AVBALANSERINGSMASKIN TEKNISKE DATA Modell U100PN U120PN U130PN U3000P U462 Personbil PKW PKW PKW PKW Bruksområde

Transkript

1 AVBALANSERINGSMASKIN TEKNISKE DATA Modell U100PN U120PN U130PN U3000P U462 Personbil PKW PKW PKW PKW Bruksområde MC / ATV Motorrad/ATV Motorrad/ATV Motorrad/ATV Motorrad/ATV Lett lastebil / bobil Lett lastebil / bobil Lett lastebil / bobil Lett lastebil / bobil Lett lastebil / bobil Lastebil / Buss Drift Elektrisk Elektrisk Elektrisk Elektrisk Elektrisk Skjerm, display (LED, LCD,TFT) Dobbel LED- Dobbel LED- 19" Philips TFT- 6" LCD-Display Display Display Display Dobbel LED-Display Visning i tommer / mm tommer / mm tommer / mm tommer / mm tommer / mm Felgbredde (Tommer / mm) 1,5-20 / ,5-20 / ,5-20 / ,5-20 / ,5-20 / Ø Diameter Konus (mm) Ø Felg (Tommer / mm) / / / / / Ø Hjul (Tommer / mm) 39 / / / / / 1200 Max. Hjulvekt (kg) Balanseringshastighet (U/min) (Pers.bil-Modus) 90 (Lastebil-Modus) Balanseaksel (mm) 40 x 3 40 x 3 40 x 3 40 x 3 40 x 3 Måletid (Sek.) Nøyaktighet ± (g / OZ) 1 / / / (PKW-Modus) (LKW-Modus) 1 / 0.25 (PKW-Modus) 10 / (LKW-Modus) Toleranse ( Grader) 1,4 1,4 1,4 0,7 1,4 Elektronisk Elektronisk Elektronisk Bremse Fotbremse Elektronisk Fotbremse Fotbremse Fotbremse Fotbremse Dekkløfter (mm) / 0.25

2 Modell U100PN U120PN U130PN U3000P U462 Antall sentrerings-konuser Største sentreringskonus 1x P W 1x P W 1x P W x Personbil (Delenummer / mm) 1x P W 1x P W 1x P W x x P W / x P W 1x P W 1x P W x x P W / x P W 1x P W 1x P W x P W / x P W / Lastebil / Buss 1x P3A / x P3A / x P3A / Selvkalibrering - Kalibrering mulig å utføre av kunde Selvdiagnose - Ja Ja Ja Ja Ja Diagnoseprogram for selvdiagnose uten å benytte servicetekniker Automatisk brems etter avbalanseringsprossessen Automatisk overføring av felgdata, diameter og avtsand fra maskinen Automatisk overføring av felgdata, felgbredde Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Nei Ja Ja Ja Nei Nei Nei Ja Ja Nei

3 Modell U100PN U120PN U130PN U3000P U462 Automatisk posisjonering av hjulet for å feste vekter Ja Ja Ja Ja Ja CLIP ON SYSTEM for Klebevekter Nei Ja Ja Ja Nei Nødstopp - knapp Ja Ja Ja Ja Ja Dynamisk Dynamisk Dynamisk Dynamisk Dynamisk Statisk Statisk Statisk 1 Statisk 1 Statisk MC MC Statisk 2 Statisk 2 MC ALU1 ALU1 MC MC Lastebil / Buss ALU2 ALU2 ALU1 PAX ALU1 ALU3 ALU3 ALU2 ALU1 ALU2 Avbalanseringsprogramm ALU4 ALU4 ALU3 ALU2 ALU3 ALU* ALU4 ALU3 ALU4 ALU5 ALU4 ALU6 ALU1* ALU7 ALU2* ALU1* ALU2* Optimalisert avbalansering (OPT Match-Programm) Ja Ja Ja Ja Ja Skjult balansering (SPLIT-Funksjon) Nei Ja Ja Ja Nei Styring Elektronisk Elektronisk Elektronisk Elektronisk Elektronisk Nettspenning/frekvens (V / Hz) 230 / / / / / 50 Elektroanschluss 1P+N+PE 1P+N+PE 1P+N+PE 1P+N+PE 1P+N+PE Motoreffekt (kw) 1,8 1,8 1,8 1,8 2,5 Sikring (trege) 16A 16A 16A 16A 16A Max støy 70 db(a) 70 db(a) 70 db(a) 70 db(a) 70 db(a) Pulverlakkering RAL RAL RAL RAL himmelblå himmelblå himmelblå himmelblå RAL himmelblå Arbeidstemperatur ( C)

4 Modell U100PN U120PN U130PN U3000P U462 Driftstrykk - trykkluft (bar) Egenvekt (kg) Vekt ferdig pakket (kg) Sendingsstørrelse (L x B x H mm) 1100 x 800 x x 800 x x 750 x x 1000 x x 835 x 1140 Dimensjon maskin (L x B x H mm) 1190 x 900 x x 900 x x 1308 x x 1180 x x 1030 x 2180

5 HIGH - LIGHTS AVBALANSERINGSMASKIN 40 mm stålaksling Våre maskiner har en 40mm tykk, solid og holdbar stålaksling (andre ofte bare 36mm). Vekt Det er en integrert tilleggsvekt i maskinen. Den gjør at maskinen kan benyttes selv om den ikke er fastskrudd til underlaget. Mange maskiner må være fastskrudd. Hjulbeskytterhette Maskinen starter automatisk når denne senkes. Kan også starte maskinen uten å senke den, da med Start / Stopp-bryteren.. Høykvalitets tastatur Folietastatur med metallmembraner (andre: ofte folietastatur med kort levetid) 4 stk konuser Med disse dimensjoner dekkes de aller fleste felgtyper. ( andre har ofte 3 konuser ) Fotpedalbrems Ved bruk av denne kan hjulet låses for å holde det i riktig posisjon når man monterer vekter POST : KARSRUDVEIEN RAUFOSS VERKSTED / BUTIKK : NORDSETVEIEN RAUFOSS E-POST : FRODE@GLOMSTADMOTOR.NO TELEFON BANKKONTO ORG.NR NO MVA

6 HIGH - LIGHTS AVBALANSERINGSMASKIN G2 Måleteknikk Mikroprosessor-basert teknologi med høy kvalitets piezoelektriske sensorer gjør at man oppnår de beste reultater - perfekt baklansering. Man sparer balanse vekter med mer presis beregning. (andre: mindreverdig teknologi og sensorer som er utslitt etter kort tid og forårsake feil verdier). Motor Vi benytter kun høyverdige motorer med kobberviklinger for økt holdbarhet. Konkurrenter: ofte motorer med alu-viklinger Forsyning av reservedeler Stort delelager med over reservedeler (andre: ingen reservedeler eller deler ikke lenger i produksjon). TÜV sertifisert TUV sertifisert - produsert etter internasjonale sikkerhetsstandarder med typetest av TÜV Østerrike for økt sikkerhet Pulverlakkerte overflater Våre maskiner er pulverlakkert, ikke vanlig lakke/maling. Høye filmtykkelser garanterer en høy motstand mot mekaniske påkjenninger og en god isolasjonsverdi til elektrisk spenning. Rust- og syrebestandig, miljøvennlig Høy kvalitet i materialer og utførelse Testet med balanseringer med maksimal belastning, følger CE EN 1493 POST : KARSRUDVEIEN RAUFOSS VERKSTED / BUTIKK : NORDSETVEIEN RAUFOSS E-POST : FRODE@GLOMSTADMOTOR.NO TELEFON BANKKONTO ORG.NR NO MVA

7 PROGRAM BALANSERINGSMASKIN - Vi skiller på klebevekter (som limes) og slagvekt (som slås inn i felgsiden) - Slagvektene festes i felgens absolutte ytterkant. - Klebevektene som monteres utvendig, blir montert så langt ut mot ytterkant man kan lime. Dynamisk: Program for å plassere bruke slagvekt til venstre og/eller høyre på felghornet (felgens ytterkant) Statisk 1: Program for å kompensere for vibrasjoner av hjulet ved hjelp av en enkelt klebevekt på midten av felgen. Statisk 2: Program for å kompensere for vibrasjoner av hjulet ved hjelp av en enkelt slagvekt på felgens side. MOT (motorsykkel): Kan en motorsykkel ha dynamisk ubalanse? På en framfelg vil det knapt være merkbart under kjøring grunnet liten felgbredde. På en bak felg som er bredere enn 4'' kan det så vidt være antydning. Hvilken balanseringsmåte er best, maskin eller den klassiske Pendelbock? Med MC-felger er det kun den statiske ubalansen som vil ha en negativ innvirkning på kjørekomforten, er det "hipp som happ" hvilken balanseringsmetode som benyttes. Maskinen gjør egentlig ikke noe annet enn Pendelbocken; den bestemmer det tyngste punktet på hjulet og balanserer det med en motvekt 180 grader motsatt. Kun ved svært brede felger (>4'') bør hjulet balanseres i maskin mot dynamisk ubalanse. Tips: ved eikefelger skal man alltid balansere med Pendelbock. Her ser man best om hjulet har fått slag/kast. ALU1 Her monteres klebevekter på felgens venstre innerside og felgens høyre ytterside. ALU2 Hver monteres klebevekter på felgens venstre innerside og felgens høyre innerside. ALU3 Her monteres en slagvekt på felgens venstre ytterside og en klebevekt på felgens høyre innerside. ALU4 Her monteres en slagvekt på felgens venstre ytterside og en klebevekt på felgens kantflensen høyre ytterside. POST : KARSRUDVEIEN RAUFOSS VERKSTED / BUTIKK : NORDSETVEIEN RAUFOSS E-POST : FRODE@GLOMSTADMOTOR.NO TELEFON BANKKONTO ORG.NR NO MVA

8 PROGRAM BALANSERINGSMASKIN ALU5 Her monteres en slagvekt på felgens høyre ytterside og en klebevekt på felgens venstre innerside ALU6 Her monteres en slagvekt på felgens høyre ytterside og en klebevekt på felgens høyre innerside. ALU7 Her monteres klebevekt på felgens høyre ytterside og felgens høyre innerside. ALU-S1 Spesial ALU program for nøyaktig og skjult montering av klebevekter. Du kan selv bestemme den nøyaktige plasseringen av klebevektene slik at de monteres skjult bak felgens "eiker". Klebevektene festes på felgens venstre innerside og felgens høyre innerside. ALU-S2 Spesial ALU program for nøyaktig og skjult montering av klebevekt og slagvekt. På felgens venstre ytterside monteres en slagvekt. På felgens høyre innerside monteres en klebevekt, og du kan selv bestemme hvor den skal monteres (bak en eike). PAX -" RUN FLAT": Balansering av PAX = punkteringssikre dekk. Krever autorisert personell med spesialopplæring SKJULT BALANSERING (SPLIT) SPLIT funksjonen lar deg plassere klebevektene slik at de ikke er synlige fra utsiden og skjult bak eikene. OPT Vekt minimering (matching): I denne prosessen vil du få oppgitt hvor mye og i hvilken retning dekket skal dreies på felgen - for å minimere mengde balansevekter. Dekket må taes av felgen og monteres slik du får oppgitt. Den siste ubalanse tas bort ved hjelp av vekter. Mange dekk har et merke i siden som viser det letteste punktet. Monter alltid dette over ventilen. POST : KARSRUDVEIEN RAUFOSS VERKSTED / BUTIKK : NORDSETVEIEN RAUFOSS E-POST : FRODE@GLOMSTADMOTOR.NO TELEFON BANKKONTO ORG.NR NO MVA