ExxonMobil i Norge JULI 2012

Transkript

1 JULI 2012 ExxonMobil i Norge

2 ExxonMobil i Norge Exxon Mobil Corporation ExxonMobil i Norge omfatter flere selskaper bl.a. Esso Norge AS, ExxonMobil Exploration and Production Norway AS og ExxonMobil Production Norway Inc. som alle er datterselskaper av Exxon Mobil Corporation i USA. Esso Norge AS ivaretar driften av alle oppstrøms- og nedstrømsaktiviteter i Norge. I denne brosjyren omtales selskapene som ExxonMobil i Norge. Selskapets hovedkontor ligger på Forus i Sandnes kommune, og herfra koordineres selskapets lete- og produksjons aktiviteter for offshorevirksomheten. ExxonMobils markedsaktiviteter drives fra kontoret på Skøyen i Oslo, mens raffineriet ligger på Slagentangen ved Tønsberg. ExxonMobil er, etter Statoil og Petoro, den største produsenten av olje og gass på norsk kontinentalsokkel med eierandeler i nær 25 produserende olje- og gassfelt. Selskapet er operatør for Balder-, Jotun-, Ringhorne- og Sigyn-feltene. I 2011 var selskapets totale produksjon ca fat oljeekvivalenter per dag, som tilsvarer rundt 8 prosent av norsk produksjon samt 8 prosent av ExxonMobils produksjon på verdensbasis. Raffineriet på Slagentangen har en prosesseringskapasitet på 6 millioner tonn råolje per år, og produksjonen er basert Oljeproduksjon Gassproduksjon på råolje fra Nordsjøen. ExxonMobil har en markedsandel på 17 prosent av det totale salget av oljeprodukter i Norge. Selskapet markedsfører produkter både under Esso og Mobil varemerker. Antallet bensinstasjoner er ca ExxonMobil er landets eldste energiselskap etablert i Norge i ) Hovedtall i mill. kroner Resultatoversikt Salgsinntekter inkl. avgifter Driftsresultat Finansielle poster Resultat før skattekostnad Årsoverskudd Balanseoversikt Anleggsmidler Omløpsmidler Egenkapital Avsetning forpliktelser Langsiktig gjeld Kortsiktig gjeld Andre hovedtall Investeringer Ordinære avskrivninger Selskapskapital (aksjekapital) Personale Gjennomsnittlig antall ansatte Lønn og sosiale kostnader ) Hovedtallene er en direkte summering av postene i ExxonMobil Exploration and Production Norway AS, ExxonMobil Production Norway Inc. og Esso Norge AS. I resultatoversikten er internt salg mellom selskapene eliminert i salgsinntektene. I balanseoversikten er mellomværende mellom selskapene eliminert i kortsiktige og langsiktige fordringer samt kortsiktig og langsiktig gjeld. Exxon Mobil Corporation er verdens største børsnoterte energiselskap. Grunnlagt i 1882, er det også ett av de eldste industriforetakene i verden. Konsernet har rundt ansatte som jobber i 77 land. Omsetningen i 2011 var USD 486 milliarder. Sterkt finansielt selskap langsiktig perspektiv Exxon Mobil Corporations nettoinntekt i 2011 var USD 41 milliarder, og avkastningen på investert kapital var 24,2 prosent. Selskapets samlede gass- og oljeproduksjon var 4,5 millioner fat oljeekvivalenter per dag. En hovedgrunn til ExxonMobils posisjon som verdens ledende energiselskap er at det alltid har basert sin forretnings strategi på de langsiktige hovedtrendene i energivirksomheten. Konsernet har jevnt over høye investeringer uavhengig av kort siktige konjunktursvingninger. I tillegg til våre investeringer i konvensjonell olje- og gassproduksjon, investerer selskapet også i oljesand, arktisk og dypvannsproduksjon, samt ukonvensjonelle olje- og gassressurser. Fremtidens energietterspørsel I 2040 er det forventet at verdens energietterspørsel vil ha økt med 30 prosent sammenlignet med Størsteparten av denne økningen vil komme fra ikke-oecd-nasjoner, hvor energiveksten vil øke med over 60 prosent. Olje, gass og kull vil også i 2040 være dominerende energikilder, og de er som i dag forventet å dekke ca. 80 prosent av verdens energietterspørsel. Sammen med den øvrige globale petroleums industrien vil derfor ExxonMobil i årene framover være en viktig bidragsyter når det gjelder å dekke verdens økende energibehov. Satsing på ny teknologi For å håndtere verdens krevende energiutfordringer kreves det bedre energieffektivitet og utvikling av ny teknologi. Selskapet har mer enn vitenskapsfolk og ingeniører, og over av disse har doktorgrad. ExxonMobil investerer årlig USD 1 milliard i forskning og utvikling, samt teknologi applikasjoner. Forskningen