilder Lp,A,24t [dba] 35 Kontor Lp,A,24t [dba] 35 *Forutsatt mer enn 10 hendelser over grenseverdi pr natt. 3.3 Kommunale krav i Gjøvik (Kommuneplan) Bestemmelser og retningslinjer angående støy er gitt i kommuneplanenes arealdel ( ) for Gjøvik kommune. Planen viser til 2012-utgaven av T-12, men det er en ny utgave fra 2016 som er gjeldende. I 2-3 er det gitt krav for støyutsatte områder: For områder innenfor gul og rød støysone kan bygging av nye boliger, fritidsboliger, pleieinstitusjoner, skoler og barnehager, samt fradeling til slikt formål, ikke finne sted før området inngår i reguleringsplan. I er føringer for behandling av støy i kommunen gitt: Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-12/2012) skal legges til grunn ved arealplanlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven. Den gjelder både ved planlegging av ny støyende virksomhet og for arealbruk rundt eksisterende støyende virksomhet. Ved utarbeidelse av reguleringsplaner nær støykilder skal det foretas støyberegninger. I støyutsatte områder skal det foretas en støyfaglig utredning der støynivåene tallfestes i tabell og/eller i beregningspunkter i kart for representative høyder, som ved fasader og uteoppholdsareal. Framtidig arealbruk skal ikke føre til miljøbelastning som overstiger grenseverdiene i retningslinjen for behandling av støy (T-12/2012). Dersom kommunen har definert området som en avvikssone for støy tillates bygninger til støyfølsomt bruksformål med støynivå opp til Lden db fra vei gitt følgende forutsetninger: Alle boenheter skal være gjennomgående og ha en stille side. Minst halvparten av oppholdsrommene og minimum 1 av soverommene i hver boenhet skal ha vindu mot stille side (støynivå under Lden db utenfor fasade) RAPPORT SIDE 8 AV 13

9 dfdfdddddddddddddddd Alle boenheter hvor ett eller flere rom til støyfølsomt bruksformål kun har vinduer mot støyutsatt side, skal ha balansert mekanisk ventilasjon Det er ikke vanlig å benytte disse kravene for helseinstitusjoner, så det må forstås at disse kravene i dette tilfellet gjelder for boliger. Området som skal reguleres for Biri omsorgssenter og boliger er ikke definert som en avvikssone for støy i kommuneplanen. 3.4 Metode Det er utarbeidet en beregningsmodell basert på digitalt kartgrunnlag. Markdempning er satt til 1 («myk mark») på terreng. Beregningene er utført ved bruk av Nordisk beregningsmetode for vegtrafikk med beregningsprogrammet CadnaA (versjon 2017). Tabell 4: Viktigste beregningsparametere Egenskap Verdi Refleksjoner 1. ordens 1 Markdempning Refleksjonstap bygninger Søkeavstand Beregningspunktenes høyde over terreng Oppløsning støysonekart 1 (myk mark) 1 db 1200 m 4 m og 1,5 m for uteplass for støysoner 2 x 2 m 3.5 Trafikkdata Dagens trafikktall (ÅDT, tungtrafikkandel) og fartsgrense er hentet fra nettløsningen til Statens vegvesen. Døgnfordelingen av trafikken er basert på fordelingen for gruppe 1 i M-128 (Veileder til retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-12/2016)) for E6 og gruppe 2 for de andre veiene. Trafikken er fremskrevet med prognose for trafikkvekst for Oppland. Trafikktall er gjengitt i Tabell 5. 1 n. ordens refleksjoner: Lydrefleksjoner via n bygning(er) eller skjerm(er). Direktelyd 2. ordens lydrefleksjon 1. ordens lydrefleksjon Veg RAPPORT SIDE 9 AV 13

