Kapittel 10 - Tandemutstyr Materiellhåndboken F/NLF

Transkript

1 2015 Kapittel 10 - Tandemutstyr Materiellhåndboken F/NLF Dette kapitlet beskriver bruk og kontroll av utstyr som er godkjent for bruk til tandemhopping i Norge. Eirik Breen Fallskjermseksjonen/NLF

2 Kapittel 10 - Tandemutstyr Innholdsfortegnelse 10 TANDEMUTSTYR GENERELT MK-tandem lisens TYPEGODKJENT TANDEMUTSTYR Seletøy Elevseletøy Hovedskjermer Automatiske åpnere Produsentens manualer INSPEKSJON, VEDLIKEHOLD OG PAKKING Bruk av originale komponenter Pakking av hovedskjerm Kontroll og vedlikehold Levetid komponenter på tandemutstyr Brukskontroll ANMERKNINGER OG MODIFISERINGER Påbudte modifiseringer og endringer Andre anmerkninger og oppdateringer mai 2015 Side 2

3 10 Tandemutstyr 10.1 Generelt Dette kapitlet beskriver bruk og kontroll av utstyr som er godkjent for bruk til tandemhopping i Norge. Tandemutstyr krever en høy grad av kunnskap og erfaring for å kunne vedlikeholdes og kontrolleres korrekt. Utstyret består av mange ekstra deler som kan være konstruert med forskjellig formål enn for vanlig utstyr. Det er av stor viktighet at materiellkontrollør behersker utstyrets sammensetning og virkemåte. Feil vurderinger kan få store konsekvenser. Som materiellkontrollør er det viktig å kjenne sin begrensning når en behandler utstyr som en ikke er 100 % kjent med. Utstyret er utsatt for store belastninger og slites fortere enn vanlig utstyr. Toleransene ved kontroll blir derfor mindre. En annen faktor er også at tandemutstyret blir brukt av mange forskjellige brukere og dette i seg selv vil medføre til større slitasje. På grunn av utstyrets spesielle beskaffenhet, med større og flere deler, bør en sjekkliste følges for hovedkontroll og ompakking av reserver MK-tandem lisens Det kreves egen lisens MK-Tandem for å kunne gjennomføre og godkjenne hovedkontroll og brukskontroll på tandemutstyr. Det er gjort et unntak for brukskontroll for å lette utførelsen i mindre klubber. Brukskontroll kan utføres av MK og tandeminstruktør i sammen og begge skal signere på loggkortet til riggen Typegodkjent tandemutstyr Se kapittel 12 Typegodkjent utstyr for detaljer Seletøy Det er i praksis kun systemet Sigma til UPT som er typegodkjent ved ny anskaffelse i dag. Gamle Vector tandem vil utfases naturlig med alder. I 2014 ble typegodkjenning av Galaxy og Atom tandem fra Parachutes de France inndratt. Dette skyldes i stor grad manglende oppfølging og service-vilje fra produsenten. I tillegg var de siste Galaxy systemene tatt ut av bruk i Norge Elevseletøy Elevseletøyet tilhører hovedselen og er godkjent med det aktuelle systemet. Dog gjelder at Sigma elevseletøy kan benyttes til Vector TV2 seletøy. Det skal kontrolleres og vedlikeholdes som en del av denne og de samme kriterier legges til grunn for vurdering av tilstand Hovedskjermer Det er flere typegodkjente tandem hovedskjermer. De som er typegodkjent kan benyttes sammen med Sigma og Vector tandem Automatiske åpnere Både Cypres og Vigil er godkjent for bruk i tandemutstyr Produsentens manualer For ytterligere og utfyllende informasjon om tandemutstyret henvises til UPT hjemmeside og manual. Manual er tilgjengelig for nedlasting på hjemmesiden til UPT. Manual og serviceordre skal alltid være tilgjengelig ved hovedkontroll av tandemutstyr. 01. mai 2015 Side 3

