for enhver smak London-hoteller Bedre reiseøkonomi VIA Online Sjarmerende Szentendre Ole Lunds 40 år på vingene

Transkript

1 MAGASINET FOR FORRETNINGSREISENDE MED VIA TRAVEL 3/2005 SEPTEMBER London-hoteller for enhver smak Bedre reiseøkonomi med VIA Online Sjarmerende Szentendre Ole Lunds 40 år på vingene the global travel company

2 Foto: Bård Ek Nå har vi innført enveispriser i Europa, slik at du kan sette sammen reisen din akkurat som du vil. Business, Economy Flex eller Economy? Nå kan du kombinere alle våre billettyper etter eget behov. Du kan for eksempel reise på billige Economy den ene veien og på fleksible og komfortable Business den andre veien. Eller kanskje Economy Flex begge veier? Fleksibilitet til lavere pris. Enda lavere nå, faktisk; vi har senket prisen på Economy Flex med inntil 23 %! Det er helt opp til deg selv. Det er jo du som bestemmer. Finn din reise på sasbraathens.no, ring eller ditt reisebyrå, så hjelper vi deg dit du skal og hjem igjen.

3 Nye veier Det vakte ikke liten oppmerksomhet hverken i media eller reisebransjen da VIA Travel på nyåret bekjentgjorde sine nye og banebrytende hotellavtaler med Choice og Radisson SAS, der vi så langt det var mulig utnyttet VIAs ledende innkjøpsposisjon også på markedet for hotellovernattinger for å skaffe våre kunder enda bedre priser. Også sommerens unike samarbeidsavtale mellom VIA Travel og Sterling åpner perspektiver vi i dag bare ser konturene av. Etter sitt oppkjøp av danske Maersk Air fremstår Sterling som Nordens største lavprisflyselskap, og det fjerde største i Europa. Sterlings ambisjoner om fortsatt kraftig vekst i det skandinaviske markedet er godt kjent i bransjen, men nyheten om den videre veien frem til målet har slått ned som unnskyld uttrykket en bombe. Aldri tidligere har et rendyrket lavprisselskap tatt sikte på å selge sine produkter gjennom en etablert reisebyråkjede på samme måte som avtalen med VIA Travel legger opp til. Tvert imot for lavprisselskapene har det vært et hellig prinsipp å selge sine billetter selv, fortrinnsvis via Internett, og uten mellomledd av noe slag. Så hva har egentlig skjedd? Ikke annet enn at Sterling for å vinne nye segmenter av markedet ser verdien av reisebyråenes kompetanse på salg og distribusjon, det siste basert nettopp på de besparelser som ligger i en full utnyttelse av alle internett-teknologiens muligheter. Samtidig er VIA Travel fullt på det rene med hvilken verdi markedets mest omfattende distribusjonsrettigheter til Sterling-produktene vil ha for oss selv og våre kunder. Det er i det hele tatt det beste av to verdener som møtes når Nordens fremste lavprisselskap nå innleder samarbeidet med Nordens største reiselivskonsern. De fokuserer begge på lønnsomhet og vekst på samme måte. Jakten på stadig bedre tekniske løsninger er den samme, og de innser begge at suksess fremfor alt er avhengig av den tilfredse kunde. Pål Asplin, adm. direktør, VIA Travel Group INNHOLD Reisenytt 7 Inside VIA En tillitserklæring FSN Capitals forestående oppkjøp av VIA Travel Group vil styrke VIAs evne til å videreføre vedtatt strategi. 10 VIA-kunden Stadig på vingene Etter 40 år som VIA-kunde har høyesterettsadvokat Ole Lund flere flytimer bak seg enn de aller fleste. 12 Reisemål Mange slags hoteller Et London-hotell kan være så mangt VIA har prisavtaler med 190 av de mest populære. 17 Reiseøkonomi 18 Tips & idéer 20 Avstikker Trivelig kunstnerby Idylliske Szentendre sjarmerer og overrasker. 22 Luftfart Luft under vingene Høye drivstoffpriser til tross i andre kvartal gikk Norwegian endelig med overskudd. Kundemagasin for VIA Travel Markedsavd. Pb 1353 Vika 0113 Oslo Tlf: Fax: ANSVARLIG REDAKTØR: paal.asplin@via.no REDAKTØR: nina.aanensen@viatravel.no REDAKSJON: knutnoer@online.no bente.k.jacobsen@via.no jan.andersen@via.no julie.sundell.larsen@viatravel.no PRODUKSJON: Unicom-gruppen AS Postboks 214 Skøyen 0213 Oslo Tlf.: Fax: egr@unicom-gruppen.no ANNONSER/DISTRIBUSJON: julie.sundell.larsen@via.no FORSIDEFOTO: Getyimages TRYKK OG REPRO: Zoom grafisk AS OPPLAG:

4 Reisenytt FOTO: KNUT NOER JR. Taxfree-salg ved ankomst på Gardermoen: Kundene strømmer til. SAS med enveispriser på det europeiske rutenettet Det er blitt både rimeligere og enklere å fly med SAS etter at SAS Braathens sammen med sine søsterselskaper i Danmark og Sverige fra 1. september innførte enveispriser på nesten hele det europeiske rutenettet, inkludert strekningene mellom de skandinaviske landene. Samtidig er det tidligere kravet om å være borte minst tre netter eller natten mellom lørdag og søndag for å få de billige SAS-billettene avskaffet, og opplegget med enveispriser i alle priskategorier innebærer at kunden nå kan «sy sammen» reisen etter eget ønske, ved f. eks. å reise på forretningsklasse den ene veien og økonomiklasse den andre. Opplegget med tre serviceklasser om bord i flyene (Business, Economy Flex og Economy) er beholdt, men prisene i Economy Flex er redusert med mellom 17 og 23 prosent. På Economy er det innført nye prisalternativer som gir de reisende bedre tilgang til rimelige billetter. Rutene på Tyskland er inntil videre ikke med i enveispriskonseptet, men blir det trolig fra års-skiftet Finnair utvider Østen-programmet De fleste nordmenn som ankommer Helsinki Vantaa lufthavn med Finnair fra Oslo Gardermoen har ikke Finland som reismål. De skal videre på selskapets Asiaruter, og fra 4. september kan de også fly direkte til Guangzhou. Mot slutten av 90-tallet besluttet Finnair-ledelsen å satse enda sterkere på Asia for å unytte det geografiske fortrinnet som Helsinkis posisjon på Europa-kartet gir, og de siste tre årene er Asia-trafikken med Finnair doblet, med direkteruter fra Helsinki til både Beijing, Shanghai, Tokyo, Osaka og Bangkok. Fra Bangkok går flyet videre til vekselvis Singapore og Hong Kong. I tillegg var det i sommer tre direktefly i uken Helsinki Hong Kong, et opplegg som gjentas neste år. Fra Helsinki til Guangzhou er det avgang hver tirsdag, fredag og søndag, med retur fra den sørkinesiske byen dagen etter. I tillegg kommer en ny direkterute til Nagoya i Japan fra juni Finnair blir dermed det eneste nordeuropeiske flyselskapet med direkteruter til alle de tre største byene i Japan. Nye utenlandsruter på lørdager SAS Braathens planlegger å åpne en rekke nye utenlandsruter til betjening av regionale markeder i Norge i løpet av første halvår neste år. Nærmere bestemt gjelder det Bergen - Roma og Bergen Paris, Kristiansand Alicante, samt Stavanger Roma og Stavanger Paris. Rutene på Bergen vil bli lagt opp slik at de i begge retninger korresponderer med Hurtigruten, og alle de nye rutene vil bli operert på lørdager med fly av typen Boeing 737. Helsinki Vantaa lufthavn: Snarveien til Østen. Flere enn ventet handler taxfree ved ankomst En omsetning som er tre ganger høyere enn beregnet, og skrikende behov for større plass og bredere vareutvalg er foreløpig status for utsalget av taxfree-varer for innkommende passasjerer på Oslo Lufthavn Gardermoen, Arrive n save i en krok bortenfor bagasjekarusellene. Fra februar mars får vi både større plass, trolig 650 kvm, og et mer omfattende vareutvalg, kan informasjonssjef Jo Kobro ved OSL berolige. Det nåværende utsalget er et foreløpig provisorium som ble rigget til i all hast etter at Stortinget hadde gitt grønt lys for virksomheten. Oslo Hamburg direkte Det blir fire ukentlige avganger på Norwegians nye lavprisrute Oslo Hamburg, som åpnes 31. oktober. Flyene vil gå hver mandag onsdag og fredag kl fra Oslo (søndag kl ), og flytiden er halvannen time. Fra mars 2006 blir det daglige avganger. Prisene starter på 298 kroner. FOTO: KNUT NOER JR. 4 Travel

