TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUST-AGDER 2013 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AUST-AGDER

Transkript

1 ÅRSRAPPORT TRYGG TRAFIKK AUST-AGDER 2013

2 DETTE ER TRYGG TRAFIKK Trygg Trafikk er en medlemsorganisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende og fungerer som et bindeledd mellom frivillige aktører og offentlige myndigheter. Trygg Trafikk har et vedtektsfestet ansvar for at trafikkopplæring og informasjon om trafikksikkerhet blir gjennomført som et ledd i en samordnet innsats mot trafikkulykker. Trygg Trafikk er både samarbeidspartner med myndigheter og beslutningstagere, og pådriver overfor de samme aktørene, både nasjonalt og lokalt. Trygg Trafikk bygger nettverk og samarbeider med medlemsorganisasjonene om politiske saker med betydning for trafikksikkerheten, og skaper møteplasser. Trygg Trafikk har hovedkontor i Oslo og distriktsledere i alle fylker. Aktiviteten til våre distriktsledere koordineres med fylkesvise planer for trafikksikkerhet. TRYGG TRAFIKKS HOVEDMÅL Trygg Trafikk har vedtatt en strategiplan for Hovedmålene i strategiplanen er: Hovedmål 1: Trygg Trafikk er en ledende aktør i arbeidet for trafikksikker oppvekst. Hovedmål 2: Trygg Trafikk påvirker beslutningstagere til å prioritere trafikksikkerhet. Hovedmål 3: Trygg Trafikk bidrar til at trafikantene tar riktige valg. INNHOLD Aktiviteter s.3 Bindeledd og møteplass...s.5 Økonomi og finansiering...s.8 Omkomne i veitrafikken...s.8 Framtidige behov og muligheter...s.9 Trygg Trafikk i Aust-Agder... s.10 ÅRSRAPPORT AUST-AGDER 2013 REDAKTØR: Paal Ove Sodefjed DESIGN: October Design AS

3 AKTIVITETER 2013 TRYGG TRAFIKK AUST-AGDER KOMPETANSESENTER FOR TRAFIKKOPPLÆRING DET ER ET OVERORDNET MÅL AT ALLE BARN OG UNGE SKAL FÅ KONTINUERLIG TRAFIKKOPPLÆRING. TRYGG TRAFIKK HAR EN VEDTEKTSFESTET ROLLE I DETTE ARBEIDET OG ER ET KOMPE- TANSESENTER FOR TRAFIKKOPPLÆRING AV BARN OG UNGE. Trygg Trafikks strategi er å styrke trafikkompetansen hos ansatte i barnehage og skole. Vi motiverer foreldre og andre til å forholde seg aktivt og bevisst til trafikksikkerhet. Barnas Trafikklubb Barnas Trafikklubb ble markedsført gjennom helsestasjonene og ved kurs på Universitetet i Agder, på kurs for ansatte i barnehagene og i andre sammenheng hvor vi holder foredrag. Barnas Trafikklubb er internett-klubb som er gratis for medlemmene. Barnas Trafikklubb er ett av Trygg Trafikk sine bidrag til en trafikksikker oppvekst for de minste bana. Trafikk klubben inneholder aktiviteter for barna og hjelp og tips til foreldre og andre voksen personer om hvordan trafikkopplæringa kan tilrettelegges for best mulig læring. Barn i bil Trygg Trafikk har fått produsert og Trygg Trafikk Aust-Agder har sendt ut informasjonsmateriell til bruk på helsestasjonene i alle kommunene for å informere om sikring av barn i bil. I samarbeid med politiet er det gjennomført flere kontroller og veiledning av foreldrene ved fylkets barnehager og skoler om sikring av barn i bil. I tillegg har vi besøkt noen barnehager for å informere foreldre om sikring av barn i bil Førskolelærerutdanningen ved UiA Det ble gjennomført to heldagskurs for førskolelærerstudenter ved Universitetet i Agder. Ett kurs i Grimstad og ett kurs i Kristiansand. Tema for dagen var Trafikkopplæring i barnehagen knyttet til rammeplanen, pedagogiske virkemidler og HMS i barnehagen. Barnehage Førskolelærere og andre ansatte i barnehagene er blant Trygg Trafikks viktigste samarbeidspartnere. Barn trenger å lære om trafikksikkerhet slik at de kan være tryggere som barn og bedre bilister som voksne. Det har i 2013 vært gjennomført fire kurs for barnehageansatte i Aust-Agder. Hensikten med kursene er å motivere barnehagene til å sette trafikk på dagsorden, både i rutinene for driften og som del av barnehagens innhold. Det er viktig at trafikk blir et tema på foreldremøtene. Grunnkurset tar for seg hvilke forutsetninger førskolebarn har for å kunne ferdes i trafikken og hvordan man kan jobbe med små barn og trafikkforståelse. 3