10 dfdfdddddddddddddddd Tabell 5 Trafikktall for veg, fremskrevet til år Veg FV 330 Birivegen sør for Klomsteinrovegen FV 330 Birivegen nord for Klomsteinrovegen ÅDT 2016 Tungtrafikkandel 2016 Hastighet 2016 ÅDT 2037 Tungtrafikkandel 2037 Hastighet % km/t % km/t % km/t % km/t E6 sør for Paradisvegen % 80 km/t % E6 nord for Paradisvegen % 80 km/t % 80 km/t og 100 km/t* 80 km/t og 100 km/t* Paradisvegen (rampe) % 80 km/t % 80 km/t Paradisvegen % km/t % km/t *) E6 vil i fremtiden bli bygget ut til 4 felt forbi Biri og med antatt hastighet 100 km/t. Byggestart er ikke bestemt. Veien vil gå omtrent i samme trasé som dagens E6, men endelig utforming av vei og kryss er ikke fastlagt. Det er heller ikke kjent hvilke støytiltak som eventuelt vil komme (f.eks. av langsgående støyskjerming langs vei). Det er utført en beregning med dagens fartsgrense på 80 km/t og en med antatt fremtidig fartsgrense på 100 km/t (maks hastighet for tunge kjøretøy er 90 km/t). Økning i hastighet medfører 1,3 db høyere støybidrag fra E6. 4 Beregningsresultater og konklusjon Støykart som viser høyeste lydnivå beregnet på fasader og støysoner i 1,5 m og 4 m høyde over bakkeplan er vist i vedlegg for følgende situasjoner: Trafikkmengde for år 2037 med hastighet 80 km/t for E6 (0-aternativ). Støysoner i 1,5 m høyde over bakkeplan. Trafikkmengde for år 2037 med hastighet 80 km/t for E6 (0-aternativ). Støysoner i 4 m høyde over bakkeplan. Trafikkmengde for år 2037 med hastighet 100 km/t for E6 (samme geometri som dagens E6 og uten eventuelle støytiltak lang E6). Støysoner i 1,5 m høyde over bakkeplan. Trafikkmengde for år 2037 med hastighet 100 km/t for E6 (samme geometri som dagens E6 og uten eventuelle støytiltak lang E6). Støysoner i 4 m høyde over bakkeplan. Trafikkmengde for år 2037 med hastighet 80 km/t for E6 (0-aternativ). Støysoner i 1,5 m høyde over bakkeplan med støyskjerm lang FV 330 Birivegen med høyde 2 m over vei. Trafikkmengde for år 2037 med hastighet 100 km/t for E6 (samme geometri som dagens E6 og uten eventuelle støytiltak lang E6). Støysoner i 1,5 m høyde over bakkeplan med støyskjerm lang FV 330 Birivegen med høyde 2 m over vei. RAPPORT SIDE 10 AV 13