5 Travel 5

6

7 Inside VIA På disse sidene kan du i hver utgave av Travel lese mer om den videre utviklingen av VIA Travel, og nye produkter og tjenester som tilbys. En tillitserklæring til bransjen Dette er en tillitserklæring, både til bransjen og til VIA Travel Group som Skandinavias største reisebyråkonsern. Det er VIAs finansdirektør Halvor Skou som sier dette i en kommentar til tilbudet fra investeringsselskapet FSN Capital om å overta aksjene i VIA-konsernet til en kurs som er drøye 22 prosent høyere enn den var i midten av august, og hele 37,9 prosent høyere enn da VIA Travel ble børsnotert. Tilbudet røper tillit både til hva som allerede er gjennomført i VIA-konsernet, og til de planene som er lagt for konsernets videre vekst, presiserer Halvor Skou. Budgiveren FSN Capital har dermed fått forhåndstilsagn om overtakelse av over 72 prosent av aksjene i VIA Travel Group ASA, og i disse dager fremmes det et tilbud til de øvrige aksjonærene på 40 kroner pr. aksje. FSN Capital trenger en eierandel på minimum 90 prosent for å kunne ta selskapet av børs, og løse ut de resterende aksjonærene. Fordi FSN Capital Limited Partnership II er et fond og ingen industriell investor, vil det ikke involvere seg i den daglige driften av VIA Travel Group, men primært utøve sin eiermakt gjennom styret, påpeker Halvor Skou. - FSN Capital er imidlertid en svært profesjonell aktør, og de har gitt uttrykk for at de ønsker å engasjere seg aktivt med sin kompetanse for å utvikle selskapet Finansdirektør Halvor Skou: «Oppkjøpet av VIA Travel Group røper stor tillit til konsernets videre vekst.» videre. Oppkjøpet innebærer i praksis at VIA Travel Group vil få styrket evne til å videreføre den strategien som allerede er lagt, og til å posisjonere oss sterkere på de områdene vi allerede har blinket ut. Disse områdene er forretningsmarkedet i Sverige, nettreisebyråer, event-, konferanse- og gruppereiser, samt marinesektoren. For våre kunder betyr dette at VIA i fremtiden vil kunne tilby et enda bredere spekter av tjenester, og sikre at vår konkurransekraft opprettholdes slik at vi kan tilby de beste priser også i fremtiden. Fornyet kontrakt med Forsvaret Forsvaret har utløst sin opsjon om forlengelse av nåværende avtale med VIA Travel Norge frem til 31. desember Avtalen omfatter all utenlandstrafikk på rutefly for Forsvarets personell, og har en bruttoverdi på rundt 250 millioner kroner i perioden. Kontrakten løper fra 1. januar 2006 til 31. desember Travel 7

8 Inside VIA Mer fullstendig service på Værnes Det har ikke manglet positive tilbakemeldinger fra de reisende etter at VIA-kontoret på Værnes lufthavn fra 1. august utvidet virksomheten til å bli et fullservice reisebyrå. Det fungerer nå som et kombinert VIA Ferieverden og VIA Travel byrå, i tillegg til å være et servicekontor for hele VIAkjeden. For potensielle firmakunder rundt Stjørdal og Nord-Trøndelag er det nye fullservicebyrået et spennende alternativ: Enkelte bedriftskunder har gitt uttrykk for at de har vel så stor nytte av byrået ute på flyplassen som av byrået inne i byen, sier en oppglødd byråleder Anniken Seljeseth. Med kontortid fra kl til mandag til fredag kan VIA-byrået i avgangshallen på Værnes lufthavn utstede billetter for alle byråene i VIA. Her møter kundene erfarne reisekonsulenter med til sammen 40 års erfaring fra reisebyrå og flyselskaper. Et VIA-byrå på selve flyplassen gir de reisende større trygghet, og mange blir glade når det får øye på VIA-skiltet, fortsetter Anniken Seljeseth. - Ved store forsinkelser eller kanselleringer av avganger kan det være mye å vinne ikke minst Til tjeneste på Værnes: Fra venstre reisekonsulent Grete Elverum, byråleder Anniken Seljeseth og reisekonsulent Hege Skaufel. i tid på å stå som nummer to foran skranken til VIA, fremfor å havne som nummer hundre i køen foran SASskranken. Kanskje kommer du flere timer tidligere frem til bestemmelsesstedet. Blant mer spesielle tilbud fra det «nye» byrået er en tur med helikopter til Stokkøya, etterfulgt av cruise med den historisk spennende seilbåten «Moonduster», og helikopter tilbake til byen igjen. Det hele gir en opplevelse like velegnet til teambygging som til incentivearrangementer, sier Anniken Seljeseth. Fornyet VIA-kontrakt med Rikshospitalet Dokumentert erfaring og kompetanse, service, kvalitet og pris var ifølge Rikshospitalet blant kriteriene som ble lagt til grunn da VIA Travel Group ASA gjennom sitt datterselskap VIA Travel Norge AS fikk fornyet fireårs kontrakt med Rikshospitalet om pasientreiser til Dubrovnik, Kroatia og Izmir,Tyrkia. Avtalen ble vunnet på anbud, og har en bruttoverdi på 150 millioner kroner frem til Vi er svært fornøyd med at Rikshospitalet valgte å forlenge samarbeidet det var skarp konkurranse om anbudet. Kontrakten gir VIA Travel mulighet til å utvikle charterproduktet og styrke vår turproduksjon. Dette er et viktig element i vår strategi om å være aktiv i alle produkter og kanaler, sier konsernsjef Pål Asplin i VIA Travel Group. Ved pasientreisene benyttes det 150- seters charterfly til sommerens avganger, og rutefly om vinteren. På charterflyene kjøper Rikshospitalet et antall seter pr. avgang, mens resten av setene selges gjennom VIA Travel Groups egne kanaler. Hvert år foretas 30 charter-flygninger til de to destinasjonene. Kontrakten løper fra 1. januar 2006 til 31. desember Travel