4 Erfaren patruljør: Barn i skolepatruljen får verdifull erfaring i trafikken og gjør en god jobb med å markere gangfeltene der skolebarn krysser veien Ut på tur - alltid trygg: Sikker transport av skolebarn, alle skolebarn skal tilbys sitteplass med bilbelte på skolebussen. Oppfølgingskurset er beregnet på de som har gjennomført trinn en. Her kommer vi nærmere inn på Trygg Trafikks opplæringsmateriell og på bruk av hånd-dukken Tarkus i barnehagen. Kurset er praktisk rettet og legger stor vekt på praktiske øvelser, involvering, dialog og gruppearbeid som kan resultere i ny handlingskompetanse. Vi har også fulgt opp en rekke barnehager som ønsker fokus på sikring av barn i bil, med informasjon på foreldremøter og på parkeringsplassen om morgenen. SKOLE Øvelse gjør mester Det er viktig å se på trafikkopplæring som en livslang læringsprosess. Grunnlaget for bevisste og varige holdninger legges i de tidlige barneårene. Barn som har fått systematisk opplæring om trafikk har større forutsetninger for å kunne ferdes trygt i trafikken, ta riktige avgjørelser og minske risikoen for skader. Det er klare kompetansemål for trafikk i læreplanen og Trygg Trafikk bruker tid og ressurser til å minne om disse og veilede på hvordan god trafikkopplæring kan gjennomføres. Lærerutdanningen Det ble i 2013 jobbet aktiv med å få innpass m.h.p. lærerutdanningen også ved Universitetet i Agder og det ble gjennomført ett kurs for grunnskole lærer studentene høsten Distriktsleder i Aust-Agder gjennomførte kurs for lærerstudenter både ved Høgskolen i Østfold, ved Norsk Lærer Akademi i Bergen og Høgskolen i Vestfold Trygg Trafikk Aust-Agder har fått oppdraget med å få på plass kurs for lærerstudenter ved flere av lærerstedene i landet og deltatt i arbeidet med å utvikle gode trafikkurs for studenter. BARN 6 14 ÅR DETTE ER NOEN AV AKTIVITETENE 2013 Trafikkopplæring Myra sykkelgård har i 2013 gjennomført den 8. sesongen. Omtrent 1000 barn får hvert år grunnleggende opplæring på sitt første kjøretøy, nemlig tråsykkelen på banen. Om lag 175 lærere og ca. 800 andre voksne har vært involvert som hjelpere for barna i løpet av de siste seks årene, og derved vært aktive med trafikkopplæring. I tillegg var ca.30 lærere på trafikkurs for å lære å bruke banen og 200 foreldre var med som hjelpe-lærere. Dette er et tilbud til alle kommunene i Aust-Agder. Dette tiltaket er et samarbeid mellom Statens vegvesen, Aust-Agder fylkeskommune og Trygg Trafikk. Trygge skoleveier og trygg skoletransport Det er stort fokus på at elever skal ha trygge skoleveier. Det er hvert år viktig å minne både foreldre og andre som kjører langs skoleveiene, at de må ta spesielt hensyn. Trygg Trafikk mener at skoleplikten her i landet må forutsettes oppfulgt av retten til å komme trygt til og fra skolen. Dette krever betydelig innsats både fra bevilgende myndigheter, kommuner, skoler og foreldre. Trygg Trafikk får jevnlig henvendelser som gjelder skoleveier og skoletransport. I de aller fleste av slike henvendelser deltar vi på befaringer og veileder om veien videre. Mange foreldre føler seg utrygge i forbindelse med barnas skolevei. Samtidig er foreldrekjøring til skolene en av årsakene til at skoleveien oppleves som farlig. Skolepatruljen Trygg Trafikk har på forespørsel bidratt med teoretiske og praktisk opplæring av elever som skal stå skolepatrulje sammen med politiet. Det er også viktig å påpeke at barn alene ikke skal ha ansvar for andre barn i trafikken, men at skolepatruljen kan være til hjelp, støtte og veiledning for de yngste barna. 4

