NOTAT LINDUM OREDALEN. REGULERINGSPLAN. TRAFIKKVURDERING.
|
|
- Solbjørg Kristiansen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Oppdragsgiver: Lindum Oredalen AS Oppdrag: Lindum Oredalen i Hurum kommune. Regulering. Trafikkvurdering. Dato: Skrevet av: Olav Schou Knutsen, Asplan Viak AS LINDUM OREDALEN. REGULERINGSPLAN. TRAFIKKVURDERING. Innholdsfortegnelse 1 Innledning Dagens virksomhet Generelt Trafikk til/fra anlegget Trafikkbelastning på veinettet Beskrivelse av tiltaket Tiltaket Trafikk og turproduksjon Turgenerering Retningsfordeling av trafikken Trafikkbelastning på veinettet som følge av planforslaget Trafikale konsekvenser av tiltaket Generelt Utforming av veinett Kapasitet og avvikling Trafikksikkerhet...10 Asplan Viak AS asplanviak.no
2 1 INNLEDNING Lindum Oredalen AS er i gang med reguleringsplan for en ønsket utvikling av avfallsdeponiet i Oredalen ved Tofte i Hurum kommune. Reguleringsplanen har som mål at det skal legges til rette for en ønsket utvikling av virksomheten i tråd med den strategi som er fastsatt. Planprogrammet ble vedtatt av kommunestyret i Hurum 23. september Planprogrammet omtaler de ulike temaene som skal utredes i forbindelse med planen, bl.a. tema «Trafikk» som dette notatet beskriver. I planprogrammet er følgende beskrivelse fastsatt: «Det vesentligste av massene til anlegget kommer i dag fra bygge- og anleggsplasser i Oslo og Akershus. Bilene kommer fra nord via Klokkarstua. De fleste bilene kjører uten returlast. Deponiet mottatt årlig ca tonn og hver lastebil tar ca. 30 tonn. Dette tilsvarer lastebiler pr. år, eller 40 biler pr. dag (fordelt på 240 dager). Det er ikke antatt at årlig mottak vil øke. Økning av deponivolumet er derfor ikke forventet å gi økt trafikk, men en forlengelse av levetiden til deponiet. Eventuell ny næringsvirksomhet (industri- og avfallsrelatert næring) vil kunne gi økt trafikk fra området. På grunnlag av forventet trafikk gjøres det en vurdering til tiltakets konsekvenser for vegsystemet i området med tanke på kapasitet og trafikksikkerhet.» Planområdet er fra fv. 281 Tofteveien, jfr. figur 1. Figur 1. Planområdet Lindum Oredalen. Trafikk. 2
3 2 DAGENS VIRKSOMHET 2.1 Generelt Dagens virksomhet er nærmere beskrevet i planbeskrivelsen til reguleringsplanen. 2.2 Trafikk til/fra anlegget Virksomheten genererer trafikk i form av leveranser av avfall inn, samt noe varer (kompost og jordprodukter) ut. For det meste er dette tungtrafikk i form av trailere, både semitrailere og lastebil med henger. I tillegg er noen enkeltbiler uten henger. Alle varer inn/ut av anlegget går over bilvekt. Dette gir en god og riktig situasjonsbeskrivelse av den trafikken som har vært over anlegget de siste 3 årene som er gjengitt i tabellen under. Tabell Merknad Totalt over vekt (tonn) Antall leveranser over vekt ca ca Her er kun oppgitt tall for 2016 Snittvekt pr. lass totalt 25,9 (tonn/lass) Snittvekt pr. lass tunge masser (jord, betong mv) 28,4 2.3 Trafikkbelastning på veinettet I Statens Vegvesens vegdatabank er det registret en ÅDT på kj.t./døgn i For 2017 kan dette være økt med 1,5 % til ca kj.t./døgn. Transport til/fra anlegget kommer i hovedsak fra fv. 281, Tofteveien fra nord. Det meste av dette igjen kommer fra rv. 23 Oslofjordforbindelsen ved Sætre. Noe mindre andel, som skyldes ansatte, leveranser av varer og tjenester og noe hageavfall kommer fra Tofte i syd. Denne andelen anslås til å utgjøre 5 10 %. Trafikken kommer i hovedsak på hverdager mellom kl og kl Det foreligger ingen planer om å endre disse åpningstidene. Trafikk til fra anlegget er basert på totalt antall leveranser, jfr. tabell 1 over, lastebiler pr. år. Med 240 virkedager vil dette utgjøre ca. 42 lastebiler pr. virkedøgn i gjennomsnitt. Nå kan det være en variasjon av belastningen i perioder og som dimensjonerende kan det anslås en fordobling i forhold til gjennomsnittstrafikken, noe som innebærer 84 lastebiler pr. virkedøgn (VDT). Lindum Oredalen. Trafikk. 3
4 I dimensjonerende time anslås dette til å kunne utgjøre inntil 20% av VDT, noe som tilsvarer ca. 16 kj.t./dim time, tilsvarende 8 kjøretøy ut og 8 kjøretøy inn i kryss med fylkesvei 281. I tillegg kommer trafikk som skyldes ansatte, vareleveranser, andre besøkende og annet. Denne trafikken kan beregnes ut fra antall ansatte, som i gjennomsnitt er 6 ansatte pr. i dag. Noe økning kan forventes. Når det gjelder vareleveranser og besøkende utover det som kommer over vekta, anslås dette til å utgjøre ca. 10 besøkende, noe som tilsvarer ca. 20 kj.t./virkedøgn som dimensjonerende. Med en forutsetning om at alle ansatte kommer med bil og at med noe gjøremål i løpet av dagen utgjør dette 3 kj.t./vdt pr. ansatt, vil den totale trafikken til/fra utgjøre ca. 40 kj.t./døgn. De fleste vil komme om morgenen før trafikken til anlegget er i gang og reise hjem etter at anlegget er avsluttet. Samlet sett er trafikk til og fra planområdet ca. 125 kj.t./døgn hvorav 84 er tungtrafikk. Denne trafikken er i dag allerede på veinettet. Lindum Oredalen. Trafikk. 4
5 3 BESKRIVELSE AV TILTAKET. 3.1 Tiltaket Planområdet utgjør ca. 550 daa og vil ha følgende hovedelementer: Eksisterende deponi inkludert mindre utvidelser i sydøst som tidligere er godkjent Større utvidelse av deponiet mot nord og vest Næringsarealer (industri og avfallsrelatert virksomhet) Infrastruktur; atkomstvei, landbruksvei og dammer for sigevann og brannvann. Hovedhensikten med anlegget er å kunne forlenge bruken av anlegget og deponiet. Det er ikke forutsetning om at det skal kunne øke mottaket utover en generell vekst som likevel vil kunne komme. Figur 2. Illustrasjon av området inkludert utvidelsen Lindum Oredalen. Trafikk. 5
6 4 TRAFIKK OG TURPRODUKSJON 4.1 Turgenerering Generelt Det foreligger ulike kilder som grunnlag for å beregne en samlet turproduksjon fra ulike virksomheter. Vegdirektoratets håndbok V713, Trafikkberegninger, omtaler ulike genereringsfaktorer for ulik arealbruksformål på et generelt nivå. I tillegg er tallene sjekket ut mot gjennomførte undersøkelser av ulike handels-, kontor- og andre virksomheter med det målet å få sikrere data på turproduksjon i regi av PROSAM (samarbeidet for bedre transportprognoser i Osloområdet). Turproduksjonen er også vurdert med grunnlag i de forutsetningene utbygger har til antall besøkende. Turproduksjonen sier noe om hvor mye trafikk ulike virksomheter skaper. Den samlede turproduksjonen omfatter alle turer, uavhengig av reisemiddel. Dette skyldes i første rekke behovet for å vurdere eventuelle konsekvenser for kapasitet og avvikling i veisystemet. Det er imidlertid ingen som påpeker turgenerering for avfallsanlegg eller tilsvarende anlegg. Vi har derfor vurdert turproduksjon basert på det