9 FOTO: KNUT NOER JR. Høyere kreativitet sikret stor reisekontrakt i Sverige Enten de 12 SuperFlax-vinnerne av reisepremie ønsker seg til Ipanema eller ganske andre steder, sørger VIA Ferieverden på Hamar for at de havner der de helst vil. Vinn drømmereisen på nye Flax-lodd Når Norsk Tipping i disse dager lanserer sitt nye SuperFlax-lodd, er det VIA Ferieverden på Hamar som skal levere reisepremier for kroner til de heldige vinnerne. I tillegg til pengegevinstene er det på SuperFlax-loddene gjemt til sammen 12 drømmereiser til kroner, bak et ekstra skrapefelt på loddene. For kroner får du god hjelp til å realisere reisedrømmen, sier merkevaresjef Tina Thorsen Selvik i Norsk Tipping. Og de heldige vinnerne bestemmer selv hvor reisen skal gå, supplerer daglig leder Randi Johansen i VIA Ferieverden på Hamar. SuperFlax har «ordinære» pengepremier på opp til en halv million kroner, SuperFlax-loddet men det er de ekstra reisepremiene som gjør dette loddet annerledes enn det tradisjonelle Flax-loddet. Folk reiser stadig mer,og mange har en eller flere reiser de drømmer om en gang å kunne gjennomføre.vinner du på SuperFlax kan drømmen bli virkelighet, frister Tina Thorsen Selvik i Norsk Tipping. Med det nye SuperFlax-loddet i hånda og en solid porsjon flaks, kan du vinne dine drømmers feriereise neste gang du er i kiosken. Martin Stangeland forlater VIA Etter mange års pendler-tilværelse mellom Stavanger og Oslo har Martin Stangeland besluttet å fratre sin stilling som daglig leder i VIA Travel Norge, for å trappe ned og bruke mer tid på egne investeringer, og for ha en mer permanent base i Stavanger. Som en av gründerne i VIA har Martin Stangeland vært sentral i ledelsen og utviklingen av selskapet i mer enn 12 år, som en avgjørende drivkraft i hele selskapets historie. Inntil den rette etterfølger er funnet, vil Pål Asplin overta som daglig leder i VIA Travel Norge. VIA Travel Group ASA har gjennom datterselskapet VIA Travel Sverige inngått en treårig kontrakt med Lunds Universitet og Malmö Högskola, to av Sveriges største studie-institusjoner. Avtalen har en bruttoverdi på 120 millioner kroner, og er VIA Travel Groups tredje største i det svenske markedet noensinne. Lunds Universitet og Malmö Högskola har tidligere benyttet VIA Travel som én av to reiseløsningsleverandører, hvorav VIAs andel har vært på ca. 13 millioner kroner brutto årlig. De har nå valgt å overføre sin totale reisevirksomhet til VIA Travel Group. VIA Travel ble foretrukket for sin løsning for reiseadministrasjon eller travel management og fokusering på potensielle besparelser, som var mer kreativ enn andre tilbydere, sier innkjøpssjef Martin Reinholtz ved Lunds Universitet. VIA Travel Groups datterselskap VIA Travel Sverige er pr. i dag Sveriges femte største forretningsreisebyråkjede. En undersøkelse foretatt høsten 2004 blant rundt 2400 beslutningstakere viser at VIA Travel i det svenske markedet scorer høyest blant samtlige forretningsreisebyråer på kundetilfredshet, pris, service, fleksibilitet, tilgjengelighet og kompetansenivå. Travel 9

10 Drømmer om Macchu Picchu og Pitcairn Island Det er ikke bare i juridiske irrganger Ole Lund er mer enn vel bevandret. TEKST OG FOTO: KNUT NOER JR. MED ENGASJEMENTER SOM LIKE gjerne kan bringe ham til New York og Houston som til Singapore og Tokyo, eller for den saks skyld Tromsø eller Hammerfest, er den høyt profilerte høyesterettsadvokaten like fortrolig med verdenskartet som de fleste er med sin egen bakgård, med flere flytimer og hotellopphold bak seg enn han liker å tenke på. Posisjonen som partner i BA-HR, og tidligere stillinger som bl.a. administrerende direktør i Nordisk Skibsrederforening, direktør i Fred Olsen & Co, administrerende direktør for rederiet Olsen & Uglestad og leder av Forbrukerrådets juridiske avdeling, for ikke å forglemme tunge verv som styreleder i Statoil, styreformann i Den norske Bank, styreleder i Oslo Børs og viseformann i Schibstedkonsernet har gjennom de siste 40 årene gitt i gjennomsnitt hundre reisedager i året. Kunde hos VIA Travel har han vært hele tiden. Faktisk har det bare skjedd to ganger i løpet av hele denne perioden at det er oppstått feil i tilknytning til billettene. To feil, i løpet av 40 år som kunde hos Flyspesialisten. Det synes jeg gir en fantastisk statistikk, sier Ole Lund, som holder fast ved VIA Travels tidligere navn. Hva skjedde, havnet du i et annet land enn du selv hadde tenk deg til? Den ene av gangene. Men jeg burde fattet mistanke under mellomlandingen i København, da det viste seg at flyet videre hadde avgang fra utenriksterminalen. Jeg skulle jo til Rønne på Bornholm, og ikke Rönneby i Sverige som billetten lød på. Er det noen avkrok av verden du ennå ikke har vært i, men gjerne vil se? Jeg har ennå ikke vært i Sør- Amerika, men skulle gjerne ta en tur til Macchu Picchu, inkaenes gamle by i 4000 meters høyde nær Cuzco i Peru. I tillegg har jeg en gammel drøm om å besøke Pitcairn-øya i Stillehavet, der mytteristene fra Bounty havnet. Du reiser kun på forretningsklasse, og første klasse om det er mulig? Med så mange reisedager i året, ville noe annet være slitsomt. Men vel så viktig er det at jeg er avhengig av en mest mulig fleksibel billett. Det er stadig forandringer i reiseplanen. Kanskje viser det seg at et besøk som er planlagt til å vare i seks dager er unnagjort på én. Dessuten er jeg avhengig av å kunne arbeide også på flyet. Forberede saksdokumenter? Forberede saksdokumenter, og oppsummeringen når du er ferdig. På interkontinentale reiser setter jeg pris på hvor deilig og fredelig det er når du kommer om bord i flyet, og bevisstheten om at du har 14 timer hvor folk ikke kan få tak i deg, slik at du virkelig kan arbeide i fred og ro. Det blir kanskje ikke like fredelig når det åpnes anledning til å benytte vanlige mobiltelefoner også om bord i fly? Den dagen hvem som helst kan ringe fra og til flyet er ikke noe jeg ser frem til. Jeg ser med gru frem til at alle skal kunne skravle like mye i luften som de allerede gjør i restauranter og flyplasslounger. Gjelder det noe viktig, kan du ringe fra flyet allerede i dag, med flyets egne telefoner. Hva er i dine øyne de viktigste forandringene luftfarten har gjennomgått i årene du har fløyet? Alle direkterutene over stadig lengre strekninger uten mellomlandinger, og den langt bedre rutefrekvensen. Skulle du fra Oslo til London i 1965, måtte du fly via København. På hjemvei hadde du valget mellom ett fly som gikk fra London om morgenen, og et som gikk kl. 15. Dette var fremme på Kastrup kl. 18, hvor du måtte vente i fire timer før du kunne gå om bord i Oslo-flyet kl. 22. Flere direkteruter og flere avganger er derfor det viktigste. Men også punktligheten og regulariteten er blitt mye bedre med årene, og «Jeg ser med gru frem til at alle skal kunne skravle like mye i luften som de allerede gjør i restauranter og flyplass-lounger» flyene er samtidig blitt mer komfortable og støysvake. I tillegg har den skarpe konkurransen gitt bedre service. Fornøyd med sleeper-setene som er blitt vanlige på oversjøiske strekninger? Jeg har ikke så lett for å sove på fly. En periode tok jeg sovepiller, men fant ut at det ikke var så lurt virkningen satt i for lenge. Men selv om du ikke får sove, gjør sleeper-setene det mulig å slappe av på en helt annen måte enn før. De gjør turen ganske annerledes. Hender det at du blir sittende og se på film? 10 Travel

