REGULERINGSBESTEMMELSAR I TILKNYTNING TIL REGULERINGSPLAN FOR BRANDAL (YTRE) I HAREID KOMMUNE

Transkript

1 REGULERINGSBESTEMMELSAR I TILKNYTNING TIL REGULERINGSPLAN FOR BRANDAL (YTRE) I HAREID KOMMUNE 1 Det regulerte området er vist på planen med reguleringsgrense. Området innafor reguleringsgrensene er regulert til følgjande formål. 1. Byggjeområde for bustader 2. Trafikkområder 3. Fellesareal 4. Friareal 5. Offentleg område. 6. Merkantilt område. 7. Industi/serviceområde. Desse bestemmelsane kjem i tillegg til bygningslova og bygningsvedtektene for Hareid kommune. Etter at desse reguleringsføresegnene er sette i kraft, er det ikkje tillate å setje i verk private servituttar som strider imot føresegnene Føresegner for byggeområder. I bustadområdet kan det berre oppførast hus i ein etasje og ein etasje over sokkel. Om innreiing av sokkeletasje viser ein til føresegnene i byggeforskriftene. Maks. gesimshøgd skal vere 3,5 m. Gesimshøgda reknast frå høgaste punkt på ferdig planert terreng, til lavaste skjeringspunkt mellom tak og yttervegg. Bygningane skal vere frittliggjande. Der tilhøva etter bygningsrådet sitt skjønn ligg til rette for det, kan rådet godkjenne at der vert oppførd rekke/atriumhus. Utnyttingsgraden skal vere max. 0,20. bygningsrådet kan, der spesielle høve taler for det, tillate større utnyttingsgrad. Husa skal oppførast innafor byggelinjene som er vist på planen. Utforming og plassering av bebyggelsen skal i kvart enkelt høve godkjennast av bygningsrådet. Ved byggemeldinga skal det visast 1 garasjeplass pr. husvære. I tillegg skal det opparbeidast minst ein biloppstillingsplass pr. husvære på eigen grunn. 6 7

2 Der garasjeplassering ikkje er vist på planen, skal garasjen byggast i tilknyting til våningshuset. Ved frittståande garasje, skal denne utførast i stil med våningshuset. 8 9 Eksisterande vegetasjon skal bevarast i størst mogeleg grad. Det må ikkje plantast busker eller tre som vil verke sjenerande for nabo, eller reduserer trafikksikkerheita. 10 Innhegning skal i størst mulig grad ha eins utforming og høgde. Innanfor frisiktlinene skal det vere fri sikt i ei høgd av minimum 0,5 m over dei tilliggjande veggers planum. Arealet innanfor frisiktlinene må ikkje bli nytta slik at fri sikt på noko tidspunkt blir hindra. Føresegner for merkantilt område. 11 I det merkantile området kan det oppførast bygg i inntil to etasjar. Max. gesimshøgd skal vere 7,0 m. 12 Ved byggjemelding skal det på situasjonsplanen visast parkeringsareal på eiga tomt, naudsynt for bruken av eigedomen etter bygningsrådet sitt skjønn. Føresegner for industri og serviceområde. I industri - og serviceområde som ligg inn til bustadareal, skal den maximale gesimshøgde vere 7,0 m. I industriområde elles, kan det oppførast bygg med max. gesimshøgde på 12,0 m. Ved byggjemelding skal det på situasjonsplanen visast parkeringsareal på eigen grunn, naudsynt for bruken av eigedomen etter bygningsrådet sitt skjønn. I friområde kan det ikkje oppførast bygg Bestemmelsar for friområder. Stadfest den 15. nov Miljøverndepartementet

