Ian Mai Bjørvikaprosjektet. Massiv senketunnel i betong. Ian Markey Statens vegvesen
|
|
- Mina Gulbrandsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Ian Mai 2006 Bjørvikaprosjektet Massiv senketunnel i betong Ian Markey Statens vegvesen
2 Bjørvikaprosjektet Prosjektet - hovedtrekk Senketunnelen (tekniske detaljer/byggteknikk/laster etc) Lavvarmebetong Bestandighet (korrosjonsbeskyttelse/katodisk beskyttelse) Brann
3
4
5 Bjørvika vegsystem etappe 1
6 Vegsystem etter utbygd etappe 2
7 Overordnet vegsystem
8 Dagens E18 / Rv 190
9 Teknisk utrustning Overvåkning med hendelsesdetekterende ITV-kamera Automatisk fartsovervåkning fotoboks (ATK) Rømningsveg/brannhydrant pr ~125 m i Bjørvikatunnelen, 250/300 m i øvrige tunneler Nødtelefon pr ~125 m. Brannslukkere pr ~50 m Havarilommer pr 500 m (SOS-stasjon / rømningveg) Strømtilførsel : Ringmating / seksjonering - nødstrøm Langsgående ventilering Variabel skilting, omkjøring bommer Pumpesump Offreanoder
10 5 konstruksjoner 4 konstruksjoner 25 konstruksjoner
11 3 Hovedentrepriser Sørenga (6. april 2005) AF Spesialprosjekt NOK Kontraktsdato 30 juni 2005 Sjødel (20. mai 2005) Arbeidsfelleskap Bjørvikatunnelen NOK (Skanska, BAM Civiel and Volker Stevin Construction Europe) Kontraktsdato 11 aug 2005 Havnelageret (17 juni 2005) NCC NOK Kontraktsdato 27 sept 2005
12 Lengdeprofil Bjørvika tunnelen
13
14
15
16 Taiwan The Netherlands United Kingdom USA Sweden Senketunneler (108 vegtunneler) Denmark Ireland France Germany Greece Hong Kong Japan P.R. China Russia Spain Cuba Canada Belgium Australia Argentina Antall
17 Bjørvika Norges første senketunnel 6 tunnelelementer, lengde 112,5 m Bygges i tørrdokk ved Bergen (Hanøytangen) Bredde m (6 felt + av-/påramper) Direkte fundamentering på bunnen i utgravet trasé Topp tunnel 8-11 m under middelvannstand Utgraving ca m 3, derav ca m 3 forurenset bunnslam Ca kjøretøy pr døgn
18 topp = mm vegg: 1000 mm bunn: 1200 mm 9,3 10,6 m 112,5 m m
19 Produksjon av hvert enkelt element 5 segmenter med lengde 22,5 meter (Σ= 112,5m) Dilatasjonsfuge mellom hvert segment De 5 segmentene spennes temporært sammen til et stivt element
20 Temporær spennarmering 12 roof cables 12 roof cables 7 bottom cables 7 bottom cables
21 Transportrute Korsfjord Bomløfjor d Boknafjor d Larvik Listafjord Kristiansand
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34 Laster og dimensjonering Faser: bygging i tørrdokk, vannfylling av dokk, transport, mellomlagring, installasjon, tilbakefylling, ferdigtilstand m/trafikk,vanntrykk og jordtrykk Laster: egenvekt/ballast, permanent del av vanntrykk, bølger, jordtrykk, skipsstøt, laster fra spennarmering, jordskjelv, eksplosjon Dimensjonering: ihht Vegvesenets regelverk og norske standarder Sikkerhet mot oppdrift: 1,03 midlertidig 1,06 permanent
35 Modellforsøk
36 Lavvarmebetong m 3 (Sør 40 Sjø 65 Havne 29 ) Hvorfor lavvarmebetong? Redusere tendens til opprissing i tidlig alder Bestandighet Løsning? Bruke flyveaske som sementerstatning til lavvarmebetonger
37 Oppsprekking pga temperaturforskjeller - ytre fastholding Prosesskoden: Maksimal tillatt temperaturforskjell mellom støpeavsnitt: 15 C
38 Oppsprekking pga temperaturforskjeller - ytre fastholding
39 Hva kan gjøres for å redusere varmeutviklingen? Bruke betonger som har: Mindre mengde sement Høyere masseforhold Tregere sementer Trege pozzolaner som erstatter Portlandsement Slagg Flyveaske
40 Utviklingsprosjekt - lab. forsøk ( ) Følgende andel slagg og flyveaske er benyttet - flyveaske: 0, 40, 60, 75, 100% - finsk slagg: 0, 25, 40, 60, 75, 100% - engelsk slagg: 0, 40, 60, 75% i % av mengden sement! For 100% flyveaske er det altså like mange kg flyveaske som kg sement
41 Temperatur [ C] Uten flyveaske Målt betongtemperatur i herdekassen Tid (timer) 40% flyveaske 60% flyveaske 100% flyveaske
42 Trykkfasthet - Flyveaske Trykkfasthet (MPa) SV 40 (m=0,40) Referanse 40% fa 60% fa A 75% fa 100% fa Alder (døgn)
43 Felt forsøk
44 Konkurransegrunnlaget Betong C40 Lavvarmebetong Reseptutviklingsprogram Simuleringsprogram (risikoen for oppsprekking) Stor og liten prøvestøp Tillegg for pp fiber i betong Spesiell beskrivelse Betong C40, med CEM I sement vanntett og rissbegrensing % flygeaske, 4 8% silikastøv m = v/b 0,45 densitet 2,45 kg/dm3 dok. av bulk kloriddiffusjonskoeffisient
45
46 Materialvalg Nyutviklet og spesialprodusert en CEM II B/V (Norcem) Forbedret logistikk Forbedret støpelighet / stabilitet Påvirkning på herdevarmen? Høykvalitets natursand (Årdal), høyt finstoffinnhold (~ 10%) Økt viskositet / stabilitet Økt matriksvolum; bedre flyt Pukk med høy densitet (Eklogitt ~3150 kg/m 3 ) fra Visnes... Reseptutvikling i samarbeid mellom Skanska og NorBetong
47 Støpetekniske utfordringer +++ Innstøpningsgods Omstøp av enderamme, waterstop etc,
