SJØULYKKESSTATISTIKK

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "SJØULYKKESSTATISTIKK"

Transkript

1

2 NORGES OFFISIELLE STATISTIKK A950 SJØULYKKESSTATISTIKK 1977 MARINE CASUALTIES 1977 STATISTISK SENTRALBYRA CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OF NORWAY OSLO 1978 IS

3 FORORD SjOulykkesstatistikk 1977 inneholder opplysninger om forlis og havarier av norske skip og om tap av menneskeliv som folge av slike sjoulykker. Statistikken er lagt opp pg samme mate som foreggende gr. Statistikk over sjoulykker ble for Arene utarbeidd av SjOfartsdirektoratet og for de forste fern gr offentliggjort i Aarbog for Norges Handelsmarine. Fra 1911 ble statistikken utgitt som egen publikasjon, Norsk SjOulykkestatistikk. Statistisk Sentralbyrg overtok utarbeidingen av statistikken fra og med FOrstesekretmr Eva Hotvedt har ledet arbeidet med statistikken. Statistisk Sentralbyrg, Oslo, 17. mars 1978 Petter Jakob Bjerve Leif Skaug

4 PREFACE The publication Marine Casualties 1977 contains data on total losses and partial losses of Norwegian ships and on losses of lives resulting from marine casualties. The statistics appear without changes from the issue of the previous year. Statistics on marine casualties were for the years prepared by the Directorate of Shipping and for the first five years published in the yearbook of the Norwegian Merchant Marine, as from 1911 in a separate publication Norwegian Statistics on Marine Casualties. As from 1970 the Central Bureau of Statistics has elaborated these statistics. The publication has been prepared under the supervision of Mrs. Eva Hotvedt. Central Bureau of Statistics, Oslo, 17 March 1978 Petter Jakob Bjerve Leif Skaug

5 INNHOLD Tabellregister 8 Side Datagrunnlag og omfang 10 Datagrunnlag og omfang pa engelsk 11 Vedlegg 1. Definisjon av havomrader Register over forlis ordnet alfabetisk etter skipets navn Register over havarier ordnet alfabetisk etter skipets navn Tidligere utkommet Publikasjoner sendt ut fra Statistisk Sentralbyra siden 1. januar Utvalgte publikasjoner i serien Statistisk Sentralbyras HandbOker (SSH) 57 Standardtegn Null 0,00 Mindre enn en halv av den brukte enhet

6 CONTENTS Index of tables 9 Page Data and coverage 11 Appendices 1. Description of geographical areas Register on total losses alphabetically arranged, by name of vessel Register on partial losses alphabetically arranged, by name of vessel Previously issued Publicationsissued by the Central Bureau of Statistics since 1 January Selected publications in the series Statistisk Sentralbyras HandbOker (SSH) 57 Nil Explanation of Symbols 0,00 Less than half of unit employed

7 7 TABELLER TABLES

8 8 TABELLREGISTER Side 1. Forliste skip Tap av menneskeliv som folge av forlis Havarerte skip Tap av menneskeliv som folge av havari Forliste og havarerte skip, etter ulykkens art og arsak Forliste skip etter ulykkens arsak og etter skipets art, storrelse, alder og byggemateriale Havarerte skip etter ulykkens arsak og etter skipets art, storrelse, alder og byggemateriale Forliste skip etter ulykkens art og etter skipets art, storrelse, byggemateriale og alder Havarerte skip etter ulykkens art og etter skipets art, storrelse, byggemateriale og alder Forliste skip etter ulykkens art og havomrade Havarerte skip etter ulykkens art og havomrade Forliste skip etter ulykkens art og maned Havarerte skip etter ulykkens art og maned Forliste skip etter ulykkens art og skipets last Havarerte skip etter ulykkens art og skipets last Skip forlist ved grunnstoting eller kollisjon etter forhold ved ulykken Skip havarert ved grunnstoting eller kollisjon etter forhold ved ulykken Skip forlist ved brann/eksplosjon etter ulykkens arsak og ulykkessted am bard Skip havarert ved brann/eksplosjon etter ulykkens arsak og ulykkessted am bard 28

9 9 INDEX OF TABLES Page 1. Vessels totally lost Loss of life due to total loss Vessels partially lost Loss of life due to partial loss Vessels totally lost or partially lost, by type and cause of casualty Vessels totally lost by cause of casualty and by type of vessel, size, age and building material Vessels partially lost by cause of casualty and by type of vessel, size, age and building material Vessels totally lost by type of casualty and by type of vessel, size, building material and age Vessels partially lost by type of casualty and by type of vessel, size, building material and age Vessels totally lost by type of casualty and geographical area Vessels partially lost by type of casualty and geographical area Vessels totally lost by type of casualty and month Vessels partially lost by type of casualty and month Vessels totally lost by type of casualty and cargo of vessel Vessels partially lost by type of casualty and cargo of vessel Vessels totally lost by grounding or collision by circumstance of casualty Vessels partially lost by grounding or collision by circumstance of casualty Vessels totally lost by fire or explosion by cause of casualty and by location of outbreak Vessels partially lost by fire or explosion by cause of casualty and by location of outbreak 28

10 10 DATAGRUNNLAG OG. OMFANG SjOulykkesstatistikken omfatter norske skip pg 25 bruttotonn og over som har forlist eller havarert. Forlis eller havari av borerigger o.l. er ikke med i statistikken. Oppgavene til statistikken blir utarbeidd pg grunnlag av opplysninger fra landets seks sjofartsinspektorer og offentliggjort i samsvar med 15 i by om statskontroll med skips sjodyktighet av 9. juni I statistikken er forlis definert som totaltap av skip og havari definert som skade pa skip som kan repareres. SjOfartsinspektOrene avgjor om en ulykke skal regnes som forlis eller havari. Statistikken gir smrskilte opplysninger om de forliste og havarerte skipene. Skipene er fordelt etter byggemateriale, skipstype, ulykkens art, grsak og havomrgde, og for grunnstotinger og kollisjoner ogsg etter spesielle omstendigheter ved ulykken. Det gis videre opplysninger om tallet pg omkomne om bord og utenfor skipet som folge av ulykken. Statistikken gir imidlertid ikke opplysninger om drepte eller skadde personer i samband med arbeidsulykker eller arbeidsforhold om bord. SpOrreskjemaet er trykt i SjOulykkesstatistikk 1972:

11 11 DATA AND COVERAGE Statistics on marine casualties comprise Norwegian ships of 25 gross tons and over totally or partially lost. Accidents with drilling rigs are not included. The data are compiled by the Maritime Investigators, who also decide whether a casualty should be considered as a total loss or a partial loss. The statistics provide separate information about the number of total and partial losses. The ships are distributed by building material, type of vessel, type and cause of casualty, geographical area and concerning groundings and collisions, also by special circumstances which may have had an effect on the casualty. Further, the statistics give information about the number of lives lost, caused by the marine casualties. However, the statistics provide no data on persons being killed or injured during their work or due to working conditions on board.

12 Tabell 1. Forliste skip Vessels totally lost Ar Year 12 Forliste skip 1) Vessels totally lost 1) For1isprosent 2) Percentage 2) Skip Tonnasje Skip Tonnasje Vessels Tonnage, Vessels Tonnage Br.tonn Gr. tons ,67 0, ,53 0, ,52 0, ,58 0, ,51 0,02 1) Forliste skip pa 25 bruttotonn og over 2) Forliste skip i prosent av alle skip pa 25 bruttotonn og over. 1) Totally lost vessels of 25 gross tons and over. 2) Totally lost vessels as a percentage of all vessels of 25 gross tons and over.. Tabell 2. Tap av menneskeliv som folge av forlis Loss of life due to total loss Ar U1ykkens art I alt Year Total Type of casualty Personer om bord Persons on board Besetning Crew Nord Utlendinmenn ger Norweg Foreignians ers Personer utenfor skipet Persons outside the vessel Pa annet pa uten Passa norsk landsk Andre sjerer Andre skip skip steder Passen Others On other On Other gers Norwegian foreign places vessel vessel 1977 GrunnstOting Grounding 4 4 Ko1lisjon med fartoy Collision with other vessel 1 1 Andre kol1isjoner Other collisions Brann, eksplosjon: Fire, explosion: I lasterom, tanker In cargo holds or tanks I maskinrom In engine room I innredning In accommodation Andre steder Other places Kantring Capsizing Lekkasje Leakage Maskinskade Engine breakdown Andre skader Other damage

13 Tabell 3. Havarerte skip Vessels partially lost Ar Year 13 Havarerte skip 1) Vessels partially lost 1) Havariprosent 2) Percentage 2) Skip Tonnasje Skip Tonnasje Vessels Tonna e Vessels Tonna e Br.tonn Gr.tons ,91 6, ,98 5, ,21 6, ,98 4, ,72 5,20 1) Havarerte skip pa 25 bruttotonn og over. 2) Havarerte skip i prosent av alle skip pa 25 bruttotonn og over. 1) Partially lost vessels of 25 gross tons and over. 2) Partially lost vessels as a percentage of all vessels of 25 gross tons and over. Tabell 4. Tap av menneskeliv som folge av havari Loss of life due to partial loss Personer utenfor skipet Personer om bord Persons on board Persons outside the vessel Ar Pa annet pa uten Besetning Crew Ulykkens art I alt Passa norsk landsk Andre Year Total Nord Utlendin sjerer Andre skip skip steder Type of casualty menn ger Passen Others On other On Other Norweg Foreign gers Norwegian foreign places ians ers vessel vessel _ GrunnstOting Grounding Kol1isjon med fartoy Collision with other vessel 1 1 Andre kollisjoner Other collisions Brann, eksplosjon: Fire, explosion: I lasterom, tanker In cargo holds or tanks 4 4 I maskinrom In engine room 1 1 I innredning In accommodation Andre steder Other places 1 1 Kantring Capsizing Lekkasje Leakage Maskinskade Engine breakdown Andre skader Other damage

14 14 Tabell 5. Forliste og havarerte skip, etter ulykkens Art og Arsak Kollisjon Andre I alt GrunnstOting med fartoy kollisjoner Total Collision with Other Arsak Grounding other vessel collisions Ton Ton Ton Ton Skip. Skip Skip nasje nasje nasi nasje Vessels Vessels Vessels e Vessels Tonnage Tonnage Tonnage Tonnage Br.tonn Br.tonn Br.tonn Br.tonn FORLIS Gr.tons. Gr. tons Gr. tons Gr. tons I alt Forlisprosent l) Selvantennelse p.g.a. oljerester, gasser, last o.1 Feil ved det elektriske anlegg Andre brannarsaker Utilstrekkelig stabilitet Forskyvning av lasten Overlasting Feil ved styreinnretning Havari av maskineri Havari ved elektriske installasjoner/ automat ikk Mangler ved navigasjonsmessige hjelpemidler ManOvrering av eget skip Mangelfullt vakthold ManOvrering av andre skip Skrogsvikt Svikt ved menneskelige faktorer Ukjent Arsak Andre Arsaker Uoppgitt 28 0, , , ,01 2 0,04 _ _ , _ ^ HAVARI I alt Havariprosent 2) Selvantennelse p.g.a. oljerester, gasser, last o 1 Feil ved det elektriske anlegg Andre brannarsaker Utilstrekkelig stabilitet Forskyvning av lasten Overlasting Feil ved styreinnretning Havari av maskineri Havari ved elektriske installasjoner/ automatikk Mangler ved navigasjonsmessige hjelpemidler ManOvrering av eget skip Mangelfullt vakthold ManOvrering av andre skip Skrogsvikt Svikt ved menneskelige faktorer Ukjent arsak Andre arsaker ,72 5,20 3,14 1,15 1,76 1,77 0,36 0, Uoppgitt ^ 1) Forliste skip r prosent av alle skip pa 25 br.tonn og over. 2) Havarerte skip i prosent av alle skip pa 25 br.tonn og over.

15 Vessels totally lost or partially lost, by type and cause of casualty Vessels Tonnage Br.tonn Gr. tons Kantring Capsizing Lekkasje Leakage Br.tonn Gr. tons ,13 0,00 0,04 0,00 0,15 0, ,94 1,28 0,05 0,00 0,05 0,00 0, Brann, eksplosjon Fire, explosion Ton Skip nasje Ton Skip nasje Vessels Tonnage Br.tonn Gr.tons Ton Skip Vessels nasje Tonnage Maskinskade Andre skader Engine breakdown Other damages Ton Skip Skip Ton nasje nasje Vessels g Vessels Tonna e Tonn ag e Br.tonn Br.tonn Gr. tons Gr.tons ,04 0, , ,24 0, Cause TOTAL LOSS Total Percentage 1) Spontaneous ignition due to remnants of oil, gases, cargo and so on Damage to electric installations Other causes of fire Insufficient stability Shifting of cargo Overloading Damage to steering gear Breakdown of the engine Breakdown of electrical installations or automatics Deficiency of navigational aids Manoeuvres of own vessel Insufficient lookout Manoeuvres of other vessels Hull damage Human failure Cause not established Other causes Unknown PARTIAL LOSS Total Percentage 2) Spontaneous ignition due to remn ants of oil, gases, cargo and so on Damage to electric installations Other causes of fire Insufficient stability Shifting of cargo Overloading Damage to steering gear Breakdown of the engine Breakdown of electrical installations or automatics Deficiency of navigational aids Manoeuvres of own vessel Insufficient lookout Manoeuvres of other vessels Hull damage Human failure Cause not established Other causes Unknown 1) Vessels totally lost as a percentage of all vessels of 25 gross tons and over. 2) Vessels partially lost as a percentage of all vessels of 25 gross tons and over.

16 Tabell 6. Forliste skip etter ulykkens arsak og etter skipets art, storrelse, alder og byggemateriale 16 Skipets art, storrelse, alder og byggemateriale I alt Total Brann/eksplosjonsarsaker Fire or expzosion Selvantennelse p.g.a. oljerester, gasser, last o.l. Spontaneous ignition due to remnants of oil, gases, cargo and so on Fell ved det elektriske aniegg Damage to electric installations Andre brannarsaker Other causes of fire Stabilitetsvansker Lack of stability Utilstrekkelig stabilitet Insufficient stability Forskyvning av last Shifting of cargo Overlasting Overloading Feil ved styreinnretning Damage to steering gear Maskinhavarier Technical failure Havari av maskineri Breakdown of the engine Havari av elektriske installasjoner, automatikk Breakdown of electrical instaz Zations or automatics I alt ART 50 br.tonn og over: Passasjerskip og ferjer Tankskip Kombinasjonsskip Bulkskip Andre torrlastskip Andre spesialskipl) Fiske og fangstbater Andre skip br.tonn: Passasjerskip og ferjer Fiske og fangstbater Andre skip 7 1 STORRELSE br.tonn 8 ft br.tonn og over ALDER 0 4 ar 5 9" " " 3 1 ^ " " 5 30 ar og over 15 3 BYGGEMATERIALE Stal og jern Tre og kompositt 17 2 Andre materialer 1) Omfatter taubater, bergingsbater, isbrytere, kabelskip o.l. spesialskip.

17 Vessels totally lost by cause of casualty and by type of vessel, size, age and building material Navigasjon, vakthold o.l. Diverse Navigation, guard and so forth Various causes 17 Mangler ManOv ManOvved Mangrer rer Svikt naviga eling ing ved Ukjent sjons fullt Skrog Andre av av mennes arsak messige Uopp vakt svikt areget andre kelige Cause hjelpe hold gitt Hun saker skip skip fak not Unmid1er Manoeuv Insuf. Alanoeuvdama Other torer Deficiency fscient estabge causes known res of of res naviga Zookother failure of Human Zished own tionaz out vessel aids vessels Type of vessel, dize, age and building material Total 50 gr. tons and over: Passenger vessels, including ferries Tankers TYPE Combined carriers _ Bulk carriers Other dry cargo vessels Other special types of vessel Fishing and catcher boats _ Other vessels gr.tons: Passenger vessels, _ including ferries _ Fishing and catcher boats Other vessels 1 _ SIZE _ gr.tons tr _ II fl tr If gr.tons and over _ 2 1 _ AGE _ 0 4 years 5 9 " II II _ II II 30 years and over Steel or iron Woad or composite _ Other material BUILDING MATERIAL 1) Comprising tugs, salvage vessels, icebreakers, cable ships and similar types of vessel.

18 18 Tabell 7. Havarerte skip etter ulykkens arsak og etter skipets art, storrelse, alder og byggemateriale Skipets art, storrelse, alder og byggemateriale Brannfeksplosjonsarsaker Fire or explosion Selvan tennelse p.g.a. oljerester, I alt gasser, Total last o.l. Spontaneous Ignition due to remnants of oil, gases, cargo and so on Feil ved det elektriske anlegg Damage to electric installations Andre brannarsaker Other causes of fire Stabilitetsvansker Maskinhavarier Lack of stability Technical failure Util Forstrek skyvkelig ning stabi av Over last ing litet last,, Insuf Shift "i;:cri: ficient ing ing stabi of lity cargo Feil ved styreinnretning Damage to steering gear Havari av maskineri Breakdown of the engine Havari av elektriske installasjoner, automatikk Breakdown of electrical installations or automatics I alt ART 50 br.tonn og over: Passasjerskip og ferjer Tankskip Kombinasjonsskip 2 1 Bulkskip 10 2 Andre torrlastskip Andre spesialskip i ). 9 1 Fiske og fangstbater Andre skip 2549 br. tonn: Passasjerskip og ferjer 3 Fiske og fangstbater Andre skip STORRELSE br.tonn br.tonn og over 2 ALDER 0 4 ar " " " " car og over BYGGEMATERIALE Stal og jern Tre og kompositt Andre materia1er 2 I) Se note I, tabel1 6.

19 Vessels partially lost by cause of casualty and by type of vessel, size, age and building material Navigasjon, vakthold o.l. Diverse Navigation, guard and so forth Various causes 19 Mangler Man v ManOvved Mangrer rer Svikt naviga eling sjonsing ved Ukjent fullt Skrog Andre av av messige mennes arsak vakt svikt eget ar andre kelige Cause hjelpe hold Hull saker skip skip fak not midler insuf Manoeuvdama Other Deficiency Manoeuv torer _ ficient ge estabres or res of Human Zished causes of naviga Zookown tional other vessel out failure aids vessel Uoppgitt Unknown Type of vessel, size, age and building material Total TYPE _ _ _ 1 1 _ gr.tons and over: Passenger vessels, including ferries Tankers Combined carriers Bulk carriers Other dry cargo vessels Other special types of vessel 1) Fishing and catcher boats _ Other vessels 2549 gr.tons: Passenger vessels, _ including ferries Fishing and catcher boats Other vessels SIZE gr.tons " II If II If gr. tons and over AGE 0 4 years 5 9 IF if _ II II 30 years and over BUILDING MATERIAL Steel or iron Wood or composite Other material 1) See note 1, table 6.

20 Tabell 8. Forliste skip etter ulykkens art og etter skipets art, storrelse, byggemateriale og alder Vessels totally lost by type of casualty and by type of vessel, size, building material and age Skipets art, storrelse, byggemateriale og alder I alt Type of vessel,.size, Total building material and age 20 Kollisjon Grunn med stot fartoy ing Colli Groun sion ding with other vessel Andre kollisjoner Other sions Brann/ Mas Andre eksplo Kant Lekk kin skasjon ring asje skade der Fire or Capsi Leak Engine Other explo zing age break damasion dawn ges I alt Total ART TYPE 50 br.tonn og over: 50 gr.tons and over: Passasjerskip og ferjer Passenger vessels, including ferries _ Tankskip Tankers Kombinasjonsskip Combined carriers Bulkskip Bulk carriers Andre torrlastskip Other dry cargo vessels Andre spesialskipl) Other special types of vessel 1) Fiske og fangstbater Fishing and catcher boats Andre skip Other types of vessel br.tonn: 2549 gr.tons: Fiske og fangstbater Passasjerskip og ferjer Andre skip Other vessels STORRELSE SIZE br.tonn gr.tons u II II t, II If II br.tonn og over gr. tons and over BYGGEMATERIALE OG ALDER BUILDING MATERIAL AND AGE Stal og jernskip: Steel or iron vessels: 0 4 ar years 5 9U If " " " " 30 ar og over years and over Tre og komposittskip: Wood or composite vessels: 0 4r years 5 9 " " " I? " " 30 ar og over years and over Andre materialer: Other materials: 0 4r years 5 ar og over years and over 1) Se note 1, tabell 6. 1) See note 1, table 6.

21 21 Tabell 9. Havarerte skip etter ulykkens art og etter skipets art, storrelse, byggemateriale og alder Vessels partially lost by type of casualty and by type of vessel, size, building material and age Kollisjon Andre Brann/ Mas Andre Grunn med Skipets art, storrelse, kolli eksplo Kant Lekk kin skastotbyggemateriale og alder I alt. fartoy sjoner sjon ring asje skade der Type of vessel, size, building Total lng Colli Other Fire or Capsi Leak Engine Other material and age Groun sion call, explo zing age. break damading with sions sion down ges other Vessel I alt Total ART TYPE 50 br.tonn og over: 50 gr.tons and over: Passasjerskip og ferjer Passenger. vessels, including ferries Tankskip Tankers Kombinasjonsskip Combined carriers Bulkskip Bulk carriers Andre torrlastskip Other dry cargo vessels Andre spesialskipl) Other, special types of vesselli Fiske og fangstbater Fishing and catcher boats, Andre skip Other types of vessel 2549 br.tonn: 2549 gr.tons: Fiske og fangstbater Passasjerskip og ferjer Andre skip STORRELSE SIZE br.tonn gr.tons If " II II ff If " br.tonn og over gr.tons and over BYGGEMATERIALE OG ALDER BUILDING MATERIAL AND AGE Stal og jernskip: Steel or iron vessels: 0 4 gr years 5 9 " If " ff " " " ft 30 ar og over years and over... Tre og komposittskip: Wood or composite vessels: 0 4 hr years 5 9 " ff " If " ri " ft " 30 gr og over years and over... Andre materialer: Other materials: 0 4 gr years U n _ If " 1 1 _ 15 ar og over years and over.... 1) Se note 1, tabell 6. 1) See note 1, table

22 22 Tabe Forliste skip etter ulykkens art og havorarade Vessels totally lost by type of casualty and geographical area Havomrade l) Geographical areal) I alt Total I alt Total. 28 Norges kyst: Norwegian coast: 1. Ost for Lindesnes East of Lindesnes 3 2. Fra og med Lindesnes til Bergen From Lindesnes to Bergen 4 3. Fra og med Bergen til Trondheim From Bergen to Trondheim 4 4. Fra og med Trondheim til Troms0 From Trondheim to Troms Fra og med Tromso til den sovjetiske grense From Tromso to the frontier of USSR 13 Andre omrader: Other areas: 6. OstersjOen The Baltic Sea 7. NordsjOen The North Sea 2 Kollisjon Grunn med stot fartoy ing Colli Groun sion ding with other vessel Ovrige havomrader Remaining geographical areas Andre Brann/ Mas Andre kolli eksplo Kant Lekk kin skasjoner sjon ring asje skade der Other Fire or Capsi Leak Engine Other colli expzo zing age break damasions sion down ges _ 1 1 1) NOyaktige beskrivelser av havomradene er gitt i vedlegg 1. 1) Precise descriptions of geographical areas are given in appendix 1. _ 2 Tabell 11. Havarerte skip etter ulykkens art og havomrade Vessels partially lost by type of casualty and geographical area Havomradel) Geographical areal ) I alt Total Norges kyst: Norwegian coast: 1. Ost for Lindesnes East of Lindesnes 2. Fra og med Lindesnes til Bergen From Lindesnes to Bergen 3. Fra og med Bergen til Trondheim From Bergen to Trondheim 4. Fra og med Trondheim til Troms0 From Trondheim to Troms0 5. Fra og med Troms0 til den sovjetiske grense From Troms0 to the frontier of USSR I) Se note I, tabell 10 1) See note 1, table 10. I alt Total Kollisjon Grunn med stot fartoy ing Colli Groun sion ding with other vessel Andre Brann/ Mas Andre kolli eksplo Kant Lekk kin skasjoner sjon ring asje skade der Other Fire or Capsi Leak Engine Other colli explo zing age break damasions sion down ges

23 23 Tabell 11.(forts.). Havarerte skip etter ulykkens art og havomrade Vessels partially lost by type of casualty and geographical area Kolli Grunnj Kant Lekk Andre Brawl!/ son Havomeidel )I alt stot kolli eksplomedring asje ing sjoner sjon fartoy Andre omrader: Other areas: 6. OstersjOen The Baltic Sea 7. NordsjOen The North Sea Den engelske kanal The English Channel 9. Atlanterhavskysten fra Ushant til Gibraltar Atlantic coast from Ushant to Gibraltar 10. Middelhavet The Mediterranean 11. NordAtlanteren The North Atlantic Ocean 12. Ostkysten av NordAmerika East coast of North America. 13. SOrAtlanteren The South Atlantic Ocean 14. Vestkysten av Afrika West coast of Africa 15. Ostkysten av SrAmerika East coast of South America. 16. Vestkysten av SrAmerika West coast of South America. 17. Vestkysten av NordAmerika West coast of North America. 18. SOrlige Stillehav The South Has Andre kin skaskade der Pacific 19. Nordlige Stillehav The North Pacific Sr og Ostkysten av Afrika South and east coast of Africa _ 21. Det indiske hay nord for ekvator The Indian Ocean north of the equator SrKinahavet med tilliggende kyster The South China Sea with adjoining coasts Farvannet ved Australia, New Zealand, New Guinea osv. The waters around Australia, New Zealand, New Guinea 24. Ostkysten av Asia og nordkysten av Sovjet East coast of Asia and north coast of USSR 1) Se note 1, tabell 10. 1) See note 1, table 10.

24 Tabell 12. Forliste skip etter ulykkens art og maned Vessels totally lost by type of casualty and month Maned Month I alt Total 24 Andre kollisjoner Other collisions Kollisjon Grunn med stot fartoy ing Colli Groun sion ding with other vessel Brann/ Mas Andre eksplo Kant Lekk kin skasjon ring asje skade der Fire or Capsi Leak Engine Other expzo zing age break damasion.down ges I alt Total Januar January 1 1 Februar February Mars March _ April April _ Mai May 4 4 Juni June Juli July 2 1 _ 1 August August September September _ Oktober October 2 2 November November _ Desember December Tabell 13. Havarerte skip etter ulykkens art og maned Vessels partially lost by type of casualty and month Maned Month I alt Total Kollisjon Grunn med stot fartoy ing Colli Groun sion ding with other vessel Andre Brann/ kolli eksplo Kant Lekksjoner sjon ring asje Other Fire or Capsi Leakcollisions expzosion zing age Mas Andre kin skaskade der Engine Other break damedown gee I alt Total Januar January Februar February Mars March April April 29 14, Mai May Juni June Juli July August August September September Oktober October November November Desember December

25 Tabell 14. Forliste skip etter ulykkens art og skipets last Vessels totally lost by type of casualty and cargo of vessel Last Cargo I alt Total 25 Kollisjon Grunn med stot fartoy lag Groun sion ding with other vessel Andre Brann/ Has Andre kolli eksplo Kant Lekk kin skasjoner sjon ring asje skade der Other Fire or Capsi Leak Engine Other colli erplo zing age break dama sions sion down gee I alt Total Fisk Fish 9 Stykkgods General cargo Bulklast Bulk cargo 4 2 Trelast Timber and wood Container Container Oljelast Oil Fast, farlig last Dangerous solid cargo Flytende, farlig last Dangerous liquid cargo Farlig gass under trykk Dangerous gases under pressure Passasjerer Passengers Ballast In ballast Annet Others Uoppgitt Unknown Tabell 15. Havarerte skip etter ulykkens art og skipets last Vessels partially lost by type of casualty and cargo of vessel Last I alt Cargo Total Andre kollisjoner Other collisions Kollisjon Grunn med stot fartoy ing Groun sion ding with other vessel Brann/ Mas Andre eksplo Kant Lekk kin skasjon ring asje skade der Fire or Capsi Leak Engine Other explo zing age break damasion down gee I alt Total Fisk Fish Stykkgods General cargo Bulklast Bulk cargo Trelast Timber and wood Container Container Oljelast Oil Fast, farlig last Dangerous solid cargo Flytende, farlig last Dangerous liquid cargo Farlig gass under trykk Dangerous gases under pressure. Passasjerer Passengers Ballast In ballast Annet Others _ Uoppgitt Unknown

26 Tabell 16. Skip forlist ved grunnstoting eller kollisjon etter forhold ved ulykken Vessels totally lost by grounding or collision by circumstance of casualty Forhold ved ulykken Circumstance of casualty 26 GrunnstOtinger og kollisjoner i alt Groundings and collisions total Kollisjon Grunn med Andre stoting fartoy kollisjoner Groun Collision Other ding with other collisions vessel I alt Total ULYKKESSTED PEACE OF CASUALTY Apent hay Open sea 1 Kystfarvann Coastal waters 6 Strede Strait 1 Havn Port 1 SKIPETS FART SPEED OF THE VESSEL Ely, kanal River, channel Uoppgitt Unknown _ FortOyd eller til ankers Moored or at anchor 1 1 Stilleliggende Stopped, without speed through water _ Under 2 knop Under 2 knots _ 2 4,9 " knots _ If 5 9,9" _ I? 10 14,9 " _ 15 19,9 " r? 20 knop og over 20 knots and over Uoppgitt Unknown LYSFORHOLD LIGHT CONDITIONS Lyst Light 2 MOrkt Dark 7 Uoppgitt Unknown VERFORHOLD WEATHER CONDITIONS Take Fog 1 Regn og snotykke Rain or drifting snow Klarvmr Clear weather 8 Uoppgitt Unknown 7 SIKTBARHET VISIBILITY Under 1 nautisk mil Under 1 nautical mile ,9 nautiske mil nautical miles If ,9 " nautiske mil og over 5 nautical miles and over Uoppgitt Unknown VINDFORHOLD WIND CONDITIONS Stille/lett bris Calm/gentle breeze Laber/frisk bris Moderate/fresh breeze 2 2 Liten/sterk kuling Strong breeze/moderate gale 1 1 Liten storm/orkan Full gale/hurricane 1 1 Uoppgitt Unknown ^ SJOFORHOLD SEA CONDITIONS Smul/svak sjo Smooth to slight sea Noe/hOy sjo Moderate to rough sea 1 1 Svmrt/overordentlig opprort hay High and very rough sea Uoppgitt Unknown RADAR RADAR Ikke i bruk Not used _ I bruk Used Plottet Plotted _ Ikke om bord Not aboard 1 1 Uoppgitt Unknown 1 1

27 Tabell 17. Skip havarert ved grunnstoting eller kollisjon etter forhold ved ulykken Vessels partially lost by grounding or collision by circumstance of casualty Forhold ved ulykken Circumstance of casualty 27 GrunnstOtinger og kollisjoner i alt Groundings and collisions total Kollisjon Grunn med Andre stoting fartoy kollisioner Groun Collision Other ding with other collisions vessel I alt Total ULYKKESSTED PLACE OF CASUALTY Apent hay Open sea Kystfarvann Coastal waters Strede Strait Havn Port Ely, kanal River, channel Uoppgitt Unknown SKIPETS FART SPEED OF TEE VESSEL FortOyd eller til ankers Moored or at anchor Stilleliggende Stopped without speed through water Under 2 knop Under 2 knots ,9 " knots ,9 " ,9 " tr ,9 " knop og over 20 knots and over Uoppgitt Unknown LYSFORHOLD LIGHT CONDITIONS Lyst Light MOrkt Dark Uoppgitt Unknown VERFORHOLD WEATHER CONDITIONS Take Fog Regn og snotykke Rain or drifting snow Klarvmr Clear weather Uoppgitt Unknown SIKTBARHET VISIBILITY Under 1 nautisk mil Under 1 nautical mile ,9 nautiske mil nautical miles II 2 4,9 " nautiske mil og over 5 nautical miles and over Uoppgitt Unknown 1 1 VINDFORHOLD WIND CONDITIONS Stille/lett brig Calm/gentle breeze Laber/frisk bris moderate/fresh breeze Liten/sterk kuling Strong breeze/moderate gale Liten storm/orkan Full gale/hurricane 1 1 Uoppgitt Unknown SJOFORHOLD SEA CONDITIONS 259 Smul/svak sjo Smooth to slight sea , Noe/hOy 30 sjo Moderate to rough sea Svmrt/overordentlig opprort hay High and very rough sea Uoppgitt Unknown RADAR RADAR Ikke i bruk Not used I bruk Used Plottet Plotted Ikke om bord Not aboard Uoppgitt Unknown

28 Tabell 18. Skip forlist ved brann/eksplosjon etter ulykkens grsak og ulykkessted om bord Vessels totally lost by fire or explosion by cause of casualty and by location of outbreak Ulykkessted om bord Location of outbreak 28 Selvantennelse p.g.a. oljerester, gasser, I alt last o.l. Total Spontaneous ignition due to remnants of oil, gases, cargo and so on Feil ved det elektriske anlegg Damage to electric installations Andre Svikt brann ved Ukjent gr menne grsak saker skelige Cause Other fak not causes torer estabof Human lished fire failure Andre grsaker Other causes I alt Total 3 4 Lasterom/tanker Cargo holds or tanks Maskinrom Engine room Innredning Accomodation Andre steder Other places Tabell 19. Skip havarert ved brann/eksplosjon etter ulykkens grsak og ulykkessted om bond Vessels partially lost by fire or explosion by cause of casualty and by location of outbreak Ulykkessted om bord Location of outbreak Selvantennelse p.g.a. Fell olje Andre ved det rester, brannanlegg elektriske gasser, gr I alt last o.l. saker Total Spontaneous Damage Other ignition to causes electric due to of remnants of instal fire oil, gases, Zations cargo and so on Havari av maskineni Breakdown of the engine Havari av elektriske Svikt installa ved Ukjent sjoner, menne grsak automa skelige Cause tikk fak not Breakdown. toner estabof electri Human Zished cal instal failure Zations or automatics I alt Total Lasterom/tanker Cargo holds or tanks Maskinrom Engine room Innredning Accommodation Andre steder Other places Andre grsaker Other causes

29 29 Vedlegg Appendix 1 LIEITEELAEL_!2E2ELIEELLaLEEEE Norges kyst: Norwegian coast: 1. Ost for Lindesnes East of Lindesnes 2. Fra og med Lindesnes til Bergen From Lindesnes to Bergen 3. Fra og med Bergen til Trondheim From Bergen to Trondheim 4. Fra og med Trondheim til Troms0 From Trondheim to Tromso 5. Fra ogomed Troms0 til den sovjetiske grense, Barentghavet til 60 n.b. medregnet Ostkysten av GrOnland til 45 v.l. USSR, Barents Ssa, Arctic Ocean, Arctic, Norwegian Sea to Greenland to 45 W og Nordishavet, Arktis, Norskehavet From Tromso to the frontier of 60 0 N including east coast of Andre omrader: Other areas: 6. OstersjOen med Finskebukta, Skagerak, Kattegat, Oresund og Kielerkanalen The Baltic Sea, the Gulf of Finland, the Skagerrak, the Cattegat, the Sound and the Kiel Canal 7. NordsjOen med tilliggende kyster av OrknOyene, Skottland, England, Belgia, Nederland, Tyskland og Danmark The North Sea with adjoining coasts of the Orkney Islands, Scotland, England, Belgium, the Netherlands, Germany and Denmark 8. Den engelske kanal med tilliggende kyster av England og Frankrike til Ushant, Irskesjoen med vestkysten av England og Skottland, Ost og vestkysten av Hebridene og Irland The English Channel with adjoining coasts of England and France to Ushant, the Irish Sea with west coast of England and Scotland, east and west coast of the Hebrides and Ireland 9. Biskaya, vestkysten av Frankrike fra Ushant, Portugal og vestkysten av Spania til Gibraltarstredet The Bay of Biscay, west coast of France from Ushant, Portugal and west coast of Spain to the Strait of Gibraltar 10. Middelhavet med tilliggende kyster, Svartehavet og Suezkanalen The Mediterranean with adjoining coasts, the Black Sea and the Suez Canal 11. NordAtlanteren med vestkysten av GrOnland til 45 v.1., Davisstredet, Newfoundlgnd til kysten av Nova Scotia The North Atlantic Ocean including west coast of Greenland to 45 k, the Davis Strait, Newfoundland to the coast of Nova Scotia 12. Ostkysten av NordAmerika til Panama og Det karibiske hay East coast of North America to Panama and the Caribbean Sea 13. SOrAtlanteren The South Atlantic Ocean 14. Vestkysten av Afrika fra Gibraltarstredet til Kapp det gode hap West coast of Africa from the Strait of Gibraltar to Cape of Good Hope 15. Ostkysten av SOrAmerika fra og med Panama til Kapp Hoorn. East coast of Sou th America from Panama to Cape Hoorn 16. Vestkysten av SOrAmerika fra Kapp Hoorn til og med Panama og Panamakanalen West coast of South America from Cape Hoorn to Panama and the Panama Canal 17. Vestkysten av NordAmerika fra Panama medregnet Alaska West coast of North America from Panama, including Alaska 18. SOrlige Stillehav The South Pacific 19. Nordlige Stillehav medregnet Beauforthavet The North Pacific including the Beaufort Sea 20. Sr og Ostkysten av Afrika fra Kapp det gode hap til ekvator og Det indiske hay sr for ekvator til Australia South and east coast of Africa from Cape of Good Hope to the equator and the Indian Ocean south of the equator to Australia

30 Det indiske hay nord for ekvator, ROdehavet, Den persiske bukt, vest og Ostkysten av India, Den bengalske bukt, kysten av Malaya The Indian Ocean north of the equator, the Red Sea, the Persian Gulf, west and east coast of India, Bay of Bengal and coast of Malaya 22. SOrKinahavet med tilliggende kyster fra Malaya til Hong Kong, farvannene ved Sumatra, Java, Borneo, Celebes til nordkysten av Australia The South China Sea with adjoining coasts from Malaya to Hong Kong, the waters around Sumatra, Java, Borneo, Celebes to the north coast of Australia 23. Farvannet og kystfarvannet vsd Australia, New Zealand, New Guinea, Filippinene og Oyer i det sorlige Stillehav sor for 22 n.b. The waters and the coastal waters around Australia, New Zealand, New Guinea, the Philippine Islands, and islands in the South Pacific south of 220N 24. Ostkysten av Asia fra filing Kong til Beringstredet og nordkysten av Sovjet, Japan og Oyer i Stillehavet nord for 22 n.b. East coast of Asia ftom Hong Kong o the Bering Strait and north coast of USSR, Japan and islands in the Pacific Ocean north of 22 N

31 31 Vedlegg2 Appendix 2 Dato Date 1. Skipets navn Name of vessel 2. Kjenningssignal Signal letters 3. Hjemsted Port of registration Register over forlis ordnet alfabetisk etter skipets navn Register on total losses alphabetically arranged, by name of vessel 4. Bruttotonn Gross tons 7. Skipets art 5. Byggear Type of vessel Year of 8. Ulykkens art construction Type of casualty 6. Byggemateriale 9. Ulykkens arsak Building Cause of casualty material 10. Skipets last Cargo 11. Ulykkessted Place of casualty 12. Tallet pr717 komne Number of lost lives 13. Andre opplysninger Other information 23/2 1. B. NOstvold LNYP Hammerfest 6. Tre/komposittskip 7. Fiske/fangstfartOy 10. Fisk 8. Lekkasje 11. Varanger 9. Skrogsvikt fjorden /4 1. Br. Hansen Fiske/fangstfartOy 10. Ballast LJOR Kollisjon med fartoy 11. Syltefjord Alesund 6. Tre/kompo 9. Svikt ved mennes klubben sittskip kelige faktorer 17/8 1. Ceang Annet torrlastskip 10. Bulklast LCWD GrunnstOting 11. Boknafjorden Haugesund 6. Stal/jern 9. Ukjent arsak skip 30/12 1. Emby Fiske/fangstfartOY 10. Stykkgods LEGD Andre skader 11. Akrehamn, Haugesund 6. Tre/kompo 9. Ukjent arsak KarmOy sittskip 21/4 1. FlemsOY LDWB '6 3. Alesund 6. Tre/komposittskip 30/12 1. HanneBerit JXNL Troms0 6. Stal/jernskip 7. Fiske/fangstfartOy 10. Fisk 8. Lekkasje 11. Vesterisen ved 9. Andre arsaker Jan Mayen 7. Annet torrlastskip 10. Bulklast 8. Lekkasje 11. Ved Helgoland 9. Forskyvning av las ten Lekkasje etter skade i isen /7 1. Havegg Fiske/fangstfartOY 10. Ballast LJTU Lekkasje n. mil nord Troms0 6. Tre/kompo 9. Ukjent Arsak av Nordkyn sittskip 22/3 1. Havrais 2. LEST 3. Haugesund Stal/jernskip 7. Annet torrlastskip Kollisjon med fartoy Svikt ved menneskelige faktorer Stykkgods Sletta ved 13. Haugesund 12/12 1. Hirma 2. LIVJ 3. Molde Stal/jernskip 7. Annet torrlastskip Kantring Forskyvning av las ten Stykkgods NordsjOen Lasten (rajern stykker) la lest i lasterommet 13/5 1. HLlOygen 2. LKUC 3. Molde Tre/komposittskip 7. Fiske/fangstfartOY Brann, eksplosjon i 11. maskinrom 9. Andre brannarsaker Fisk Ca. 130 n. mil vest av ROrvik i Norskehavet Voldsom brann i maskinrommet. Ukjent sarsak. 19/9 1. IsOla 2. LDIE 3. Troms Tre/komposittskip 7. Fiske/fangstfartOy Brann, eksplosjon i 11. maskinrom 9. Ukjent arsak Fisk Svalbard /8 1. Johan Martin Fiske/fangstfartOy 10. Fisk LHQM Lekkasje 11. Utenfor SOrOya Troms0 6. Tre/kompo 9. Skrogsvikt sittskip

32 32 Dato 1. Skipets navn 2. Kjenningssignal 3. Hjemsted Register over forlis ordnet alfabetisk etter skipets navn (forts.) Register on total losses alphabetically arranged, by name of vessel (cont.) Bruttotonn Byggear Byggemateriale 7. Skipets art 8. Ulykkens art 9. Ulykkens arsak 10. Skipets last 11. Ulykkessted Tallet pa omkomne Andre opplysninger 28/10 1. Lida 2. LEPV 3. MosjOen 8/3 1. Morild I 2. LGVF 3. Hammerfest 13/12 1. MOnster 2. LKQT 3. Flor0 18/ Nerland Senior JXBW Alesund 5/3 1. Ofotfjord 2. LMHU 3. Flor0 20/5 1. Onarheim 2. LMWS 3. Hammerfest 31/8 1. ROstvmring 2. JWTF 3. Vard0 2/12 1. SjOfri 2. LLJS 3. Haugesund 23/10 1. Sol Kari 2. LEIF 15/2 1. Spjelkvag 2. LCLE 3. Sortland 17/9 1. Tore Hund 2. LDTE 3. Harstad 31/1 1. Tulipan 2. LGEF 3. Troms0 6/7 1. Vegar 2. LJKI 4/5 1. Venus 2. LHUD 3. Troms Annet torrlastskip ' 10. Ballast GrunnstOting 11. Hysnes, Rissa 13. Tre/komposittskip 9. Andre arsaker i Trondheimsfjorden Fiske/fangstfartOy 10. Fisk Lekkasje 11. Syltefjorden 13. Tre/komposittskip 9. Skrogsvikt Fiske/fangstfartOy 10. Ballast Lekkasje 11. FrOysjOen 13. Tre/komposittskip 9. Ukjent Arsak Fiske/fangstfartOy 10. Fisk Kantring 11. Batsfjord 13. Stal/jernskip 9. Ukjent arsak Annet torrlastskip 10. Stykkgods GrunnstOting 11. Utenfor 13. Stal/jernskip 9. ManOvrering av eget skip Arendal Fiske/fangstfartOy 10. Ballast Brann, eksplosjon 11. Utenfor 13. Tre/komposittskip i maskinrom 9. Ukjent arsak Kirkenes Fiske/fangstfartOy 10. Ballast GrunnstOting 11. Nordkyn 13. Tre/komposittskip 9. ManOvrering av eget skip Fiske/fangstfartoy 10. Fisk Tre/komposittskip 8. Brann, eksplosjon i maskinrom 11. Utenfor RisOr Ukjent arsak Annet torrlastskip 10. Bulklast Grunnstoting 11. Ved Nordkyn 13. Stal/jernskip 9. Mangelfullt vakthold Annet torrlastskip 10. Bulklast Lekkasje 11. Utenfor 13. Stal/jernskip 9. Ukjent arsak Grims tad Annet torrlastskip 10. Stykkgods GrunnstOting IA. Ulvesundet pa 13. Stal/jernskip 9. Mangelfullt vakthold TrollebOflu Fiske/fangstfartOy 10. Ballast Andre skader 11. Finnmarkskysten 13. Tre/komposittskip 9. Ukjent arsak Annet torrlastskip 10. Stykkgods GrunnstOting 11. Fjelberg i 13. Stal/jernskip 9. Svikt ved menneskelige faktorer Sunnhordland Fiske/fangstfartOy 10. Fisk Tre/komposittskip 8. Brann, eksplosjon i maskinrom 11. Ostisen Ukjent arsak Brakk fortoyningen i storm og drev pa land Van under slep uten motor om bond 5

33 33 Dato 1. Skipets navn 2. Kjenningssignal. Wemsted Register over forlis ordnet alfabetisk etter skipets navn (forts.) Register on total losses alphabetically arranged, by name of vessel (cont.) 4. Bruttotonn 7. Skipets art 5. Byggear 8. Ulykkens art 6. Byggemateriale 9. Ulykkens arsak 10. Skipets last 11. Ulykkessted 12. Tallet pa omkomne 13. Andre opplysnin er 21/12 1. Wenche 2. LCJI 3. Alesund Annet torrlastskip Brann, eksplosjon i 6. Stal/jernskip innredning 9. Andre brannarsaker 10. Ballast 11. Dolmsundet, Mr0y, Nord TrOndelag Sterk roykutvikling. Fartoyet matte settes pa grunn og forlates. Ble seinere kondemnert 4/5 1. Wendla Annet torrlastskip 10. Stykkgods LLOD Brann, eksplosjon i 11. Krakhelle Tre/komposittskip innredning 9. Andre brannarsaker sundet

34

35 35 Vedlegg3 Appendix 3 Register over havarier ordnet alfabetisk etter skipets navn Register on partial losses alphabet icazzy arranged, by name of vessel Dato 1. Skipets navn 3. Hjemsted 5. Ulykkens art Tallet pa Date Name of vessel Port of registration Type of casualty omkomne 2. Kjenningssignal 4. Bruttotonn 6. Ulykkens arsak Number of Si nal letters Gross tons Cause (Ye casualt lost lives 1/6 1. Agnar Junior 3. BrOnnOysund 2. LFEU /4 1. Aldor Ingebriktsen 3. Troms0 5. Kollisjon med fartoy 2. LKPP /3 1. Alta 2. LGWC 29/9 1. Alvenes 2. JWNC 21/4 1. Anglo 2. LLSX 26/2 1. Anna Lovise 2. LGIP 8/3 1. Arold 2. LNXY 31/3 1. Auk Truck 2. LAKZ 22/4 1. Auiaskjmr 2. LLWS 26/11 1. Aunholm 2. UPS 8/9 1. Aurland 2. LFFS 1/3 1. Austholm 2. LEOL 24/9 1. Austri 2. JWLH 30/1 1. Bakketun 2. LLSV 17/9 1. Bakketun 2. LLSV 10/2 1. Bebko 2. LCRX 3. Hammerfest Troms Haugesund Trondheim Kopervik Stavanger Trondheim BrOnnOysund Flor Kopervik Stavanger Namsos Namsos Oslo Kollisjon med fartoy 5. Andre skader 5. Andre kollisjoner 6. Feil ved styreinnretning 5. Kollisjon med fartoy 5. GrunntOting 6/11 1. Bergalf 3. Horten 5. Kollisjon med fartoy 1 2. LLYU /10 1. Berge Odel 2. LDGN 10/1 1. BergsOy 2. LMPG 31/3 1. Bertel Nilsen 2. LDMM 20/4 1. Bjerk 2. LCJH 1/4 1. Bohemund 2. JXYG 3. Stavanger Alesund Troms MalOy Oslo Ukjent arsak 5. Brann, eksplosjon andre steder 6. Selvantennelse p.g.a. oljerester, gasser, last o.l. 5. Kollisjon med fartoy 6. Feil ved det elektriske anlegg

36 Register over havarier ordnet alfabetisk etter skipets navn (forts.) Register on partial losses alphabetically arranged, by name of vessel (cont.) Dato 1. Skipets navn 2. Kjenningssignal 3. Hjemsted 4. Bruttotonn Ulykkens art TalletFX 6. Ulykkens Arsak omkomne 7/1 1. Bokn 2. LDIV 18/5 1. Bongo 2. LCKB 18/3 1. Borgen 2. JXUQ 22/5 1. Boston 2. LMOB 4/4 1. Bow Alecto 2. LMMP 14/7 1. Bow Alecto 2. LMNP 17/1 1. Bow Clipper 2. LEFK 7/8 1. Bow Elm 2. LCEF 19/9 1. Bow Rogn 2. LLLX 10/11 1. Bow Saphir 2. LIJL 28/9 1. Br. Nymo 2. LHDB 11/2 1. Bras 2. LCJV 5/3 1. BrurOY 2. LIQH 17/12 1. BrOdrene Bokn 2. LGTP 27/4 1. Byrding 2. JXSJ 15/3 1. BOmmelfjord 2. LCBF 9/8 1. Bdragutt 2. JWYH 29/8 1. Canis 2. LFJW 23/10 1. Cap Carrier 2. LART 19/2 1. Caribia 2. LNGC 4/6 1. Casino 2. LLNT 26/5 1. Clipper 2. JWLE 3. Stavanger Kristiansand Haugesund Kristiansand Sortland Stavanger Alesund Narvik Oslo Alesund Oslo Stavanger Andre kollisjoner 6. Mangler ved navigasjonsmessige hjelpemidler 5. Brann, eksplosjon i lasterom 6. Andre branarsaker 5. Brann, eksplosjon i maskinrom 6. Andre brannarsaker 5. Andre skader 5. Andre skader 6. Skrogsvikt 5. Brann, eksplosjon i maskinrom 6. Andre brannarsaker 5. Andre skader 6. Andre arsaker 5. Kollisjon med fartoy 6. Mangler ved navigasjonsmessige hjelpemidler 5. Kollisjon med fartoy 6. Andre Arsaker 5. Maskinskade 6. Havari av maskineri 5. Brann, eksplosjon i maskinrom 6. Havari ved elektriske installasjoner/automatikk 1/5 1. Corner Brook 2. LDGH 5. Brann, eksplosjon i lasterom, tanker Andre brannarsaker

SJØULYKKESSTATISTIKK

SJØULYKKESSTATISTIKK NORGES OFFISIELLE STATISTIKK A 536 SJØULYKKESSTATISTIKK 1972 MARINE CASUALTIES 1972 STATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OF NORWAY OSLO 1973 ISBN 8253702329 FORORD SjOulykkesstatistikk

Detaljer

NORGES OFFISIELLE STATISTIKK STATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OSLO - NORWAY MK.

NORGES OFFISIELLE STATISTIKK STATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OSLO - NORWAY MK. NORGES OFFISIELLE STATISTIKK STATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OSLO NORWAY MK. NORGES OFFISIELLE STATISTIKK B 20 sjøu LYKKESSTATISTI KK 978 MARINE CASUALTIES 978 STATISTISK SENTRALBYRÅ

Detaljer

SJØULYKKESSTATISTIKK

SJØULYKKESSTATISTIKK NORGES OFFISIELLE STATISTIKK B 8 8 SJØULYKKESSTATISTIKK 980 MARINE CASUALTIES 980 STATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OF NORWAY OSLO 98 ISBN 82-537- 238-3 I SSN 0332-8007 FORORD Sjøulykkesstatistikk

Detaljer

STATISTISK SENTRALBYRA CENTRAL BUREAU OF STATM`flOS OSLO - NORWAY

STATISTISK SENTRALBYRA CENTRAL BUREAU OF STATM`flOS OSLO - NORWAY STATISTISK SENTRALBYRA CENTRAL BUREAU OF STATM`flOS OSLO NORWAY NORGES OFFISIELLE STATISTIKK B SJØULYKKESSTATISTIKK 979 MARINE CASUALTIES 979 STATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OF NORWAY

Detaljer

SJØULYKKESSTATISTIKK

SJØULYKKESSTATISTIKK NORGES OFFISIELLE STATISTIKK A 491 SJØULYKKESSTATISTIKK 1971 MARINE CASUALTIES 1971 STATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OF NORWAY OSLO 1972 ISBN 82 537 0158 6 FORORD SjOulykkesstatistikk

Detaljer

NORGES OFFISIELLE STATISTIKK STATISTISK SENTRALBYRA CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OSLO - NORWAY

NORGES OFFISIELLE STATISTIKK STATISTISK SENTRALBYRA CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OSLO - NORWAY NORGES OFFISIELLE STATISTIKK STATISTISK SENTRALBYRA CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OSLO NORWAY NORGES OFFISIELLE STATISTIKK A 795 SJØULYKKESSTATISTIKK 975 MARINE CASUALTIES 975 TATSTISK SENTRALBY RÅ CENTRAL

Detaljer

SJØULYKKESSTATISTIKK

SJØULYKKESSTATISTIKK NORGES OFFISIELLE STATISTIKK A 4 7 2 SJØULYKKESSTATISTIKK 970 MARINE CASUALTIES 970 STATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OF NORWAY OSLO 972 ISBN 82 537 034 9 FORORD SjOulykkesstatistikk

Detaljer

SJØULYKKESSTATISTIKK

SJØULYKKESSTATISTIKK NORGES OFFISIELLE STATISTIKK B 279 SJØULYKKESSTATISTIKK 1981 MARINE CASUALTIES 1981 STATISTISK SENTRALBYRÅ OSLO - KONGSVINGER 1982 ISBN 82-537- 1753-9 ISSN 0332-8007 FORORD SjOulykkesstatistikk 1981 inneholder

Detaljer

SJØULYKKESSTATISTIKK

SJØULYKKESSTATISTIKK NORGES OFFISIELLE STATISTIKK B 533 SJØULYKKESSTATISTIKK 984 MARINE CASUALTIES 984 STATISTISK SENTRALBYRÅ OSLO - KONGSVINGER 985 ISBN 82-537-292-7 ISSN 0332-8007 EMNEGRUPPE Sjøtransport ANDRE EMNEORD Borefartøysuhell

Detaljer

NORGES OFFISIELLE STATISTIKK B454

NORGES OFFISIELLE STATISTIKK B454 NORGES OFFISIELLE STATISTIKK B454 STATISTISK SENTRALBYRÅ OSLO - KONGSVINGER 1984 ISBN 82-537-2046-7 ISSN 0332-8007 EMNEGRUPPE (Byråets inndeling) Sjøtransport ANDRE EMNEORD Borefartøysuhell Dødsfall Forlis

Detaljer

SJØULYKKESSTATISTIKK

SJØULYKKESSTATISTIKK NORGES OFFISIELLE STATISTIKK B387 SJØULYKKESSTATISTIKK 98 MARINE CASUALTIES 98 STATISTISK SENTRALBYRÅ OSLO - KONGSVINGER 983 ISBN 8-537-96-7 ISSN 033-8007 EMNEGRUPPE Sjøtransport STI KKORD Forlis Havari

Detaljer

Maritime Statistics 1993

Maritime Statistics 1993 C 190 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway Sjøfart 1993 Maritime Statistics 1993 Statistisk sentralbyrå Statistics Norway Oslo- Kongsvinger 1994 Standardtegn i tabeller Tall kan ikke

Detaljer

NORGES OFFISIELLE STATISTIKKB 986 SJØFART MARITIME STATISTICS 1990 ISBN 82-537-3578-2 ISSN 0800-9848

NORGES OFFISIELLE STATISTIKKB 986 SJØFART MARITIME STATISTICS 1990 ISBN 82-537-3578-2 ISSN 0800-9848 NORGES OFFISIELLE STATISTIKKB 986 SJØFART 1990 MARITIME STATISTICS 1990 STATISTISK SENTRALBYRÅ OSLO-KONGSVINGER 1991 ISBN 82-537-3578-2 ISSN 0800-9848 EMNEGRUPPE 46 Samferdsel og reiseliv ANDRE EMNEORD

Detaljer

SJØFART MARITIME STATISTICS 1992 NORGES OFFISIELLE STATISTIKK C 104

SJØFART MARITIME STATISTICS 1992 NORGES OFFISIELLE STATISTIKK C 104 NORGES OFFISIELLE STATISTIKK C 104 SJØFART 1992 MARITIME STATISTICS 1992 RETTELSER Side 28. Note 3 skal være note 2 og note 4 skal være note 3. Note 3 også landtransport 1992 (utf. timeverk) Side 54. (tab

Detaljer

C 257 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway. Sjøfart 1994. Maritime Statistics 1994

C 257 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway. Sjøfart 1994. Maritime Statistics 1994 C 257 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway Sjøfart 1994 Maritime Statistics 1994 Statistisk sentralbyrå Statistics Norway Oslo-Kongsvinger 1995 Standardtegn i tabeller Tall kan ikke

Detaljer

BRANDANGERSUNDET BRO. Entreprenørens utfordringer ved bygging av broa Presentasjon på Brodagen 10.november 2009 Ved Torbjørn Kjoberg, Skanska

BRANDANGERSUNDET BRO. Entreprenørens utfordringer ved bygging av broa Presentasjon på Brodagen 10.november 2009 Ved Torbjørn Kjoberg, Skanska BRANDANGERSUNDET BRO Entreprenørens utfordringer ved bygging av broa Presentasjon på Brodagen 10.november 2009 Ved Torbjørn Kjoberg, Skanska Brandangersundet network arch bridge Free span: 220 meter Skanska

Detaljer

Posisjon: UN/LOCODE: NOTOS

Posisjon: UN/LOCODE: NOTOS Posisjon: UN/LOCODE: NOTOS Tromsø is the largest city and port in Northern Norway. The main industries for the port are fishing, energy (oil and gas), cruise and logistics in general. Tromsø has well developed

Detaljer

Statistiske oppgaver over selvmord i Norge, Norden og de baltiske land. Suicide statistics in Norway, the Nordic and the Baltic countries

Statistiske oppgaver over selvmord i Norge, Norden og de baltiske land. Suicide statistics in Norway, the Nordic and the Baltic countries Statistiske oppgaver over selvmord i Norge, Norden og de baltiske land Suicide statistics in Norway, the Nordic and the Baltic countries Finn Gjertsen 1, 2 26 1 Seksjon for selvmordsforskning og forebygging,

Detaljer

Island Offshore Management

Island Offshore Management Island Offshore Management IKM FOSNAVÅG 06.05.15 Trond Hauge BusineBusiness Areas Island Offshore 29 vesseld IOffshore LOGISTICS & SUPPLY INCREASED OIL RECOVERY AHTS SUBSEA I&M 16 vessels 3 on order -

Detaljer

NORGES OFF1SIELLE STATISTIKK B 856 SJØFART MARITIME STATISTICS 1988 ISBN 82-537-2822-0 ISSN 0800-9848

NORGES OFF1SIELLE STATISTIKK B 856 SJØFART MARITIME STATISTICS 1988 ISBN 82-537-2822-0 ISSN 0800-9848 NORGES OFF1SIELLE STATISTIKK B 856 1988 SJØFART MARITIME STATISTICS 1988 STATISTISK SENTRALBYRA OSLO--KONGSVINGER 1989 ISBN 82-537-2822-0 ISSN 0800-9848 EMNEGRUPPE 46 Samferdsel og reiseliv ANDRE EMNEORD

Detaljer

A-LEX Prosjektet Drivende Skip i Barentshavet

A-LEX Prosjektet Drivende Skip i Barentshavet A-LEX Prosjektet Drivende Skip i Barentshavet Arbeidsmøte Nødslep i Nordområdene, 25. november 2015 Ørjan Selvik Norsk Marinteknisk Forskningsinstitutt Oversikt presentasjon A-LEX prosjektbeskrivelse A-LEX

Detaljer

Risiko for oljesøl fra skip i nordområdene

Risiko for oljesøl fra skip i nordområdene Risiko for oljesøl fra skip i nordområdene Egil Dragsund Maritime Solutions DNV Avgrensinger - definisjoner Vurderingen: Inkluderer ikke operasjonelle utslipp (bilge water, skittent ballast vann etc.)

Detaljer

Sjøfart Maritime Statistics C 582 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway

Sjøfart Maritime Statistics C 582 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway C 582 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway Sjøfart 998 Maritime Statistics 998 Statistisk sentralbyrå Statistics Norway Oslo Kongsvinger Norges offisielle statistikk I denne serien

Detaljer

1 Øvelse Dynamic Mercy 1 Exercise Dynamic Mercy

1 Øvelse Dynamic Mercy 1 Exercise Dynamic Mercy AIP NORGE / NORWAY ENR 5.3-1 ENR 5.3 Andre aktiviteter forbundet med fare ENR 5.3 Other activities of a dangerous nature 1 Øvelse Dynamic Mercy 1 Exercise Dynamic Mercy En periodisk redningsøvelse (SAR)

Detaljer

Depth mld. to main deck. Displacement at maximum draft. Side thruster aft about Side thruster forward, retractable and about

Depth mld. to main deck. Displacement at maximum draft. Side thruster aft about Side thruster forward, retractable and about IST WIND AS - IST Mermaid- May 2016 A trimaran vessel with a bow fender suited to access the turbines, a speed of 20 knots and a passenger capacity of twelve persons. Length o.a. Breath moulded Depth mld.

Detaljer

Høringskonferanse om Bergen Havn 20 Januar 2009. Ole Sævild Managing Director Sea Cargo

Høringskonferanse om Bergen Havn 20 Januar 2009. Ole Sævild Managing Director Sea Cargo Høringskonferanse om Bergen Havn 20 Januar 2009 Ole Sævild Managing Director Sea Cargo PROGRAM: Luftslott ved sjøen? Hva skal vi med ny storhavn på Vestlandet SEA-CARGO Sea-Cargo connecting West-Coast

Detaljer

Sjøfart Maritime Statistics C 455 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway

Sjøfart Maritime Statistics C 455 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway C 455 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway Sjøfart 1996 Maritime Statistics 1996 Statistisk sentralbyrå Statistics Norway Oslo-Kongsvinger Norges offisielle statistikk I denne serien

Detaljer

Utanlandske statsborgarar 1. januar 1998

Utanlandske statsborgarar 1. januar 1998 20. januar 999 Aktuelle befolkningstall Utanlandske statsborgarar. januar 998 Statistisk sentralbyrå ber om å bli oppgitt som kilde når oppgaver fra dette heftet blir gjengitt. 0 98 Aktuelle befolkningstall

Detaljer

7753WWW' ttagfiv14r. AMR 0.141:40,074* 5N140.0-0t,MgV1::-,9.R.VVP, TATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BIJREAU OF STATISTIC OSLO NORWAY

7753WWW' ttagfiv14r. AMR 0.141:40,074* 5N140.0-0t,MgV1::-,9.R.VVP, TATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BIJREAU OF STATISTIC OSLO NORWAY 7753WWW' ttagfiv4r AMR 0.4:40,074* 5N40.0-0t,MgV::-,9.R.VVP, TATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BIJREAU OF STATISTIC OSLO NORWAY NORGES OFFISIELLE STATISTIKK A 939 GODSTRANSPORT P A KYSTEN LEIE- OG EGENTRANSPORT

Detaljer

2A September 23, 2005 SPECIAL SECTION TO IN BUSINESS LAS VEGAS

2A September 23, 2005 SPECIAL SECTION TO IN BUSINESS LAS VEGAS 2A September 23, 2005 SPECIAL SECTION TO IN BUSINESS LAS VEGAS SPECIAL SECTION TO IN BUSINESS LAS VEGAS 3A September 23, 2005 SEE, PAGE 8A Businesses seek flexibility. It helps them compete in a fast-paced,

Detaljer

Maritime Statistics 1995

Maritime Statistics 1995 C 334 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway Sjøfart 1995 Maritime Statistics 1995 Statistisk sentralbyrå Statistics Norway Oslo-Kongsvinger 1996 Standardtegn i tabeller Symbols in

Detaljer

Sjøfart Maritime Statistics C 633 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway

Sjøfart Maritime Statistics C 633 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway C 633 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway Sjøfart 1999 Maritime Statistics 1999 Statistisk sentralbyrå Statistics Norway Oslo Kongsvinger Norges offisielle statistikk I denne serien

Detaljer

PETROLEUMSPRISRÅDET. NORM PRICE FOR ALVHEIM AND NORNE CRUDE OIL PRODUCED ON THE NORWEGIAN CONTINENTAL SHELF 1st QUARTER 2016

PETROLEUMSPRISRÅDET. NORM PRICE FOR ALVHEIM AND NORNE CRUDE OIL PRODUCED ON THE NORWEGIAN CONTINENTAL SHELF 1st QUARTER 2016 1 PETROLEUMSPRISRÅDET Deres ref Vår ref Dato OED 16/716 22.06.2016 To the Licensees (Unofficial translation) NORM PRICE FOR ALVHEIM AND NORNE CRUDE OIL PRODUCED ON THE NORWEGIAN CONTINENTAL SHELF 1st QUARTER

Detaljer

STIG REMØY CEO - Olympic Shipping. Infrastruktur for fremtidig vekst i Kyst-Norge

STIG REMØY CEO - Olympic Shipping. Infrastruktur for fremtidig vekst i Kyst-Norge STIG REMØY CEO - Olympic Shipping Infrastruktur for fremtidig vekst i Kyst-Norge Velkommen til Fosnavåg Fosnavåg- now and then 1992 2014 Inhabitants 8200 8950 Awarded twice to the Business City of Norway

Detaljer

MARITIME SIMULATORER. AV Ove A Bentsen TRANSAS NORGE AS

MARITIME SIMULATORER. AV Ove A Bentsen TRANSAS NORGE AS MARITIME AV Ove A Bentsen TRANSAS NORGE AS ANNERKJENTE KVALITETS KRITERIER Maritime simulatorer: Dekker minimum alle essensielle områder innen maritim trening i henhold til STCW '95 krav. Konstruert for

Detaljer

Handelsflåten 2001. The Norwegian Merchant Fleet 2001. C 741 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway

Handelsflåten 2001. The Norwegian Merchant Fleet 2001. C 741 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway C 741 Norges offisielle statistikk Official Statistics of Norway Handelsflåten 2001 The Norwegian Merchant Fleet 2001 Statistisk sentralbyrå Statistics Norway Oslo Kongsvinger Norges offisielle statistikk

Detaljer

Kjell Arne Mork, Francisco Rey, Henrik Søiland

Kjell Arne Mork, Francisco Rey, Henrik Søiland Argo data in the Norwegian Sea Kjell Arne Mork, Francisco Rey, Henrik Søiland Institute of Marine Research, Norway Euro-Argo User Workshop, Paris June 21 Outline Institute Marine Research s monitoring

Detaljer

Maritim infrastruktur og sikkerhet i Nordområdene/Arktis

Maritim infrastruktur og sikkerhet i Nordområdene/Arktis Maritim infrastruktur og sikkerhet i Nordområdene/Arktis Ekspedisjonssjef Kirsten Ullbæk Selvig Fiskeri- og kystdepartementet SINTEF Seminar Oslo 5. November 2012 Global interesse for Arktis Hvorfor Fiskeri,

Detaljer

Dimensjonering av landstrøminfrastruktur- ReCharge

Dimensjonering av landstrøminfrastruktur- ReCharge Dimensjonering av landstrøminfrastruktur- ReCharge KSBedrift Havn Gardermoen 2. November 2017 Hans Anton Tvete, Senior Researcher 02 November 2017 1 DNV GL 2017 02 November 2017 SAFER, SMARTER, GREENER

Detaljer

NRF Full 2012 Schedule

NRF Full 2012 Schedule NRF Full 2012 Schedule Understanding the schedule Saturday Sunday Wednesday 3-Mar 4-Mar 7-Mar March 10-Mar 11-Mar 14-Mar 17-Mar 18-Mar 21-Mar 24-Mar 25-Mar 28-Mar 31-Mar 1-Apr 4-Apr 7-Apr 8-Apr 11-Apr

Detaljer

Hvis vi erstatter mennesket med automasjon, vil vi da redusere antall ulykker innen maritim shipping?

Hvis vi erstatter mennesket med automasjon, vil vi da redusere antall ulykker innen maritim shipping? Hvis vi erstatter mennesket med automasjon, vil vi da redusere antall ulykker innen maritim shipping? ITS-konferansen 15. mars 2018 Åsa S. Hoem Siv.ing, SINTEF Teknologi og samfunn PhD-stipendiat, Institutt

Detaljer

The regulation requires that everyone at NTNU shall have fire drills and fire prevention courses.

The regulation requires that everyone at NTNU shall have fire drills and fire prevention courses. 1 The law The regulation requires that everyone at NTNU shall have fire drills and fire prevention courses. 2. 3 Make your self familiar with: Evacuation routes Manual fire alarms Location of fire extinguishers

Detaljer

Eiendomsverdi. The housing market Update September 2013

Eiendomsverdi. The housing market Update September 2013 Eiendomsverdi The housing market Update September 2013 Executive summary September is usually a weak month but this was the weakest since 2008. Prices fell by 1.4 percent Volumes were slightly lower than

Detaljer

KROPPEN LEDER STRØM. Sett en finger på hvert av kontaktpunktene på modellen. Da får du et lydsignal.

KROPPEN LEDER STRØM. Sett en finger på hvert av kontaktpunktene på modellen. Da får du et lydsignal. KROPPEN LEDER STRØM Sett en finger på hvert av kontaktpunktene på modellen. Da får du et lydsignal. Hva forteller dette signalet? Gå flere sammen. Ta hverandre i hendene, og la de to ytterste personene

Detaljer

Kystkaskoforum. Per Erici. Tore Thorsen (nestleder) Viggo Kristensen (sekretær) Eirik Fosland (leder) Codan Cefor Tromstrygd

Kystkaskoforum. Per Erici. Tore Thorsen (nestleder) Viggo Kristensen (sekretær) Eirik Fosland (leder) Codan Cefor Tromstrygd Kystkaskoforum Per Erici Sveinung Drivenes Tormod Mahle Sindre Svinøy Ivar Rokne Tore Thorsen (nestleder) Viggo Kristensen (sekretær) Eirik Fosland (leder) if Norwegian Hull Club Bud & Hustad Møretrygd

Detaljer

Software applications developed for the maritime service at the Danish Meteorological Institute

Software applications developed for the maritime service at the Danish Meteorological Institute Software applications developed for the maritime service at the Danish Meteorological Institute Anne Marie Munk Jørgensen (ammj@dmi.dk), Ove Kjær, Knud E. Christensen & Morten L. Mortensen Danish Meteorological

Detaljer

E12-regionen og koblinger til omverden MidtSkandia - jubileumsseminar

E12-regionen og koblinger til omverden MidtSkandia - jubileumsseminar E12-regionen og koblinger til omverden MidtSkandia - jubileumsseminar Arne Langset Daglig leder Indre Helgeland Regionråd Mo I Rana 26. Oktober 2018 Geography North Norway covers 107000 square km of Norway,

Detaljer

EFPIA Disclosure Code - Kort introduksjon og spørsmål til implementering

EFPIA Disclosure Code - Kort introduksjon og spørsmål til implementering EFPIA Disclosure Code - Kort introduksjon og spørsmål til implementering Kari Heimholt EFPIA Implementation Lead, Sverige, Finland & Norge Pfizer AS 3 mai 2016 Building trust and earning greater respect

Detaljer

THE EFFECT ON CONSUMPTION OF HOUSEHOLD SIZE AND COMPOSITION

THE EFFECT ON CONSUMPTION OF HOUSEHOLD SIZE AND COMPOSITION ARTIKLER FRA STATISTISK SENTRALBYRÅ NR.101 REPRINT FROM EUROPEAN ECONOMIC REVIEW 9 (1977) THE EFFECT ON CONSUMPTION OF HOUSEHOLD SIZE AND COMPOSITION Av Hilde Bojer KONSUM OG HUSHOLDNINGENS STØRRELSE OG

Detaljer

Norwegian Seafood Export Council EKSPORTUTVALGET FOR FISK

Norwegian Seafood Export Council EKSPORTUTVALGET FOR FISK Mar Mar Apr Apr Mai May Jun Jun Jul Jul Aug Aug Sept Sept Okt Oct Nov Nov Des Dec Norwegian Seafood Export Council Feb Feb EKSPORTUTVALGET FOR FISK Jan Jan Eksportutviklingen i Export trends for Norsk

Detaljer

H OTE LLSTATISTI KK NORGES OFFISIELLE STATISTIKK A475 HOTEL STATISTICS 1971 ISBN 82 537 0137 3 STATISTISK SENTRALBYRÅ OSLO 1972

H OTE LLSTATISTI KK NORGES OFFISIELLE STATISTIKK A475 HOTEL STATISTICS 1971 ISBN 82 537 0137 3 STATISTISK SENTRALBYRÅ OSLO 1972 NORGES OFFISIELLE STATISTIKK A475 H OTE LLSTATISTI KK 1971 HOTEL STATISTICS 1971 STATISTISK SENTRALBYRÅ CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OF NORWAY OSLO 1972 ISBN 82 537 0137 3 FORORD Hotellstatistikk 1971

Detaljer

hvem, hvordan v/ Kjersti Høgestøl, Norges Rederiforbund Møte i Sikkerhetsforum 4.04.2013

hvem, hvordan v/ Kjersti Høgestøl, Norges Rederiforbund Møte i Sikkerhetsforum 4.04.2013 IMOhva, hvem, hvordan v/ Kjersti Høgestøl, Norges Rederiforbund Møte i Sikkerhetsforum 4.04.2013 IMO; SAFE, SECURE AND EFFICIENT SHIPPING ON CLEAN OCEANS IMO er FN's organisasjon for skipsfartssaker IMO's

Detaljer

Kysten rundt. Gjennomgang av offshore byggeprosjekter på norske verft sist år. Thor Dahl, NFS

Kysten rundt. Gjennomgang av offshore byggeprosjekter på norske verft sist år. Thor Dahl, NFS Kysten rundt Gjennomgang av offshore byggeprosjekter på norske verft sist år Thor Dahl, NFS Johan Castberg prosjektet Kunde: Equinor Leveranse: Kværner har kontrakter for både FC (Fabrikasjon) og IC (Integrasjon)

Detaljer

E-navigasjon 12-13 Juni 2014

E-navigasjon 12-13 Juni 2014 E-navigasjon 12-13 Juni 2014 SIKKER NAVIGERING Classification: Internal 2014-06-11 E-NAVIGASJON Introduksjon, Tor Arne Tønnessen Statoil hvem er vi E-navigasjon, hvorfor er det viktig for Statoil ECDIS,

Detaljer

REMOVE CONTENTS FROM BOX. VERIFY ALL PARTS ARE PRESENT READ INSTRUCTIONS CAREFULLY BEFORE STARTING INSTALLATION

REMOVE CONTENTS FROM BOX. VERIFY ALL PARTS ARE PRESENT READ INSTRUCTIONS CAREFULLY BEFORE STARTING INSTALLATION 2011-2014 FORD EXPLORER PARTS LIST Qty Part Description Qty Part Description 1 Bull Bar 2 12mm x 35mm Bolt Plates 1 Passenger/Right Mounting Bracket 2 12mm Nut Plate 1 Driver/Left Mounting Bracket 2 12mm

Detaljer

PLANTESORTSNEMNDA THE PLANT VARIETY BOARD. Offisiell informasjon om planterettsbeskyttelse og nasjonal sortsliste

PLANTESORTSNEMNDA THE PLANT VARIETY BOARD. Offisiell informasjon om planterettsbeskyttelse og nasjonal sortsliste PLANTESORTSNEMNDA THE PLANT VARIETY BOARD Offisiell informasjon om planterettsbeskyttelse og nasjonal sortsliste Official Notices of Plant Breeders Rights and the National List of Varieties 27.08.2015

Detaljer

Nåværende EU-rett Dir 96/3/EC

Nåværende EU-rett Dir 96/3/EC Article 1 Derogation By way of derogation to point 4 of Chapter IV of Annex II to Regulation EC (No) 852/2004, liquid oils or fats which are intended for or likely to be used for human consumption ('oils

Detaljer

6350 Månedstabell / Month table Klasse / Class 1 Tax deduction table (tax to be withheld) 2012

6350 Månedstabell / Month table Klasse / Class 1 Tax deduction table (tax to be withheld) 2012 6350 Månedstabell / Month table Klasse / Class 1 Tax deduction table (tax to be withheld) 2012 100 200 3000 0 0 0 13 38 63 88 113 138 163 4000 188 213 238 263 288 313 338 363 378 386 5000 394 402 410 417

Detaljer

TRÅL-, SNURPE- OG SNURREVADVINSJER

TRÅL-, SNURPE- OG SNURREVADVINSJER TRÅL-, SNURPE- OG SNURREVADVINSJER Som et konkurransefortrinn ved bygging av båter til kystfiskeflåten startet MBH først på 80 tallet å lage lette fiskerivinsjer i aluminium og rustfritt stål til egne

Detaljer

Skipet som sikker arbeidsplass. Ulykkesutvikling og fokusområdet 2015

Skipet som sikker arbeidsplass. Ulykkesutvikling og fokusområdet 2015 Skipet som sikker arbeidsplass Ulykkesutvikling og fokusområdet 2015 Del 1: Ulykkesutvikling de lange linjene Sjøfartsdirektoratet har registrert ulykker i en eller annen form siden 1981. Databasen har

Detaljer

Kostnadsmodeller for transport og logistikk

Kostnadsmodeller for transport og logistikk Sammendrag: Kostnadsmodeller for transport og logistikk TØI rapport 1127/2011 Stein Erik Grønland Oslo 2011, 45 sider Bakgrunn I tilknytting til Transportetatenes arbeid med forslag til Nasjonal transportplan

Detaljer

Skipsfart og ressurser i nord

Skipsfart og ressurser i nord Skipsfart og ressurser i nord Mulighetene for Nord-Norge Kyst- og havnekonferansen 2011 Kystverket Troms og Finnmark, Honningsvåg 9-10. november 2011 Jan Magne Markussen Daglig leder, seniorforsker Ocean

Detaljer

Kirkenes Industrial and Logistics Area (KILA) Lokal verdiskapning i nordområdene.

Kirkenes Industrial and Logistics Area (KILA) Lokal verdiskapning i nordområdene. Kirkenes Industrial and Logistics Area (KILA) Lokal verdiskapning i nordområdene. Trond Dahlberg, Tschudi Kirkenes Skrugard 1 Favorable location Norway and Russia s signing of new delimitation agreement.

Detaljer

Commercial Marine. Yrjar Garshol Vice President Marketing. Trusted to deliver excellence

Commercial Marine. Yrjar Garshol Vice President Marketing. Trusted to deliver excellence Commercial Marine Yrjar Garshol Vice President Marketing 2014 Rolls-Royce plc The information in this document is the property of Rolls-Royce plc and may not be copied or communicated to a third party,

Detaljer

HOTELL- OG PENSJONATSTATISTIKK

HOTELL- OG PENSJONATSTATISTIKK NORGES OFFISIELLE STATISTIKK A 891 HOTELL- OG PENSJONATSTATISTIKK 1975-1976 STATISTICS ON HOTELS AND BOARDING HOUSES 1975-1976 STATISTISK SENTRALBYRA CENTRAL BUREAU OF STATISTICS OF NORWAY OSLO 1977 ISBN

Detaljer

Du kan bruke det vedlagte skjemaet Egenerklæring skattemessig bosted 2012 når du søker om frikort.

Du kan bruke det vedlagte skjemaet Egenerklæring skattemessig bosted 2012 når du søker om frikort. Skatteetaten Saksbehandler Deres dato Vår dato 28.10.2011 Telefon Deres Vår referanse For information in English see page 3 Skattekort for 2012 Du fikk helt eller delvis skattefritak ved likningen for

Detaljer

Resesjonsrisiko? Trondheim 7. mars 2019

Resesjonsrisiko? Trondheim 7. mars 2019 Resesjonsrisiko? Trondheim 7. mars 2019 Vi har sett en klar avmatning i global økonomi Source: IHS Markit, Macrobond Fincial Kina 1 men vi tror vi ser stabilisering/ny oppgang fra andre kvartal Vi tror

Detaljer

Hvordan vil finanssituasjonen påvirke viktige markeder i Europa. Lars-Erik Aas Analysesjef Nordea Markets Oktober 2011

Hvordan vil finanssituasjonen påvirke viktige markeder i Europa. Lars-Erik Aas Analysesjef Nordea Markets Oktober 2011 Hvordan vil finanssituasjonen påvirke viktige markeder i Europa Lars-Erik Aas Analysesjef Nordea Markets Oktober 2011 1 2 Frykt for krise og ny resesjon Svak vekst internasjonalt Men optimisme om norsk

Detaljer

Godkjenning av hydrogen som drivstoff på skip

Godkjenning av hydrogen som drivstoff på skip Godkjenning av hydrogen som drivstoff på skip Kolbjørn Berge Sjøfartsdirektoratet Innhold Nasjonalt regelverk Internasjonalt regelverk IGF Alternativt design MSC.1/Circ.1455 - Guidelines for the approval

Detaljer

En studie av produktiviteten og effektiviteten til norske stamnetthavner

En studie av produktiviteten og effektiviteten til norske stamnetthavner En studie av produktiviteten og effektiviteten til norske stamnetthavner Kenneth Løvold Rødseth (TØI) EXPORT avslutningsseminar Oslo, 12.9.2017 Hva gjøres i litteraturen? Rødseth og Wangsness (2015) fant

Detaljer

COMPILATION OF INPUT - OUTPUT TABLES IN NORWAY

COMPILATION OF INPUT - OUTPUT TABLES IN NORWAY ARTIKLER FRA STATISTISK SENTRALBYRÅ NR. 139 REPRINT FROM LECTURE NOTES IN ECONOMICS AND MATHEMATICAL SYSTEMS, VOL. 203 (ED.J. SKOLKAI COMPILATION OF INPUT - OUTPUT TABLES IN NORWAY By NILS TERJE FURUNES

Detaljer

Metalliske materialer Typer av inspeksjonsdokumenter

Metalliske materialer Typer av inspeksjonsdokumenter Norsk Standard NS-EN 10204 2. utgave januar 2005 ICS 77.140.01; 77.150.01 Språk: Norsk/engelsk Metalliske materialer Typer av inspeksjonsdokumenter Metallic products Types of inspection documents Standard

Detaljer

SeaWalk No 1 i Skjolden

SeaWalk No 1 i Skjolden SeaWalk No 1 i Skjolden August 2011 Luster Kommune Marked I løpet av de neste 10 år er verdens cruisemarked ventet å doble seg. Veksten forventes større i Europa enn i Kariben og USA. Markedet vil lete

Detaljer

Windlass Control Panel

Windlass Control Panel SIDE-POWER 86-08955 Windlass Control Panel v1.0.2 Windlass Systems Installasjon manual SLEIPNER MOTOR AS P.O. Box 519 N-1612 Fredrikstad Norway Tel: +47 69 30 00 60 Fax: +47 69 30 00 70 w w w. s i d e

Detaljer

Smart High-Side Power Switch BTS730

Smart High-Side Power Switch BTS730 PG-DSO20 RoHS compliant (green product) AEC qualified 1 Ω Ω µ Data Sheet 1 V1.0, 2007-12-17 Data Sheet 2 V1.0, 2007-12-17 Ω µ µ Data Sheet 3 V1.0, 2007-12-17 µ µ Data Sheet 4 V1.0, 2007-12-17 Data Sheet

Detaljer

Hva skjer på Sørlandet? Et glimt fra Marinteknisk aktivitet i Arendal

Hva skjer på Sørlandet? Et glimt fra Marinteknisk aktivitet i Arendal Hva skjer på Sørlandet? Et glimt fra Marinteknisk aktivitet i Arendal Sevan Marine - 3.desember 2010 Marinteknisk Avdeling Page 1 MCG - 1991 Momentfritt laste og offloading system for shuttletankere and

Detaljer

THE CONSUMPTION FUNCTION AND THE LIFE CYCLE HYPOTHESIS

THE CONSUMPTION FUNCTION AND THE LIFE CYCLE HYPOTHESIS ARTIKLER FRA STATISTISK SENTRALBYRÅ NR. 126 REPRINT FROM THE SCANDINAVIAN JOURNAL OF ECONOMICS, VOL. 82 (1980), PP 464-480 THE CONSUMPTION FUNCTION AND THE LIFE CYCLE HYPOTHESIS AN ANALYSIS OF NORWEGIAN

Detaljer

Havrommet. 70 % av jordens overflate er hav. Ocean Space Centre. Møre Ocean lab Det Digitale Havrom. Norwegian University of Science and Technology

Havrommet. 70 % av jordens overflate er hav. Ocean Space Centre. Møre Ocean lab Det Digitale Havrom. Norwegian University of Science and Technology Havrommet Ocean Space Centre Møre Ocean lab Det Digitale Havrom 70 % av jordens overflate er hav Ocean Space Centre Ocean Space Centre 2 Student lab Basin I - Width=40m, Length=180m, Depth=6m Testing of

Detaljer

KONGSBERG MARITIME AS Simulation & Training Tone-Merete Hansen Area Sales Manger

KONGSBERG MARITIME AS Simulation & Training Tone-Merete Hansen Area Sales Manger KONGSBERG MARITIME AS Simulation & Training Tone-Merete Hansen Area Sales Manger KONGSBERG Simulation & Training Simulator Business Unit A brief introduction: Who KONGSBERG s Simulation & Training business

Detaljer

Undersøkelse av forurensing av det marine miljøet etter M/S Server forliset på Fedje 12. Januar 2007 vannkvalitet, villfisk og skalldyr.

Undersøkelse av forurensing av det marine miljøet etter M/S Server forliset på Fedje 12. Januar 2007 vannkvalitet, villfisk og skalldyr. Undersøkelse av forurensing av det marine miljøet etter M/S Server forliset på Fedje 12. Januar 2007 vannkvalitet, villfisk og skalldyr. Sonnich Meier, Bjørn Einar Grøsvik, Kjell Westrheim, Are Salthaug

Detaljer

Norway. Museum Statistics for 2011. Statistical data from 134 museums that were open to the public and had at least one man year regular staff.

Norway. Museum Statistics for 2011. Statistical data from 134 museums that were open to the public and had at least one man year regular staff. Norway Museum Statistics for 2011. Statistical data from 134 museums that were open to the public and had at least one man year regular staff. Arts Council Norway Tel: +47 21 04 58 00 post@kulturrad.no

Detaljer

Administrasjon av postnummersystemet i Norge Post code administration in Norway. Frode Wold, Norway Post Nordic Address Forum, Iceland 5-6.

Administrasjon av postnummersystemet i Norge Post code administration in Norway. Frode Wold, Norway Post Nordic Address Forum, Iceland 5-6. Administrasjon av postnummersystemet i Norge Frode Wold, Norway Post Nordic Address Forum, Iceland 5-6. may 2015 Postnumrene i Norge ble opprettet 18.3.1968 The postal codes in Norway was established in

Detaljer

Atomuhell på Sellafield hva kan skje i Rogaland? Sjømat og tiltak

Atomuhell på Sellafield hva kan skje i Rogaland? Sjømat og tiltak Atomuhell på Sellafield hva kan skje i Rogaland? Sjømat og tiltak Hilde Elise Heldal Hjelmeland Spa 26.-27. januar 2015 Kilder til radioaktiv forurensning Prøvesprengninger Tsjernobyl-ulykken Gjenvinningsanlegg

Detaljer

Etter selskapets ordinære generalforsamling den 24. mai 2017 består styret av følgende aksjonærvalgte styremedlemmer:

Etter selskapets ordinære generalforsamling den 24. mai 2017 består styret av følgende aksjonærvalgte styremedlemmer: Valgkomiteens innstilling til ordinær generalforsamling i Insr Insurance Group ASA den 23. mai 2018 Med utgangspunkt i valgkomiteens mandat og instruks legger komiteen frem følgende forslag for beslutning

Detaljer

Arktisk e-navigation: Polarkoden og andre utfordringer i nord veien videre?

Arktisk e-navigation: Polarkoden og andre utfordringer i nord veien videre? Arktisk e-navigation: Polarkoden og andre utfordringer i nord veien videre? Turid Stemre Seniorrådgiver Internasjonalt miljø- og sikkerhetsarbeid Sjøfartsdirektoratet 13.04.2015 Generelt om Polarkoden

Detaljer

Erfaringer med kollisjoner på norsk sokkel og konsekvensene på regelverket

Erfaringer med kollisjoner på norsk sokkel og konsekvensene på regelverket Erfaringer med kollisjoner på norsk sokkel og konsekvensene på regelverket Arne Kvitrud, Petroleumstilsynet Seminar om kollisjonsrisikoanalyser ESRA, Oslo, 20.11.2013 Innhold Rammeforskriften om maritimt

Detaljer

Markedet for torsk i EU

Markedet for torsk i EU Markedet for torsk i EU v/ruth Kongsvik AqKva-konferansen 2007 Konsumutvikling og trender Tilførsel av fersk torsk til EU Fangstutvikling Oppdrett av torsk Eskportutvikling torsk Prisutvikling Konkurrerende

Detaljer

2 regioner -17 stasjoner/19 kontorer

2 regioner -17 stasjoner/19 kontorer Sjøfartsdirektoratet Haugesund Organisasjonskart 2010 O. Akselsen Sjøfartsdirektør (198) S. Gude Ass Sjøfartsdirektør B.E.Pedersen Avd. direktør strategisk sikkerhet (S) (5) E.Fjon Avd.direktør kommunikasjon

Detaljer

Passasjerer med psykiske lidelser Hvem kan fly? Grunnprinsipper ved behandling av flyfobi

Passasjerer med psykiske lidelser Hvem kan fly? Grunnprinsipper ved behandling av flyfobi Passasjerer med psykiske lidelser Hvem kan fly? Grunnprinsipper ved behandling av flyfobi Øivind Ekeberg 5.september 2008 Akuttmedisinsk avdeling, Ullevål universitetssykehus Avdeling for atferdsfag, Universitetet

Detaljer

Stipend fra Jubileumsfondet skoleåret 2002-2003

Stipend fra Jubileumsfondet skoleåret 2002-2003 Til skolen Rundskriv S 09-2002 Oslo, 15. februar 2002 Stipend fra Jubileumsfondet skoleåret 2002-2003 For nærmere omtale av H.M. Kong Olav V s Jubileumsfond viser vi til NKF-handboka kap. 12.3.4. Fondet

Detaljer

Document 6.2. Four Ashes Ltd

Document 6.2. Four Ashes Ltd Document 6.2 West Midlands Rail Freight Interchange Order 201X Technical Appendix 13.3 - Full Survey Results Regulation 5(2)(a) Resound - July 2018 Four Ashes Ltd Technical Appendix 13.3: Full Survey Results

Detaljer

ADDENDUM SHAREHOLDERS AGREEMENT. by and between. Aker ASA ( Aker ) and. Investor Investments Holding AB ( Investor ) and. SAAB AB (publ.

ADDENDUM SHAREHOLDERS AGREEMENT. by and between. Aker ASA ( Aker ) and. Investor Investments Holding AB ( Investor ) and. SAAB AB (publ. ADDENDUM SHAREHOLDERS AGREEMENT by between Aker ASA ( Aker ) Investor Investments Holding AB ( Investor ) SAAB AB (publ.) ( SAAB ) The Kingdom of Norway acting by the Ministry of Trade Industry ( Ministry

Detaljer

Issues and challenges in compilation of activity accounts

Issues and challenges in compilation of activity accounts 1 Issues and challenges in compilation of activity accounts London Group on environmental accounting 21st meeting 2-4 November 2015 Statistics Netherlands The Hague Kristine E. Kolshus kre@ssb.no Statistics

Detaljer

C13 Kokstad. Svar på spørsmål til kvalifikasjonsfasen. Answers to question in the pre-qualification phase For English: See page 4 and forward

C13 Kokstad. Svar på spørsmål til kvalifikasjonsfasen. Answers to question in the pre-qualification phase For English: See page 4 and forward C13 Kokstad Svar på spørsmål til kvalifikasjonsfasen Answers to question in the pre-qualification phase For English: See page 4 and forward Norsk Innhold 1. Innledning... 2 2. Spørsmål mottatt per 28.11.12...

Detaljer

Unit Relational Algebra 1 1. Relational Algebra 1. Unit 3.3

Unit Relational Algebra 1 1. Relational Algebra 1. Unit 3.3 Relational Algebra 1 Unit 3.3 Unit 3.3 - Relational Algebra 1 1 Relational Algebra Relational Algebra is : the formal description of how a relational database operates the mathematics which underpin SQL

Detaljer

EURES - en tjeneste i Nav. Hjelp til rekruttering av europeisk arbeidskraft

EURES - en tjeneste i Nav. Hjelp til rekruttering av europeisk arbeidskraft EURES - en tjeneste i Nav Hjelp til rekruttering av europeisk arbeidskraft HVA ER EURES? EURES (European Employment Services) er NAV sin europeiske avdeling Samarbeid mellom EU-kommisjonen og arbeidsmarkedsmyndighetene

Detaljer

jernbanetransporter i nord

jernbanetransporter i nord Potensialet for internasjonale jernbanetransporter i nord Tromsø 19. august 2010 Av Stig Nerdal Transportutvikling AS & Union Internationale des Chemins de Fer Barents railways -main structures TRANSPORTUTVIKLING

Detaljer

2 Valg av møteleder 2 Election of a Chairman of the Meeting

2 Valg av møteleder 2 Election of a Chairman of the Meeting (OFFICE TRANSLATION) INNKALLING TIL ORDINÆR GENERALFORSAMLING I ISLAND DRILLING COMPANY ASA ORG NR 989 734 229 NOTICE OF ANNUAL GENERAL MEETING OF ISLAND DRILLING COMPANY ASA REG NO 989 734 229 Den 9 juni

Detaljer

Naturdata Nordområdene

Naturdata Nordområdene Naturdata Nordområdene Gerhard Ersdal Petroleumstilsynet Generelt Petroleumstilsynet deltar i arbeidet med å utvikle NORSOK N-003, som blant annet inkluderer informasjon om værdata og naturdata for nordområdene

Detaljer

Western Alaska CDQ Program. State of Alaska Department of Community & Economic Development

Western Alaska CDQ Program. State of Alaska Department of Community & Economic Development Western Alaska State of Alaska Department of Community & Economic Development The CDQ program was formally approved in 1992 by the North Pacific Fishery Management Council and implemented by Governor

Detaljer