Busstjenester Akershus vest Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse. versjon 1.0
|
|
- Gudrun Dahle
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Busstjenester Akershus vest 2009 Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse versjon 1.0
2 Innholdsfortegnelse 1 Generelle krav til busser, kontroll og godkjennelse Informasjonsplikt Busstyper og definisjoner Motorytelse Reservebusser Alder Design, reklame og publikumsinformasjon Design Reklame Publikumsinformasjon Informasjonsplasser i bussene Utvendig skilting Innvendige og utvendige høyttalere Automatisk stoppestedsannonsering Flaggholder Krav til innredning av busser Dører Dørbetjening Tilgjengelighet for funksjonshemmede Rullestol/barnevognplass Seter Gulv og stigtrinn Søppelkasse, klesknagg, Varme og ventilasjon - klimaanlegg Materialer og fargevalg innvendig Signalknapper Belysning Stoppsignalanlegg og holdestenger Miljøkrav Utslipp Krav til drivstoff Støy Dekk Teknisk utrustning av busser Sikkerhet og trygghet Dørbrems Kneling Automatisk brannslukking Trygghetskamera Informasjonssystem, passasjerdata og kommunikasjon Sanntidsinformasjonssystem (SIS) Kjøretøycomputer TFT informasjonsskjerm Automatisk passasjertellesystem Leverandør av utstyr Kommunikasjonsutstyr Side 2 av 16
3 5.3 Billetteringsutstyr Installasjon av Elektronisk Billettsystem (EBS) i bussene Montering/demontering Oversikt over krav til busser Bilag Opplysningsskjema for busser Kabling for elektronisk billettsystem Designbeskrivelse Generelle krav til busser, kontroll og godkjennelse Dette dokument angir de krav som stilles til bussene ut over krav i gjeldende lover og forskrifter. Den enkelte buss skal til enhver tid være godkjent av offentlige myndigheter og innfri kjøretøyforskriftens krav for den kjøretøyklasse bussen tilhører. Oppdragsgiver kan til en hver tid kreve innsyn i aktuell dokumentasjon og inspisere/ kontrollere bussene. Oppdragsgiver skal godkjenne nye busser før bestilling, samt før de settes i drift. Dersom bussene ikke innfrir kravene i dette kapittelet har Oppdragsgiver full adgang til å nekte busser satt inn i kjøring. 1.1 Informasjonsplikt Tilbyder skal fylle ut vedlagte busskjema (bilag 1) for hver busserie som planlegges benyttet. Hvis det gjøres endringer i bussparken under kontraktstiden skal Operatøren, uoppfordret, fylle ut et nytt skjema og sende Oppdragsgiver. Tilbyder skal fremlegge for Oppdragsgiver sine planer for anskaffelse av nye busser, både før oppstart av oppdraget og under oppdraget. Tilbyderen skal ha rutiner for å ivareta anskaffelse av nye busser. Operatør skal gi Oppdragsgiver nøyaktig, og til en hver tid oppdaterte, beskrivelser av hvilke busser som skal benyttes under oppdraget, herunder reservebusser og beredskap ved eventuell ekstraordinær bussmangel.. Dersom Oppdragsgiver i løpet av kontraktsperioden innfører et elektronisk rapporteringssystem for busser mht tekniske data, dieselforbruk og lignende skal Operatøren benytte dette. Busser tilhørende den enkelte kontrakt kan ikke benyttes til andre kjøreoppdrag uten godkjennelse fra Oppdragsgiver 1.2 Busstyper og definisjoner Følgende busstyper forekommer i dette oppdraget: Buss klasse 2, laventre, totallengde inntil 15 m (kategori A) Side 3 av 16
4 Buss klasse 2, laventre, høystandard, totallengde inntil 15 m (kategori AA) Buss klasse 2, laventre, høystandard, totallengde inntil 13,7m (kategori BB) Buss klasse 2, laventre, høystandard, totallengde inntil 13 m (kategori CC) Buss klasse 2, laventre, totallengde inntil 13 m (kategori C) Hvilken busstype som skal benyttes på de ulike linjer står i Vedlegg 3 Rutebeskrivelsen. Kapasitet: Gulvnivå: Dørplassering: Det skal benyttes busser som minimum oppfyller følgende krav til passasjerkapasitet. Klappseter skal ikke medregnes: Kategori A: 47 seter + 40 ståplasser Kategori AA: 50 seter + 35 ståplasser Kategori BB: 44 seter + 35 ståplasser Kategori CC: 40 seter + 30 ståplasser Kategori C: 37 seter + 35 ståplasser Alle busser skal være i laventreutførelse, dvs lavt, trinnfritt gulv fra fremre dør til og med området bakenfor midtdøren. Buss i kategori AA, BB, CC: Enkeltdør foran første aksel, dobbeltdør mellom første og andre aksel (1+2+0). Buss i kategori A, C: Dobbeltdør foran første aksel, dobbeltdør mellom første og andre aksel, enkeltdør bak siste aksel (2+2+1). 1.3 Motorytelse Følgende krav til motorytelse stilles: Busser i kategori A, AA, BB: Minimum 300 hk og dreiemoment min Nm. Busser i kategori C, CC: Minimum 260 hk og dreiemoment min Nm. 1.4 Reservebusser En buss som er ute av drift skal erstattes med en buss av tilsvarende type, jfr. kravene for den enkelte linje og avgang. Det stilles følgende minimumskrav til andel reservebusser pr. busskategori: 1-2 busser: 0 stk reservebusser 3-6 busser: 1 stk reservebuss 7 eller flere: 15 % reserveandel (tallet som fremkommer opphøyes) 1.5 Alder Maksimalalder for en enkelt buss i kontrakten er 12 år. Gjennomsnittsalderen er maksimalt 7 år innenfor kontraktsperioden. 2 Design, reklame og publikumsinformasjon Side 4 av 16
5 2.1 Design Alle busser som benyttes i gjennomføring av transportoppdraget skal lakkeres og merkes i henhold til Oppdragsgivers designprogram. Foliering av grunnfarge tillates ikke. All bruk av piktogrammer, samt intern nummerering av bussene, skjer etter anvisning fra Oppdragsgiver, jfr. vedlegg 7.3 Designbeskrivelse. På bussene tillates det å profilere bussprodusentens egen logo i bussens front. Ingen annen profilering skal forekomme uten nærmere avtale. Fargekode for utvendig grunnfarge: BS-Linden E53. Busser som skal ut av kontraktskjøring for Oppdragsgiver skal ha fjernet alle logoer og merking relatert til Ruters designprogram. 2.2 Reklame Oppdragsgiver vil kunne gjennomføre montering av reklameholdere og lignende på bussene, både innvendig og utvendig, i løpet av kontraktsperioden. Bussene skal stilles vederlagsfritt til disposisjon for slik montering. Ved fjerning av reklameholdere vil Oppdragsgiver dekke evt. kostnader for skader på karosseri eller interiør. Slike skader skal, før reparasjon foretas, dokumenteres og meldes til den part Oppdragsgiver bestemmer. 2.3 Publikumsinformasjon Informasjonsplasser i bussene Det skal settes av særskilte plasser til trafikantinformasjon (plakater). Plassering skjer etter nærmere spesifikasjoner fra Oppdragsgiver. Plassene disponeres kun av Oppdragsgiver. På alle busser skal det i tillegg være en informasjonsflate for trafikant- og takstinformasjon, tverrstilt i framkant av barnevogn/rullestolplassplass på bussens venstre side. Målene for informasjonsflatene skal være 412mm * 824mm (b*h). I underkant av informasjonsflaten skal det finnes holdere for rutehefter (6 i bredden). Målene for rutehefteholder er 412mm * 220mm (b*h). Under informasjonsflaten skal det være fast vegg ned mot gulv Utvendig skilting Det skal være skilting for linjedestinasjon og linjenummer i bussens front og på høyre side. Skilt for linjenummer skal finnes bak samt på venstre side. Skiltkassene skal styres av rutedata fra rutekjøretøycomputeren. Som reserveløsning skal skiltkassene kunne styres separat i bussene uavhengig av kjøretøycomputeren. Linjenummerskiltene skal være forberedt for fargevisninger. For busser kategori AA, BB, CC kreves ikke linjenummerskilt på venstre side. Skiltkassene skal være av LED-type, med skrifthøyde 245mm. i frontskilt, 160mm. i sideskilt og 210mm i nummerskilt bak og på venstre side. For busser i kategori E kreves automatisk skiltkasse (LED eller DOT) Side 5 av 16