48 Flyveaske (43%) 3 resept pp fiber skb
49 Støpelighet Bunnplate: SU mm (bruk av stavvibrator) Vegger: SU mm (SKB) Støp fra topp Støperør med strømper i faste posisjoner Maksimal flytelengde ca. 5 meter PP-fiberbetong: synk 240 mm (vibrert betong) Mulighet for redusert d 100 i spesielt trange avsnitt
50 Støpelighet
51 Støpelighet Video
52 Senketunnelen Betong: Oppsummering Resept basert på 43% flyveakse Tungt tilslag for å tilfredsstille krav til densitet Egen SKB variant i veggstøp Egen PP-fiber variant i nedre 40 cm tak Temperatursimuleringer/målinger De første vegg/tak støp med kjølerør i veggene
53 Bestandighet Overdekning - konstruktiv armering (innv. og utv.) 75 ± 15 mm Betongresept -Lavvarmebetong 2 tonn rustfri armering (ikke konstruktiv betong) Innstøpningsgods Syrefast stål Stål komponenter - overflatebehandling (varmforsinking, Norsok) Katodisk beskyttelse Jording/ fremtidig KB innvendig Sikring av elektrisk kontinuitet - sveising av ring med armering Elektrisk koblinger mellom støpeseksjoner (segmenter og elementer) Avisolering fra jernbane, kaier
54 Korrosjonsbeskyttelse - Offeranoder 841 offeranoder (aluminium - sink - indium) L x B x H = 3000 x 150 x 153 mm Anodevekt 181 kg ( Σ = 152 tonn)
55 Korrosjonsovervåking 12 referanse elektroder
56
57 Stålramme m/festemidler Belegg eller punkt offeranoder i tillegg
58 Branneksponering i tunneler Erfaringer fra testing for Bjørvika-prosjektet Claus K. Larsen Teknologiavdeling Seksjon for materialteknikk
59 Testoppsettet Bjørvika-testene Stor og relevant skala på prøve-elementene Relevant fuktighet og spenningsnivå i betongen Realistisk påføring/montering av brannisolasjonen RWS brannkurve: maks temp 1350 C (2 timer) Krav: Ingen avskalling av betong Overflatetemperatur betong < 380 C Armeringstemperatur < 250 C
60 RWS brannkurve RWS brann Temperatur [ºC] Video Tid [min]
61
62 Prøvefelt for brannisolering Ekebergtunnelen påsprøytede produkter
63 Prøvefelt for brannisolering Ekebergtunnelen Plateprodukt
64 Hanøytangen tørrdokk
65 3 dock settings - 2 elements produced each time
66
67 Hanøytangen
68
69
70
71
72
73
74 Hanøytangen
75
76 Stor/liten prøvestøp
77 Segmentskjøt Bjørvika Innvendig og utvendig waterstop
78
79 Control of casting behind endframe
80 Segmentskjøt: Innvendig waterstop - tak
81 Skjærnøkkel
82 Skjærnøkkel - tak
83 Skjærnøkkel - midtvegg
84
85
86
87 Animasjoner
88
89 Thank you for your attention Takk for oppmerksomheten
Bjørvika prosjektet. Svein Røed. Prosjektleder
Bjørvika prosjektet Svein Røed Prosjektleder Overordnet vegsystem Bjørvika i dag / Bjørvika 2015 Etapper / Finansiering FASE / AKTIVITET 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
DetaljerVanntette betongkulverter i Bjørvika og på Skansen
Vanntette betongkulverter i Bjørvika og på Skansen - hva har vi lært? - hva videre? Øyvind Bjøntegaard Vegdirektoratet, Tunnel og betongseksjonen Teknologidagene 2010, Trondheim, 14.oktober Acknowledgements
DetaljerNye sementer med flygeaske Erfaringer
Nye sementer med flygeaske Erfaringer Øyvind Bjøntegaard Vegdirektoratet, Tunnel- og betongseksjonen Teknologidagene 2009 Vegvesenbetong, siste 20 år SV-40 / SV30 Vanlig praksis: ANL-sement (og silikastøv)
DetaljerVanntette betongkonstruksjoner
Vanntette betongkonstruksjoner Sverre Smeplass, Skanska Norge AS Norsk Betongdag, Stavanger, 21.10.2010 1 Utfordringer Vanntett betong tett betongmateriale unngå støpefeil Tette skjøter rene skjøter, fortanning
DetaljerNYE SEMENTER BESTANDIGHETSKONSEKVENSER? NYE BETONGSPESIFIKASJONER? Reidar Kompen,TMT Tunnel og Betongseksjonen
NYE SEMENTER BESTANDIGHETSKONSEKVENSER? NYE BETONGSPESIFIKASJONER? Reidar Kompen,TMT Tunnel og Betongseksjonen Blandingssementer, CEM II og CEM III Norcem Anlegg FA, 20 % flygeaske Norcem Standard FA,
DetaljerReseptutvikling/dokumentasjonsprogram Sørenga
Reseptutvikling/dokumentasjonsprogram Sørenga Bernt Kristiansen AF Gruppen Norge AS Byggemetode TAKPLATE Støpt på mark og henger på slisseveggene Lengde: 18-24 m Bredde: 32-40 m. Tykkelse: 1,2 m, og vouter
DetaljerHerdnende betong. Daniela Bosnjak. Fredrikstad, 03.12. 2015
Herdnende betong Daniela Bosnjak Fredrikstad, 03.12. 2015 2 Betongens livsløp Fersk betong - herdnende betong - herdnet betong Fersk betong: blanding, transport, utstøpning fram til avbinding (betong begynner
DetaljerBjørvikatunnelen -Spenningsberegning og produksjonsplanlegging
1 Bjørvikatunnelen -Spenningsberegning og produksjonsplanlegging Sverre Smeplass Skanska Norge AS 2 Arbeidsfellesskap mellom Skanska Norge AS (60%) Bam Civiel (20%) Volker Stevin Construction Europe (20%)
DetaljerUnicon i Norge. Bjørvika-prosjektet, - produksjon og fersk betongegenskaper. 4 regioner Stor-Oslo = Oslo + Akershus. Ca.