11 Ja da, absolutt! Noen av selskapene har et utrolig utvalg. Singapore Airlines tilbyr 60 filmer å velge mellom. SAS har ikke like mange. Men det er ikke lenger så ofte romantiske filmer fra min egen ungdom. Dette er kanskje et varsel om at jeg begynner å trekke på årene. Spesielle forholdsregler for å redusere jetlag-plagene? Års erfaring har lært meg at væskeinntaket ikke bare må bestå av vin! Så vanninntaket har øket! Ellers prøver jeg å ikke spise så mye. For mange år siden fikk jeg en liten pokal fra SAS for «Årets kundeforslag.» Jeg hadde foreslått at de burde servere et lite, enklere måltid litt ost og et koldtbord allerede 15 minutter etter avgang på oversjøiske ruter, slik at man kunne gå til ro med det samme. Ellers sover jeg vanligvis godt etter at jeg er kommet frem. Jeg tror det er viktig å snarest mulig jenke seg etter lokal tid. Kommer du til Singapore eller Japan om morgenen, er det ikke noe poeng å gå og legge seg med det samme, selv om du er trett. Hold deg heller våken, og legg deg litt tidligere enn vanlig. På hjemvei forlater jeg heller Asia om morgenen enn sent på kvelden, hvis mulig. Da får jeg en god natts søvn på hotellet før jeg kjører ut til flyplassen, og kan legge meg i min egen seng når «Kvaliteten på hotellet er avgjørende, ikke at det ligger sentralt» Høyesterettsadvokat Ole Lund, BA-HR: Vil aldri gi avkall på personlig service. jeg er vel hjemme igjen. Spesielle krav til hotellene? For meg er beliggenheten ikke det viktigste. Kvaliteten på hotellet er det avgjørende, ikke at det ligger sentralt. Det er ikke nødvendig å bo vegg i vegg med stedet der jeg skal ha møte, og jeg kan ikke fordra flyplasshoteller. Fem favoritthoteller? I Tokyo må det bli Okura, på en høyde like ved den amerikanske ambassaden. Jeg har bodd der alle de 120 gangene jeg har vært i den japanske hovedstaden, med unntak av den ene gangen president Bill Clinton hadde leid alle rommene. Punktligheten er enestående, bestiller du frokost kl , så kommer den Jeg forsøkte en gang for moro skyld å bestille frokost til kl Den kom kl Jeg holder også mye av Mandarin i Hong Kong og Shangri-La i Singapore. I Hamburg blir det gjerne Vier Jahrzeiten og i Paris InterContinental le Grand, i en praktfull bygning fra 1862 som inngikk i Haussmanns reorganisering av den franske hovedstaden. I New York flytter jeg mer rundt. Favorittrestauranter? Le Restaurant de La Belle Epoque på Hotel Okura i Tokyo, italienske Ciperiani like ved Berkeley Square, og Le Jardin i den botaniske hagen i Singapore. Dessverre er La Caravelle i 55 Street i New York, like ved 5th Avenue, nå lukket. Den var også utsøkt! Tre franske og én italiensk restaurant. Du er ikke særlig glad i rå fisk? Det har mine japanske venner for lengst funnet ut! Men jeg blir gjerne med dem på teppenyaki-restaurant, og Kobe-steken er fantastisk. Det samme er japanernes behandling av reker og muslinger. Ellers holder jeg meg helst til det franske og italienske. Og du holder deg til SAS? Jeg er en SAS-fanatiker! Jeg vil gjette at 95 prosent av alle mine flyreiser har vært med SAS. Her føler jeg meg hjemme, får utmerket service og jeg treffer ofte kjente blant kabinpersonalet. Det blir kanskje vanskelig å få brukt opp alle bonuspoengene? Jeg har jo familie som kan tilgodeses med reiser. Men likevel blir det en god slump igjen. I øyeblikket har jeg samlet opp godt og vel én million bonuspoeng, som jeg vil begynne å bruke når jeg om noen år pensjonerer meg. Hvor viktig er den personlige kontakten med reisebyrået, nå det er så raske elektroniske måter å kommunisere på? Jeg synes den personlige kontakten er svært viktig, og ikke minst kombinasjonen av personlig kontakt og fast kontaktperson. Hos Flyspesialisten hadde jeg i mange år en kontaktperson, Thorstensen, som kjente alle mine preferanser og ønsker ut og inn, og som det var en fryd å jobbe med. Faktisk møtte jeg ham aldri uten over telefonen. Siden har jeg hatt en ny konsulent, Randi Vartdal Hanssen, som også er fullt på det rene med hvordan jeg vil ha det og som yter fantastisk service. Sikkert er det at jeg vil klamre meg til den personlige kontakten så lenge det er mulig! Benytter du deg noen gang av 24- timers servicen? Svært sjelden. Er det snakk om endringer i reiseopplegget, prøver jeg å ringe mens det er kontortid hjemme i Norge. Men Randi har vært så lettsindig at hun har gitt meg sitt mobiltelefonnummer. Det har hendt at jeg har vekket henne. VIA-KUNDEN Travel 11