antall besøkende Lindum Oredalen AS har registrert og forventer framover. Tallene for antall besøkende er bl.a. hentet fra antall kjøretøy som passerer vekten, jfr. tabell 1 i kap Dette gir gode tall for antall besøkende. I denne rapporten har vi, i den grad det er mulig, også skjønnsmessig vurdert dette som grunnlag for vår vurdering om turgenerering fra de ulike typer virksomhet Turproduksjon basert på beregnet antall besøkende. Lindum Oredalen AS forventer ikke nødvendigvis noen vesentlig endring av trafikken eller trafikkøkning som følge av den utviklingen som en reguleringsplan kan bidra til. Det er ikke med grunnlag i en forventning om økning i volum som er årsaken for reguleringen, men det at de generelle kravene til hvordan avfall skal håndteres og hvordan den gjeldende reguleringsplanen er tilpasset dette. Volumene av avfall vil fortsatt være avhengig av befolkningsgrunnlaget for de som skal betjenes og aktivitet i næringslivet for øvrig. Basert på ovenfornevnte har det vært noe vekst i trafikken til Lindum Oredalen de siste årene, de siste årene har det vært ca. 5 % årlig, men med noe variasjoner. Dette er imidlertid på nivå med den generelle veksten i samfunnet og som gjenspeiles i den generelle befolkningsveksten og den generelle trafikkveksten på 1 1,5 % årlig. Med en tilsvarende vekst pr. år som har vært de siste årene på anlegget, vil veksten være 63 % i de neste 10 årene. Dette vil da medføre at antall lastebiler vil øke fra ca (turprodukjson på kj.t/år) i 2016 til ca ( kj.t./år) i Etter 2016 er det vanskeligere å anslå veksten, men med en vekst tilsvarende befolkningsvekst og trafikkveksten vil veksten fra 2026 til 2036 kunne være ytterligere med ca. 15 %. Dette innebærer Lindum Oredalen. Trafikk. 6
7 en turproduksjon på lastebiler/år i 2036, tilsvarende en turproduksjon på kj.t./år. Hvis dette igjen overføres til biltrafikk vil dette innebære en tilsvarende økning i turproduksjon til/fra anlegget, noe som tilsvarer at antall kjøretøy til Lindum Oredalen vil øke i gjennomsnitt fra ca. 65 kj.t./døgn til ca. 160 kj.t./døgn. Øker trafikkveksten over vekta til det dobbelte av beregnet trafikk over, vil trafikken til anlegget øke fra ca. 160 kj.t./døgn til ca. 300 kj.t./døgn, eller tilsvarende 30 kj.t./dim time til 60 kj.t./dim time Trafikkfordeling pr. time Trafikkbelastning i dimensjonerende time for dette anlegget antas å utgjør opp mot 20 %. Dette vil således utgjøre inntil 30 kj.t./time til/fra anlegget i Den normale rushtidstrafikken vil være mindre, vurdert til ca. 10 kj.t./time. Normalt utgjør rushtidstrafikken i morgen og ettermiddagsrushet % av VDT i slike områder. Trafikk i dimensjonerende time i dette området settes til ca. 13 % av VDT. 4.2 Retningsfordeling av trafikken. All vesentlig del av trafikken, %, til/fra planområdet vil skje i retning Klokkarstua. Resten vil kjøre i retning Tofte. 4.3 Trafikkbelastning på veinettet som følge av planforslaget. Trafikkbelastning på fylkesveien vil ikke øke vesentlig som følge av tiltaket. Trafikkveksten til/fra Oredalen vil være på %-vis nivå med den generelle trafikkveksten på fylkesveien. I dag er trafikkbelastningen på fv. 281 Tofteveien kj.t./døgn. Dette vil i 2036 endre seg med ca. 20 %, noe som medfører at fv. 281 vil få en trafikkbelastning på ca kj.t./døgn. Av dette utgjør trafikk til/og fra Oredalen ca. 150 kj.t./døgn nord for avkjøringen til Oredalen i gjennomsnitt. Syd for avkjøringen til Oredalen utgjør denne andelen ca. 15 kj.t./døgn av all trafikk på Tofteveien. Lindum Oredalen. Trafikk. 7
8 5 TRAFIKALE KONSEKVENSER AV TILTAKET. 5.1 Generelt I dette notatet gjennomføres en grov og verbal beskrivelse av enkelte konsekvenser som følge av den utbyggingen av det nå foreligger forslag om. De temaer som er vurdert omfatter bl.a.: Fysiske tiltak på veinettet. Trafikkbelastning på veinettet til/fra området Kapasitet og avviklingsmessige forhold Trafikksikkerhet 5.2 Utforming av veinett Atkomstvei og kryss med fv. 281 ble utbedret i Statens vegvesen sa i sin uttalelse til planprogrammet i brev datert følgende: «Krysset fv. 281/planområdet er etter vår vurdering fremdeles tilfredsstillende utformet, og vi har ingen motforestillinger mot at planområdet blir utvidet». Figur 4. Illustrasjon av dagens kryss. (kilde: Finn.no) Lindum Oredalen. Trafikk. 8
9 Basert på figur 5 under, hentet fra Statens vegvesens vegnormaler, håndbok V121 «Geometrisk utforming av veg og gatekryss» så vil det ikke være behov for trafikkøy / kanalisering av hverken i fv. 281 Tofteveien eller i atkomstvei til Oredalen. Samlet trafikk i fv. 281 er på ca. 400 kj.t./dim. time i 2036 og i sekundærveien er trafikkmengdene under 30 kj.t./time, eller opp mot ca. 60 kj.t./dim time med en doblet trafikk enn det som er forutsatt. Fv. 281 er etter de vi kjenner til ikke nasjonal hovedvei, der kravene til dråpeøy i sekundærvei er strammere. Figur 5. Behov for trafikkøy i sekundærvei etter utbygging. (kilde: håndbok V121) Det er heller ikke vurdert som behov og kanskje heller ikke ønskelig med eget venstresvingefelt i fv Her er andel venstresvingende trafikk henholdsvis kj.t./dim.time inn fra Tofteveien. Jfr. figur 6 under. I «worst case» kan andel venstresvingende trafikk økes til kj.t./dim time. Heller ikke dette innebærer utløsning av krav/anbefaling om venstresvingefelt i Tofteveien. Figur 6. Behov for trafikkøy i sekundærvei etter utbygging. (kilde: håndbok V121) Lindum Oredalen. Trafikk. 9
10 5.3 Kapasitet og avvikling. Trafikkbelastningen er i utgangspunktet så beskjeden at det ikke er kapasitets- eller avviklingsmessige utfordringer med krysset. Dette tolkes utfra figuren 4 og 5 på over. Trafikkveksten er også så beskjeden at den knapt vil være merkbar. 5.4 Trafikksikkerhet Atkomstveien er i utgangspunktet stengt for andre trafikantgrupper enn de som skal til Oredalen. Dette innebærer at det er svært begrenset med fotgjengere og syklister langs atkomstveien, og således utøver dette ingen store trafikksikkerhetsmessige konsekvenser. Som det framgår også av figur 3 så er atkomstveien fysisk stengt med bom nede ved fylkesveien. På fylkesvei 281 vil trafikkveksten som skyldes tiltaket utgjøre ca. 5 % av den samlede trafikken som er på fylkesveien. Dette er en svært begrenset trafikkvekst, og er i antall langt mindre enn det den generelle trafikkveksten forårsaker. Nå er det ikke etablert egne gang- og sykkelvei langs fylkesveien, men vi anser andel fotgjengere for å være svært lite i området. Det er langt mellom målpunktene for eventuelle fotgjengere og vi mener derfor at konsekvensene er svært begrenset og eventuelle tiltak anbefales ikke etablert. Lindum Oredalen. Trafikk. 10
NOTAT 1 INNLEDNING DRØBAK NÆRINGSPARK. TURGENERERING.