5 Nyttig spill: Real Life Auto, et trafikksikkerhets tilbud til alle bedrifter med lærlinger. Real Life Auto er et verdifullt bidrag til økt bevissthet omkring trafikksikkerhet i jobb sammenheng. PÅDRIVER OG KUNNSKAPSFORMIDLER UNGDOM I nasjonal transportplan er det høye ambisjoner om å redusere ungdomsulykkene. Trygg Trafikks mål er at all ungdom får en bred opplæring i trafikksikkerhet, slik at god adferd styrkes gjennom den ordinære opplæringen. Opplæringen skal gi ungdom et godt grunnlag for å ta egne valg og utvikle risikoforståelse. Trygg Trafikk har utarbeidet læringsressurser til kompetansemålene i naturfag på ungdomstrinnet og service og samferdsel på videregående skole. Sykkelhjelm I Nasjonal tiltaksplan (NTP) er målsetningen at 80% av ungdomsskolene innen 2014 har formulert et krav om bruk av hjelm på sykkelturer i skoletiden. En nasjonal kartlegging av trafikkopplæringen i 2009 viste at kun 63% av ungdomsskolene stilte krav om bruk av sykkelhjelm på turer i skoletiden. Real Life Auto dataspill mot dødsulykker Spillet ble lansert i januar 2012 og innen den første måneden hadde totalt 7359 logget seg inn på spillets nettside. Real life Auto er en nettbasert opplærings modul i trafikksikkerhet. Den er utformet som et dataspill og inneholder filmer, mini-spill, quizer, dilemmaøvelser og faktaopplysninger. Spillet tar for seg temaene rus, fart, bilbelte, økonomi/forsikring, elektroniske hjelpemidler i bil og sikring av last. Alle som gjennomfører og ønsker det får en trafikksikkerhetsattest. Real life Auto retter seg mot elever på VG2 innenfor yrkesfaglige studieprogrammer, lærlinger som allerede er ute i lærebedrifter og bedrifter som har lærlinger. Ikke tøft å være død Ikke tøft å være død trafikksikkerhets tiltak på 10. trinn i grunnskolen. Alle skolene har i løpet av 2013 hatt besøk av trafikksikkerhetsteamet fra Trygg Trafikk. Dette tiltaket er et tett samarbeid mellom Statens vegvesen Aust- Agder distrikt, som finansierer tiltaket og Trygg Trafikk. Gry Bjerke fra Statens vegvesen, leder teamet, Dette tiltaket har i Aust-Agder vært gjennomført siden Dagens utgave av denne kampanjen ble avsluttet i 2013 og vi jobber med en ny utgave vi kan tilby skolene i løpet av er et tilbud til grunnskolens ungdomstrinn om et internett basert trafikksikkerhetstiltak for å nå Kunnskapsløftets mål setning på temaet trafikk: gjøre rede for hvordan trafikksikkerhets utstyr hindrer og minsker skade ved uhell og ulykker. Disse sidene er beregnet til fagene fysikk og naturfag og er i sin helhet nettbasert. Kampen for livet Ditt Liv I videregående skole har vi hatt besøk av alle elevene på 5

6 Går du uten refleks i mørket vil en bilist i 50km/t bare ha 2 sekunder på å oppdage deg. Med refleks har bilisten 10 sekunder til rådighet. Det kan redde livet ditt. 17. OKTOBER 2013 TRYGG TRAFIKK ÅRSRAPPORT AUST-AGDER 2013 REFLEKSDAGEN Bli sett Bruk refleks Refleksdagen: Årets refleksdag ble markert 17 oktober med utdeling av reflekser til pendler og gåere. Årets refleksdagreflekser er designet av Frode Øverli. avgangstrinnet. Elevene blir fraktet til og fra skolen med buss. Disse elevene samler vi i auditoriet på sykehuset i Arendal. Dette tiltaket er et samarbeid mellom Statens vegvesen Aust-Agder distrikt, Agder politidistrikt, sykehuset, ambulansetjenesten og Trygg Trafikk. På denne måten når vi samtlige russ i fylket med viktig trafikksikkerhetsinformasjon før russetiden starter. Denne trafikksikkerhetskampanjen fra Trygg Trafikk er finansiert av Statens vegvesen Aust-Agder distrikt og er kostnadsfritt for den enkelte skole. Aktivitetsdag for russen I samarbeid med NAF, Viking, Statens vegvesen Aust-Agder distrikt Trafikkstasjonen, Ambulansetjenesten og brannvesenet gjennomføres en aktivitetsdag for russen i april. Denne dagen inneholder blant annet kontroll av russebiler, en redningsøvelse og eventuelt hjelp til å rette enkelte feil på kjøretøyet. Det er Statens Vegvesen som har hovedansvaret for denne gjennomføringen. PÅDRIVER OG KUNNSKAPSFORMIDLER Trygg Trafikk skal være en pådriver for trafikksikkerhet overfor myndigheter og virksomheter, gjennom deltakelse i den offentlige debatten, høringsuttalelser og medieutspill. Ved å informere og spre kunnskap om sikkerhet i trafikken vil Trygg Trafikk bidra til at publikum etterspør trafikksikkerhet som brukere av offentlige og private tjenester. Trafikksikker kommune Godt trafikksikkerhetsarbeid gir kommunen bra omdømme, trygt lokalmiljø, mindre skader og fornøyde innbyggere. Kommunen er en viktig aktør i arbeidet med å forebygge trafikkulykker. Både som veieier, skole- og barnehageeier, arbeidsgiver og kjøper av transporttjenester har kommunen et ansvar for å forebygge ulykker.i tillegg har kommunen, med bakgrunn i lover og forskrifter, en plikt til å arbeide tverretatlig og systematisk med trafikksikkerhet. Det ble i 2013 startet arbeidet med å få kommunene i Aust-Agder til å inngå avtale om å bli trafikksikker kommune. Dette vil innebære at de tar på alvor det ansvaret de har overfor sine egne innbyggere også når det gjelder skader påført i trafikken. Iveland og Birkeland kommune har så langt uttalt at de ønsker å se nærmere på konseptet og det jobbes sammen med Statens Vegvesen om å få til det samme med Arendal, Grimstad og Froland kommune. Aust-Agder fylkeskommune har vedtatt at det skal jobbes for at dette konseptet skal innføres i fylket. «Trafikksikker kommune» ble i 2013 et satsningsområde for Aust-Agder og vi ansatte en person for å drive dette tiltaket. Refleks Det ble gjennomført reflekstellinger ved noen barneskoler i november. Refleksbruken blant barna var ca 80 prosent. Det ble også foretatt reflekstellinger blant voksne fotgjengere flere steder i fylket. Refleksbruken lå under landsgjennomsnittet og var på ca 12 prosent. Det ble oppfordret til at Refleksdagen 20. oktober skulle markeres så godt som mulig. Refleksdagen 2013 Refleksdagen arrangeres tredje torsdagen i oktober hvert år. Målet med dagen er å øke bruken av refleks, og å få ned antall fotgjengerulykker. Kjent kunstner Hvert år designer en kunstner refleksene til den nasjonale Refleksdagen. I 2013 var det Frode Øverli som hadde oppdraget. Tidligere har blant annet Pushwagner, Magne Furuholmen og Unni Askeland laget motiver til Refleksdagen. I «Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg» står det at 40 prosent skal bruke refleks i byer og tettsteder, og 6

7 «Studier fra EU og en rapport fra Norge viser at så mye som 41 prosent av alle alvorlige trafikkulykker involverer en person som er på jobb eller på vei til eller fra jobb i ulykkesøyeblikket. Dette er en stor utfordring som Tr ygg Trafikk jobber med.» 60 prosent skal bruke refleks utenfor byer og tettsteder i Fjorårets landsdekkende tellinger viser at 29 prosent av den voksne befolkningen bruker refleks, så det er langt igjen. Aksjon mot trafikkdød Også i 2013 gikk en rekke offentlige etater i Agderfylkene sammen om en aksjon for å markere dødsulykkene i trafikken. Bak hver ulykke finnes familie og venner som har fått preget livet sitt for alltid. Det arrangeres hvert år en aksjon i solidaritet med de som ble drept eller hardt skadd i trafikken og deres pårørende. Trygg Trafikk Aust-Agder ledet arbeidsgruppen som planla og gjennomførte aksjonen. I 2013 ble det jobbet frem et nytt konsept som ble som vanlig gjennomført på Quality Hotell og Resort i Kristiansand og med en markering med blomster og fakler ute på E18. Strategiplan for trafikksikkerhet Agderfylkene Distriktsleder har deltatt aktivt i arbeidet med å revidere strategiplanen med tekst og korrektur. Det ble også arrangert et seminar for kommuner og frivillige aktører ved starten av arbeidet. Arbeidsrelaterte trafikkulykker Trygg Trafikk Aust-Agder har vært sterkt involvert i arbeidet med å synliggjøre og få til en reel kartlegging av arbeidsrelaterte trafikkulykker. Studier fra EU og en rapport fra Norge viser at så mye som 41 prosent av alle alvorlige trafikkulykker involverer en person som er på jobb eller på vei til eller fra jobb i ulykkesøyeblikket. Dette er en stor utfordring som Trygg Trafikk jobber med. HMS Trafikk kurs for bedrifter Trygg Trafikk har bidratt til kursing av ansatte i flere kommuner og bedrifter både i Aust-Agder og resten av landet i det vi kaller Risiko reduksjon i trafikken. Trygg Trafikk vil jobbe for at flere bedrifter tar trafikk inn som tema i bedriftens HMS satsning. Vi har gjennomført kurs både i Aust-Agder og andre steder i landet. Trygg Trafikk ser på dette arbeidet som svært viktig for å nå den voksne befolkningen med trafikksikkerhet. Medieservice Trygg Trafikk blir ofte kontaktet av media i fylket. Å svare pressen har høy prioritet fra fylkessekretariatet. Av saker som har fått stor dekning i 2013 kan nevnes: Busstransport av skoleelever, refleks, mobilbruk, skoleveier og sikring av barn i bil. Det har også blitt sendt ut pressemeldinger og informasjon om tiltak og arrangementer, dette har som oftest ført til omtale i media. Kriminalomsorgen i Agder og Telemark Holdt kurs i regi av kriminalomsorgen for personer som er dømt for promillekjøring eller høye fartsovertredelser både i Aust og Vest-Agder. BINDELEDD OG NETTVERKSBYGGER Det ble i 2013 gjennomført flere møter og samtaler med politikkere sentralt og lokalt, ordførere, rådmenn og andre ledende personer for å øke innsatsen for trafikksikkerheten. Trygg Trafikk Aust-Agder holder kontakt med fylkets stortingsrepresentanter og øvrig politisk liv 7

8 ULYKKESSITUASJONEN I AUST-AGDER I AUST-AGDER DØDE FIRE PERSONER OG 20 PERSONER BLE HARDT SKADD I TRAFIKKEN I I Aust-Agder døde fire personer og 20 personer ble hardt skadd i trafikken i Ser vi på trenden over de siste ti årene har vi hatt en betydelig reduksjon i antall drepte og skadde i trafikken. Marginene er små når det gjelder trafikkulykker. Skadegraden kan i stor grad avhenge av ytre omstendigheter som bilens standard, veien og omgivelsenes utforming, hastighet i kollisjonsøyeblikket og bruken av verneutstyr Ei ulykke utløses ofte av at en trafikant gjør en feil eller ikke mestrer en gitt situasjon og reagerer instinktivt feil i denne situasjonen, dette kan føre til at en selv eller andre trafikanter blir skadet. ØKONOMI OG FINANSIERING Aust-Agder fylkeskommune finansierer driften av Trygg Trafikk sitt kontor i fylket med kroner. Distriktsleder lønnes av organisasjonen Trygg Trafikk. De øvrige medarbeiderne lønnes av Aust-Agder fylkeskommune og Statens Vegvesen Aust-Agder distrikt. Aust-Agder Fylkeskommune bevilget kroner til finansiering av tiltak i Handlingsplanen for Trafikksikkerhet, disse tiltakene ble gjennomført av Trygg Trafikk fylket. Trafikksikkerhetskampanjer som «Ikke tøft å være død» i ungdomsskolen og «Kampen for Live Ditt Liv» i videregående skole samt driften av Myra sykkelgård og utdeling av refleksvester til alle 1. klassingene finansieres av Statens Vegvesen Aust-Agder distrikt og Aust-Agder fylkeskommune. 8