12 12 Travel

13 Vil du ha en suite med egen inngang og heis, eller kanskje bare nøye deg med et enkelt værelse i turistklasse så finner du begge deler blant VIA Travels avtalehoteller i London. TEKST OG FOTO: KNUT NOER JR. REISEMÅL LONDON London-hoteller for enhver smak BLANT DE 190 HOTELLENE VIA Travel kan tilby rabatterte priser på i den britiske hovedstaden er hele kremen av prestisjetunge London-institusjoner som Claridge s, The Dorchester, The Savoy og ikke å forglemme The Ritz på 150 Piccadilly, et av verdens mest berømte hotellnavn. Blant nyere medlemmer av øverste stjerneskikt er elegante Four Seasons Hotel Canary Wharf, med sitt ultramoderne tårnbygg og strålende utsikt over Themsen fra noen av Londons største hotellrom. Du finner det i Londons nye finanssenter ved Westferry Circus. Også de to Marriott- og seks Holiday Inn-hotellene i London har sammen med forretningshoteller i alle kategorier og i alle aktuelle områder av storbyen inngått spesielle prisavtaler med VIA Travel, som resultat av VIAs aktive partnerskap i en av verdens største reisebyrågrupperinger, RADIUS. Samtidig kan VIA Travel tilby reduserte priser også på en rekke av Londons turistklassehoteller. Som en tommelfingerregel bør du for sentralt beliggende hotell i London regne med rundt det dobbelte av hva et hotellrom av tilsvarende standard i Oslo koster. Populære ikke minst blant skandinaviske forretningsreisende er de ti Radisson Edwardian-hotellene, som danner Londons største privateide hotellkjede. De fleste har fire stjerner, mens Hampshire, May Fair og Heathrow har fem. Samme kjede, ja vel, men det dreier seg likevel om hoteller som alle har sine høyst individuelle særpreg, påpeker kjedens salgssjef for Nordic Region Lisbeth Johansen. De er alle forskjellige, ligger ofte i eldre bygninger, og rommene er ikke nødvendigvis så store Men dette er hoteller med sjel og personlighet, og med et hjemlig preg som ikke minst stamgjestene vet å verdsette. «Etter tre opphold på samme hotell blir du betraktet som stamgjest og arbeidet med å utarbeide en gjesteprofil med dine preferanser innledes.» Etter tre opphold på samme hotell blir du betraktet som stamgjest, og arbeidet med å utarbeide en gjesteprofil som omfatter alle dine preferanser innledes, fortsetter hun. Hvilken type værelse foretrekker du, hvordan frukt liker du best og hva slags godnattsjokolade vil du helst finne på hodeputen? Det må være litt hjemlig. Det indiske ekteparet Jasminder Singh og Amrit Singh som startet Edwardiankjeden i 1972 er kjent for sin sterke kunstinteresse, og blant de utsøkte skulpturene og spennende maleriene som har en så fremtredende plass i kjedens hoteller er mange hentet fra Østen. Mindre spesielt er det ikke at det er Amit Singh personlig som står for innredningen av samtlige hoteller. Hun velger ut alt fra møbler og gulvtepper til gardinstoffer og sengetøy, gjerne på innkjøpsreiser som går verden over. Edwardian-kjeden gikk sammen med Radisson i 1992, uten at det forandret på Edwardians grunnleggende filosofi: Edwardian-hotellene vil aldri bli industrielle bo-maskiner, forsikrer Lisbeth Johansen. Det individuelle preget lever videre i beste velgående, samtidig som partnerskapet med Radisson innebærer åpenbare fordeler på områder som booking- og internasjonal markedsføring. Særlig populært blant nordmenn er Radisson Edwardian Berkshire, som med adresse 350 Oxford Street ligger midt i smørøyet av Londons fremste handlestrøk, og er like ettertraktet blant forretningsreisende som ferierende på handletur. Det intime preget er bevart også etter at de gamle tapetene og britiske landskapsbildene som preget lobbyområdet og restauranten for et par år siden ble avløst av et mer trendy interiør, med store bronsevaser, hvite orkideer og malerier av den vietnamesiske kunstneren Anh Quan. Radisson Edwardian Mountbatten: Spennende alternativ i Covent Garden. Trafalgar Square: Populære bronseløver. Rush-tid i Regent Street: London-symboler på linje. Over: Radisson Edwardian May Fair: Romslige værelser. Travel 13

14 Leichester Square:Trivelig oase i Londons hjerte. Radisson Edwardian Marlborough (til venstre) og Radisson Edwardian Kenilwort: Side ved side. Radisson Edwardian Hampshire: Eneste hotell på Leichester Square. Big Ben: Ikke til å stoppe. Aberdeen Steak House: En rask matbit. St. Giles: Prisgunstig og etterspurt. Mindre ettertraktet er ikke adressen til Radisson Edwardian Hampshire. Det er det eneste hotellet i London på trivelige Leichester Square, med en vrimmel av restauranter og flere teatre som nærmeste naboer. Også Chinatown og Soho er like i nabolaget, og lang er heller ikke spaserturen over til teaterdistriktet og Covent Garden. Populær er ikke minst den trivelige terrassen utenfor hotellet, hvor du i sommerhalvåret kan innta en bedre middag mens du betrakter det yrende folkelivet på Leichester Square, sier Liseth Johansen. Ellers er det ikke så mange som er klar over at du fra konferanserommene i øverste etasje har flott utsikt over det meste av London. Vil du bo i selve Covent Garden er Radisson Edwardian Mountbatten et spennende alternativ, med beliggenhet på den vesle stjerneplassen hvor Monmouth Street, Short s Gardens og Earlham Street møtes i Earlham Street finner du Londons minste gatemarked. Øverst i Londons fremste «elektronikk-gate» Tottenham Court Road, som ved himmelstrebende Centre Point i motsatt ende munner ut i Oxford Street, ligger staselige Radisson Edwardian Grafton. Heller ikke dette Edwardian-hotellet gjør skam på sine fire stjerner, med finesser som oppvarmede håndklehengere, voic -system og satellitt-tv. Gjesteværelsene er utstyrt med møbler i italiensk lær, egyptisk sengetøy og bad «Radisson Edwardian er hoteller med sjel og personlighet.» i siciliansk carrara-marmor. Tilbaketrukket i det fornemme Mayfair-distriktet men i gangavstand fra både Hyde Park, Oxford Street og Piccadilly skiller Radisson Edwardian May Fair seg ut som kjedens mest utpregede boutique-hotell, størrelsen til tross. Her er noe så sjeldent som ti gjesterom på bakkenivå alle med private hager. Det er likevel den utsøkte innredningen og det rike utvalget av original kunst som gjør det sterkeste inntrykket på May Fair, og blant de 409 luksuriøse gjesteværelsene gir selv standardrommene skikkelig armslag. De har en gjennomsnittlig størrelse på 35 kvadratmeter. Blant de seks suitene har den ene privat heis og utgang. Et penthouse med hot tub og dagligstue hvor du kan holde et lite selskap for hundre av dine nærmeste venner kan du også få, og hotellets spa-avdeling May Fair Spa har med sine mange behandlingstilbud vist seg like populært blant de mannlige som de kvinnelige gjestene. Hotellet ble overtatt fra InterContinental-kjeden for halvannet år siden, og er halvveis i en full renovering. I tillegg til konferanse- og møterom med kapasitet på opptil 350 gjester, inngår Londons største private teatersal i hotellet. Den har sitteplasser til 190 personer. Størst kurs- og konferansekapasitet blant Edwardian-hotellene er det likevel femstjerners Radisson Edwardian Heathrow som har. Med sine 43 møte- og konferanserom med kapasitet på opptil 700 deltakere og alle varianter av audiovisuelt utstyr er hotellet et av Europas største konferasesentre, rett ved Heathrow lufthavn. For møter og konferanser som avholdes i weekenden tilbys spesielt gunstige priser. Spennende er kontrasten mellom det 14 Travel