Oppdragsgiver: Drøbak Næringspark AS Oppdrag: 536943. Drøbak Næringspark, vurdering av turgenerering ved alternativ utnyttelse. Del: Trafikkvurdering Dato: 2014-12-23 Skrevet av: Olav Schou Knutsen Kvalitetskontroll:
DetaljerNOTAT 1 INNLEDNING INNHOLD
Oppdragsgiver: Uno-X Automat AS Oppdrag: 535339. Veg og trafikk. Del: Veg- og trafikk Dato: 2015-02-19 Skrevet av: Olav Schou Knutsen Kvalitetskontroll: INNHOLD INNHOLD... 1 1 Innledning... 1 2 Eksisterende
DetaljerVØLLO NÆRINGSOMRÅDET - VURDERING AV KRYSS MED RV.7 OG TRAFIKK TIL OG FRA NÆRINGSOMRÅDET
Oppdragsgiver: Oppdrag: 533274-01 Reguleringsplan for område I3 Dato: 19.10.2016 Skrevet av: Knut Eigil Larsen Kvalitetskontroll: Allan Hjorth Jørgensen VØLLO NÆRINGSOMRÅDET - VURDERING AV KRYSS MED RV.7
DetaljerReguleringsplan for Oredalen
Reguleringsplan for Oredalen Høringsinnspill fra offentlig ettersyn tiltakshavers kommentarer Skrevet av: Lindum Oredalen v/gorm Thune Dato: 06.03.2018 Bakgrunn Forslag til reguleringsplan for Oredalen
DetaljerLie Høvleri ved Gulskogen i Drammen kommune. Forslag til reguleringsplan. Trafikkanalyse
Oppdragsgiver: Oppdrag: Halvorsen & Reine AS v/ Nina Klausen Lie Høvleri ved Gulskogen i Drammen kommune. Forslag til reguleringsplan. Trafikkanalyse Dato: 2010.06.09 Skrevet av: Olav Schou Knutsen, Asplan
DetaljerVestaksen Kobbervikdalen 4 AS Storcash, Kobbervikdalen 149 i Drammen kommune. Trafikkanalyse.
Storcash, Kobbervikdalen 149 i Drammen kommune. Trafikkanalyse. Utgave: 1.utgave Dato: 2016-02-05 Kobbervikdalen 149 i Drammen kommune. Trafikkanalyse. 2 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapportnavn:
DetaljerKRYSS KOBBERVIKDALEN - DRÅPEN. SUPPLERENDE VURDERINGER AV KAPASITET AV KRYSSLØSNINGENE TIL KOBBERVIKDALEN.
Oppdragsgiver: Oppdrag: Moveien Eiendom AS Reguleringsplan for Dråpen 2 i Drammen kommune. Supplerende vurdering av kapasitet av kryssløsningene til Kobbervikdalen. Dato: 2013.02.18 Skrevet av: Olav Schou
DetaljerNOTAT. Oppdrag. Kunde. Til Fra. Rambøll v/grethe Myrberg og Christian Trankjær
NOTAT Oppdrag Kunde 1350011935 Trafikkanalyse Morstongveien 25 - Brennemoen Tilleggsnotat : Vurdering av adkomst til eiendommen (T-kryss og varelevering) Morenen Eiendom Notat nr. 01/2016 Dato 01.07.2016
DetaljerAsplan Viak AS er i gang med utarbeidelse av reguleringsplan for Spikkestadveien nr. 3 7 i Røyken kommune for GE Røyken terrasse AS.
Oppdragsgiver: GE Røyken terrasse AS Oppdrag: 530569 Spikkestadveien 3 7. Reguleringsplan. Veg og trafikk. Del: Veg- og trafikk Dato: 2014-11-14 Skrevet av: Olav Schou Knutsen Kvalitetskontroll: Berit
DetaljerVurdering av kapasitet kryss i forbindelse med detaljregulering Sødalen
Til: Fra: Sverre Sævaldsen Knut Sagen Sted, dato Trondheim, 2017-01-04 Kopi til: Jann Tore Fossum Vurdering av kapasitet kryss i forbindelse med detaljregulering Sødalen 1 Innledning Formålet med planarbeidet
DetaljerOppdragsgiver: Statens vegvesen region sør Reguleringsplan gang og sykkelvei Fv44 Mælegata, Skien Dato: Innledning...
