innbyggere bosatt i tettstedet regionssenter 29 prosent internasjonal bakgrunn

Transkript

1 SLT Drammen

2 innbyggere bosatt i tettstedet regionssenter 29 prosent internasjonal bakgrunn

3 Lang tradisjon med havn-, logistikk og industriaktivitet i Drammen og Lier: Jernbanens Jernbanens godsterminal godsterminaler er Hellik Teigen (metallgjenv.) ABB (elektroteknisk) Lierterminalen Tømmerterminal Holmen. Havn/industri Tollbukaia (havn) Gamle Drammen Industri Nøsted. Industri

4 Byen og næringslivet er i endring. Store områder transformeres. Lierstranda fjordby Brakerøya: nytt sykehus 2024 Sundland, Nybyen: Byutvikling Tollbukaia: Byutvikling Holmen m/utvidelse. Havn/terminal /industri Glassverket - Nøste Byutvikling Nye Drammen Industri

5 kroner skal brukes frem til 2025

6 kroner skal brukes frem til 2025 InterCity-prosjektet er også Drammen stasjon

7 kroner skal brukes frem til 2035 By-/reg.busser: Økt standard, frekvens og fremkommelighet Høystandard kollektivlinje Lierstranda Drammen Nedre Eiker Vei-/kryssløsninger for RV23, E18, Lierstranda og Brakerøya Samordne takstsystem Ruter + Buskerudbyen Fremkommelighetspakke for Drammensområdet 2 tog i timen Lier - Hokksund E134 Drammen Mjøndalen, inkl. avkjøring Drammen vest Bjørnstjerne Bjørnsons gate Svelvikvei

8 Industribyen frem til 1990

9 Drammen Byen som tidligere var et ikke-sted.

10 2008 European Planning Award

11 Industribyen

12 Dagsrevyen 11. aug. 2016

13 Byen hadde en sterk negativ utvikling. Byen var i krise.

14

15

16 Desember 1993

17 Takk til Sissel Drivkraft Miljøkrise Kostnad 1 milliard 2008-kroner

18 Rensing av elva, Kloakkrammeplan Kloakkrammeplanen

19

20 Vi renset eleven

21 Plan for elvepark vedtatt 1991 Ny elvebredde, kommunedelplan 1991 I dag 14 km og ca. 400 mål 1,5 milliarder ved byggestart i dag.

22 Vi opparbeidet elvebreddene

23 Elv og rekreasjon

24

25

26

27 Formannskap / planutvalg på studietur til København Inspirasjon: Jan Gehl fikk oppdrag på direkten byaksetanken styrket

28 Byaksen Basert på Naturbania, 2000 Byaksen

29

30 Veipakke Drammen Planlagt på 90-tallet. Startet 2000

31 Hovedveien gikk rett gjennom byen 5 milliarder til nytt veisystem Midler til på etterbruk i sentrum Gjøre veier om til gater Veipakke Drammen

32 Rosenkrantzgata der den går over i Bragernestunnelen

33 Arenaer for opplevelse

34 Drammens Teater, desember 1993

35

36

37 KinoCity har 6 THX godkjente saler. Tilsammen 925 plasser inkl. 8 rullestolplasser

38 Et hus for og med mennesker.

39 Papirbredden Drammens fyrtårn Arkitektonisk perle Kunnskapspark Samarbeid lokalisering Dr - Vest Kb Stor søknad

40

41

42

43

44 - og arrangementer

45

46

47 Eksempler som beskriver utviklingen

48 Så 1986

49 Nå 2003

50

51 Elv og byliv før 1995

52 Elv og byliv nå 2004

53 2000

54 2015

55 1960

56 2009 BYUTVIKLINGSPROSJEKT STRØMSØ TORG fra trafikkområde til byrom

57

58 2011

59 2011

60 Ambisiøse planer

61 Gjennomføringsevne

62 Nå Resultat

63 Hvile på laurbærene? Nei, men mer innkassere gevinsten av det arbeid kommunen har gjort. Nå kommer de private høyere på banen

64 Reguleringsplan og utbyggingsavtale for Sundland er vedtatt Her skal barnefamilier finne drømmeboligen sin, med kort vei til skole. Men Sundland blir også et attraktivt boområde for urbane sjeler. De første boligene vil komme langs Professor Smiths alle, i retning Gulskogen skole.

65

66 Gulskogen Nord Kommunedelplan for transformasjonsområdet 2. halvår mål 80 mål

67

68 Ticon Bragernes atrium Innflytting 2016 På bakkeplan blir det butikker og publikumsvennlige aktiviteter, mens det fra andre etasje og oppover blir kontorer og 88 leiligheter.

69 150 leiligheter Vestaksen - Bragernes kvartal

70 Nytt sykehus åpner muligheter Drammen kommune alene 10%

71 Mange har HØYE ambisjoner i og for Drammen

72 Byutvikling Drammen stasjon Bane NOR Eiendom. Privat reguleringsplan med totalt utbyggingsvolum på ca m2 BRA, vedtatt Hotellet består av to hoveddeler, en høy del i 14 etasjer som inneholder 249 hotellrom, og en lavere del i 4 etasjer som rommer bl.a. konferansesenter, med en sal på ca. 400 m2. 72

73

74

75 Store plan- og byggeprosesser Travbanen/Berskaug Transformasjon gammelt sykehus Fortetting Sørlandsbanen BUSKERUDBYEN Gulskogen Nord Gulskogen Vest Sundland Ny Holmenbru Nybyen Tilfartsveg vest Marienlyst Strømsåstunnel Bj.bj. gate Vestfoldbanen Lierstranda Nytt sykehus Holmen Tangen Glassverket Konnerud sentrum Skalstadskogen Fremtidens Drammen Fjell 2020 Svelvikvegen Knive

76

77

78

79

80

81

82 Kommuneplan Drammen Fokus på byakse, elvepark Høyskole, kultur og kunnskapsnæring på Grønland Sentrum 10 prosent av innbyggerne 90 prosent av investeringene. Bydelene må vente.

83 Kommuneplan for Drammen

84 Bystrategi (kommuneplan)

85 Politireform med nye forventninger til kommunene

86

87 SLT i Drammen FREMDRIFTSPLAN OPERASJONALISERING AV SAMARBEIDSAVTALE 2018 SLT modellen er en god måte å koordinere ressurser og kunnskap på. Den sørger for en god kobling mellom strategiske føringer og operativ handlekraft. SLT-Drammen: - sikrer systematisk og målrettet tverrfaglig innsats - avdekker behov, synliggjør ressurser og initierer tiltak

88 Disse arbeider 100 prosent for Drammen kommune, men har følgende arbeidstid på politihuset: 100 prosent Eirik Jensen, barnevern 40 prosent Anders Vidme, Psykisk helse og rusarbeid 20 prosent Harald Schønning-Lykke, SLT

89 Takk for oppmerksomheten