har gitt selskapet et konkurransefortrinn innen ulike forretningsområder som leting, utvinning av olje- og gass og prosjektutvikling, samt innen raffinerings- og kjemikalieindustrien. Her er noen eksempler: Oppstrøm: Vi utvikler stadig nye seismikk- og reservoarmodelleringsteknologier som gjør det mulig å kartlegge nye ressurser og øke utvinningsgraden. Nedstrøm: Vi benytter vår avanserte molekylhåndteringsteknologi som muliggjør benyttelse av lavkost-råoljer, noe som gir mer verdi for hvert hydrokarbonmolekyl og optimal utnyttelse av raffinerikapasiteten. Kjemikalier: Vår kjemikalievirksomhet har utviklet teknologi som bidrar til bedre drivstoffutnyttelse, bl.a. avanserte polymerer som bidrar til riktig lufttrykk i bildekk, samt lettvektplastikk for bildeler og baseoljer for avanserte smøreoljer. ExxonMobil tar miljøutfordringene på alvor ExxonMobil ser at energibruk, økonomisk aktivitet og miljøutfordringer er tett sammenvevd, og beskyttelse av miljøet er derfor en av selskapets viktigste målsettinger. Økt energieffektivitet vil bidra til å redusere utslippene av klimagasser og er et kostnadseffektivt verktøy for å utvide verdens energi forsyninger. I våre egne operasjoner fokuserer vi på å redusere fakling, kogenerering av kraft og damp, og økt energieffektivitet som noen av hovedtiltakene for å redusere klimagassutslipp. I 2011 klarte vi å forbedre energieffektiviteten med om lag 9 prosent innen raffinering og mer enn 12 prosent innen kjemisk industri siden ExxonMobil er aktivt med i utviklingen av teknologi for fangst og lagring av CO2 i undergrunnen (CCS-teknologi). I 2010 fanget vi ca. 5 millioner tonn CO2, som ble injisert i geologiske lag i undergrunnen i våre naturgassoperasjoner i Sleipner-feltet i Nordsjøen og Wyoming, USA. Utvikling av og forbedret teknologi vil trolig sørge for å gjøre denne CCS-teknologien mindre kostnadskrevende over tid. ExxonMobil investerer mer enn USD 100 millioner i testing av slik teknologi. Et annet viktig FoU-prosjekt er samarbeidet som ExxonMobil har med selskapet Synthetic Genomics, Inc. (SGI) i USA, om å utvikle neste generasjons biodrivstoff fra fotosyntetiske alger, som vil være kompatibelt med dagens bensin- og diesel produkter. Dersom man lykkes med utviklingsarbeidet, som vil fortsette over mange år, forventes det at ExxonMobil vil investere mer enn USD 600 millioner. Mer informasjon om Exxon Mobil Corporation finner du på hjemmesiden: ExxonMobils Dave Marler analyserer algeprøver, som kan gi mer enn 2,000 liter drivstoff per dekar per år. 2 3 Foto: Keith Wood/ExxonMobil

3 Leting Teknologi Produksjon ExxonMobil har vært en aktiv aktør på letesiden i Norge siden 1965, da Esso Norge AS ble tildelt de første tre utvinningstillatelsene på norsk kontinentalsokkel. ExxonMobil er aktivt med i leteboring både i nye områder og rundt eksisterende infrastruktur i Nordsjøen og på Haltenbanken. Selskapet har både som operatør og partner i lisenser gjort mange olje- og gassfunn. Suksessen skyldes blant annet bruk av avansert teknologi innenfor petroleumsleting, høyt kvalifiserte ansatte, samt tilgang til ExxonMobils tekniske ekspertise på verdensbasis. ExxonMobil har deltatt i mange funn på norsk sokkel. To viktige funn i senere tid ble gjort ved Sleipner Vest- og Oseberg-feltene. Felles for funnene er at de er lokalisert nær eksisterende infrastruktur. Tidlig i 2012 ble selskapet tildelt andeler i to nye lisenser i TFO-runden (Tildeling i forhåndsdefinerte områder) for I 21. konsesjonsrunde våren 2011 tildelte regjeringen 24 produksjons tillatelser. ExxonMobil ble tildelt eierskap i følgende tre lisenser i Norskehavet: PL 596 (Møre Vest), PL 598 (Ygghøyden) og PL 218 (B/Luva). ExxonMobil er operatør i førstnevnte lisens, Møre Vest, og partner i de øvrige to lisensene. ExxonMobil fortsetter evalueringen av lete områder i Nordsjøen, Norskehavet og Barentshavet. Selskapet vil fortsatt vektlegge sameksistensen mellom alle næringer ved å gjennomføre sitt leteprogram, på en måte som har minst mulig effekt på miljøet. Våre resultater på norsk sokkel til i dag, kombinert med vår globale erfaring fra miljøsensitive områder, driftsprosedyrer, styringssystem og avansert teknologi, vil ha denne sam eksistensen også som mål i framtiden. Geologer