15 REISEMÅL LONDON Coldharbour Lane, Brixton: Fargerik bydel utenfor allfarvei. Trafalgar Square: Ikke bare møtested for duer. Innsjekking, St. Giles:Tålmodighet er en dyd. London Underground: Skaff deg et dagskort. Sykkeldrosje: Arven fra India? moderne glass-atriumet og den ikke mindre monumentale Newbury Suite, hvor det er tidligere tiders kolonistil som råder. Tilbake i bykjernen og bare et par kvartaler fra Marble Arch og Oxford Street er Radisson SAS Portman Hotel med sine 272 gjesteværelser, 11 møterom og 24-timers romservice spesielt mye benyttet av de norske VIA-kundene. I perioden 1. januar til 4. desember 2004 sto de for 1473 romdøgn, og så langt i år har VIA-belegget på Portman vært høyere enn på noe annet London-hotell. I motsetning til mange av hotellene i det sentrale London er Portman et relativt nytt bygg. Det ble oppført i 1971, og de første årene drevet som InterContinental før det etter en større renovering kunne åpne som Radisson SAS Portman Hotel i Her er både tennisbane, trimrom og badstue, og værelsene er romsligere enn i mange av de eldre hotellene det gjelder også standardrommene. I tråd med Radisson SAS-tradisjonene har gjestene valget mellom ulike designvarianter i innredningen. På Portman står valget mellom skandinavisk, britisk, italiensk, orientalsk og art deco. De «italienske» rommene er med sine friske farger og trendy design særlig populære blant våre kvinelige gjester, sier hotellets salgs- og markedskoordinator Louise Engwall. De er også begeistret over at de i de såkalte Power Tower med både TV, minibar og romsafe også finner både kaffekoker, strykejern og strykebrett. Hotellets store ballsal har kapasitet til 550 middagsgjester, «VIA-belegget på Radisson SAS Portman er høyere enn på noe annet London-hotell» Reisefakta SAS Braathens har fem daglige direkteflyvninger fra Oslo Gardermoen til London Heathrow, to fra Stavanger til London Heathrow, og én fra Bergen til London Gatwick. British Airways flyr 2-3 ganger daglig til London Heathrow fra Gardermoen, mens Ryanair flyr fra Sandefjord Torp til Stansted 2-3 ganger daglig. Norwegian flyr både fra Oslo, Bergen og Trondheim til Stansted. Herfra tar det 45 minutter med toget til Liverpool Street Station i London. Flyr du på økonomiklasse med SAS, er det rimeligere å betale for mat og drikke om bord med norske kroner enn med engelske pund. Fra Heathrow er reisetiden til Paddington Station i London 15 minutter (GBP 14 for enkelbillett). Vel fremme i London får du et dagskort som gir rett til et ubegrenset antall reiser på London Underground og busser for GBP 4,70 på nattbussene kan du bruke kortet helt frem til kl den påfølgende morgen. Et dagskort bare til bussene koster GBP 3. London ligger én time etter Norge i tid. Travel 15

16 REISEMÅL LONDON Covent Garden Market: Ferskvaremarkedet som ble restaurant- og shoppingkompleks. Oxford Street: Handlegaten over alle handlegater. Lobbykunst i Radisson Edwardian Kenilworth: En smak av Orienten. Austin of England:Tradisjonsrik veteran. Quality Crown Hotel Paddington: Bare 15 minutter fra Heathrow. eller 700 cocktail-gjester. Populært til mindre selskaper eller private forretningslunsjer med opptil 16 personer er det elegante bibliotekrommet, The Library. Fra 1. september ble det på Portman som i de øvrige Radisson SAS-hotellene innført gratis, trådløs internett-tilgang. 27 prosent av gjestene er nordiske, og av disse utgjør nordmenn den største gruppen, med svenskene som en god nummer to. Spesielt innrettet mot forretningsmarkedet er også det nye Quality Crown Hotel Paddington (ikke å forveksle med Quality Hotel Paddington i nærmeste nabolag), som åpnet 1. august. Det dreier seg om det gamle London Crown Hotel, som etter Choice-kjedens overtakelse er fullstendig fornyet. Antall rom er redusert fra 95 til 83, og samtlige har fått 30 tommers flatskjerm-tv på veggene en åpenbar fordel i de relativt små rommene. Det er også romsafe med god plass til laptop, ADSL og Wi-Fi høyhastighets internett-tilknytning, lydisolerende vinduer og klimaanlegg. Hotellet er samtidig blant de første i London hvor samtlige rom er røkfrie det eneste stedet hvor røkning fortsatt er tillatt er i baren. Med sine store speilglassvinduer ut mot travle Praed Street er hotellrestauranten Garfunkel et like populært frokoststed blant gjester fra nabolaget som hotellets egne. Nedgangen til Paddington Station er like over gaten fra hotel- «Quality Crown Paddington er blant de første London-hoteller hvor samtlige rom er røkfrie» let, med 15 minutters reisetid til flyplassen med Heathrow Express, og avgang hvert kvarter. Et spennende alternativ til de konvensjonelle kjedehotellene er de seks mindre boutique-hotellene som inngår i Firmdale Hotels. I The Soho Hotel som åpnet i september 2004 er det i tillegg til de 85 rommene og suitene også seks leiligheter med egen inngang, og trimrom med personlig trener som er tilgjengelig hele dagen. Rett nord for Soho driver kjeden Charlotte Street Hotel, med både CD-, DVD- og VCR-spiller i samtlige rom, voic , Internett og to telefonlinjer til hvert værelse, og TV også på badet, hvor det ellers er ekstra dype badekar. Like velutstyrt er The Covent Garden Hotel i hjertet av teaterdistriktet, med utsikt over Londons hustak fra de store vinduene. Mer pregløse hoteller er ikke nødvendigvis mindre etterspurt, om prisen og beliggenheten appellerer. Flest norske VIAromdøgn i 2004 var det til manges overraskelse turistklassehotellet St. Giles som sto for, med 1698 overnattinger i perioden frem til 4. desember. Her er det lav pris kombinert med den sentrale beliggenheten ved krysset Oxford Street og Tottenham Court Road som er avgjørende, påpeker kvalitetssjef i VIA Travel, Jorunn Tveit. Hotellet ligger i behagelig gangavstand både fra stormagasinene i Oxford Street, teaterdistriktet Covent Garden, Soho og Chinatown. Rommene er små men rene og velstelte, og rundt frokostbordet må du regne med de samme kødannelser som på et ungdomsherberge. Det er også en god idé å regne ekstra tid ved inn- og utsjekking, om det nettopp er ankommet en større bussladning med gjester. Likevel er det utrolig mange som velger dette hotellet, også forretningsreisende. 16 Travel

