Chevrolet Captiva. Motor Import Nor AS

Transkript

1 Chevrolet Captiva

2 Design

3 Design

4 Design

5 Design

6 Design

7 Design

8 Utvendig utstyr - Kurve/Tåkelys - Regnsensor - Ryggesensor - 17 lettmetallsfelger - El. oppvarmede og regulerbare speil - El. innfellbare speil - Takreling - Bakruten kan åpnes utenfra (og innenfra)

9 Interiør

10 Interiør 2, 5 eller 7 seter

11 Interiør

12 Interiør

13 Interiør

14 Innvendig utstyr - Radio CD m/ MP3 inngang og 8 høytalere - Aut. avblendbart innvendig speil - Informasjonspanel - Rattbetjent fartsholder - Rattbetjening for radio og CD - Høyde- og lengderegulerbart ratt - Varmeseter foran - 5 veis regulering av førersetet med justering av korsryggstøtte - Kjøleboks - Elektronisk klimaanlegg med luftkvalitetsensor (APS) - Midtarmlene foran og bak med oppbevaringsrom - 4 koppholdere - Delbart og sammenleggbart baksete

15 Innvendig utstyr - Justering av bakseterygg - Enkel vippeløsning for å komme inn til bakerste seterad på 7 seter - 110L ekstra skjult bagasjerom på 5 seter - Strømuttak foran og bak - Lagerrom foran under høyre forsete - Lastenett bak - Bagasjeroms skjuler (Ettersendes på 7 seter) - Lysautomatikk - Tenner nær/fjernlys og instrumentbelysningen - Styrer vis meg veien og følg meg hjem lys

16 VM 2.0 DSL TEKNISKE DATA REKKE 4 SYLINDERVOLUM (cc) BORRING X SLAGLENGDE KOMPRESJONSFORHOLD MAX. MOMENT MAX. EFFEKT KAMAKSEL VENTIL ARRANGAMENT mm X 92mm 17, rpm 110kW, 4000 rpm SOHC 4 Ventiler pr sylinder Torque (Nm) Power (kw) 50 Torque Pow er Engine Speed (rpm)

17 Motor alternativ Captiva motor alternativ Motorer 2.4L DOHC 3.2L V6 2.0L 150hp Diesel Max effekt [kw/hk rpm] Max moment [Nm rpm] Akselerasjon km/t [s] Max hastighet [km/t] Kombinert drivstoff forbruk [L/100km] Tilgjengelige transaksler / drivverk 100/133 at /225 at /150 at 4, at at at 2, (MT FWD) 12.5 (AT AWD) 185 (MT FWD) 178 (AT AWD) 8.9 (MT FWD) 10.4 (AT AWD) 5MT / 5AT FWD / AWD (MT) 13.5 (AT) (MT) 180 (AT) (MT) 8.7 (AT) 5AT AWD 5MT / 5AT AWD

18 2.0L 150hk Diesel Motor Egenskaper: SOHC 4 ventiler pr sylinder Common Rail Diesel innsprøytning Diesel Partikkel Filter Elektronisk styrt VGT Turbo Balanseaksler ( Mindre vibrasjon ) Fordeler: Høyere virkningsgrad og lavere drivstoff forbruk Mer dreiemoment, spesielt på lave turtall

19 Common Rail diesel motor Karakteristika : Høytrykk direkte innsprøytning Diesel trykk opp til 1,600 bar Electronisk styrte innsprøytningsdyser Flere innsprøytninger per arbeidstakt Innsprøytningsdyse Diesel galleri Fordeler: Lavere avgass utslipp Lavere drivstoff forbruk Lavere lydnivå Høytrykkspumpe

20 Diesel Partikkel Filter (DPF) DPF reduserer drastiskt utslippet av partikler Virkemåte: Samler partikler Regenerering Hva skjer?

21 Turbo Elektronisk styrt VGT Turbo for 150hk diesel motor Turbine with vanes Pumpehjul Kontroll modul Exh. Manifold

22 Variabel Geometri Turbo Høyere moment over et bredere turtallsområde, ingen forsinkelse Lavere drivstofforbruk / Lavere avgassutslipp God kjørbarhet Eksos gass trykk Spjeld Turbin Insug manifold trykk Eksos gass trykk Insug manifold trykk Lave motorturtall Høyt motorturtall

23 Forskjeller AT og MT - AT gir mer komfort og klarer seg bedre i bratte bakker pga dreiemomentomformeren i gearkassen. Gearkassen tilpasser seg ditt kjøremønster. Har lavere tilhengervekt (1700kg) - MT har høyere tilhengervekt (2000kg) og dette og dette kan være viktig for noen. Kan oppleves noe sportsligere å kjøre. Bedre akselerasjon.

