TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR KARLSØY KOMMUNE

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR KARLSØY KOMMUNE"

Transkript

1 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR KARLSØY KOMMUNE

2 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR KARLSØY KOMMUNE FORORD Karlsøy kommunestyre vedtok under sak PS 0091/98 i møte den følgende: «Karlsøy kommune utarbeider handlingsplan for trafikksikkerhet. Kommunestyret oppnevner en styringsgruppe som skal lede arbeidet med trafikksikkerhetsplanen. Plan-og miljøutvalgets modell for, og sammensetning av, styringsgruppa vedtas. Leder av Plan-og miljøutvalg, leder av Kultur-og Opplæring, skolesjef, teknisk sjef, barnas representant i Plan-og miljøutvalget samt lensmannen er medlemmer av styringsgruppa. Tromsbuss tilbys en plass som observatør i styringsgruppa for trafikksikkerhetsplanen. SU ved skolene og utviklingslagene skal være forslagsstiller/premissleverandør og høringsinstans for styringsgruppen.» Styringsgruppa vedtok følgende sammensetning av prosjektgruppe: - Teknisk etat, sekretariat - Lensmannsetaten, 1 repr. - Tromsbuss, 1 repr. - Stakkvik-og Omegn Utvilklingslag, 1 repr. - Østre Vannøy Utviklingslag og Vestre Vannøy Utviklingslag, 1 repr. - Rebbenesøy Utviklingslag, 1 repr. - Grunnfjord og Langsund Utviklingslag, 1 repr. Dokumentasjonsmateriale er innhentet fra Statens Vegvesen, Trygg Trafikk, Norges Forsikringsforbund, Lensmannen i Karlsøy, Vannareid skole, Vannvåg skole, Karlsøy skole, Stakkvik skole, Hansnes skole, Skogsfjordvatn skole, bygdemøter på Vannøya, Karlsøya, Reinøya, Rebbenesøya og Ringvassøya. Medvirkning til planarbeidet fra kommunens beboere har vært en viktig målsetting for prosjektgruppa. Trafikksikkerhetsplanens overordnede målsettinger er hentet fra veiledning fra Statens vegvesen og håndboka til Trygg trafikk. Trafikksikkerhetsplanen for Karlsøy kommune skal være en delplan/tema plan der en tar sikte på å oppnå resultater både på kort og på lang sikt. Planen er vedtatt av kommunestyret i sak 0005/02, og skal rulleres hvert 4. år. Hansnes, 11. april 2002 Hanny Ditlefsen. ordfører. 2

3 INNHOLDSFORTEGNELSE: Forord 2 Innholdsfortegnelse 3 Kap. 0 Sammendrag 01 Kort beskrivelse av arbeidsform, metoder, resultater og hovedmål 4 02 Skjematisk fremstilling av mål 5 Kap. 1 Rammer for planarbeidet og målsettinger 1.1 Ytre rammer Hovedmålsettinger m/forklaringer Hovedsatsingsområder 7 Kap. 2 Situasjonsbeskrivelse av trafikkbildet i Karlsøy kommune Analyser og konklusjoner 2.1 Generelt Aktører i det lokale trafikksikkerhetsarbeidet Generell problembeskrivelse Spesiell problembeskrivelse Kjøretøyregister for Karlsøy kommune Skoleveisundersøkelse Ulykkesstatistikk Analyser og konklusjoner 24 Kap. 3 Handlingsplan 3.1 Innledning Beskrivelse av tiltakene 26 Kap. 4 Oppfølging av TS-planen 4.1 Organisering av TS-arbeidet i Karlsøy kommune Avslutning og forslag til vedtak 30 Kap. 0 Sammendrag 0.1 Kort beskrivelse av arbeidsform, metoder, resultater og hovedmål 3

4 1. februar 1996 vedtok Stortinget en interpellasjon der «Stortinget ber regjeringen stimulere flere kommuner til å utarbeide handlingsplaner for trafikksikkerhet, blant annet ved å sette slike handlingsplaner som en forutsetning for å få midler til Aksjon skoleveg». På denne bakgrunn oppnevnte kommunestyret en styringsgruppe satt sammen av personer fra høyt politisk og administrativt nivå. Styringsgruppen utnevnte så en prosjektgruppe, med bred geografisk representasjon, som skulle jobbe frem innholdet i planen og melde det opp til styringsgruppen. Stort engasjement i både bygdemøter og skoleveisundersøkelser, arrangert høsten 1999, viser en del problemstillinger som er felles for både voksne og barn, og for bygdene. Innbyggerne ønsker seg bl.a. bedre vegvedlikehold, bedre strøing, mer autovern, nedsatt fartsgrense, bedre krattrydding, utbedring/skilting av smale bruer, asfaltering av samtlige kommune-og fylkesveger. Innspillene er blitt bearbeidet av prosjekt/styringsgruppen, og prioritert av utviklingslagene i planens tiltaksdel. Tiltak/problemstillinger både langs riks, fylkes-og kommunale veger er synliggjort i planen, men bare tiltak langs kommunale veger er prissatt, og kan utføres som et kommunalt prosjekt. Planens hovedmålsetting er «Økt trafikksikkerhet for alle» med to hovedsatsingsområder: 1. Økt trygghet i trafikken enten du går, sykler eller kjører, - langs skolevegen, - på Vannøy vest, - på Vannøy øst, - på Karlsøya, - på Reinøya, - på Rebbenesøya, - på Gamnes, - i Dåfjord, - på Hansnes, - i Skogsfjord. 2. Skape bedre trafikkultur blant 0-6 åringer, 7-16 åringer, åringer og de over 30. For hvert hovedsatsningsområde er det utledet målgrupper man ønsker å nå i trafikksikkerhetsarbeidet. For disse målgruppene er det skissert tiltak (handlingsplan) for å nå planens hovedmålsetting. Hvert enkelt punkt i handlingsdelen av denne planen omfatter alle områder innenfor trafikksikkerhetsarbeidet, d.v.s. opplæring, informasjon, kontroll og fysiske tiltak. Det er mange aktører i trafikksikkerhetsarbeidet i Karlsøy kommune (Politi, Statens vegvesen, Trygg trafikk, kommunen selv med sine underinstanser, barnehagene, skolene etc). Men Karlsøy kommune har ingen instruerende myndighet overfor de andre partene i trafikksikkerhetsarbeidet. For å få gjennomført tiltaksdelen (handlingsplanen) må samarbeid og gjensidig respekt være motto for arbeidet. 4

5 Kap. 1 Rammer for planarbeidet og målsettinger 1.1 Ytre rammer Prosjektgruppa har under arbeidet med planen sett på de overordnede målsetinger som ligger i Troms Fylkes Trafikksikkerhetsplan til lokale forhold. En vesentlig del av trafikksikkerhetsplanens handlingsprogram omhandler fysiske tiltak, men det er viktig å være klar over samspillet mellom de fysiske 5

6 tiltak, holdningsskapende arbeide og informasjon/bevisstgjøring for å oppnå optimal effekt av tiltak som iverksettes. Troms Fylkes Trafikksikkerhetsplan for perioden legger opp til en del sentrale og regionale mål for trafikksikkerhetsarbeidet. Ved utarbeidelse av lokale planer er det naturlig å "ta tak i" de føringer som ligger i Fylkesplanen. Fylkesplanens overordnede mål er: - Bedre trafikksikkerhet for alle i Troms Fylkesplanens delmål er: - Redusere antall skadde og drepte Herunder følgende satsingsområder: Respekt for farts- og promillegrense Unge bilførere Utforkjørings- og møteulykker Vinterulykker - Økt trygghet i trafikken Herunder følgende satsingsområder: Ubeskyttede trafikanter 6-åringer Rassikring Eldre i trafikken - Trafikksikkerhet i fokus Herunder følgende satsingsområder Samordne trafikksikkerheten Kommunale trafikksikkerhetsplaner Registrering av trafikkulykker Ulykkesanalysegrupper - Kommunestyrets vedtak «Karlsøy kommune utarbeider handlingsplan for trafikksikkerhet. Kommunestyret oppnevner en styringsgruppe som skal lede arbeidet med trafikksikkerhetsplanen. Plan-og miljøutvalgets modell for, og sammensetning av, styringsgruppa vedtas. Leder av Plan-og miljøutvalg, leder av Kultur-og Opplæring, skolesjef, teknisk sjef, barnas representant i Plan-og miljøutvalget samt lensmannen er medlemmer av styringsgruppa. Tromsbuss tilbys en plass som observatør i styringsgruppa for trafikksikkerhetsplanen. SU ved skolene og utviklingslagene skal være forslagsstiller/premissleverandør og høringsinstans for styringsgruppen.» 6

7 - Prosjektgruppas arbeide Prosjektgruppa har i sitt arbeide vektlagt å skaffe mest mulig informasjon og dokumentasjon om eksisterende forhold. For å skaffe slik dokumentasjon har gruppa invitert bygdelag og skoler i kommunen til å gi innspill i planarbeidet. Ved skolene i kommunen er det gjennømført en undersøkelse i forbindelse med problematikken «Barn og skoleveien». Gjennom bygdemøter er det kommet en rekke innspill vedrørende trafikksikkerhet og trafikkmiljø. Alle ovennevnte forhold sammen med gruppas egne vurderinger ligger til grunn for de konklusjoner og anbefalinger som framkommer i handlingsprogrammet. 1.2 Hovedmålsettinger m/forklaringer Hovedmålsettinger i planen er «Økt trafikksikkerhet for alle» Karlsøy kommune har nylig startet forarbeidet til ny Kommuneplan. I forarbeidet har man et utkast til visjon: Trivsel og muligheter i et levende øyrike. «Et levende øyrike» er et viktig stikkord i trafikksikkerhetsarbeidet også. Karlsøy kommune er en liten kommune med i underkant av 2500 innbyggere. Det betyr at vi har «ingen å miste». Ved å satse på økt trafikksikkerhet for alle aldersgrupper og alle typer trafikanter vil kommunen styrke sin egen levekraft. I tillegg vil økt trafikksikkerhet på alle plan være med på å skape større trivsel blandt befolkningen, da de ser at her satses det på enkeltmennesket. 1.3 Hovedsatsingsområder Den overordnede målsettingen skal søkes nådd gjennom to hovedsatsingsområder: n Økt trygghet i trafikken enten du går, sykler eller kjører. Prosjektgruppa så tidlig i målsettingsarbeidet at hvis man skulle nå flest mulig i planarbeidet var det viktig å dele de trafikkerende inn i ulike målgrupper /rollegrupper. Å satse på alle trafikale grupper anses som like viktig. Innenfor dette satsingsområdet vil det i vesentlig grad ligge fysiske tiltak i de ulike regioner/skolekretser i kommunen. (Se skjematisk fremstilling på målgruppenivå). n Skape bedre trafikkultur hos folk i Karlsøy. På lik linje med forrige satsningsområde, så prosjektgruppa at hvis man skulle nå flest mulig med tiltak, så måtte planarbeidet dele befolkningen i ulike målgrupper. Å inndele befolkningen inn i aldersgrupper falt naturlig, da hver gruppe har ulike adferdsmønstre og ulik trafikal bakgrunn. (Se skjematisk fremstilling på målgruppenivå). Innenfor dette 7

