FUELMAX-serien. Kjør lenger på mindre drivstoff. Opptil 10 % bedre rullemotstand sammenlignet med forgjengeren.*

Transkript

1 FUELMAX-serien. Kjør lenger på mindre drivstoff. Opptil 10 % bedre rullemotstand sammenlignet med forgjengeren.* * Sammenligningstester utført av Goodyear GIC*L på dimensjon 15/70R22.5 viser at nye Goodyear FUELMAX S og FUELMAX D styre- og drivdekk gir en forbedring i rullemotstand på opptil henholdsvis 6 og 10 % i forhold til Goodyear Marathon LHS II+ LHD II+.

2 Kjør lenger på mindre drivstoff. Lavere drivstofforbruk Opptil 10% bedre rullemotstand sammenlignet med forgjengeren¹. Allsidig produkt Fuelmax Drive har helårskapasitet, bekreftet med snøfnuggmerket med tre fjelltopper og M+S-merking. Ingen andre egenskaper er ofret Det egner seg også godt til regionaltransport med opptil 15 % bedre kjørelengde²takket være nyskapende teknologier er det ikke inngått noen kompromisser på kjørelengde, bremsing på vått underlag eller andre viktige egenskaper. Fuelmax-teknologi Med den nye FUELMAX-serien lanserer vi Fuelmax-teknologien, som viser seg i slitemønster med IntelliMax Groove-teknologi med forbedret rullemotstand i forhold til forgjengerne. FUELMAX S Steer har IntelliMax Groove-teknologi³ for bedre rullemotstand. En spesiell produksjonsteknikk gjør det mulig å støpe et skjult mønster inn i dekket. I den første delen av dekkets levetid brukes det første slitemønsteret mot veibanen for optimal ytelse med minimal rullemotstand. Mønster ved 50% slitt dekk Etter hvert som dekket slites, vises nye spor slik at midt i dekkets levetid har det seks synlige riller. Mønster ved 75% slitt dekk Ved 75 % slitasje har det fremdeles fire riller for å sikre grep på vått underlag. ¹ Sammenlignet med LHS II og LHD II+. Tester utført i samarbeid med ulike europeiske flåteoperatører under ledelse av Goodyear på dimensjon 15/70R22.5 mellom juli 2011 og juni 201, viser at FUELMAX S og FUELMAX D har forbedret kjørelengde på henholdsvis 15 og 10 % i forhold til Goodyear Marathon LHS II og LHD II. ² Sammenligningstester utført av Goodyear GIC*L på dimensjon 15/70R22.5 viser at nye Goodyear FUELMAX S og FUELMAX D styre- og drivdekk gir en forbedring i rullemotstand på opptil henholdsvis 6 og 10 % i forhold til Goodyear Marathon LHS II+ LHD II+. ³ FUELMAX S 85/55R22.5 og 85/65R22.5