6 Styring og kabling for destinasjonsskilter må være av IBIS-standard. Oversikt over destinasjoner som skal brukes vil bli meddelt av Oppdragsgiver minst 8 uker før kontraktens oppstart. Tilsvarende gjelder ved senere hovedruteendringer Innvendige og utvendige høyttalere Det kreves høyttaleranlegg med mikrofon ved førerplass og tilstrekkelig antall innvendige høyttalere for jevn lyd i hele bussen. Anlegget skal være av en slik kvalitet at det sikrer en god gjengivelse av meldinger fra fører, og med tilpasset lydnivå for hele passasjerområdet. Dersom bussen er utstyrt med fm-radio skal det ikke være mulig å benytte denne over høyttalerne i passasjerområdet. Bussen skal være utstyrt med utvendig høyttaler som skal gi lyd til stoppestedsområdet ved bussens side, og fører skal med bryter ved førerplass kunne veksle mellom innvendige, utvendige og alle høyttalere ved bruk av mikrofon Automatisk stoppestedsannonsering Bussene skal være utstyrt med system for automatisk stoppestedsinformasjon som styres av bussens kjøretøycomputer (Copilot, levert av INIT AG, se kap ). Systemet skal gi informasjon om neste stoppested både i høytaler og på godt synlig display. I busser med totallengde over 13,5 meter fordres 2 skjermer, i øvrige busser 1 skjerm. Styring og kabling for innvendige display må være av IBIS-standard. Bruk av automatisk stoppestedsannonsering er obligatorisk for de linjer/avganger som har dette som krav Flaggholder Flaggholdere monteres i taket utvendig på hver side av bussene så langt fram som mulig. Hulldiameter for flaggstenger 21 mm. Operatør må selv holde og vedlikeholde ett komplett sett med norske flagg. Flagging skjer kun etter anvisning fra Oppdragsgiver. 3 Krav til innredning av busser Dører Fri åpning skal være minst 65 cm for enkeltdører og 120 cm for dobbeltdører. Ved alle dørområder skal det være montert innvendige le-vegger. Det er krav til innsvingdører på dør 1 og 2, alternativt sliding door på dør Side 6 av 16
7 Utvendige nødåpnere, samt varselknapp for funksjonshemmede, skal være i henhold til krav i 2001/85/EG for samtlige kategorier Dørbetjening Der dør 3 finnes skal denne være automatisert med passasjerbetjent døråpner fra innsiden. Følgende funksjonsmåte for automatisert dør 3 kreves: Når føreren åpner dør 2 skal dør 3 åpnes automatisk dersom det er gitt stoppsignal fra den bakre ¼-delen av kupeen. Førerens dørknapp for dør 2 skal aktivere dørautomatikk på dør 3. Åpnes ikke dør 3 automatisk, for eksempel fordi det kun er gitt stoppsignal innenfor den øvrige delen av kupeen, skal passasjerene selv kunne åpne døren ved å benytte døråpnerknapp plassert ved siden av døren. Dør 3 skal lukkes etter ca. 3 sekunder etter siste passering. Det stilles som krav at bussene skal kjøres med aktivert dørautomatikk Tilgjengelighet for funksjonshemmede Alle busser skal tilfredsstille krav i EU-direktiv 2001/85/EG vedrørende tilpasning for funksjonshemmede. Kravene omfatter bl.a. utfellbar lem ved midtdør, rullestolplass med signalknapp, særskilte sitteplasser (2 stk) med holdestenger og oppslagbart armlene Rullestol/barnevognplass Alle busser skal ha avsatt areal for barnevogner/rullestol ved bussens midtdør. For busser i kategori A og C skal plassen måle minst 225 cm i lengderetning x 90 cm. bredde. Busser i øvrige kategorier skal minst måle 175 cm x 75 cm. Arealet skal være på bussens venstre side (i fartsretningen). Det skal finnes minst 2 passasjerseter, av type med setepute som kan slås opp, (def. jfr. kjøretøyforskriften) i tilknytning til rullestol/barnevognplassen. Barnevogner skal kunne sikres med reimer Seter Det kreves at den horisontale avstanden (H) fra seteryggen og framover til bakkant av foranstående sete skal være minst 71 cm, unntatt for kategori D 75 cm, og kategori E (ingen krav). For plasser som det ikke er mulig å oppfylle nevnte krav for, gjelder bussdirektivets minimumsmål Side 7 av 16
8 Busser i kategori A og C skal ha faste seter, med sidestøtte/bøyle. Vertikal høyde målt fra setets øvre fremkant til topp en av seteryggen skal være ca. 62 cm. Seterygg skal utføres i plast eller annet vedlikeholdsvennlig materiale. Busser i kategori AA, BB, CC skal ha regulerbare seter med nedfellbart armlene og høy rygg. Setene skal trekkes med stoff tilsvarende Schoepf /318. Setetype for alle kategorier kan for eksempel være Kiel Lite Top, eller tilsvarende. Endelig valg av setetype skal godkjennes av Oppdragsgiver før bestilling skjer. Krav til særskilte sitteplasser for barn skal oppfylles ved benyttelse av løse seteputer. Seteputer skal når de ikke benyttes oppbevares i eget skap i kupéen Gulv og stigtrinn Gulv og eventuelle stigtrinn skal være sklisikkert og ellers utformet / utstyrt slik at isdannelse normalt ikke kan forekomme. Innvendige trinn eller podesterkanter m.v. skal være merket med kontrastfarge Søppelkasse, klesknagg, Det skal være søppelkasse ved alle dørområder. Disse må dimensjoneres tilstrekkelig store, og må plasseres slik at de ikke hindrer passasjerstrømmene. Busser i kategori AA, BB og CC skal ha klesknagg i tilslutning til den enkelte sitteplass, minst bakenfor dør Varme og ventilasjon - klimaanlegg Det skal tilstrebes stabil, jevn og for passasjerene behagelig temperatur i bussene under de varierende temperaturforhold som eksisterer. Alle busser skal være utrustet med automatisk klimaanlegg som dimensjonert for å klare å holde en stabil og behagelig temperatur i passasjerområdet, selv på varme sommerdager. Det kreves at temperaturen forhåndsinnstilles på +22C i perioden 15. april 1. oktober og +18C resten av året. Det kreves at bussenes klimaanlegg er helautomatisk og det skal ikke være mulig for bussføreren å endre den forhåndsinnstilte temperaturen eller slå anlegget av/på. Friskluftsystem og klimaanlegg skal sammen sikre at det alltid er frisk luft i bussen, også når bussen har fullt belegg. Både kald og oppvarmet friskluft til passasjerer skal tas fra takhøyde og fordeles jevnt uten at det oppstår sjenerende trekk. Luften skal filtreres med pollen og partikkelbegrensende filter Materialer og fargevalg innvendig Innvendig fargevalg og materialer skal være i henhold til følgende spesifikasjoner: Gulv: Tarabus Galaxy/Tucuna Vegg: Laminat K1302 Acropolis Holdestenger i kupe, på dører, på seter: Farge RAL Side 8 av 16