i Norge studerer seismiske linjer for økt oljeutvinning på feltene Balder og Ringhorne. Aktiviteter i Norge drar nytte av ExxonMobils teknologi, forskningsinnsats og erfaringstilfang fra selskapets anlegg og operasjoner over hele verden. ExxonMobils årlige investeringer i forskning og utvikling (FoU) ligger på om lag USD 1 milliard, og er ett av industriens største forsknings program, som er ledet både av selskapet selv og i samarbeid med partnere i øvrig industri samt kunnskapsinstitusjoner. ExxonMobil legger blant annet ned betydelig innsats i å utforske lisenser som er dekket av bergarten basalt, med seismiske undersøkelser og analyser av disse. Et forsknings prosjekt i ExxonMobil Upstream Research Company (URC) har ført til økt forståelse for geologien under disse berg artene. URC i Houston har en stab på over 700 profesjonelle forskere, hvorav halvparten er ingeniører og resten har utdanning innen geologi, geofysikk, kjemi, matematikk, fysikk og andre disipliner. Gjennom vesentlig tverrfaglig FoUsamarbeid, er selskapet godt posisjonert til å operere i alle oljeog gassprovinser i verden. For øvrig har ExxonMobil bransjens lengste erfaring og inngående kunnskap fra arbeid i arktiske strøk. Selskapet har en rekke arktiske utviklingsprosjekt i samarbeid med andre aktører i petroleumsindustrien. Vi deltar også i et studium for å utvikle en ny type, flytende arktisk boreinnretning. Vesentlige studier gjennomføres for å øke forståelsen for is-bevegelser og hvordan vi best kan beskytte offshoreinstallasjoner. Selskapet er også involvert i Åsgard havbunnskompresjons prosjekt samt Ormen Lange kompresjonspilot, ny teknologi som skal introdusere verdens første havbunnskompresjon for å øke utvinningen av olje og gass. I flere år har ExxonMobil deltatt i OG21, som er et større FoU-initiativ igangsatt av norske myndigheter. I programmet har ExxonMobil en ledende rolle innen kostnadseffektiv boring. Et av prosjektene er utvikling av et nytt boreverktøy. Badger Explorer er en selvgående robot som potensielt kan utføre boreoperasjoner mer effektivt og miljøvennlig enn konvensjonell boring. Egenopererte felt ExxonMobil opererer feltene Ringhorne, Balder, Jotun og Sigyn på norsk sokkel. Total daglig produksjon for disse feltene i 2011 var nesten fat oljeekvivalenter. Jotun Jotun-feltet er utbygd med to installasjoner en brønnhode-/boreplattform (Jotun B) som overfører produksjonen til produksjonsskipet Jotun A. Feltet ligger i Nordsjøen, 200 km vest for Stavanger. Gjennomsnittsproduksjonen i 2011 var fat oljeekvivalenter per dag. Jotun-produksjonen har falt de siste årene, og dette har ført til ledig produksjonskapasitet. For å utnytte denne kapasiteten ble Balder i 2003 knyttet opp mot Jotun via en gassrørledning. I 2004 ble en rørledning installert mellom Ringhorne- og Jotun-feltene, noe som gjorde det mulig å produsere deler av Ringhorne-feltet mot Jotun-skipet i tillegg til Balder-skipet. I 2011 ble fat med olje per dag sendt fra Ringhorne til Jotun der den ble ferdig prosessert, lagret og eksportert. I tillegg ble 9 millioner kubikkfot gass eksportert daglig fra Balder og Ringhorne til Jotun for videre gasseksport til Statpipe. Tilknytning av Jette-feltet er en pågående prosess, som har resultert i modifikasjonsarbeid på Jotun-installsjoner. Produksjonsoppstart er planlagt i 2013, og estimerte ressurser på Jette er 14 millioner fat oljeekvivalenter. Operatøren Det norske oljeselskap har inngått tilknytningsavtale med ExxonMobil. Som operatør for Jotun, har ExxonMobil 45 prosent eierskap i feltet. Andre partnere er Dana (45 prosent), Det norske (7 prosent) og Faroe Petroleum (3 prosent). Balder Balder er bygd ut med et produksjons- og lagringsskip, samt undervannsproduksjonssystemer. Feltet ligger i Nordsjøen, 190 km vest for Stavanger. Tidlig i 2003 ble Ringhorne-plattformen knyttet opp til Balder-skipet for prosessering og eksport. I oktober 2003 startet Balder med gasseksport til Statpipe via Jotun-produksjonsskipet. Prosess- og kompressorsystemene på Balder-skipet er blitt betydelig oppgradert de siste årene noe som har resultert i betydelig forbedret drifts sikkerhet. I 2011 utgjorde samlet gjennomsnittlig oljeproduksjon fra Balder og Ringhorne fat per dag, fordelt på