3 FUELMAX S Dimensjon 85/65R22.5 og 85/55R22.5 Andre dimensjoner [STYREDEKK] FUELMAX S er utviklet med IntelliMax Grooveteknologi, som optimerer rullemotstanden etter hvert som dekket slites. I tillegg gir en optimal hulromsform som et ideelt kompromiss for rullemotstand, kjørelengde og håndtering. Slitehastigheten forbedres ytterligere av en høy netto-til-brutto-ratio, med redusert sklisikring for lavt drivstofforbruk mens kjørelengden likevel blir bedre. * 1222/ C 69 d Forbedret rullemotstand og bedre drivstoffeffektivitet Opptil 6 % bedre rullemotstand sammenlignet med forgjengeren 1 * Disse klassifiseringene er gyldige under forordning (EC) Nr. 1222/2009 for FUELMAX S, dimensjon 85/65R22.5. For informasjon om rangeringer for andre dimensjoner, se tabellen nedenfor, siden rangeringer kan variere med dimensjonene. Egenskaper Fordeler Merking IntelliMax Groove-teknologi Optimert rullemotstand ved slitasje Høy netto-til-brutto-ratio for å optimere volumet Forbedret rullemotstand og kjørelengde av slitbar gummi med redusert mønsterdybde Optimert hulromsform Utmerket kompromiss for rullemotstand, kjørelengde og håndtering Optimerte lamellvinkler Forbedret rullemotstand og grep på vått underlag Kantlameller Forbedret våtgrep Tabell over tekniske detaljer Drivstoffeffektivitet Våtgrep Støynivå (d) Dimensjon elastningsindeks Hastighetssymbol Mulige felgdimensjoner Kommentarer 295/60R /147 (149/146) K (L) 8.25/9.00 TL /80R /149 M 8.25/9.00 HL TL 70 15/60R /148 L 9.00/9.75 HL TL 70 15/70R /150 L 9.00/9.75 HL TL 71 15/80R /150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 TL 71 85/55R (158) K (L) TL 72 85/65R (158) K (L) TL 69 Mønsterdybdemåling Mønsterslitasjetegn: typiske tegn på mønsterslitasje i tre kontinuerlige spor (med full mønsterdybde kan være vanskelig å se i nye dekk fordi sporene kun åpner seg opp etter bruk, men plasseringen er merket av på dekkets skulderområde) Dybdeindikatorer for mønsterskjæringsdybde: I alle tre kontinuerlige spor Mål: Sørg alltid for at måleren når den dypeste delen av de kontinuerlige sporene (grønne) Mål ikke de to halvdype sporene (røde) Anbefalinger for mønsterskjæring FUELMAX S kan både mønsterskjæres og regummieres, og har blitt utviklet i henhold til tilnærmingsmåten for «Multiple Life»- konseptet som lar bilparkene få det beste ut av dekkene sine, og gir betydelig reduserte kostnader per kilometer. 80 % slitt Mønsterskåret dekk Maks. mønsterskjæringsdybde mm, mønsterskjæringsbredde 6-8 mm. Kan regummieres med Goodyear TreadMax.

4 FUELMAX D [DRIVDEKK] Takket være den høye netto-til-brutto-ratioen og den lave mønsterdybden har FUELMAX D lavere rullemotstand og dermed bedre kjørelengde. De fleksomatiske lamellene og de regndråpeformede sporene gir bedre kjørelengde og veigrep, og de halvåpne skuldrene holder støynivået lavt med forbedret håndtering. Retningsorientert mønster gir bedre veigrep og lavere støynivå. * 72 d Forbedret rullemotstand Opptil 10 % bedre rullemotstand sammenlignet med forgjengeren / C *Disse klassifiseringene er gyldige under forordning (EC) Nr.1222/2009 for FUELMAX D, dimensjon 15/70R22.5. For informasjon om rangeringer for andre dimensjoner, se tabellen nedenfor, siden rangeringer kan variere med dimensjonene. Egenskaper Fordeler Merking Høy netto-til-brutto-ratio Forbedret rullemotstand og bedre kjørelengde. Ekstra bred slitebane edre rullemotstand og kjørelengde 2 Redusert sklisikringsdybde edre rullemotstand og støynivå Retningsorientert slitemønster edre veigrep og støynivå Regndråpeformede spor og fleksomatiske lameller Forbedret kjørelengde, veigrep og håndtering Tabell over tekniske detaljer Drivstoffeffektivitet Våtgrep Støynivå (d) Dimensjon elastningsindeks Hastighetssymbol Mulige felgdimensjoner Kommentarer 295/60R /147 (149/146) K (L) 8.25/9.00 TL C /80R /148 M 8.25/9.00 TL C 72 15/60R /148 L 9.00/9.75 TL C C 7 15/70R /150 (152/148) L (M) 9.00/9.75 TL 72 15/80R /150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 TL C 72 Mønsterdybdemåling Mønsterslitasjetegn: Typiske tegn på mønsterslitasje i alle fire sporene Dybdeindikatorer for mønsterskjæringsdybde: I alle fire sporene Mål: I alle de fire langsgående sporene, utover indikatorer for mønsterskjæringsdybde Anbefalinger for mønsterskjæring FUELMAX D kan både mønsterskjæres og regummieres, og har blitt utviklet i henhold til tilnærmingsmåten for «Multiple Life»- konseptet som lar bilparkene få det beste ut av dekkene sine, og gir betydelig reduserte kostnader per kilometer. 80 % slitt Mønsterskåret dekk Maks. mønsterskjæringsdybde mm, mønsterskjæringsbredde 6-8 mm. Kan regummieres med Goodyear TreadMax.