17 Reiseøkonomi Kutt flyutgiftene med VIA Online Det skal mye til at de reisende velger det dyreste alternativet, om det til samme avgangstid finnes alternative billetter til halve prisen. Som salgssjef i VIA Travel konstaterer Svein Olav Lie at VIA Online-systemet for selvbooking gir en uovertruffen oversikt over flyavganger og -priser på enkeltstrekninger innen Norge, og til europeiske reisemål med direkteruter fra Norge. Med den siste versjonen av VIA Online som kom i april og siden er ytterligere finstemt, ble det mulig å sammenligne alle alternative avganger og priser med det samme i de tidligere versjonene fikk du prisopplysningene først i et senere skjermbilde. Kundene forlanger et enkelt og lettfattelig online-system, og applauderer den nye løsningen.vi er i et hele tatt svært fornøyd med tilbakemeldingene. Billettprisene kan på et gitt tidspunkt variere drastisk med både flyselskap og avgangstider. Dette fordi prisene, avhengig av etterspørsel, både varierer fra dag til Salgssjef Svein Olav Lie,VIA Travel: Større variasjoner i flyprisene enn mange er klar over. dag, og fra avgang til avgang. Skal du en morgen fly fra Oslo til Bergen, og tilbake igjen om ettermiddagen, kan det vise seg å være større prisvariasjoner enn mange er klar over. På en tilfeldig valgt hverdag og med avgangstid kl kostet en billett med SAS Braathens på det tidspunktet vi gikk inn på VIA Online kr. 1340, mens du med Norwegian til samme avgangstid kunne få en billett for kr Kunne du forskyve avreisen til neste Norwegian-avgang kl , slapp du unna med kr Den laveste morgenprisen mellom de to byene på den tilfeldig valgte dagen var det likevel SAS Braathens som hadde, på det tidspunktet vi gikk inn på VIA Online. Om det passet deg å reise så tidlig som kl , fikk du SAS-billetten for kr På en annen også tilfeldig valgt hverdag kostet en billett med SAS Braathens på SAS Braathens-avgangen fra Oslo til Bergen kl kr Du finner tilsvarende prisforskjeller når du skal tilbake om ettermiddagen. Eksemplet illustrerer hvor store besparelser som kan ligge i å ha den fulle oversikten over alle mulige alternativer, sier Svein Olav Lie. På andre strekninger kan prisvariantene være enda flere. Mellom Oslo og Stockholm er det rundt 25 forskjellige billettpriser med fly, og FOTO: KNUT NOER JR. Klar til SAS-avgang: Avhengig av etterspørsel, varierer både fra dag til dag, og fra avgang til avgang mellom Oslo og London dobbelt så mange. VIA Online kan skreddersys den enkelte bedriftskunde, i henhold til bedriftens egne ønsker og krav. Selv om bedriften i sin reisepolitikk prioriterer et bestemt flyselskap, vil de gjerne ha oversikt også over alternative tilbud, fortsetter Svein Olav Lie. Kanskje har det prefererte flyselskapet ikke flere ledige seter på den aktuelle avgangen, eller det kan på det aktuelle tidspunktet vise seg å være mye dyrere. Med VIA Online oppnås både lavere transaksjonspriser (redusert servicehonorar til reisebyrået) og mindre tidsforbruk, fordi du får den fulle oversikten med det samme, og slipper å gå inn på flere websider. Gjennomsnittsprisen blir lavere, fordi du lettere finner laveste pris, og du kan bestille når du vil hele døgnet. Det finnes flere ulike systemer for selvbooking på markedet, også for forretningsreiser, tilføyer Svein Olav Lie. Men VIA Online er vårt eget system. Det er utviklet av VIA-gruppens IT-utviklingsavdeling på huset i Munkedamsveien, basert på ønskemål og innspill fra våre egne kunder, og ingen innkjøpt hyllevare. Vi har også alternative hyllevarer, men med den brukervennligheten vi nå er kommet fram til med VIA Online, er det sjelden kunden ønsker noe annet alternativ. Businessklasse til økonomipris Frem til utgangen av året kan du reise på businessklasse til økonomipris med British Airways på selskapets rute mellom Oslo Gardermoen og London Heathrow. Billetten koster fra kr og kan bookes helt frem til avgang, men kan ikke endres eller refunderes. Reisen må omfatte minst to overnattinger, og skal være betalt senest syv dager etter booking. Med businessklassebillett kan du sjekke inn ved en egen elektronisk skranke på flyplassen, og på hjemreise kommer du raskere gjennom sikkerhetskontrollen på Heathrow. Du kan ha med to stk håndbagasje på opptil 9 kilo til sammen. Kontakt ditt VIA Travel byrå for bestilling. Travel 17

18 Tips & idéer Fisk fra hele verden, Brixton: Bli kjent med Londons markeder. God veiviser til Londonrestaurantene Det er stadig Londonbaserte Time Out Guides som kan by på den mest omfattende oversikten over spisesteder i den britiske hovedstaden. Dermed er den også den mest omfangsrike. Med et format som nærmer seg telefonkatalogens gule sider, er dette en bok du studerer på hotellrommet før du begir deg på byen utgaven («Time Out London Eating & Drinking», 430 sider, GBP 10,99) inneholder innsiktsfulle og detaljrike omtaler av mer enn 1200 av Londons beste restauranter, kafeer, barer og puber. Detaljerte gatekart over de viktigste restaurantdistriktene gjør det enkelt å finne frem, og en nyhet av året er oversikten over de beste delikatesseforretningene. Matglede tilpasset jakkelommen Mindre overveldende og i et langt hendigere format er «Eating in London» (Insight Guides, 1. utgave, London 2004, 176 sider, GBP 7,99), med gode kart også her. Omtaler av de mest aktuelle restaurantdistriktene er det også, og en oversikt over steder med levende musikk. Det er egne kapitler om bl.a. fish and chips, kafékultur, kjederestauranter og Londons mest berømte kokker. 18 Travel Guide for prisbevisste Den ferskeste guideboken til Londons restauranter er «The Rough Guide to London Restaurants» (Rough Guides, London 2005, 7. utgave, 414 sider, GBP 8,99). Forlagets sans for detaljinformasjon fornekter seg ikke, og i de drøye 400 restaurantomtalene er også prisene på samtlige omtalte retter oppgitt. Veien til markedet Livlige Portobello Road Market vil mange London-besøkende ha på sin ønskeliste. Men hvor godt kjenner du andre av storbyens fargerike markedsplasser, som Brixton Market, Walthamstow Market (Englands mest langstrakte marked), Borough Market, Billingsgate Fish Market, Greenwich Market, Northcote Road Market, Spitalfields Organic Market og New Covent Garden Market (ikke å forveksle med Covent Garden) for å nevne noen? «The Essential Guide to London s Best Food Shops» (New Holland Publishers, London 2002, 208 sider, GBP 10,99) viser vei, både til alle markedene og til de beste matvare- og delikatesseforretningene i alle bydeler. Kun for kvinner 1. september åpnet den herreløse avdelingen på det nye femstjernes Grange City Hotel i London, i 8-10 Cooper s Row like ved Tower of London. Det dreier seg om en egen fløy med 68 rom der menn ikke har avgang. Også betjeningen består utelukkende av kvinner, og rommene er bl.a. utstyrt med ekstra kraftige hårtørkere og makeupspeil med integrert belysning. Den nye fløyen ble oppført som resultat av en spørreundersøkelse som viste at mange kvinnelige hotellgjester føler usikkerhet ved å reise alene. Men dermed er det ikke sagt at den nye hotellfløyen skal holdes klinisk ren for menn: Det må være lov for en kvinne å invitere en mann til sitt rom om hun ønsker det, sier Barry Wishart i Grange Hotel Group. Den overbygde uteterrassen i Kárpátia Restaurant: Oppmerksom service og utsøkt kokekunst. Kulinarisk oase i Budapest I godt selskap med landets fineste viner tilbys utsøkte spesialiteter basert på det beste av Ungarns rike kulinariske tradisjoner i Kárpátia Restaurant & Brasserie (Ferenciek tere 7-8). Allerede kort tid etter etableringen i 1877 fremsto spisestedet som et av Budapests mest populære. Det nåværende interiøret med sine håndmalte og forgylte veggmotiver, vakre

