DETALJREGULERING - OMREGULERING FOR DELER AV PLAN FOR MEIKJÆR v/e18, REGULERINGSBESTEMMELSER

Transkript

1 DETALJREGULERING - OMREGULERING FOR DELER AV PLAN FOR MEIKJÆR v/e18, REGULERINGSBESTEMMELSER Dato for siste revisjon av bestemmelsene : Dato for godkjenning av (vedtaksorgan) : <dato> PLANENS HENSIKT Hensikten med planen er å omregulere mer areal til industri. Dette fordi høyspentlinje er fjernet. Samtidig endres formål fra rent industriformål til kombinert formål næringsformål/forretning. Forretning omfatter også detaljhandel. 1 AVGRENSNING Det regulerte området er vist med reguleringsgrense på plankart datert REGULERINGSFORMÅL 2.1 Området reguleres til: - Bebyggelse og anlegg - Kombinert bebyggelse og anleggsformål: forretning/næringformål (KOMB1 og KOMB2) - Kommunalteknisk anlegg (S1) - Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur - Kjøreveg - Fortau - Gs-veg - Annen veggrunn - Grønnstruktur - Grønnstruktur - Landbruks-, natur og friluftsområder -Landbruksformål - Bruk og vern av sjø og vassdrag -Friluftsområde 3 FELLESBESTEMMELSER 3.1 Parkering Bebyggelsens behov for parkeringsplasser skal dekkes på egen grunn etter følgende normer: 1 parkeringsplass per 75 kvm gulvareal kontor og forretning, 1 parkeringsplass per 100 kvm gulvareal øvrig næring. Det skal etableres 2 sykkelparkeringsplass per 100 m 2 kontor, forretning. Minst 5% av parkeringsplassene skal tilpasses funksjonshemmede. Parkeringsareal skal oppdeles med beplantning av trær/busker og det skal etableres tydelig skille mellom gående og biltrafikk.

2 Sykkelparkering skal utformes med faste stativer og plasseres nære bebyggelsens hovedinngang. 3.2 Lagring Lagring skal skje på et eget skjermet areal. Det tillates ikke lagring som vil virke sterkt sjenerende eller reduserer trafikksikkerheten i området. 3.3 Estetikk Bebyggelsens form, fasader, materialbruk og fargevalg skal være av en høy estetisk og arkitektonisk kvalitet. Skilt og reklameinnretninger må ikke virke skjemmende eller sjenerende i seg selv, i forhold til omgivelsene og trafikken. Skilt og reklame skal underordne seg øvrig fasadeuttrykk. Utendørs lysarmaturer skal ha minst mulig lysspredning og fargenyanse på lyset skal være så likt naturlig dagslys som mulig. LED-lys skal brukes som lyskilde. 3.4 Miljøforurensning Det tillates ikke virksomheter som etter kommunens skjønn vil være til vesentlig ulempe for omkringliggende områder, hva angår lukt, røyk, støy eller andre forurensninger. Det tillates ikke virksomhet som medfører at fasade av nabohus og nabotomtenes uteområder blir utsatt for mer enn 55 dbl den. Eventuelle utvendige vifter skal ikke plasseres mot Rønholtveien/Valleveien. Det tillates ikke virksomhet i anleggsfasen som medfører at fasade av nabohus og nabotomtenes uteområder blir utsatt for mer enn 65 dbl paeq12h på dagtid (07-19), 60 dbl paeq4h på kveldstid (19-23) og 60 dbl paeq16h på søndager og helligdager (07-23). Nattarbeid skal normalt ikke forekomme. Eventuelle særskilte støygrenser for nattarbeid fastsettes av kommunen i samsvar med gjeldende retningslinje. Støygrensene skjerpes ved langvarige bygg- og anleggsarbeider. Støygrensene skjerpes etter følgende tabell for drift som gir støyulemper i lengre tid enn 6 uker: Anleggsperiodens eller driftsfasens lengde Fra 0 til og med 6 uker Fra 7 uker til og med 6 måneder Mer enn 6 måneder Grenseverdiene for dag og kveld skjerpes med 0dB 3 db 5 db Dersom flere bygg- og anleggsprosjekter berører samme nabolag samtidig eller like etter hverandre i tid, skal disse behandles som en sammenhengende anleggsperiode, forutsatt at det ikke er lenger opphold i arbeidet enn 1 måned. Byggherre/tiltakshaver skal være ansvarlig for at de enkelte entreprenører følger opp kravene. 3.5 Utomhusplan

3 Det skal foreligge godkjent utomhusplan før byggetillatelse kan gis. Utomhusplanen skal vise følgende: bygningers plassering, etasjeantall, høyder og takform eksisterende og fremtidig terreng og vegetasjon gang- og kjøreareal parkering, inkl sykkelparkering plassering av evt. nettstasjon Håndtering av overvann Materialbruk Støyskjermer Gjerder Lagringsplasser Plassering av renovasjon Område for snøopplag Perspektivskisser, fotomontasje eller liknende skal vise tiltakets virkninger for omgivelsene. 3.6 Kulturminner stanse- og meldeplikt Dersom det viser seg at tiltak innenfor planen kan skade, ødelegge, grave ut, flytte, forandre, tildekke, skjule eller på annen måte utilbørlig skjemme automatisk fredet kulturminne eller fremkalle fare for at dette kan skje, må arbeidene straks stanses og kulturminneforvaltningen varsles umiddelbart. Ansvaret påhviler tiltakshaver og/eller ansvarshavende leder på stedet. 3.7 Håndtering av overvann Overvann skal håndteres lokalt. Eventuelt vannutslipp til nærliggende vassdrag skal vurderes i forhold til vannkvalitet og vassdragets kapasitet. 4 BEBYGGELSE OG ANLEGG 4.1 Kombinert bebyggelse og anleggsformål; Forretning/næring (KOMB1 og KOMB2) Arealbruk Området skal brukes til kombinert formål forretning/næring, der forretning omfatter detaljhandel i form av dagligvare, kiosk etc. Næringsformålet omfatter kontor, privat tjenesteyting, industri og lager. Det tillates etablering av parkering på bakkeplan innenfor formålet. Innenfor formålet skal det etableres parkering for bil og sykkel Utnyttelse og høyder Maksimum prosent bebygd areal %-BYA = 50%. Parkeringsplasser som ikke er under tak skal ikke medregnes som bebygd areal og inngår ikke i beregning av %BYA. Areal til forretningsformål er begrenset til maksimum 2500 kvm BRA. BRA skal beregnes uten tillegg for tenkte horisontalplan for hver 3 meter. Parkering inngår ikke i beregningsgrunnlaget for BRA. Maksimum byggehøyde (mønehøyde) er 10 meter over gjennomsnittlig planert terreng. Tekniske installasjoner skal i utgangspunkt plasseres innenfor bygningen. Noen installasjoner kan etableres på tak. Tekniske installasjoner på tak tillates en maks høyde på 2 meter og kan

4 maks utgjøre 15% av takflaten. Tekniske installasjoner skal være tilbaketrukket fra fasade med minst 3 meter. Bebyggelsen skal plasseres innenfor byggegrenser angitt på plankartet. Der ikke annet er vist skal byggegrense være lik formålsgrense. 4-2 Kommunalteknisk anlegg S1 Innenfor formålet finnes eksisterende kommunalteknisk anlegg. Nye anlegg kan etableres innenfor gitt byggegrense 5 SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR 5.1 Kjøreveg, f_veg1 F_veg1 omfatter eksisterende vei gjennom planområdet. Veien kan utvides innenfor gitte formålsgrenser. 5.2 Fortau SF1 Innenfor arealet kan det etableres fortau. 5.3 Gs-vei GS1 Innenfor arealet kan det etableres gs-vei eller fortau. Forløp kan justeres innenfor annen veggrunn. 6 GRØNNSTRUKTUR 6.1 Grønnstruktur G1 Området skal brukes som kantsone langs vassdraget. 7 BRUK OG VERN AV SJØ OG VASSDRAG 7.1 Bekk Det kan gjøres mindre justeringer av bekkens forløp i forhold til det som er vist i plankartet dersom dette er hensiktsmessig i forhold til terrengforhold eller liknende. 8 REKKEFØLGEBESTEMMELSER 8.1 Utomhusplan Ved søknad om rammetillatelse skal det foreligge en utomhusplan i henhold til reguleringsbestemmelse Vann- og avløpsplan Ved søknad om rammetillatelse skal det utarbeides en plan for vann- og avløp som skal godkjennes av kommunen. Vann- og avløpsplanen skal vise løsning for lokal

5 overvannshåndtering. 8.3 Grunnforhold og fundamentering Søknad om rammetillatelse skal dokumentere hvordan grunnforhold og fundamentering er ivaretatt. Ved drenering skal vannet ledes til bekken. 8.4 Estetisk redegjørelse Søknad om rammetillatelse skal være vedlagt en estetisk redegjørelse i tekst. Det skal være en enkel beskrivelse av fagkyndig som redegjør for visuelle kvaliteter og arkitektonisk utforming. 8.5 Parkeringsplasser og vegetasjon Parkeringsplasser, inkl sykkelparkering, skal være ferdig opparbeidet og vegetasjonsskjermer skal være beplantet i henhold til utomhusplan før det gis midlertidig brukstillatelse/ferdigattest innenfor området. 8.6 Omlegging av bekkeløp Omlegging av bekkeløp skal være gjennomført før det gis rammetillatelse for bygningstiltak i KOMB2. Nytt bekkeløp skal dimensjoneres og sikres slik at problemer med flom unngås. Løsning for nytt bekkeløp skal være avklart med Statens vegvesen.