4 10.3 Inspeksjon, vedlikehold og pakking På grunn utstyrets beskaffenhet og de store påkjenninger for tandemutstyr må det utvises stor nøyaktighet ved all utførelse av kontroll og pakking av tandemutstyr. Konsekvensene for at tandemutstyr ikke er fullt operativt, eller er mangelfullt vedlikeholdt kan være store for tandemekvipasjen. Som materiellkontrollør er det du som signerer for at utstyret er luftdyktig Bruk av originale komponenter Tandemsystemer er typegodkjent sammen med de komponenter som naturlig hører sammen med hovedseletøyet og elevseletøy. For eksempel pilotskjerm, drogue, løftestropper og håndtak. Det er et absolutt krav til bruk av originale komponenter på Vector og Sigma tandemsystem. Unntak er senterlinen til drogue som kan lages av Spectraline tilpasset hver enkelt drogue. Se for øvrig kapittel 5 Seletøy vedrørende OEM komponenter Pakking av hovedskjerm Tandem hovedskjermer pakkes som beskrevet i manualen til produsenten. Lukking av konteiner skal gjøres som beskrevet i manualen til seletøyet Kontroll og vedlikehold Det er kun to systemer godkjent i Norge Sigma (og Micro Sigma) og Vector tandem fra UPT. Noen kontroller er spesifikke på det enkelte utstyr og andre kontroller er felles for alt tandemutstyr. I de følgende underkapitler er felles kontroller listet opp først og deretter kontroller for det enkelte utstyr Kontroll av tandemutstyr generelt Følgende punkter på kontrolleres særskilt på tandemutstyr i tillegg til vanlig inspeksjon ved hovedkontroll: Kontroll at indre styreliner går separat til hver sin ring. Kontroller styrehåndtak med låseløkker og trykkknapper. Kontroller 3-rings systemet. Låseløkken er utsatt for mye slitasje under pakking og må kontrolleres nøye. Kontroll av strikk på innerbag. Bør være tandem type eller tandem Tube Stows, og være av god og jevn kvalitet. Strikk av forskjellige typer bør ikke blandes på en innerbag. Bytt ut eventuelle slitte strikk slik at alle strikk har tilnærmet lik tilstand. Festeløkke for feste av pilotline (drogue innerline) i kalotten. Denne blir slitt i knuten der den er festet i ringen og er ikke alltid like synlig. Generell kontroll av drogue med innfesting og deler. Droguen får stor medfart og har en relativt høy slitasjefaktor. Reservehåndtak skal være av en åpen type slik at hånda kan få Figur 1: Kontroll av styrehåndtak med låseløkker og trykk-knapper Figur 2: 3-rings og D-ring 01. mai 2015 Side 4

5 tak. Reservehåndtak med myk pute (tilsvarende kuttpute) er ikke tillatt. Kontroller webbing i området rundt ringen for festing av elevseletøyets låsespenner. På grunn av belastningsretningen ved skjermåpning er denne ekstra utsatt for belastning. Kontroller beinstropper og lomme for drogue nøye for slitasje. På grunn av landingene er dette områder med svært mye slitasje. Figur 3: Festering for Quick ejector Kontroll av elevseletøy Elevseletøyet får like mye slitasje som hovedseletøyet og skal derfor kontrolleres like ofte og grundig som resten av utstyret. Det skal utføres hovedkontroll og brukskontroll på elevseletøy med samme intervaller som for hovedseletøyet. I tillegg til en kontroll tilsvarende seletøyet så må følgende punkter sjekkes nøye: Kontroller kroker (PS Butterfly snaps) for innfesting ved skuldrene. Kontroller kroker (MS Quick ejectors adjustable) for innstramming i hoftene. Kontroller webbing rundt innstramming i hofte for slitasje. Sigma elevseletøy har 14 justeringspunkter. Alle disse må inspiseres nøye for slitasje og skader. Kontroller at Y-stropp er montert, jamfør SO Kontroll av Sigma og Micro Sigma seletøy Det vises til Sigma manualen (chapter 2) for fullstendig beskrivelse av systemet. Videre beskrivelse av systemet gjøres ikke i MHB. Følgende sjekkpunkter må kontrolleres særskilt på Sigma systemet: Figur 4: PS Butterfly snap Figur 5: MS Quick ejector adjustable Kontroller inspeksjonsvindu til nødåpner og reservepinnen. Disse bør byttes ved sprekker eller knekk i glasset. Kontroller håndtaket på drogue spesielt. Festeskruen kan løsne og må da etterstrammes. Kontroller primær og sekundær håndtak, samt linen med strikk mellom disse. Begge håndtak skal kunne utløse hovedskjermen. Kontroller samtidig kabelføringen til begge håndtak. Kontroller Sigma discen med låseløkke (Sigma loopen). Låseløkken bør byttes hyppig og toleransen for slitasje er lavere enn vanlig låseløkker. Kontroller droguebåndet som går gjennom discen for slitasje. Her er det generelt mye slitasje. Figur 6: Sigma disc med gjennomgående bånd Kontroller D-ringene for innfesting av 01. mai 2015 Side 5

6 elevseletøyet inkludert webbing i tilknytning til ringene. Kontroller RW-8 ringene for feste av sidestrammere til elevseletøy inkludert webbing i tilknytning til ringene. Kontroller spenner for høydejustering av seletøyet (justering av Main Lift Web) Vector tandem Vector tandemsystem vil naturlig utfases med alder. Det kan likevel være noen få systemer i bruk. Merk følgende ved kontroll av Vector tandemsystem: Kontroll av innvendig feste av plasthåndtaket for drogue. Dette har en tendens til å slite innvendig på det hulvevde båndet. Hovedløftestropper skal være minimum av Type VII webbing - Ikke Type VIII (alminnelige løftestropper). Kontroll av W sømmønster ved innfesting av passasjer ring. Det skal være dobbel rad med sting på langs av webbingen. Kontroll av kule ved RSL for manuell trekk av reserve. Det skal være påmontert en plastkule på enden av RSL lina. Kontroll av webbing ved festet av ringen som elevseletøyet kobles til denne har en tendens til å bli spist opp i kantene. Droguens innerline, spesielt i området cm ovenfor pinnen. Dette området ligger inntil den del av kevlar båndet som går oppover ved droguefrigjøring, og får da stor friksjon og påkjenning. Centerlina kan bli lysebrun (ikke forveksles med alminnelig skitten), og den gule merketråden blir svak. Dette er tegn på at innerlina er slitt og må skiftes. Drogue centerline skal være av ¾ tubular webbing (ikke ½ ). Kontroll av stoppwebbing på droguens centerline finnes og er forsvarlig montert. Denne forhindrer at hovedpinnen trekkes ut før frigjøring av drogue. Kontroll av feste fra drogue/ring til toppduken. Sjekk sømmer og slitasje i stoff. Avstiverplater på skulderputen ved kutt og reservehåndtak skal være påmontert. Det skal være påmontert leppe på siste lukkeklaff som beskytter pinnen på hovedcontaineren (ikke velcrolukking). Kun Vector pilotskjerm uten mesh, med 6 topplate skal brukes på tandem utstyr. Kontroll og eventuell forsterking av sikk sakk søm på innsiden av reservepakksekken. De aktuelle sømmene (både høyre og venstre Figur 7: W sømmønster Figur 8: Inspeksjon av dobbel søm Figur 9: Stoppbånd Figur 10: Forsterkning sikk sakk søm 01. mai 2015 Side 6

7 side) skal være forsterket med ytterligere 2 stk sikk sakk sømmer. Ved påmontert ekstra frigjøringshåndtak for drogue for passasjer (eller hoppmester) skal den doble loopen ved droguefrigjøring kontrolleres for riktig montering og treing av kabler. Frigjøringskablene må tres gjennom hver sin låseløkke Elevseletøy Vector tandem På Vector elevseletøy skal de øvre låsespenne ha en fungerende åpningssperre (gjennomgangsbolt) som forhindrer utilsiktet åpning. Dette gjelder ikke elevseletøyet til Vector Sigma Tandem System. Quick ejectorene som er montert for nedre innfesting skal ha tilfredsstillende lukke- og fjærmekanisme. Merk at påmontering av line for lettere å åpne Lever arm handle kan medføre at spenna ikke er ordentlig lukket Levetid komponenter på tandemutstyr På grunn av den belastning og slitasje tandemutstyr er utsatt for anbefaler fabrikantene å bytte / vedlikeholde tandemutstyr spesielt. Norske bestemmelser er at disse anbefalinger gjelder som påbudte serviceintervall på tandemutstyr. UPT har gitt ut en anbefaling over alminnelige serviceintervaller for ulike komponenter. Disse skal følges og det skal medfølge en logg for hver enkelt tandemrigg som gir informasjon om tilstand og bruk av utstyret. Del Hovedskjerm i 0P-duk Seletøy Elevseletøy Løftestropper Drogue komplett Senterline i drogue Linesett Reserve Hovedkontroll Brukskontroll Tabell 1: Levetid komponenter tandem Serviceintervall Etter vurdering av MK Etter vurdering av MK Etter vurdering av MK Maksimum 600 hopp Maksimum 600 hopp Maksimum 300 hopp Innen intervallet hopp eller etter vurdering av MK. Enkelte linesett må byttes tidligere enn 300 hopp Begrenses til 20 gangers bruk + 20 års levetid Minimum hver 6 mnd (eller ved behov) Minimum hver 3 mnd eller hvert 50 hopp (+/- 5 hopp) Kontroll av tilstand og slitasje krever at det følger med en logg på tandemutstyret som blir oppdatert etter bruk og kontroll. Dette skal finnes sammen med alt tandemutstyr og være tilgjengelig ved hovedkontroll og brukskontroll. Angitt levetid begrenser ikke bytte og alminnelig vedlikehold under bruk og inspeksjoner Brukskontroll Brukskontroll skal gjennomføres minimum hver 50 hopp (+/- 5 hopp). Ved brukskontroll er det viktig at følgende kontrolleres særskilt: 01. mai 2015 Side 7

8 Bytt frigjøringskabler dersom de er deformerte eller har merker i plastikken. Rens og smør alle frigjøringskabler inn med silikon. Kontroller 3-rings og kabelføring for virkemåte og montering. Rens eventuelt kabelhuset med børste. Kontroller låseløkkas tilstand. Kontroller alt av metallkomponenter nøye. Kontroller innerbag og bytt strikk om nødvendig Anmerkninger og modifiseringer Påbudte modifiseringer og endringer Utstyr Serviceordre Modifikasjon PD 421 og 360 hovedskjermer Reservehåndtak Linesett byttes fra 600 punds liner til 900 punds liner på A og C liner, samt 1500 punds liner på nedre styreliner. Montering av reserve håndtak i åpen type, enten metall håndtak eller fabrikantens type med stiv webbing. Reservehåndtak av myk type (kutt pute) er ikke tillatt. Vector tandem SO Dobbel frigjøringsløkke Vector tandem Vector tandem SO Frigjøring kuttkabel Vector tandem Skyhook SO Kontroll av Skyhook produsert 12/10-1/ VTC-III reserver SO Inspeksjon av linefester VTC-III tandemreserve Reservehåndtak SO Kontroll av skade på wire reservehåndtak (Tandem Loop style) Sigma SO Kontroll av festesøm i ryggkrysset Sigma Tandemseletøy SO Montering av Y-stropp på tandemseletøy Tabell 2: Påbudte modifiseringer Andre anmerkninger og oppdateringer Pilotskjerm reserve På Vector tandemutstyr skal Vector Pilotchute modell 2 (uten mesh, og med stor topp og sterk fjær) benyttes. Tidligere modeller av Vector reservepilotskjermer (med mesh) er ikke tillatt Innerbager På BT-80 hovedskjerm skal innerbag fra Parachutes de France benyttes selv om BT-80 er montert i Vector seletøy. Denne har 10 maljer for feste av liner og er sikrere i konstruksjonen ved at skjermen bedre holdes inne i bagen til alle linene har sluppet strikkene. Andre innerbager bør ha minimum 4 lukkemaljer montert. Det skal brukes tandem strikk av god kvalitet, Tube stows for tandem eller tilsvarende. Strikkenes låsefunksjon kan være avgjørende for åpningssekvensen av hovedskjermen. Bytt strikk før den ryker. Ved pakking med vanlig strikk skal denne surres dobbelt rundt linene. Dette gjelder ikke strikken som holder lukkeklaffen lukket på innerbagen. For ytterligere og utfyllende informasjon om tandemutstyret henvises til fabrikantenes egne tandem manualer. 01. mai 2015 Side 8