5 FUELMAX T FUELMAX T har et hulrom med flere radier og et spesielt slitebanemateriale med utrolig lav rullemotstand for betydelig potensiell innsparing på drivstoff, kombinert med forbedret kjørelengde, god bremsing på vått føre og lavt støynivå. [TILHENGERDEKK] * A C 70 d 1222/ C * Disse klassifiseringene er gyldige under forordning (EC) Nr. 1222/2009 for FUELMAX T, dimensjon 85/55R22.5. For informasjon om rangeringer for andre dimensjoner, se tabellen nedenfor, siden rangeringer kan variere med dimensjonene. Egenskaper Fordeler Merking Hulrom med flere radier Ultralav rullemotstand Overlegne drivstoffbesparinger Spesialutviklet materialblanding i slitebanen Potensial for god kjørelengde Godt våtgrep Tabell over tekniske detaljer Drivstoffeffektivitet Våtgrep Støynivå (d) Dimensjon elastningsindeks Hastighetssymbol Mulige felgdimensjoner Kommentarer 85/55R (158) K (L) 11.75/12.25 TL A C 70 85/65R (158) K (L) 11.75/12.25 TL, HL A C 69 45/50R J 14.00/15.00 TL A C 7 Mønsterdybdemåling FUELMAX T 22.5 FUELMAX T 45/50R19.5 Anbefalinger for mønsterskjæring FUELMAX T kan både mønsterskjæres og regummieres, og har blitt utviklet i henhold til tilnærmingsmåten for «Multiple Life»- konseptet som lar bilparkene få det beste ut av dekkene sine, og gir betydelig reduserte kostnader per kilometer. 80 % slitt Mønsterskåret dekk Maks. mønsterskjæringsdybde mm, mønsterskjæringsbredde 6-8 mm. Kan regummieres med Goodyear TreadMax. «FRT» står for «Free Rolling Tire» (frittrullende dekk) og er en lovmessig merking i henhold til UNECE-forskrift nr. 54, og indikerer at dekket er spesielt utformet og ment for bruk på tilhengeraksler og akslene på kjøretøy annet enn fremre styrdekk og alle drivdekk. Derfor skal disse tilhengerdekkene merket med «FRT» brukes kun på tilhengeraksler og akslene til andre kjøretøy annet enn fremre styrdekk og alle drivdekk, og skal ikke brukes i andre posisjoner. Goodyear Dunlop tilbyr ingen garanti og kan ikke holdes ansvarlig for potensielle erstatningsansvar som resultat av FRT-dekk er brukt utenfor disse anbefalingene.

6 Goodyear lar flåtene optimalisere ytelsen til deres nyeste Goodyear lastebildekk gjennom den eksklusive TreadMax MoldCure-regummieringsprosessen. Ved å bruke kun MaxTechnology-dekkstammer, produseres Goodyear TreadMax med samme slitemønster og materialer som brukes i nye dekk. I tillegg blir de FUELMAX-slitebanemønstrene introdusert til Goodyear PreCure-kunder samtidig som TreadMax-løsningen. FUELMAX D- og T-mønsteret vil bli gjort tilgjengelig i Goodyears UniTac-serie gjennom deres førsteklasses nettverk av godkjente PreCurePro-regummierere. KJØRELENGDE KOSTNAD Andre sett 150 Andre sett NYTT DEKK MULTIPLE LIFE- KONSEPT 0 NYTT DEKK MULTIPLE LIFE- KONSEPT Oversikt over bruksområder PÅ VEI DRIVSTOFFØKONOMISK 17.5 PÅ VEI KJØRELENGDE YKJØRING USS LANDET/ TERRENG VINTER RHS II+ RHD II+ RHT II 19.5 FUELMAX T URANMAX MCA Omnitrac MSS II ULTRA GRIP WTT Marathon LHT 22.5 FUELMAX S KMAX S URANMAX MCA Marathon Coach Omnitrac MSS II ULTRA GRIP MAX S FUELMAX D KMAX D URANMAX MCD Omnitrac MSD II ULTRA GRIP MAX D FUELMAX T KMAX T URANMAX MCD Trac Omnitrac MST II ULTRA GRIP MAX T ULTRA GRIP WTS Offroad ORD ULTRA GRIP WTD Offroad ORS ULTRA GRIP WTS CITY ULTRA GRIP WTD CITY ULTRA GRIP Coach Produced by Goodyear Dunlop Tires Operations S.A. 26/017/LUX-ENG