FORSLAG TIL DETALJREGULERING For. Asperholen barnehage. Gnr. 38, bnr. 1371, Aspervik PLAN NR , SANDNES KOMMUNE MOBILITETSPLAN
|
|
- Kaare Nesse
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 FORSLAG TIL DETALJREGULERING For Asperholen barnehage Gnr. 38, bnr. 1371, Aspervik PLAN NR , SANDNES KOMMUNE MOBILITETSPLAN SEPTEMBER 2014
2 MOBILITETSPLAN i tilknytting til forslag til detaljregulering for Asperholen barnehage GNR. 38, BNR. 1371, Aspervik SANDNES KOMMUNE INNHOLDSFORTEGNELSE 1. Bakgrunn for krav om utarbeidelse av mobilitetsplan side 3 2. Mål side 3 3. Planforslaget side 3 4. Trafikksikkerhet side 3 5. Grunnlagsinformasjon/turproduksjon side 4 6. Forhold til parkeringsnormen side 7 7. Tiltak side 8 8. Gjennomføring side 9 Side 2 av 9
3 MOBILITETSPLAN I forbindelse med detaljregulering for barnehage i Aspervik utarbeides mobilitetsplan for området. Planforslaget omfatter ny barnehage på 6 avdelinger, samt å regulere eksisterende parkeringsplass til skoleformål. 1. Bakgrunn for krav om utarbeidelse av mobilitetsplan I kommuneplan for Sandnes under retningslinjer til arealdelen pkt.16, finnes det retningslinjer til mobilitetsplan. Ved etableringer av virksomheter over 50 ansatte eller utbyggingsprosjekter større enn m2 BRA, anbefales det utarbeidelse av mobilitetsplan for den samlede transporten som virksomheten skaper. Ved oppstartsmøte i Sandnes kommune ble det stilt krav til mindre mobilitetsplan i forbindelse med detaljregulering av større barnehage. I kommuneplanens retningslinjer står følgende om mobilitetsplan: Mobilitetsplanen skal inneholde dokumentasjon på/vurdering av: antall ansatte, besøksintensitet, omfanget av vareleveranse og eventuell godstransport. All transport inn og ut av virksomheten (personreiser til/fra jobb, reiser i arbeid, besøksreiser, varelevering, godstransport), fordeling av transporten gjennom døgnet og virksomhetens samlede transport per transportmiddel, tilrettelegging for ønsket reisemiddelfordeling. 2. Mål - Skaffe oversikt over trafikk- og parkeringsbehov. - Vurdere behovet for tiltak som vil redusere biltrafikk til området. - Redusere klimagassutslipp i henhold til Sandnes kommunes klima og energiplan. 3. Planforslaget Planområdet er vist som offentlig tjenesteyting og friområde i kommuneplanen. Området er i dag bebygget med en 4 avdelingers barnehage. Formålet med planen er å bygge ny 6 avdelingers barnehage. Til dette behøves en større tomt. Muligheten for utvidelse ligger i å bygge inn i deler av friområdet rundt. Konsekvensen ved å bygge større er at trafikkbelastningen blir større inn i området. Det er i planen lagt vekt på å etablere gode forbindelser for myke trafikanter med naturlig atkomstpunkt mot kollektivholdeplasser og eksternt g/s-veinett. For å hindre større trafikkbelastning forbi skolen, er det i planen etablert ny atkomstvei til barnehagen inn fra Åsveien. Kapittel 7 beskriver tiltak som er gjort i planen for å begrense bilbruken og legge til rette for økt bruk av andre transportmidler. 4. Trafikksikkerhet I dag har både barnehage, skole og Aspervika borettslag med 160 enheter innkjøring fra samme sted, fra Asperholen. Samtidig kommer også skolebarn til fots og med sykkel samme vei. En av busstoppene er også på samme sted. Dette gir kaotiske tilstander spesielt om morgenen. Planforslaget etablerer en ny innkjøring fra Åsveien til barnehagen. Dette for å få ned antall biler ved skolen. Atkomstveien legges parallelt med eksisterende gang-/sykkelvei. Gang-/sykkelveien utbedres og føres på nordsiden av barnehagetomta til skolen og kobler seg på eksisterende gangveinett. Ett annet tiltak er at det etableres bom i søre enden av V2. Dette for å hindre at biler kjører inn på gangveien. Ved etablering av ny atkomstvei vil linjen fra ett eksisterende tråkk fra friområdet i sør i brutt. Dette tråkket legges om og ledes ned mellom rundkjøring og barnehagetomt, en vil da unngå at bilvei krysses. Side 3 av 9
4 Barnehagen får egen parkeringsplass langs den nye atkomstveien. Eksisterende parkeringsplass overføres til skolen. Trafikkbelastningen mellom skolen og barnehagen vil dermed bli mindre og barnas skolevei dermed tryggere. 5. Grunnlagsinformasjon/turproduksjon Antall ansatte vises i tabell 2. Tallene er hentet fra Sandnes kommune. Bygningsmassen er en eldre 4 avdelingers barnehage som skal erstattes med en ny 6 avdelingers barnehage. Det er størrelse på utearealet som er dimensjonerende for antall avdelinger/barn i barnehagen. Det totale BRA for de nye bygningene blir ca m2. Legger til grunn i beregningene ca m2 som er arealet som trengs for en 6 avdelingers barnehage, dvs plass til ca 100 barn. Den største trafikkbelastningen vil være i hente og bringe situasjon morgen og kveld. Håndbok V713 fra Statens vegvesen har ingen tall som refererer seg til skoler/barnehager, har derfor her brukt tall for kontor. Har også tatt med tall for Aspervika skole da disse har betydning for trafikkbelastningen i området. Tabell 1, Arealoversikt bygninger Arealformål Eksisterende Ny Endring Barnehage Skole Totalsummer Arealoversikten viser eksisterende barnehage og skole og utvidelse med ny barnehage. Tabell 2, Antall ansatte og besøkende Antall brukere i hele området Barnehage ansatte Barnbarnehage Foreldrebarnehage Skole/sfoansatte Skolebarn Eksisterende Plan Endring Kilde: Sandnes kommune, Asperholen barnehage og Aspervika skole, adm. Sum Estimert turproduksjon og fordeling av disse: Tabell 3, Turproduksjon pr. døgn Arealbruk Enhet Turproduksjon personturer Barnehage (kontor) Skole Barnehage Skole Sum pr ansatt Sum pr. besøkende Pr. ansatt endring Pr. besøkende endring Pr. ansatt pr. besøkende Pr. 100 m2 endring Pr. 100 m2 2,0 2,0 4,0 4,0 2,0 4,0 12,0 12,0 Kilde: Statens vegvesen, Håndbok V713, AsperVisa 2013 Reiser, ÅDT Pr.person sum endring Side 4 av 9