3 REGULERINGSFØRESEGNER FOR BRANDAL HAMN. 1. AVGRENSING AV OMRÅDET Det regulerte området er vist på planen med reguleringsgrense. 2. BUSTADOMRÅDE. Går ut i samsvar med bygningsrådsvedtak sak 100/87 i møte FORRETNINGAR, KONTOR O.L. På areala vert det berre tillate oppført bygningar for virksomheiter som etter bygningsrådets meining tener folket i det område senteret skal betjene, og som ikkje er skjemmande eller sjenerande for strøket. Bensin- og servicestasjonar vert berre tillate på tomter som er regulert for dette eller der bygningsrådet finn at særlege grunnar taler for det og forholda, bl. a. trafikkmessig, ligg til rette for det. Bygningsrådet kan henvise virksomheiter som vil medføre ulemper, til industristrøk. Der det på moloane er angitt utnyttingsgrad kan bebyggelsen oppførast innanfor ramme av denne. Elles kan det tillatast inntil 50 % høgare utnyttingsgrad enn utnyttingsgraden på tilstøytande strøk. Bebyggelsen kan oppførast i inntil 2 etasjer utan takoppbygg og med flatt tak. Der spesielle grunnar talar for det, kan bygningsrådet, innan ramma av bygningslovas reglar for forholdet mellom avstand og bygningshøgde ved frittliggjande bebyggelse, godkjenne ein annen byggehøgde og takform. Garasjer skal leggast i samband med bebyggelsen forøvrig. All parkering og av- og pålessing skal skje på eigen grunn. Frå kvar tomt skal det leggast ut eit etter bygningsrådet sitt skjøn tilstrekkeleg stort areal for parkeringsplassar og trafikkavvikling for køyrande og gåande. Bygningsrådet kan påby at det vert avsett felles areal til parkering og trafikkavvikling. 4. NAUST. Nausta skal fortrinnsvis byggast i grupper, men det er og høve til oppsetting av frittståande naust. Området skal byggast ut etter utbyggingsplan vedteken av bygningsrådet. Nausta skal vere av maksimal storleik 5 x 10 m med maksimal gesimshøgde på 4,0 meter. Takvinkel for nausta skal vere mellom 22 O og 35 O. Høgde, takvinkel og utsjånad skal vere mest mogleg eins innanfor dei einskilde gruppene. 5. TRAFIKKOMRÅDE, HAMN, KAI.

4 Plassering av moloane skal vere som vist på planen. På innsida av nordre molo og av søndre molo kan det byggast kai etter nærare avgrensing i plan vedteken av bygningsrådet, og etter løyve frå hamnestyret. Det skal og vere mogleg å bygge pir frå offentleg kai og ut i hamnebassenget om tilhøva seinare skulle tilseie det. På offentleg kai kan det oppførast bygg som har tilknytning til verksemda på kaia. 6. FRIOMRÅDE. I friområde langs elva kan det ikkje oppførast byggverk. 7. SPESIALOMRÅDE, FISKERI FØREMÅL. Områda skal nyttast til bygg som har tilknyting til fiskerinæringa slik som sjøbuder, fiskemottak, egnesentral etc. Oppføring av bygg skal skje etter ein samla utbyggingsplan for dei einskilde område. Bygga skal plasserast innafor dei viste byggelinjene, maksimal gesimshøgde skal vere 5,0 meter. Avgrensing av området innanfor offentleg kai ved fylling i sjø er vist på planen. Ved oppretting av spunt, kaifront, sjøbud på pelar o.l. kan front av nordaustre hjørne leggast i forlenging av front av offentleg kai. 8. SPESIALOMRÅDE, TEKNISKE ANLEGG. Området skal nyttast til kloakkreinseanlegg. 9. FELLESOMRÅDE. Fellesområdet skal nyttast til båtopptrekk, opplag for reparasjon av båtar og tilkomst til naustområde og område for fiskeriføremål. FELLESBESTEMMELSER. Det vert ikkje tillate å ha port eller inn- og utkøyrsel mot hovudvegar eller samlevegar for tomter som har høve til adkomst frå lokal veg. Inn- og utkøyringsforholda til tomtene skal vere oversiktlege og mest mogeleg trafikksikre. Det skal i byggemeldinga gjerast greie for desse tilhøva, som skal godkjennast av bygningsrådet og utførast etter anvisning frå komm. ing. kontoret. Skjemmande forstøtningsmurar må ein unngå. Eventuelle murar bør oppførast i naturstein, og bygningsrådet kan påby at planeringslinjene vert senka, eventuelt heva, eller at det vert nytta skråningar som reduserer høgde på forstøtningsmurane.