Oppdragsgiver: Statens vegvesen region sør Oppdrag: 533913 Reguleringsplan gang og sykkelvei Fv44 Mælegata, Skien Dato: 2014-02-28 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Stig Alstad KRYSSVURDERINGER
DetaljerSteinsvik Hus og Entreprenør AS Aspåsveien 1 i Bodø kommune. Reguleringsplan. Trafikkanalyse. Utgave: 1 Dato: 2015-01-05
Aspåsveien 1 i Bodø kommune. Reguleringsplan. Trafikkanalyse. Utgave: 1 Dato: 2015-01-05 Aspåsveien 1 i Bodø kommune. Reguleringsplan. Trafikkanalyse. 2 - DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapportnavn:
DetaljerNOTAT Oppdragsnr.: Side: 1 av 6
Side: 1 av 6 Til: Fra: Drammen kommune v/ Liv Marit Carlsen Norconsult AS Dato: 9. august 2010 DANSRUDVEIEN - TRAFIKKVURDERINGER Bakgrunn Norconsult er på oppdrag fra Drammen kommune bedt om å komme med
DetaljerPROSJEKTLEDER. Vegard Brun Saga OPPRETTET AV. Vegard Brun Saga
KUNDE / PROSJEKT Deponidrift AS Trafikkanalyse deponi i Riiser i Hobøl PROSJEKTNUMMER 27366001 PROSJEKTLEDER Vegard Brun Saga OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO REV. DATO Figur 1 Plankart hentet fra planprogrammet
DetaljerTRAFIKALE KONSEKVENSER SOM FØLGE AV UTBYGGING, NYSETLIE
Oppdragsgiver: Nystelie-Venehovda SA Oppdrag: 525810 Nysetlie - områderegulering F3-1 og F3-2 Ål Del: Trafikkanalyse Dato: 2011-10-19 Skrevet av: Heidi Håheim Kvalitetskontroll: Eirik Øen TRAFIKALE KONSEKVENSER
DetaljerNOTAT HADSELMYRAN TRAFIKKUTREDNING-2. Bakgrunn. Oppsummering
NOTAT Oppdragsgiver: Tore J Arntzen, Handelsbygg Holding AS Oppdrag: Hadselmyran - Trafikkutredning Dato: 17.8.2015 Skrevet av: Hans Ola Fritzen - Asplan Viak AS HADSELMYRAN TRAFIKKUTREDNING-2 Bakgrunn
DetaljerTRAFIKKANALYSE HAUG GÅRD
Dokument type Rapport Date Oktober 2016 TRAFIKKANALYSE HAUG GÅRD TRAFIKKANALYSE HAUG GÅRD Revisjon 0 Dato 2016-10-19 Utført av Robin Åkebrand Kontrollert av Magne Fjeld Godkjent av Magne Fjeld Beskrivelse
DetaljerNOTAT GOMSRUD NÆRINGSPARK TRAFIKKANALYSE. Oppdragsgiver: Oppdrag: Dato: Skrevet av: Kvalitetssikring:
NOTAT Oppdragsgiver: Oppdrag: Dato: Skrevet av: Kvalitetssikring: Tore J. Arntzen, Handelsbygg Holding AS Gomsrud Næringspark Trafikkutredning, Prosjekt 609227-01 12.12.2016 Hans Ola Fritzen Asplan Viak
DetaljerNOTAT TRAFIKKVURDERING
Oppdragsgiver: Arnegård og Tryti Fossgård Oppdrag: 529210 Detaljregulering for F2 & F3 Kikut Nord - Geilo Del: Trafikale konsekvenser Dato: 2012-06-28 Skrevet av: Heidi Håheim Kvalitetskontroll: Eirik
DetaljerOPPDRAGSLEDER Ola Robøle OPPDRAGSANSVARLIG Kimme Arnesen OPPRETTET AV. Maria Lindøen
NOTAT OPPDRAG Trafikkanalyse Herstua Grus OPPDRAGSNUMMER 256361 OPPDRAGSLEDER Ola Robøle OPPDRAGSANSVARLIG Kimme Arnesen OPPRETTET AV DATO 1.3.2013 REVISJON 1 Innledning Norge AS er engasjert av Herstua
DetaljerKonsekvensutredning Rødbøl, trafikale forhold
Notat Konsekvensutredning Rødbøl, trafikale forhold Oppdatering og utvidelse av temarapport 26.10.2009 Rolv Lea Versjon 7 5.4.2017 1 INNLEDNING... 2 INFLUENSOMRÅDET... 3 2 DAGENS SITUASJON... 3 TRAFIKALE
DetaljerNOTAT. Hvitstenveien 280 Trafikkutredning BAKGRUNN. Hovedkonklusjon
NOTAT Til: Werner Isaksen, Quatro Invest AS Kopi Karen Rognstad, LPO arkitekter AS Fra: Hans Ola Fritzen, Asplan Viak AS Dato: 10.6.2010 Hvitstenveien 280 Trafikkutredning BAKGRUNN Quatro Invest AS planlegger
DetaljerNOTAT. 1 Vurdering av eksisterende veg SAMMENDRAG
NOTAT OPPDRAG DOKUMENTKODE 10200907-RIVeg-NOT-001 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER BIR AS OPPDRAGSLEDER Marie Bjelland KONTAKTPERSON Kjell Espen Søraas SAKSBEHANDLER Agnete B. Grønnesby KOPI ANSVARLIG
DetaljerTRAFIKKANALYSE BONDELIA PARK INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Eksisterende forhold 2. 3 Utbyggingsplaner 4
BONDELIA AS TRAFIKKANALYSE BONDELIA PARK ADRESSE COWI A/S Karvesvingen 2 0579 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 2 2 Eksisterende forhold 2 3 Utbyggingsplaner 4 4 Trafikale forhold etter
DetaljerNybøveien as. Trafikkutredning Nybøvegen. Utgave: 1 Dato:
Trafikkutredning Nybøvegen Utgave: 1 Dato: 2013-09-24 Trafikkutredning Nybøvegen 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Trafikkutredning Nybøvegen Utgave/dato: 1 / 2013-09-24 Arkivreferanse:
DetaljerNOTAT TRAFIKKNOTAT. Oppdragsgiver: Rjukan Mountain HAll AS Oppdrag: 524981 Reguleringsplan Fjellhaller Rjukan
Oppdragsgiver: Rjukan Mountain HAll AS Oppdrag: 524981 Reguleringsplan Fjellhaller Rjukan Del: Trafikk Dato: 2011-05-20 Skrevet av: Heidi Håheim Kvalitetskontroll: Sissel Mjølsnes TRAFIKKNOTAT Mæl Dale
DetaljerKristiansand kommune. Områderegulering Marviksletta. Vurdering av kapasitet i kryss
Kristiansand kommune Områderegulering Marviksletta Vurdering av kapasitet i kryss 3151/bvh 2013 Områderegulering Marviksletta Østre Ringvei Vurdering av kapasitet i kryss 3151 Prosjekt nr Vurdering av
DetaljerTRAFIKKVURDERING ESKELUND
RYGGE KOMMUNE TRAFIKKVURDERING ESKELUND ADRESSE COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 1 2 Dagens situasjon 1 3 Om prosjektet 2
DetaljerNOTAT. Trafikkanalyse Ørebekk. 1. Bakgrunn. 2. Dagens trafikksituasjon
NOTAT Oppdrag 1350024490 Ørebekk Trafikkanalyse Kunde Ørebekk Senter AS v/ HS Arealplan AS Notat nr. 1 Dato 2017-10-18 Til Fra Kopi Håvard Skaaden Rambøll Norge AS v/robin Åkebrand og Magne Fjeld Trafikkanalyse
DetaljerTRAFIKKANALYSE JØLSEN MILJØPARK INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1
AF DECOM AS TRAFIKKANALYSE JØLSEN MILJØPARK ADRESSE COWI AS Karvesvingen 2 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 1 2 Referansesituasjon 0-alternativet 2 2.1 Eksisterende
DetaljerNE Sørumsand AS Trafikkanalyse som del av reguleringsplan for Sørumsand Næringspark i Sørum kommune. Utgave: versjon 1 Dato: 2012-10-25
Trafikkanalyse som del av reguleringsplan for Sørumsand Næringspark i Sørum kommune. Utgave: versjon 1 Dato: 2012-10-25 Trafikkanalyse som del av reguleringsplan for Sørumsand Næringspark i Sørum kommune.
