Tilleggsssøknad II Lyse-Stølaheia

Transkript

1 Tilleggsssøknad II Lyse-Stølaheia Tilleggssøknad om konsesjon, ekspropriasjonstillatelse og forhåndstiltredelse. April 2015

2 Tilleggssøknad 2 Lyse-Stølaheia April 2015 Forord På vegne av Lyse Sentralnett søker Statnett SF konsesjon, ekspropriasjonstillatelse og forhåndstiltredelse for endringer og tillegg til i tidligere konsesjonssøknader (mai 2013 og oktober 2014) for utbyggingsprosjektet ny 420 kv sentralnettsforbindelse Lyse-Stølaheia. Endringene berører Stavanger kommune i Rogaland. Konsesjonssøknaden oversendes Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) som behandler den i henhold til gjeldende lovverk, og sender den på høring. Høringsuttalelser sendes til: Norges vassdrags- og energidirektorat Postboks 5091, Majorstuen 0301 OSLO e-post: nve@nve.no Saksbehandler i NVE: Tanja Midtstian, telefon Spørsmål vedrørende søknad og konsekvensutredning kan rettes til: Funksjon/stilling Navn Tlf. nr. e-post Grunneierkontakt Dag Ove Søvik / dag.sovik@statnett.no Miljørådgiver Maria K. Lyngstad / maria.lyngstad@statnett.no Prosjektleder Steinar L. Bygdås / steinar.bygdas@statnett.no Informasjon om prosjektet og om Statnett finnes på Internettadressen: Oslo, april 2015 Håkon Borgen Konserndirektør Divisjon Teknologi og utvikling 2

3 April 2015 Tilleggssøknad 2 Lyse-Stølaheia Innholdsfortegnelse 1 GENERELLE OPPLYSNINGER BAKGRUNN SØKNADER OG FORMELLE FORHOLD Nye tiltak Tiltak som trekkes Ekspropriasjonstillatelse og forhåndstiltredelse Informasjon til berørte grunneiere Videre saksbehandling og fremdriftsplan BESKRIVELSE AV PLANLAGTE TILTAK BEGRUNNELSE BESKRIVELSE AV HVA SOM SKAL BYGGES Transformator- og koblingsanlegg Masseuttak og massedeponi VIRKNINGER FOR MILJØ, NATURRESSURSER OG SAMFUNN AREALBEHOV STØY INFRASTRUKTUR OG BIANLEGG FRILUFTSLIV OG REKREASJON KULTURMINNER NATURMANGFOLD LANDBRUK KLIMAGASSUTSLIPP PERSONSIKKERHET VEDLEGG REFERANSER

4 Tilleggssøknad 2 Lyse-Stølaheia April GENERELLE OPPLYSNINGER 1.1 Bakgrunn Denne tilleggssøknaden er knyttet til omsøkt utbyggingsprosjekt av ny sentralnettsforbindelse Lyse-Stølaheia. Endringene berører omsøkte anlegg i Stavanger kommune. Se nve.no eller statnett.no for tilgang på tidligere konsesjonssøknader i saken fra mai 2013 og oktober Der ikke annet er presisert her opprettholdes søknad om konsesjon for alle deler av tiltaket som er beskrevet i disse søknadene. Lyse Sentralnett AS har fra 1. februar 2014 delt eierskap mellom Lyse Elnett AS og Statnett SF. Byggingen av Lyse-Stølaheia skal gjennomføres av Statnett på vegne av Lyse Sentralnett. Statnett står derfor som søker på tilleggssøknaden. 1.2 Søknader og formelle forhold Nye tiltak Statnett søker i henhold til energilovens 3-1 om konsesjon for bygging og drift av følgende elektriske anlegg og hjelpeanlegg: - Et bygg på ca kvadratmeter (15m x 80m) og nødvendig høyspent apparatanlegg for GIS 420 kv koblingsanlegg, som vist i vedlagt situasjonsplan (vedlegg 1) - Et lagerbygg på inntil 150 kvadratmeter - Nytt tunnelpåslag for kabeltunnel ved Stølaheia som vist i situasjonsplan (vedlegg 1) - Omsøkt ervervet areal for GIS-løsning er ca. 29 dekar som vist i arealbruksplan (vedlegg 2) Tiltak som trekkes - Tidligere omsøkt tunnelpåslag ved Stølaheia - Omsøkt ervervet areal ved Stølaheia reduseres fra ca. 75 til ca. 50 dekar som følge av endret tunnelpåslag. Søknad på 50 dekar opprettholdes som følge av at AIS-løsningen ikke trekkes Ekspropriasjonstillatelse og forhåndstiltredelse Statnett ønsker å oppnå frivillige avtaler med de berørte grunneierne. Om slike avtaler ikke oppnås, søkes det i medhold av oreigningslovens 2 punkt 19, om tillatelse til ekspropriasjon av nødvendig grunn og rettigheter for å bygge og drive de elektriske anleggene, herunder rettigheter for all nødvendig ferdsel og transport. Samtidig ber Statnett om at det blir fattet vedtak om forhåndstiltredelse etter oreigningslovens 25, slik at arbeider med anlegget kan påbegynnes før skjønn er avholdt Informasjon til berørte grunneiere Søknaden vil bli kunngjort og lagt ut til offentlig høring av NVE. Statnett vil dessuten tilskrive alle kjente grunneiere som er berørt av endringene. Det er utarbeidet en oversikt over grunneiere og eiendommer som vil bli berørt av endringene, se vedlegg 4. Opplysningene er hentet fra økonomisk kartverk og eiendomsregisteret. Det tas forbehold feil og mangler i grunneierlisten, og at oversikten over transportveier er foreløpig. Statnett ber om at eventuelle feil og mangler meldes til prosjektet. Kontaktinformasjon er gitt i forordet. For redegjørelse for erstatningsprinsipper, rettigheter til dekning av juridisk og teknisk bistand og tillatelser til adgang i omsøkt anleggsområde henviser Statnett til tilleggssøknad av oktober Videre saksbehandling og fremdriftsplan Endringene påvirker ikke fremdriftsplan framlagt i konsesjonssøknad oktober

5 April 2015 Tilleggssøknad 2 Lyse-Stølaheia 2 BESKRIVELSE AV PLANLAGTE TILTAK 2.1 Begrunnelse Statnett har etter gjennomførte grunnundersøkelser og oppdaterte kostnadsanalyser kommet fram til at det er hensiktsmessig å omsøke bygging av en GIS-løsning (isolert med gassen SF6) for de omsøkte bryteranleggene på Stølaheia transformatorstasjon. Statnett opprettholder søknaden for tidligere omsøkt AIS-løsning (luftisolert anlegg i friluft), men prioriterer GISløsningen. Kostnadsforskjellen på prioritert GIS-anlegg og tidligere omsøkt AIS-anlegg er vurdert til å være ca. 50 MNOK lavere ved GIS-alternativet enn ved AIS-alternativet. Grunnen til dette er reduserte grunn- og betongarbeider, og mindre omfattende masseutskifting ved GISalternativet. Arealbeslagene blir mindre ved et GIS-anlegg enn for et AIS-anlegg. Ulempene ved et GIS-anlegg er i første rekke knyttet til bruk av SF6 som er en svært kraftig klimagass med store restriksjoner på bruk. Moderne GIS-anlegg gir imidlertid svært små utslipp i forhold til eldre anlegg, og Statnett har strenge rutiner ved vedlikehold som skal minimere utslippene til atmosfæren. For å gjøre transformatorstasjonen (inkludert tunnelportal) mer kompakt, og redusere omfanget av behov for tunnnelkulvert, er det sett på en løsning der tunnelportalen flyttes inn på stasjonsområdet. Endringen i tunnelpåslag er gjennomførbar også om det er en AIS-løsning som får konsesjon. 2.2 Beskrivelse av hva som skal bygges Transformator- og koblingsanlegg Omsøkt GIS-anlegg er et gassisolert koblingsanlegg som plasseres inne i et bygg. Anlegget er tilrettelagt for forbilooping ved eventuelle alvorlige feil. I forbindelse med Lyse-Stølaheia vil det være behov for å bestykke 7 felt i bygget. Statnett søker om å bygge huset med en størrelse som gjør det mulig å bestykke opp til 10 bryterfelt. Bakgrunnen for dette er at man vil unngå omfattende byggearbeider tett inntil spenningsførende anlegg ved eventuelle senere utvidelser i stasjonen Masseuttak og massedeponi Søknad om massedeponi ved Stølaheia stasjon opprettholdes med noen mindre justeringer fra konsesjonssøknaden fra oktober Statnett søker ikke om erverv av dette arealet som tidligere siden omsøkt plassering av tunnelportalen på arealet trekkes, men tilbakefører arealet til friområde som i dag. GIS-løsningen medfører noe mindre behov for masseuttak, særlig løsmasser. Dermed kan en større del av masseoverskuddet deponeres i tilknytning til anleggsområdet, noe som sparer transportbelastning i nærmiljøet og kostnader. Planlagt deponi kan anlegges smalere for å bevare noe mer skog og beholde turveien i eksisterende trase vest for Alvasteinveien, vist i vedlagt arealbruksplan (vedlegg 2). Kapasiteten i deponiet opprettholdes siden deponiet kan forlenges mot stasjonen med en GIS-løsning. Detaljert prosjektering av deponiet vil bli vist i MTA-plan for prosjektet. 5

6 Tilleggssøknad 2 Lyse-Stølaheia April 2015 Figur 1: Visualisering av ferdig bygget Stølaheia stasjon med GIS-løsning. Deponiet vises revegetert med ikke fullvokst skog. Deponiet er vist med 4 meter høyde over dagens terreng. 3 VIRKNINGER FOR MILJØ, NATURRESSURSER OG SAMFUNN 3.1 Arealbehov 3.2 Støy Selve stasjonsområdet vil for AIS løsningen beslaglegge et areal på 73 dekar (dette inkluderer ca. 23 dekar som utgjør Stølaheia transformatorstasjon i dag). For GIS løsningen blir stasjonsområdet noe mer kompakt og beslaglegger ca. 52 dekar. Dette inkluderer for begge løsningene areal for omsøkt tunnelløsning. For nærmere beskrivelse av forskjellene i arealbruk for tidligere omsøkt AIS-løsning og tilleggssøkt, prioritert GIS-løsning se sammenliknende arealbruksplan (vedlegg 3) Tiltaksområdet for stasjonen ligger i bebodd strøk og anleggsstøy vil berøre naboer for begge alternativene. Utredninger av støy i driftsfasen viser at områdene med rød sone (angir område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål og etablering av ny støyfølsom bebyggelse skal unngås, i henhold til T-1442 Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging) i utgangspunktet er noe større for en AIS-løsning enn en GIS-løsning (Figur 2). Gul sone (vurderingssone hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold) har tilnærmet lik utbredelse for AIS- løsning som GIS-løsning. 6

7 April 2015 Tilleggssøknad 2 Lyse-Stølaheia Figur 2: Støysonekart for driftsfasen av tidligere omsøkt AIS-løsning (venstre) og GIS (høyre). Utredninger gjort for GIS-løsningen viser at med støyreduserende tiltak (- 5 db) vil både rød og gul sone reduseres kraftig (Figur 3). Figur 3: Støysonekart for GIS-løsningen med støyreduserende tiltak (- 5 db) 7

8 Tilleggssøknad 2 Lyse-Stølaheia April Infrastruktur og bianlegg Ny løsning medfører fortsatt behov for omlegging av Alvasteinsveien i tråd med arealbruksplanen (vedlegg 2). Omleggingen er av mindre omfang enn tidligere omsøkt løsning. Ny adkomst til Alvasteinsveien 100 vil bli noe lenger enn tidligere omsøkt (vedlegg 2 og 3). 3.4 Friluftsliv og rekreasjon På grunn av noe redusert arealbehov kan større deler av turveien beholdes slik den ligger opparbeidet i dag, og strekningen langs selve stasjonsområdet kan flyttes noe mindre enn for tidligere omsøkt løsning. Arealbruksplanen viser areal som skal beplantes for å danne en visuell skjerm mot stasjonsområdet. Planen viser også voller som skal anlegges på stasjonsområdet, både som deponi for tunnelmasser og løsmasser fra anleggsarbeidene, men også for å skjerme for innsyn fra turveien langs stasjonsområdet og Store Stokkavatnet. Detaljering av visuell skjerm vil bli framlagt i MTA-plan for utbyggingen. 3.5 Kulturminner Arealbruksplanen viser ei røys med uavklart vernestatus som er registrert i nærheten av Alvasteinsveien 100. Dette kulturminnet vil bli liggende i verneskogssonen som ligger innenfor arealbruksgrensen og som skal fungere som visuell skjerm mot det omsøkte massedeponiet. En del gamle steingjerder forekommer også i og nær ved tiltaksområdet. Pågående 9- befaringer vil avklare om disse anses som vernede kulturminner. I så fall vil MTA-planen inneholde avbøtende tiltak for å unngå inngrep i disse. 3.6 Naturmangfold Endret løsning vil ikke påvirke konsekvensene for naturmangfold. 3.7 Landbruk Redusert omlegging av turveien langs stasjonsområdet gir mindre påvirkning på dyrket mark. Se vedlegg 3 for sammenlikning. 3.8 Klimagassutslipp Både tidligere omsøkt AIS-løsning og den prioriterte GIS-løsningen inneholder klimagassen SF6 som isolerende medium. Hovedforskjellen er at i GIS-anlegg er alle komponenter og føringer innkapslet i gassrom, mens det for AIS-anlegg er luften som er isolasjon mellom komponentene. Imidlertid vil effektbryterne i et AIS-anlegg inneholde SF6. Mengden gass vil avhenge av anleggstype og produsent, men det anslås at GIS-anlegg i gjennomsnitt inneholder 500 kg SF6 per bryterfelt, mens AIS-anlegg i gjennomsnitt inneholder 50 kg SF6 per bryterfelt. I tillegg vil rørledninger mellom hver av bryterne i et GIS-anlegg være gassfylte. Gasslekkasjer fra anlegg estimeres å være på mellom 0,5 og 2 % per år (Impact of high-voltage SF6 circuit breakers on global warming Relative contribution of SF6 losses, i Multiconsult 2015). SF6 regnes er en kraftig klimagass hvor 1 tonn av gassen tilsvarer tonn av CO2. Klimagassen har en halveringstid i atmosfæren på år. Bruken av gassen har hatt en jevn stigning siden slutten av 1990-tallet, noe som i hovedsak skyldes bruk i elektriske anlegg. Om lag 80 % av all SF6 som produseres i dag benyttes i elektriske anlegg eller i elektriske komponenter. Ved Stølaheia vil tidligere omsøkt AIS-løsning bestå av 10 bryterfelt (50 kg SF6 per felt), noe som ville gitt et totalt estimert gassinnhold på 500 kg SF6. Det omsøkte GIS-anlegget ved Stølaheia bygges for å kunne romme 10 GIS bryterfelt (500 kg SF6 per felt). I tillegg kommer rørføringer ut av bygget som også inneholder gass (antatt + 20 %), 3 AIS effektbrytere (50 kg SF6 per bryter) noe som gir et totalt estimert gassinnhold på kg SF6. 8

9 April 2015 Tilleggssøknad 2 Lyse-Stølaheia 3.9 Personsikkerhet Statnett vurderer at anleggsarbeidene ved en GIS-løsningen kan gjennomføres med mindre samtidige arbeider enn tidligere omsøkt AIS-løsning. Utover dette er det ikke vesentlige endringer i risikobildet for en AIS- og GIS-løsning. 4 VEDLEGG Vedlegg 1: Situasjonsplan Vedlegg 2: Arealbruksplan Vedlegg 3: Sammenlikning arealbruksplan AIS- og GIS-løsning Vedlegg 4: Liste over berørte grunneiere Vedlegg 5: Enlinjeskjema GIS (unntatt offentlighet) Vedlegg 6: Detaljert situasjonsplan GIS (unntatt offentlighet) 5 REFERANSER Miljø- og landskapsvurdering GIS vs. AIS ( A-RIM-NOT-005 mars 2015) T-1442 Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (Regjeringen.no) 9

10 +19,00 KONTROLLBYGG LE +19,00 TELEKIOSK SN +19,00 +19,00 LAGERBYGG SN +27,00 GIS-BYGG +27,00 +28,00 KONTROLLBYGG SN +34,00 +35,00 Situasjonsplan 1 : Skala 1:500 HENVISNINGER: Nytt bygg Eksisterende bygg GIS-Anlegg A1 Stølaheia Transformatorstasjon Målestokk SITUASJONSPLAN 1:500 Original format Tegningens filnavn Underlagets filnavn Fag TVF Eiendomsgrense Nytt gjerde 00 FOR TILLEGGSSØKNAD OAE SNT LV Rev. Beskrivelse Dato Utarb. av Kontr. av Godkj. av Oppdragsnr Tegningsnr. Dato Konstr./Tegnet Kontrollert OAE SNT LV TVF-TEG-STS Godkjent Rev. 00

11

12

13 Gnr/Bnr.:Hjemmelshaver: Adresse: 40/59 Tor Birger Bjordal Alvasteinveien 121A, 4043 Hafrsfjord 40/36 Stavanger kommune Olav Kyrres gate 23, 4005 Stavanger. Postboks 118, 4001 Stavanger 40/1021 Endre Selvåg Krossbergveien 69, 4047 Hafrsfjord 40/12 Ingunn Solfrid Øverland Alvasteinveien 100 A og B, 4043 Hafrsfjord 40/71 Eirik Sunde Krossbergveien 31, 4047 Hafrsfjord 40/62 Helge Thingbø Mimmarudlå 26, 4047 Hafrsfjord alternativt: Rågnevegen 36, 4120 Tau 40/24 Arild Lerang Revheimsvegen 215, 4043 Hafrsfjord 40/86 Kirsten Helen S. Sægrov Alvasteinveien 77, 4043 Hafrsfjord 40/73 Kirsten Helen S. Sægrov Alvasteinveien 77, 4043 Hafrsfjord 40/57 Kjetil Malde Alvasteinveien 61, 4043 Hafrsfjord 40/1020 Janken Helene Sunde Alvasteinveien 74, 4043 Hafrsfjord 40/1076 Lyse Elnett AS Breiflåtveien 18, Mariero, 4017 Stavanger 40/1190 Statens Vegvesen Region VestAskedalen 4, 6083 Leikanger 40/1022 Ola Selvåg Alvasteinveien 140, 4047 Hafrsfjord 40/155 Aino-Mari og Ilan Elanzen Alvasteinveien 131, 4043 Hafrsfjord

14 Statnett SF Nydalen Allé 33 T Oslo F