Bjørvika-prosjektet, - produksjon og fersk betongegenskaper Erfaringer fra betongleverandøren Øyvind Sæter og Berit G. Petersen 27. april 2010 2 Unicon i Norge 4 regioner Stor-Oslo = Oslo + Akershus Ca.
DetaljerHøye doseringer flygeaske og slagg i betong
Høye doseringer flygeaske og slagg i betong Utfordringer og fordeler Bård Pedersen Vegdirektoratet, Tunnel og betongseksjonen Norske erfaringer med høye volumer FA Bakgrunnen for fokuset som SVV har på
DetaljerSVV Nye betongspesifikasjoner;
SVV Nye betongspesifikasjoner; SV-Standard, SV-Lavvarme, SV-Kjemisk Øyvind Bjøntegaard Tunnel- og betongseksjonen Statens vegvesen, Vegdirektoratet Håndbok R762 Prosesskode-2 Standard beskrivelsestekster
DetaljerReviderte betongspesifikasjoner i Prosesskode-2. Reidar Kompen Statens vegvesen Vegdirektoratet Tunnel og Betong seksjonen
Reviderte betongspesifikasjoner i Prosesskode-2 Reidar Kompen Statens vegvesen Vegdirektoratet Tunnel og Betong seksjonen Prosesskoden revideres, høring etter 01.01.2015. Ikke noe er fastlagt eller låst,
DetaljerTidlig overflatebehandling av FA-betong Hvorfor og eksempler på spesifikasjon
Tidlig overflatebehandling av FA-betong Hvorfor og eksempler på spesifikasjon Eva Rodum Tunnel- og betongseksjonen, TMT Teknologidagene, 2012-10-11 Innhold FA-betong Overflatebehandling Tidlig Case Tresfjordbrua
DetaljerHerdeteknologi Åpent faglig møte i Grimstad
Herdeteknologi Åpent faglig møte i Grimstad 2018-04-19 Sjefsrådgiver, Prof II Sverre Smeplass Skanska Teknikk, Betongteknologiavdelingen Skanska Teknikk Betongteknologi BIM Klima, energi og bygningsfysikk
DetaljerDagens og fremtidens sementer (bindemidler)
Dagens og fremtidens sementer (bindemidler) «Fra forfall til kvalitet» Fagdag i etatsprogrammet Varige konstruksjoner, 12/2-2013 Øyvind Bjøntegaard (oyvbjo@vegvesen.no) Vegdirektoratet, Tunnel og betongseksjonen
Detaljerhttp://www.bt.no/tv/?id=21657&tip
Betongarbeidene ved Hardangerbrua Entreprise BRU-01 Lise Bathen Veidekke Entreprenør AS Spesialprosjekt, V-teknikk 1 http://www.bt.no/tv/?id=21657&tip Første halvdel av forankringsplata med trompetkasser
DetaljerNye betongspesifikasjoner hva kan brukes hvor? Reidar Kompen Tunnel og Betong seksjonen TMT Vegdirektoratet
Nye betongspesifikasjoner hva kan brukes hvor? Reidar Kompen Tunnel og Betong seksjonen TMT Vegdirektoratet NS-EN 1992 og NS-EN 206-1 gir oppskrift på hvordan det skal velges 20 eksponeringsklasser basert
DetaljerProduksjon av betong iht. R762 Prosess Bård Pedersen Vegdirektoratet, Tunnel- og betongseksjonen
Produksjon av betong iht. R762 Prosess 84-2015 Bård Pedersen Vegdirektoratet, Tunnel- og betongseksjonen 100 års levetid.. Vi har nesten 18.000 trafikkerte bruer..og ca. 360 fergekaier Disposisjon Innledning
DetaljerNYTT OM SEMENTER FRA NORCEM. Knut O. Kjellsen Norcem AS FoU
NYTT OM SEMENTER FRA NORCEM Knut O. Kjellsen Norcem AS FoU Plan Litt sement produksjon Norcem og miljø Utvikling av nye sementprodukter Norcems produkter Standard FA Anlegg FA Litt historie Portland cement
DetaljerTeknologidagane 10. 11. oktober 2012. (1) Betongen skal sikres gode herdebetingelser og beskyttes i tidlig fase:
1 Betong i Statens vegvesen Teknologidagane 10. 11. oktober 2012 Herdetiltak påverkar det fasthet og bestandighet? Magne Maage, Skanska Norge AS Krav i Norsk Standard NS-EN 13670 2 8.5 Beskyttelse og herdetiltak
DetaljerFremtidens brubetonger, spesifikasjoner
Fremtidens brubetonger, spesifikasjoner Teknologidagene 2013, Varige konstruksjoner Øyvind Bjøntegaard Statens vegvesen, Vegdirektoratet Tunnel og betongseksjonen oyvbjo@vegvesen.no RETT PÅ SAK! Nye betongspesifikasjoner
DetaljerBetongregelverk i Statens vegvesen
Betongregelverk i Statens vegvesen Normal N400 (185) Bruprosjektering Retningslinje R762 (HB 026) Prosesskode 2 Lise Bathen Statens vegvesen Vegdirektoratet Tunnel og Betong seksjonen Nytt nummereringssystem
DetaljerFORSKALINGSBLOKKER STATISKE BEREGNINGER PROSJEKTERING OG UTFØRELSE FORSKALINGSBLOKKER 01-04-2011 1 (10) Oppdragsgiver Multiblokk AS
1 (10) FORSKALINGSBLOKKER Oppdragsgiver Multiblokk AS Rapporttype Dokumentasjon 01-04-2011 FORSKALINGSBLOKKER STATISKE BEREGNINGER PROSJEKTERING OG UTFØRELSE PROSJEKTERING OG UTFØRELSE 2 (10) Oppdragsnr.:
DetaljerLETTBETONG I TUNNELHVELV Brannprøving Lettbetongelementer - Væretunnelen
LETTBETONG I TUNNELHVELV Brannprøving Lettbetongelementer - Væretunnelen R A P P O R T Te k n o l o g i a v d e l i n g e n Nr: 2399 Seksjon for materialteknikk: 2005-07-13 TEKNOLOGI-RAPPORT nr. 2399 Tittel
DetaljerFasthetsklasser og kontrollalder - Konsekvenser av tilgjengelige sementer - Litt om effekter av tilslag
Fasthetsklasser og kontrollalder - Konsekvenser av tilgjengelige sementer - Litt om effekter av tilslag Teknologidagene 2012 Bård Pedersen Tunnel og Betong seksjonen TMT, Vegdirektoratet Tilgjengelige
DetaljerBetongprosessene. Endring i og gjennomgang av betongprosessene i R762 Prosesskode Øyvind Bjøntegaard
Betongprosessene Endring i og gjennomgang av betongprosessene i R762 Prosesskode 2-2015 Øyvind Bjøntegaard Vegdirektoratet, Vegavdelingen Tunnel- og betongseksjonen 1 Håndbok R762 Prosesskode 2 Historikk
Detaljer(7) Betong under herding. Egenskapsutvikling, volumstabilitet, mekaniske egenskaper (basert på kap. 3.3 i rev NB29)
(7) Betong under herding Egenskapsutvikling, volumstabilitet, mekaniske egenskaper (basert på kap. 3.3 i rev NB29) Innledning Foredraget tar utgangspunkt i å belyse hvilken effekt de ulike tiltak som benyttes
DetaljerFlyveaske og k-faktor
Flyveaske og k-faktor Teknologidagene 2012, Betong i Statens vegvesen Øyvind Bjøntegaard Vegdirektoratet, Tunnel og betongseksjonen oyvbjo@vegvesen.no Flyveaske Fanges opp fra røykgassen i kullfyrte kraftverk.
DetaljerIntern rapport nr. 2214
Intern rapport nr. 2214 Selvkomprimerende betong E-134 Heggstad - Damåsen Sammendrag Rapporten beskriver et feltforsøk med selvkomprimerende betong utført av Statens vegvesen Buskerud. Støpeobjekt, betongresept,
DetaljerAlkalireaksjoner Årsak og skader og hvordan unngå dette
Alkalireaksjoner Årsak og skader og hvordan unngå dette Per Arne Dahl Seniorforsker SINTEF Byggforsk Oktober 2012 Byggforsk 1 Hva er alkalireaksjoner? En kjemisk - fysisk prosess, hvor visse silika(kvarts-)holdige
DetaljerBetongkonstruksjoner og vinterdrift Hålogalandsbrua
Betongkonstruksjoner og vinterdrift Hålogalandsbrua Byggeleder betongkontrakt, INDIRA Management AS Generelle krav på bruer Byggherrens muligheter til å påvirke/sette kravene Hålogalandsbrua, betongarbeider
DetaljerKontroll med opprissing i betongens herdefase
Senketunnelen i Bjørvika, erfaringsrapport Kontroll med opprissing i betongens herdefase RAPPORT Teknologiavdelingen Nr. 2580 Tunnel- og betongseksjonen Dato: 2010-03-05 TEKNOLOGIRAPPORT nr. 2580 Tittel
DetaljerKvalitetskontroll og Labsys.
Kvalitetskontroll og Labsys. Erfaring og status Sentervegen - Tonstad. Svein H. Selliseth/ Svein Sæterbø 03/04.10.2012 Dokumentasjon Jeg vil si litt om.. Hvorfor kontrollerer vi? Hva kontrolleres? Oppfølging
DetaljerERTMS. Påkrevd fornyelse av jernbanen. SJT Sikkerhetsseminar 2014. Oslo 23. oktober 2014 Sverre Kjenne
ERTMS Påkrevd fornyelse av jernbanen SJT Sikkerhetsseminar 2014 Oslo 23. oktober 2014 Sverre Kjenne Jeg kommer til å si at Signalanleggene må fornyes nå Eksisterende løsninger er gått ut på dato Nye signalanlegg
DetaljerNy Norcem StaNdardSemeNt Fa
Ny Norcem 215 Ny Norcem Norcem lanserer en videreutviklet og forbedret, som vil erstatte den tidligere. Med den nye har vi redusert klimagassutslippene ytterligere. Tekst: Sigrun K Bremseth og Knut O Kjellsen,
DetaljerRapport nr. 5. Beskrivelse av spesialbetonger Lavvarmebetong
Rapport nr. 5 Beskrivelse av spesialbetonger Lavvarmebetong September 2018 Forbehold om ansvar Denne rapporten fra Norsk Betongforening er utarbeidet av en prosjektgruppe sammensatt av fagpersoner utnevnt
DetaljerÅPENT FAGLIG MØTE, OSLO
ÅPENT FAGLIG MØTE, OSLO Dato: Mandag 13. mars 2017 Tid: Kl. 13.30 16.00 Sted: Konferansesalen, Ingeniørenes Hus Den nye miljøvennlige betongen For å kunne velge- og beskrive riktige betongtyper for å oppnå
DetaljerÅPENT FAGLIG MØTE, OSLO
ÅPENT FAGLIG MØTE, OSLO Dato: Mandag 13. mars 2017 Tid: Kl. 13.30 16.00 Sted: Konferansesalen, Ingeniørenes Hus Den nye miljøvennlige betongen For å kunne velge- og beskrive riktige betongtyper for å oppnå
DetaljerBrann i tunneler. Claus K. Larsen/Reidar Kompen. Tunnel og betongseksjonen. - Branner utvikling over tid - Avskalling - Bjørvikatunnelen
Brann i tunneler - Branner utvikling over tid - Avskalling - Bjørvikatunnelen Claus K. Larsen/Reidar Kompen Tunnel og betongseksjonen Vår oppfattelse av tunnelbranner har endret seg Brannen i Ekebergtunnelen
DetaljerERTMS. Påkrevd fornyelse av jernbanen. Teknologidagene. Trondheim 10. oktober 2014 Sverre Kjenne
ERTMS Påkrevd fornyelse av jernbanen Teknologidagene Trondheim 10. oktober 2014 Sverre Kjenne Jeg kommer til å si at Signalanleggene må fornyes nå Eksisterende løsninger er gått ut på dato Nye signalanlegg