5 Eksisterande trær bør bevarast så langt det er mogeleg. Tomtene må ikkje beplantast slik at det verkar sjenerande for naboar eller for den køyrande trafikk. Der det i reguleringsplanen ikkje er angitt eit større fritt felt, skal det nærare gatekryss enn 10 m frå næraste punkt av hjørnetomt mot krysset ikkje plantast hekk eller buskeplantingar langs gateside. Det same gjelder espalier eller liknande arrangementer. Slike plantingar m.m. kan bygningsrådet krevje beskåret eller fjerna. Transformatorkioskar og stolpar for elektrisitet og telefon skal plasserast så diskret som mogleg, så vel på offentleg som på privat eigedom. Der tilhøva gjer det naturleg kan leidningar for vatn, kloakk, elektrisitet og telefon, etter nærare avtale med kommunen og grunneigaren, førast over tomt med rett til nødvendig reparasjons- og fornyingsarbeid. Ved oppføring av murar, terrassar og andre byggverk, skal desse i så fall tilpassast desse leidningane, slik at ein unngår unødige ulemper under drift og reparasjon. I dei opne areala (offentlege park- og fellesareal), kan bygningsrådet tillate at det vert oppført barnehagar og mindre bygningar i samband med leik og idrett, og dessutan transformatorkioskar. Bygningsrådet skal påsjå at desse anlegga får ei arkitektonisk utforming som harmonerer med bustadbebyggelsen elles i området. Ved sida av desse bestemmelsane gjeld bygningslova, kommuna sine vedtekter til denne lova og departementets byggeforskrifter. Etter at desse bestemmelsane har teke til å gjelde, er det ikkje høve til ved private servituttar å opprette tilhøve som er i strid med reguleringsplanen eller bestemmelsane til denne. Bygningsrådet kan, innafor ramma av bygningslova, kommuna sine vedtekter til denne lova og departementets byggeforskrifter, tillate unntak frå desse reguleringsbestemmelsane i tilfelle der særlege grunnar talar for det. Vedteke av Hareid kommunestyre i sak 74/87. FRAMLEGG TIL REGULERINGSFØRESEGNER ISHAVSMUSEET «AARVAK»

6 Desse føresegnene kjem i tillegg til reguleringsføresegnene tilhøyrande reguleringsplanane «Skarbakken» og «Brandal hamn». 1. Planavgrensing Det regulerte området er vist på planen med reguleringsgrenser. 2. Planinnhald Området regulerast til desse føremåla etter pbl Spesialområder 1. Byggeområde -allmennyttig føremål, museum. -naust. 3. Offentlege trafikkområder -avkøyring. -parkering. 4. Friområder -park m.m. -tekniske planar. -opplagringsplass for ishavsskuta «Aarvak». 3. Byggeområde -almennyttig føremål, museum Det kan plasserast 2 museumsbygningar inne på området regulert til almennyttig føremål. Desse skal ligge innanfor byggegrensene som er vist på plankartet. Dei skal oppførast med mønetak. Møneretning går fram av planteikninga. Dei skal i materialbruk og utforming harmonere med dei eldre sjøbudene i bygda. Museumsområdet skal ha ei parkmessig opparbeiding der tilhøvet til sjøen og sjøfart vert eit berande uttrykk. 4. Hovudutvalet for næring og miljø kan gjere mindre vesentlege endringar i desse reguleringsføresegnene. Hareid Birgit Hamre Moe Planleggar

7 Foto fra google street view:

8

9

10

11

12 1: Kartverket Kartopplysningar som vert kravd ved omsetting av eigedomar, skal tingast skriftleg hjå kommunen. Elles er ikkje kommunen ansvarlig. Situasjonskart som skal nyttast i søknadar SKAL ha påteikna rutenett og vere i målestokk 1:1000 eller 1:500.

13

15

16

17

18

20