Bymiljøavtalen for Bergen. Fellesmøte Bergen bystyre/hordaland fylkesting Bergen, 14. oktober 2014

Transkript

1 Bymiljøavtalen for Bergen Fellesmøte Bergen bystyre/hordaland fylkesting Bergen, 14. oktober

2 Innhold Oslopakke 3 organisering og beslutningsprosesser Hovedutfordringer - fremtidsløsninger i Oslo og Akershus Bergen styringsmodell

3 Arbeidet i Styringsgruppen for Oslopakke 3 - to hovedspørsmål Styringsmodell Sammensetning og styring av Oslopakke 3 Beslutningsprosesser Årlig rullering av 4-årig Handlingsprogram hovedaktivitet Grundig vurdering av prosjekter og tiltak basert på tilgjengelige midler, Porteføljestyring/MRS, planstatus, samfunnsøkonomi, kapasitet 3

4 Organisering av Oslopakke 3 Politisk forhandlingsutvalg O3 styringsgruppe - Vegdirektør (leder) - Jernbanedirektør - Samferdselsbyråd i Oslo - Fylkesordfører i Akershus -Fylkesmannen (observatør*) Politisk referansegruppe O3- sekretariatet O3 ADM Administrativ koordineringsgruppe O3 FAG Faglig koordineringsgruppe * Ikke en del av Oslopakke 3 i dag, men gjennom Bymiljøavtalen

5 Beslutningsprosess Oslopakke 3 handlingsprogram og årlige budsjett Handlingsprogrammet er grunnlaget for årlige budsjett : - Angir rammer for statlige, kommunale og fylkeskommunale midler og fordeler bompenger - Prioriterer midler til store veg-, kollektiv- og jernbaneprosjekt samt rammer til: - Lokale vegtiltak Oslo (inkl programområder) - Lokale fylkesvegtiltak Akershus (inkl programområder) - Programområder riksveg - Rammer til investeringer og driftsmidler til Ruter (kollektivtiltak) - Jernbane (kun statlige midler) Statsbudsjett - SVRØ (riksveger) - JBV Styringsgruppens forslag til handlingsprogram for Oslopakke 3 Oslo bystyre Prop. 1S Stortinget Oslo: Budsjett og økonomiplan - Ruter - BYM Akershus fylkesting Akershus: Budsjett og Samferdselsplan - Ruter - SVRØ (fylkesveger) Mai Juni Oktober Desember+

6 Suksesskriterier for samarbeidet i Oslopakke 3 O3-sekretariatets rolle Hovedfaktorer : Høy integritet Nøytral i forhold til partene God forståelse av de ulike parters behov Godt forberedte prosesser O3SG, O3ADM og O3 FAG Godt faglig håndverk Kommunikasjonsevner 6

7 Oppsummering Oslo og Akershus Vegtrafikk Oslo; 0 % Vegtrafikk Akershus; 6 % Bomringen i Oslo; -7 % Befolkning Oslo og Akershus; 12% Kollektivreiser Oslo; 31% Kollektivreiser Akershus; 42% Datakilde: Ruter, Statens vegvesen, Fjellinjen og SSB

8 Oslopakke 3 og Bymiljøavtale (Meld.St.26 Nasjonal transportplan , kap.9) Helhetlige bymiljøavtaler for utvikling av transportinfrastrukturen og transporttilbudet i byområdene. Mål og virkemidler for økt kollektivandel, sykling og gange, tiltak for redusert bilbruk og overordnede arealføringer som bygger opp under miljøvennlig transport. Sette av 26,1 mrd. kr (inkl. mva) i perioden til de ni byområdene i Fremtidens byer : Ufordelt bypott 16,9 mrd. kr. Investeringsstøtte til fylkeskommunal kollektivinfrastruktur Kollektivtiltak riksveg Sammenhengende sykkelvegnett i byområdene (riksveg) Styrke Belønningsordningen med 9,2 mrd. kr. Bedre kollektivtilbud og mindre bilbruk i byområdene

9 Ny Bymiljøavtale ( ) Oslopakke 3 (ca. 35 mrd. kr.) Belønningsmidler (andel av 9,2 mrd. kr.) «Bypott» (andel av 16,9 mrd. kr.) Styringsmodell Oslopakke 3-modellen (SG,ADM,FAG,ØKO) + Politisk Referansegruppe og Politisk Forhandlingsutvalg Styringsgruppen suppleres med Fylkesmannen som observatør Målstruktur Arbeide fram felles mål for O3 og Bymiljøavtalen målindikatorer (trafikkutvikling, CO2) innsatsindikatorer (arealbruk og trafikkbegrensende tiltak) Avtalestruktur Stat Kommune - Fylkeskommune

10 Bergensprogrammet - styringsmodell 10

11 Bergen ny styringsmodell Bergen styringsgruppe - Vegdirektør (leder) - Jernbanedirektør - Byråd i Bergen - Fylkesordfører i Hordaland - Fylkesmannen (observatør) Bergen Sekretariatet Bergen Administrativ koordineringsgruppe Bergen Faglig(e) koordineringsgruppe(r)

12 Kontaktinfo Oslopakke 3-sekretariatet: Terje Rognlien, leder Olav Fosli Hilde Kristiansen