DetaljerHåndbok N400 Bruprosjektering
Håndbok N400 Bruprosjektering Kapittel 8: Stålkonstruksjoner Kristian Berntsen Hva er nytt? Kapittelet er noe stokket om for å samsvare bedre med Eurokoden Mindre henvisninger til Eurokoden. Eurokodens
DetaljerTilstandsutvikling bruer - et prosjekt i Varige konstruksjoner
Tilstandsutvikling bruer - et prosjekt i Varige konstruksjoner Fagdag 12. februar 2013 Bård Pedersen Tunnel- og betongseksjonen Innhold Hensikt og mål med delprosjektet Litt fakta om bruer i det norske
DetaljerEtatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012 2015 Fagdag 2014. Betongregelverk. relatert til bestandighet. Betongbruer i et historisk perspektiv.
Etatsprogrammet Varige konstruksjoner 2012 2015 Fagdag 2014 Betongregelverk relatert til bestandighet. Betongbruer i et historisk perspektiv. Reidar Kompen Tunnel-og Betong seksjonen Vegdirektoratet Regelverket
DetaljerRecruitment; how to become an employer of choice? Case Bjørvikaprosjektet. Av: Ida Løfsgaard Kojedahl. idakoj@vegvesen.no
Recruitment; how to become an employer of choice? Case Bjørvikaprosjektet Av: Ida Løfsgaard Kojedahl idakoj@vegvesen.no Generelt om prosjektet Rekruttering employer of choice Oppsummering Planlegging 1983:
DetaljerE6 Trondheim Stjørdal, Parsell Trondheim, Dagsone vest: - Et miljøprosjekt
E6 Trondheim Stjørdal, Parsell Trondheim, Dagsone vest: - Et miljøprosjekt E6 Trondheim Stjørdal, oversikt Tunnelmunning Nyhavna E6 under rundkjøring v/ Solsiden Trondheimsdelen Innherredsveien blir miljøgate
DetaljerSteinar Røine Miljøkonsulent i Spenncon as Leder av Miljøkomiteen i Norsk betongforening Representerer i denne sammenheng Betongelementforeningen
Optimal design for redusert materialforbruk og klimagassutslipp Steinar Røine Miljøkonsulent i Spenncon as Leder av Miljøkomiteen i Norsk betongforening Representerer i denne sammenheng Betongelementforeningen
DetaljerLETTBETONG I TUNNELHVELV Varmemotstand og varmekonduktivitet Lettbetongelementer - Væretunnelen
LETTBETONG I TUNNELHVELV Varmemotstand og varmekonduktivitet Lettbetongelementer - Væretunnelen R A P P O R T Te k n o l o g i a v d e l i n g e n Nr: 2401 Seksjon for materialteknikk: 2005-07-21 TEKNOLOGI-RAPPORT
DetaljerTema: Grunnleggende betongteknologi
Tekna-kurs: Praktisk betongteknologi for rådgivende ingeniører 3. desember 2015, Fredrikstad Tema: Grunnleggende betongteknologi Bård Pedersen og Øyvind Bjøntegaard Statens vegvesen, Vegdirektoratet Tunnel
DetaljerVarige konstruksjoner et etatsprogram i Statens vegvesen Brukonferansen 2012
Varige konstruksjoner 2012-2015 - et etatsprogram i Statens vegvesen Brukonferansen 2012 Prosjektleder Synnøve A. Myren Tunnel- og betongseksjonen Innhold Bakgrunn, hensikt og mål Organisering Prosjekter
DetaljerLAVKARBONBETONG. Klimaeffektive Materialer FutureBuilt, 11. Oktober 2011 Miljøsjef: Liv-Margrethe Hatlevik Bjerge
LAVKARBONBETONG Klimaeffektive Materialer FutureBuilt, 11. Oktober 2011 Miljøsjef: Liv-Margrethe Hatlevik Bjerge Sement produksjon i HEIDELBERGCEMENT Nord Europa, HCNE Kjøpsvik a Sementproduksjon NE, 6
Detaljer05 Betong. Prosjektnummer 344013003 Prosjektnavn GE20 Lillestrøm hensetting Prosjektfil GE20 Lillestrøm hensetting Beskrivelse
25(555) 05 Betong 02.05.23.1.1 under terreng (grubevegger) Tykkelse vegg: 250 mm 42,3 m2 02.05.23.1.2 under terreng (grubevegger) Tykkelse vegg: 450 mm 19 m2 02.05.23.1.3 under terreng (grubevegger) Tykkelse
DetaljerOVERSIKT OVER BINDEMIDLER DOKUMENTERT MHT ALKALIREAKTIVITET
NB 21, VEDLEGG C - LISTE REVISJON 11 APRIL 2018 1. Innledning OVERSIKT OVER BINDEMIDLER DOKUMENTERT MHT ALKALIREAKTIVITET Som beskrevet i spesifikasjonsdelen av NB 21 kan det gjennomføres prøvning for
DetaljerWe bring information to life
1 2L o k a l t t i l s t e d e, n o r d i s k s t y r k e We bring information to life #EVRYsmartkontor Velkommen til frokostseminar! 08:30 Registrering og lett frokost 09:00 Velkommen. 09:05 -Hva har
DetaljerUlvintunnelen. - Erfaringer fra produksjon av membran og full utstøpning. nfv seminar Stockholm 9.-10 april 2014
Ulvintunnelen - Erfaringer fra produksjon av membran og full utstøpning nfv seminar Stockholm 9.-10 april 2014 Jan Ausland Leder av fagstab i Fellesprosjektet Innhold Bakgrunn. Vann- og frostsikring i
DetaljerTeknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 4. Støttekonstruksjoner
Side: 1 / 6 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 4. Støttekonstruksjoner Side: 2 / 6 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.2 Underbygning...
Detaljerrecostal type RSH Skjøtejernskassetter med trapesprofil
recostal type RSH Eurokode 2 Geometrisk utformet trapesskjøt recostal trapesprofil møter de høyeste kravene gjeldende fortanning/skjærkraft I.h.h.t Eurokode 2 direktivene. Skjøtejernskassetter med trapesprofil
DetaljerDet er tatt utgangspunkt i krav i NS-EN ISO I SVV Prosesskode 2 er noen av kravene skjerpet, og det er en rekke krav som kommer i tillegg.
Sjekkliste for prosjekterende av KB Dette er en sjekkliste for prosjekterende av katodisk beskyttelse av betong ved påtrykt strøm. Sjekklisten gjelder katodisk beskyttelse av betong eksponert mot atmosfæren
DetaljerKatodisk korrosjonsbeskyttelse. www.corroteam.no
Katodisk korrosjonsbeskyttelse Corroteam AS Etablert i 1983 Holder til i Mjøndalen v/drammen Hovedsatsningsområdet er katodisk beskyttelse med påtrykt strøm og offeranoder. Eiere: Strøm-Gundersen: 70%
DetaljerWe bring information to life
1 2L o k a l t t i l s t e d e, n o r d i s k s t y r k e We bring information to life Velkommen til «Hot i Ålesund»! 12:00 Registrering 12:30 Velkommen 12:40 Kontoret ditt blir et #SMARTkontor 13:00 Mulighetene
DetaljerBrannsikring av tunneler
Teknologidagene 2008 Brannsikring av tunneler - Beskyttelse av betongen - Mulige løsninger - Brannbeskyttelse i Bjørvika Claus K. Larsen Vegdirektoratet, Teknologiavd., Tunnel og betongseksjonen Kravene
DetaljerNy Norcem StaNdardSemeNt Fa
Ny Norcem 2015 Ny Norcem Norcem lanserer en videreutviklet og forbedret, som vil erstatte den tidligere. Med den nye har vi redusert klimagassutslippene ytterligere. Tekst: Sigrun K Bremseth og Knut O
DetaljerAlkaliereaksjoner, fenomen, tilstand og lastvirkning.
Alkaliereaksjoner, fenomen, tilstand og lastvirkning. Christine E. R. Skogli, SVV Tunnel og betong. Hans Stemland, SINTEF. 16.11.2015 Etatsprogrammet Varige konstruksjoner Alkalireaksjoner i betong Varige
DetaljerHvordan prosjektere for Jordskjelv?
Hvordan prosjektere for Jordskjelv? Norsk Ståldag 2006 Øystein Løset Morten Rotheim, Contiga AS 1 Hvordan prosjektere for Jordskjelv? Jordskjelv generelt Presentasjon av prosjektet: Realistisk dimensjonering
DetaljerE6 Trondheim - Stjørdal Løsmassetunnel Dagsone vest Orientering om arbeidet Byggeleder Anders Beitnes
E6 Trondheim - Stjørdal Løsmassetunnel Dagsone vest Orientering om arbeidet 25.1.10 Byggeleder Anders Beitnes E6 Trondheim Stjørdal, fotoanimasjon kopling Nedre Elvehavn (dagsone vest) Temaer for innlegget
DetaljerGrunnforsterkning - Jetpeler 1. 2. november 2012 Rica Park Hotel Sandefjord
Grunnforsterkning - Jetpeler 1. 2. november 2012 Rica Park Hotel Sandefjord Siv.ing. geoteknikk Knut Erik Lier kelier@jetgrunn.no Jetgrunn AS w w w. j et g r u n n. n o Innhold 1. Utvikling av metoden
DetaljerKristin Skogen Lund SOLAMØTET 2014
Kristin Skogen Lund SOLAMØTET 2014 Resultat PISA 2012: En internasjonal måling av 15-åringers kompetanse i lesing, matematikk og naturfag 550 530 510 490 470 450 Kilde: OECD 2 Resultat PISA 2012: En internasjonal
DetaljerNedre Berglia garasjer Vedlegg 4, armeringskorrosjon i betong s. 1/5
Nedre Berglia garasjer Vedlegg 4, armeringskorrosjon i betong s. 1/5 Armeringskorrosjon i betong HVA ER BETONG OG HVORFOR BRUKES ARMERING Betong består av hovedkomponentene: Sand / stein Sement Vann Når
DetaljerEksamen LØSNINGSFORSLAG
Eksamen LØSNINGSFORSLAG Emnekode: IRB 35618 Emnenavn: Betongteknologi Dato: 30.11.2018 Eksamenstid: 09.00 12.00 Sensurfrist: Antall oppgavesider: Faglærer: Inge R. Eeg, Tlf.: 901 90 550 Antall vedleggsider:
DetaljerLuft i betong. Frostskader og praktiske utfordringer. Hedda Vikan Vegdirektoratet, Tunnel- og betongsseksjonen
Luft i betong Frostskader og praktiske utfordringer Hedda Vikan Vegdirektoratet, Tunnel- og betongsseksjonen Presentasjonens innhold Hvordan skades betong av frost? Luft i betong Luft og frostmostand Hvor
DetaljerKristin Skogen Lund SURNADAL SPAREBANKS NÆRINGSLIVSDAG
Kristin Skogen Lund SURNADAL SPAREBANKS NÆRINGSLIVSDAG Resultat PISA 2012: En internasjonal måling av 15-åringers kompetanse i lesing, matematikk og naturfag 550 530 510 490 470 450 Kilde: OECD 2 Resultat
DetaljerBetongrehabilitering ny veiledning i bruk av standardverket
Betongrehabilitering ny veiledning i bruk av standardverket Eva Rodum Tunnel- og betongseksjonen, TMT Teknologidagene, 2011-10-13 Innhold Bakgrunn bestandighetsproblematikk og skader Betongrehabilitering
Detaljer6. Tanksertifikat Produsent: OLJETANK NS 1545 GRP m 3 Vekt: kg Prod nr: Gåserødveien 11, Haugan Nord, 3158 Andebu Tlf. 33 43 03 50 Monteringsinstruks for oljetanker i glassfiberarmert polyester (GRP) Prøvetrykk
DetaljerSprøytemørtel og katodisk beskyttelse
Sprøytemørtel og katodisk beskyttelse Karla Hornbostel Senioringeniør Seksjon: Tunnel, geologi og betong, Statens Vegvesen vegdirektoratet Agenda Bedre bruvedlikehold FoU program Bakgrunn og formål Prøvingsprogram
DetaljerDagsone vest løsmassetunnel med utfordringer
Dagsone vest løsmassetunnel med utfordringer Etablere fjelltunelpåhugg under verneverdig bebyggelse på kvikkleire Trang byggegrop Inne i byen Verneverdig bebyggelse Opptil 20 m under terrengnivå Bløt grunn,
DetaljerMål. Ikke ras på stuff. Ikke behov for rehabilitering av bergsikring
Mål Ikke ras på stuff Ikke behov for rehabilitering av bergsikring Tiltak Hb 025 Prosesskoden - revisjon NA rundskriv 2007/3 Forundersøkelser NS 3480 også for tunneler Oppfølging og dokumentasjon Revisjon
Detaljer3T-MR - H over E1-32,8 kn 1. SiV - 5. btr - E2 Christiansen og Roberg AS BER
3T-MR - H40-1-2 over E1-32,8 kn 1 Dataprogram: E-BJELKE versjon 6.5 Laget av Sletten Byggdata Beregningene er basert på NS-EN 1992-1-1 og NS-EN 1990:2002 + NA:2008 Data er lagret på fil: G:\SiV 5 - E2
DetaljerN400 & R762. prosess Lise Bathen Vegdirektoratet, Tunnel- og betongseksjonen Norsk Betongforening, Åpent faglig møte Stavanger
N400 & R762 prosess 84-2015 Lise Bathen Vegdirektoratet, Tunnel- og betongseksjonen SVV har som byggherre ett helt spesielt ansvar for å legge forholdene til rette slik at konstruksjonene får levetid som
DetaljerEtatsprogrammet Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling bruer Teknologidagene Prosjektleder Bård Pedersen
Etatsprogrammet Varige konstruksjoner Tilstandsutvikling bruer Teknologidagene 2012 Prosjektleder Bård Pedersen Overordnede problemstillinger 1. Hvordan kan vi best mulig forvalte eksisterende konstruksjoner?
DetaljerSTÅLSKORSTEIN Ø 150 mm
STÅLSKORSTEIN Ø 150 mm - kvalitet tvers i PIPE-EKSPRESSEN -enkel å montere og kan tilpasses alle forhold TOLMER AS 1653 Sellebakk Tlf. 69 36 44 60 Fax. 69 36 08 95 www.tolmer.no E-mail: tolmer@tolmer.no
DetaljerVedlegg 1 Opprinnelig versjon av teknisk regelverk med kommentarer fra SINTEF
Vedlegg 1 Opprinnelig versjon av teknisk regelverk med kommentarer fra SINTEF Tunneler/Prosjektering og bygging/vann- og frostsikring Fra Teknisk regelverk utgitt 27. august 2013 < Tunneler Prosjektering
DetaljerVeiledning og praktiske råd for uførelse av gulvkonstruksjon på grunn Brosjyrens primære målgruppe er små og mellomstore gulventreprenører.
Betonggulv Veiledning og praktiske råd for uførelse av gulvkonstruksjon på grunn Brosjyrens primære målgruppe er små og mellomstore gulventreprenører. OPPBYGGING AV FLYTENDE BETONGGULV PÅ GRUNN All betong
DetaljerFlygeaske og slagg i brubetong
Flygeaske og slagg i brubetong hvor langt kan vi gå? Delprosjekt FB1 Framtidens brubetong Øyvind Bjøntegaard Statens vegvesen, Vegdirektoratet Tunnel og betongseksjonen 04.06.2016 FoU-programmet Varige
DetaljerHvorfor tar trafikken liv?
Hvorfor tar trafikken liv? Fylkenes trafikksikkerhetskonferanse 2018 Langesund 30. januar 2018 Kirsti Huserbråten, Statens vegvesen Region sør Trafikken tar mange liv Ca. 26 000 mennesker dør i trafikken
DetaljerHelCor. - spiralkorrugert vegrør av stål
HelCor - spiralkorrugert vegrør av stål HelCor spiralkorrugert vegrør HelCor sirkulære spiralkorrugerte vegrør har i mange år blitt benyttet til vegbygging i hele Skandinavia. Rørene er produsert av stål
DetaljerBS-Firkantkum. Produseres iht. NS 3139. Kvalitet - dokumenterbar i alle ledd
BS-Firkantkum Produseres iht. NS 3139 Kvalitet - dokumenterbar i alle ledd 2 Egenskaper Firkantet løsning i disse dimensjoner gir en langt bedre fleksibilitet i forhold til både plassering av konsoller
DetaljerD14 BESTANDIGHET AV BETONGELEMENTKONSTRUKSJONER MILJØKRAV OG UTFØRELSE
96 D14 BESTANDIGHET AV BETONGELEMENTKONSTRUKSJONER MILJØKRAV OG UTFØRELSE Den prosjekterende har et klart ansvar for å beregne og konstruere bygningskonstruksjonene slik at offentlige krav til personsikkerhet
DetaljerEksempler på poster med bruk av NS 3420 - N: (2012) Mur- og Flisarbeider Side 09-1. Postnr Poster basert på NS 3420 postgrunnlag Enh.