19 På nett Utkikksterrassen i Rockefeller Center i 1933: På ny åpnet for publikum. FOTO: KNUT NOER JR. FOTO: KNUT NOER JR. Lavmælt intensitet: Sigøynermusikk på høyt nivå i Kárpátia Restaurant. utskjæringer og historiske malerier ble skapt i 1920-årene, og i 1957 ble det hele fredet som historisk landemerke. Med kort gangavstand til Budapests populære gågate Váci utca, og med metrostasjonen Ferenciek tere like ved, er de stemningsfulle salongene i sommersesongen komplettert med en trivelig uteterrasse ikke minst populære til forretningslunsjer. Prisene er på ingen måte avskrekkende, og kommer du til middag får du intens og følsom sigøynermusikk på kjøpet. Asiatisk elektronikk-kupp Digitalkameraer, armbåndsur og mobiltelefoner er blant produktgruppene som stadig er atskillig rimeligere i både Thailand og Malaysia enn i Norge. En mobiltelefon som Samsung SHG-X640 Samsung SHG-X640 C med kamera og triband koster kr i C: Halv pris i Malaysia. Telebutikken i Oslo, mens du får den samme modellen for MYR 640 eller kr i Kuala Lumpur. Et Nikon Coolpix 7900 digitalkamera betaler du MYR 1600 eller kr for i Kuala Lumpur, mens det hos Oslo Kameraservice koster kr Noe til utsikt Etter å ha vært stengt i hele 20 år gjenåpnes i høst Top of the Rock, et seks etasjers kompleks på toppen av Rockefeller Center i det sentrale Manhattan, New York. Inkludert er utkikksterrassene i etasje, med 360 graders panoramautsyn over New York City fra øverste dekk. Det ble første gang åpnet for publikum i 1933, med en utforming inspirert av øvre dekk på 1930-årenes transatlantiske passasjerskip. Det blir åpningstid hver dag fra kl til midnatt, og inngangsbilletten koster USD 14 for voksne og USD 9 for barn. Se også Pølser i bagasjen I hele sommer har det vært mulig å fordrive ventetiden ved bagasjebåndet i Københavns Lufthavn Kastrup med en pølse eller to. Allerede på vårparten fikk Kastrup sin første pølsevogn, som raskt ble en like stor suksess blant danske forretningsfolk på vei til Frankfurt som blant kinesiske turister. Om også pølsevognen i bagasjehallen i Terminal 3 skal bli et helårs tilbud, avgjøres i disse dager. «Taxfree» innenlands Tollfri sprit og tobakk får du ikke, men ganske i det stille har butikken for kosmetikk og parfyme i avgang innland på Gardermoen innført de samme prisene som taxfree-butikken i avgang utland. er den offisielle websiten for den britiske hovedstaden, med oversikt over hva som skjer i byen de nærmeste ukene, programoversikten for London TV /Sky Channel 244 som viser London-programmer 24 timer i døgnet, og en interaktiv spørrespalte hvor du finner svarene på de forskjelligste spørsmål som hvor i London du finner de sterkeste sporene av middelalderen, og hvilket middagscruise med dans som kan anbefales på Themsen. gir en oversikt over prisbelønte London-restauranter i ulike kategorier, en rankingliste over Londons mest populære hoteller (med Radisson Edwardian Berkshire på 1. plass), omtaler også av øvrige Londonhoteller, og informasjon om London-attraksjoner og «unike opplevelser» av mange slag. er en omfattende nettguide som utgiverne av den populære Londonavisen Daily Mail står bak. I tillegg til ferske og oppdaterte opplysninger om bl.a. filmtilbud, teatre, konserter, restauranter, puber og barer samt shoppingmuligheter i London, kan du også klikke deg inn på de seneste lokale nyheter og sport. gir deg et stort London-kart samt satellittbilde som kan «brettes ut» i alle retninger. er nettutgaven til det anerkjente magasin- og guidebokforlaget Time Out, med et vell av opplysninger om den britiske hovedstaden, og detaljert informasjon ikke minst om restauranttilbudet. bringer deg like inn i Londons eldste restaurant Rules fra 1798, i 35 Maiden Lane, Covent Garden. Her kan du studere den stilfulle restauranten og de private salongene, lese den spennende historien om den nåværende eierens slektskap med historiske skikkelser, utforske det omfattende vinkartet og menyen med vilt fra egne jaktmarker ved Lartington Estate i Teeside og bestille bord. Travel 19

20 AVSTIKKER Sjarmerende Szentendre Bare en halvtimes kjøring med bil eller 40 minutter med HÉV-toget nordover fra Batthyány tér-stasjonen i Budapest, og du er fremme i Szentendre, kanskje den mest idylliske landsby i hele Ungarn og utvilsomt den mest sjarmerende. TEKST OG FOTO: KNUT NOER JR. Viser vei:tårnet i Blagovestenska kirke gjør det enkelt å finne frem til Fö tér, det gamle torget i sentrum av Szentendre. DET SKAL NOE TIL å ikke la seg begeistre av Szentendre. Med sin beliggenhet i en skråning ned mot vestbredden av Donau er den vesle landsbyen med sine buktende smågater, smale smug og gamle kirker som skåret ut av et maleri. Kan det virkelig være mulig at vi bare befinner oss 26 km fra Budapest? Også lysforholdene er spesielle, og som i Skagen på nordspissen av Jylland har disse vært en medvirkende årsak til at Szentendre har virket som en magnet på utøvende kunstnere. Ikke noe annet sted i Ungarn nyter godt av flere soltimer, og i 1928 utviklet Szentendre seg som et senter for alle retninger innen avantgardistisk kunst. Stadig er mer enn 150 kunstnere og kunsthåndverkere bosatt her, og kolonien av utøvende kunstnere har gjort sitt til å gjøre den trivelige småbyen med sine innbyggere til et like attraktivt utfluktsmål for Budapests egne beboere som for mer langveisfarende gjester. Langs smale gater som Bogdányi utca ligger kunstgallerier og butikker med kunsthåndverk og folkekunst som perler på en snor. Når det blir tid for en matbit, er Aranysárkány (Den gyldne drage) i bakkeskråningen ovenfor bytorget blant spisestedene som serverer velsmakende ungarske retter navnet til tross. Også byens rike og dramatiske historie fascinerer. Szentendre ble mellom og 1600-tallet bebodd av serbere og grekere som kom i flere bølger på flukt fra tyrkerne, og utviklet seg til en handelsby av rang. Av byens syv gamle kirker (alle fra 1700-tallet) er tre serbiske og én gresk-ortodoks, i tillegg til to katolske og en protestantisk. Fortsatt lever et mindre antall serbiske familier i Szentendre, og den serbisk-ortodokse kirken Pozarevacka fra 1763 får du øye på så «Kan det virkelig være mulig at bare befinner oss 26 kilometer fra Budapest?» snart du kommer ut av HÉV-stasjonen. Blant de tallrike museene og galleriene er det Ferenczy-museet ved det gamle torget Fö tér i hjertet av Szentendre som trekker den største strømmen av besøkende. Det er fylt med verker av Ungarns første impresjonistiske maler, Károly Ferenczy. Her er i til- 20 Travel