9 FRAMTIDIGE BEHOV OG MULIGHETER TRYGG TRAFIKKS ARBEID ER FORANKRET I DET NASJONALE TRAFIKK- SIKKERHETSARBEIDET OG BYGGER PÅ NASJONAL TRANSPORTPLAN OG NASJONAL TILTAKSPLAN PÅ VEI Trygg Trafikks arbeid er forankret i det nasjonale trafikksikkerhetsarbeidet og bygger på Nasjonal transportplan og Nasjonal tiltaksplan på vei Lokalt er dette arbeidet forankret i Trafikksikkerhetsplan for 187 mennesker mistet livet i trafikken i Det vil stadig bli vanskeligere å redusere dette tallet ytterligere. Tryggere veier og tryggere biler har helt klart vært en av de viktigste årsakene til at tallene har blitt så lave. Skal disse gå ytterligere ned må vi tørre å ta i bruk og prøve ut upopulære tiltak. Dette kan være tiltak som påbud om bruk av refleks. Restriksjoner på unge menneskers førerkort. Fartssperre på ungdomsbiler osv. Vår strategi vil være å fronte beslutningstagere. Det vil ikke være etisk riktig å droppe tiltak som kan spare liv, bare fordi vi ikke vet hvordan vi skal klare å håndheve dem! Bruk av verneutstyr i trafikken, bilbelte, hjelm og refleks har nasjonale måltall og Trygg Trafikk vil jobbe for et påbud om bruk av refleks. De fire hovedaktørene i trafikksikkerhetsarbeidet har forpliktet seg til felles innsats for å nå målene. Opplæring, informasjon, kontroller og tellinger må til for å nå målene. Den store utfordringen blir hvordan vi alle kan samordne våre felles ressurser til det beste for trafikksikkerheten. Å være tilstede i mediene og pleie et godt samarbeid med disse er prioritert oppgave for å få satt viktige trafikksikkerhetssaker på dagsorden. Det skal i 2013 utarbeides en ny fire-årig plan for trafikksikkerhet i Aust-Agder Fylkeskommune. Trygg Trafikk har sittet i arbeidsgruppen. Det er en viktig oppgave for Trygg Trafikk å være en pådriver for å få holdningsskapende tiltak inn i trafikksikkerhetsplanen. Likeledes er det viktig for Trygg Trafikk å være en pådriver slik at trafikksikkerhet blir en naturlig del av arbeidet i kommunene. Trygg Trafikk er en ideell organisasjon. Fylkeskommune, kommuner, organisasjoner og bedrifter kan bli medlem av Trygg Trafikk. Som medlem av Trygg Trafikk, kan kommunen få hjelp og støtte til gjennomføring av kurs og opplæring innenfor skole og barnehage, bistand og råd til rullering og utarbeidelse av trafikksikkerhetsplaner og en viktig støttespiller i forebyggende trafikksikkerhetsarbeid. Potensialet for nye medlemmer i Aust-Agder er stort, og en helt klar utfordring. I dag er kun åtte av 15 kommuner medlem av Trygg Trafikk. «Det vil ikke være etisk riktig å droppe tiltak som kan spare liv, bare fordi vi ikke vet hvordan vi skal klare å håndheve dem.» 9

10 TRYGG TRAFIKK I AUST-AGDER Trygg Trafikks arbeid i Aust-Agder er styrt av organisasjonens strategiplan og årlige virksomhetsplaner, samt av Strategiplan for trafikksikkerhet i Agder og «Handlingsplan for trafikksikkerhet i Aust-Agder». Fylkessekretariatet i Aust-Agder ble opprettet i Distriktslederen har kontorplass hos Statens vegvesen ved distriktsvegkontoret i Arendal, og leder Trygg Trafikks arbeid i fylket. Distriktslederen er lønnet av Trygg Trafikk, mens kontorhold og reiseutgifter dekkes av Aust-Agder fylkeskommune. Trygg Trafikk i Aust-Agder har kontorplass i Fylkeshuset. Distriktsleder : Paal Ove Sodefjed Besøksadresse : Fylkeshuset, Ragnvald Blakstadsvei 1, 4838 Arendal Mobiltelefon : E-post : sodefjed@tryggtrafikk.no Samarbeidspartnere Statens Vegvesen, Politiet, Helse Sør, kommunene i Aust-Agder, Aust-Agder fylkeskommune, frivillige organisasjoner, Universitetet i Agder fakultet for Humaniora og pedagogikk, Trygg Trafikk Vest-Agder og mange som driver med frivillig trafikksikkerhetsarbeid. Kontaktpersoner i politiet Terje Stifoss Evje og Hornnes lensmannskontor 4660 EVJE Tlf: terje.stifoss@politiet.no Bjørn Kolmannskog Risør politistasjon Tlf bjørn.kolmannskog@politiet.no Prosjektmedarbeider : Ivar Evensen Mobiltelefon : E-post : evensen@tryggtrafikk.no Distriktsmedarbeider : Rolf Anton Groos Mobiltelefon : E-post : groos@tryggtrafikk.no 10

11 11

12 TRYGG TRAFIKK AUST-AGDER Fylkeshuset, Ragnvald Blakstadsvei 1, 4838 Arendal Tlf: TRYGG TRAFIKK Tollbugata 32 Postboks 277 Oslo Sentrum, 0103 Oslo Tlf: