Oversikt over riks-(brun strek) og fylkesveger(svart strek) i Stryn vannområde

Transkript

1 Oversikt over riks-(brun strek) og fylkesveger(svart strek) i Stryn vannområde

2 Miljøutfordringer av veger for vannforekomster i Stryn vannområde; Avrenning av salt og miljøgifter fra vegbane til vannforekomst Vegfylling hindrer optimal vannutskifting i bukt i sjø (Vikjabukta) Utfylling av masser i strandsonen langs flere vannforekomter Veg som vandringshinder for fisk (ørret) Manglende kantvegetasjon mellom veg og elvekant til skjul for fisk

3 Vegfylling i strandkanten i Strynevatnet Vegen ligg på fylling langs store deler av strandsonen i Strynevatnet

4 Kjemiske problem (salt) Vegene saltes med 1-1, 5 tonn/km i vintersesongen i Nordfjordområdet. I Stryn vannområde er det ca 74 km veg. Langs Strynevannet (innfor 200 m) kan det saltes rundt 25 tonn i løpet av en vintersesong (varierer fra vinter til vinter). Ca 17 km veg er tilknyttet Strynevannet og har barvegstrategi/blir saltet (innenfor 200 m fra vannet). Vannprøver må avklare hvor mye saltforbindelser som når vannforekomsten

5 Miljømål NTP hovedmål; at transportpolitikken skal bidra til å redusere miljøskadelige virkninger av transport, samt bidra til å oppfylle nasjonale mål og Norges internasjonale forpliktelser på miljøområdet

6 Innspill om mulige tiltak fra SVV (innspill til kap. 5) Forebyggende miljøtiltak (gjelder alle vassdrag) Kjemisk miljøtiltak (gjelder alle vassdrag) Salt Tungmetaller Fysisk miljøtiltak (Rustøyelva i Oldenvassdraget) Vandringshinder - utbedring SMVF miljøtiltak (Vikjaelvbukta) Fastsetting av miljømål (delmål)

7 Generelle miljøbevarende (forebyggende) tiltak, gjelder alle vassdrag i Stryn vannområde PBL 16-2 Utarbeide konsekvensutredning for vegplaner som kan ha vesentlige virkninger for miljø, naturressuser eller samfunn Rikspolitiske retningslinjer; T-1082 Retningslinje for vernede vassdrag (100 meter til hver side) Håndbøker til Statens vegvesen HB 140 Konsekvensanalyser HB 242 Veger og dyreliv (fiskepassasjer gjennom rør og kulverter) HB 261 Vannbeskyttelse i vegplanlegging Reduksjon av utslipp (renere drivstoff, mindre skadelige stoffer i bildekk og i kjemikalier) Rensing (skille ut skadelige stoffer fra vannet) Bortleding (pumping til en mer robust resipient) HB 151 Styring av utbygging-, drift- og vedlikeholdsprosjekter HB 017 Veg og gateutforming HB 018 Vegbygging (viser bl.a til DN-håndbok Slipp fisken fram ) Funksjonskontrakter; prosessbeskrivelse av inspeksjon, uskiftning, rensk m.m. Innarbeide bedre/tilpassede rutiner mht. drifting av kantvegetasjon langs elvekant

8 Tiltak kjemisk; Salt SMART 4-årig etatsprosjekt i Statens vegvesen.

9 Fysisk miljøtiltak utbedring av vandringshinder ved fv. 724 Rustøyelva i Oldenvassdraget Miljømål; å bedre oppvekstmulighetene til nasjonal viktig ørretstamme i Oldenvannet Tiltak; bedre oppgangsmuligheten for ørret ved å etablere kulper i dagens kulvert.

10 Rv. 15 vegfylling over Vikjaelvbukta SMVF delmål av miljøtiltak Miljømål; bedre vannutskiftingen i Vikjabukta Tiltak; Ta vannprøver via pågående prosjekt i regi av vannutvalget - Sette egne delmiljømål for vannforekomsten i samråd med vannutvalget/kommune - Bidra til at miljømålene nås (ev. bidra til endre løp av tilførselselv)

11 RV 15 bru i vegfyllingen

12 Virkning av forbyggende tiltak Tiltak Forebyggende miljøtiltak - PBL - T Div HB - Funksjonskontrakt Forebyggende kjemisk - SALTSMART (FOU) Virkning Svært god Svært god

13 Virkning av ikke prissatte konsekvenser Tiltak Fysiske miljøtiltak utbedring av vandringshinder; fv. 724 Rustøyelva Konsekvens (ikke prissatt) Antatt positiv konsekvens (vurdert av fiskeriforvalter) Rv. 15 vegfylling SMVF over Vikjabukta - ev. endre løp av tilførselselv til bukta -skifte ut vegfylling med bru Antatt positiv (må vurderes av biolog) Antatt svært positiv (må vurderes av biolog)

14 Kostnader av tiltak Tiltak Forebyggende miljøtiltak - PBL - T Div HB - Funksjonskontrakt Forebyggende kjemisk - SALTSMART (FOU) Fysiske miljøtiltak utbedring av vandringshinder; fv. 724 Rustøyelva Kostnad Kostnad innbakt i prosjektene? (gjelder hele landet) Omlag kr ,- Rv. 15 vegfylling SMVF over Vikjabukta -analyse av vannprøver -fastsetting av miljømål - ev. endre løp av tilførselselv til bukta -skifte ut vegfylling med bru Vannprøve, ,- -? (1 mill kr) 100 mill kr

15 Sammenstilling av tiltakene sin virkning/konsekvens (ikke prissatte), kostnad og vurdering/innspill til samfunnsøkonomisk rangering (innspill til kap. 6) Tiltak Kostnad Virkning/konsekvens Innspill til vurdering av Samf. øk rangering Forebyggende miljøtiltak - PBL - T Div HB - Funksjonskontrakt Forebyggende kjemisk - SALTSMART (FOU) Kostnad innbakt i prosjektene? (gjelder hele landet) Svært positiv Svært positiv Høy Høy Fysiske miljøtiltak utbedring av vandringshinder; fv. 724 Rustøyelva Omlag kr ,- Positiv konsekvens Middels Rv. 15 vegfylling SMVF over Vikjabukta -analyse av vannprøver -fastsetting av miljømål - ev. endre løp av tilførselselv til bukta -skifte ut vegfylling med bru Vannprøve, ,- -? (1 mill kr) 100 mill kr Viktig info - Antatt god (må utredes av biolog) Antatt svært positiv konsekvens (må utredes av biolog) Høy Middels (Forutsetter svært positiv miljøkonsekvens og øk.deling med kommunen). Lav (Forutsetter svært positiv miljøkonsekvens og nasjonalt krav)

16 Samfunnsøkonomisk vurdering og virkemidler NTP hovedmål; at transportpolitikken skal bidra til å redusere miljøskadelige virkninger av transport, samt bidra til å oppfylle nasjonale mål og Norges internasjonale forpliktelser på miljøområdet Ifbm handlingsprogram (-2019) jobbes det med (høst 2008) å lage miljøhandlingsplan og tiltakslister som vil være styrende for hvilke tiltak vi kan håpe på å få prioritert for gjennomføring i neste 4- årsperiode av NTP. Fylkene vil overta ansvaret for store deler av det øvrige riksvegnettet sammen med fylkesvegnettet fra 2010 (eget/nytt budsjettinnspill).