Søknad om tilskudd til allmennyttige formål

Transkript

1 Søknad om tilskudd til allmennyttige formål Vedlegg til søknadsskjema Femundselva Historielag Startet sommeren 2016 som et felles historielag for Elvdalen og Sundet (kretsene Søre-Elvdal og Nordre-Elvdal som de het i den gamle kretsskoleinndelingen). Laget har pr 31.januar medlemmer. Styret består av Leonard Høiberget, Line Sundet og Reidar Åsgård. Prosjektbeskrivelse Gjenfinning og oppmerking av to sentrale, historiske stier i Elvdalen. 1) Elvseterveien / Veundåsveien Dette er del av seterveien fra Rendalen til Veundåsen, der en rekke gårder i Rendalen hadde seter. Den nærmeste setra lå for øvrig ikke i Veundåsen, men i Granberget. Det hele har sammenheng med at denne delen av Engerdal tilhørte Ytre Rendal kommune før Buføringa skjedde over Elvbrua, etter at den kom, videre sørover på østsida av Femundselva til Elvsetra, og derfra østover, over Stenbekken, via Granberget og til Veundåsen. - Bildet viser arbeidet med veimerking sommeren 2016, straks øst for Elvsetra. Takket være god lokalkunnskap fra medlemmer i seniorklassen, har det vært mulig å finne igjen den opprinnelige stien. I løpet av de siste åra har lyng, reinlav og tømmerdrifter gjemt mange spor.

2 Elvseterveien, skrevet med e i første utgave av Engerdalsboka, navnet brukt i Granberget og Elvdalen; Veundåseveien ble den kalt av oppsitterne i Elvsetra, og antakelig i Femundsundet. Hovedretningen derfra var mot øst, mot Veundåsen. Dette bildet viser veien like øst for Stenbekken. Der hadde bjørkeskogen skjult det meste.

3 2) Månaveien «Måna» (mana) kan komme av høyeste ryggen på nakken av en hest. Denne veien går fra Femundsundet (vi har gjenfunnet den sør for de siste oppdyrkede arealene), følger høydedraget videre sør-østover, over Stenbekken og krysser Veundåsveien/Elvseterveien nord på Snertnesset, og går videre til Snerta. Dette var «hovedveien» mellom Femundsundet og Elvdalen før bilveien langs Femundselva ble bygd. Den har samme status som Veundåsveien; merke den opp nå, eller la den gå i glømmeboka. - Bildet viser Månaveien slik vi kan skimte den i dag. Den er delvis sløyfet opp, men noe gjenstår. Et stykke er den også merket. Bildet gir et godt inntrykk av at prosjektet haster hvis disse stiene skal «reddes».

4 3) Tilrettelegging i veikrysset Månaveien Elvseterveien/Veundåsveien I dette krysset sto det en flat stein oppreist ved ei stor furu. På steinen var det gravert inn diverse årstall og forbokstaver på navn, antakelig gjort av veifarende; rendøler på buføring og elvdøler eller sundinger på vei mellom grendene. Midt på 1960-tallet en gang ble et par skogsarbeidere beordret av daværende skogvokter i Elvdalen til å bære steinen fram til vei. Den ble deretter plassert ved Skogstua på Snerta, Skogforvaltningens «administrasjons- og overnattingssted i dette området. Der har den senere stått i alle år. Sist sommer solgte Statskog en rekke slike husvære, også Skogstua, men denne historiske steinen fikk vi reddet etter å ha tatt saken og hele historien opp med Statskog på Drevsjø. Styret i historielaget har foreslått overfor årsmøtet at steinen plasseres tilbake der den sto. I den forbindelse har Statskog gitt signaler om å kunne bidra med noe støtte til tilrettelegging. Styret tenker seg en rasteplass, trygg plassering av steinen og oppsetting av en mindre, enkel gapahuk. Kart vedlagt siste side her. Formålet med tiltakene våre Vi ønsker at fastboende, turister og besøkende skal kunne benytte stiene og den tilretteleggingen vi gjør. Orientere om de historiske funksjonene og samfunnsutviklingen disse kommunikasjonsløsningene betød. Gi kunnskap om den dyktighet og klokskap som bidro til at veiene ble plassert der de ble, langs rygger og drag i terrenget, utrolig rettlinjet mot målet, men allikevel utenom de aller fleste myrer og ulendt landskap. Legge til rette for aktiviteter som bidrar til bruk av stiene; arrangementer, osv. Prosjektøkonomi Når det gjelder våre økonomiske kalkyler er vi i en læringsfase. Men vi har hatt kontakt med Knut Jarle Eggen hva angår overslag over utgifter. Knut Jarle har for øvrig også vært på vårt første medlemsmøte, da laget ble dannet, og gitt god orientering om merking av stier. Framtidige prosjekter og prosjekter der det kan bli søkt om tilskudd senere Det arbeides med en stimerking fra Femundssundet og til Rendalen. Dette er antakelig den første, opprinnelige seterveien fra Rendalen til Veundåsen, årstallsfestet til før Elvbrua ble bygd. Da ble de buførende tatt over elva ved sundstedet like ved gamle Posthuset i Femundsundet (Sundet = sundsted fra gammelt av). Videre fulgte de den såkalte «Engerdalsveien» i sør-østkanten av Ulvåberget, og videre til Veundåsen etter en vei som er synbar fortsatt. Sikre den gamle koia i Ådalen som et kulturminne. Det kreves en god del vedlikeholdsarbeid. Gammel kalkovn på Snerta; merking fram til den og opplysningsskilt. Bilder av historisk betydning til å henge på veggene i samfunnshuset. Her er en komite allerede i gang, og det kan bli aktuelt å søke om midler til dette neste år. Framtidige planer vil også være avhengige av årsmøtet prioriteringer For Femundselva Historielag Reidar Åsgård

5 Kartet er et gammelt, ikke helt nøyaktig kart, som viser de to historiske veien og det omtalte veikrysset. Hvis gjengivelsen via elektroniske hjelpemidler står oss bi.