DetaljerOmråderegulering for Østerdalsporten Nord
Notat Trafikkanalyse Områderegulering for Østerdalsporten Nord Tynset kommune 12.07.2019 1. Dagens situasjon Trafikkmengde Avkjørsler inn i planområdet har veldig lav ÅDT. Det inneholder trafikk til 2
DetaljerPROSJEKTLEDER. Einar Rørvik OPPRETTET AV. Stein Emilsen
PROSJEKT Biri omsorgssenter - Reguleringsplan PROSJEKTLEDER Einar Rørvik DATO 7 PROSJEKTNUMMER 26953002 Trafikkvurderinger Biri omsorgssenter OPPRETTET AV Stein Emilsen KONTROLLERT AV Erik Sevestre 1 Innledning
DetaljerNOTAT HYDROPARKEN TRAFIKKUTREDNING-3. Bakgrunn. Oppsummering
NOTAT Oppdragsgiver: Tore J Arntzen, Handelsbygg Holding AS Oppdrag: Hydroparken - Trafikkutredning Dato: 28.10.2015 Skrevet av: Hans Ola Fritzen, Tomislav Salopek - Asplan Viak AS HYDROPARKEN TRAFIKKUTREDNING-3
DetaljerReguleringsplan Bjørgvin DPS, Tertnes
Sivilingeniør Helge Hopen AS Reguleringsplan Bjørgvin DPS, Tertnes Bergen, 30.9.2014 INNHOLD 1 INNLEDNING... 2 2 OVERSIKT OVER PLANOMRÅDET... 3 3 DAGENS TRAFIKKSITUASJON... 4 3.1 PARKERING... 4 3.2 TRAFIKKMENGDER...
DetaljerTrafikkvurderinger ny dagligvare Askim kommune
Notat Trafikkvurderinger ny dagligvare Askim kommune Frydenlundveien J. Gaute Taarneby Versjon 2 10. august 2018 1 Innledning... 2 2 Turproduksjon... 2 3 Adkomst og trafikktiltak... 3 AS Civitas By-, miljø-
DetaljerRønvikveien 71 - Trafikkutredning
Rønvikveien 71 - Trafikkutredning 1 Innledning Norconsult er engasjert av Rønvikveien utvikling AS for å gjøre en trafikkvurdering i forbindelse med utvidelse av dagens butikk og tilrettelegging for nye
DetaljerVedlegg nr. 8. Indre Østfold Renovasjon IKS
Indre Østfold Renovasjon IKS Trafikkvurdering Detaljregulering for del av Stegen avfallsanlegg, gnr/bnr 57/2 m.fl September 2016 Utgivelsesdato 20. september 2016 Saksbehandler Anders Arild Kontrollert
DetaljerTrafikkanalyse Damsgårdsveien Sammendrag. Oppdatert 24.juni 2009
Trafikkanalyse Damsgårdsveien 161 171 Oppdatert 24.juni 2009 1 Sammendrag I forbindelse med utarbeiding av privat forslag til reguleringsplan for Damsgårdsveien 161 171 er det fremmet ønske om at det utarbeides
DetaljerDette notatet vil beskrive de trafikale konsekvenser av en planlagt utbygging.
NOTAT Oppdrag 1121047 Kunde Thorvald Sverdrup Notat nr. Trafikknotat 1 Dato 2013-06-19 Til Fra Kopi Statens veivesen Rambøll Norge AS v/magne Fjeld Lars Syrstad TRAFIKALE KONSEKVENSER AV UTBYGGING PÅ SOLBERG-OMRÅDET
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Sara Polle OPPRETTET AV. Stein Emilsen
OPPDRAG Vurdering trafikk Nordre Labo Son OPPDRAGSLEDER Sara Polle DATO 09.05.2016 OPPDRAGSNUMMER 21982001 OPPRETTET AV Stein Emilsen KONTROLLERT AV Sara Polle Nordre Labo i Son trafikkvurderinger 1 Innledning
DetaljerPROSJEKTLEDER. Roger Pedersen OPPRETTET AV. Vegard Brun Saga
KUNDE / PROSJEKT Olavsvern Group AS Olavsvern Infrastruktur PROSJEKTNUMMER 10206040 PROSJEKTLEDER Roger Pedersen OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO REV. DATO Olavsvern - trafikknotat Sweco Norge AS er
DetaljerOPPDRAG Grasmogrenda Næringspark DOKUMENTKODE RIT-NOT-01 EMNE
OPPDRAG Grasmogrenda Næringspark DOKUMENTKODE 130 614-RIT-NOT-01 EMNE av adkomst og kapasitet i krysset med TILGJENGELIGHET Åpen Grasmogrenda næringsområde OPPDRAGSGIVER Nordby Eiendomsselskap AS OPPDRAGSLEDER
DetaljerNOTAT 1 INNLEDNING FAGRAPPORT TRAFIKK
Oppdragsgiver: Langholmen Egersund AS Oppdrag: 529990 Trafikkanalyse rv. 502/Gml Eigerøyv Del: Dato: 2012-06-15 Skrevet av: Ivar Fett Kvalitetskontroll: Gorm Carlsen FAGRAPPORT TRAFIKK INNHOLD 1 Innledning...
DetaljerTrafikkvurdering - Sekkelsten
Til: Fra: Askim kommune Norconsult AS v/kristoffer Åsen Røys Dato 2017-11-29 Trafikkvurdering - Sekkelsten Som del av arbeidet med å utarbeide områdereguleringsplan for et nytt næringsområde på Sekkelsten
DetaljerAlf Kristian Nyborg Arealplanlegger AKN. Erik Prøsch Sen. Siv. ing. EP
TRAFIKKANALYSE Rapport nr.: 1 Vår ref.: 1344.17a/akn Dato: 07.04.17 Oppdragsnavn: Reguleringsplan for Asperjordet Sign. Kunde: Utarbeidet av: Kontrollert av: Block Watne AS Alf Kristian Nyborg Arealplanlegger
DetaljerTRAFIKALE KONSEKVENSER SOM FØLGE AV UTBYGGING SKINNESMOEN. Planområde
Oppdragsgiver: Krødsherad kommune Oppdrag: Reguleringsplan Skinnesmoen Del: Trafikkanalyse Dato: 2012-01-09 Skrevet av: Heidi Håheim Kvalitetskontroll: Åse Marit Rudlang Flesseberg TRAFIKALE KONSEKVENSER
DetaljerTRAFIKKUTREDNING NOTAT INNHOLD
Oppdragsgiver: Oppdrag: 605517-01 Kvernstua BY22 Enebakk Detaljregulering Dato: 26.10.2016 Skrevet av: Trond Håvard Malvåg Kvalitetskontroll: Jannicken Throndsen TRAFIKKUTREDNING INNHOLD Innledning...
DetaljerENKEL TRAFIKKANALYSE Dagens situasjon og forventet utvikling av trafikk knyttet til utvikling av Onsrud.
ENKEL TRAFIKKANALYSE Dagens situasjon og forventet utvikling av trafikk knyttet til utvikling av Onsrud. Innledning I forbindelse med regulering av Onsrud har det framkommet ønske om å foreta en trafikkutredning.
DetaljerØstre Rosten 68. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-01 Trafikknotat. Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.
Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel 05.11.2015 Marit Stadheim ARC Arkitekter AS Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder 0 05.11.2015
DetaljerSentervegen. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-01 Trafikknotat ViaNova Trondheim Vestre Rosten B1 AS
Prosjektnr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel 18.04.2017 ViaNova Trondheim Vestre Rosten B1 AS Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder 0 18.04.2017
DetaljerDet hviler også rekkefølgekrav til prosjektet vedr. veg og trafikk, disse er:
Oppdragsgiver: Oppdrag: 612132-01 Turufjell Trafikkanalyse Dato: 30.03.2017 Skrevet av: Trond Håvard Malvåg Kvalitetskontroll: Tomislav Salopek TURUFJELL TRAFIKKANALYSE INNHOLD Innledning... 1 Trafikkgenerering...
DetaljerØstre Rosten 68. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-02 Trafikknotat. Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.
Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel Marit Stadheim ARC Arkitekter AS Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder 0 1. utgave MST KRL MST
DetaljerINNERDAMMEN, BODØ - TRAFIKKANALYSE INNHOLD. 1 Oppsummering 2. 2 Dagens forhold og utbyggingsplaner 2. 3 Generert trafikk 3
ARBITRASJE AS INNERDAMMEN, BODØ - TRAFIKKANALYSE ADRESSE COWI AS Karvesvingen 2 0579 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no NOTAT INNHOLD 1 Oppsummering 2 2 Dagens forhold og utbyggingsplaner 2 3 Generert trafikk
Detaljer1 Innledning og bakgrunn 2. 2 Eksisterende forhold Myke trafikanter Kollektiv trafikk Trafikkulykker 4
HANDELSBYGG NY FORRETNING I NES I ÅDAL, TRAFIKKANALYSE ADRESSE COWI A/S Karvesvingen 2 0579 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning og bakgrunn 2 2 Eksisterende forhold 3 2.1 Myke trafikanter
DetaljerN OTAT I N TERN T Oppdragsnr.: Dokumentnr.: 1
Til: Frå : Tone Kvåle Myklebust Daria Romanowska St a d, dato Bergen, 2016-10 - 21 Kopi til: Kapasitetsberekning bustadfelt på Hafslo i Luster kommune I forbindelse med planlegging av nytt bustadfelt på
DetaljerInnholdsfortegnelse. Trafikkanalyse for området Yttersø i Larvik kommune. Larvik kommune. 1 Bakgrunn
Larvik kommune Trafikkanalyse for området Yttersø i Larvik kommune COWI AS Grensev 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Telefon 21 00 92 00 Telefax 21 00 92 01 wwwcowino Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn
DetaljerTRAFIKKANALYSE SKJÆRSAKER MASSEMOTTAK - SPYDEBERG INNHOLD. 1 Innledning. 2 Dagens situasjon. 1 Innledning 1. 2 Dagens situasjon 1
TRAFIKKANALYSE SKJÆRSAKER MASSEMOTTAK - SPYDEBERG ADRESSE COWI A/S Karvesvingen 2 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no SPYDEBERG MILJØDEPONI AS INNHOLD 1 Innledning 1 2 Dagens situasjon
DetaljerYTREBYGDA, GNR. 114 BNR. 367 MFL. BRAKHAUGEN BOLIGOMRÅDE. NASJONAL AREALPLAN-ID 1201_
RAPPORT BERGEN KOMMUNE YTREBYGDA, GNR. 114 BNR. 367 MFL. BRAKHAUGEN BOLIGOMRÅDE. NASJONAL AREALPLAN-ID 1201_65070000 OPPDRAGSNUMMER 19322003 TRAFIKKANALYSE REGULERINGSPLANFASE SWECO NORGE AS 14 PROSJEKT
DetaljerAURSKOG-HØLAND KOMMUNE TRAFIKKNOTAT I FORBINDELSE MED REGULERING AV BERGER NÆRINGSOMRÅDE
TRAFIKKNOTAT Rapport nr.: 1 Vår ref.: 1325.16a/akn Dato: 16.02.17 Sign. Oppdragsnavn: Detaljregulering Berger Næringsområde Kunde: Aurskog Drikker AS Utarbeidet av: Alf Kristian Nyborg Arealplanlegger
DetaljerTRAFIKALE KONSEKVESNER VED UTBYGGING AV NY RE- MA 1000 BUTIKK VED SJØSKOGENVEIEN
NOTAT Oppdrag 1350005808 REMA Vinterbro revidert Trafikkanalyse Kunde REMA Eiendomsutvikling Øst AS Notat nr. 2 Dato Rev.dato 2014/10/02 2015/04/23 Til Petter Tiltnes v/rema 1000 Fra Frida Andersson v/rambøll
DetaljerTrafikale vurderinger
M3 Anlegg Naurstadhøgda massedeponi Oppdragsnr.: 5164409 Dokumentnr.: 1 Versjon: 2 2017-09-26 Oppdragsgiver: M3 Anlegg Oppdragsgivers kontaktperson: Ronny Hermansen Rådgiver: Norconsult AS, Valkendorfsgate
DetaljerENKEL TRAFIKKANALYSE Dagens situasjon og forventet utvikling av trafikk knyttet til utvikling av Onsrud.
ENKEL TRAFIKKANALYSE Dagens situasjon og forventet utvikling av trafikk knyttet til utvikling av Onsrud. Innledning I forbindelse med regulering av Onsrud har det framkommet ønske om å foreta en trafikkutredning.
DetaljerNOTAT. Dramsveien studentboliger Trafikkvurdering BAKGRUNN. Til: Espen Johannesen. ATPA AS Kopi Fra: Rolf Hillesøy, Asplan Viak AS Dato: 21.06.
NOTAT Til: Espen Johannesen. ATPA AS Kopi Fra: Rolf Hillesøy, Asplan Viak AS Dato: 21.06.2013 Dramsveien studentboliger Trafikkvurdering BAKGRUNN Studentsamskipnaden i Tromsø planlegger å bygge nye studentboliger
DetaljerDetaljregulering for Sætre sentrum Trafikkanalyse
NOTAT Til: Anita Kotte Syversen, Hurum Kommune Kopi Hiwa Suleyman Fra: Knut M. Galta/Hans Ola Fritzen, Asplan Viak AS Dato:. 20.02.2015 Detaljregulering for Sætre sentrum Trafikkanalyse BAKGRUNN Sætre
DetaljerMÆBØVEIEN FLEKKERØY Parsell, Rundkjøring - Bergstøvn TRAFIKKANALYSE. Postadresse Besøksadresse E-postadresse Kristiansand kommune,
MÆBØVEIEN FLEKKERØY Parsell, Rundkjøring - Bergstøvn TRAFIKKANALYSE Postadresse Besøksadresse E-postadresse Kristiansand kommune, Vår saksbehandler Webadresse http://www.kristiansand.kommune.no/ Telefon/Telefaks
DetaljerInnholdsfortegnelse. Trafikkanalyse Reguleringsplan hotell Vingen Hotell Vingen, Bergen lufthavn. BGO Bygg as. Notat. 1 Bakgrunn. 1.
BGO Bygg as Trafikkanalyse Reguleringsplan hotell Vingen Hotell Vingen, Bergen lufthavn Notat COWI AS Grensev 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Telefon 02694 wwwcowino Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn
DetaljerUtbygging på Grasmyr - trafikkutredning
Utbygging på Grasmyr - trafikkutredning Av Tomislav Salopek og Bjørn Haakenaasen 1. Dagens situasjon...2 2. Situasjonen etter utbygging...4 3. 2.1 Alternativ 1 (to kryss)...4 2.2 Alternativ 2 (ett kryss)...9
DetaljerSivilingeniør Helge Hopen AS. Arnadalen. Trafikkanalyse, arealutvikling ved terminalområdet
Sivilingeniør Helge Hopen AS Arnadalen, arealutvikling ved terminalområdet Bergen,18.3.2014, revidert 15.12.2015 INNHOLD 1 INNLEDNING... 2 2 OVERSIKT OVER PLANOMRÅDET... 3 3 TRAFIKKSKAPNING... 4 3.1 AREALFORUTSETNINGER...
DetaljerTRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND SYKEHUS. 1 Innledning... 2. 2 Kapasitet på gatene for biltrafikk knyttet til utbyggingen...
Oppdragsgiver: Farsund kommune Oppdrag: 533544 Farsund Sykehus - regulering Dato: 2014-02-05 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Bjørn Haakenaasen TRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND
Detaljer1 Innledning 1. 2 Dagens situasjon Adkomstvei Trafikkmengde Kryssutforming Trafikkulykker 5
TRAFIKKANALYSE SOMMA PUKKVERK ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 1 2 Dagens situasjon 2 2.1 Adkomstvei 2 2.2 Trafikkmengde 2 2.3
DetaljerMjøsanlegget Biogassanlegget på Roverudmyra. Trafikkvurdering
Mjøsanlegget Biogassanlegget på Roverudmyra Trafikkvurdering Desember 2012 Utgivelsesdato Desember 2012 Saksbehandler Vibeche Håheim Kind Kontrollert av Anders Arild Godkjent av Knut Olav Furuseth Signaturer
DetaljerNOTAT. Petterbråten II boligfelt Trafikkutredning. Bakgrunn. Oppsummering
Oppdragsgiver: Hallingdal Tomteutvikling AS og Hallingdal Hytteservice AS Oppdrag: 604163-01 - Petterbråten II boligfelt Dato: 21.10.2015 Skrevet av: Tomislav Salopek - Asplan Viak AS NOTAT Bakgrunn Petterbråten
DetaljerKOPI ANSVARLIG ENHET Samferdsel og
NOTAT OPPDRAG Krysset Kjempenhøy x fv. 82 DOKUMENTKODE 711 943 RITr NOT 01 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Sortland kommune OPPDRAGSLEDER Per Olav Bye KONTAKTPERSON Brynjulv Øverby SAKSBEH Ole
DetaljerTrafikkanalyse Landåstorget Nord
Trafikkanalyse Landåstorget Nord Juni 2009 1 Innledning I forbindelse med utarbeiding av privat forslag til reguleringsplan for Landåstorget er det laget en trafikkanalyse med tanke på: 1: Kartlegge dagens
DetaljerTrafikkanalyse Midtun Leir 1 Innledning
Trafikkanalyse Midtun Leir 1 Innledning I forbindelse med utarbeiding av privat forslag til reguleringsplan for Midtun Leir er det utarbeidet en trafikkanalyse med henblikk på hvilke følger tiltak i henhold
DetaljerKongeveien Eiendom AS. Fløysbonn, hotell. Trafikkanalyse. Utgave: Versjon 2 Dato:
Fløysbonn, hotell. Trafikkanalyse. Utgave: Versjon 2 Dato: 2018-11-01 Fløysbonn, hotell. Trafikkanalyse. 2 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapportnavn: Fløysbonn, hotell. Trafikkanalyse. Utgave/dato:
DetaljerIKEA VESTBY. REGULERINGSPLAN. VURDERING AV GANG- OG SYKKELVEGTILKNYTNING.
Oppdragsgiver: IKEA Eiendom Holding AS Oppdrag: 535336 IKEA Vestby. Reguleringsplan Del: Gjennomgang av alternative løsninger for gang- og sykkelvegforbindelse til IKEA. Dato: 2015-05-08 Skrevet av: Olav
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Øystein Wilkensen OPPRETTET AV. Isabela Queiroz
OPPDRAG Trafikkanalyse - Gartnerihagen, Florø OPPDRAGSNUMMER 14650001 OPPDRAGSLEDER Øystein Wilkensen OPPRETTET AV Isabela Queiroz DATO KONTROLLERT AV Kimme Arnesen Trafikkanalyse - Gartnerihagen, Florø
Detaljer4 Fremtidig situasjon - 2030
22 TRAFIKKVURDERING VIKERSUND 4 Fremtidig situasjon - 2030 4.1 Generell trafikkvekst I tillegg til utbygging av de utvalgte utbyggingsområdene, er det sannsynlig at det blir noe ekstra vekst på vegnettet
DetaljerKapasitetsberegning Hestnes
Kapasitetsberegning Hestnes Sammendrag/konklusjon De nye områdene Rundevoll-Hestnes og Myllarsmarka vil føre til betydelig relativ økning i trafikkmengde, opp mot 3 ganger dagens trafikk. Spesielt ned
DetaljerTrafikkberegninger Ulsetmyran og Brekstad Vestre næringsareal
Notat. 2014/474 og 2014/473. Saksbehandler: thoeng, Ørland kommune. Dato: 17.02.2016 Trafikkberegninger Ulsetmyran og Brekstad Vestre næringsareal Bakgrunn Reguleringsplan for Brekstad vestre Næringsområde
Detaljer1 Innledning... 2. 2 Områdets plassering og adkomst... 2. 3 Dagens trafikk... 3. 4 Turproduksjon fremtidig situasjon... 5
Oppdragsgiver: Eiendomsselskapet BRT AS Oppdrag: 534758 KU Langmoan næringsområde Oppdragsleder: Lars A. Uttakleiv Dato: 2014-05-26 Skrevet av: Marthe Fuglesang og Anne-Lise Sæther Kvalitetskontroll: Geir
Detaljer1 TRAFIKK MENS FABRIKKEN VAR I VIRKSOMHET (2011)
Oppdragsgiver: Hoegh Eiendom AS Oppdrag: 531128 Peterson Fabrikker Dato: 2014-03-23 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Hans Baalerud TRAFIKK TIL VERKET Dette notatet er utarbeidet av Asplan
DetaljerTrafikkanalyse for reguleringsforslag
Trafikkanalyse for reguleringsforslag Nordbyneset, Sarpsborg kommune VISTA Utredning AS November 2017 Trafikkanalyse Nordbyneset 2 Innhold Forord... 3 1 Bakgrunn... 4 2 Dagens trafikk... 4 3 Framtidig
DetaljerOPPRETTET AV Vegard Brun Saga
N O TAT OPPDRAG Greverud Eiendomsutvikling Ramstadfaret/Linås OPPDRAGSNUMMER 22348001 OPPDRAGSLEDER Robert Dahl Seielstad OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO 10.02.2017 KONTROLLERT AV Stein Emilsen Trafikkanalyse
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Isabela Queiroz OPPRETTET AV. Isabela Queiroz
14 OPPDRAG Trafikkvurdering x OPPDRAGSNUMMER 17657001 OPPDRAGSLEDER Isabela Queiroz OPPRETTET AV Isabela Queiroz DATO KONTROLLERT AV Kimme Arnesen Kapasitetsberegning x 1 Innledning I forbindelse med utbygging
DetaljerOppdragsgiver. Nor Bolig AS 2013-05-20 TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39
Oppdragsgiver Nor Bolig AS 2013-05-20 TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39 LINNESSTRANDA 39 2 (9) TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39 Oppdragsnr.: 1120867 Oppdragsnavn: Linnesstranda 39 Dokument nr.: - Filnavn:
DetaljerTellingene ga følgende resultat i største time : Lenke A: 199, lenke B: 91 og lenke C: 111 kjøretøy. C: 800 ÅDT A: 1500 ÅDT
Trafikkanalyse Nesttunbrekka 1 Innledning I forbindelse med utarbeiding av privat forslag til reguleringsplan for Nesttunbrekka er det laget en trafikkanalyse med henblikk på hvilke følger tiltak i henhold
DetaljerTrafikkprognose pa krysset fv. 251 x fv. 252 ved Sletten i Bergen kommune
Trafikkprognose pa krysset fv. 251 x fv. 252 ved Sletten i Bergen kommune Notat fra Statens vegvesen Region vest, datert 22.11.2012 Innledning Det planlegges for tiden en snuplass og bussholdeplass for
DetaljerTRAFIKKVURDERING HØNEFOSS INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1
TRAFIKKVURDERING HØNEFOSS KAPASITETSBETRAKTNINGER: "ARNEGÅRDSVEGEN X OSLOVEGEN X HVERVENKASTET" ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo Norge TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning
DetaljerBragerhagen AS Engene 100 i Drammen kommune. Reguleringsplan. Trafikkanalyse.
Engene 100 i Drammen kommune. Reguleringsplan. Trafikkanalyse. Utgave: 1 Dato: 2014-05-26 Engene 100 i Drammen kommune. Reguleringsplan. Trafikkanalyse. 2 - DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapportnavn:
DetaljerUllensaker kommune Kapasitetsvurdering rundkjøring øst for E6 Jessheim sør. Utgave:1 28. april 2015. www.asplanviak.no
Kapasitetsvurdering rundkjøring øst for E6 Jessheim sør Utgave:1 28. april 2015 www.asplanviak.no 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Kapasitetsvurdering rundkjøring øst for E6 Jessheim
DetaljerTRAFIKKANALYSE FOR NY FORRETNING I STOKMARKNES INNHOLD. 1 Innledning og bakgrunn 2. 2 Planlagt utbygging 3. 3 Ny trafikk 4
STOKMRKNES HNDELSEIENDOM S TRFIKKNLYSE FOR NY FORRETNING I STOKMRKNES DRESSE COWI /S Karvesvingen 2 0579 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no TEKNISK NOTT INNHOLD 1 Innledning og bakgrunn 2 2 Planlagt utbygging
DetaljerBakkeløkka Trafikkanalyse
Vedlegg 3 OPPDRAG Trafikkanalyse Bakkeløkka_Skogåsveien OPPDRAGSNUMMER 859440 OPPDRAGSLEDER Ragnar Indrebø OPPRETTET AV Maria Lindøen DATO Bakkeløkka Trafikkanalyse 1 Innledning Sweco Norge AS er engasjert
DetaljerKrakstadmarka AS Tanberglia i Ringerike kommune. Reguleringsplan. Trafikkanalyse.
Tanberglia i Ringerike kommune. Reguleringsplan. Trafikkanalyse. Utgave: 1 Dato: 2014-05-08 Tanberglia i Ringerike kommune. Reguleringsplan. Trafikkanalyse. 2 - DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapportnavn:
DetaljerVedlegg 7. Osloveien Næringssenter AS. NY6 Gran. Trafikkanalyse for regulering
Vedlegg 7 Osloveien Næringssenter AS NY6 Gran Trafikkanalyse for regulering 10.02.2015 RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 860871 10.02.2015 Kunde: Osloveien Næringssenter AS NY6 Gran Trafikkanalyse
Detaljer1 Innledning Dagens situasjon Tellinger Turproduksjon innenfor planområdet... 4
NOTAT Oppdragsgiver: Plan Arkitekter AS Oppdrag: 533100 Logistikkpark Vinterbro Dato: 2014-10-15 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Ola S. Brandvold TRAFIKKNOTAT LOGISTIKKPARK VINTERBRO INNHOLD
DetaljerHovland Sag AS. Strandveien 25 m.fl. i Svelvik. Trafikkanalyse. Utgave: 1 Dato:
Strandveien 25 m.fl. i Svelvik. Trafikkanalyse. Utgave: 1 Dato: 2017-09 - 19 Strandveien 25 m.fl. i Svelvik. Trafikkanalyse. 2 DOKUMENTI NFORMASJON Oppdragsgiver: Rapportnavn: Strandveien 25 m.fl. i Svelvik.
DetaljerKLOKKARSTUA I HURUM KOMMUNE. OMREGULERING AV DELER AV PLAN FOR NEDRE UGSTAD OG GANG- OG SYKKELVEG LANGS FYLKESVEG 289 MOT VERKET. REGULERINGSPLAN.
Til: Hurum Kommune Oppdragsgiver: Ki Eiendom AS Oppdrag: 610548 Klokkarstua. Omregulering av deler av Nedre Ugstad og regulering av gang- og sykkelveg langs fylkesveg i retning Verket. Del: Bestilling
Detaljer