9 Det gjøres oppmerksom på at tilbyderne kan velge andre leverandører forutsatt at det som tilbys overensstemmer med eksemplene over Signalknapper Plassering Type (eksempel) Farger Tekst/symbol Holdestenger Escha HST 35 Blått hus, rød Stopp (tekst) knapp Vegg innvendig Escha HST 10 Stopp (tekst) Døråpner ved dør Escha TSG 101 Grått hus, rød Døråpner (symbol) 3 knapp Vegg ved rullstolplass Escha Combikey Blått hus, rød Rullestol (symbol) knapp Vegg ved sitteplasser for funksjonshemmede Escha Combikey Blått hus, rød knapp Person med stokk (symbol) Utvendig varselknapp ved dør 2 Escha Combikey Blått hus, rød knapp Rullestol (symbol) Det gjøres oppmerksom på at tilbyderne kan velge andre leverandører forutsatt at det som tilbys overensstemmer med eksemplene over Belysning Den innvendige belysning skal gi godt leselys på samtlige sitteplasser samt gi tilstrekkelig lys for at reisende uten risiko kan stige av og på samt forflytte seg i bussen. For busser i kategori AA, BB og CC skal det være individuelle leselys minst for sitteplasser bakenfor dør 2 Utvendig, eller integrert i døråpningen, skal det ved utgangsdørene være lys som dekker fortau og som tennes når dørene åpnes Stoppsignalanlegg og holdestenger Minst en trykknapp skal være innenfor rekkevidde fra hver stå- eller sitteplass. Stoppsignalet skal vises på bussens informasjonsskjerm. I tillegg skal det være et separat lysskilt med teksten Stopper plassert ved siden av informasjonsskjermen. Dette som en back-up dersom informasjonsskjermen er ute av funksjon. Det skal også være lamper med rødt glass, ved hver utgangsdør, som tennes når stoppsignal gis. Når døren åpnes slukkes lyset. Det skal være montert et tilstrekkelig antall holdestenger, både vannrette og horisontale, i hele kupeen. De horisontale holdestengene skal gjøre det mulig å stå under fart hvor som helst i bussen. 4 Miljøkrav Utslipp Alle busser skal minimum ha utslippsnivå som minst tilsvarer kravene i følge EURO Side 9 av 16
10 Utslippsnormene for de busser som tilbys må dokumenteres. Oppdragsgiver kan, for Operatørens kostnad, gjennomføre årlige utslippsanalyse/målinger for å bedømme miljøstatus Krav til drivstoff Bussene skal normalt driftes på 100% biodiesel (EN 590). Unntak fra dette krav tillates i perioden f.o.m. 01/11-31 /3, hvor bussene tillates å kjøre på diesel med minimum 5% innblanding av biostoff. Det vil bli vektlagt at trafikken i størst mulig grad avvikles med ikke fossilt drivstoff. Tilbyder skal opplyse hvilken innblandingsprosent av biostoff som vil bli benyttet i vinterperioden. Oppdragsgiver kan gjennomføre kontroller på at avtalt drivstoffkvalitet blir benyttet. Det vil bli også vektlagt ved bruk av biodiesel at denne dokumenteres å være produsert på en miljøgunstig måte Støy Oppdragsgiver vektlegger at bussenes støynivå, både inn- og utvendig, skal holdes lavest mulig. Ut-/innvendig støy fra bremser eller ubehagelig lyd fra dørventiler skal ikke forekomme. Videre skal heller ikke lyder fra karosseri, som for eksempel vibrasjoner, skrangling, gnissing eller lignende, forekomme. Bussenes utvendig støynivå skal ikke overskride 77dB(A), målt etter EU-direktiv 70/157/EEC. Innvendig støynivå skal ikke overskride 72 db(a), målt i tom buss ved kjøring i 50 km/t. Målingen skjer 1,2 m. over gulvet ved for- og bakaksel. Gjennomsnittsverdien utgjør verdien for innvendig støy. Oppfyllelse av støykrav for bussene skal dokumenteres med målinger gjennomført av en nøytral instans. Det kreves at Operatøren i sitt skal ha planer for å redusere støy fra egen virksomhet. Dette skal bl.a. inkludere rutiner for å sikre at støynivå på nye busser ikke forverres, samt umiddelbare tiltak når det oppstår mangler på busser som medfører ekstra støy (tomgangsvibrasjoner, bremseskrik m.m.). Oppdragsgiver kan, for Operatørens kostnad, bestille støyanalyse/måling for å bedømme miljøstatus Dekk Det skal ikke brukes piggdekk på bussene. 5 Teknisk utrustning av busser 5.1 Sikkerhet og trygghet Dørbrems Bussene skal ha dørbrems tilkoblet dør 2+3. Dør 1 skal ikke ha tilkoblet dørbrems Kneling Alle busser skal være utstyrt med knelefunksjon som reduserer trinnhøyden med minimum 7 cm Side 10 av 16
11 5.1.3 Automatisk brannslukking I tillegg til det påkrevde brannslukningsutstyr skal bussene utstyres med automatisk brannslukningsutstyr som minst omfatter motorrom Trygghetskamera Alle busser skal ha montert utstyr for fullstendig overvåkning av hele passasjerområdet. Forskriftsmessig bruk av kameraene, samt aktiv oppfølging når det skjer hærverk eller annet som krever påtale, er Operatørens plikt og ansvar. Busser med overvåkningsutstyr skal ha innvendige piktogrammer som opplyser om dette samt Operatørens navn. Plasseringen av piktogrammene skal skje etter nærmere anvisning fra Oppdragsgiver. 5.2 Informasjonssystem, passasjerdata og kommunikasjon Sanntidsinformasjonssystem (SIS) Alle rutebusser skal inngå i SIS, dvs. sanntidsinformasjonssystemet for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Sanntidsinformasjonssystemets hovedhensikt er å gi kollektivtrafikken prioritet i lyskryss samt opplyse kundene på stoppesteder, internett og mobiltelefon om ankomsttid for neste avgang. Forenklet består sanntidsinformasjonssystemet av følgende deler: Kjøretøyutstyr (kjøretøycomputer) Sentralsystem (servere, informasjonsknutepunkt, prognosemodeller og web/mobiltelefonitjenester) Informasjonstavler med ankomstprognoser Kommunikasjonssystem Ytterligere informasjon om Sanntidssystemet i Oslo og Akershus finnes på følgende nettadresse: Kjøretøycomputer Bussene skal ha montert INIT Copilot kjøretøycomputer med betjeningspanel og display lett synlig fra førerplass. Computeren er styringsenheten for sanntidsinformasjon, aktiv signalprioritering, passasjertelling, destinasjonsskilter, innvendig skilting for neste stoppested og automatisk utroperanlegg. Til computeren knyttes: GPS-mottaker GSM/GPRS-modem Radiosender for aktiv signalprioritering Signalforbindelser fra odometer og frontdør Destinasjonsskilt (tilknyttes via IBIS) Innvendig skilting for neste stoppested (tilknyttes via IBIS) Forsterkeranlegg Side 11 av 16
12 Passasjertelleutstyr Ruter vil tilby følgende brukte utstyr vederlagsfritt til vinnende operatørs busser: Init Copilot kjøretøycomputer Betjeningsdisplay Det brukte utstyret vil være gjennomgått og kontrollert av Init AG. Operatør er selv ansvarlig for at den nødvendige mengde reserveutstyr anskaffes TFT informasjonsskjerm Som en integrert del av INIT Copilot skal bussene leveres med en 15 fargeskjerm for passasjerinformasjon. På busser med lengde over 13,5 meter fordres 2 displayer. Layout og grafikk på skjermen defineres av Oppdragsgiver. Skjermen skal monteres i taket over midtgangen slik at den kan leses fra alle sitteplasser Automatisk passasjertellesystem Som en integrert del av INIT Copilot skal minst 25% av bussene innenfor hver enkelt busskategori utstyres med automatisk passasjertellesystem. Operatør skal etter avtale med Oppdragsgiver turnere bruken av tellebusser slik at alle linjer og avganger blir registrert forholdsvis likt Leverandør av utstyr Det forutsettes at alt nytt utstyr som skal benyttes er levert av INIT AG i Karlsruhe, Tyskland, i henhold til rammeavtale inngått mellom INIT AG og Trafikanten. Alt utstyr skal vedlikeholdes av Operatør Kommunikasjonsutstyr Bussene skal være utstyrt med kommunikasjonsutstyr som muliggjør direkte kontakt med Operatørens trafikkledelse. Mobiltelefoni som eneste kommunikasjonsløsning er ikke ønskelig. 5.3 Billetteringsutstyr Installasjon av Elektronisk Billettsystem (EBS) i bussene Operatør er ansvarlig for all kabling frem til billettsalgsmaskiner. Billettsalgsmaskiner omfatter også validator for periodekort. Se for øvrig bilag 2, monteringsanvisning. Alt materiell tilknyttet EBS, levert av Oppdragsgiver eller fra 3. part, anses som Oppdragsgiver sin eiendom Montering/demontering Operatør er ansvarlig for alle kostnader til montering/demontering i forbindelse med eventuelle utskiftinger av busser i løpet av kontraktsperioden. Ved opphør av kontrakten skal billettsalgsmaskiner inkl. monteringsplate samt validatorer demonteres fra alle busser når disse tas ut av trafikk. I tillegg skal baksystemet Side 12 av 16
13 med tilhørende programvare demonteres for tilbakelevering til Oppdragsgiver. Operatør plikter å stille alt materiell/utstyr til disposisjon for montering/demontering etter Oppdragsgivers anvisning, og uten kostnad for Oppdragsgiver. Oppdragsgiver er ansvarlig for montering/ demontering av billettsalgsmaskiner og annet utstyr relatert til baksystem. Ved eventuelt nytt billetteringssystem i avtaleperioden, skal Operatør stille bussene til disposisjon for installering av systemet. 6 Oversikt over krav til busser Tabellen oppsummerer krav, samt henvisninger. Tabellen gir ikke en komplett oversikt. Krav til busser vedrørende: Henvisning Motorytelse 1.3 Reservebusser 1.4 Maksimalalder/snittalder 1.5 Utvendig Ruterdesign 2.1 Informasjonsplasser i bussene Utvendig skilting Innvendig / utvendig høyttalere Automatisk stoppestedsinformasjon Dører,dørrområder Tilgjengelighet for funksjonshemmede Rullestol/barnevognplass Seter Klimaanlegg (air-condition) Materialer og fargevalg innvendig Belysning Grenser for miljøskadelige utslipp Særskilt drivstoff Støy Piggdekk Dørbrems på midt- og bakdør Kneling Automatisk brannslukking i motorrom mv Trygghetskamera Kjøretøycomputer/SIS-system Informasjonsskjerm Automatisk passasjertelleutstyr Kommunikasjonsutstyr Nytt elektronisk billettsystem Side 13 av 16
14 7 Bilag 7.1 Opplysningsskjema for busser Chassismerke: Karosserimerke: Motortype: Antall hk og dreiemoment: Første gangs reg. (gjelder brukte busser): Antall passasjerplasser: Antall ståplasser: Miljøklassifisering: Det utfylles et skjema pr. busstype for nye busser, for evt. brukte busser leveres ett skjema pr. buss Side 14 av 16
15 7.2 Kabling for elektronisk billettsystem Anlegget skal være 24V Det skal trekkes en PKA kabel, minimum 2 x 2,1 mm2 fra batteriet, utenom hovedbryter via sikring F1 til bryter for billettmaskin S1 og videre til kontakt K1, Hella type 8JA eller tilsvarende. Det skal trekkes en kabel 2 x 0,5 mm2 fra HOVEDBRYTER til kontakt K1. Kontakt K1 skal monteres på høyre side av instrumentpanelet (mot vekslebordet). For montering av ekstra validator skal det på leddbusser trekkes kabel fra vekslebord til stolpe ved venstre fordør sett fra påstigning. Denne kabelen skal ha et par (2x0,2 mm2), 2 ledere 2 x 0,5mm2 og skjerm Side 15 av 16
16 7.3 Designbeskrivelse (se eget dokument) Side 16 av 16
Busstjenester Bærum øst 2010
Busstjenester Bærum øst 2010 Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse versjon 1.0 Innholdsfortegnelse 1 Generelle krav til busser, kontroll og godkjennelse --------------------------------- 3 1.1 Informasjonsplikt
DetaljerVedlegg 1 Materiellbeskrivelse
Kontrakt om leveranse av brenselcellebusser Vedlegg 1 Materiellbeskrivelse Innhold 1 Generelle krav til busser... 2 2 Spesifikke krav til busser... 2 2.1 Busstyper... 2 2.2 Passasjerkapasitet... 2 2.3
DetaljerBusstjenester på Romerike 2008. Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse. versjon 1.0
2008 Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse versjon 1.0 Innholdsfortegnelse 1 Generelle krav til busser, kontroll og godkjennelse --------------------------------- 3 1.1 Informasjonsplikt ----------------------------------------------------------------------------
DetaljerMateriellbeskrivelse
Materiellbeskrivelse Side 1 av 10 Materiellbeskrivelse Vedlegg 2 Innholdsfortegnelse 1 Generelle krav til busser, kontroll og godkjennelse --------------------------------- 2 1.1 Informasjonsplikt ---------------------------------------------------------------------------
DetaljerBusstjenester Oslo syd Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse. versjon 1.3
Busstjenester Oslo syd 2010 Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse versjon 1.3 Innholdsfortegnelse 1 Generelle krav til busser, kontroll og godkjennelse --------------------------------- 3 1.1 Informasjonsplikt
DetaljerBusstjenester Oslo vest 2011. Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse. versjon 1.1
Busstjenester Oslo vest 2011 Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse versjon 1.1 Innholdsfortegnelse 1 Generelle krav til busser, kontroll og godkjennelse --------------------------------- 3 1.1 Informasjonsplikt
DetaljerMateriellbeskrivelse
Busslinjer - Materiellbeskrivelse Side 1 av 17 Materiellbeskrivelse Vedlegg 2 Innholdsfortegnelse 1 Generelle krav til busser, kontroll og godkjennelse--------------------------------- 2 1.1 Informasjonsplikt
DetaljerBusstjenester anbud XYZ
Busstjenester anbud XYZ Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse Versjon 1.0 Innholdsfortegnelse 1. Ruters generelle krav til busser... 2 2. Busser til busstjenester i dette oppdraget... 3 3. Sikkerhet... 4 3.1
DetaljerVedlegg 2. Materiellbeskrivelse. Busstjenester i Nedre Glomma og Indre Østfold
Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse Busstjenester i Nedre Glomma og Indre Østfold Innholdsfortegnelse 1 Generelle krav til busser... 3 1.1 Informasjonsplikt... 3 1.2 Busskategori og definisjoner... 3 1.3 Reservebusser...
DetaljerKrav til bussmateriellet Rammeavtale avvikskjøring
Vedlegg 2 Versjon 1.0 06.04.2016 Krav til bussmateriellet Rammeavtale avvikskjøring INNHOLD 1.1 OPPDRAGSGIVERS FUNKSJONELLE KRAV... 2 1.2 ANDRE BESTEMMELSER... 2 3.1 DØRBREMS... 3 3.2 TRYGGHETSKAMERA...
DetaljerVeiledende krav til busser i kollektivtrafikk. Desember 2013
Veiledende krav til busser i kollektivtrafikk Desember 2013 1 Innledning Kollektivtrafikkforeningen utarbeider veiledere som anbefales brukt ved anskaffelse av kollektivtrafikktjenester. Veiledende krav
DetaljerVeiledende krav til busser i kollektivtrafikk
Veiledende krav til busser i kollektivtrafikk versjon 1.0 Innhold 1 Definisjoner ------------------------------------------------------------------------------------------ 4 1.1 Buss klasse I -----------------------------------------------------------------------------------
DetaljerVEDLEGG 2. Materiell
VEDLEGG 2 Materiell 2 Innhold 1. Innledning... 5 1.1 Generelle krav... 5 1.2 Miljø... 5 1.3 Universell utforming... 5 1.4 Informasjonsplikt... 5 2. Definisjoner... 5 2.1 Buss Klasse I... 5 2.2 Buss Klasse
DetaljerVEDLEGG 2. Materiell. Versjon IV endringer merket i blå skrift
VEDLEGG 2 Materiell Versjon IV endringer merket i blå skrift 2 Innhold 1. Innledning... 5 1.1 Generelle krav... 5 1.2 Miljø... 5 1.3 Universell utforming... 5 1.4 Informasjonsplikt... 5 2. Definisjoner...