Side 09-1 09 Murarbeider 09.23 Yttervegger 09.23.1 NB2.7173152 MURT FORBLENDING Murprodukt: Teglstein Murproduktets trykkfasthet: 35 MPa Overflatebehandling: - Med fuging side 1 - Uten behandling side
DetaljerProtecta AS. TEKNISK DATABLAD - 1 - Protecta Hardplate Pluss. Harde plater for brannbeskyttelse av stålkonstruksjoner. Platens egenskaper
TEKNISK DATABLAD - 1 - Harde plater for brannbeskyttelse av stålkonstruksjoner Hardplate Pluss er en plate for bruk til blant annet brannbeskyttelse av bærende stålkonstruksjoner. Platene består av kalsiumsilikat
DetaljerEksempel D 14.1. Kontorbygg i innlandsstrøk D14 BESTANDIGHET AV BETONGELEMENTKONSTRUKSJONER - MILJØ OG UTFØRELSE
108 D14 BESTANDIGHET AV BETONGELEMENTKONSTRUKSJONER - MILJØ OG UTFØRELSE 14.3 EKSEMPLER PÅ UTFØRELSE Her gjennomgås noen typiske bygningskonstruksjoner med hensyn til miljøklassifisering og prosjektering
DetaljerMetall Waterstop type ACE
Metall Waterstop type ACE Tekniske detaljer Contaflexactiv utvendig hjørneløsning contaflex Bentoseal innvendig tettingsmasse hjørneløsning contaflexactiv utvendig hjørneprofil for overgang dekke/vegg
DetaljerØstre tangent Nordenga bru
Nordenga bru v/kåre Johan Kirkevik E18 mellom Festningstunnelen og Ekebergtunnelen Etappe 1 Ortofoto viser utbygging etappe 1 Her inngår hovedarbeidene på Havnelageret, senketunnelen og Sørenga samt tekniske
Detaljer09 Murer. Prosjektnummer 344013003 Prosjektnavn GE20 Lillestrøm hensetting Prosjektfil GE20 Lillestrøm hensetting Beskrivelse
50(555) 09 Murer 00.09.1 Murverk Posten gjelder generelt og overordnet for alle øvrige poster for arbeider med murverk. Utførelse iht NS-3420-N og NS-EN 1996-serien. Enhetsprisene skal inkludere komplett
DetaljerBeskriv de viktigste konstruksjonssementene (i Norge) og hovedbruksområder. Sementgelet består av 3 hovedelementer. Hvilke?
Høgskolen i Østfold 1 Avdeling for ingeniørfag EKSAMENSOPPGAVE Emne: IRB 22512 Statistikk og materiallære Deleksamen 2 Materiallære Lærer/telefon: Inge R. Eeg Litian Wang Grupper: 2.bygg Dato: 08.12.2015
DetaljerVarige konstruksjoner bruer og tunneler. Fremtidens brubetonger undersøkelse av slaggsementer i samarbeid med TNO
Varige konstruksjoner bruer og tunneler Fremtidens brubetonger undersøkelse av slaggsementer i samarbeid med TNO Claus K. Larsen - Tunnel og betongseksjonen Designed for a service-life of 100 years Deemed-to-satisfy
DetaljerDet er tatt utgangspunkt i krav i NS-EN ISO I SVV Prosesskode 2 er noen av kravene skjerpet, og det er en rekke krav som kommer i tillegg.
Sjekkliste for prosjekterende av KB Dette er en sjekkliste for prosjekterende av katodisk beskyttelse av betong ved påtrykt strøm. Sjekklisten gjelder katodisk beskyttelse av betong eksponert mot atmosfæren
DetaljerKonstruksjonsprinsipper
Her kan du lese om konstruksjonsprinsipper, lagvis oppbygging, armering, betongsammensetning og utstøping. Stor takk til Ingeniør og skater Eirin Aaseth som vederlagsfritt har utarbeidet disse kvalitetssikrende
DetaljerTeknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 2. Tunneler
Side: 1 / 7 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Over- og underbygning 2. Underbygning 2. Tunneler Side: 2 / 7 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.2 Underbygning... 3 B.2.2
DetaljerDet flerkulturelle Norge
1 Det flerkulturelle Norge - utvikling og utfordringer Silje Vatne Pettersen svp@ssb.no Seniorrådgiver v/koordinatorgruppen for innvandrerrelatert statistikk Statistisk sentralbyrå www.ssb.no/innvandring-og-innvandrere
DetaljerIntern rapport nr. 2148
Intern rapport nr. 2148 Feltforsøk vibreringsfri betong Søndre Bjørnstad bru Sammendrag Feltforsøket ble utført 17. februar 2000 og omfattet kulvertvegger og tre vingemurer, ca. 127 m 3 betong, veggtykkelse
Detaljer(8) Geometriske toleranser. Geometriske toleranser Pål Jacob Gjerp AF Gruppen Norge AS
(8) Geometriske toleranser Geometriske toleranser Pål Jacob Gjerp AF Gruppen Norge AS Kursdagene 2011 Ny norsk standard NS-EN 13670: Utførelse av betongkonstruksjoner - konsekvenser og bruk av nytt regelverk
Detaljer