SOSI standard - versjon 2.2 Side 433. Databeskrivelse : Vegsituasjon

Transkript

1 SOSI standard - versjon 2.2 Side 433 Databeskrivelse : Vegsituasjon Statens kartverk Juni 1995

2 SOSI standard - versjon 2.2 Side 434 Databeskrivelse : Vegsituasjon - Historikk og status Denne side er blank 434

3 SOSI standard - versjon 2.2 Side 435 Databeskrivelse : Vegsituasjon - Historikk og status 1 Historikk og status Spesifikasjon av FKB-VSIT ble første gang utgitt av FKB arbeidsgruppe høsten Den videre behandling framgår av tabellen nedenfor: Kapittel Versjon Dato Utført av Grunnlag for endringen M.Pande- Rolfsen M.Pande- Rolfsen 1.1 Langerak Framnes Wethal SOSIarb.gr 7 Diverse FKB/Geovekst høringseminarer Noen rettinger / kommentarer etter NOFkurs. Noen justeringer /endringer. Noen justeringer /endringer. Aktuell ansvarlig:sosi-sekretariatet Statens kartverk IT-tjenesten Tlf Endringslogg fra SOSI-versjon 2.1 Kulvert Visningskilt Oppmerking Generert vegkant Erstatter bruk av Undergang Nytt tema Nytt tema. Benyttes på vegoppmerking utenom gangfelt. Vegkant generert fra midtlinje veg 435

4 SOSI standard - versjon 2.2 Side 436 Databeskrivelse : Vegsituasjon - Innledning 2 Innledning 2.1 Spesifikasjonen omfatter Spesifikasjonen gjelder for de enkelte vegelementene som beskriver veglegemets geometri. 2.2 Formål Spesifikasjonen skal ivareta Vegdirektoratets behov for digitale kartdata til planlegging av utbedringer og nyanlegg. Data etter denne spesifikasjonen skal kunne benyttes til å vedlikeholde geometrien i VBASE når dette er aktuelt. Data etter denne spesifikasjonen skal kunne benyttes til uttegning av kart (teknisk kartverk og økonomisk kartverk) i målestokk større enn 1: For uttegning/produksjon av kart i mindre målestokker og ajourføring av økonomisk kartverk, vil det være naturlig å benytte VBASE. 2.3 Ambisjonsnivå og fremtidige påbygninger Spesifikasjonen av vegsituasjonsdata er aktuell for alle veger i områder med FKBstandard A og B, men kan også være aktuell for europa-, riks- og fylkesveger i områder med FKB-standard C og D der ferdigvegskart blir etablert. VSIT skal ikke inneholde vegkategori (f.eks europa-, riksveg) og vegident (kopling mellom veglenke og vegdatabanken). Disse ligger i VBASE. Ved danning av flater skal sentralpunktet imidlertid ha vegkategori. Av hensyn til uttegningsmulighetene er det derfor lagt opp til en klassifisering av vegene i store, mellomstore og små veger. En slik klassifisering er opsjon. VSIT kan benyttes som høydegrunnlag for terrengmodell (terrengoverflate). benyttes for å angi at VSIT-data ikke ligger på terrengoverflaten. Støyskjerm (LTEMA 7522) skal ha tilleggsegenskapen HOB som angis som et gjennomsnitt for det linjeelement støyskjermen utgjør. Dette betyr at hvis det er stor variasjon i høyde må skjermen deles inn i flere linjeelementer. Alternativt kan registreres topp støyskjerm med terrenglinje på begge sider. Påskrift av gatenavn/vegnavn kan tas fra VBASE. 436