11 dfdfdddddddddddddddd Merk at beregningene med 100 km/t for E6 er ment som en indikasjon på støy fra fremtidig E6 uten støytiltak langs vei. Ved eventuelle langsgående støytiltak vil støynivåene være lavere (se også avsnitt 4.2). 4.1 Utendørs støyforhold for omsorgssenter Støyberegningene viser at det er tilgjengelig uteområder nordøst (mot E6) med støynivå under grenseverdi på db. Dersom områdene sørvest mot Birivegen skal benyttes som uteområder kreves det en støyskjerm langs Birivegen for å oppnå støynivå under grenseverdi. Det er vist beregning med en skjerm med høyde 2 m over vegbane i støykartene som er vedlagt. Det er skissert en mulig løsning der den nye bygningsmassen for omsorgssenteret trekkes nærmere FV 330 Birivegen. Det er ikke utført støyberegninger med den alternative løsningen, men det vil medføre at en større andel av mulig uteareal nordøst for omsorgsboligene vil få støynivå under grenseverdien på db. Det vil fremdeles være nødvendig med støyskjerm langs FV 330 Birivegen for å tilfredsstille krav til støy på uteplass sørvest for senteret mot Birivegen. 4.2 Utendørs støyforhold for området regulert til boliger Støyberegningene viser at områdene vest (mot FV 330 Birivegen) og øst (mot E6) i det regulerte området ligger i det som er definert som gul støysone i T-12, dvs. at det er støynivå mellom dba dersom avbøtende tiltak ikke utføres. For området vest mot FV 330 Birivegen vil en skjerm på 2 m langs veien medføre at grenseverdien for støy tilfredsstilles. Området øst mot E6 er vanskelig å skjerme med en områdeskjerm langs det regulerte området siden terrenget skrå oppover. Det må påpekes at dersom utbyggingen av E6 skal tilfredsstille krav til støy fra nye anlegg (veien) til eksisterende boliger, vil det medføre at støykravene på det regulerte området også antagelig tilfredsstilles. Det kan f.eks. være med langsgående støyskjerming av E6. Dersom kommunen tillater utbygging i støysonen kan de i reguleringsbestemmelsene f.eks. sette føringer som beskrevet i kommuneplanen for Gjøvik (se avsnitt 3.3). Tverrvegen har lite trafikk og vi kjenner ikke til trafikkmengde (ÅDT) på denne veien, men den er antatt å ha ÅDT godt under 0 og dermed bidra med lite støy til det regulerte området. 4.3 Reguleringens påvirkning på eksisterende bebyggelse Utbyggingen av omsorgssenteret og fortettingen av den frittliggende småhusbebyggelsen i det regulerte området vil ikke generere trafikkøkning som vil medføre merkbar endring i støysituasjonen for eksisterende bebyggelse. 4.4 FV 330 Birivegen som omkjøringsveg for E6 FV 330 Birivegen fungerer som omkjøringsvei når E6 er stengt. Ved utbygging av E6 som krever stengning, vil det medføre mer trafikk og mer støy fra Birivegen i perioder. Omfanget av dette er ikke kjent, og det er ikke utført noen støyberegning av denne mulige situasjonen. 4.5 Innendørs støyforhold For å møte krav til innendørs lydnivå, må fasadene (vegger og vinduer) dimensjoneres gjennom detaljerte beregninger når planløsninger foreligger. Dette gjelder alle fasader med støy over ca. 58 db for vegtrafikk. Dersom det skal bygges nært opp til FV 330 Birivegen må også maksimalt støynivå til soverom vurderes. På grunnlag av de beregnede støynivåene utendørs anses det som teknisk uproblematisk å møte krav til innendørs støy både for omsorgssenteret og eventuelle nye boliger i det regulerte området. RAPPORT SIDE 11 AV 13

12 dfdfdddddddddddddddd 5 Anleggsfase For anleggsfasen vil kommunen vanligvis legge T-12 «Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging» til grunn i reguleringsbestemmelsene. Der er det angitt grenseverdier avhengig av omfanget av utbyggingen samt krav til varsling. For rystelser i anleggsfase er det vanlig å benytte retningslinjer og grenseverdier i NS RAPPORT SIDE 12 AV 13

13 dfdfdddddddddddddddd Vedlegg: Støysonekart Støykartene viser beregnet støy fra veitrafikk. Punkter på fasader viser etasje med høyest lydnivå. Støysoner viser lydnivå i høyde 1,5 m (uteplass) og 4 m (til fasade) over terreng. RAPPORT SIDE 13 AV 13

14 GR1_16% GR1_16% GR1_16% GR1_16% GR2_10% 1914 GR2_10% GR1_16% GR2_10% 1914 GR2_10% 1914 GR2_10% 1914 GR2_10% GR2_10% 1914 GR2_10% 5 Støy på uteplass 0-alt (E6 80 km/t) Grense for omsorgssenter Lden< db Grense for boliger Lden< db Oppdragsnr.: Utført av: NOJEAA Kontrollert av: NOGVA Trafikkdata Skiltet hastighet Støysoner Høyde: 1. m over terreng Rutenett: 2.00 x 2.00 m Indikator: Lden - dba (grense omsorgsenter) - dba - dba - dba - 75 dba dba Over 80 dba

15 GR1_16% GR1_16% GR1_16% GR1_16% GR2_10% 1914 GR2_10% GR1_16% GR2_10% 1914 GR2_10% 1914 GR2_10% 1914 GR2_10% GR2_10% 1914 GR2_10% 5 Støy 4m over terreng. 0-alt (E6 80 km/t) Oppdragsnr.: Utført av: NOJEAA Kontrollert av: NOGVA Trafikkdata Skiltet hastighet Støysoner Høyde: 4.00 m over terreng Rutenett: 2.00 x 2.00 m Indikator: Lden - dba - dba - dba - dba - 75 dba dba Over 80 dba

16 GR1_16% GR1_16% GR1_16% GR1_16% GR2_10% 1914 GR2_10% GR1_16% GR2_10% 1914 GR2_10% 1914 GR2_10% 1914 GR2_10% GR2_10% 1914 GR2_10% 5 Støy på uteplass E6 utbygd (E6 100 km/t) Grense for omsorgssenter Lden< db Grense for boliger Lden< db Oppdragsnr.: Utført av: NOJEAA Kontrollert av: NOGVA Trafikkdata Skiltet hastighet Støysoner Høyde: 1. m over terreng Rutenett: 2.00 x 2.00 m Indikator: Lden - dba (grense omsorgsenter) - dba - dba - dba - 75 dba dba Over 80 dba

17 GR1_16% GR1_16% GR1_16% GR1_16% GR2_10% 1914 GR2_10% GR1_16% GR2_10% 1914 GR2_10% 1914 GR2_10% 1914 GR2_10% GR2_10% 1914 GR2_10% 5 Støy 4m over terreng. E6 utbygd (E6 100 km/t) Oppdragsnr.: Utført av: NOJEAA Kontrollert av: NOGVA Trafikkdata Skiltet hastighet Støysoner Høyde: 4.00 m over terreng Rutenett: 2.00 x 2.00 m Indikator: Lden - dba - dba - dba - dba - 75 dba dba Over 80 dba

18 GR1_16% GR1_16% GR1_16% GR1_16% GR2_10% 1914 GR2_10% GR1_16% GR2_10% 1914 GR2_10% 1914 GR2_10% 1914 GR2_10% GR2_10% Støyskjerm h=2m over veg 1914 GR2_10% 5 Støy på uteplass med 2m støyskjerm langs Birivegen. 0-alt (E6 80 km/t) Grense for omsorgssenter Lden< db Grense for boliger Lden< db Oppdragsnr.: Utført av: NOJEAA Kontrollert av: NOGVA Trafikkdata Skiltet hastighet Støysoner Høyde: 1. m over terreng Rutenett: 2.00 x 2.00 m Indikator: Lden - dba (grense omsorgsenter) - dba - dba - dba - 75 dba dba Over 80 dba

19 GR1_16% GR1_16% GR1_16% GR1_16% GR2_10% 1914 GR2_10% GR1_16% GR2_10% 1914 GR2_10% 1914 GR2_10% 1914 GR2_10% Støyskjerm h=2m over veg 1914 GR2_10% 1914 GR2_10% 5 Støy på uteplass med 2m støyskjerm langs Birivegen. E6 utbygd (E6 100 km/t) Grense for omsorgssenter Lden< db Grense for boliger Lden< db Oppdragsnr.: Utført av: NOJEAA Kontrollert av: NOGVA Trafikkdata Skiltet hastighet Støysoner Høyde: 1. m over terreng Rutenett: 2.00 x 2.00 m Indikator: Lden - dba (grense omsorgsenter) - dba - dba - dba - 75 dba dba Over 80 dba