8 satsningsområdet vil særlig opplærings-og informasjonstiltak ligge, samt kontrolltiltak. Kap.2 Situasjonsbeskrivelse av trafikkbildet i Karlsøy kommune. Analyser og konklusjoner Generelt Karlsøy kommune kjennetegnes ved lav befolkningstetthet spredt på fem øyer, med fem større bygdesenter som bebor omlag 80 % av kommunens befolkning, samt åtte - ti mindre bygder. Vegsystemet har overtatt mye av den tradisjonelle kommunikasjonsmessige rollen for kommunens innbyggere som sjøveien hadde tidligere. I de seneste årene har landeveistransport av forbruksvarer, post og produserte halvfabrikata og ferdigproduserte varer overtatt for sjøtransport. Ettersom en stadig større del av befolkningen skaffer seg kjøretøy, og bruken av kjøretøy er blitt viktig for den sosiale sammenheng folk imellom, har en hatt en økning av trafikken også av den grunn. Befolkningsutviklingen har riktignok vært negativ i samme periode, men dette har ikke kompensert for økningen i bilbruk. 2.2 Aktører i det lokale trafikksikkerhetsarbeidet Tradisjonelt sett har hovedtyngden av det lokale trafikksikkerhetsarbeidet vært knyttet til Trygg Trafikks og politiets arbeide. Kommunenes rolle i denne type arbeid har vært preget av enkeltpersoners interesser og innsats. Gjennom organisering av trafikksikkerhetsarbeidet vil Karlsøy kommune sikre et kontinuerlig og langsiktig arbeide for trafikksikkerhet. I det lokale arbeidet har kommunen gjennom planverk, budsjettering og iverksettelse av tiltak et overordnet ansvar for trafikksikkerhetsarbeidet. Videre har kommunen et koordineringsansvar der skoler, barnehager, politi, foreldre, Statens vegvesen, Trygg Trafikk og lag/foreninger er samarbeidspartnere eller aktører. For å sikre tilstrekkelig oppfølging av planens målsettinger vil prosjektgruppa foreslå at teknisk etat ved teknisk sjef følger opp arbeidet der aktuelle personer /lensmann osv.) inviteres når saker som angår trafikksikkerhetsplanen (trafikksikkerhet) blir tatt opp (fremlegges). 2.3 Generell problembeskrivelse Karlsøy kommune har et relativt godt utbygd veinett som består av riksveier, fylkesveier og kommunale veier. På Reinøya, Rebbenesøya og i Skogsfjord/Dåfjord/Grunnfjordområdet er det den interne bilbruken som er den viktigste faktoren for trafikkmønsteret, mens Gamnes og Hansnes har en betydelig andel gjennomgangstrafikk. Vannøya domineres også av den interne bilbruken, men her er tungtrafikk i forbindelse med fiskeindustrien en 8

9 betydelig faktor i trafikkmønsteret. Karlsøya har en viss trafikkaktivitet ved ferjeleiet. Ellers beskjedent. 2.4 Spesiell problembeskrivelse Ved registrering av trafikkrelaterte problemer i Karlsøy kommune har prosjektgruppa vektlagt lokale kjennskap til forholdene. Prosjektgruppa har valgt å bygge handlingsprogrammet opp omkring de innspill som er kommet fra befolkningen gjennom bygdelag, skoler, eller fra enkeltpersoner. I oversikten nedenfor har en valgt å gjengi problemene geografisk Vannareid Innspill fra bygdemøte på Vannareid tirsdag 2. november 1999: n Smale broer må merkes med vikepliktskilt, med forkjørsrett til ferga, fra både Vannareid og Vannvåg. Det må opparbeides møteplasser på begge sider av broene. n Vegkrysset ned til Bekkestranda må utbedres da det er svært uoversiktelig. n 60 sonen må forlenges forbi Sengskroken kirke, mot ferjeleiet. n «Barn leker» og flere vikeplikt-og opplysningsskilt der det er behov, f.eks. Einarstrand - Svenes. n Nedsatt fartsgrense fra Hamre til Lykta (barn i vegbanen, reiselivsbedrift i området, husdyr i vegbanen). n Kommunen må prioritere utskifting/ reparasjon av veglysene. Disse må fungere. n For dårlig strøing av vegene. Vanskelig å få ut mannskap for strøing. n For dårlig utbygd autovern. n Det er to veger opp til Vannareid skole. En bør være innkjøring og den andre utkjøring. n Vegen på moloen til Torsvåg er for smal. Bør bygges møteplasser. n Nedsatt fartsgrense Leirbogen til fiskebruk Torsvåg. n Mye løs stein i bratte skråninger ovenfor vegene. Må sikres. n Sørge for at møteplasser på Burøysundeidet blir brøytet, og at det monteres telefonboks her (viktig hvis biler kjører seg fast, ikke mobildekning). n Det bør monteres bom i begge endene av Burøysundvegen slik at det blir mulig å stenge ved styggevær. n Vegene er for dårlig merket med hvite striper. Områder hvor slik merking er helt borte. n Mangler autovern på Høgbergan. Farlig område. n Bedre rydding av skog og kratt langs vegskråningene. n Dype hull i asfalten. Stygt dypt hull ovenfor kirka. Trafikkfarlig. n For dårlig utbygd autovern på Vestre Vannøy m/burøysund. n Vegene må brøytes bedre om natten. Det må bli lettere å få sjåførene ut for brøyting på denne tid av døgnet. n 50 km fartsgrense fra Storelva til forbi Sjøcampingen, hvor det er registrert 26 avkjøringer i bruk. Har vært en nestenulykke her. n Politiet bør gjennomføre hyppigere fartskontroller. 9

10 n Det bør forlanges trafikktelling i området. n Samordne avkjøringer slik at disse reduseres. n Nedtrapping av fartsgrense når Burøysundvegen nærmer seg Vannareid, n Hyppigere promillekontroll Vannvåg Innspill fra bygdemøte i Vannvåg tirsdag 2. november n 60 sone fra fergeleiet til butikken til Solberg. n 60 sone fra fergeleiet til Ørnesbukta. n Manglende vedlikehold av veglys. n Utbedring av smale broer. n Vikepliktskilt ved broene. n Autovern ved Øra, Rabben og Komsøra på Lanesøra. n Forkjørsveg gjennom Vannvåg sentrum. n Manglende skilting i Vannvåg. n Veglys på kommunale veier. n Manglende vedlikehold på kommunale veier. Asfaltering, spesielt i Nord- Vannvåg. n Gang og sykkelsti i Vannvåg på strekningen Stornes - Munkan. n Busslomme ved skolene. n Gang-og sykkelbro over elva ved Agnar Jensen. n Autovern ved Munkan, Kjerringberget, Kvitnesbakken, Gjøvika m/omegn, Tennesbakken. n Mangelfull kantklipping av veiene. n 60 sone fra krysset Nord-Vannvåg til bolig Ivar Gabrielsen. n Skilting med «husdyr i veibanen». n 30 sone ved boligfelt i Vannvåg Reinøya Innspill fra bygdemøte i Stakkvik torsdag 4. november 1999: n Samtlige bruer på øya bør utbedres. Flere er både smale og ligger i knappe svinger. Vanskeliggjør brøyting. Flere utforkjøringer. Skilting. n Veiene i seg selv er livsfarlige. Toppdekke er slitt bort etter mange års bruk, mye grov pukkstein i vegbanen. Stor fare for steinsprang, kan være svært farlig. n Skilt med forkjørsrett ved broene, og opparbeide møteplasser her. n Reinskarbrua er trafikkfarlig. Ligger bunnen av to bakker som møtes, og det danner seg stor huller ved hver side av brua. n Brattreinsvingen er livsfarlig. Nedsatt fartsgrense forbi den verneverdige gården her. n Autovern ved Bjørneselva. n Svingen ved Klokkervoll og Storvoll er feilt dosert. n Fjerne småskogen langs vegene hvert år. Vegene blir veldig uoversikteløig med så mye småkratt. 10

11 n Telefonstolpe helt ut i veikanten ved Klokkervollen må flyttes. n Sette opp vikepliktskilt fra boligfeltet og skolen i Stakkvik mot hovedveien. n Ved glatte veier må det strøes straks, og på hele vegstrekningen. n Veiene er så hullete at det går ut over helsa til de barna som blir fraktet med skolebuss. n Asfaltering av veiene på Reinøya må prioriteres. n Salting av veiene tidligere om våren. Tromsø kommunes del av Reinøya: n Nedsatt fartsgrense og «barn leker» skilt ved Seterelva. Det bor mindreårige barn her og området er merket med «gårdstun». 80 km fartsgrense her er uansvarlig og farlig. n Manglende autovern fra Seterelva til Grøtnesdalen. Autovernet her ble tatt av snøskred for noen år siden. Det er meget smale veger i området Skogsfjord/Skogsfjordvatn Innspill fra bygdemøte ved Skogsfjordvatn torsdag 11. november 1999: n Stablesteiner må skiftes ut med autovern. n Konsekvent merking med vikeplikt/forkjørsskilt ved smale bruer. n Bedre krattrydding langs vegkantene, helt fra Hessfjordkrysset. n Bygninger nært vegen, spesielt i svinger, er trafikkfarlige og må fjernes, eller vegen legges om. n Skilting av vegkryss på Dåfjordeidet må bli bedre. Bår bli forkjørsveg her. n Lav brøytestandard fører til sporete og sørpete vinterveger. n Grusete og smale veier et stort problem. n Manglende toppdekke gjør at vegene ikke kan skrapes. n Bedre rydding av snuplasser i skisesongen/påsken. n Veilys utenfor skolen og nedsatt fartsgrense forbi denne. n «Barn leker» skilt ved skolen. n Bedre strøing, svært viktig. n Asfalt på alle veger Dåfjord Innspill fra bygdemøte i Dåfjord torsdag 11. november 1999: n Skjellelvbrua, utvidelse til standard bredde. n Autovern i Dåfjordlia (6 utforkjøringer). n Nedsatt hastighet i Dåfjord sentrum. n Flere 50 km skilt i Dåfjord Øst. n «Barn leker skilt» på kommunal veg. n Vikepliktskilt i Dåfjordkrysset. n Betraktelig bedre brøyting i Hessfjordlia og Dåfjordlia + vegkryss og Kjosbakken. n Veilys både Øst og Vest i Dåfjorden 11

12 n Økt veibredde i svinger mot Dåfjord Vest. Personbil og buss/lastebil kan ikke møtes. n Kasser med strøsand flere plasser i Dåfjord og Hessfjordlia. n Hogge bord vegetasjon langs veien for å få bedre sikt. Spesielt ved brua i Dåfjordlia Rebbenes Innspill fra bygdemøte på Rebbenesøya mandag 15. mai 2000: n Skilt med forkjørsrett mot ferjeleiet ved alle broene. n Smale veger over hele øya. Etter utbedring av veggrøfter, enda smalere veg. n Manglende autovern over hele øya. n Finnkjerkkjosen, vegkryss for trangt. n Rebbenesbotn, nedsatt fartsgrense og «Barn leker» skilting. n Lekegruppa (Eldreboligene) Rebbenes, nedsatt fartsgrense og «Barn leker» skilt. n Eidebakken, spesielt mye kratt som må ryddes. n Vikepliktskilt ved kryss på Dåfjordeidet. n Hessfjordkrysset er en trafikkfelle som må utbedres. n Bedre skraping av vegene. Ofte vanskelig å få veiskrapen ut til øya. n Asfalt på alle veger. Tromsø kommunes del av Rebbenesøya: n Steder hvor det er mye berg, spesielt området Løksfjord - Engvik og Måsvik, blir vegen ekstra smal. n Utbedring av skarpe kurver og farlige svinger, spesielt Skogvikneset, ved kaia i Skogvika. n Farlig bakketopp ved Løksfjordeidet, og Flatvika. Må skiltes. n Sving v/jonsstua feilt dosert, svært snapp sving. Må utbedres. n Nedsatt fartsgrense forbi skolen i skogvika. n Manglende autovern i farlige områder, Skogvik kai, Skogviknes, nedkjøring til Løksfjord, mellom Løksfjord og Engvik Karlsøya Innspill fra bygdemøte på Karlsøya onsdag 10. november 1999: n Busker helt inn i krysset ovenfor brygga som hindrer. n Flere gatelys på kaia. n Bru over Klokkerelva blir smalere og smalere hver vår. Generell sikring av brua. Autovern på begge sider. Gatelys. n Få skikkelig grus på alle veiene. n Autovern ved knapp svingen opp mot Jan-Oddvar og Svein-Egil. n «Barn leker» skilt når man kommer i land fra ferga. Et stort skilt. n Bedre kontroll med ombord-og avstigning fra ferga. Slipp fotgjengere av først og hold bilene tilbake. Må gjøres av fergemannskapet. 12

13 n Vann/søleansamling i veikanten flyter inn på veien. Må lages skikkelig grøft og drenering. Farlig! (Nedenfor kirka, v/gammelskolen, Gamnes Innspill fra bygdemøte på Gamnes lørdag 30. oktober 1999: n Mange smale broer på strekningen fra Hessfjord til Tromsø. n Gang-og sykkelsti på strekningen fra Åbornes forbi Gamnes. All tungtrafikk passerer strekningen og det er omtrent livsfarlig å være fotgjenger i området. n Smale broer ved Åbornes og Kopparelv må skiltes med forkjørsveg, samme veg. n «Barn leker» skilt mangler i boligfeltet. n Større parkeringsplass ved barnehagen. n Nedsatt fartsgrense (50 km) forbi butikken på Gamnes. n Bedre vedlikehold av veglysene. n Etablere flere bussholdeplasser. I dag står barn helt ned i 6 årsalderen i veibanen og venter på bussen. n Bedre rydding av busker og kratt i vegkantene. Tromsøs del av Ringvassøya: n Krattrydding i svingen ved Røssneshavn bru. Svært uoversiktelig her Hansnes Innspill fra bygdemøte på Hansnes tirsdag 9. november 1999: n Naturlig utvidelse av ferjeleie med biloppstillingsplasser. n Gang og sykkeslsti, standard vegbredde. n Gatelys i Hessfjorddalen boligfelt. n Gang og sykkelsti sør for Grågårdselva og helt til Hessfjord. n Samtlige lyspunkter mellom Hessfjord og Hansnes må byttes ut da det er for dårlig effekt på de som virker. n Flere «Barn leker»-skilt og veglys i Slettmoområdet. n Utvidelse av broer. n Bakketopp v/barnehagen (Tårnet) må utbedres/markeres. n Ny og bredere riksveg i Hansnes sentrum. n Parkeringsplass for kommunale boliger i Kardemomme (v/tårnet barnehage), og evt. i krysset nedenfor Presteboligen. n Asfalt i Slettmobakken. n Bom mellom Kardemomme og Slettmobakken må utstyres med lys. n Bedre lys utenfor «henteplassen» til begge barnehagene i Kardemomme pluss lys til lekeplass i samme område. n Bedre merking av parkeringsplasser ved Posthuset/Prima. n Bedre regulering av parkering ved Sykehjemmet. n Bedre parkering ved kroa. n Bedre belysning av veg opp til Nyborg. n Påvirke barn til å bruke sykkelhjelm/refleksvest. 13

14 n Rydding av skog i svinger/uoversiktelige vegstrekninger. n Fast dekke Hansnes - Grunnfjord samt autovern og gang-og sykkelsti. n Bedre snøbrøyting. 2.5 Kjøretøysregister for Karlsøy kommune Kilde: Statens vegvesen, motorvognregisteret 2000 Type kjøretøy Antall Personbil 847 Buss 7 Kombibil 74 Varebil 111 Lastebil 47 Traktor 148 Motorredskaper 5 Moped 60 Motorsykkel 52 Beltemotorsykkel 98 Det finnes ca biler i kommunen, altså ca. 1 kjørtetøy pr. 2 innbygger. Dette indikerer at man står ovenfor store utfordringer m.h.t. veistandard, kjøretøystandard og holdninger blant kjørende og fotgjengere. I kategorien lette kjøretøyer, motorsykler, mopeder og snøscootere, finnes det ca. 200 slike i kommunen. Dette er et relativt høyt tall, og denne kjøretøygruppa representerer ei utfordring i kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. 2.6 Skoleveisundersøkelse I forbindelse med trafikksikkerhetstiltak rettet mot skolebarn er det gjennomført en undersøkelse ved alle skolene i Karlsøy. Nedenfor er det gitt er sammendrag av de svarene som elevene ved de forskjellige skolene har gitt. Elevene har svart på standariserte spørreskjema. Mange har krysset av flere alternativer. Respondent-tallet blir derfor ulikt fra spørsmål til spørsmål. Vannareid skole: 1-4 kl. antall svar 19 av kl. antall svar 14 av kl. antall svar 6 av 14 Gutter Jenter Hvordan kommer du til/fra skolen? Går Sykler Kjørt privat Buss Hvor lang skolevei har du? 14

15 0-1 km km km - mer Bruker du sykkelhjelm til/fra skolen? Ja Nei Av og til Bruker du sykkelhjelm i fritiden? Ja Nei Av og til Vannvåg skole: 1-4 kl. antall svar 10 av kl. antall svar 20 av kl. antall sv. 22 av 26 Gutter Jenter Hvordan kommer du til/fra skolen? Går Sykler Kjørt privat Buss Hvor lang skolevei har du? 0-1 km km km - mer Bruker du sykkelhjelm til/fra skolen? Ja Nei Av og til Bruker du sykkelhjelm i fritiden? Ja Nei Av og til Karlsøy skole: 1-4 kl. antall svar 6 av kl. antall svar 3 av 4 Gutter 1 2 Jenter 5 1 Hvordan kommer du til/fra skolen? Går 5 2 Sykler 1 1 Kjørt privat 0 1 Hvor lang skolevei har du? 0-1 km 6 3 Bruker du sykkelhjelm til/fra skolen? Ja 0 0 Nei 5 3 Av og til

16 Bruker du sykkelhjelm i fritiden? Ja 0 0 Nei 6 3 Stakkvik skole: 1-4 kl. antall svart 16 av kl. antall svart 19 av 19 Gutter 8 8 Jenter 8 11 Hvordan kommer du til/fra skolen? Går 5 2 Sykler 7 6 Kjørt privat 1 2 Buss Hvor lang skolevei har du? 0-1 km km km - over 8 13 Bruker du sykkelhjelm til/fra skolen? Ja 6 3 Nei 3 10 Bruker du sykkelhjelm i fritiden? Ja 10 2 Nei 5 17 Av og til 1 0 Skogsfjordvatn skole: 1-4 kl. antall svar 2 av kl. antall svar 10 av 10 Gutter 2 4 Jenter 0 6 Hvordan kommer du til/fra skolen? Går 1 5 Sykler 2 2 Kjørt privat 2 1 Taxi 0 4 Buss 0 5 Hvor lang skolevei har du? 0-1 km km km - over 0 5 Bruker du sykkelhjelm til/fra skolen? Ja 2 7 Nei 0 3 Bruker du sykkelhjelm i fritiden? Ja 1 7 Nei 1 1 Av og til 0 2 Skogvik skole: 1-4 kl. antall svar 3 av kl. antall svar 5 av kl. antall svar 7 av 8 16

17 Gutter Jenter Hvordan kommer du til/fra skolen? Går Sykler Kjørt privat Buss Hvor lang skolevei har du? 0-1 km km km - over Bruker du sykkelhjelm til/fra skolen? Ja Nei Av og til Bruker du sykkelhjelm i fritiden? Ja Nei Av og til Hansnes skole: 1-4 kl. antall svar 43 av kl. antall svar 28 av kl. antall sv. 56 av 67 Gutter Jenter Hvordan kommer du til/fra skolen? Går Sykler Kjørt privat Taxi Buss Hvor lang skolevei har du? 0-1 km km km - over Bruker du sykkelhjelm til/fra skolen? Ja Nei Av og til Bruker du sykkelhjelm i fritiden? Ja Nei Av og til Samtlige skoler i kommunen har vært engasjert i undersøkelsen og skolebarna har etter beste evne besvart spørsmålene. Dette har gitt oss en del statistiske resultater som er gjengitt ovenfor. Besvarelsen av de to siste spørsmålene forteller oss at: - Bruk av sykkelhjelm reduseres i de øvre klassetrinn til nesten lik null. Småskolebarn er flinke til å bruke hjelm. Denne klare tendensen gjelder både til/fra skolen og i fritiden. 17

18 På spørsmål om Har du vært utsatt for en trafikkulykke på skoleveien noen gang? Hva skjedde? fikk vi bl.a. disse svarene: n «Det var mange hull i veien og så tippet jeg med sykkelen og bussen kom rett bak meg. Hadde ikke bussen sett meg hadde jeg ikke vært i live.» n «Jeg syklet på veien der borte som naustet står. Bilen i svingen så meg ikke. Han så meg ikke men han bremsa masse. Han traff meg så jeg datt i grøfta.» n «En snøscooter kom kjørende kjempefort bak oss, og bakdelen for til sides med fronten mot oss. Han traff oss nesten.» n «Bussen kjørte i grøfta.» n «Utforkjøring på is.» n «Gikk med mamma. Møtte stor lastebil som ikke bremset, holdt på å kjøre utfor mens vi gikk i veikanten.» n «Det kom en stor lastebil og en bil som møtte hverandre så vi måtte gå langt ut i grøfta.» n «Jeg syklet inntil veikanten og en bil holdt på å «dreise» meg ned i grøfta.» Elevene ved Skogvik skole ble spurt om Synes du det er farlig trafikk på skoleveien din? og samtlige svarte nei. På spørsmål om Hva kan gjøres for at skoleveien skal bli tryggere? Sett opp noen forslag. svarte elevene at kommunen kan: n Lage gang-og sykkelsti. n Sette ned fartsgrensen. n Asfaltere (for å slippe farlig steinsprut bl.a.) n Strø bedre om vinteren. n Ordne bedre veilys. n Oftere fartskontroll. n Skilt med skolebarn i veien 2.7 Ulykkesstatistikk Innledning Vegkontoret i Troms har utarbeidet ulykkesstatistikk for Karlsøy kommune for perioden For sammenligningens skyld er tallene for Troms fylke tatt med. 18

19 Ulykker i Troms Antall Ulykker i Karlsøy Antall Tabellen viser en ganske markant økning i antallet ulykker i Karlsøy fra 1993 og utover. Årsaken til det høye tallet for 1997 kan tilskrives ekstreme snømengder. Tallet for 1999 er meget lavt i forhold til foregående år. Plangruppa anmser dette som tilfeldig. 19

20 Ulykker i Troms Årsvariasjon Antall jan feb mar apr mai jun jul aug sep okt nov des Ulykker i Karlsøy Årsvariasjon Antall jan feb mar apr mai jun jul aug sep okt nov des Et høyt ulykkestall for august skiller seg ut. Dette kan ha sammenheng med skolestart med mange 6-10 åringer i trafikken. En stor del av befolkningen i kommunen bor langs fylkesveier. Ulukkestallene for januar - mars er høye. Dette kan ha sammenheng med brøytestandard og mørketid. Ulykkestallene for desember er hyggelig lave sammenlignet med tallene på fylkesbasis. 20

21 Ulykker i Troms Trafikantkategori Antall Fotgjenger Syklist Motorsykkel Bil Ulykker i Karlsøy Trafikantkategori Antall Fotgjenger Syklist Motorsykkel Bil Karlsøy kommune har en statistisk relativt høy andel av fotgjenger-og bilulykker i Troms fylke. Når det gjelder bilulykkene, så kan dette ha sammenheng med dårlig fysisk standard og trafikkfeller på vegnettet i kommunen, en viser her til dokumentasjon fra bygdemøtene. Når det gjelder fotgjengerulykker, kan noe av sammenhengen være at store deler av vegnettet i kommunen (riks-og fylkesveien) er gjennomfartsveier gjennom bygder der trafikktettheta er relativt stor. 21

22 800 Ulykker i Troms Vegtype Antall Europaveg Riksveg Fylkesveg Kommunal veg Privat veg Ulykker i Karlsøy Vegtype Antall Europaveg Riksveg Fylkesveg Kommunal veg Privat veg En stor andel av befolkningen i kommunen bor langs riks-og fylkesveier, fjr. Kommentarer til Trafikantkategori. 22

23 2.8 Analyser og konklusjoner Etter studier/analyser av alle innkomne data (alle undersøkelser og statistikk) ser plangruppa følgende tendenser/konklusjoner ved trafikkbildet i Karlsøy kommune. 1. Vi har mange fylkesveier som er smale, manglende autovern, smale bruer, dårlig avkjøring for buss, og dårlig fysisk standard. 2. Generelt dårlig veilysstandard i hele kommunen. 3. Dårlig skilting. 4. Farlige skoleveier (jfr. ulykkesstatistikk på gjennomfartsårer). 5. For høye fartsgrenser i tettbebygde strøk. 23

24 24

25 HANDLINGSPLAN MED BESKRIVELSE AV TILTAK 25

26 Kap 3 Handlingsplan 3.1 Innledning Hvert enkelt punkt i tiltakssdelen av denne planen omfatter alle områder innenfor trafikksikkerhetsarbeidet, d.v.s. opplæring, informasjon, kontroll og fysiske tiltak. Når det gjelder de fysiske tiltakene for inneværende planperiode, så har utviklingslagene fra de enkelte bygdene fått anledning til å foreta prioriteringer. Valg av tiltak for denne planperioden er således i samsvar med disse prioriteringene. Kostnadsdelen i denne planen er stipulert Beskrivelse av tiltakene Økt trygghet i trafikken enten du går, sykler eller kjører, på: Vannøy vest: Tiltak Tidsrom Ansvarlig Andre aktører Hyppige promille og Hele Politi fartskontroller planperioden Autovern Hele Teknisk sjef Statens planperioden vegvesen Utbedring av farlige bruer Hele Teknisk sjef Statens planperioden vegvesen Kostnader Vannøy øst: Tiltak Tidsrom Ansvarlig Andre aktører Hyppige promille og Hele Politi fartskontroller planperioden Autovern - Øra, Rabben, Hele Teknisk sjef Statens Komsøra, Munkan planperioden vegvesen Utbedring av farlige bruer Hele Teknisk sjef Statens planperioden vegvesen Kostnader Karlsøya: Tiltak Tidsrom Ansvarlig Andre Kostnader aktører Forbedre vegstandarden - Innen Teknisk sjef kr ,- bedre grusveg, bedre grøfting/drenering Utbedring av bru over Innen Teknisk sjef «50 000,- Klokkerelva Veglys - ved Klokkerelvbrua Innen Teknisk sjef «30 000,- - ved fergekaia Innen Teknisk sjef Statens vegvesen Reinøya: 26

27 Tiltak Tidsrom Ansvarlig Andre aktører Utbedring av bru over Innen Teknisk sjef Statens Reinskarelva vegvesen Autovern ved Bjørnneselva og Innen Teknisk sjef Statens Finnbyelva vegvesen Asfaltering av samtlige veger Hele Ordfører, Statens på øya planperioden politikere, vegvesen teknisk sjef Kostnader Gamnes: Tiltak Tidsrom Ansvarlig Andre aktører Gang og sykkelsti fra Hele Ordfører, Statens Gamnes sør til Hessfjord planperioden politikere, vegvesen teknisk sjef Utbedring av alle smale bruer Hele Teknisk sjef Statens Bjørnskard - Hessfjord Større og sikrere parkeringsplass ved barnehagen planperioden vegvesen Innen Teknisk sjef Styrer v/barnehage Kostnader kr ,- Hansnes: Tiltak Tidsrom Ansvarlig Andre aktører Gang og sykkelsti Hessfjord Hele Ordfører, Statens til Skattøra, med 1. prioritet planperioden politikere, vegvesen avkj. nye sykehjem til 3 km teknisk sjef sør for skolen. Forbedre trafikkavviklingen v/hansnes skole Asfalt Hansnes til Grunnfjord Ordfører, politikere, teknisk sjef Hele planperioden Ordfører, politikere, teknisk sjef Teknisk utvalg, skolesjef, Tromsbuss Statens vegvesen Kostnader kr ,- Dåfjord: Tiltak Tidsrom Ansvarlig Andre Kostnader aktører Utbedring av Skjellelvbrua Innen Teknisk sjef Statens vegvesen Økt vegbredde i svinger Hele Teknisk sjef Teknisk kr ,- Dåfjord vest planperioden utvalg Veglys både øst og vest i Dåfjord Hele planperioden Teknisk sjef Folk i bygda kr ,- Skogsfjord: 27

28 Tiltak Tidsrom Ansvarlig Andre aktører Asfalt Dåfjordkrysset til Hele Ordfører, Statens ferjeleie Mikkelvik planperioden politikere, vegvesen teknisk sjef Autovern på farlige Innen Teknisk sjef Statens vegstrekninger Utbedring av smale/farlige bruer Hele planperioden Teknisk sjef vegvesen Statens vegvesen Kostnader Rebbenes: Tiltak Tidsrom Ansvarlig Andre aktører Nytt toppdekke på alle veiene. Hele Ordfører, Statens politikere, vegvesen teknisk sjef Skilt med forkjørsrett mot Innen Teknisk sjef Statens fergeleiet ved alle broene. Autovern på farlige veistrekninger vegvesen Innen Teknisk sjef Statens vegvesen Kostnader Skape bedre trafikkultur: Blant 0-5 åringer: Tiltak Tidsrom Ansvarlig Andre Kostnader aktører Helsestasjonen fortsetter Innen Helsesøster kr ,- utleie av bilbarnestoler og kjøper inn flere stoler, og for flere alderstrinn. Informere om tilbudet. Ved oppstart av nytt Årlig i august Lensmannen Barnehage, barnehageår møter samarbeidsut lensmannen opp ved valg barnehage og informerer om bruk av barnestoler, sikring av barn i bil o. l. Helsestasjonen ser på mulighet for utleie av sykkelstoler. Informasjons og holdningskampanje om trafikksikkerhet for foreldre til barn i aldersgruppen 0-6 år. Henstille til styrerne om å lage en felles trafikksikkerhetsplan for barnehagene. Skolere barnehagepersonale i trafikksikkerhetsopplæring. Utredes innen Årlig med start i februar. Helsesøster Helsesøster Ped. konsulent, styrerne Utgang av inneværende planperiode Trygg trafikk, skolesjef, Barns repr., Lensmann, Tromsbuss kr ,- Skolesjef Trygg trafikk kr ,- 28

29 Blant 6-16 åringer: Tiltak Tidsrom Ansvarlig Andre aktører Gjennomføre plan for Årlig trafikksikkerhet utarbeidet for og av skolene. Trafikksikk. hetsansv. I komm. er pådriver Rektorer utfører Alle som jobber med trafikksikkerh. Ferdighetsprøve for sykling Årlig Skolene Trygg trafikk, skolene, lensmannen Opplæringskurs i mopedkjøring, utredes. Innen planperiodens utg. Skolesjefen Kostnader Blant åringer: Tiltak Tidsrom Ansvarlig Andre aktører Holdningskampanje i Årlig. Første Politi. Trygg trafikk, forbindelse med et gang i 2002 Statens arrangement som trekker vegvesen, mye folk, f.eks. Kystfolkets NAF, alle som dag. En slik dag kan også jobber med være en trafikksikkerhetsdag trafikksikkerh hvor lensmannsetaten er en et. viktig aktør/initiativtaker. Det må legges opp til samarbeid med aktuelle organisasjoner. Innhold kan være tekniske tester, Krasjtester, foredrag, underholdning m.v. Kostnader Blant 30 år + +: Tiltak Tidsrom Ansvarlig Andre aktører Holdningskampanje. Årlig. Første Politi. Trygg trafikk, Lensmannsetaten er gang i Statens ansvarlig for initiativtaking. vegvesen, Arena kan være en NAF. kommunal trafikksikkerhetsdag. Kostnader 29

30 Kap. 4 Oppfølging av trafikksikkerhetsplanen 4.1 Organisering av trafikksikkerhetsarbeidet i Karlsøy kommune Teknisk utvalg er trafikksikkerhetsutvalg og har således det politiske ansvaret for oppfølging og rullering av planen. Teknisk sjef har det administrative ansvaret for oppfølging og rullering av TSplanen. 4.2 Avslutning og forslag til vedtak Trafikkulykker er et alvorlig samfunnsproblem. Årlig registreres det økning av skadde og drepte i trafikken. Disse skadene medfører store samfunnsmessige kostnader. Bak disse tallene ligger det også personlige tragedier som vanskelig kan tallfestes. Plangruppa for utarbeiding av trafikksikkerhetsplanen ser at trafikksikkerhetsarbeide er en stor og viktig oppgave for Karlsøy kommune. Vi innstiller herved til følgende vedtak: 1. Karlsøy kommunestyre vedtar trafikksikkerhetsplan for Karlsøy kommune. 2. Planen gjøres gjeldende f.o.m. 1. juli 2001 t.o.m. 1. juli Planen rulleres og nytt planforslag gjøres gjeldende f.o.m. 1. januar De kostnadsberegnede tiltakene i handlingsplanen innarbeides i kommunens økonomiplan. 5. A. Overordna administrativt ansvar for oppfølging av trafikksikkerhetsplanen tillegges teknisk sjef eller den han eller hun bemyndiger. B. Ansvar for gjennomføring av de enkelte tiltakene ligger i handlingsplanen, kap

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR KARLSØY KOMMUNE 2008-2012

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR KARLSØY KOMMUNE 2008-2012 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR KARLSØY KOMMUNE 2008-2012 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR KARLSØY KOMMUNE 2008-2012 1 FORORD Karlsøy kommunestyre vedtok den første trafikksikkerhetsplanen i mars 2002, for 4-årsperioden

Detaljer

Kommuneplan for Grane Kommune

Kommuneplan for Grane Kommune Kommuneplan for Grane Kommune Trafikksikkerhet i Grane Lokal handlingsplan 2014-2017 Vedtatt i KS 18.06.2014 Retningslinjer Visjon / mål Arealplan Økonomiplan Temaplan Årsbudsjett Regnskap Årsberetning

Detaljer

HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I LOPPA KOMMUNE 2015-2019

HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I LOPPA KOMMUNE 2015-2019 Handlingsplan for trafikksikkerhet i HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I LOPPA KOMMUNE 2015-2019 Vedtatt i kommunestyret 18.06.2015 Trafikksikkerhetsplan Del 2 1 Handlingsplan for trafikksikkerhet i Oppbygging

Detaljer

HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I LOPPA KOMMUNE 2009-2011

HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I LOPPA KOMMUNE 2009-2011 Handlingsplan for trafikksikkerhet i HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I LOPPA KOMMUNE 2009-2011 Vedtatt i kommunestyret 17.12.2008 Trafikksikkerhetsplan Del 2 1 Handlingsplan for trafikksikkerhet i Oppbygging

Detaljer

Trafikksikkerhetsplan Rendalen

Trafikksikkerhetsplan Rendalen Trafikksikkerhetsplan Rendalen 2017-2021 Innhold Kapittel 1 Trafikksikkerhet i Rendalen kommune... 1 1.1 Kommunens ansvar for trafikksikkerheten... 1 1.2 Hvorfor skal Rendalen ha trafikksikkerhetsplan...

Detaljer

BERLEVÅG KOMMUNE. Kommunedelplan for trafikksikkerhet 2010-2013. Innhold: Vedtatt kommunestyret 17.12.2009 STRATEGIDEL

BERLEVÅG KOMMUNE. Kommunedelplan for trafikksikkerhet 2010-2013. Innhold: Vedtatt kommunestyret 17.12.2009 STRATEGIDEL BERLEVÅG KOMMUNE Kommunedelplan for trafikksikkerhet 2010-2013 Innhold: STRATEGIDEL 1. Innledningog overordnede målsettinger 2. Status 3. Målsettinger HANDLINGSDEL 4. Handlingsplan 5. Prioritering 1 1.

Detaljer

Nore og Uvdal kommune. Trafikksikkerhetsplan

Nore og Uvdal kommune. Trafikksikkerhetsplan Nore og Uvdal kommune Trafikksikkerhetsplan Høringsutkast oktober 2008 Innhold: 1. Innledning. 1.1. Bakgrunn for planen. 1.2. Oppbygging av planen. 2. Visjoner og mål for trafikksikkerhetsarbeidet i Nore

Detaljer

Plan for trafikksikkerhet 2014 2018 tiltaksdel

Plan for trafikksikkerhet 2014 2018 tiltaksdel Plan for trafikksikkerhet 2014 2018 tiltaksdel Vedlagt materiale er en oversikt over registrerte tiltak innen tema trafikksikkerhet i Rollag kommune. Listen inneholder både nye og tidligere registrerte

Detaljer

Handlingsplan for trafikksikkerhet Nordreisa 2003

Handlingsplan for trafikksikkerhet Nordreisa 2003 Handlingsplan for trafikksikkerhet Nordreisa 2003 Trafikksikkerhetsplan 2003 2012 for Nordreisa kommune Handlingsplan 2003 Oppbygging av planen Ved utarbeidelse av denne trafikksikkerhetsplanen samarbeider

Detaljer

Planprogram for trafikksikkerhetsplan for Nesset kommune Høringsdokument med høringsfrist

Planprogram for trafikksikkerhetsplan for Nesset kommune Høringsdokument med høringsfrist Planprogram for trafikksikkerhetsplan for 2011-2014 Høringsdokument med høringsfrist 1.12.2010 Bilde fra s fotoarkiv Høringsdokument på planprogram for trafikksikkerhetsplan Side 2 INNHOLDSFORTEGNELSE

Detaljer

Kommunedelplan for trafikksikkerhet Forslag til planprogram 2016

Kommunedelplan for trafikksikkerhet Forslag til planprogram 2016 Kommunedelplan for trafikksikkerhet Forslag til planprogram 2016 Halden kommune Innhold 1 Innledning... 3 2 Situasjonsbeskrivelse... 4 3 Utredningsbehov... 4 4 Mål og hensikter med planen... 5 5 Planprosessen...

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR GAUSDAL

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR GAUSDAL TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR GAUSDAL Vedtatt av kommunestyret den 24.02.2011 i sak 8/11 2 INNHOLD Forord....s.3 Vedlikehold av planen...s.3 Del 1. Generelt om trafikksikkerhet..s.4 Generelt om Gausdal kommune..s.5

Detaljer

Trafikksikkerhetsplan for Nordre Land Kommune 2015-2017

Trafikksikkerhetsplan for Nordre Land Kommune 2015-2017 Trafikksikkerhetsplan for Nordre Land Kommune 2015-2017 Innholdsfortegnelse Innledning, kriterier for Trafikksikker Kommune Side 3 Visjoner, hovedmål, delmål Side 4 Organisering av trafikksikkerhetsarbeidet

Detaljer

ULYKKESANALYSE FOR SØRUM KOMMUNE

ULYKKESANALYSE FOR SØRUM KOMMUNE Vedlegg til Trafikksikkerhetsplan for Sørum 2010-2021 ULYKKESANALYSE FOR SØRUM KOMMUNE Dette vedlegget tar for seg ulykkesutviklingen i Sørum kommune for de 4 siste årene og forrige planperiode. Det gis

Detaljer

HANDLINGSPROGRAM FOR TRAFIKKSIKKERHET Vedlegg til Regional transportplan DREPTE HARDT SKADDE

HANDLINGSPROGRAM FOR TRAFIKKSIKKERHET Vedlegg til Regional transportplan DREPTE HARDT SKADDE HANDLINGSPROGRAM FOR TRAFIKKSIKKERHET 2016-19 Vedlegg til Regional transportplan 2014-23 00DREPTE HARDT SKADDE Innhold 1 Forord... 1 2 Målsetning og strategiske føringer... 1 3 Oppbygging... 1 4 Beskrivelse

Detaljer

MØTEINNKALLING. Tillegg SAKSLISTE 0078/03 02/00287 VURDERING AV TRAFIKKSIKKERHETEN PÅ FYLKESVEGEN HANSNES-SKATTØRA

MØTEINNKALLING. Tillegg SAKSLISTE 0078/03 02/00287 VURDERING AV TRAFIKKSIKKERHETEN PÅ FYLKESVEGEN HANSNES-SKATTØRA Karlsøy kommune Utvalg: TEKNISK UTVALG Møtested: TEKNISK ETATS MØTEROM Møtedato: 21.03.2003 Tid: 0900 Eventuelt forfall meldes til tlf. Varamedlemmer møter etter nærmere avtale. MØTEINNKALLING Tillegg

Detaljer

8 Skjematisk oppsett over fysiske tiltak etter type tiltak

8 Skjematisk oppsett over fysiske tiltak etter type tiltak 8 Skjematisk oppsett over fysiske tiltak etter type tiltak RV = riksvei, FV = fylkesvei, KV = kommunalvei, SVV = Statens Vegvesen, TT = Trygg Trafikk, = Vadsø Kommune. 1. Gang- og sykkelsti/fortau/fotgjengerfelt

Detaljer

STRATEGIPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I LOPPA KOMMUNE 2015 2019

STRATEGIPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I LOPPA KOMMUNE 2015 2019 STRATEGIPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I LOPPA KOMMUNE 2015 2019 Vedtatt i kommunestyret 18.06.2015 Innholdsfortegnelse Innledning... 2 Bakgrunn... 2 Oppbygging av planen... 2 Hensikt med planen... 2 Dagens

Detaljer

Plan for trafikksikkerhet høringsversjon. Fysiske tiltak Målgruppe Problem Ansvarlig Prioritering

Plan for trafikksikkerhet høringsversjon. Fysiske tiltak Målgruppe Problem Ansvarlig Prioritering VEDLEGG 2 Tabellen beskriver, målgrupper og problemer. Fysiske tiltak Målgruppe Problem Ansvarlig Prioritering Strekning Kirkelia og Tømmervikveien Fortau/gåveg fra eksisterende barnehage og videre til

Detaljer

STORFJORD KOMMUNE HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2012-2013

STORFJORD KOMMUNE HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2012-2013 9046 Oteren Tlf 77 21 28 00 Fax 77 21 28 01 STORFJORD KOMMUNE HANDLINGSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2012-2013 31.05.2011. Offentlig ettersyn: 14.07.11-31.08.11 handlingsplan for trafikksikkerhet 2012-2013.

Detaljer

Innholdsfortegnelse. Bruk av forkortelser.

Innholdsfortegnelse. Bruk av forkortelser. fysiske Forord I 1996 vedtok Stortinget at kommuner som fortsatt ønsker å motta midler til Aksjon skoleveg måtte utarbeide en handlingspian for trafikksikkerhet. Fra og med 2001 er det krav at en slik

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Rissa trafikksikkerhetsutvalg HLTM

SAKSFRAMLEGG. Rissa trafikksikkerhetsutvalg HLTM RISSA KOMMUNE Arkiv: Dato: 20.5.2016 SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato Rissa trafikksikkerhetsutvalg 27.5.2016 HLTM Saksbehandler: Linn Kristin Hassel ASKJEMSVEIEN SOM TRYGG SKOLEVEI Sakens bakgrunn

Detaljer

Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q80 &13 Arkivsaksnr.: 13/ Dato:

Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q80 &13 Arkivsaksnr.: 13/ Dato: SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Liv Marit Carlsen Arkiv: Q80 &13 Arkivsaksnr.: 13/8721-3 Dato: 09.08.2013 HØRING - STRATEGI FOR TRAFIKKSIKKERHET I BUSKERUD 2014-2023, HANDLINGSPROGRAM FTU 2014-2017 INNSTILLING

Detaljer

Ulykkesstatistikk Buskerud

Ulykkesstatistikk Buskerud Ulykkesstatistikk Buskerud Tallene som er brukt i denne analysen tar i hovedsak for seg ulykkesutviklingen i Buskerud for perioden 2009-2012. For å kunne gjøre en sammenligning, og utfra det si noe om

Detaljer

Handlingsplan for trafikksikkerhet i Drangedal 2007-2010

Handlingsplan for trafikksikkerhet i Drangedal 2007-2010 Handlingsplan for trafikksikkerhet i Drangedal 2007-2010 02.05.2007 Vedtatt i kommunestyret 21. juni 2007 Forord I august 1997 ble det utarbeida trafikksikkerhetsplan for i tilknyting til at 6 åringene

Detaljer

Verdal kommune Sakspapir

Verdal kommune Sakspapir Verdal kommune Sakspapir Trafikksikkerhetsplan Verdal kommune Saksbehandler: E-post: Tlf.: Åge Isaksen aage.isaksen@innherred-samkommune.no 74048519 Arkivref: 2005/5026 - /Q80 Saksordfører: (Ingen) Utvalg

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Berit Kathrine Jokerud Arkiv: N06 Arkivsaksnr.: 13/37

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Berit Kathrine Jokerud Arkiv: N06 Arkivsaksnr.: 13/37 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Berit Kathrine Jokerud Arkiv: N06 Arkivsaksnr.: 13/37 RETNINGSLINJER FOR VURDERING AV FARLIG SKOLEVEI Rådmannens forslag til vedtak: Forslag til retningslinjer som fastlegger

Detaljer

Klart vi kan! T R A F I K K S I K K E R H E T S P L A N 2 0 1 3-2 0 1 9

Klart vi kan! T R A F I K K S I K K E R H E T S P L A N 2 0 1 3-2 0 1 9 Klart vi kan! T R A F I K K S I K K E R H E T S P L A N 2 0 1 3-2 0 1 9 Vedtatt av Skiptvet kommunestyre 10.12.2013 Innledning Gjeldene trafikksikkerhetsplan for Skiptvet kommune har gått ut og det er

Detaljer

Saksnr Utvalg Møtedato 18/22 Planutvalg /53 Kommunestyret

Saksnr Utvalg Møtedato 18/22 Planutvalg /53 Kommunestyret Gjerstad kommune Samfunnsenheten Saksfremlegg Dato: Arkivref: 23.08.2018 2017/179-20 / Q80 Svein Brattekleiv 37 11 97 21 svein.brattekleiv@gjerstad.kommune.no Saksnr Utvalg Møtedato 18/22 Planutvalg 11.09.2018

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR KLÆBU KOMMUNE 2009-2012 Foto: Frank Strøm Forord I 1996 vedtok Stortinget at kommuner som fortsatt ønsker å motta midler til Aksjon skoleveg måtte utarbeide en handlingsplan for

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN TOLGA KOMMUNE

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN TOLGA KOMMUNE TRAFIKKSIKKERHETSPLAN TOLGA KOMMUNE 2014-2017 TILTAKSDEL Info/forklaringer om tiltaksdelen: Revideres årlig av Trafikksikkerhetsutvalget innen 1. juni hvert år «Nr». Alle tiltakene har et nr.: 01-30: Vingelen

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2010-2013

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2010-2013 Gratangen kommune 9470 Gratangen TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2010-2013 Plandok. 16.10.00 Sist revidert: 03.06.05 Status: Utkast av 10.08.2009 Teknisk enhet 2 Innholdsfortegnelse Bakgrunn... 3 Mål... 3 Hovedmål:...

Detaljer

Trafikksikkerhetsplan for Nordre Land Kommune

Trafikksikkerhetsplan for Nordre Land Kommune Trafikksikkerhetsplan for Nordre Land Kommune 2015-2017 Vedtatt Nordre Land kommunestyre 17.11.205 Innholdsfortegnelse Innledning, kriterier for Trafikksikker Kommune Side 3 Visjoner, hovedmål, delmål

Detaljer

Tolga kommune med tæl. Trafikksikkerhetsplan Vi tar ansvar for trafikken, og i trafikken

Tolga kommune med tæl. Trafikksikkerhetsplan Vi tar ansvar for trafikken, og i trafikken Tolga kommune med tæl Trafikksikkerhetsplan 2019-2022 Vi tar ansvar for trafikken, og i trafikken Forord til trafikksikkerhetsplan 2019 2022 Trafikk og trafikksikkerhet angår oss alle, enten vi ferdes

Detaljer

Alle skoler skal benytte opplæringstilbud ved Eberg Trafikkgård for elever ved 5-trinn. 8000

Alle skoler skal benytte opplæringstilbud ved Eberg Trafikkgård for elever ved 5-trinn. 8000 Trafikksikkerhetsplan 2017-2020 Tiltaksdel A. Oversikt over holdningsskapende arbeid Prosjekt Gjennom- Tiltak Kostnad Finansiering Ansvarlig for førings år utførende Prioritet Saks 2017-20 Alle oppvekstsentra

Detaljer

Trafikksikkerhetsplan for Bergen. Nordisk Trafikksikkerhetsforum Bergen15.05.13 Elin Horntvedt Gullbrå Bergen kommune

Trafikksikkerhetsplan for Bergen. Nordisk Trafikksikkerhetsforum Bergen15.05.13 Elin Horntvedt Gullbrå Bergen kommune Trafikksikkerhetsplan for Bergen Nordisk Trafikksikkerhetsforum Bergen15.05.13 Elin Horntvedt Gullbrå Bergen kommune Bakgrunn Hvorfor trafikksikkerhetsplan Fylkets trafikksikkerhetsutvalg (FTU) la i Handlingsplan

Detaljer

Trafikksikkerhetsplan for Grymyr skolekrets.

Trafikksikkerhetsplan for Grymyr skolekrets. Trafikksikkerhetsplan for Grymyr skolekrets. (i Gran Kommune) Forord: Grymyr skolekrets er tidligere prioritert mht. sykkel og gangsti fra fortrinnsvis Stadum til Fjordvang. Prioritering antas begrunnet

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR NORDRE LAND 2010-2013. Vedlegg TILTAKSPLAN

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR NORDRE LAND 2010-2013. Vedlegg TILTAKSPLAN TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR NORDRE LAND 2010-2013 2013 Vedlegg TILTAKSPLAN Kort status oppdatering på planen. Vedtatt plan 14.12 2010 kommunestyresak i kursiv. Rutineoppgaver som utføres årlig Kostnad Status.

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN Handlingsdel TRAFIKKSIKKERHETSPLAN

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN Handlingsdel TRAFIKKSIKKERHETSPLAN TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2014 2017 Handlingsdel 2017 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2014 2017 1 INNHOLD 1. Innledning... 3 2. Status prioriterte tiltak 2014-2017... 3 2.1 Samlet plan for stadion- området, parkering....

Detaljer

Hattfjelldal kommune v/ Steinar Lund 16.01.2015 O T Olsens vei 3a 8690 Hattfjelldal

Hattfjelldal kommune v/ Steinar Lund 16.01.2015 O T Olsens vei 3a 8690 Hattfjelldal Hattfjelldal kommune v/ Steinar Lund 16.01.2015 O T Olsens vei 3a 8690 Hattfjelldal Høring trafikksikkerhetsplan 2014-2017 Vi takker for tilsendt forslag til trafikksikkerhetsplan for Hattfjelldal kommune.

Detaljer

Planprogram. Hovedplan trafikksikkerhet Kommunedelplan

Planprogram. Hovedplan trafikksikkerhet Kommunedelplan Planprogram Hovedplan trafikksikkerhet 2020-2024 Kommunedelplan Innhold 1. Innledning og bakgrunn... 3 2. Mandat, visjoner og mål... 3 2.1. Mandat...3 2.2. Visjon...3 2.3. Mål...3 3. Økonomi...4 4. Føringer...4

Detaljer

Trafikksikkerhetsplanens handlingsprogram 2015-2018

Trafikksikkerhetsplanens handlingsprogram 2015-2018 Overhalla kommune - Positiv, frisk og framsynt - Teknisk avdeling i Overhalla Saksmappe: 2014/8585-3 Saksbehandler: Åse Ferstad Saksframlegg Trafikksikkerhetsplanens handlingsprogram 2015-2018 Utvalg Utvalgssak

Detaljer

Trafikkulykkene i Rogaland Desember 2012

Trafikkulykkene i Rogaland Desember 2012 PRESSEMELDING Stavanger 02.01. 2013 Trygg Trafikk Rogaland Distriktsleder Ingrid Lea Mæland Tlf. 51 91 14 63/ mobil 99 38 65 60 ingrid.maeland@vegvesen.no Trafikkulykkene i Rogaland Desember 2012 13 drept

Detaljer

Innhold Kapittel 1 Trafikksikkerhet i Hamarøy kommune Kapittel 2 Planprosess Kapittel 3 Strategidel Kapittel 4 Handlingsdel - Tiltak

Innhold Kapittel 1 Trafikksikkerhet i Hamarøy kommune Kapittel 2 Planprosess Kapittel 3 Strategidel Kapittel 4 Handlingsdel - Tiltak Innhold Kapittel 1 Trafikksikkerhet i Hamarøy kommune... 3 1.1 Kommunen har ansvar for trafikksikkerheten... 3 1.2 Hvorfor skal Hamarøy kommune ha en trafikksikkerhetsplan?... 3 1.3 Organisering... 3 1.4

Detaljer

Saksframlegg. Trafikksikkerhetsplan for Søgne kommune 2014-2017

Saksframlegg. Trafikksikkerhetsplan for Søgne kommune 2014-2017 Søgne kommune Arkiv: Q80 Saksmappe: 2013/1207-26770/2014 Saksbehandler: Tonje Moen Dato: 27.08.2014 Saksframlegg Trafikksikkerhetsplan for Søgne kommune 2014-2017 Utv.saksnr Utvalg Møtedato 29/14 Eldrerådet

Detaljer

Kommunedelplan. for TRAFIKKSIKKERHET

Kommunedelplan. for TRAFIKKSIKKERHET Kommunedelplan for TRAFIKKSIKKERHET Øyer, den 26.02.2010 Etter vedtak i Øyer kommunestyre, Sak 10/10 den 25.02.2010 121211 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN Øyer kommune Handlingsprogram 2010 2013 Øyer, 09.02.2010

Detaljer

Planprogram (Høringsutkast) TRAFIKKSIKKERHETSPLAN

Planprogram (Høringsutkast) TRAFIKKSIKKERHETSPLAN Planprogram (Høringsutkast) TRAFIKKSIKKERHETSPLAN Arkivsak: 10/1330 Arkivkode: 143 Q80 Sakstittel: KOMMUNEDELPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET - REVISJON Utarbeidet av Karmøy kommune 24.06.2010 1. INNLEDNING 1.1.

Detaljer

Berg kommune. Planprogram. Trafikksikkerhetsplan Forslag Høringsdokument

Berg kommune. Planprogram. Trafikksikkerhetsplan Forslag Høringsdokument Berg kommune Planprogram Trafikksikkerhetsplan 2017-2020 Forslag 13.12.2016 Høringsdokument 1 Innhold 1 Bakgrunn... 2 2 Forutsetninger for planarbeidet... 2 2.1 Nasjonale føringer... 2 2.2 Regionale føringer...

Detaljer

Deres ref. Vår ref. Arkivkode: Dato: 25.05.2014 2010/236/CRH 25.05.2014

Deres ref. Vår ref. Arkivkode: Dato: 25.05.2014 2010/236/CRH 25.05.2014 EIDSVOLL KOMMUNE Skole- og barnehageetaten DAL SKOLE 2072 Dal Til Eidsvoll kommune v/ Cathrin R. Helgestad, Kommunal Drift Deres ref. Vår ref. Arkivkode: Dato: 25.05.2014 2010/236/CRH 25.05.2014 RAPPORTERING

Detaljer

Lier kommune Trafikksikkerhetsplan Strategidel. Vedtatt av Lier kommunestyre

Lier kommune Trafikksikkerhetsplan Strategidel. Vedtatt av Lier kommunestyre Lier kommune Trafikksikkerhetsplan 2017 2020 Strategidel Vedtatt av Lier kommunestyre 12.12.2016 Forord I følge forvaltningsavtalene mellom Viva Iks og Hurum, Lier og Røyken kommuner, er en av oppgavene

Detaljer

Nore og Uvdal kommune. Trafikksikkerhetsplan

Nore og Uvdal kommune. Trafikksikkerhetsplan Vedtatt i kommunestyret 24.6.2013 for planperiode 2013 2016 2 Innhold 1. Innledning... 3 1.1 Bakgrunn for planen... 3 1.2 Medvirkning... 4 2. Visjoner og mål for trafikksikkerhetsarbeidet i Nore og Uvdal

Detaljer

Plan for trafikksikkerhet tiltaksdel

Plan for trafikksikkerhet tiltaksdel Plan for trafikksikkerhet 2014 2018 tiltaksdel Versjon: 17. desember 2013 Vedlagt materiale er en oversikt over registrerte tiltak innen tema trafikksikkerhet i Rollag kommune. Listen inneholder både nye

Detaljer

Nore og Uvdal kommune. Trafikksikkerhetsplan

Nore og Uvdal kommune. Trafikksikkerhetsplan Høringsutkast for planperiode 2013 2016 29.04.2013 2 Innhold 1. Innledning... 3 1.1 Bakgrunn for planen... 3 1.2 Medvirkning... 4 2. Visjoner og mål for trafikksikkerhetsarbeidet i Nore og Uvdal kommune...

Detaljer

Planprogram Kommunedelplan: Trafikksikkerhetsplan Planprogram for revidering av trafikksikkerhetsplan Høringsversjon

Planprogram Kommunedelplan: Trafikksikkerhetsplan Planprogram for revidering av trafikksikkerhetsplan Høringsversjon Planprogram Kommunedelplan: Trafikksikkerhetsplan Planprogram for revidering av trafikksikkerhetsplan 2019-2023 Høringsversjon Innhold 1 Innledning... 3 2 Formål... Feil! Bokmerke er ikke definert. 3 Føringer...

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2012-2016

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2012-2016 [Januar 2012 Vedlegg 1] SØNDRE LAND KOMMUNE TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2012-2016 [Høringsutkast] Høringsutkastet ble behandlet i Formannskapet 6. februar 2012. Forslaget sendes ut på høring, og bli lagt ut

Detaljer

«Trafikksikkerhet ikke bare for bilister gode trafikkløsninger i boligområder» Lyngørporten 21. september 2012 Glenn Solberg, Statens vegvesen

«Trafikksikkerhet ikke bare for bilister gode trafikkløsninger i boligområder» Lyngørporten 21. september 2012 Glenn Solberg, Statens vegvesen «Trafikksikkerhet ikke bare for bilister gode trafikkløsninger i boligområder» Lyngørporten 21. september 2012 Glenn Solberg, Statens vegvesen TS - bakgrunn: Regjeringen har besluttet at trafikksikkerhetsarbeidet

Detaljer

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Utkast til uttalelse

Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg Utkast til uttalelse Saknr. 17/3878-7 Saksbehandler: Øystein Sjølie Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2018-2021. Utkast til uttalelse Innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med

Detaljer

TRAFIKKANALYSE Detaljplan for Bbnr. 56/9, 56/9/2,56/56 og 56/337 MØRK BERGSJØ

TRAFIKKANALYSE Detaljplan for Bbnr. 56/9, 56/9/2,56/56 og 56/337 MØRK BERGSJØ TRAFIKKANALYSE Detaljplan for Bbnr. 56/9, 56/9/2,56/56 og 56/337 MØRK BERGSJØ Adresse: Vidnesveien 29, 1816 Skiptvet Innledning I forbindelse med regulering av Mørk og Bergsjø har det framkommet krav om

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR NORDRE LAND 2010-2013. Vedlegg TILTAKSPLAN

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR NORDRE LAND 2010-2013. Vedlegg TILTAKSPLAN TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR NORDRE LAND 2010-2013 2013 Vedlegg TILTAKSPLAN Kort status oppdatering på planen. Vedtatt plan 14.12 2010 kommunestyresak i kursiv. Rutineoppgaver som utføres årlig Kostnad Status.

Detaljer

I Statens vegvesen er det Plan og trafikkseksjonen som er ansvarlig for å følge opp kommunene på kommunale trafikksikkerhetsplaner.

I Statens vegvesen er det Plan og trafikkseksjonen som er ansvarlig for å følge opp kommunene på kommunale trafikksikkerhetsplaner. I Statens vegvesen er det Plan og trafikkseksjonen som er ansvarlig for å følge opp kommunene på kommunale trafikksikkerhetsplaner. Statens vegvesens håndbok 209, «veileder på kommunale trafikksikkerhetsplaner»

Detaljer

Kommunedelplan for trafikksikkerhet. Forslag til planprogram Nord-Aurdal kommune. Foto: Helge Halvorsen

Kommunedelplan for trafikksikkerhet. Forslag til planprogram Nord-Aurdal kommune. Foto: Helge Halvorsen 2017-2020 Kommunedelplan for trafikksikkerhet Forslag til planprogram 25.02.2016 h Nord-Aurdal kommune Foto: Helge Halvorsen I Innhold Kommunedelplan for trafikksikkerhet - planprogram INNHOLDSFORTEGNELSE

Detaljer

Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap

Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap Namdalseid kommune Saksmappe: 2011/9431-4 Saksbehandler: Thomas Åhrèn Saksframlegg Gangfelt i Namdalseid Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap Rådmannens innstilling Namdalseid kommune bør

Detaljer

Risiko i veitrafikken 2013/14

Risiko i veitrafikken 2013/14 Sammendrag: Risiko i veitrafikken 213/14 TØI rapport 1448/215 Forfatter: Torkel Bjørnskau Oslo 215 81 sider Transportøkonomisk institutt oppdaterer jevnlig beregninger av risiko for ulykker og skader i

Detaljer

KOMMUNEDELPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET GANGS BEHANDLING

KOMMUNEDELPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET GANGS BEHANDLING KOMMUNEDELPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2019-2031 - 1. GANGS BEHANDLING Ordningsverdi: Saksmappe: Løpenr.: Saksbehandler: 140 2018/303 18275/2018 Nina Nissestad Saksnr: Utvalg: Dato: 4/19 Drifts- og tjenesteutvalget

Detaljer

Kommuneplan for Hattfjelldal Kommune. Trafikksikkerhetsplan 2014-2017

Kommuneplan for Hattfjelldal Kommune. Trafikksikkerhetsplan 2014-2017 Kommuneplan for Hattfjelldal Kommune Trafikksikkerhetsplan Vedtatt i Hattfjelldal kommunestyre 2014-2017 Visjon/ mål Arealplan Retningslinjer Økonomiplan Temaplan Budsjett Regnskap Årsmelding Telefon:

Detaljer

Forslag til planprogram. Kommunedelplan for Trafikksikkerhet

Forslag til planprogram. Kommunedelplan for Trafikksikkerhet Forslag til planprogram Kommunedelplan for Trafikksikkerhet Gjerstad, 27.11.2017 Innhold 1 Innledning...3 2 Bakgrunn...3 3 Overordnede planer...3 4 Mandat...3 5 Medvirkning og informasjon...4 6 Planprosess...4

Detaljer

Kommunedelplan trafikksikkerhet

Kommunedelplan trafikksikkerhet Kommunedelplan trafikksikkerhet Forslag til planprogram 12.10.2016 Nes kommune Innhold 1. Bakgrunn... 2 2. Hovedproblemstillinger i ny plan... 2 3. Utredningsbehov... 3 4. Mål i planen... 3 4.1. Resultatmål...

Detaljer

Vedlegg til planprogram. Analyse av trafikkulykker i Trondheim kommune

Vedlegg til planprogram. Analyse av trafikkulykker i Trondheim kommune Vedlegg til planprogram Analyse av trafikkulykker i Trondheim kommune 2008-2017 Innhold 1. Sammendrag 2 2. Innhenting og behandling av data 3 3. Ulykkessituasjon i Trondheim Kommune 4 3.1. Oppsummering

Detaljer

Saksframlegg. Saksbehandler Dok.dato Arkiv ArkivsakID Hilde Bendz 19.05.2015 FA - Q80 14/3005

Saksframlegg. Saksbehandler Dok.dato Arkiv ArkivsakID Hilde Bendz 19.05.2015 FA - Q80 14/3005 Saksframlegg Saksbehandler Dok.dato Arkiv ArkivsakID Hilde Bendz 19.05.2015 FA - Q80 14/3005 Saksnr Utvalg Type Dato 034/15 Plan- og miljøstyret PS 01.06.2015 Trafikksikkerhetsplan - revisjon av handlingsprogram.

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN TRAFIKKSIKKERHETSPLAN Hasvik Kommune 2009-2012 Vedtatt i kommunestyret den 15.12.2009 i sak 59/09 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING...3 1.1 BAKGRUNN...3 1.2 GENERELT...3 1.3 PLANDOKUMENTET OMHANDLER...3

Detaljer

MØTEINNKALLING. SAKSLISTE Saksnr. Arkivsaksnr. Tittel 49/13 12/2297 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN

MØTEINNKALLING. SAKSLISTE Saksnr. Arkivsaksnr. Tittel 49/13 12/2297 TRAFIKKSIKKERHETSPLAN Rådmannen MØTEINNKALLING Utvalg: Hovedutvalget for plan, miljø og kommunaltekniske saker Møtested: Rådhusgt. 5, 2. etg. Møtedato: 30.08.2013 Klokkeslett: 13.00 Eventuelt forfall meldes på tlf. 78 94 23

Detaljer

Saksfremlegg. Arkivsak: 13/1184 Sakstittel: FORSLAG TIL ENDRING AV FARTSGRENSE PÅ E6 FORBI KVERNOMKRYSSET

Saksfremlegg. Arkivsak: 13/1184 Sakstittel: FORSLAG TIL ENDRING AV FARTSGRENSE PÅ E6 FORBI KVERNOMKRYSSET GRATANGEN KOMMUNE Saksfremlegg Arkivsak: 13/1184 Sakstittel: FORSLAG TIL ENDRING AV FARTSGRENSE PÅ E6 FORBI KVERNOMKRYSSET Innstilling: ::: &&& Sett inn innstillingen under (IKKE RØR DENNE LINJE) &&& 1.

Detaljer

Satsingsområde Tiltak /Mål Dagens situasjon Nye tiltak Frist for gjennomføring Kommunens rolle som barnehageeier.

Satsingsområde Tiltak /Mål Dagens situasjon Nye tiltak Frist for gjennomføring Kommunens rolle som barnehageeier. Vedlegg 2 Sjekkliste for å bli trafikksikker kommune Satsingsområde Tiltak /Mål Dagens situasjon Nye tiltak Frist for Kommunens rolle som barnehageeier. Alle kommunale barnehager skal oppfylle kriteriene

Detaljer

SØR-VARANGER KOMMUNE Boks 406, 9915 Kirkenes Tlf. 78 97 74 00. Fax 78 99 22 12 E-post: postmottak@sor-varanger.kommune.no www.svk.no.

SØR-VARANGER KOMMUNE Boks 406, 9915 Kirkenes Tlf. 78 97 74 00. Fax 78 99 22 12 E-post: postmottak@sor-varanger.kommune.no www.svk.no. SØR-VARANGER KOMMUNE Boks 406, 9915 Kirkenes Tlf. 78 97 74 00. Fax 78 99 22 12 E-post: postmottak@sor-varanger.kommune.no www.svk.no Tilleggsliste Utvalg: Utvalg for plan og samferdsel Møtedato: 24.09.2015

Detaljer

SØNDRE TRAFIKKSIKKERHETSPLAN LAND 2012 KOMMUNE - 2016

SØNDRE TRAFIKKSIKKERHETSPLAN LAND 2012 KOMMUNE - 2016 SØNDRE LAND KOMMUNE TRAFIKKSIKKERHETSPLAN 2012-2016 1. Innledning 2 Planaktivitet Eksisterende Trafikksikkerhetsplan for Søndre Land kommune gjaldt for perioden 2006 2010 Planen har nå vært under revisjon

Detaljer

Hattfjelldal Kommune. Trafikksikkerhet Tiltaksplan for årene

Hattfjelldal Kommune. Trafikksikkerhet Tiltaksplan for årene Hattfjelldal Kommune Trafikksikkerhet Tiltaksplan for årene 2017-2018 Visjon/ mål Arealplan Retningslinjer plan Temaplan Budsjett Regnskap Årsmelding Telefon: 75 18 48 00 WWW.hattfjelldal-kommune.no e-post:

Detaljer

Trafikksikkerhetsanalyser med forslag og prioritering av tiltak på skoleveg og i skoleområdene. Kommunale barneskoler Indre område

Trafikksikkerhetsanalyser med forslag og prioritering av tiltak på skoleveg og i skoleområdene. Kommunale barneskoler Indre område Trafikksikkerhetsanalyser med forslag og prioritering av tiltak på skoleveg og i skoleområdene. Kommunale barneskoler Indre område Bakgrunn Nullvisjonen og nasjonal transportplan er grunnlag for alt trafikksikkerhetsarbeid

Detaljer

Sammendrag av spørreundersøkelse om trafikkmønster ved Brattholmen skole.

Sammendrag av spørreundersøkelse om trafikkmønster ved Brattholmen skole. Sammendrag av spørreundersøkelse om trafikkmønster ved Brattholmen skole. Utført: Våren 2009 Utført av: Trafikkgruppen ved Brattholmen skule www.sikkerskolevei.com Alderstrinn: 1 6 klasse Antall elever

Detaljer

Trafikksikkerhetsdag Evenes kommune Katrine Kvanli, Trafikksikkerhetskoordinator Vegavdeling Midtre Hålogaland, Statens vegvesen

Trafikksikkerhetsdag Evenes kommune Katrine Kvanli, Trafikksikkerhetskoordinator Vegavdeling Midtre Hålogaland, Statens vegvesen Trafikksikkerhetsdag Evenes kommune 12.04.2018 Katrine Kvanli, Trafikksikkerhetskoordinator Vegavdeling Midtre Hålogaland, Statens vegvesen Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2018-2021 Skal

Detaljer

EIDET SKOLE. Plan for en trafikksikker skole. Vi har ingen å miste!!

EIDET SKOLE. Plan for en trafikksikker skole. Vi har ingen å miste!! EIDET SKOLE Plan for en trafikksikker skole Vi har ingen å miste!! INNHOLDSFORTEGNELSE Kort om skolen s 3 Kriterier for en trafikksikker skole s 3 Retningslinjer for turer s 4 - til fots og på ski - sykkel

Detaljer

Fra nasjonalt - til kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid, Tromsø oktober 2018 Harald Heieraas

Fra nasjonalt - til kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid, Tromsø oktober 2018 Harald Heieraas Fra nasjonalt - til kommunalt trafikksikkerhetsarbeid Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid, Tromsø oktober 2018 Harald Heieraas Frivillig organisasjon Distriktskontor i hvert fylke 27 stillinger ved hovedkontoret

Detaljer

Veileder for å vurdere skoleskyss ved særlig farlig eller vanskelig skoleveg. versjon mars 2019

Veileder for å vurdere skoleskyss ved særlig farlig eller vanskelig skoleveg. versjon mars 2019 Veileder for å vurdere skoleskyss ved særlig farlig eller vanskelig skoleveg versjon mars 2019 1 Innledning 2 2 Gå eller sykle til skolen 3 3 Barn i trafikken 4 4 Hvordan gjøre skoleveien tryggere? 6 5

Detaljer

Trafikksikkerhetsplan for Tjeldsund kommune Handlingsprogram 2017 TJELDSUND KOMMUNE TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR TJELDSUND KOMMUNE

Trafikksikkerhetsplan for Tjeldsund kommune Handlingsprogram 2017 TJELDSUND KOMMUNE TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR TJELDSUND KOMMUNE TJELDSUND KOMMUNE TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR TJELDSUND KOMMUNE Vedtatt handlingsprogram 2017 1 INNLEDNING: Trafikksikkerhetsplan for Tjeldsund kommune Trafikksikkerhetsplanen for Tjeldsund ble vedtatt 25.06.2013.

Detaljer

Trafikksikker kommune

Trafikksikker kommune Trafikksikker kommune Status, tre år inn i prosjektet, nettverkstreff Stavanger Hans Martin Sørensen, Trygg Trafikk Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid (Innlegg på Trafikksikkerhetskonferansen i Tønsberg

Detaljer

Askania AS Vestre Spone i Modum kommune

Askania AS Vestre Spone i Modum kommune COWI AS Osloveien 10 Postboks 3078 3501 Hønefoss Telefon 02694 wwwcowino Askania AS Vestre Spone i Modum kommune Konsekvensutredning Tema: Transport og trafikk Mars 2008 2 Innholdsfortegnelse Innholdsfortegnelse

Detaljer

Revidert Landvik skole. Plan for trafikksikker skole

Revidert Landvik skole. Plan for trafikksikker skole Revidert 06.01.2019 Landvik skole Plan for trafikksikker skole Innhold Kort om Landvik skole... 3 Kriterier for en trafikksikker skole... 3 Retningslinjer for turer... 4 Turer til fots... 4 Turer på sykkel...

Detaljer

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR ULLENSAKER KOMMUNE 2016-2030, UTLEGGELSE AV HØRINGSFORSLAG

TRAFIKKSIKKERHETSPLAN FOR ULLENSAKER KOMMUNE 2016-2030, UTLEGGELSE AV HØRINGSFORSLAG ULLENSAKER Kommune SAKSUTSKRIFT Utv.saksnr Utvalg Møtedato 90/15 Hovedutvalg for teknisk, idrett og kultur 09.12.2015 98/15 Hovedutvalg for skole og barnehage 09.12.2015 255/15 Hovedutvalg for overordnet

Detaljer

Utskrift av møtebok. Kommunal trafikksikkerhetsplan hovedrullering

Utskrift av møtebok. Kommunal trafikksikkerhetsplan hovedrullering Utskrift av møtebok Dato: 21.03.2019 Arkivsak: 2006/2728-108 Saksbehandler: Solveig Rindhølen 90761820 Utv.saksnr. Utvalg Møtedato 8/19 Driftsutvalget 26.03.2019 18/19 Kommunestyret 01.04.2019 Kommunal

Detaljer

Trafikksikker kommune

Trafikksikker kommune Trafikksikker kommune Status tre år inn i prosjektet, Sundvolden februar 2017 Harald Heieraas seniorrådgiver Trygg Trafikk Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid (Innlegg på Trafikksikkerhetskonferansen i Tønsberg

Detaljer

Trafikksikker kommune

Trafikksikker kommune - et verktøy for kommunen i det kommunale trafikksikkerhetsarbeidet Gjennom prosjektet «Lokal trafikksikkerhet mot 2011» har Trygg Trafikk, i samarbeid med fem kommuner, samlet kunnskap og erfaring om

Detaljer

- Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. - Nasjonal tiltaksplan. - Sykkelopplæring. - Gang- og sykkelveger. - Trygge skoleveier

- Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. - Nasjonal tiltaksplan. - Sykkelopplæring. - Gang- og sykkelveger. - Trygge skoleveier Tove TS-konferanse i Tromsø 16.10. kl 1015: Tema: Hva kan vi bidra med for å nå TS-målene. ------------------------------------------------------------------------------------------------------- Som samferdselsråd

Detaljer

Målselv kommune HOVEDPLAN VEG 2015-2025

Målselv kommune HOVEDPLAN VEG 2015-2025 Målselv kommune HOVEDPLAN VEG 2015-2025 Målselv kommune 2 Innhold H OV E D P L A N VEG 2015-2 0 2 5... 1 1. FORORD... 4 2. SAMMENDRAG... 5 2.1 Situasjonsbeskrivelse... 5 2.2 Utfordringer... 5 3. STATUS...

Detaljer

Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. Muligheter og utfordringer

Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid. Muligheter og utfordringer Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid Muligheter og utfordringer Drepte i vegtrafikken i Norge 1946-2012 Drepte 1946-2012 Drepte i Europa 3 Utvikling i drepte og hardt skadde i hele landet 2000-2012 og forslag

Detaljer

Drepte i vegtrafikken i Region sør 1. januar 31. august 2004 (2. tertialrapport)

Drepte i vegtrafikken i Region sør 1. januar 31. august 2004 (2. tertialrapport) Drepte i vegtrafikken i Region sør 1. januar 31. august 2004 (2. tertialrapport) Antall drepte i regionen 90 Årlig antall drepte pr 31. august i Region sør 1998-2004 80 70 77 60 50 40 30 20 67 58 55 44

Detaljer

Trafikkvurdering av Johan Blytts veg og Lægdesvingen

Trafikkvurdering av Johan Blytts veg og Lægdesvingen Trafikkvurdering av Johan Blytts veg og Lægdesvingen Bakgrunn og problemstillinger Ny barnehage ønskes lokalisert i enden av Johan Blytts vei, med opparbeidede grøntarealer og parkering i forbindelse med

Detaljer

Planprogram for Trafikksikkerhetsplan

Planprogram for Trafikksikkerhetsplan Nesna kommune Planprogram for Trafikksikkerhetsplan 2018-2021 Tiltaksplan- Gjennomføring Myke trafikanter Skolevei Planprogram for trafikksikkerhetsplan formelt godkjent av Nesna kommunestyre. Behandlet

Detaljer

PLANPROGRAM FOR KOMMUNAL TRAFIKKSIKKERHETSPLAN ETNEDAL KOMMUNE

PLANPROGRAM FOR KOMMUNAL TRAFIKKSIKKERHETSPLAN ETNEDAL KOMMUNE PLANPROGRAM FOR KOMMUNAL TRAFIKKSIKKERHETSPLAN ETNEDAL KOMMUNE Plan og næring 16.01.2012 Innhold Innhold... 1 1 Innledning og bakgrunn for planarbeidet... 2 2 Kort beskrivelse av Etnedal kommune... 2 3

Detaljer

Vegtrafikkulykker med personskade. Årsrapport Statens vegvesen Region sør. Buskerud, Vestfold, Telemark, Aust-Agder og Vest-Agder

Vegtrafikkulykker med personskade. Årsrapport Statens vegvesen Region sør. Buskerud, Vestfold, Telemark, Aust-Agder og Vest-Agder Vegtrafikkulykker med personskade Årsrapport 2011. Statens vegvesen Region sør Buskerud, Vestfold, Telemark, Aust-Agder og Vest-Agder Innhold : Ulykkene i Region sør 2011 fordelt på måned Ulykkene på vegnettet

Detaljer