5 SOSI standard - versjon 2.2 Side 437 Databeskrivelse : Vegsituasjon - Definisjoner og presisering av begrep 3 Definisjoner og presisering av begrep I dette kapittel defineres begreper som benyttes for vegsituasjonsdata. Felles for bruk av dataene spesifisert i VSIT er de strenge kravene til nøyaktig registrering av data, spesielt i høyde. Disse dataene skal derfor med få unntak registreres som enkeltpunkt i sekvens (operatøren velger hvert enkelt punkt manuelt). Vegkant er asfaltkanten på vegen. Vegkant skal etableres gjennomløpende uansett konflikt med tilstøtende tema (f.eks. fenderverk/autovern, loddrett støttemur eller gjerde). Tilstøtende tema blir i så fall multiple tema til vegkanten, eventuelt registreres de i tillegg til vegkanten med eget tema. Av hensyn til uttegning kan vegkanten klassifiseres i store, mellomstore og små veger (VEGBR). En slik klassifisering er opsjon. Vegbredde angis for uttegningsformål. VEGBR 1 er veger med bredde > ca. 8m, VEGBR 2 er veger med bredde mellom ca. 5m og ca. 8m og VEGBR 3 er veger med bredde mellom ca. 2m og ca. 5m. Kjørefeltavgrensning mot annet vegareal er avgrensning av åpne parkeringsanlegg i tilknytning til vegen. Linjen vil normalt bli benyttet for etablering av vegflater. Ytterkant busslomme kodes som vegkant. Avgrensning mot kjørefelt er ikke nødvendig. Kjørefeltavgrensning mot avkjørsler er avgrensning av privat avkjørsel mot veg og avgrensning mellom veger av ulike vegkategori (riks-, fylkes-, kommunalveg m.m.). Linjen skal benyttes generelt for etablering av vegflater. Annet vegareal/avkjørsel er vegkant for de private avkjørsler som ikke inngår i VBASE (avkjørseler som er mindre enn 50 meter lange). Kan erstattes av andre tema (eks. mur) når dette er hensiktsmessig. Benyttes også for å avgrense ytterkant av f.eks. åpne parkeringsanlegg i tilknytning til vegen Midt veg er midtlinje veg eller gul stripe der denne eksisterer for de vegene som inngår i VBASE, dvs. alle europa-, riks-, fylkes-, kommunale- og private veger som er lengre enn 50 meter. VBASE geometrien skal i ettertid byttes ut med disse linjene. Vegbom skal registreres i grunnriss, ikke som symbol. Brukonstruksjoner skal konstrueres som i omriss (LTEMA 7531) med knutepunkt slik at det kan dannes falater.. Det er selve konstruksjonens utstrekning som skal kartlegges. Det kan være vanskelig å konstruere brulegemet i lengderetningen. Dette må brukeren være oppmerksom på. 437

6 SOSI standard - versjon 2.2 Side 438 Databeskrivelse : Vegsituasjon - Definisjoner og presisering av begrep L Vegsystem konstruert med temakode skal lukkes med knutepunkt slik at en kan danne flater. Dette gjøres ved hjelp av temaene: Vegkant 7021 Kjørefeltavgrensing mot avkjørsel eller tilstøtende veger. Dette tema benyttes også for å lukke veger der de ender i f.eks. et gårdstun. Tema 7021 tegnes oftest ikke ut, men benyttes bl.a. for etablering av flater Kjørefeltavgrensning mot annet vegareal. Dette tema tegnes vanligvis som stiplet vegside. Eksempel på lukking av veger som ender i et gårdstun: Temakode 7021 kan i mange tilfeller erstatte temakode 7009 terrenglinje vegsituasjon mot sideveger. Terrenglinje vegsituasjon er linjer som normalt ikke skal benyttes ved uttegning av kart. Linjene skal representere karakteristiske linjer i terrenget og vil derfor være viktige data i en terrengmodell. Terrenglinje vegsituasjon plasseres på toppen av fortauskant (litt inntrukket for å unngå kryssing med vegkanten), på vegskulder (kanten av planert veglegeme) og på toppen og kanten av trafikkøy eller midtdeler (litt inntrukket for å unngå kryssing med vegkant). Terrenglinje fortauskant kan 438

7 SOSI standard - versjon 2.2 Side 439 Databeskrivelse : Vegsituasjon - Definisjoner og presisering av begrep alternativt genereres med kjent høydeforskjell mellom vegkant og fortauskant. Det skal også kontrueres terrenglinjer på tvers av sideveger i vegkryss etter behov. Vegsituasjonsdata i profil og grunnriss u/terrenglinjer Gangveg kant Gangveg kant Vegkant Topp skjæring Midtdeler Midtdeler Vegkant Ytterkant fortau Smågrøft Fylling fot Priv. avkjørsel , evt kan 7005 brukes Avkjørsel Gang/sykkelveg, kant 7005 og Vegkant Gang og sykkelveg Busslomme 439

8 SOSI standard - versjon 2.2 Side 440 Databeskrivelse : Vegsituasjon - Definisjoner og presisering av begrep 440

9 SOSI standard - versjon 2.2 Side 441 Databeskrivelse : Vegsituasjon - Datamodell 4 Datamodell Det er foreløpig ikke definert en modell for vegsituasjonsdata. Erfaringene med bruken av disse dataene vil avgjøre hvorvidt det er et behov for å definere en mer logisk sammenheng mellom de ulike vegsituasjonsdataene. 441

10 SOSI standard - versjon 2.2 Side 442 Databeskrivelse : Vegsituasjon - SOSI-basisnavn definisjoner 5 SOSI-basisnavn definisjoner VEGBR Dette er en skjønnsmessig angivelse av vegbredden for uttegningsformål. Definisjon Kodeverdi Forklaring.DEF..VEGBR H Vegbredde > ca. 8m ca.5m < vegbredde < ca.8m ca.2m < vegbredde < ca.5m Vedrørende SOSI-basiselementer se også den generelle delen, HREF 442

11 SOSI standard - versjon 2.2 Side 443 Databeskrivelse : Vegsituasjon - Objektbeskrivelse 6 Objektbeskrivelse 6.1 Definisjoner og presiseringer av objektklassene Det er her beskrevet betydningen av de ulike objektklassene. Forkortelsen RP_ står for representasjonspunkt. Veg: Selve flata som utgjør vegen begrenset av vegkant og andre kjørefeltsavgrensninger for de vegene som inngår i VBASE, dvs. alle europa-, riks-, fylkes-, kommunale- og private veger som er lengre enn 50 meter. Bru Selve flata som utgjør brua. Sammenfallende med brukonstruksjonen (polygonet). Omriss av bru er brukonstruksjon. Gang_sykkelveg Selve flata som utgjør veger som ikke er i VBASE, men som benyttes som gang/sykkelveg, avgrenset av kant gang/sykkelveg Vegkant Asfaltkanten på vegen. Dersom denne ikke kan identifiseres eller det ikke er asfaltdekke, benyttes kjørebanekant som vegkant. Kjørefeltavgr_an Kjørefeltavgrensning mot annet vegareal (forlengelse av vegkant) mot åpne parkeringsanlegg i tilknytning til vegen. Kjørefeltavg_av Kjørefeltavgrensning mot avkjørsler er avgrensning av privat avkjørsel mot veg og avgrensning mellom veger av ulike vegkategori (riks-, fylkes-, kommunalveg m.m.). Annet_veg_avkj Annet vegareal/ avkjørsel er vegkant for private avkjørsler som ikke inngår i VBASE. Også avgrensning(ytterkant) for åpne parkeringsplasser. Midtdel_trafikk Avgrensning av kjørebanen, enten der det er midtdeler, rundkjøring eller annen trafikkøy. For store rundkjøringer (diameter > 30m) benyttes vegkant som avgrensning av rundkjøringen. Ytterk_fortau Avgrensning av ytterkant fortau og vil ofte bli kombinert med (multiple tema) mur, gjerde m.m. Kan også brukes for privat avkjørsel, se tidligere figur. Gang_sykkel_kant Kant gang og sykkelveg for veger som ikke er i VBASE, men som benyttes som gang/sykkelveg. Skal være gjennomløpende over bru. Egenskapen benyttes for den delen som går over brua. Gang_sykkel_midt Parkeringsplass mot annet vegareal. Fenderverk_auto Støyskjerm Som for Gang_sykkel_kant, men beskriver midtlinja. Benyttes kun for "lukket" plass, og ikke som avgrensing Fenderverk/autovern er senter/innside av rekkverk. Spesiell støyskjerming mot veg. 443

12 SOSI standard - versjon 2.2 Side 444 Databeskrivelse : Vegsituasjon - Objektbeskrivelse Stikkrenne Mindre gjennomløp (rør med diameter < 1m) under vegen bl.a. for avledning av overflatevann. (Hvis det dreier seg om rennende vann kodes den som bekk med medium U (under bakken)). Ferist Rist i vegbanen som hindrer dyr i å passere fra et område til et annet langs vegen. Konstruert slik at generell samferdsel ikke hindres. Orient_tavle Tavle som inneholder informasjon av betydning for de som ferdes lang veien, ofte turistinformasjon men også generell informasjon knyttet til vegstrekningen. VSIT_Vegbom Bom som fysisk sperrer en vegstrekning. Kan være låst eller åpen, betjent eller ubetjent. Skiltgalge Spesiell galge over vegen for oppheng av kjørefeltanvisninger m.m. Midt_veg Midtlinje veg eller gul stripe der denne eksisterer for de vegene som inngår i VBASE, dvs. alle europa-, riks-, fylkes-, kommunaleog private veger som er lengre enn 50 meter. Terrenglinje_vsit Terrenglinje vegsituasjon er linjer som normalt ikke skal benyttes ved uttegning av kart. Linjene skal representere karakteristiske linjer i terrenget og vil derfor være viktige data i en terrengmodell. Denne terrenglinja er en spesiell terrenglinje i forbindelse med vegsituasjon og kommer i tillegg til terrenglinje under terrengformkapitlet. Kilometerstolpe Vegvesenets referensestopler langs Europa-, riks- og fylkesveger for å angi kilometerverdiene. Gangfelt Kulvert (jordbruksveg m.m) Oppmerket felt for fotgjengere Større gjennomløp (diameter > 1m) under vegen Skilt Alle standard trafikkskilt (forbudsskilt m.m) som ikke faller inn under Orient_tavle eller Visningsskilt. Trafikklys Visningsskilt Oppmerking Brukonstr_veg Vegkant_gen Stolpe med anlegg for lysregulering. Skilt med anvisning for stedsnavn. All vegoppmerking unntatt gangfelt Konstruksjonens utstrekning. Vegkant generert (beregnet) ut fra midtlinje veg. 444

13 SOSI standard - versjon 2.2 Side 445 Databeskrivelse : Vegsituasjon - Objektbeskrivelse 6.2 Kodeliste og detaljeringsgrad for objektene Tabellen nedenfor spesifiserer hvordan vegsituasjonsobjekter er kodet i SOSI. Objektklasse:..OBJTYPE SOSI-koding Grafisk SOSI-navn element/ objekt Veg FLATE FTEMA VLENKE VNR - verdi S S S Bru FLATE FTEMA 7531 S Vegkant KURVE LTEMA VEGBR S O std / opsjon Merknad Egen flate på veger der denne går i bru over annen veg Asfaltkant der den er synlig, ellers kjørebanekant Kjørefeltavgr_an LTEMA Kjørefeltavgr_av LTEMA Annet_veg_avkj Midtdel_trafikk Ytterk_fortau KURVE KURVE KURVE LTEMA LTEMA LTEMA Gang_sykkelveg FLATE FTEMA Gang_sykkel_kant KURVE LTEMA Gang_sykkel_midt KURVE Parkeringsplass KURVE LTEMA LTEMA 7022 S 7021 S 7007 S 7013 S 7005 S 7041 S 7041 S 7042 S 7430 U S O Forlengelse av vegkant ved annet vegareal. Avgrenser annet vegareal mot veg Forlengelse av vegkant ved privat avkjørsel. Avgrenser privat avkjørsel mot veg. Knyttes sammen med vegkant. Avgrensning mot åpne parkeringsplasser. Kan benyttes for avkjørsler. Avgrensning ved fot Benyttes for "lukket" plass og øy på parkeringsplass. 445

14 SOSI standard - versjon 2.2 Side 446 Databeskrivelse : Vegsituasjon - Objektbeskrivelse Fenderverk_auto KURVE LTEMA HREF 7521 FOT, TOP S Kan være multiple tema med vegkant når HREF=FOT Støyskjerm LTEMA HREF HOB 7522 FOT, TOP S Senter. HREF angir registrering ved fot eller på topp. HOB eller terrenglinje på begge sider Stikkrenne LTEMA 7541 S Ferist LTEMA 7552 S Kant, terreng Orient_tavle_pkt PUNKT PTEMA 7602 S Senter, terreng Orient_tavle LTEMA 7602 S Senter, terreng VSIT_Vegbom LTEMA 7604 S Senter, terreng Skiltgalge_pkt PUNKT PTEMA 7605 S Senter, topp Skiltgalge LTEMA 7605 S Senter, topp Midt_veg KURVE LTEMA Terrenglin_vsit LTEMA 7003 S 7009 S Ca. midt veg. Generell terrenglinje for midtdeler, trafikkøy, fortauskant, vegskulder mm. Kilometerstolpe PUNKT PTEMA 7523 S Senter, terreng Gangfelt LTEMA 7534 S Kulvert LTEMA 7555 S Skilt PUNKT PTEMA 7601 S Senter, terreng. Trafikklys PUNKT PTEMA 7603 S Senter, terreng. Visningsskilt PUNKT PTEMA 7606 S Stedsnavnskilt Oppmerking LTEMA 7607 S All vegoppmerking utenom gangfelt Brukonstr_veg KURVE LTEMA 7531 S Vegkant_gen KURVE LTEMA 7015 S Generert vegkant fra midtlinje veg Parkeringspl_pkt PUNKT PTEMA 7430 S I N50 registreres parkeringsplass med punkt.repr. ) * Det presiseres at ikke er nødvendig for de tilfeller hvor objektet befinner seg på terrengnivå. Der objekter befinner seg i luft eller under jorda skal benyttes. 446

15 SOSI standard - versjon 2.2 Side 447 Databeskrivelse : Vegsituasjon - Objektbeskrivelse 6.3 SOSI-gruppe definisjoner Nedenfor følger noen definisjoner på de vanligste SOSI-datagrupper med vegsituasjonsdata. Eksempler: Vegkant krum og glatt..kurve <serienummer a >:..LTEMA <temanummer>..dato <dato>..kvalitet <målem> <nøyakt.> etc...nøh <nord> <øst> <h> <knutepkt. nr> <nord> <øst> <h> <nord> <øst> <h> <nord> <øst> <h> <nord> <øst> <h> <knutepkt. nr> Kommentar 447

16 SOSI standard - versjon 2.2 Side 448 Databeskrivelse : Vegsituasjon - Eksempler 7 Eksempler Alle objektene er definert i kodelista, dvs at det er beskrevet i minste detalj hvordan disse skal se ut, hvilke som skal være representert som flater og hvilke som skal representeres som punkt, linje, kurve etc,etc. Eksempel 1. Vegkant registrert som kurve og linje. Ved konstruksjon av kurve skal hvert enkelt punkt registreres manuelt, men kurven kan glattes ved uttegning..kurve 31:..LTEMA..DATO KVALITET NØH Merk. a b c d e f g h. 32:..LTEMA..DATO KVALITET NØH Merk i j k l 448