Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet

Transkript

1 Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet

2 Tiltaksplanen for er femte gang det utarbeides en fireårig tiltaksplan for trafikksikkerhet i Norge

3 Medvirkende aktører i arbeidet med Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg

4 Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Mandat for arbeidet Skal gi en samlet framstilling av hvordan de ulike aktørene i trafikksikkerhetsarbeidet sammen skal bidra til reduksjon i antall drepte og hardt skadde. Skal bidra til å styrke samarbeidet mellom de sentrale trafikksikkerhetsaktørene

5 Prosess Fase 1 - Januar mars 2017: Organisere opp arbeidet og avklare overordnet struktur på tiltaksplanen Fase 2 April juni 2017: Avklare tiltak og tilstandsmål Fase 3 Juli 15. oktober 2017: Utarbeide utkast Fase oktober januar 2018: Utkast sendt til uttalelse Fase 5 1. januar 1. mars 2018: Avsluttende arbeid Tiltaksplanen overlevert til Statsråden 6. mars 2018

6 Hva slags plan er Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg? En plan som viser hvilke tiltak som gir best trafikksikkerhetsnytte, og der vi ser bort fra politiske signaler og organisatoriske forhold En plan som samsvarer med de ulike aktørenes prioriteringer innenfor forventet ressurstilgang og der det tas hensyn til politiske signaler En plan som viser hvilke trafikksikkerhetstiltak som kan gjennomføres dersom vi ikke trenger å ta hensyn til ressursbegrensninger (økonomiske og årsverk)

7 Hva slags plan er Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg? og som ut fra disse forutsetningene er best mulig faglig fundert En plan som samsvarer med de ulike aktørenes prioriteringer innenfor forventet ressurstilgang og der det tas hensyn til politiske signaler...

8 Målhierarkiet for trafikksikkerhet 1. Nullvisjonen Et transportsystem der ingen blir drept eller hardt skadd 2. Etappemål Maksimalt 350 drepte og hardt skadde innen Mål om maksimalt 500 drepte og hardt skadde i 2024 beholdes som et delmål Nasjonal transportplan 3. Tilstandsmål Mål for tilstandsendringer innenfor ulike områder der tilstandsutviklingen har vesentlig betydning for trafikksikkerheten. Gjelder både trafikantatferd, kjøretøyparkens utvikling og vegstandard 4. Tiltak Oppfølgingstiltak som de ulike aktørene vil gjennomføre som bidrag til å nå tilstandsmålene og for at vi skal være på rett kurs i forhold til etappemålet. Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg

9 Antall drepte og hardt skadde Antall drepte og hardt skadde Utvikling og målkurve fram til Registrert antall drepte og hardt skadde Målkurve fram til 2030 fra NTP

10 Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg har særlig fokus på tiltak innenfor 13 ulike innsatsområder 1. Fart 2. Rus 3. Belte i bil og buss og sikring av barn 4. Barn (0-14 år) 5. Ungdom og unge førere 6. Eldre trafikanter og trafikanter med funksjonsnedsettelser 7. Gående og syklende 8. Motorsykkel og moped 9. Transport med tunge kjøretøy 10.Møteulykker og utforkjøringsulykker 11.Tilrettelegging for effektiv datautveksling mellom kjøretøy og infrastruktur og for automatiserte kjøretøy 12.Kjøretøyteknologi 13.Trafikksikkerhetsarbeid i fylkeskommuner og kommuner

11 Andel kjøretøy som overholder fartsgrensen (%) Sammenheng Innsatsområde Tilstandsmål - Tiltak Eksempel Innsatsområde 1: Fart 100 Innen 2022 skal 70 prosent av kjøretøyene overholde fartsgrensen ,6 59,3 70, Oppfølgingstiltak: Andel som overholder fartsgrensen Mål for Politiet vil styrke innsatsen for å forebygge fartslovbrudd ved å øke bruken av politiets lasere. 2. Politiet vil effektivisere arbeidet med fartskontroller, ved å gå over til digital bøtelegging, der bøter ilegges på stedet. 3. Statens vegvesen vil revidere gjeldende kriterier for streknings-atk og punkt-atk. Vegnettet vil bli gjennomgått med sikte på å finne fram til nye strekninger og punkter som tilfredsstiller de reviderte kriteriene. 4. Politiet vil i samarbeid med Statens vegvesen vurdere hvordan vi bedre kan utnytte potensialet for effektiv bruk av fotoboksene på eksisterende strekninger med streknings-atk og punkt-atk. 5. Statens vegvesen vil sluttføre arbeidet med nye fartsgrensekriterier i De nye fartsgrensekriteriene skal være implementert på riksvegnettet innen 31/ Statens vegvesen vil i 2018 utrede grunnlaget for en ny fartskampanje, med tanke på iverksettelse fra 2019.

12

13 Oppfølging av Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Utarbeidelse av årlige rapporter om hvordan vi ligger an i forhold til etappemålet og tilstandsmålene. Annet hvert år utarbeides det en rapport som viser hvordan vi ligger an i arbeidet med de ulike oppfølgingstiltakene i tiltaksplanen. Alle oppfølgingsrapportene sendes til Samferdselsdepartementet. Årlige resultatkonferanser der blant annet oppfølgingsrapportene blir lagt fram.

14 Takk for oppmerksomheten