5 I håndbok V 713 fra Statens Vegvesen er ikke skoler og barnehager behandlet spesielt. Har her valgt å bruke 2,0 for ansatte og 4,0 for besøkende, dvs hente/bringe situasjon morgen og kveld. For barn i barnehagen vil de fleste bli kjørt, mens for skolen er dette tallet lavere. En undersøkelse som elever ved skolen har utført viser at 36 % ( 110 ) av elevene blir kjørt, 38 % ( 116 ) går og 14 % ( 42 ) sykler, 12 % har ikke svart ( Kilde: AsperVisa 2013). Turproduksjonen hos de ansatte fordeles på ulike transportmidler. Besøkende ( foreldre) til barnehage og skole er også tatt med i disse tallene. Det er rimelig å tro at noen bruker kollektivt transport, sykler, går til forts eller kjører bil. Med utgangspunkt i dagens reisemiddelfordeling (RVU 2012) vil dette se slik ut for barnehagen: Tabell 4 Reisemiddelfordeling 23 ansatte og 100 foreldre Pr 446 personreiser A=ansatte, F=foreldre Sandnes kommune Sandnes kommune Endring Dagens situasjon Fremtidig endring Dagens situasjon 2012 Regionalplan for Jæren RVU2012 A F Til fots 13 % % % Sykkel 5 % 6 13 % % Motorsykkel 1,0 % 1 0 % Bil fører 68 % % % Bil passasjerer 7 % 9 10 % % Buss/tog/båt 5 % 6 15 % % Annet 1 % 1 1 % Kilde: RVU 2012 SINTEF A24228, tabell D-14, vers 1,0, Regionalplan for Jæren, Lokalitet i forhold til kollektivtilbud og gangveier: Buss: Nærmeste bussholdeplass er Åsveien. Avstand til holdeplass her er omtrent 160 meter. Ved denne går buss nr.15, med avganger 4 ganger i timen. I tillegg går buss nr 18 på Daleveien. Denne har 2 avganger i timen, morgen og ettermiddag. Avstand til nærmeste busstopp her er 470 m. Side 5 av 9
6 Fra Dale/Strondavika til Asperholen barnehage går det buss 1 gang i timen. Sykkel og gange: Det er god gang- og sykkelveiforbindelse til Sandnes sentrum og boligområdene rundt. Det er omtrent 3,1 km til Sandnes sentrum via Daleveien. Avstanden fra Dale er 4,8 km og fra Strondavika, 2,3 km. Det er gang og sykkelsti langs Daleveien til Strondavika. Tog: Det er ca. 3,1 km til nærmeste togstasjon. For ansatte som har lang reisevei til arbeidet kan det være aktuelt å ta tog til Sandnes. I forbindelse med togreiser vil vi anta at disse reisene skjer i kombinasjon med enten sykkel eller buss. I henhold til dokumentet «Tilgjengelighetsanalyse», utarbeidet av Sandnes kommune i forbindelse med kommuneplanrevisjon , har Asperholen barnehage mindre god tilgjengelighet. Dette begrunnes med at avstand til Sandnes sentrum er over 3 km og at kollektivtilbudet er begrenset. Fig. 1 Kollektivtrase/Sykkelrute Parkering: Barnehagen har i dag en parkeringsplass med plass til 20 biler. Denne er felles for barnehage og skole. Det vil si halvparten på hver som da er 10 plasser til barnehagen. I det daglige kan dette antallet variere, det er først til mølla prinsippet som har vært vanlig praksis. I tillegg har også beboere fra borettslaget beslaglagt plasser. Dette har medført kaotiske tilstander spesielt om morgenen hvor mange kommer i samme tidsrom. I forslag til detaljregulering av området er det avsatt totalt 19 parkeringsplasser hvorav 1 er HCparkeringsplasser. Dette er en ny parkeringsplass bare for barnehagen. Disse plassene er felles for ansatte og besøkende ( foreldre ). Eksisterende parkeringsplass blir overtatt i sin helhet av skolen, som inntil nå har vært underdekt på antall plasser (tabell 5). Side 6 av 9
7 6. Forhold til parkeringsnorm Sandnes kommune sin parkeringsnorm i gjeldende kommuneplan stiller krav om at det i sone B skal anlegges maksimum 1,2 plass per 100 m 2 BRA per byggeprosjekt. ( Kommuneplan for Sandnes kommune , Arealdel bestemmelser og retningslinjer, rev ) Sone B - Maksimum 1,2 biloppstillingsplass per 100m 2 BRA per byggeprosjekt uavhengig av formål. 5 % p- plasser tilrettelagt for personer med nedsatt bevegelsesevne. 5 % p- plasser tilrettelagt for ladestasjoner for elbil ved større utbygningsprosjekter. Sykkel - minimum 2,0 p- plasser/100m 2 BRA. Sykkelparkeringsplassene skal etableres i tilknytning til inngangspartiet og opparbeidete før bygg tas i bruk. Det skal være avsatt plass til overdekket/innelåst sykkelparkering på egen grunn. Tabell 5, Parkeringsnorm synliggjort i forhold til plan Barnehage - kommuneplan Skole - kommuneplan Bil faktor areal/100 plasser pl faktor areal/100 plasser pl eksisterende 2, , Plan 1, , endring Sykkel eksisterende , Plan 2, endring 31 Sum bil Sum sykkel Kilde: Kommuneplan for Sandnes kommune , Arealdel bestemmelser og retningslinjer, rev Ved utnyttelse av området ihht plan stilles det krav om maksimum 19 parkeringsplasser for byggeprosjektet. Regionalplanen som nettopp er vedtatt henstiller til redusering av antall parkeringsplasser, og da spesielt langs hovedkollektivaksen. Kravet satt i kommuneplanen for sone B er ett maksimumskrav. Asperholen barnehage ligger ikke langs en hovedakse. Det er hyppige avganger fra Sentrum, men denne barnehagen er også tenkt å dekke områder som Strondavika og Dale. Det er derfor grunn til å vurdere å øke antall parkeringsplasser ut over maksimumsgrense. Tabellen viser at antall parkeringsplasser for barnehagen har vært bra, mens skolen har hatt for få plasser til disposisjon. Planen vil rette opp i disse misforholdene. Når det gjelder sykkeloppstillingsplasser så er det i eksisterende forhold ikke avsatt noe areal for dette ved barnehagen. Arealet som er tilrettelagt for skolen er sterkt underdimensjonert. Dersom en ser på antallet parkeringsplasser i forhold til totalt antall arbeidsplasser vil en antakelig få et mer reelt bilde på parkeringsdekningen. Med totalt 63 arbeidsplasser/ansatte får vi følgende parkeringsdekning i forhold til antall ansatte ( kolonne 2 ) og totalt inkl. besøkende/elever ( kolonne 3): Tabell 6 Antall Prosent dekning - ansatte Prosent dekning - totalt Parkeringsplasser plasser 100 % 11 % Sykkelparkeringsplasser plasser 100 % 11 % Tabell 6 viser at det er veldig god parkeringsdekning for ansatte. Det som er utfordring er å håndtere antall besøkende, dvs hente/bringe situasjonen morgen og ettermiddag. Dette gjelder både for skole og Side 7 av 9