DetaljerBilag 2 Installasjon av IT systemer i buss
Bilag 2 Installasjon av IT systemer i buss Bilag 2a Beskrivelse av krav til materiellet ifm billettsystemet RuterBy 1. Billettsystemet 1.1 Installasjon av elektronisk billettsystem i bussene Bussene skal
DetaljerBusstransport i Trondheim 2010. Vedlegg 2 Materiellspesifikasjon Versjon1.5
Busstransport i Trondheim 2010 Vedlegg 2 Materiellspesifikasjon Versjon1.5 12.6.2009 Vedlegg 2 Side 1 av 12 1 INNLEDNING... 3 1.1 Generelle krav... 3 1.1.1 Informasjonsplikt... 3 1.1.2 Busstyper og definisjoner...
DetaljerBusstjenester i Kristiansand Vedlegg 2. Materiellbeskrivelse
2011 Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse Innholdsfortegnelse 1 Generelle krav til busser, kontroll og godkjennelse --------------------------------- 3 1.1 Informasjonsplikt ----------------------------------------------------------------------------
DetaljerKrav til bussmateriellet Rammeavtale Busstjenester 2020
Vedlegg 2 Versjon 0.82 12.09.2019 Krav til bussmateriellet Innholdsfortegnelse 1 INNLEDNING... 2 1.1 OPPDRAGSGIVERS FUNKSJONELLE KRAV... 2 1.2 ANDRE BESTEMMELSER... 2 2 BUSSKLASSEINFORMASJON... 2 2.1 EKSEMPLER
DetaljerRutetransport Østerdalen Vedlegg 6. Materiellbeskrivelse
Rutetransport Østerdalen 2015 Vedlegg 6 Materiellbeskrivelse 14.03.2014 Innhold 1 DEFINISJONER MATERIELL ------------------------------------------------------------------ 3 1.1 Materiellkategorier --------------------------------------------------------------------------
DetaljerBusstjenester Oslo nord-øst 2013
Busstjenester Oslo nord-øst 2013 Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse Versjon 1.3 Innholdsfortegnelse 1. Ruters generelle krav til busser... 3 2. Busser til busstjenester Oslo nord-øst... 3 3. Sikkerhet... 4
DetaljerKonkurransegrunnlag. Busstjenester i Moss. Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse
Konkurransegrunnlag Busstjenester i Moss Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse Innholdsfortegnelse 1 Generelle krav til busser... 3 1.1 Annen informasjon og andre krav... 3 1.2 Oppdragsgivers funksjonelle krav...
DetaljerKrav til bussmateriellet
Vedlegg 2 Versjon 1 23.09.2015 Krav til bussmateriellet Busstjenester Nittedal 2015 INNHOLD INNHOLD... 1 1 OPPDRAGSGIVERS FUKSJONELLE OG GENERELLE KRAV... 3 1.1 BUSSKATEGORIER... 4 1.1.1 Klasse I... 4
DetaljerBilag 2 Installasjon av IT systemer
Bilag 2 Installasjon av IT systemer Bilag 2a Beskrivelse av krav til materiellet ifm billettsystemet 1. Billettsystemet 1.1 Installasjon av elektronisk billettsystem i fartøy Fartøyene skal forberedes
DetaljerLokal kollektivtrafikk i regionene i Sør-Trøndelag. Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse Versjon 5.0 Ajour per 11.12.12
Lokal kollektivtrafikk i regionene i Sør-Trøndelag Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse Versjon 5.0 Ajour per 11.12.12 Innhold 1.1 Informasjonsplikt... 4 1.2 Kjøretøykategorier, kapasitet og definisjoner...
DetaljerAnbudskonkurranse 2016 Vestfold. Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse
Anbudskonkurranse 2016 Vestfold Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 1 av 12 06.02.2015 INNHOLD KAP 1 KAP 2 KAP 3 BUSSMATERIELLET 1.0 Oversikt hovedspesifikasjoner GENERELLE
DetaljerKonkurranse om rutenettet i Trondheim, Klæbu, Malvik og Melhus
Materiellspesifikasjon for Konkurranse om rutenettet i Trondheim, Klæbu, Malvik og Melhus Materiellspesifikasjon Versjon 2.5 Konkurranse om rutenettet i Trondheim, Klæbu, Malvik og Melhus 1.1 GENERELLE
DetaljerTilbudskonkurranse 2011 Vestfold. Vedlegg 2. Materiellbeskrivelse
Tilbudskonkurranse 2011 Vestfold Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse INNHOLD 1 GENERELLE KRAV TIL ALLE BUSSER 1.1 Godkjenning 1.2 Offentlige bestemmelser 1.3 Utslipp og støy 1.4 Reservemateriell 1.5 Registrerte
DetaljerKrav til bussmateriellet Busstjenester linje
Vedlegg 2 Versjon 1.1 14.03.2016 Krav til bussmateriellet Busstjenester linje 25 2017 INNHOLD INNHOLD... 1 1 INNLEDNING... 3 1.1 ANNEN INFORMASJON OG ANDRE KRAV... 3 1.2 OPPDRAGSGIVERS FUNKSJONELLE KRAV...
DetaljerAnbudskonkurranse 2014 Vestfold Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse
Anbudskonkurranse 2014 Vestfold Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 1 av 15 11.06.13 INNHOLD KAP 1 KAP 2 BUSSMATERIELLET 1.0 Oversikt hovedspesifikasjoner GENERELLE KRAV FOR
DetaljerKrav til bussmateriell Beredskapsbusser 2017
Vedlegg 2 Versjon 1.0 31.01.2017 Krav til bussmateriell Beredskapsbusser 2017 INNHOLD INNHOLD... 1 1 INNLEDNING... 3 1.1 ANNEN INFORMASJON OG ANDRE KRAV... 3 1.2 OPPDRAGSGIVERS FUNKSJONELLE KRAV... 3 1.3
DetaljerAnbudskonkurranse 2016 Grenland. Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse
Anbudskonkurranse 2016 Grenland Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse Telemark fylkeskommune Side 1 av 8 01.06.2015 INNHOLD KAP 1 BUSSMATERIELLET 1.0 Oversikt hovedspesifikasjoner KAP 2 GENERELLE KRAV FOR ALLE
DetaljerAnbud Flexx-drift Finnmark Vedlegg A, Bilag 6 Materiellbeskrivelse
Anbud Flexx-drift Finnmark 2016-2022 Vedlegg A, Bilag 6 Materiellbeskrivelse Innholdsfortegnelse 1. Oppdragsgivers funksjonelle krav til minibusser og biler... 3 1.1 Generelt... 3 1.2 Tilgjengeliggjøring
DetaljerRutegående kollektivtrafikk med stor buss i regionene i Sør-Trøndelag Materiellbeskrivelsen
n Rutegående kollektivtrafikk med stor buss i regionene i Sør-Trøndelag Vedlegg 2 n Versjon 2.0 23.03.12 Innhold 1. GENERELLE KRAV... 3 2. DESIGN, REKLAME OG INFORMASJON... 4 3. KRAV TIL INNREDNING AV
DetaljerVedlegg 2 : Materiellbeskrivelse
Vedlegg 2 : Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 1 av 6 21.10.2010 INNHOLD 1 GENERELLE KRAV TIL ALLE BUSSER 1.1 Godkjenning 1.2 Offentlige bestemmelser 1.3 Utslipp og støy 1.4 Reservemateriell 1.5 Registrerte
DetaljerBusstjenester i Aust-Agder. Ruteområde øst. Vedlegg 2. Materiellbeskrivelse
Ruteområde øst Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse Innholdsfortegnelse 1 Generelle krav til busser, kontroll og godkjennelse ------------------------------------------- 3 1.1 Informasjonsplikt ------------------------------------------------------------------------------------
DetaljerKrav til design på bybusser Busstjenester Indre by 2017
Versjon 1Versjon 1.1 12.02.201614.03.2016 Krav til design på bybusser Busstjenester Indre by 2017 Innhold 1 UTVENDIG FARGE... 3 2 UTVENDIG MERKING... 4 2.1 BUSSENS VENSTRE SIDE (FØRERSIDEN)... 4 2.2 BUSSENS
DetaljerVedlegg 4 Materiellbeskrivelse
Rutetransport Hamar-regionen 2012 Vedlegg 4 Materiellbeskrivelse Versjon 1.1 30.08.2011 INNHOLD 1. OFFENTLIGE BESTEMMELSER OG KONTRAKTENS KRAV... 4 1.1. Generelt... 4 1.2. Universell utforming... 4 1.3.
