MENY. Lars Erik Pedersen. 1 of 8 11/1/18, 2:32 PM

Transkript

1 MENY Lars Erik Pedersen 1 of 8 11/1/18, 2:32 PM

2 Oppland Arbeiderblad - Bybuss: Færre ruter, fle... KOLLEKTIVTRAFIKK BUSS GJØVIK Bybuss: Færre ruter, flere avganger HYPPIGERE: - Frekvens er prioritert, sier Egil Holen i Opplandstrafikk om busstilbudet fra juni neste år. Av Per Hovland 01. november 2018, kl. 12:25 GJØVIK: Bussene skal gå oftere, og de fleste innom NTNU. I Åslundmarka blir det slutt på buss i boligfeltet. DEL 2 of 8 11/1/18, 2:32 PM

3 Opplandstrafikk opplyser at bybusstilbudet i Gjøvik vil økes med 13 prosent fra 24. juni neste år. Tallet tar utgangspunkt i kjørte kilometer årlig. Det blir færre traseer og enklere linjenett. Dette frigjør midler til flere avganger på de viktigste strekningene, opplyser rådgiver Egil Holen i Opplandstrafikk. Få nyhetene servert i innboksen. Meld deg på vårt nyhetsbrev Han opplyser at NTNU prioriteres med stor satsing på busstilbud for studenter og ansatte. Innom campus Flere av bybussene skal altså innom campus. Dette vil gi seks avganger i timen mellom skysstasjonen og NTNU. Tre av de seks avgangene vil gå langs strekninger der de fleste studentboligene ligger (Kopperud campus sentrum sykehuset). I dag er det bare én bussrute som tar folk til og fra campus. DE FIRE BYBUSSRUTENE FRA JUNI 2019 Bjørnsveen sykehuset skysstasjonen Vindingstad Vind Øverby sykehuset skysstasjonen NTNU Kopperud 3 of 8 11/1/18, 2:32 PM

4 Øverbymarka Hunndalen Mustad skysstasjonen Tobru Hunndalen NTNU skysstasjonen * I tillegg skal servicebussen gå i rute Tongjordet Sentrum Nordbyen Også Ringruta som betjener både Østre og Vestre Toten, vil bli en viktigere del av bybusstilbudet i Gjøvik med stoppested på NTNU, opplyser Holen. Det samme gjelder den korte «pendlerruta» som går mellom Kapp og Raufoss via sentrum og NTNU. Lang og kort rute vil sammen gi to avganger i timen både i retning Kapp og Raufoss. Da snakker vi om hverdager mellom klokka 06 og 17. Vi forsøker så nøyaktig det lar seg gjøre å få en halvtime mellom avgangene i hver retning, sier Holen. Kutter Åslundmarka Dagens seks bybussruter blir til fire, men det meste av byen vil likevel bli dekket som i dag. Et unntak er boligfeltet i Åslundmarka. Bybussen som i dag kjøres i trange boliggater helt innerst i boligfeltet, kuttes ut. På de 11 avgangene som kjører fra Åslundmarka er det mindre enn 20 påstigende passasjerer per dag, sier Holen. De reisende henvises til bussene Raufoss-Hunndalen-sentrum eller Øverbymarka- Hunndalen-sentrum. Sammen dekker disse linjene strekningen mellom Hunndalen og sentrum fire ganger i timen. LES OGSÅ NTNU har drøyt 300 parkeringsplasser til 4400 studenter og ansatte Hyppigere til sykehuset Sykehuset dekkes av to busslinjer, Bjørnsveen og Øverby. Begge disse linjene vil få busstilbud tre ganger i timen på morgen og ettermiddag fra høsten Det betyr at sykehuset får buss seks ganger i timen til og fra sentrum, sier Holen. 4 of 8 11/1/18, 2:32 PM

5 Sjeldnere servicebuss Servicerutetilbudet reduseres til å gå mellom klokka 10 og 14, ettersom store deler av ruta (Tongjordet/NTNU og Nordbyen/sykehuset) får et betydelig bedre kollektivtilbud, opplyser Holen. Hvert kvarter i Hunndalen Hunndalen dekkes opp med buss til og fra Øverbymarka, og buss til og fra Raufoss. Mellom Hunndalen og skysstasjonen blir det busstilbud hvert kvarter hele dagen fram til klokka 17. Mellom Hunndalen og NTNU vil det gå buss tre ganger i timen. Skjematisk oversikt over de nye bybussrutene Foto: Opplandstrafikk Vind Vind IL ønsker bedre busstilbud for sine medlemmer og ønsker at bussen skal betjene Vindingstad-området oftere. Dette forsøker vi å få til. Strekningen Vind-Vindingstadsentrum-sykehuset-Bjørnsveen vil kjøres tre ganger i timen om morgenen og ettermiddagen. Midt på dagen og etter klokka 18 reduseres tilbudet til to avganger i timen, opplyser Holen. Hva med strekningen Kopperud Vind idrettspark? Dette er en utfordring. Her vil det ikke bli et tilbud enn så lenge. Vi må henvise til 5 of 8 11/1/18, 2:32 PM

6 busstopp i Vestre Totenvei som ligger 600 meter fra Kopperud skole. Men med multisportshall på Vind og ytterligere tilflytting i Kopperud-området kan dette selvsagt endre seg. Vi planlegger en spørreundersøkelse i området for å få et bildet på bussbehovet i retning Vind, sier Holen. Slakere bakke En forutsetning for endringene er blant annet at Gjøvik kommune utbedrer Berghusbakken ved NTNU, som i dag er for bratt for buss. Prosjektleder Patrick van Cleef sier de starter arbeidet midt i november, og at bakken vil kunne kjøres av buss fra juni neste år. Lik Oppland Arbeiderblad på Facebook Liker Du og 25 k andre liker dette. Les mer om: kollektivtrafikk buss Gjøvik Se kommentarer Flere saker 6 of 8 11/1/18, 2:32 PM

7 Klart for å «senke» Berghusbakken Hamar Arbeiderblad: Nå jobber politikerne med bompenge-planer i Gjøvik, Lillehammer og Hamar 7 of 8 11/1/18, 2:32 PM

8 Vis flere Kommentarer til denne saken Til toppen Utgitt av AS Oppland Arbeiderblad Postadresse: Boks 24, 2801 Gjøvik Besøksadresse: Sommerrovegen 1, 2816 Gjøvik Ansvarlig redaktør og daglig leder: Erik H. Sønstelie Nyhetsredaktør: Tor Erik Pettersen Debattredaktør: Stina Håkensbakken Roland Tips oss Annonser Telefon: Personvernpolicy / Informasjonskapsler Redaktørplakaten PFU Facebook Instagram Twitter Oppland Arbeiderblad of 8 11/1/18, 2:32 PM