8 barnehage. Prosentvis er andelen som blir kjørt størst for barnehagen, men tallene er også veldig høye for skolen. Når det gjelder areal avsatt for sykkelparkering så er dette veldig lavt både for skole og barnehage. For barnehagen sin del så vil det være ansatte og foreldre som henter/bringer det må settes av plass til. For skolen så må det settes av plass for ansatte og skoleelever. Med bortimot 400 elever så må antallet plasser økes betraktelig. 7. Tiltak Tiltak i planen Uten tiltak regner man med at det ved 123 ansatte og besøkende vil det være 85 av disse som kjører bil eller motorsykkel/moped, dette er i henhold til tall fra RVU 2012 (se tabell 4). Med en parkeringsdekning på 19 plasser, som er antallet p-plasser for ansatte og besøkende, vil det være nødvendig med tiltak for å flere av de ansatte og besøkende til å velge andre reisemidler enn å kjøre bil. Reduksjon i bruken av bil er i tråd med anbefalingene i regionalplanen, og mål i Sandnes kommunes klima og energiplan. Og med områdets plassering i forhold til kollektiv-trasé, mener vi at en reduksjon i bilbruken til/fra barnehagen vil være mulig å oppnå. Målet må være å få flest mulig av de ansatte over på kollektivtransport eller at de benytter sykkel eller kommer til fots. Gangavstand fra tog er ca 40 min., sykkel ca 20 min, kollektivt med buss 15 min og bil 8 min. Bussene går også hver 15 min. fra Ruten. Målet må være at parkeringsplassene skal i hovedsak benyttes av foreldre i forbindelse med henting/bringing. De fleste blir hentet/levert innen ett intervall på 1 time morgen og ettermiddag. Med dagen barnehagedekning vil det være nødvendig at det kommer foreldre med barn fra andre bydeler til barnehagen. Disse vil mest sannsynlig komme med bil, målet må være å få flere av disse over på buss. Tar vi utgangs punkt i at 48 % blir levert med bil innenfor denne tidsrammen vil det være behov for 48/4= 12 plasser. Da er det beregnet at hver bruker 15 min. ved henting/bringing. I tillegg kommer parkering for ansatte som er beregnet til 11 stk. Vi får da behov for totalt 23 plasser. Parkeringsnormen tillater maksimum 19 plasser. Dette medfører ett manko på 4 plasser. Ved tilstelninger/foreldremøte vil det være for få plasser, men vi kan ikke dimensjonere ut fra bruken noen få ganger i året. I slike tilfeller må en kunne ha en avtale om sambruk med parkeringsplassen ved kirken. Sambruk med Rema er lite aktuelt da barnehage og Rema har sammenfallende åpningstider. Det må tas i bruk virkemidler for økt bruk av kollektiv transport som framkomstmiddel til og fra jobb, samt økt bruk av sykkel. Ansatte må også oppfordres til å kjøre sammen, eventuelt svinge innom togstasjonen for å plukke opp reisende. For å legge til rette for bruk av sykkel skal det anlegges sykkelparkering. Sykkelparkering skal være plassert i nærheten av inngangsport og skal være logisk plassert for brukerne. Det må også etableres garderober/dusjer til benyttelse for syklende. Dersom foreldre skal kunne levere barn når de kommer med sykkel må det legges til rette for oppstillingsplass for sykkeltraller som kan stå parkert her om dagen. Minst 1/3 av plassene bør være overdekt og mulighet for å låse inne. Innhengningen må også ha plass til sykkeltraller som kan oppbevares i løpet av dagen. Ut fra reisemiddelfordelingen skal 13% av de ansatte sykle, dvs 3 stk og 15% ( 4 stk ) ta bussen. Målet må være at dette tallet økes betraktelig for å frigjøre p-plasser til hente/bringesituasjon. Tiltak som bør vurderes utenfor planen For å få ned bilbruken til og fra skolen må det jobbes med å få ned antallet foreldre som kjører barna til skolen. Dette må løses med informasjon fra skolen/fau. Side 8 av 9
9 Det må også tilrettelegges for ansatte som ønsker å bruke sykkel til og fra. Arealet for sykkelparkering for både skoleelever og ansatte må økes. Det bør anlegges en sykkelparkering ved P2 slik at elever som kommer fra sør ikke behøver å krysse konfliktområdet på vei til sykkelparkeringen. For å få en sikrere skolevei må fortauene holdes fri for busker i sommerhalvåret og fri for snø i vinterhalvåret. Det bør vurderes å bygge en gang/sykkelvei langs Åsveien som skilles fra veibanen med rabatt. Parkeringsplass P2 øremerkes ansatte all foreldretransport stoppes ved rundkjøring ved skolen. 8. Gjennomføring Barnehage - Krav til parkeringsdekning i bestemmelsene/plankart. - Tilrettelegge for bruk av sykkel med sykkelparkering strategisk plassert ved inngangsport. - Legge til rette for oppbevaring av sykkeltraller i løpet av dagen og egnet sykkelparkering for besøkende. - Personalgarderober med dusj og tørkerom. Side 9 av 9
Barnehage og skole, Skoleveien
FORSLAG TIL DETALJREGULERING For Barnehage og skole, Skoleveien Gnr. 38, bnr. 423, Hana PLAN NR. 2011 114, SANDNES KOMMUNE MOBILITETSPLAN MAI 2014 MOBILITETSPLAN i tilknytting til forslag til detaljregulering
DetaljerHøyland forsøksgård, Au52 07.08.2013
Høyland forsøksgård, Au52 07.08.2013 MOBILITETSPLAN I forbindelse med detaljregulering for Høyland forsøksgård utarbeides mobilitetsplan for området. Planforslaget omfatter rivning av eksisterende midlertidig
DetaljerST-03 Stangeland, næringsområde
ST-03 Stangeland, næringsområde 15.02.12 MOBILITETSPLAN Plan 2007 128 stiller krav om mobilitetsplan for byggeområdet. I forbindelse med utarbeidelse av områdeplan har vi laget mobilitetsplan i samråd
DetaljerNÆRINGSOMRÅDE MELLOM E39, RV44 OG RV509 PLAN 2007 128-01 MOBILITETSPLAN
Oppdragsgiver Aria AS Rapporttype Mobilitetsplan 2013-12-05 NÆRINGSOMRÅDE MELLOM E39, RV44 OG RV509 PLAN 2007 128-01 MOBILITETSPLAN MOBILITETSPLAN 2 (15) NÆRINGSOMRÅDE MELLOM E39, RV44 OG RV509 PLAN 2007
DetaljerDELFELT FKI-1, PLAN 2007 327-01 MOBILITETSPLAN
Oppdragsgiver Sandnes tomteselskap AS Rapporttype Mobilitetsplan 2013-05-06 DELFELT FKI-1, PLAN 2007 327-01 MOBILITETSPLAN MOBILITETSPLAN 2 (14) PLAN 2007 327-01 MOBILITETSPLAN Oppdragsnr.: 3120094 Oppdragsnavn:
DetaljerGNR. 63 BNR. 87, FELT G-1, STANGELAND PLAN 2014 130 MOBILITETSPLAN
Oppdragsgiver Penny Næringseiendom Rapporttype Mobilitetsplan 2015-06-30 GNR. 63 BNR. 87, FELT G-1, STANGELAND PLAN 2014 130 MOBILITETSPLAN MOBILITETSPLAN 2 (13) GNR. 63 BNR. 87, FELT G-1, STANGELAND PLAN
DetaljerMOBILITETSPLAN DETALJREGULERINGREGULERING FOR GNR 45, BNR. 285, FELT B01 OG B03, SØRBØ PLANNR SANDNES KOMMUNE
DETALJREGULERINGREGULERING FOR MOBILITETSPLAN GNR 45, BNR. 285, FELT B01 OG B03, SØRBØ PLANNR. 2015 121 SANDNES KOMMUNE 20. APRIL 2016 INNHOLD 1. INNLEDNING - Bakgrunn for krav om utarbeidelse av mobilitetsplan
DetaljerSKARET EIENDOM AS REGULERINGSPLAN SKARET EIE, EIGERSUND KOMMUNE TRAFIKKANALYSE
SKARET EIENDOM AS REGULERINGSPLAN SKARET EIE, EIGERSUND KOMMUNE TRAFIKKANALYSE 28.JUNI 2013 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Reguleringsplan for Skaret. Eie Trafikkanalyse Oppdragsnummer:
DetaljerPLAN 2504P FLINTEGATA MOBILITETSPLAN
PLAN 2504P FLINTEGATA MOBILITETSPLAN Oppdragsgiver Rapporttype Flintegaten eiendom as Mobilitetsplan Dato 17.09.15 Utarbeidet av Sivilarkitekt Ivar Egge Kontrollert av hb Innhold 1. INNLEDNING... 3 1.1
DetaljerPLAN 2599P BOGANESVEIEN MOBILITETSPLAN
PLAN 2599P BOGANESVEIEN 10-12 MOBILITETSPLAN Oppdragsgiver Boganesveien 10-12 Rapporttype Mobilitetsplan Dato 31.08.16 rev. 23.05.17 Utarbeidet av Sivilarkitekt Ivar Egge Kontrollert av hb Innhold 1. INNLEDNING...