fat fra Balder og fat fra Ringhorne. En ny borekampanje planlegges på Balder. ExxonMobil er operatør og har 100 prosent eierandel i Balder-feltet. Ringhorne Ringhorne-feltet, som ligger ca. 9 km nord for Balder-skipet, består av en plattform med vanninjeksjons- og prosesserings anlegg. Produksjonen går til Balder- og Jotun-installasjonene for ferdig prosessering, lagring og lossing. Produksjonen på feltet startet i februar I 2003 ble det gjort to nye funn like ved Ringhorne fra Ringhorne-plattformen. Ringhorne Vest ble satt i produksjon i april 2004, kun et år etter at funnet ble gjort, mens Ringhorne Øst startet produksjonen i mars I 2011 var gjennomsnittlig produksjon på Ringhorne fat olje per dag. 4D-seismikkinnsamling i Balder/Ringhorne-området ble utført i 2009 for å forberede en borekampanje på disse feltene som startet høsten 2010 og som vil fortsette flere år fram over. Selskapet investerer også i en ny seismisk 4D-undersøkelse i dette området i ExxonMobil er operatør og har 100 prosent eierskap i Ringhorne-feltet, bortsett fra Ringhorne Øst der Exxon Mobils eierandel er 77,4 prosent. De andre Ringhorne Øst-partnerne er Statoil (14,8 prosent) og Faroe Petroleum (7,8 prosent). Sigyn Sigyn-feltet, som ligger i Sleipner-området i Nordsjøen, startet produksjonen i Feltet består av to gass/kondensatproduksjons brønner og en oljeprodusent som er knyttet opp mot Sleipner A-plattformen via en havbunnsramme. I 2011 var gjennomsnittlig produksjon 43 millioner kubikkfot gass per dag og fat kondensat per dag. ExxonMobil er operatør med 40 prosent eierandel i feltet, mens Statoil har de resterende 60 prosent. Subsea Well Response Project (SWRP) er et større, felles industrisamarbeid hvor Exxon Mobil deltar. Prosjektet skal identifisere, designe og utvikle ny teknologi som har som mål å gjenopprette kontroll ved brønnhendelser. Prosjektet ble igangsatt etter initiativ fra den internasjonale organisa- Foto: Kjetil Alsvik, ExxonMobil sjonen, Oil & Gas Producers (OGP). Boring på Ringhorne-feltet fortsetter, mens oppstart av nye boreoperasjoner på Balder-feltet forberedes. Foto: Odd Furenes, ExxonMobil 4 5

4 Produksjon forts. OBO partneropererte felt ExxonMobil har eierinteresser i nær 25 produserende felt på norsk kontinentalsokkel, som er operert av andre (Statoil og Shell). ExxonMobils produksjonsandel fra partneropererte felt i 2011 var om lag fat oljeekvivalenter per dag. Selskapet deltar i flere store, pågående utbyggings- og oppgraderingsprosjekt relatert til disse feltene, som f.eks. Vigdis Nordøst, Oseberg Stjerne og Åsgard Subsea Compression Project. I 2011 deltok selskapet i en letebrønn, som resulterte i funn. ExxonMobil gjennomførte salg av eierinteresser i Gassled og Njord-feltet i EM % Sleipner-området Sleipner Vest 32,24 Sleipner Øst 30,40 Volve 30,40 PL 046/Gungne 28,00 PL 029/(del av Dagny) 100,00 Utsira-området Grane 28,22 PL ,00 Oseberg/Fram Oseberg 4,70 Fram 25,00 Tampen-området Statfjord-enheten 21,37 Statfjord Nord 25,00 Statfjord Øst 17,75 Sygna 18,48 Snorre-enheten 11,58 PL 089 (Vigdis, Tordis) 10,50 Midt-Norge Åsgard-enheten 7,24 Mikkel 33,48 Kristin 10,88 Ormen Lange 7,23 Tyrihans 11,75 Trestakk 33,00 Vigdis/ Tordis Statfjord Oseberg Balder Dagny Sleipner Snorre Fram Jotun Ringhorne Volve Grane Sigyn Ormen Lange Kristin Bergen Nyk Norway Stavanger Åsgard Tyrihans Mikkel Trondheim Oslo Denmark Sandnessjøen Brønnøysund Sweden Oil Fields Gas Fields Oil Pipeline Gas Pipeline ExxonMobil Operated ExxonMobil Interest Other Licenses Km Miles MAP-NO-NA-IM-0412 Raffinering og logistikk ExxonMobils raffineri på Slagentangen i Tønsberg, som ble innviet i 1961, har en skjermet beliggenhet ved Oslofjorden. Raffineriet omformer råolje, hovedsakelig fra Nordsjøen, til petroleumsprodukter for sjø-, land- og lufttransport samt til oppvarming. Prosess kapasiteten er 6 millioner tonn råolje. Produksjonen av petroleumsprodukter tilsvarer mer enn halvparten av Norges samlede forbruk av petroleumsprodukter. De letteste produktene er propan og butan. Videre følger bensin, flydrivstoff, parafin, diesel og lett fyringsolje. Det tyngste produktet er tungolje. Raffineriet på Slagentangen produserer svovelfri diesel (mindre enn 10 ppm svovel) som er nødvendig for moderne, miljøvennlige biler med katalysator. I 2007 installerte raffineriet et anlegg for blanding av biodiesel. Det leveres diesel med inntil 7 prosent blanding av biokomponent, hovedsakelig basert på rapsolje. Den lave blandingen biodiesel kan benyttes av alle dieselbiler uten å skape motorproblemer eller komme i konflikt med motorfabrikantenes garantier. Videre markeds penetrering av biodiesel vil være avhengig av myndighetenes adopsjon av kriterier for bærekraft, i sammenheng med utslippsreduksjon av CO2 samt innvirkning på dyrket mark til matproduksjon. Nye forskrifter fra norske myndigheter er ventet. Om lag 60 prosent av raffineriets produksjon av petroleumsprodukter eksporteres. Det gjør raffineriet til en av Norges største eksportbedrifter på land. All råolje, og om lag 90 prosent av produksjonen, losses eller lastes over kaien som kan motta skip på inntil dødvekttonn. Det er omkring 700 skipsanløp per år. ExxonMobils avdeling for forsyning, transport og distribusjon er også lokalisert ved raffineriet på Slagentangen. Avdelingen administrerer all ExxonMobils handel med råolje og petroleumsprodukter i Norge, såvel raffineriproduksjon som produksjon fra feltene i Nordsjøen. Fra Slagentangen administreres dessuten selskapets tre store lagerterminaler i Fredrikstad, Bergen og Trondheim. Markedsføring ExxonMobil markedsfører produkter under varemerkene Esso og Mobil. Den landsdekkende bensinstasjonskjeden teller ca. 280 anlegg, hvorav 44 er On the Run -stasjoner, som tilbyr et utvidet vareutvalg innenfor dagligvarer og måltider. I 2007 introduserte selskapet dessuten ubemannede automatstasjoner under navnet Esso Express. ExxonMobils salgsapparat betjener industrisegmentet direkte. Sluttbrukersegmentet betjenes delvis direkte til kundene og delvis gjennom Esso Energi AS og andre forhandlere. Det forhandles alle typer produkt, med spesiell fokus på lavsvovlige og miljøvennlige oppvarmingsprodukter. Produktet Optiplus har vært meget godt mottatt i det private boligmarkedet. I marinesegmentet er ExxonMobil en aktiv markedsfører av både lavsvovlig gassolje og tungolje produsert ved vårt raffineri på Slagentangen. ExxonMobil er også en viktig aktør i markedet for smøremidler og spesialprodukt. Verdens ledende syntetiske motorolje Mobil 1 til autosegmentet og en fornyet serie Mobil SHC til industrien for økt produktivitet, er våre flaggskip innen vitenskapelig fremstilte syntetiske kvalitetsoljer. Mobil Autocare-sentre for oljeskift og småreparasjoner er etablert i tilknytning til 19 Esso-bensinstasjoner. ExxonMobils samlede markedsandel for oljeprodukter er 17 prosent*. *) Basert på data fra Statistisk Sentralbyrå. Statfjord A Foto: Harald Pettersen, Statoil Foto: Elisabeth Fiveland, ExxonMobil 6 7

5 Sikkerhet, helse og miljø Sikkerhet helse Miljø miljøstyring Aktiviteter og resultater Leting og Produksjon 2011 Aktiviteter og resultater Raffinering 2011 I oppstrøm opplevde vi tre hendelser, som har resultert i tapt produksjonstid. To av hendelsene involverte kontraktører, mens én hendelse involverte en ansatt. Vi er ikke fornøyd med resultatet, før vi innfrir målet om at ingen skades. Det viser et behov for et nytt fokus på helse og sikkerhet, noe vi introduserte på slutten av 2010, og som fortsatte gjennom Bakgrunnen for det nye fokuset er at til tross for at vi har særdeles gode sikkerhetsresultat innen kompliserte, høyrisiko-operasjoner, ser vi en tendens til at hendelser skjer under rutineaktiviteter. Disse hendelsene er ikke alvorlige, men de må unngås for å oppnå målet om at ingen skades. For å få bedre sikkerhetskultur, redusere risikotoleranse og øke fokus på risiko i forhold til rutinearbeid, har vi identifisert tre nøkkeldrivere: lederskap, sikkerhetsverktøy og samkjøring med kontraktører. Lederskap inkluderer synlighet, kommunikasjon samt anerkjennelse av sikker adferd. Sikkerhetsverktøy har blitt valgt ut fra effektivitet med hensyn til å forbedre rutinemessig sikkerhetsarbeid, som inkluderer Hazard Reporting, Approaching Others og Take Time. Verktøyene i Safety HAT har blitt implementert som et felles konsept, og som et tiltak for å skape en sikkerhetskultur med lav risiko toleranse, som er observant til farer og hvor personellet bryr seg om hverandre for å unngå hendelser. I nedstrøm hadde vi i 2011 ingen hendelser med personskade eller som medførte fravær. Raffineriet på Slagentangen gjennomførte programmet Hel hjem, som en respons på en negativ trend i Arbeidet har gitt resultater, og vi fortsetter vår målrettede innsats for å redusere antall uhell og skader og iboende potensial. ExxonMobil jobber systematisk med å redusere sannsynligheten for storulykker, og vi har en struktur for rapportering og analyse av hendelser som er typisk utløsende faktorer for storulykker. Vårt Loss Prevention System (LPS), eller System for Hindring av Tap, har vært i drift siden Systemet er et viktig verktøy for å videreutvikle vår sikkerhetskultur. En annen viktig del er å mobilisere ansatte og kontraktører for å aktivt delta i fareidentifisering og hendelsesrapportering. I 2011 har fokuset i sikkerhetsarbeidet vært å sikre felles forståelse av sentrale prinsipper i alle ledd, ytterligere klargjøring av forventninger til den enkelte, inkludert konsekvenser av eventuelle brudd på standarder. ExxonMobils ansatte i Norge har i mange år hatt et lavt sykefravær. I 2011 var sykefraværet 2,5 prosent, som er noe lavere enn året før, og vesentlig lavere enn det nasjonale, gjennomsnittlige sykefraværet. Petroleumsaktivitetene, både onshore og offshore, drives innenfor rammene av en bærekraftig utvikling, og miljø utfordringene løses på en slik måte at aktivitetene drives i sameksistens med andre interesser. Som eksempel er hensynet til fiskeriene et sentralt element i planlegging og gjennomføring av boreoperasjoner. For å ivareta disse utfordringene, er miljøarbeidet til ExxonMobil i Norge fullt ut integrert i all planlegging og gjennomføring av virksomhetene. Miljøstyringsystemet, som er i samsvar med den internasjonale standarden for miljøstyring ISO 14001, er utformet for å sikre at det oppnås systematisk og kontinuerlig forbedring på miljøområdet. ExxonMobils overordnede miljømålsettinger omfatter: ingen akutt forurensing opprettholde en status med null miljøskadelige utslipp til sjø reduksjon av utslipp til luft redusere avfallsmengden minske risiko for uønskede miljøhendelser mer effektiv utnyttelse av energi Foto: Odd Furenes, ExxonMobil En rekke tiltak er videreført for å holde utslipp til sjø fra felt som er operert av ExxonMobil, på et minimumsnivå. Jotun- og Ringhorne-feltene er bygget ut med løsninger for å kunne injisere boreavfall. Utskiftning av miljøfarlige kjemikalier med mer miljøvennlige alternativer, har også gjort det mulig å ytterligere redusere miljørisikoen knyttet til utslipp til sjø. Utslipp til luft har fokus på CO2, NOx og flyktige organiske forbindelser (nmvoc). I 2011 ble det registrert en moderat økning i NOx-utslipp, sammenlignet med foregående år. CO2 og nmvoc ble imidlertid holdt på et stabilt nivå. I juni 2008 ble alle ExxonMobils opererte lisenser på norsk sokkel tilsluttet Næringslivets NOx-fond. Siden har ExxonMobil deltatt i kvotehandel i forbindelse med utslipp av CO2, og kvoter tilsvarende våre CO2-utslipp i 2011 ble kjøpt. Målet var å redusere NOx-utslipp med tonn innen Industrien innfridde dette målet, og avtalen om NOx-fondet har blitt forlenget til 2011 med ytterligere tonn, som skal reduseres i løpet av den neste sjuårsperioden inntil Bedrifter tilsluttet fondet betaler et beløp basert på størrelsen av egne NOx-utslipp. Fondsmidler benyttes til å implementere kostnadseffektive tiltak for å redusere NOxutslipp på tvers av sektorer. ExxonMobils samarbeid med andre operatører for å sikre effektiv reduksjon av nmvoc-utslipp til luft i forbindelse med lasting av olje til skytteltankere er videreført i Anleggene for reduksjon av nmvoc-utslipp i forbindelse med lagring av olje om bord på produksjonskipene Balder FPU og Jotun A FPSO har en effektivitet på tilnærmet 100 prosent gjenvinning. I 2011 ble det gjennomført sortering og håndtering av avfall på samtlige av ExxonMobils opererte offshoreinstallasjoner. På Balder ble 78 prosent av avfallet sortert, på Ringhorne var tallet 64 prosent, mens på Jotun A og Jotun B var avfallshåndtering og -sortering henholdsvis 80 prosent og 73 prosent. I løpet av 2011 ble det registrert én overskridelse i forbindelse med olje i vannkonsentrasjonen på Balder. Dette skjedde i forbindelse med oppstart av en ny brønn på Ringhorne og resulterte i et gjennom snittsutslipp på 30,8 mg/l, mens tillatelsen er 30 mg/l. Svovelfri diesel Raffineriet leverer miljødiesel i alle kvaliteter, inkludert nærmest svovelfri miljødiesel med mindre enn 0,001 prosent svovel. Miljøutførelse Raffineriet hadde et avvik fra utslippstillatelsen med hensyn til konsentrasjon av ammoniakk i avløpsvannet i Alle øvrige utslipp til vann og luft var innenfor de grenseverdiene som er fastsatt av Klima og forurensningsdirektoratet (Klif). Den årlige Miljøog samfunnsansvarsrapporten fra raffineriet gir detaljer omkring utslipp- og miljøarbeid ved raffineriet. Inspeksjon og renovering av rørsystemer på kai og i tankpark Et omfattende arbeid med risikovurdering, inspeksjon og renovering av disse rørsystemene har pågått siden Programmet er kostnadsberegnet til mer enn 75 millioner kroner. Energi og klimagasser Internasjonale sammenlikninger viser at ExxonMobil-raffineriet på Slagentangen er et av de raffineriene med mest effektiv energibruk i hele verden. Siden begynnelsen av 1990-årene har raffineriet gjennomført interne tiltak for å spare energi, og bruken av energi er i dag rundt 25 prosent mer effektiv enn i Det faktum at CO2- utslippene allikevel har økt i denne perioden, skyldes hovedsakelig nye miljøkrav til produkter, blant annet økt avsvovling. I tillegg har raffineriet økt sin behandlingskapasitet for råolje. Ønsker du ytterligere informasjon om våre miljøaktiviteter i Norge, kan du gå inn på vår hjemmeside: Du kan også kontakte Slagenraffineriet og få tilsendt rapporten Miljø og Samfunnsansvar statusrapport for Esso-raffineriet på Slagentangen, eller lese den på Internett. I denne rapporten finnes utslippstall og mer informasjon om noen av planene for utslippsreduksjoner ved raffineriet. På nettet finnes også link til andre raffineripublikasjoner knyttet til miljø, blant annet Utnyttelse av energi og utslipp av CO2, som beskriver arbeidet med energisparing og reduksjon av CO2 på denne måten. 8 9

6 ExxonMobils bidrag til samfunnet ExxonMobils Fredrik Sønstabø (midten) ved utdelingen av priser til beste doktorgradsavhandling ved NTNU i 2012 til Kjell Magne Dørheim Hals og Lars Vincent van De Wiel Lydersen. ExxonMobil bidrar til samfunnet på mange vis, blant annet gjennom vesentlige skatter, investeringer, arbeidsplasser, deltakelse i teknologi- og utviklingsprosjekt, erfaringsdeling, samt utviklingsmuligheter for lokalsamfunn og -selskap. I tillegg gir vi direkte bidrag til sport, kultur, undervisning og sosiale aktiviteter. Nedenfor nevnes noen av aktivitetene som ExxonMobil har bidratt til i den senere tid. Undervisning Høyere utdanning Samarbeid med Ungt Entreprenørskap om Doktorgradspriser NTNU matematikk og vitenskap ExxonMobil har gjennom en årrekke delt ut priser for beste doktorgradsavhandling Som en del av ExxonMobils globale initiativ for å fremme utdanning, ved NTNU, både innen grunnforskning og innen har selskapet siden 2010 hatt et samarbeid med organisasjonen anvendt forskning. Selskapet har et av industriens største forskningsprogram. Ungt Entreprenørskap. Sammen har vi utviklet et pan-europeisk Årsaken til satsingen er ExxonMobils tro på at teknologi er program for å motivere elever i videregående skole til å velge realfag. nøkkelen til framtidens tøffeste energiutfordringer. ExxonMobil har i flere år hatt et liknende prosjekt i USA med stor suksess. Målet er å øke bevisstheten rundt betydningen av Spitsbergen Jurassic matematikk, naturfag og teknologiferdigheter i samfunnet vårt. Research Group Ni europeiske land deltar nå i prosjektet, og Norge var blant de ExxonMobil har vært hovedsponsor første tre landene som deltok i prosjektet. for Spitsbergen Jurassic Research Group de siste årene. Dette er et Samarbeid om prosjekt i regi av Naturhistorisk geofagundervisning Museum, Universitetet i Oslo. ExxonMobil har i flere år hatt et Hovedmålet har vært utgraving av samarbeid om geofag med St. Olav fossile skjelett funnet på Svalbard, videregående skole i Stavanger. bl.a. et av verdens største rovdyr til Geologer fra vårt selskap har medvirket havs noensinne Pliosaurus. Prosjektet går ut på å grave ut nye til å lage et undervisnings- eksemplarer av fiskeøgler, preparere, bevare