DetaljerBusstjenester i Setesdal og Vennesla nord. Vedlegg 2. Materiellbeskrivelse
Busstjenester i Setesdal og Vennesla nord Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse Innholdsfortegnelse Side 1 Generelle krav til busser, kontroll og godkjennelse ------------------------------------------- 3 1.1
DetaljerLokal kollektivtrafikk i regionene i Sør-Trøndelag Materiellbeskrivelsen. Vedlegg 2 Materiellbeskrivelsen Versjon 1.0
n Lokal kollektivtrafikk i regionene i Sør-Trøndelag Vedlegg 2 n Versjon 1.0 Innhold 1. GENERELLE KRAV... 3 2. DESIGN, REKLAME OG INFORMASJON... 5 3. KRAV TIL INNREDNING AV KJØRETØY... 6 4. MILJØKRAV...
DetaljerKrav til design på regionbusser Busstjenester Årnes Gardermoen 2016
Versjon 1.Versjon 1.1 23.09.2015 Krav til design på regionbusser Busstjenester Årnes Gardermoen 2016 Innhold 1 UTVENDIG FARGE... 3 2 UTVENDIG MERKING... 4 2.1.1 Bussens venstre side (førersiden)... 4 2.1.2
DetaljerLokal kollektivtrafikk i regionene i Sør-Trøndelag. Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse Versjon 1.0
Lokal kollektivtrafikk i regionene i Sør-Trøndelag Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse Versjon 1.0 Innhold 1.1 Informasjonsplikt... 4 1.2 Kjøretøykategorier, kapasitet og definisjoner... 4 1.3 Reservemateriell...
DetaljerBusstjenester i kommunene Kristiansund, Averøy, Smøla og Aure. Del 3 Vognkrav
Busstjenester i kommunene Kristiansund, Averøy, Smøla og Aure Del 3 Vognkrav Innholdsfortegnelse 1 GENERELLE KRAV TIL BUSSER, KONTROLL OG GODKJENNELSE... 3 1.1 KRAV IHT. OFFENTLIG REGELVERK... 3 1.2 KONTROLL
DetaljerKrav til bussmateriellet Busstjenester Romerike 2019
Vedlegg 2 Versjon 1.2 12.01.2018 Krav til bussmateriellet Busstjenester Romerike 2019 Innhold 1 INNLEDNING... 3 1.1 OPPDRAGSGIVERS FUNKSJONELLE KRAV... 3 1.2 RÅDGIVNING FØR BUSSENE SETTES I PRODUKSJON...
DetaljerBusstjenester Nittedal 2015. Versjon 1.0Versjon 1.1 13.10.2015. IT-systemer. Vedlegg 11
Versjon 1.0Versjon 1.1 13.10.2015 IT-systemer Vedlegg 11 INNHOLD INNHOLD... 1 1 SYSTEMBESKRIVELSE... 23 1.1 BILLETTERINGSSYSTEM... 23 1.2 SANNTIDSINFORMASJONSSYSTEM (SIS)... 23 1.3 DESTINASJONSSKILTER...
DetaljerHøringssvar på NS 11050: 2017 Funksjonelle og tekniske krav til busser i løyvepliktig transport
Standard Norge Postboks 242 1326 Lysaker Ref.: OG[ref] Oslo, 02.05.2017 Høringssvar på NS 11050: 2017 Funksjonelle og tekniske krav til busser i løyvepliktig transport Kollektivtrafikkforeningen viser
DetaljerAnbud bussdrift Finnmark 2016-2022. VEDLEGG A Bilag 7 Materiellbeskrivelse
Anbud bussdrift Finnmark 2016-2022 VEDLEGG A Bilag 7 Materiellbeskrivelse Versjon 3C 23. januar 2015 Innhold 1. Oppdragsgivers funksjonelle krav til busser... 1 2. Alder/tilstand... 1 3. Universell utforming...
DetaljerVedlegg 2. Versjon Krav til bussmateriellet Busstjenester Romerike 2019 UTKAST
Vedlegg 2 Versjon 0.81 18.08.2017 Krav til bussmateriellet Busstjenester Romerike 2019 UTKAST INNHOLD INNHOLD... 1 1 INNLEDNING... 4 1.1 OPPDRAGSGIVERS FUNKSJONELLE KRAV... 4 1.2 RÅDGIVNING FØR BUSSENE
DetaljerKrav til design på busser Beredskapsbusser 2017
Versjon 1 31.01.2017 Krav til design på busser Innhold 1 RUTERBY-BUSSER... 2 1.1 UTVENDIG FARGE... 2 1.2 UTVENDIG MERKING... 3 Bussens venstre side (førersiden)... 3 Bussens høyre side... 3 Bussens front
Detaljer4.3.1.1 Utvendig merking
Denne delen tilhører 4.3.1 Bybuss 4.3.1.1 Utvendig merking Designmanual > Transportmidler > 4.3 Buss > 4.3.1 Bybuss > 4.3.1.1 Utvendig merking RuterBy, basic elements and pictogram standards Driver's side
DetaljerKrav til design på busser Rammeavtale avvikskjøring
Versjon 1 06.04.2016 Krav til design på busser Rammeavtale avvikskjøring Innhold 1 RUTERBY-BUSSER... 2 1.1 UTVENDIG FARGE... 2 1.2 UTVENDIG MERKING... 3 Bussens venstre side (førersiden)... 3 Bussens høyre
DetaljerKrav til bussmateriellet Busstjenester Indre by 2017
Vedlegg 2 Versjon 1.1 14.03.2016 Krav til bussmateriellet Busstjenester Indre by 2017 Vedlegg 2 Krav til bussmateriellet INNHOLD INNHOLD... 1 1 INNLEDNING... 3 1.1 ANNEN INFORMASJON OG ANDRE KRAV... 3
DetaljerKrav til design på regionbusser Busstjenester Romerike 2017
Versjon 0.2 23.05.2017 Krav til design på regionbusser Busstjenester Romerike 2017 MERKNAD: Tekst på gul bakgrunn er nye større endringer. Rød tekst er innhold som ønskes innspill på. Innhold 1 UTVENDIG
DetaljerUtvendig merking
Denne delen tilhører 4.3.2 Regionbuss 4.3.2.1 Utvendig merking Designmanual > Transportmidler > 4.3 Buss > 4.3.2 Regionbuss > 4.3.2.1 Utvendig merking RuterRegion, basic elements and pictogram standards
DetaljerMateriellspesifikasjon
Vedlegg 2 Materiellspesifikasjon 2018-2021 1. Innledning... 4 1.1 Generelle krav... 4 1.2 Annen informasjon og andre krav... 4 1.3 Informasjonsplikt... 4 1.4 Krav til busskategori i bruk på den enkelte
DetaljerKrav til design på bybusser Busstjenester Romerike 2019
Versjon 0.2 23.05.2017 Krav til design på bybusser Busstjenester Romerike 2019 MERKNAD: Tekst på gul bakgrunn er nye større endringer. Rød tekst er innhold som ønskes innspill på. Innhold 1 UTVENDIG FARGE...
DetaljerOppdragsgiver har mottatt følgende spørsmål til anbudskonkurransen. Spørsmålene er anonymisert av oppdragsgiver.
Interessenter Anbudskonkurranse 2016 Vestfold Tønsberg, 10. mars 2015 Svar på spørsmål brev 6 Anbudskonkurranse 2016 Vestfold Oppdragsgiver har mottatt følgende spørsmål til anbudskonkurransen. Spørsmålene
DetaljerKonkurranse om minibusstjenester. Vedlegg 2. Materiellbeskrivelse
Versjon 1.0 14.06.2016 Minibuss Follo 2015 Kontrakt Konkurranse om minibusstjenester Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse Side 1 INNHOLD 1 KRAV TIL MINIBUSSMATERIELL... 3 1.1 Generelle krav... 3 1.2 Kategori
DetaljerVEDLEGG 5. Elektronisk billettering
VEDLEGG 5 Elektronisk billettering Innhold 1. Generelt... 3 2. Montering av billetteringssystem... 3 2.1 Før oppstart... 3 2.2 Endring i driftsperioden... 3 3. Service, vedlikehold og support... 4 3.1
DetaljerKrav til design på regionbusser Busstjenester Romerike 2017
Versjon 0.2 23.05.2017 Krav til design på regionbusser Busstjenester Romerike 2017 MERKNAD: Tekst på gul bakgrunn er nye større endringer. Rød tekst er innhold som ønskes innspill på. Innhold 1 UTVENDIG
DetaljerOperatørkontroll Kvalitetsmanual Buss. Kvalitetsmanual Buss. Versjon 8.0 Februar 2011 1
Kvalitetsmanual Buss Versjon 8.0 Februar 2011 1 Q1Dato Dato for gjennomføring av kontrollen registreres. Q 2 Intervjer ID Intervju ID registreres. (inntil 3 siffer) Q3 Transportmiddel Transportmiddelet
DetaljerVedlegg 4 : Elektronisk billettering
Vedlegg 4 : Vestviken Kollektivtrafikk AS Side 1 av 8 21.10.2010 INNHOLD 1 EIERSKAP, ANSVAR OG FORSIKRING 1.1 Eierskap 1.2 Ansvar 2 INSTALLASJON I BUSS 2.1 Ansvar for installasjon av billettmaskin 2.2
DetaljerOperatørkontroll Kvalitetsmanual - Buss. Ruter AS Versjon: Kvalitetsmanual Buss. Operatørkontroll. Fotograf: Bonanza AS
Operatørkontroll Kvalitetsmanual - Buss Ruter AS 15.06.2016 Versjon: 11.0 Kvalitetsmanual Buss Operatørkontroll Fotograf: Bonanza AS Innhold: Q1Dato... 2 Q2 Intervjuer ID... 2 Q3 Transportmiddel... 2 Q5
DetaljerKrav til design på regionbusser
Bilag 1 til Vedlegg 2 Versjon 1.1 28.02.2018 Krav til design på regionbusser Innhold 1. INNLEDNING... 2 1 UTVENDIG FARGE... 3 2 UTVENDIG MERKING... 3 2.1 BUSSENS VENSTRE SIDE (FØRERSIDEN)... 3 2.2 BUSSENS
DetaljerKonkurranse om minibusstjenester. Vedlegg 3. Krav til design
Versjon 1.0 16.06.2016 Konkurranse om minibusstjenester Vedlegg 3 Krav til design Side 1 Innhold 1 UTVENDIG FARGE 3 2 UTVENDIG MERKING 4 2.1.1 Kjøretøyets venstre side (førersiden) 4 2.1.2 Bussens høyre
Detaljerbedre trafikantinformasjon økt framkommelighet for buss og trikk
N Y T E K N O L O G I - S I S bedre trafikantinformasjon økt framkommelighet for buss og trikk Hvor ofte har du ikke ergret deg over mangelfull informasjon om forsinkelser i kollektivtrafikken? Hvorfor
DetaljerForskrift om universell utforming av motorvogn i løyvepliktig transport mv. Fastsatt av Samferdselsdepartementet 3. desember 2009 med hjemmel i lov 21.juni 2002 nr. 45 om yrkestransport med motorvogn og
DetaljerBilag 1. RUTER MIS ALLE DRIFTSARTER Spørreskjema operatørkontroll og kundeintervjuer. Revidert per 01.02.2011. Ruter AS, Kvalitet og prosjekt
Bilag 1 RUTER MIS ALLE DRIFTSARTER Spørreskjema operatørkontroll og kundeintervjuer Revidert per 01.02.2011 Ruter AS, Kvalitet og prosjekt Spørreskjema Operatørkontroll Ruter DEL 1 Start operatørkontroll
DetaljerUTKAST. Prisskjema. Bilag 1 til prosedyreregler
Rutetransport Glåmdalen 2016 UTKAST Prisskjema Bilag 1 til prosedyreregler 23.03.2015 Innhold 1 PRISER... 3 2 OPSJONER... 4 2.1 Ekstrakjøring for materiellkategori IV... 4 2.2 Infotainment... 4 2.3 Passasjertellersystem
DetaljerBusstjenester Oslo vest 2011. Vedlegg 4 Anleggsbeskrivelse
Busstjenester Oslo vest 2011 Vedlegg 4 Anleggsbeskrivelse versjon 1.0 1 Innholdsfortegnelse 1. Hvilerom og toaletter ------------------------------------------------------------------------ 2 2. Forutsetninger
DetaljerPunkt Krav Ja Nei Leverandørens merknad 1 1 GENERELT 2 OPPDRASGIVER ØNSKER TILBUD PÅ FØLGENDE: Bilag 2
Bilag 2 Punkt Krav Ja Nei Leverandørens merknad 1 1 GENERELT 1 Bussene skal ha tilstrekkelig motorstørrelse til å kunne frakte passasjerene på en sikker og komfortabel måte. 2 Bussene skal minimum oppfylle
DetaljerKrav til design på busser
Versjon 1.2 18.01.2019 Krav til design på busser Busstjenester Ruters vestregion Innhold 1 INNLEDNING... 3 2 UTVENDIG FARGE... 4 2.1.1 Midi-, normal- og boggibusser (med unntak av linjene 40, 41, 45, 46,
DetaljerKjøp av busstjenester i Molde og Gjemnes.
Kjøp av busstjenester i Molde og Gjemnes. Spørsmål og svar: 06.01.14 Nr Dato Spørsmål Svar 1 09.12.13 Kan vi i enkelte tilfeller (av hensyn til effektiv utnyttelse av buss og personell) bruke en klasse
DetaljerTilbudskonkurranse 2011 Vestfold. Vedlegg 4. Elektronisk billettering
Vedlegg 4 Elektronisk billettering Vedlegg 4 Elektronisk billettering INNHOLD 1 EIERSKAP, ANSVAR OG FORSIKRING 1.1 Eierskap 1.2 Ansvar 1.3 Forsikring 2 INSTALLASJON I BUSS 2.1 Ansvar for installasjon av
DetaljerBusstjenester Akershus vest 2009. Vedlegg 6. Incitamentsbeskrivelse
Busstjenester Akershus vest 2009 Vedlegg 6 Incitamentsbeskrivelse versjon 1.0 Side 1 av 12 Innholdsfortegnelse 1 Innledning -----------------------------------------------------------------------------------------
DetaljerSANNTID EN BEDRE BUSS- OPPLEVELSE. nå kommer SANNTID på bussene i Kristiansandsområdet! Sanntidsinformasjonssystem
SANNTID EN BEDRE BUSS- OPPLEVELSE nå kommer SANNTID på bussene i Kristiansandsområdet! Sanntidsinformasjonssystem (SIS) Fra høsten 2013 Sanntidsinformasjonssystemet (SIS) innføres høsten 2013 i Kristiansandsområdet.
DetaljerVedlegg 1: Kravspesifikasjon Chassis og påbygg.
Vedlegg 1: Kravspesifikasjon Chassis og påbygg. 1. Minimumskrav til: Fremskutt enhet. Følgende krav for fremskutt enhet ønskes oppfylt: Minimumskrav: Bilen skal utrustes slik at den etter gjeldende regler
DetaljerHvilke prioriteringer gjøres ved bestillinger av materiell. Kollektivtrafikkens utfordringer NHO TRANSPORT 15.06.2012
Hvilke prioriteringer gjøres ved bestillinger av materiell Kollektivtrafikkens utfordringer NHO TRANSPORT 15.06.2012 Mitt kollektivfaglige utgangspunkt: NSB stålhjul 1975 1988 NSB Gummihjul 1988 1991 (disponent
DetaljerKrav til design på øybåter
Bilag xx til Vedlegg xx Versjon 1 19.12.2017 Krav til design på øybåter Innledning Ruters største kommunikasjonsflater er transportmidlene. I dette bilaget, finner du føringer for RuterBåt. Alle transportmidler
DetaljerVedlegg 1-Kravspesifikasjon. Kjøp av to -2- stykk 16-seters minibusser
Vedlegg 1-Kravspesifikasjon Kjøp av to -2- stykk 16-seters minibusser Innholdsfortegnelse 1 Beskrivelse... 3 2 Minimumskrav... 3 2.1 Garantier... 4 3 Tildelingskriterier... 4 3.1 Pris... 4 3.2 Kvalitet...
DetaljerSjekkpunkter TEK10 med utdrag fra veiledning Anbefalte tilleggsytelser Generelt Krav om heis Løfteplattform
1 Sjekkpunkter TEK10 med utdrag fra veiledning Anbefalte tilleggsytelser Generelt Krav om heis Løfteplattform Plassering 12-3 (2) Bygning med tre etasjer eller flere som har boenhet skal ha heis. Kravet
DetaljerVedlegg 7: Avtale om drift av billetteringssystem
Lokal- og regionruter i Gjøvik og omegn og langrute Hønefoss Gjøvik - Lillehammer Vedlegg 7: Avtale om drift av billetteringssystem Versjon 1.0 Persontransport i rute 2012 AVTALE OM DRIFT AV BILLETTERINGSSYSTEM
DetaljerKRAVSPESIFIKASJON TILRETTELAGT SKOLESKYSS TROMS
VEDLEGG A KRAVSPESIFIKASJON TILRETTELAGT SKOLESKYSS TROMS Side 1 av 7 Innholdsfortegnelse 1 INNLEDNING... 3 1.1 FORMÅL OG HENSIKT... 3 1.2 GENERERELE KRAV TIL UTFØRELSEN... 3 1.3 LOVER, FORSKRIFTER OG
DetaljerBusstjenester i kommunene Molde og Gjemnes. Del 6 Billetteringssystem
Busstjenester i kommunene Molde og Gjemnes Del 6 Billetteringssystem Innholdsfortegnelse 1 INNLEDNING... 3 2 INSTALLASJON AV TERMINAL MOT BAKSYSTEM... 3 3 INSTALLASJON AV TERMINAL I BUSS... 3 4 DRIFT...
DetaljerForover. Høyre. Bakover
11. Styreboks R-net Lade kontakt På-/Av knapp Horn Varsellys Lys Batteri indikator Valgt hastighet Valgt profil Modusknapp Blinklys venstre Forover Profile knapp Blinklys Høyre Hastighets valg Vens tre
DetaljerBusstjenester Oslo syd 2010. Vedlegg 3 Rutebeskrivelse
Busstjenester Oslo syd 2010 Vedlegg 3 Rutebeskrivelse versjon 1.0 Innholdsfortegnelse 1. Generelt om rutebeskrivelsen --------------------------------------------------------------- 2 1.1 Tidtabell --------------------------------------------------------------------------------------
DetaljerEFP Integrert Kablet Komfyr- og Tavlevakt (ICSG-1+IIR) Installasjons- og bruksanvisning
EFP Integrert Kablet Komfyr- og Tavlevakt (ICSG-1+IIR) Installasjons- og bruksanvisning Montasje- og bruksanvisning EFP Systemet Integrert Kablet Komfyr- og Tavlevakt 2012 Side 1 av 7 Montasjeanvisning
DetaljerDokument B - Kravspesifikasjon - Svardokumenter
Dokument B - Kravspesifikasjon - Svardokumenter B.1 Funksjons- og kvalitetskrav I kommentarfeltet skal det bekreftes at minstekrav er oppfylt og evt. andre kommentarer som ønskes å gi. Dersom det trenges
DetaljerBruksanvisning FUTURA PÅ DAGE
Bruksanvisning FUTURA PÅ DAGE FUTURA # 440010 FUTURA # 440011 + # 418071 N Montering av styringsenheten. Ledningen til styringsenheten tilkobles kontakten under det lille lokket. Den tykke delen av ledningen
DetaljerKvalitetshåndbok for offentlig betalt transport Skoleskyss, spesialskyss og TT-kjøring
for offentlig betalt transport Skoleskyss, spesialskyss og TT-kjøring Versjon 2.1 Kristiansand, 17.7.2009 Innholdsfortegnelse. 1 Innledning...3 2 Fellesdel...3 3 Definisjoner...3 3.1 Pasientreiser...3
DetaljerSanntidsseminar Kristiansand
Sanntidsseminar Kristiansand 25. mars 2014 Magne Bentzen mb@styrmand.no +47 45671344 Hvorfor, hva og hvordan Hvorfor seminar? Hvorfor sanntid? Hva er sanntid? Hvordan lykkes? Mitt utgangspunkt: bruker/kundehov
DetaljerVedlegg 3. Versjon 1 23.09.2015. Rutebeskrivelse. Busstjenester Nittedal 2015
Vedlegg 3 Versjon 1 23.09.2015 Rutebeskrivelse Busstjenester Nittedal 2015 Innhold INNHOLD... 1 1 BESKRIVELSE AV LINJENE... 2 2 KJØRING PÅ HELLIGDAGER OG SÆRSKILTE HVERDAGER... 2 3 TILLEGGSTID/OPPSTILLINGSTID
DetaljerIT-arkitektur leveransemodell
IT-arkitektur leveransemodell Dialogkonferanse Busstjenester Romerike 2019 Terje Storhaug, IT-direktør 2 Dokumentstruktur (IT-relaterte dokumenter) Distribuert arkitekturmodell Som innebærer at ansvaret
DetaljerIncitamentsbeskrivelse Linje 25
Busslinjer - Incitamentsbeskrivelse Side 1 av 10 Incitamentsbeskrivelse Linje 25 Vedlegg 5 Innholdsfortegnelse 1 Kvalitet på kollektivtrafikken i Oslo -------------------------------------------------------
DetaljerNoen tanker om kriterier for suksess i prosjekter.
Noen tanker om kriterier for suksess i prosjekter. Sanntidsseminar Kristiansand 25-26.mars 2015 Markeds- og Utviklingssjef Thomas Ruud Jensen Prosjektet 1 2 3 4 Analysere rammebetingelser Mål og plan Initiere,
DetaljerVedlegg 3. Versjon 1 23.09.2015. Rutebeskrivelse. Busstjenester Årnes Gardermoen 2016
Vedlegg 3 Versjon 1 23.09.2015 Rutebeskrivelse Busstjenester Årnes Gardermoen 2016 Innhold INNHOLD... 1 1 BESKRIVELSE AV LINJENE... 2 2 KJØRING PÅ HELLIGDAGER OG SÆRSKILTE HVERDAGER... 2 3 TILLEGGSTID/OPPSTILLINGSTID
DetaljerBusstjenester Oslo syd 2010
Busstjenester Oslo syd 2010 Vedlegg 5 Godtgjørelse versjon 1.0 INNHOLD 1 Generelt ---------------------------------------------------------------------------------------------- 3 2 Godtgjørelse for oppdraget
DetaljerKolbjørn Olsen AS MålselvSenteret Bardufoss Tlf: 77830303
Montering og bruk av IR Sauna JS 160 Kjære kunde. Gratulerer med IR sauna. Før du monterer og tar i bruk din IR Sauna les gjennom monterings og bruksanvisningen nøye. Forord I en infrarød sauna brukes
DetaljerVest Buss Norge AS Tel. 90 85 60 00 www.vest.no
Vest Buss Norge AS Tel. 90 85 60 00 www.vest.no August 008 Dimensjoner og utstyr er tatt med som informasjon. For å bedre kunne tilfredstille sine kunder, reserverer selskapet seg retten til å endre spesifikasjonene
DetaljerUtgave 01.04.2016. U n i v e r s e l l u t f o r m i n g p u b l i k u m s b y g g
1 Sjekkpunkter TEK10 med utdrag fra veiledning Anbefalte tilleggsytelser Generelt 12-3 (1) Byggverk for publikum og arbeidsbygning med to etasjer eller flere skal ha heis. Byggverk med inntil tre etasjer
DetaljerMichelangelo 11Kw m/gass
Michelangelo 11Kw m/gass Kabin som dekker alle behov Hans Johnny Dahl Hansen Kontrollpanel med touch display. Operatør kan herfra styre: - Lys - Temperatur - Sprøyte/tørkefase Fem brukere m/individuelt
Detaljer