DetaljerReguleringsplan for Ha07/Ha08
Block Watne AS og Kruse Smith Eiendom AS Reguleringsplan for Ha07/Ha08 Mobilitetsplan 2014-02-07 Oppdragsnr.: 5131497 Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet
DetaljerJons Minde Eiendom AS Detaljregulering for sentrumsformål, Skibmannsvegen 1 Plan 0588
MOBILITETSPLAN Kunde: Prosjekt: Prosjektnummer: 3202 Jons Minde Eiendom AS Detaljregulering for sentrumsformål, Skibmannsvegen 1 Plan 0588 Dokumentnummer: 4 Rev.: 2 Sammendrag: Mobilitetsplanen skal gi
DetaljerSANDNES ØST UTVIKLING AS DETALJREGULERING FOR NÆRINGSOMRÅDE PÅ GNR 24 BNR 25 M FL, SVILAND - PLAN 2014 104 MOBILITETSPLAN 6.
SANDNES ØST UTVIKLING AS DETALJREGULERING FOR NÆRINGSOMRÅDE PÅ GNR 24 BNR 25 M FL, SVILAND - PLAN 2014 104 MOBILITETSPLAN 6. OKTOBER 2014 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Næringsområde
DetaljerTRAFIKKVURDERING Reguleringsendring Kattamyre Plan nr: 19880006_01 Stavanger 15012015 Rev: Utarbeidet av Prosjektil Areal as
TRAFIKKVURDERING Reguleringsendring Kattamyre Plan nr: 19880006_01 Stavanger 15012015 Rev: Utarbeidet av Prosjektil Areal as INNLEDNING... 3 BAKGRUNN... 3 PLANOMRÅDET... 3 ATKOMST... 4 PLANFORSLAGET...
DetaljerP L AN 0540 S O L A S YK E H J E M M O BI LI TE TS P L AN
P L AN 0540 S O L A S YK E H J E M M O BI LI TE TS P L AN Oppdragsgive r Sola kommune Rapporttype Mobilitetsplan Dato 06.08.15 Utarbeidet av Sivilarkitekt Helge Bjørnevi k Kontrollert av Ivar Egge Innhold
DetaljerVedlegg V4 Mobilitetsplan Kornbergkroken
Områdeplan Tananger sentrum Vedlegg V4 Mobilitetsplan Kornbergkroken 28.03.2017 Sammendrag Det legges til rette for 10 nye boliger som samlet utløser krav til mobilitetsplan i Kommuneplan for Sola 2015-2026.
DetaljerJÆRVEIEN AS DETALJREGULERING FOR DELER AV KVARTALET JÆRVEIEN, ST OLAVS GATE PLAN NR MOBILITETSPLAN
JÆRVEIEN AS DETALJREGULERING FOR DELER AV KVARTALET JÆRVEIEN, ST OLAVS GATE PLAN NR. 2013 102 MOBILITETSPLAN 10. APRIL 2015 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Detaljregulering for deler
DetaljerDETALJREGULERING FOR HYTTER PÅ HELLESTØ
DETALJREGULERING FOR HYTTER PÅ HELLESTØ MOBILITETSPLAN Sola kommune Dato: 23.06.2017 INNHOLD 1 PLAN- OG DOKUMENTOPPLYSNINGER... 3 2 INNLEDNING... 4 2.1 Beskrivelse av planområdet... 4 2.2 Gjeldende planer...
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Kimme Arnesen OPPRETTET AV. Isabela Queiroz
14 OPPDRAG Trafikkanalyse Smestad vest OPPDRAGSNUMMER 19128001 OPPDRAGSLEDER Kimme Arnesen OPPRETTET AV Isabela Queiroz DATO Trafikkanalyse Smestad vest 1 Innledning Planområdet Smestad vest Gnr. 96/ Bnr.
DetaljerJustering av parkeringsbestemmelser som følge av innsigelser til kommuneplanen og kommunedelplan for sentrum
Kommuneplankomiteen 09.05.11 sak 12/11 vedlegg 4.4 Justering av parkeringsbestemmelser som følge av innsigelser til kommuneplanen og kommunedelplan for sentrum I forbindelse med høringen av Sandnes kommunes
DetaljerBestemmelser for parkering i kommuneplan for Stavanger kommune
Vedlegg 3 Bestemmelser for parkering i kommuneplanene Bestemmelser for parkering i kommuneplan for Stavanger kommune Bestemmelser og retningslinjer for parkering (pbl 11.9 punkt 5) 1.1.1 Bestemmelser for
DetaljerParkeringsveileder for Alstahaug kommune
Kommuneplanens arealdel 2016-2022 Parkeringsveileder for Alstahaug kommune Bestemmelser og retningslinjer Vedtatt av Alstahaug kommunestyre. Forord Parkeringsveilederen inneholder bestemmelser og retningslinjer,
DetaljerSandnes Tomteselskap KF. Mobilitetsplan for Kleivane B3 og B4, Plan 2008312-04. Utgave: 1 Dato:24-08-2105
Mobilitetsplan for Kleivane B3 og B4, lan 2008312-04 Utgave: 1 Dato:24-08-2105 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Mobilitetsplan for Kleivane B3 og B4, lan 2008312-04 Utgave/dato: 1/ 24.
DetaljerMobilitetsplan. Detaljreguleringsplan 0526, felt D6 Forus
Mobilitetsplan Detaljreguleringsplan 0526, felt D6 Forus Formål: Bedriftsidrettsarena og hotell Planen er utarbeidet av Hallinglos AS v/ragnhild Halbjørhus i sambarbeid med oppdragsgiver v/ Torger Været
DetaljerPlan 0538 Forus felt D4 innenfor plan 0381 Forus næringspark, nordvestre del, Røyneberg - Felt D. Mobilitetsplan. 0538_Mobilitetsplan_rev1402014.
Plan 0538 Forus felt D4 innenfor plan 0381 Forus næringspark, nordvestre del, Røyneberg - Felt D Mobilitetsplan Plan 0538 Forus felt D4 Side 1 av 6 Brandsberg-Dahls 1. Bakgrunn Hovedformålet med reguleringsplanen
DetaljerTRAFIKKANALYSE ÅSTVEITVEGEN, GNR 209 BNR 483 M.FL. Januar 2015
TRAFIKKANALYSE ÅSTVEITVEGEN, GNR 209 BNR 483 M.FL. Januar 2015 Innhold Dagens trafikksituasjon... 2 Kollektivdekning... 4 Vegstandard... 6 Fremtidig trafikk som følge av nytt tiltak i Åstveitvegen...
DetaljerMobilitetsplan sammendrag parkeringsforhold
Mobilitetsplan sammendrag parkeringsforhold Noen hovedpunkter/resymé: Det forventes tilnærmet uendret antall kunder til nytt varehus, men større omsetning pr kunde. Det planlegges at prosentandel bilkunder
DetaljerMobilitetsplan for bedrifter. Konferanse, Smarte reisevalg 21/11/2012 Christin Berg, Stavanger kommune
Mobilitetsplan for bedrifter Konferanse, Smarte reisevalg 21/11/2012 Christin Berg, Stavanger kommune Innhold Mobilitetsplan for bedrifter Kort om reisevaner i bedrifter i Stavangerområdet Krav om mobilitetsplan
DetaljerPLANBESKRIVELSE. Detaljregulering for masseuttak og massedeponi for Velde på gnr 9 bnr 7 m.fl. - plan Sandnes kommune.
PLANBESKRIVELSE Detaljregulering for masseuttak og massedeponi for Velde på gnr 9 bnr 7 m.fl. - plan 2014 133 Sandnes kommune 11.04.2016 Dimensjon Rådgiving AS Gamle Forusveien 10A 4031 Stavanger Tlf:
DetaljerRENNESØY KOMMUNE, HANASAND NÆRINGSPARK AS, BUSOLAR AS OG JAN MIKAL HANASAND
RENNESØY KOMMUNE, HANASAND NÆRINGSPARK AS, BUSOLAR AS OG JAN MIKAL HANASAND OMRÅDEREGULERING FOR HANASAND NÆRINGSOMRÅDE, RENNESØY KOMMUNE PLAN NR 2013 001 MOBILITETSPLAN 9. FEBRUAR 2015 PROSJEKTINFORMASJON
DetaljerNOTAT. Dramsveien studentboliger Trafikkvurdering BAKGRUNN. Til: Espen Johannesen. ATPA AS Kopi Fra: Rolf Hillesøy, Asplan Viak AS Dato: 21.06.
NOTAT Til: Espen Johannesen. ATPA AS Kopi Fra: Rolf Hillesøy, Asplan Viak AS Dato: 21.06.2013 Dramsveien studentboliger Trafikkvurdering BAKGRUNN Studentsamskipnaden i Tromsø planlegger å bygge nye studentboliger
DetaljerParkeringsbestemmelsene for næring og kontor i kommuneplanen er endret så sent som i september 2016,
Mobilitetsplan Dvergsnesveien 180 m. fl. detaljregulering, plan nr. 1447 Dato: 05.05.2017. 1. Bakgrunn Atelier T. Olsen AS og Siv. ing. A. Reinertsen utarbeider privat forslag til detaljreguleringsplan
DetaljerKrysningspunkt 4...14. Kryssområde 3...13. Lokalisering av parkeringsplass...15 Vurdering av de ulike premissene...16
Oppdragsgiver: Oppdrag: Dato: Skrevet av: Kvalitetskontroll: 536866-03 Regulering Fjell sentrum og skole 0.04.206 Vegard Brun Saga Tone B. Bjørnhaug, Hans Ola Fritzen FJELL SKOLE TRAFIKKANALYSE INNHOLD
DetaljerPRINSENS VEI 8 SANDNES AS
PRINSENS VEI 8 SANDNES AS DETALJREGULERINGSPLAN FOR PRINSENS VEI EVENTYRVEIEN GAMLEVEIEN (FV 314), GNR 69 BNR 133 M.FL. LURA PLAN 2012 126, SANDNES KOMMUNE MOBILITETSPLAN 30. JUNI 2015 PROSJEKTINFORMASJON
DetaljerDETALJREGULERING FOR SANDNES ULF MOBILITETSPLAN. Planid: 2014 125. Sandnes kommune
DETALJREGULERING FOR SANDNES ULF MOBILITETSPLAN Planid: 2014 125 Sandnes kommune 1 Innhold 1 PLANOPPLYSNINGER... 3 2 INNLEDNING... 4 Bakgrunn for planarbeidet... 4 Planforslaget... 4 3 MOBILITETSPLAN...
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Stein Emilsen OPPRETTET AV. Stein Emilsen. Trafikkvurderinger i forbindelse med reguleringsplan
OPPDRAG Brevik skole, Vestby kommune OPPDRAGSLEDER Stein Emilsen DATO 5 REVIDERT DATO 27.04.2015 OPPDRAGSNUMMER 12880001 OPPRETTET AV Stein Emilsen KONTROLLERT AV Erik Sevestre Trafikkvurderinger i forbindelse
DetaljerGamle Åsvei 44. Trafikknotat. Notat. ViaNova Trondheim AS V-01 Trafikknotat ViaNova Trondheim Lerka Eiendom
Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel 30.11.2017 ViaNova Trondheim Lerka Eiendom Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder 0 30.11.2017
DetaljerMobilitetsplan Plan 0589, detaljregulering for A06 i Sola sentrum Sola k ommune
Mobilitetsplan Plan 0589, detaljregulering for A06 i Sola sentrum Sola k ommune Datert: 5.12.2017 1 IN NHOLDSFORTEGNELSE 1 SAMMENDRAG............ 4 2 BAKGRUNN............ 5 3 Innledning............. 5
DetaljerInnfartsparkering undersøkelse av bruk og brukere
Sammendrag: Innfartsparkering undersøkelse av bruk og brukere TØI rapport 1367/14 Forfatter(e): Petter Christiansen og Jan Usterud Hanssen Oslo 14, 51 sider Mange av de 75 undersøkte innfartsparkeringsplassene
DetaljerEPLEHAGEN BARNEHAGE TRAFIKKANALYSE
Dokument type Rapport Dato 11.11.2016 Rev. dato 18.01.2017 EPLEHAGEN BARNEHAGE TRAFIKKANALYSE EPLEHAGEN BARNEHAGE Revisjon 1.1 Dato 11.11.16 Rev. dato 18.01.17 Utført av Magne Fjeld Kontrollert av Thor
DetaljerBehandles av utvalg: Møtedato Utvalgssaksnr Kommuneplankomiteen 06.12.10 69/10 MINDRE JUSTERING AV SANDNES KOMMUNES PARKERINGSVEDTEKTER
SANDNES KOMMUNE - RÅDMANNEN Arkivsak Arkivkode Saksbehandler Transportplansjef Byplansjef : 200807065 : E: 140 : Håkon Auglend : Håkon Auglend : Mette Paavola Behandles av utvalg: Møtedato Utvalgssaksnr
DetaljerVurdering av parkeringsbehov
Vurdering av parkeringsbehov Prosjekt: P226 Detaljregulering Øren skole og flerbrukshall Utarbeidet av: Architectopia AS, ved Andrew Holt Sist datert: Innsending til førstegangsbehandling 11. mars 2015
DetaljerOppdragsgiver. Nor Bolig AS 2013-05-20 TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39
Oppdragsgiver Nor Bolig AS 2013-05-20 TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39 LINNESSTRANDA 39 2 (9) TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39 Oppdragsnr.: 1120867 Oppdragsnavn: Linnesstranda 39 Dokument nr.: - Filnavn:
DetaljerTrafikkanalyse. Reguleringsplan for Kvartal 36 i Ringerike kommune. Dato av 7
Trafikkanalyse Reguleringsplan for Kvartal 36 i Ringerike kommune Dato 02.05. 2018 Utarbeidet av MjøsPlan AS 1 av 7 Innholdsfortegnelse 1. Bakgrunn............ 3 2. Dagens trafikksituasjon......... 3 2.1
DetaljerHvordan bli flinkere med tilrettelegging for sykkeltrafikk?
Hvordan bli flinkere med tilrettelegging for sykkeltrafikk? Sykkelstrategi for Bergen 2010-2019 NKF konferanse 2010 4. Mai 2010 Bjarte Stavenes Etat for plan og geodata Agenda Generelt om sykling i Bergen
DetaljerVedlegg 5. For plan 2001 329-05 - Detaljreguleringsplan for gnr. 67 bnr. 205 m.fl. del av felt B10 Forus
Vedlegg 5 MOBILITETSPLAN For plan 2001 329-05 - Detaljreguleringsplan for gnr. 67 bnr. 205 m.fl. del av felt B10 Forus Dette dokumentet inneholder en enkel mobilitetsplan for plan 2001 329-05, med grunnlag
DetaljerTRAFIKKANALYSE SMEDGATA 16
Beregnet til Timb Eiendom AS Dokument type Trafikkanalyse Dato Mars, 2017 TRAFIKKANALYSE SMEDGATA 16 TRAFIKKANALYSE SMEDGATA 16 Revisjon Dato 2017/03/02 Utført av DABJ Kontrollert av LITH Godkjent av DABJ
DetaljerSolbakken 1 7 AS. Solbakken og Hans Dahms vei 14, Drammen kommune TRAFIKKANALYSE
Solbakken 1 7 AS Solbakken 1 3-7 - 9 og Hans Dahms vei 14, Drammen kommune TRAFIKKANALYSE 15.10.2012 Solbakken 1-7 Trafikkanalyse Side 2 FORORD Solli arkitekter AS er engasjert til å utarbeide forslag
DetaljerNTNU CAMPUS TRANSPORTSTRØMMER
Oppdragsgiver: Oppdrag: 613385-01 Campus NTNU Trafikk Analyse av transportstrømmer Dato: 27.06.2017 Skrevet av: Birgitte Nilsson Kvalitetskontroll: Kari S. Norddal NTNU CAMPUS TRANSPORTSTRØMMER Side 2
DetaljerTRAFIKKANALYSE FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR FORRETNINGSOMRÅDE F4, LINDHOLMEN
TRAFIKKANALYSE FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR FORRETNINGSOMRÅDE F4, LINDHOLMEN Utarbeidet av Rev01, 10.02.2016 PlanID: 2015005, Bodø kommune TARFIKKANALYSE Oppdragsgiver Løding Gård AS Rapporttype Trafikkanalyse
DetaljerArbeidsreiser til Linderud. Eksempelet Siemens
Sammendrag: Arbeidsreiser til Linderud. Eksempelet Siemens TØI rapport 1288/213 Forfatter(e): Randi Hjorthol, Tom Erik Julsrud, Liva Vågane Oslo 213, 4 sider Så mange som 68 prosent av de ansatte på Siemens
DetaljerMOBILITETSPLAN. Detaljregulering for Mostunparken, plan 0584, Sola kommune. Mostunveien AS og Sola kommune
MOBILITETSPLAN Detaljregulering for Mostunparken, plan 0584, Sola kommune Mostunveien AS og Sola kommune 29.11.2017 Dimensjon Rådgiving AS Gamle Forusveien 10A 4031 Stavanger Tlf: 51 44 01 00 Fax: 51 63
DetaljerHESTEDOKTOREN AS DETALJREGULERINGSPLAN FOR NÆRINGSOMRÅDE- VETERINÆRVIRKSOMHET PÅ DEL AV GNR 65 BNR 2, SOMA PLAN 20120132 TRAFIKALE FORHOLD
HESTEDOKTOREN AS DETALJREGULERINGSPLAN FOR NÆRINGSOMRÅDE- VETERINÆRVIRKSOMHET PÅ DEL AV GNR 65 BNR 2, SOMA PLAN 20120132 TRAFIKALE FORHOLD 6. FEBRUAR 2014 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument:
DetaljerEmne: Trafikkanalyse- endrede forutsetninger fra 2011 til 2016
Til: ÅF Reinertsen v/ Anders Platou Kopi til: Fra: Hjellnes Consult as v/ Anders Arild Dato: 17. november 2016 Prosjekt: 20160241 Skoklefald Emne: Trafikkanalyse- endrede forutsetninger fra 2011 til 2016
DetaljerTrafikkanalyse Dalen barnehagen
Trafikkanalyse Dalen barnehagen Figur 1: Perspektiv Dalen Barnehagen (Ill: Vindveggen Arkitekter AS) 01 2018-10-17 Til kommentar KLIve ELWIK KLIve Versjon Dato Beskrivelse Utarbeidet Fagkontrollert Godkjent
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Øystein Wilkensen OPPRETTET AV. Isabela Queiroz
OPPDRAG Trafikkanalyse - Gartnerihagen, Florø OPPDRAGSNUMMER 14650001 OPPDRAGSLEDER Øystein Wilkensen OPPRETTET AV Isabela Queiroz DATO KONTROLLERT AV Kimme Arnesen Trafikkanalyse - Gartnerihagen, Florø
DetaljerForslagstiller: Byborg Eiendom as. Plankonsulent: Trafikkanalyse
Forslagstiller: Byborg Eiendom as Plankonsulent: Trafikkanalyse Folldalen gnr 120 bnr 10 m.fl Dato: 1.2.2015 1 Innholdsfortegnelse 2 1. INNLEDNING 3 1.1. DEFINISJONER 3 1.1.1 ÅDT 3 1.1.2 TURPRODUKSJON
DetaljerKollektivtiltak i Moss
Fakta om kommunen Kollektivtiltak i Moss Spesielt om fergetrafikken som lager rush 25 ganger i døgnet Pendlere 1500 månedskort med tog +3000 bilpendlere Historikk kollektivandel i bytrafikken Gjennomført
DetaljerPROSJEKTLEDER. Vegard Brun Saga OPPRETTET AV. Vegard Brun Saga
KUNDE / PROSJEKT Romerike Boligutvikling AS Elgtråkket, Rælingen - trafikkanalyse PROSJEKTNUMMER 57895001 PROSJEKTLEDER Vegard Brun Saga OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO KONTROLLERT AV Oddbjørn Strøm
DetaljerNOTAT. Hvitstenveien 280 Trafikkutredning BAKGRUNN. Hovedkonklusjon
NOTAT Til: Werner Isaksen, Quatro Invest AS Kopi Karen Rognstad, LPO arkitekter AS Fra: Hans Ola Fritzen, Asplan Viak AS Dato: 10.6.2010 Hvitstenveien 280 Trafikkutredning BAKGRUNN Quatro Invest AS planlegger
DetaljerMobilitetsplanlegging erfaringer fra Stavanger
Fagsamling: Transformasjon, fortetting og knutepunktutvikling med kvalitet. Mobilitetsplanlegging erfaringer fra Stavanger Christin Berg, rådgiver Byutvikling, overordnet plan 19/9 2019 Spørsmål Hva menes
DetaljerInnholdsfortegnelse. Saksvik Øvre - trafikkanalyse. Solem:hartmann AS
Solem:hartmann AS Saksvik Øvre - trafikkanalyse COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim Telefon 02694 wwwcowino Innholdsfortegnelse 1 Innledning 2 2 Dagens situasjon 2 3 Turproduksjon
DetaljerTrafikknotat. Detaljregulering for Sandnes skole og barnehage Trafikknotat Alstahaug kommune 1 av 9
Trafikknotat Detaljregulering for Sandnes skole og barnehage 18.09.2017 Trafikknotat Alstahaug kommune 1 av 9 Innholdsfortegnelse 1. Innledning... 2 2. Dagens situasjon... 3 2.1 Trafikkregistrering...3
DetaljerNOTAT GOMSRUD NÆRINGSPARK TRAFIKKANALYSE. Oppdragsgiver: Oppdrag: Dato: Skrevet av: Kvalitetssikring:
NOTAT Oppdragsgiver: Oppdrag: Dato: Skrevet av: Kvalitetssikring: Tore J. Arntzen, Handelsbygg Holding AS Gomsrud Næringspark Trafikkutredning, Prosjekt 609227-01 12.12.2016 Hans Ola Fritzen Asplan Viak
DetaljerGJELLEBEKKSTUBBEN - TRAFIKKANALYSE
Oppdragsgiver: Oppdrag: 602621-01 Støyvurdering næringsområde på Gjellebekk Støy- og Trafikkanalyse Dato: 16.07.15 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Kristin Strand Amundsen GJELLEBEKKSTUBBEN
DetaljerMOBILITETSPLAN. For Plan 2013 104 Detaljregulering for kvartalene Gjesdalveien, Langgata, Flintergata, St. Olavsgate. Link Arkitektur AS.
Vedlegg 5 MOBILITETSPLAN For Plan 2013 104 Detaljregulering for kvartalene Gjesdalveien, Langgata, Flintergata, St. Olavsgate. Link Arkitektur AS 31.januar 2014, rev. 15.06.2015 (høringsutkast) MOBILITETSPLAN
Detaljer1 Innledning... 2. 2 Områdets plassering og adkomst... 2. 3 Dagens trafikk... 3. 4 Turproduksjon fremtidig situasjon... 5
Oppdragsgiver: Eiendomsselskapet BRT AS Oppdrag: 534758 KU Langmoan næringsområde Oppdragsleder: Lars A. Uttakleiv Dato: 2014-05-26 Skrevet av: Marthe Fuglesang og Anne-Lise Sæther Kvalitetskontroll: Geir
DetaljerSandnes Tomteselskap KF. Mobilitetsplan Figgjo skole
Mobilitetsplan Figgjo skole Utgave: 1 Dato: 02.05.2016 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Mobilitetsplan Figgjo skole Utgave/dato: 1/ 02.05.2016 Filnavn: Mobilitetsplan Figgjo skole.docx
DetaljerTil: Terje Tollefsen (terje.tollefsen@envirapro.no) Kopi: Rune Westgaard, Rambøll Fra: Elin Børrud, Rambøll
Til: Terje Tollefsen (terje.tollefsen@envirapro.no) Kopi: Rune Westgaard, Rambøll Fra: Elin Børrud, Rambøll 1350000714 Kiwi Harestua trafikkanalyse 15. januar 2014 Rambøll er bedt om å lage en enkel trafikkanalyse
DetaljerNOTODDEN FLYSKOLE - TRAFIKKVURDERINGER
Oppdragsgiver: Oppdrag: 536623-01 Reguleringsplan Notodden flyplass Dato: 16.2.2016 Skrevet av: Vegard Brun Saga, Hans O Fritzen Kvalitetskontroll: Hans O Fritzen NOTODDEN FLYSKOLE - TRAFIKKVURDERINGER
DetaljerTRAFIKKSIKKERHETSVURDERING HESTNESVEIEN
TRAFIKKSIKKERHETSVURDERING HESTNESVEIEN 2012 Siv.ing. / bedriftsøkonom Magne Eikanger Edvard Griegsvei 114 4318 SANDNES 2 1. BAKGRUNN. I forbindelse med 1. gangs behandling av reguleringsendring for gnr.
DetaljerPLANBESKRIVELSE FOR 3 MANNSBOLIG PRESTEGÅRDSVEIEN 1 GNR 12 BNR 525 EIGERSUND KOMMUNE
PLANBESKRIVELSE FOR 3 MANNSBOLIG PRESTEGÅRDSVEIEN 1 GNR 12 BNR 525 EIGERSUND KOMMUNE Utbygger Skandsen Bygg A/S Egersund Spinnerigaten 15 4370 Egersund Tlf 40623240 Oversiktskart ikke i målestokk 2 INNHOLD
Detaljer1-239 Planbeskrivelse Kvislabakken barneskole og barnehage, reguleringsendring busslomme og parkering
STJØRDAL KOMMUNE Planbeskrivelse for plan nr. 1-239, Kvislabakken barnehage og barneskole, parkering og busslomme, mindre reguleringsendring Beliggenhet og eieroversikt Planområdet omfatter Vikanvegen
DetaljerNOTAT NR. 4 PARKERING KOMMUNEPLANENS AREALDEL (2030) Sist revidert
NOTAT NR. 4 PARKERING KOMMUNEPLANENS AREALDEL 2019-2022 (2030) Sist revidert 10.12.18 1 Innhold 1. Hvorfor revidere parkeringsbestemmelsene?... 2 2. Hvordan kan parkeringsbestemmelser brukes som virkemiddel
DetaljerTrafikkanalyse Landåstorget Nord
Trafikkanalyse Landåstorget Nord Juni 2009 1 Innledning I forbindelse med utarbeiding av privat forslag til reguleringsplan for Landåstorget er det laget en trafikkanalyse med tanke på: 1: Kartlegge dagens
DetaljerTRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND SYKEHUS. 1 Innledning... 2. 2 Kapasitet på gatene for biltrafikk knyttet til utbyggingen...
Oppdragsgiver: Farsund kommune Oppdrag: 533544 Farsund Sykehus - regulering Dato: 2014-02-05 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Bjørn Haakenaasen TRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND
DetaljerKLIMAEFFEKTIV BYUTVIKLING PÅ FURUSET
KLIMAEFFEKTIV BYUTVIKLING PÅ FURUSET Workshop: klimagassregnskap for transport på områdenivå 16.04.2012 Erling Ekerholt Sæveraas - Groruddalsenheten Tore Mauseth - Ressurssenteret Plan- og bygningsetaten
DetaljerNOTAT TRAFIKKANALYSE KRONHSMINDE
Beregnet til Krohnsminde Dokument type Notat Dato 2015-01-15 NOTAT TRAFIKKANALYSE KRONHSMINDE NOTAT Dato 2015-01-15 Oppdragsnr.: 3130251 Oppdragsnavn: Krohnsminde idrettsplass Utført av Espen Motzfeldt
DetaljerSivilingeniør Helge Hopen AS. Arnadalen. Trafikkanalyse, arealutvikling ved terminalområdet
Sivilingeniør Helge Hopen AS Arnadalen, arealutvikling ved terminalområdet Bergen,18.3.2014, revidert 15.12.2015 INNHOLD 1 INNLEDNING... 2 2 OVERSIKT OVER PLANOMRÅDET... 3 3 TRAFIKKSKAPNING... 4 3.1 AREALFORUTSETNINGER...
DetaljerNOTAT TRAFIKKANALYSE BETANIA MALVIK. Oppdrag Trafikkanalyse Betania Malvik Kunde Lukas Stiftelsen Notat nr Dato
NOTAT Oppdrag 1350006961 Trafikkanalyse Betania Malvik Kunde Lukas Stiftelsen Notat nr. 001 Dato 23.06.2015 Til Fra Kopi Monica Marstad, Per Knudsen Arkitektkontor AS Marte Dahl, Rambøll Tor Lunde, Rambøll
Detaljer461R Edvardsløkka Trafikkberegninger Datert , mv
461R Edvardsløkka Trafikkberegninger Datert 01.10.2018, mv 1. Innledning Dette notatet gir en oversikt over hvilke arealer, utnyttelse og faktorer som er lagt til grunn for beregninger for biltrafikk etter
DetaljerTrafikkanalyse for reguleringsforslag
Trafikkanalyse for reguleringsforslag Nordbyneset, Sarpsborg kommune VISTA Utredning AS November 2017 Trafikkanalyse Nordbyneset 2 Innhold Forord... 3 1 Bakgrunn... 4 2 Dagens trafikk... 4 3 Framtidig
Detaljer00 11.03.15 Trafikkanalyse SRA KMO HT REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV
NOTAT OPPDRAG Øren skole og flerbrukshall DOKUMENTKODE 127197-RIT-NOT-01 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Drammen eiendom KF OPPDRAGSLEDER Hanne Tangen KONTAKTPERSON Lars Teien SAKSBEH Silje Rogn
DetaljerAdkomsten til det nye reguleringsområdet vil være fra eksisterende kv Myran.
NOTAT Oppdrag 1350026062 - Bekken reguleringsplan Kunde Frøya kommune Notat nr. 1 Dato 18/04/2018 Til Fra Kopi [Navn] Håvard Parr Dimmen [Navn] Trafikkvurdering av reguleringsplan Bekken I forbindelse
DetaljerNorconsult AS Valkendorfsgate 6, NO-5012 Bergen Pb. 1199, NO-5811 Bergen Notat nr.: 1 Tel: +47 55 37 55 00 Fax: +47 55 37 55 01 Oppdragsnr.
Til: Voss kommune Fra: Norconsult AS Dato: 14.11.2014 Ny barnehage Lundhaugen - Rogne Trafikkvurdering Innledning I forbindelse med reguleringsplan for Lundhaugen Rogne er det planlagt en ny barnehage.
DetaljerTrafikkvurderinger ny dagligvare Askim kommune
Notat Trafikkvurderinger ny dagligvare Askim kommune Frydenlundveien J. Gaute Taarneby Versjon 2 10. august 2018 1 Innledning... 2 2 Turproduksjon... 2 3 Adkomst og trafikktiltak... 3 AS Civitas By-, miljø-
DetaljerStatus i Ås kommune i dag reisevaner, trafikksikkerhet og tilfredshet
Status i Ås kommune i dag reisevaner, trafikksikkerhet og tilfredshet For å kunne vurdere hvordan arbeidet med tilrettelegge for mer sykling og gange virker, er det nødvendig å ha et grunnlag. I dette
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Sara Polle OPPRETTET AV. Vegard Brun Saga
OPPDRAG Neslia 1 og Nesveien 11 OPPDRAGSNUMMER 24474001 OPPDRAGSLEDER Sara Polle OPPRETTET AV Vegard Brun Saga DATO Trafikknotat Neslia 1 og Nesveien 11 Sammendrag I forbindelse med at Vedal Utvikling
DetaljerVår referanse Arkivkode Sted Dato 08/ DRAMMEN
Notat Til : Bystyrekomite for byutvikling og kultur Fra : Rådmannen Kopi : Vår referanse Arkivkode Sted Dato 8/71-12 33 DRAMMEN 1.2.28 PARKERINGSVEDTEKTER - ORIENTERING I bystyrekomiteens møte 15.1.8 ba
DetaljerPROSJEKTLEDER. Steinar Lillefloth OPPRETTET AV. Timothy Pedersen
KUNDE / PROSJEKT Melhus kommune / Områderegulering Søberg vest PROSJEKTLEDER Steinar Lillefloth DATO REV. DATO PROSJEKTNUMMER 40055003_T OPPRETTET AV Timothy Pedersen KONTROLLERT AV Vegard Brun Saga Trafikkvurdering
DetaljerAsplan Viak AS er i gang med utarbeidelse av reguleringsplan for Spikkestadveien nr. 3 7 i Røyken kommune for GE Røyken terrasse AS.
Oppdragsgiver: GE Røyken terrasse AS Oppdrag: 530569 Spikkestadveien 3 7. Reguleringsplan. Veg og trafikk. Del: Veg- og trafikk Dato: 2014-11-14 Skrevet av: Olav Schou Knutsen Kvalitetskontroll: Berit
DetaljerGranåsen barnehage. Detaljreguleringsplan. Notat. ViaNova Trondheim AS V-001 Trafikkvurdering Maria Lines Arntzen Selberg Arkitekter AS
Granåsen barnehage Detaljreguleringsplan 0250 Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Trafikkvurdering Dok.nr Tittel Maria Lines Arntzen Selberg Arkitekter AS Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse
DetaljerPLAN 0408 RISAVIKA NORDVEST MOBILITETSPLAN
PLAN 0408 RISAVIKA NORDVEST MOBILITETSPLAN 29. MAI 2015 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Risavika Nordvest Mobilitetsplan Oppdragsnummer: 2450 Oppdragsgiver: Norsea Versjon: 2 Dato: 29.
DetaljerForslagstiller: P44. Hopsnesveien 48 as. Plankonsulent: Trafikkanalyse
Forslagstiller: Hopsnesveien 48 as P44 Plankonsulent: Trafikkanalyse Hopsnesveien 48, gnr 4 bnr 973 Dato: 23.2.206 Revidert 28.4.207 Innholdsfortegnelse 2. INNLEDNING 3.. DEFINISJONER 4.. ÅDT 4..2 TURPRODUKSJON
DetaljerÅSEDALEN BOLIGPARK AS/DREIERIPARKEN AS DETALJREGULERINGSPLAN FOR ÅSEDALEN BOLIGPARK PLAN 2013 114 MOBILITETSPLAN/TRAFIKKVURDERING 12.
ÅSEDALEN BOLIGPARK AS/DREIERIPARKEN AS DETALJREGULERINGSPLAN FOR ÅSEDALEN BOLIGPARK PLAN 2013 114 MOBILITETSPLAN/TRAFIKKVURDERING 12.NOVEMBER 2014 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Detaljreguleringsplan
DetaljerTRAFIKKUTREDNING NOTAT INNHOLD
Oppdragsgiver: Oppdrag: 605517-01 Kvernstua BY22 Enebakk Detaljregulering Dato: 26.10.2016 Skrevet av: Trond Håvard Malvåg Kvalitetskontroll: Jannicken Throndsen TRAFIKKUTREDNING INNHOLD Innledning...
DetaljerRønvikveien 71 - Trafikkutredning
Rønvikveien 71 - Trafikkutredning 1 Innledning Norconsult er engasjert av Rønvikveien utvikling AS for å gjøre en trafikkvurdering i forbindelse med utvidelse av dagens butikk og tilrettelegging for nye
DetaljerTrafikkanalyse - Vollsletta
Bodø Kommune Trafikkanalyse - Vollsletta Områderegulering 2013-07-19 Oppdragsnr.: 5134216 1 30.08.2013 Trafikkanalyse revidert The EHN THe 0 19.07.2013 Trafikkanalyse THe THe Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet
DetaljerDETALJREGULERING FOR FORTETTING I KLØVERVEGEN, BRYNE
PLANBESKRIVELSE DETALJREGULERING FOR FORTETTING I KLØVERVEGEN, BRYNE Plannummer: 0467.00 Time Kommune INNHOLD 1. BAKGRUNN... 3 1.1 Innledning... 3 1.2 Gjeldende planer... 3 1.3 Beskrivelse av planområdet...
DetaljerVELKOMMEN til seminar om parkering
VELKOMMEN til seminar om parkering -Presentasjon av deltakerne og forventninger til dagen -Kort om virkemidler -Runde : Slik gjør vi det i noen kommuner -Erfaringer fra Skaun: P-hus, pendlerparkering mm
Detaljer