24 4 hjulstrekk etter behov Kraftfordeling ved 4 hjulstrekk Anvendt trekkraft Tilgjengelig trekkraft

25 4 hjulstrekk etter behov

26 4 hjulstrekk etter behov Oppsummering: Captiva sitt 4 hjulstrekk kan overføre inntil 50% av trekkraften til bakhjulene. Innkoblingen av bakakselen, dvs. 4 hjulstrekk skjer automatisk via en elektromagnetisk kobling i bakakaselen. Først reduseres motoreffekten for å hindre hjulspinn. Vedvarer hjulspinn på et av hjulene så tar antispinn systemet over og holder igjen det hjulet som spinner.

27 Terrengegenskaper Vær klar over at Captiva ikke er et terrengkjøretøy men en normal SUV som med sitt unike 4x4 system fordeler kraft til alle hjulene etter behov og inntil 50/50 mellom for og bakaksel. Har ikke permanent 4x4 med egen senterdifferensial.

28 Passiv sikkerhet - Et moderne, selvbærende sikkerhetskarosseri med deformasjonssoner foran og bak - Sikkerhetsbjelker i dørene - Forsterket B stolpe - 6 kollisjonsputer - Høydejusterbare sikkerhetsbelter foran - Beltestrammingen skjer i festepunktet foran - Anti skli seter

29 Aktiv sikkerhet Elektronisk Stabilitets Program (ESP)

30 Aktiv sikkerhet Situasjoner hvor man mister kontrollen Hvordan reagerer man når man mister kontrollen? Overstyring Understyring Overstyring Understyring

31 ESP griper inn Senker motor effekt Bremser på insiden Understyring Bremser på utsiden Overstyring

32 ESP Oppsummering: Griper inn når kontrollen er mistet innenfor visse begrensninger Opprettholder tilsiktet kjøreretningen ESP griper inn på følgende måte: ESP bremser separate hjul for å beholde kontrollen Kan bremse hjulene separat Kan redusere motor effekt

33 Aktiv veltebeskyttelse (ARP) Tillegg i ESP systemet Reduserer risikoen for å velte

34 Aktiv veltebeskyttelse (ARP) For eks. ved filskift og svingkjøring. Lateral Acceleration Brake Forces Vehicle Velocity Radius (const)

35 Nedstigningskontroll (DCS) Hjelp til nedstigning i bratte bakker Kontrollerer hastigheten i 1. gear (uten at sjåføren bruker bremsen) Kobler ut DCS når gass eller brems aktiveres Kan ikke kobles inn over 50 km/t Kontrollerer hastigheten til 7 km/t

36 ESP / DCS brytere

37 Varsellamper/Kontrollamper ESP Aktiv & Feil indikasjon ESP Ikke klar ESP Av DCS Aktiv Lampe DCS ikke klar & Feil indikasjon

38 Aktiv sikkerhet - ESP - ABS med komplett antispinn HBA og EBD - DCS nedstigningskontroll - ARP aktiv veltebskyttelse - Klimaanlegg - Ryggesensor - Regnsensor - Aut. avblendbart innvendig speil - Regulering av seter og ratt - Rattbetjent radio/cd og fartsholder - Lysautomatikk - Automatisk nivåregulering bak

39 Konkurrentmål Lengde Bredde Høyde Akselavst. Vekt Bagasjerom Chevrolet Captiva BMW X BMW X Honda CRV Hyundai Santa Fe Kia Sorento Nissan X-Trail Suzuki Grand Vitara Toyota Rav

40 Konklusjon Alle konkurrentene er godt utstyrt, også sikkerhetsmessig, men Captiva: - Er totalt sett best utstyrt! - Mest praktisk interiør! - Det beste utseendet? - Rett og slett tøffest?

41 Captiva USP`s -Pris - 5 og 7 seter - Diesel og automat - Praktisk interiør/fleksibelt - Partikkelfilter/miljøvennlig - Meget velutstyrt - Design / utseende - Riktig størrelse - 5 års garanti