og dokumentere opplegg som bl.a. er basert på resultatet av ekspedisjonene på Svalbard reelle data fra et av selskapets felt i Nordsjøen. Elevene utarbeider en prosjektoppgave innen geofag som blir presentert for ExxonMobils Sport og kultur fagmiljø og premiert. Nå har også Sola videregående skole kopiert deler av opplegget. ExxonMobil støtter både små og store prosjekter innenfor idrett og kultur lokalt og nasjonalt. Selskapet vektlegger å ikke bare Vitenfabrikken i Sandnes og Oljemuseet i Stavanger støtte topputøvere, men også bredden. Et nytt nasjonalt vitensenter ble i 2008 åpnet i Sandnes kommune, hvor ExxonMobil har sitt hovedkontor i Norge. Vitensentra er populærvitenskapelige Tittelsponsor for opplevelsessentra som særlig skal stimulere barn ExxonMobil Bislett Games og unges interesse for teknologi og naturvitenskap, samt formidle I 2012 har ExxonMobil 25-årsjubileum som forskning og kunnskap på aktive og engasjerende måter. tittelsponsor for ExxonMobil Bislett Games. ExxonMobil har donert flere interaktive og lærerike spill og gått inn Det internasjonale friidrettsstevnet, som inngår i Diamond Leagueserien, med en årlig driftsstøtte til både Vitenfabrikken og Norsk er med på å sette Norge på det internasjonale friidrettskartet Oljemuseum i Stavanger. og styrke interessen for friidrett her i landet. I tillegg til å støtte selve stevnet økonomisk, blir arrangementet benyttet til å samle inn penger samt sette fokus på malaria. Foto: Thor Nielsen/NTNU Info for å støtte et initiativ som skal hjelpe med å redde tusenvis av liv fra den dødelige sykdommen ved bruk av et nytt mobilbasert verktøy i Nigeria. Sammen organiserer vi også Race Against Malaria i Oslo, og vi har startet salg av malariaposer ved Esso-stasjoner. ExxonMobil er verdens største ikke-farmasøytiske bidragsyter i kampen mot malaria. Friidretten i Sandnes Idrettslag og IL Skjalg For å støtte opp om rekruttering og bredde innenfor friidretten lokalt, har selskapet i mange år vært hovedsponsor for Skjalg Friidrett i Stavanger og for Sandnes IL Friidrett, der hovedfokus er arbeid med unge, lovende utøvere. I 2012 var Exxon Mobil også hovedsponsor for Ungdomsmesterskapet i friidrett, som ble arrangert av Sandnes Idrettslag. Domkirken Musikk, Stavanger Kor- og konsertaktivitetene i Stavanger Domkirke har lange tradisjoner og er en betydningsfull del av kirkens virksomhet og byens kulturliv. ExxonMobil støtter de fem korene som er knyttet til Domkirken. Målet er å skape kirkemusikk av høy kvalitet som beriker gudstjenester og gir gode konsertopplevelser. Kulturhuset i Sandnes ExxonMobil er et av medlemmene av Sandnes kulturhuslaug. Dette innebærer at selskapet bidrar økonomisk slik at kulturhuset, med rundt besøkende hvert år, kan gi publikum et best mulig program, i tillegg til å ha økonomi til å satse på nye, store produksjoner. Nytt konserthus i Stavanger ExxonMobil inngikk i 2005 en samarbeidsavtale med Stavanger kommune om å være en av hovedsponsorene for det nye konserthuset i Stavanger-regionen. Bygget ble påbegynt i 2008 og er beregnet å stå ferdig høsten Konserthuset vil bli en arena av internasjonal standard med plass til publikummere og vil by på et variert opplevelses tilbud for folk flest. Museumsstøtte ExxonMobil har i en årrekke støttet Horten bilmuseum. I tillegg har Tønsberg sjøfartshistoriske senter fått bidrag. Selskapet støtter også seilskuta Berntine, som er det eldste ishavsfartøyet under seil i Norge i dag og er erklært verneverdig av riksantikvaren. Finansiell støtte gis også til byggingen av en kopi av det berømte Osebergskipet fra vikingtiden, og dette arbeidet finner sted i Tønsberg. Foto: Stavanger Konserthus Foto: Sindre Y. Kristoffersen Samarbeid med Røde Kors kampen mot malaria ExxonMobil og Norges Røde Kors har i mange år samarbeidet gjennom Bislett-stevnet for å samle inn penger til kampen mot malaria. I 2012 ble sam arbeidet utvidet da ExxonMobil gikk inn med et betydelig beløp ExxonMobil er en av hovedsponsorene for det nye konserthuset i Stavanger som åpner høsten

7 Forus Grensev. 6 Postboks Stavanger Tlf.: Esso Norge AS Et ExxonMobil datterselskap Oslo Drammensv. 149 Postboks 350 Skøyen 0212 Oslo Tlf.: Slagen Postboks 2001 Postterminalen 3103 Tønsberg Tlf.: